BYD工場でストライキ！負債77%で『大きすぎて潰れない』神話が崩れる瞬間！1台16億円の赤字で年間17兆円の負債で中国EV業界の終焉【ゆっくり解説】

[@清石川-r6j]

こんな車がなぜ日本の型式認証を取れた？???あっ公明党が国土交通省が認証してるのか…日本終わるじゃん

[@片耳オーディオr]

公明党は高いので、ノンキャリアを年収2000万で雇えば、正規の通し方指導してくれますよ！これなら不正ではない。

[@なかなか素晴らしい]

１台で16億円ってなんなん？？

[@カカオロット孫]

いや、日本も似たようなもんだろ　税金上がっても賃金はそんなに上がってない　笑ってられないよ

[@candam4648]

ブームは一時的に需要はあるがすぐ終わる。経営陣がよく考えないと会社が潰れる。
TOYOTAの全方位戦略やSUZUKIのジムニーの増産計画は経営陣はよく分かっている。

[@ゆーき-z8p]

売れなくなっている状況でも、過剰生産能力のため人の雇用や設備増強している。売上量に合った適正雇用と適正設備という考えを持てないトップの人たちです。

[@abbtk14]

中国で仕事をした際、中国には日本より手厚く労働者を守る法律がありますと誇らしげに説明されたものですが、給与や福利厚生など律儀に守っているのは日米欧の外資系企業くらいなんですよね。モメると二言目には合法だと強弁するし、問題無いという地方政府の書類があれば全て押し通せてしまいます…。

[@佐々木博之-u9n]

まあ、そういう国体でそれを許してるんだから仕方ない。

[@hiro77]

年間17兆負債って国でも潰れる

[@匿名-d8z]

中国の自動車メーカーの苦境より日産の方がヤバいぞ
自国の状況から目を背けてて笑えない

[@東西南奴]

ってか、EVは諸問題で欧州を中心に世界がまたEVから既存車へのシフトが進んでいてもはやEVに曾ての人気など無いし世界的にまるで売れてない状態だからな。

[@カワモトジュージィ]

最近BYDのCM無くなったねｗ
長澤まさみんが出なくなった
クボタは出てるけど。。。

[@ひでふる-w2m]

淘汰された企業の投資分は死に金として溶けたんか～。
誰が損害を埋めたんだろうね。

[@くわだけんいち]

中間層を、搾り上げました。だから大都市商店街が、閑古鳥ですよ。

[@金子聡-s2g]

エヌビディア独占禁止法、データ差し押さえの出方次第。リコール、資産差し押さえまで行く

[@makki6816]

過剰生産で転ぶのか。

[@yossyhaya9407]

今日もテレビCMやってたぞ

[@lt5248]

ごめん今更すぎるけど、投稿主さん変わった？？
ビッグモーター以来で見にきたらずっとスバルも扱ってないしゆっくりも消えてるし…
動画スタイルが変わった時期とは一致しないけども、Twitterは先月から、インスタは7月から更新無いし…

[@ざくざく-q2l]

ヨーロッパで売れてるって本当なんかな

[@カワモトジュージィ]

嘘でしょｗ
ＥＵなら最優先でテスラ買うって

[@cowardaccount4649]

もうch名BYDに変えたら？

[@dappeken3115]

中国でいま伸びてるのは、プラグインハイブリッドですよ。またガソリンエンジン復活してますが、これも世界をリードしそうで怖い。

[@ruo7000]

中国製のプラグインでもhvでも、エンジンの諸元を見たことがない。ソース分かったら教えて欲しい。

[@ポコジロウタカール]

スバルの話は？

[@milk-im5ks]

今日もアホな動画作成ご苦労様。

[@515FFF]

これ2024/5の話し
2024/12現在のその後話しは？

[@ハート様-x6z]

あんだけ値下げしてるんだから労働者に皺寄せいってるんだろうなぁと予想はできるよね