@@AventurasEntresierras Sí, me encantó el vídeo que hiciste del Vivac de la furgoneta que ya no existe, busque por satélite y todavía se veía en la foto. Si encuentras vehículos hablamos por privado y me organizo una ruta jeje. Un saludo
Es un primera serie seguramente del 69 o primeros del 70 como el que tuvo mi padre. A ése en algún momento le cambiaron el portón trasero y los pilotos por los del TL o GTL. Aún tiene el adorno que rodeaba a los pilotos traseros. Las llantas también son más modernas. Las originales no llevaban agujeros de ventilación por llevar frenos de tambor
Como siempre gran hallazgo y es verdad que el porton trasero se le cambio en algun momento, porque no es el suyo al llevar las luces de matricula laterales y no arriba. Lastima lo machacado y desecho que está.
el motor sierra se siguio instalando en vehiculos posteriores, renault 8 hasta en el renault twingo me parece que lo llevaba, enhorabuena por el video y saludos.
@@pablobustos9697 Muchas gracias, sí el Twingo creo fue el último en montar el Sierra. Los Clio de primera generación y los R19 ya llevaban la siguiente generación de motores, el Energy
Gran hallazgo como siempre, q pena ver estos coches de esta manera, coches q fueron seguro primeros automóviles de muchas familias, un saludo y gracias por compartir tu hobbie.
Hola, los cristales, más que rotos, tiene toda la pinta que se los han desmontao. Porque es raro que en los cuadros de, las ventanillas, parabrisas, y portón, no quede ni un minimo resto. Saludos.
@@alvarparra5030 No se si alguno desmontaron pero si que había cristales encima de los asientos, en el cuadro... pero debe de llevar tanto tiempo allí que los cristales estaban tapados de polvo y musgo, en el vídeo no se aprecian. Un saludo
@@alfredo_yugo Hola, el primero que lo vandalizo fué, el dueñ@, por dejarlo hay abandonado (ilegalmente), sin más. Ahh, hace muchisimos años lei en un libro, que lo de Don, se lo puso la Policia Francesa (Gendarmes), ya que era uno de sus coches Oficiales. Y, de hay que algún publicista, hiciera la publicidad con ese, adjetivo. Saludos.
Eso tiene pinta de accidentado en un alcance, si te fijas por delante tambien esta golpeado, estaria bien intentarlo arrancar y graver el intento jejej, saludos
@@CULLEROT1982 Todos los Renault 6 tanto primera y segunda serie fueron de 3 tornillos. Igual que la mayoría de Renault, Citroën, Peugeot... de la época. Incluso los R18 primera serie eran 3 tornillos y los de segunda serie ya de 4. Un saludo
Hay verdaderas joyas abandonadas en nuestros campos. Buen hallazgo! :)
@@AventurasEntresierras Sí, me encantó el vídeo que hiciste del Vivac de la furgoneta que ya no existe, busque por satélite y todavía se veía en la foto. Si encuentras vehículos hablamos por privado y me organizo una ruta jeje. Un saludo
Genial. Como esta unidad de 1a serie no he conseguido ver videos en youtube 👍
@@danicb1 Hay muy pocos supervivientes
Es un primera serie seguramente del 69 o primeros del 70 como el que tuvo mi padre.
A ése en algún momento le cambiaron el portón trasero y los pilotos por los del TL o GTL. Aún tiene el adorno que rodeaba a los pilotos traseros. Las llantas también son más modernas. Las originales no llevaban agujeros de ventilación por llevar frenos de tambor
Sí, de los primerísimos con tambor a las 4 ruedas, sin la rejilla de ventilación debajo de la parrilla...
Muy bueno. Estos primera serie eran un poco caracol. Para las zonas rurales, ideal, por espacio y suspensión y luego te llevaban a misa los domingos 😂
@@juliotorres759 Eso es, la furgoneta de trabajo de diario y a la vez un coche elegante para los domingos
Como siempre gran hallazgo y es verdad que el porton trasero se le cambio en algun momento, porque no es el suyo al llevar las luces de matricula laterales y no arriba.
Lastima lo machacado y desecho que está.
@@JoseMaria-rn5kp Muchas gracias y un saludo
el motor sierra se siguio instalando en vehiculos posteriores, renault 8 hasta en el renault twingo me parece que lo llevaba, enhorabuena por el video y saludos.
@@pablobustos9697 Muchas gracias, sí el Twingo creo fue el último en montar el Sierra. Los Clio de primera generación y los R19 ya llevaban la siguiente generación de motores, el Energy
Genial las explicaciones y ese hallazgo. Está para donante de piezas ese R6 de faro redono
@@seatsotoca Muchas gracias y un saludo
Gran hallazgo como siempre, q pena ver estos coches de esta manera, coches q fueron seguro primeros automóviles de muchas familias, un saludo y gracias por compartir tu hobbie.
@@raycomora9271 Muchas gracias a ti por ver los vídeos, un saludo
Renault 6 puede con todo 😎💪
@@luismiguellopez3852 La máquina perfecta
Lo raro es que sea el motor ,lo mejor conservado ,💪💪
@@C.padilla Al pobre lo han machacado en la Era.
Que pena de unidad 😢 Al menos no lo han vandalizado practicamente desde la última vez que lo vi
El pobre ha sufrido ya lo suyo, al menos sigue existiendo.
eres de la zona
@@joseluismorenogaitero No. Pero voy de cuando en cuando
Genial el Renault 6
@@fra4455 Muy machacado, pero hay está resistiendo
@@alfredo_yugo totalmente de acuerdo
Buen hallazgo! No te fijarías en el numero de bastidor?
@@josefdez1980 Buenas, pues no, un saludo
Hola, los cristales, más que rotos, tiene toda la pinta que se los han desmontao.
Porque es raro que en los cuadros de, las ventanillas, parabrisas, y portón, no quede ni un minimo resto.
Saludos.
@@alvarparra5030 No se si alguno desmontaron pero si que había cristales encima de los asientos, en el cuadro... pero debe de llevar tanto tiempo allí que los cristales estaban tapados de polvo y musgo, en el vídeo no se aprecian. Un saludo
@@alfredo_yugo
Sera, eso🙂↕️.
@@alvarparra5030 En el maletero es donde más cristales había, en el vídeo se aprecia cuando levanto el portón.
Si no lo vandalizaran no estaria tan mal para ponerlo en marcha de nuevo😒
Si el pobre coche hablara. Tiene algunas piezas en buen estado para como está de vandalizado el pobre.
@@alfredo_yugo
Hola, el primero que lo vandalizo fué, el dueñ@, por dejarlo hay abandonado (ilegalmente), sin más.
Ahh, hace muchisimos años lei en un libro, que lo de Don, se lo puso la Policia Francesa (Gendarmes), ya que era uno de sus coches Oficiales.
Y, de hay que algún publicista, hiciera la publicidad con ese, adjetivo.
Saludos.
¿Color celeste original y nunca fue repintado?
@@mundomanzwebsite73 estaba muy desgastada del sol la pintura, parecía la original
Qué pena …. 😢😢😢
@@joseramonlopezerauskin3674 Mucha
hola Alfredo conoces al propietario del vehículo es una pena dejarlo morir en las tierras del pueblo un saludo
@@joseluismorenogaitero Me dijeron quien es, pero no lo conozco
Que pena con lo que escasean los R 6 1 a serie.
@@jmpr5570 Pues sí, y este además es de lo primerísimos
Serie 1 de 1969
Eso tiene pinta de accidentado en un alcance, si te fijas por delante tambien esta golpeado, estaria bien intentarlo arrancar y graver el intento jejej, saludos
No se que le pasaría pero los chavales del pueblo se encargaron de los cristales jeje
@@alfredo_yugo sii, jjaa, esa mania de reventar cristales por lo visto es en todos lados.
@@Javigpfr
Si el dueñ@, no lo hubiera dejao tirao (ilegalmente) en esa era, nadie le hubiera roto nada.
Saludos.
Se pensò el dueño,qe si lo plantaba crecería otro nuevecito….🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@davidgutierrez9445 jaja no se, lo aparcaría con alguna avería y diría ya lo arreglaré
Joer, pobre. Está bastante mal. El Renault 6 era el coche típico del cura de pueblo, primero fueron las Vespas y después pasaron a los R6 jjjj
@@HectorSanchez-eq1su jaja era como un R4 de lujo
Que buena , tiene tres tornillos en las ruedas no se si esto eran de las primeras unidades y luego seria de cuatro tornillos
@@CULLEROT1982 Todos los Renault 6 tanto primera y segunda serie fueron de 3 tornillos. Igual que la mayoría de Renault, Citroën, Peugeot... de la época. Incluso los R18 primera serie eran 3 tornillos y los de segunda serie ya de 4. Un saludo