Fahre eine 1200 s, Bj. 2001. Der Motor ist unkaputtbar, sie ist sehr zuverlässig. Ich habe seit 1976 nur grosse Vierzylinder gefahren, aber die Bandit ist die beste. Bin jetzt 67 Jahre alt und werde erst von ihr lassen, wenn ich nicht mehr draufkomme. Grüsse aus Konstanz, Bodensee.
Fahre die Kult, Du hast die Pop. Wir haben den gleichen Motor mit verschiedenen Vergasern, Dein Plastik is bissl anders als mein Plastik, der Rahmen is minimal moduliert.... Es ist ein Hammer Bike! Hab Deine auch schon bewegt und mit dem Vergaser ist sie besser geworden :)
Ein älteres Bike zum Vertragshändler bringen ist eine ganz schlechte Idee. Viele der dort arbeitenden Mechaniker kennen sich mit diesen Modellen gar nicht mehr aus. Alles was älter als 10 Jahre ist, kannst nahezu knicken - außer man hat einen "alten Fuchs" dort, der noch an diesen Modellen schrauben kann (hab ich mit meiner VFR 800 RC46 erlebt - die sind da wie der Ochse vor dem Scheunentor gestanden und hatten keinen Plan - was man nicht mit dem Tester auslesen kann, gibt es auch nicht). Daher wirklich zu den freien Werkstätten, denn da gibt es eine Menge spezialisten, die sich hier noch richtig gut auskennen - und der Preis ist, wie erwähnt, auch niedriger.
Auf Caféracer steh ich nicht unbedingt, manche Umbauten sehen ja ganz ansprechend aus aber andere sehen aus wie ein Griff ins Klo. Ich fahre eine 600ter Bandit S, Bj 2003 die ich letzten Winter umgebaut habe. Moderater Umbau, sehr chic wie ich finde und auch Freunde haben es mir bestätigt. Wenn du Interesse an Bildern hast dann gib mir bescheid
Fahre eine Kult seit 4 Jahren. Ich habe im Laufe der Zeit diverse Umbauten vorgenommen, allerdings ohne die Charakteristik des Motorrads zu untergraben. Ich brauche nichts anderes, einfach ein geiles Motorrad.
Die Bandit hat das souveränste Drehmoment, was ich je gefahren bin, die hat bei 1500 Touren schon 115NM anliegen und man muss den Motor nicht auf 8000 drehen, um endlich ans Drehmoment zu kommen. Fahre auch eine Ducati Hypermotard, die ist gefühlt 3x so laut.
@@turabi-canbektas447 naja so das sie gut da steht, also am besten so wenig Rost wie möglich, Reifenalter, Bremsen Beläge +Scheibe, Kettensatz. Supergut wäre natürlich nen Nachweis über Wartungsintervalle. Und das sie auch anspringt, Probefahrt von Vorteil da die Maschine kein leichtgewicht ist und du entscheiden musst ob du damit klar kommst. Noch ein Tipp zur Wartung, guck im Netz den Wartungsplan nach wann der nächste Service fällig ist und was da alles gemacht wird, Sonst zahlst du die Maschine + vielleicht 1 Monat später nochmal nen 1000er für großen Service. ... ja das war so das was ich gemacht habe. Vielleicht hat da jemand noch was ergänzen.
@celild8377 Hätte zurzeit eine sehr schöne und gut gepflegte abzugeben für 3200,-. Wenn Interesse, kannst dich gerne melden. (Komme aus Salzburg, Österreich)
... warum eine Bandit ??? 1.) Der Sprit kostet gerade höchsten 2 Euro pro Liter. 2.) Dann ist man schon 'mal per Schriftzug ein Böser. 3.) Man gönnt sich ja sonst nix. 4.) Eigentlich eine gute Frage. 5.) Warum nicht ??? ☀️😆🎼😇🍺😎✔️
So ein langweilige Moped. Passiert nie was. Auch Menschen mit zwei linken Händen können das reparieren. 😂😂😂😂 Super Motorrad für alle und die verzeihen egal welche du machst
Fahre eine 1200 s, Bj. 2001. Der Motor ist unkaputtbar, sie ist sehr zuverlässig. Ich habe seit 1976 nur grosse Vierzylinder gefahren, aber die Bandit ist die beste. Bin jetzt 67 Jahre alt und werde erst von ihr lassen, wenn ich nicht mehr draufkomme. Grüsse aus Konstanz, Bodensee.
Fahre die Kult, Du hast die Pop. Wir haben den gleichen Motor mit verschiedenen Vergasern, Dein Plastik is bissl anders als mein Plastik, der Rahmen is minimal moduliert.... Es ist ein Hammer Bike! Hab Deine auch schon bewegt und mit dem Vergaser ist sie besser geworden :)
Das beste Motorrad der Welt , absolut zuverlässig und leicht zu händeln❤❤❤
Ein älteres Bike zum Vertragshändler bringen ist eine ganz schlechte Idee. Viele der dort arbeitenden Mechaniker kennen sich mit diesen Modellen gar nicht mehr aus. Alles was älter als 10 Jahre ist, kannst nahezu knicken - außer man hat einen "alten Fuchs" dort, der noch an diesen Modellen schrauben kann (hab ich mit meiner VFR 800 RC46 erlebt - die sind da wie der Ochse vor dem Scheunentor gestanden und hatten keinen Plan - was man nicht mit dem Tester auslesen kann, gibt es auch nicht). Daher wirklich zu den freien Werkstätten, denn da gibt es eine Menge spezialisten, die sich hier noch richtig gut auskennen - und der Preis ist, wie erwähnt, auch niedriger.
Auf Caféracer steh ich nicht unbedingt, manche Umbauten sehen ja ganz ansprechend aus aber andere sehen aus wie ein Griff ins Klo.
Ich fahre eine 600ter Bandit S, Bj 2003 die ich letzten Winter umgebaut habe.
Moderater Umbau, sehr chic wie ich finde und auch Freunde haben es mir bestätigt.
Wenn du Interesse an Bildern hast dann gib mir bescheid
Ia sehr gerne kannst du mir die Bilder via Instagram senden?
Fahre eine Kult seit 4 Jahren. Ich habe im Laufe der Zeit diverse Umbauten vorgenommen, allerdings ohne die Charakteristik des Motorrads zu untergraben. Ich brauche nichts anderes, einfach ein geiles Motorrad.
Die Bandit hat das souveränste Drehmoment, was ich je gefahren bin, die hat bei 1500 Touren schon 115NM anliegen und man muss den Motor nicht auf 8000 drehen, um endlich ans Drehmoment zu kommen. Fahre auch eine Ducati Hypermotard, die ist gefühlt 3x so laut.
Habe auch eine 12er, bestes Budgetbike was man bekommen kann. Ansonsten ist deinen Worten nix mehr hinzu zufügen.
Stimmt absolut ist wirklich für mich eines der Bikes von denen man viel bekommt für sehr wenig Geld 🏍️❤️
Danke dir 👍
Ich überlege eine zu kaufen, hast du vielleicht paar Tipps worauf ich achten sollte ?
VG
@@turabi-canbektas447 naja so das sie gut da steht, also am besten so wenig Rost wie möglich, Reifenalter, Bremsen Beläge +Scheibe, Kettensatz. Supergut wäre natürlich nen Nachweis über Wartungsintervalle. Und das sie auch anspringt, Probefahrt von Vorteil da die Maschine kein leichtgewicht ist und du entscheiden musst ob du damit klar kommst. Noch ein Tipp zur Wartung, guck im Netz den Wartungsplan nach wann der nächste Service fällig ist und was da alles gemacht wird, Sonst zahlst du die Maschine + vielleicht 1 Monat später nochmal nen 1000er für großen Service. ... ja das war so das was ich gemacht habe. Vielleicht hat da jemand noch was ergänzen.
die ist nicht nur wunderschön sondern hört sich auch echt geil an
Tolles Video, Danke.
Sehr gerne
Möchte mir einen 650er bandit kaufen, ich freue mich schon🎉
@celild8377 Hätte zurzeit eine sehr schöne und gut gepflegte abzugeben für 3200,-.
Wenn Interesse, kannst dich gerne melden. (Komme aus Salzburg, Österreich)
... warum eine Bandit ???
1.) Der Sprit kostet gerade
höchsten 2 Euro pro Liter.
2.) Dann ist man schon 'mal
per Schriftzug ein Böser.
3.) Man gönnt sich ja sonst
nix.
4.) Eigentlich eine gute Frage.
5.) Warum nicht ???
☀️😆🎼😇🍺😎✔️
Was machst du Beruflich wenn Ich fragen darf?
Leo Vince!!!!Bester Auspuff
Ich feier Caferacer, aber ich persönlich würde dafür kein Bike über 600ccm nehmen.
Hi fahre seit 3 Jahren eine 1200S Bj 2001 und würde sie nie wieder hergeben
Hab ne 2001er ^^ einfach noch 100% Motorrad
So ein langweilige Moped. Passiert nie was. Auch Menschen mit zwei linken Händen können das reparieren. 😂😂😂😂 Super Motorrad für alle und die verzeihen egal welche du machst
Ist die GSF 600 S auch sehr robust vom Motor her ?
Absolut 👍
Du bist Schuld!!! Hab mir heute eine Bandit 1200 SA gekauft. Bin aus dem Kt. TG
Herzlichen Glückwunsch 👌 ich bin mir sicher du wirst es mit bald verzeihen 😉 grüsse aus BS
@@icon-Mot gerne mal zusammen ausfahren?
So ein altes schweres Eisen ist nicht mehr zeitgemäß.
Definier doch bitte "zeitgemäß" 🤔
was ein Gelaber, nicht jeder will 125er oder E-Bike fahren :D
Jeder will kein schweres Eisen mehr fahren.@@JimMcBeam
@@rainerstedtler6153Du dumme Wurst du....
Die ist cool von händling top bike und nicht teuer