Piękny odcinek. Bardzo ładne autko. Mi osobiście bardzo się spodobało jak Pan właściciel opowiadał o swoim aucie. Widać że robił go faktycznie dla siebie a nie żeby się popisać. I wkładał całą dusze i serce do tego autka. Fajny gość i super autko. Pozdrawiam
Suzuki vitara to fantastyczny samochód, takie rzeczy jak słaby przedni most to jest poerdola. Zakup i zmodyfikowanie tak żeby mocno upalać to są koszty takie jak włożenie silnika z bmw do Patrola, a jak dobrze to zrobimy to patrol nie ma szans 😁
Świetny film, właściciel mega pozytywny człowiek 😊👍Rozbawił mnie tą opowieścią o lince i w ogóle tym jakie to ma bardzo duże doświadczenie w Off-roadzie, bo już 10 miesięcy jeździ i od zawsze ogląda Terenwizje i kanał Łukasza hahaha 😁To rzeczywiście bardzo duże ma doświadczenie taplania w błotku 😄Czuć ironię z daleka, gościu ma świetne poczucie humoru, coś w stylu Rewińskiego 😊kto słuchał jego opowieści ten wie o co mi chodzi 😊Samochód też super, bo zbudowany od zera przez samego właściciela i zrobiony pod siebie, a co najważniejsze połączył jego rodzinę wspólnym hobby i to jest piękne 😉Mogę się założyć że syn właściciela też będzie w przyszłości jeździł terenówką. Na koniec jeszcze napiszę, że auto zbudowane jest z gustem, i myślę że właściciel cały czas będzie sobie go ulepszał, zresztą po tym jakie ma podejście do swojego auta, to jestem tego pewien 😊👍👌
Hej, jestem pod ogromnym wrażeniem po przeczytaniu tej opinii. Bardzo dziękuję za miłe słowa lecz nie mogę zgodzić się z twoją opinia , wyszedłem tam jak zwykły gbur
@@marcinjapantech9320 Dla kogoś kto ma poczucie humoru i mimo wszelakich ciężkich spraw w codziennym życiu widzi mimo wszystko szklankę do połowy pełną (nie skromnie napiszę że za takiego się uważam, choć każdego dnia życie mnie nie oszczędza) nie wyszedłeś w tym materiale jak gbur, wręcz przeciwnie. Ja słuchając Twojego wywodu o lince to chwyciłem się na tym, że mam banana na ustach, potem co sobie o tym przypomniałem to się śmiałem. Nawet kumplowi to puściłem i też się śmiał z Twojego wywodu na temat linki. Tak że nie wyszedłeś na żadnego gbura tylko na faceta z poczuciem humoru który zna swoją wartość i może sobie pozwolić na żarty. Takie jest moje zdanie. A smutasy zawsze się znajdą którym wszystko nie pasuje, i tym bardziej nie załapią żartu "bo on akurat ma dłużej Vitare i on lepiej wie dlaczego w schowku jest linka" ale to takimi ludźmi nie ma się co przejmować. Tak trzymaj dalej i pielęgnuj swoje hobby. Ja ze swojej strony mogę Ci tylko podziękować za rozbawienie mnie i poprawę humoru na resztę dnia, czasu 👍😊👌
No w końcu jakiś konkretny materiał o Vitarze pierwszej gen.przeciez to najpopularniejsza terenówka w Polsce a nawet terenwizja nie pokazała jej w takim świetle.Sam jeżdżę taką tylko 3d 1.6 8v i jest to moje ulubione auto,znam je na wylot i naprawiam na parkingu pod biedronką w razie potrzeby ha ha.Dla mnie otwieranie maski jest bardzo wygodne poprostu robimy to prawą ręką z pozycji kierowcy.Poza tym Twoja Vitara jest bardzo fajnie zmotana Radzik to Profesor od Vitar także z pod jego ręki wychodzą same rodzynki.Pozdrawiam.
Zawieszenie faktycznie Radzikone 4"+ oraz kilka podpowiedzi technicznych od nas. Ale same ręce do pracy to już właściciel ogarniał we własnym warsztacie.
Nic nowego nie powiem, ale sugeruję właścicielowi jak najszybciej dołożyć solidną rozpórkę pod maską, póki rama prosta. Moja Vitarka, przyjechała z Francji, również bardzo zdrowa rama ale pod dieslem (1,9PSA) kielichy z przodu szybko się poddały i kółka już nigdy nie stały prosto.
Kolejna świetna relacja!, a Właściciel mega pozytywny Gość który wiedział co chciał i zrobił tak jak trzeba, budżet 50k na obecny czasy to moim zdaniem rewelka.
też tak uważam, pamiętam jak miałem swoją vitarę i też w nią dużo kasy wsadziłem a było to dużo lat w stecz gdzie wszystko było tańsze , problem jest tylko przy sprzedaży bo nie odzyska się kasy z takiego auta
Zgadzam się, że nie odzyskasz zainwestowanych pieniędzy dlatego warto 2 razy zastanowić się co chcesz i kupić odpowiednie auto i nie myśleć ile będziesz stratny podczas sprzedaży bo dobrze dobranym samochodem długo pojeździsz
Fajna Suzi. Klamka maski jest schowana w schowku zamykanym na klucz we wszystkich wersjach równo a dlatego żeby w wersji cabrio przy zdjętym dachu nikt akumulatora nie ukradł😉
Chłop ma racje, ma kompletnie zrobione auto, wszystko co chcial, mi sie podoba- auto oczywiscie, bedzie dlugo sluzyl, oprocz wyciagarki i blokad masz wszystko😁
Do każdego zawieszenia Radzikone, dorzucamy instrukcję montażu. Z montażem radzą sobie nawet Ci, którzy nie mają bloku i montują zawieszenie np. pod jabłonią na trawniku. Jednak faktycznie pod blokiem jest zdecydowanie raźniej. Można się poczuć tak tradycyjnie, po Polsku. Jeden robi a reszta obserwuje i komentuje 🙃
Obejrzałem z uwagą dwa razy, świetny film, świetna produkcja, aż chce się oglądać. :D Zwrócę się teraz do właściciela pojazdu, Panie marcinie jaką wszadził pan tam turbosprężarke od jakiego samochodu, i jaki rozmiar opon tam siedzi w suzuki. Pozdrawiam
Hej. Opony golandar 245/75r16 a turbo jest oryginalne lecz środek nieco rozwiercony i większy wirnik, efekt jest taki, że turbina działa w szerszym zakresie obrotów silnika, budzi się przy ok 1400 obr i dmucha do 3600
Hej, do 50kmh trzyma się świetnie . Powyżej 60 góry przesuwają się na tylne błotniki. Podobno to moja wina bo nie czekałem 2 tygodnie z myciem auta, zgłosiłem problem i mają go poprawić. O efektach poprawek dam znać . Za całość zapłaciłem ok700 PLN
Hej, vitarę kupiłem okazyjnie tuż przed podwyżkami cen . Teraz za taką trzeba dać od 8 w górę. Jeśli jesteś z wrocka to możesz podjechać na Swojczycka z Vitara to ci ja sprawdzimy
Hi.fajna vitara też posiadam taka zabawki trochę zmotana ale daleko jej do takiej tylko do końca nie wiadomo jak z tą linka jest moja jest 99r hiszpanka kierownica po prawej stronie a otwieranie maski po lewej w schowku
Coś mało mocy, 2.0 hdi 90KM robi się czipem na ok 115KM, a tu turbo większe powinno być ze 130KM. Jest intercooler bo seria 90KM go nie miała? Ale tak ogólnie fajny sprzęt 8-)
Część, nie mam intercoolera . Zwiększenie turbiny poskutkowało szerszym jej działaniem od 1500 do 3500 obrotów. Na początku mocy było więcej ale strasznie dymił. Naturalnie można wycisnąć więcej koni z tego silnika ale bez większej ingerencji 110 wydaje się optymalne .
@@marcinjapantech9320 Ogólnie podstawa to montaż IC+chip tuning to masz ok 130KM, turbo nie potrzebnie większe bo może pompować ale później (musi się nakręcić przez spaliny) i raczej nie będzie to niżej niż seria tylko wyżej trzeba będzie kręcić silnik.Ja bym do serii 90KM założył IC (2.0 hdi 109KM to ten sam silnik co 90 tylko ma IC i program inny) wywalił kata, i po tych modyfikacjach jechał na chip tuning (byle do firmy co pisze samemu program a nie zleca lub daje masówkę-a i chip boxy to zło) Na lekkim programie powinno dać 125/135KM. Bez IC tracisz sporo mocy, bo powietrze mocno się grzeje i silnik w gorące dni może dostać zadyszki, i mieć nawet mniej mocy niż seria. Im zimniejsze powietrze, gęściejsze, tym więcej mocy silnik uzyska. Polecam założyć IC, raczej na silnik od góry bo z przodu ryzyko uszkodzenia (taki od Toyoty 2.0 d4d-i od dołu silnika dać blachę kwasową obklejoną złotą folią termiczną-działa) plus wlot/kurnik na masce a la Subaru Impresa STI, i podjechać do tunnera, polecam Goodhope. Będziesz zadowolony a mocy pewnie 130+
Myślę że ma nawet kilka kanałów i pewnie podnośnik też się znajdzie u niego na warsztacie 🤪 właściciel na pewno często tutaj zagląda to pewnie niedługo ci odpisse
Hej, Pisz do mnie na maila a ja postaram się pomóc. biuro małpa japantech kropka pl . Pisze w taki sposób żeby boty nie spakowały. W tytule wpisz proszę Vitara
Cóż mogło wyjechać z warsztatu Radzikone? Taki potworek off road- dowy jak Twoja 4 Runner, tylko mniejszy i do turystyki standard, a nie tej a'la Łukasz. 😁 Ps. Przód już Ci robi na dwa kółka? Jeszcze jedno: jakich butów używasz w tym błotku?
Proszę bardzo, jaki Pan Radzik, skromny człek. Gdy tylko późnym wieczorem, ktoś zmęczony niedzielnymi lenistwem, przypisał mu nie jego zasługi, od razu zamieścił sprostowanie. Panie Radzik, jak tylko mi się Tico zepsuje, od razu do Pana jadę.😀
Chciałeś być zabawny i interesujący a wyszło ze jesteś żałosny i na sile pochwalić się autem o którym nie masz pojęcia. PS: Najgorszy odcinek tej serii Łukasz
Madrego to az milo posluchac, gosc nie wizdzi wad w vitarze, a przod niezalezny zostal - oksymoron. Juz nawet nie chce komentowac tego wywodu o lince maski, okiem posiadacza vitary - zmarnowane minuty życia 😕
@@dev022 ale właściciel powiedział , ze to auto przygotował pod swoje potrzeby , powiedział ze dopiero zaczyna przygodę z off road , uczy się i na początek dajemy mu takie życzenia? słabo , lepiej życzmy mu wytrwałości i radości z hobbi
@@marekgusciora49 wszystko sie zgadza, ja tylko wyraam swoje zdanie w kontekście tego wątku ''autor chcial byc zabawny', bo w moim mniemaniu chciec byc zabawnym czyli troche cwaniaczyc w danym temacie to pasuje miec o nim pojęcie, a tutaj tego zabrakło, stąd ta lekka szydera ;-)
20sty odcinek #HistoriaJednegoAuta grubo. Jak Wam się podoba ?
Piękny odcinek. Bardzo ładne autko. Mi osobiście bardzo się spodobało jak Pan właściciel opowiadał o swoim aucie. Widać że robił go faktycznie dla siebie a nie żeby się popisać. I wkładał całą dusze i serce do tego autka. Fajny gość i super autko. Pozdrawiam
Suzuki vitara to fantastyczny samochód, takie rzeczy jak słaby przedni most to jest poerdola. Zakup i zmodyfikowanie tak żeby mocno upalać to są koszty takie jak włożenie silnika z bmw do Patrola, a jak dobrze to zrobimy to patrol nie ma szans 😁
Świetny film, właściciel mega pozytywny człowiek 😊👍Rozbawił mnie tą opowieścią o lince i w ogóle tym jakie to ma bardzo duże doświadczenie w Off-roadzie, bo już 10 miesięcy jeździ i od zawsze ogląda Terenwizje i kanał Łukasza hahaha 😁To rzeczywiście bardzo duże ma doświadczenie taplania w błotku 😄Czuć ironię z daleka, gościu ma świetne poczucie humoru, coś w stylu Rewińskiego 😊kto słuchał jego opowieści ten wie o co mi chodzi 😊Samochód też super, bo zbudowany od zera przez samego właściciela i zrobiony pod siebie, a co najważniejsze połączył jego rodzinę wspólnym hobby i to jest piękne 😉Mogę się założyć że syn właściciela też będzie w przyszłości jeździł terenówką. Na koniec jeszcze napiszę, że auto zbudowane jest z gustem, i myślę że właściciel cały czas będzie sobie go ulepszał, zresztą po tym jakie ma podejście do swojego auta, to jestem tego pewien 😊👍👌
Hej, jestem pod ogromnym wrażeniem po przeczytaniu tej opinii. Bardzo dziękuję za miłe słowa lecz nie mogę zgodzić się z twoją opinia , wyszedłem tam jak zwykły gbur
@@marcinjapantech9320 Dla kogoś kto ma poczucie humoru i mimo wszelakich ciężkich spraw w codziennym życiu widzi mimo wszystko szklankę do połowy pełną (nie skromnie napiszę że za takiego się uważam, choć każdego dnia życie mnie nie oszczędza) nie wyszedłeś w tym materiale jak gbur, wręcz przeciwnie. Ja słuchając Twojego wywodu o lince to chwyciłem się na tym, że mam banana na ustach, potem co sobie o tym przypomniałem to się śmiałem. Nawet kumplowi to puściłem i też się śmiał z Twojego wywodu na temat linki. Tak że nie wyszedłeś na żadnego gbura tylko na faceta z poczuciem humoru który zna swoją wartość i może sobie pozwolić na żarty. Takie jest moje zdanie. A smutasy zawsze się znajdą którym wszystko nie pasuje, i tym bardziej nie załapią żartu "bo on akurat ma dłużej Vitare i on lepiej wie dlaczego w schowku jest linka" ale to takimi ludźmi nie ma się co przejmować. Tak trzymaj dalej i pielęgnuj swoje hobby. Ja ze swojej strony mogę Ci tylko podziękować za rozbawienie mnie i poprawę humoru na resztę dnia, czasu 👍😊👌
Fajny film ,fajny gość. Super montaż. Czego chcieć więcej? Oglądam jeszcze raz. 😀
Dobrego kolejnego
No w końcu jakiś konkretny materiał o Vitarze pierwszej gen.przeciez to najpopularniejsza terenówka w Polsce a nawet terenwizja nie pokazała jej w takim świetle.Sam jeżdżę taką tylko 3d 1.6 8v i jest to moje ulubione auto,znam je na wylot i naprawiam na parkingu pod biedronką w razie potrzeby ha ha.Dla mnie otwieranie maski jest bardzo wygodne poprostu robimy to prawą ręką z pozycji kierowcy.Poza tym Twoja Vitara jest bardzo fajnie zmotana Radzik to Profesor od Vitar także z pod jego ręki wychodzą same rodzynki.Pozdrawiam.
Zawieszenie faktycznie Radzikone 4"+ oraz kilka podpowiedzi technicznych od nas. Ale same ręce do pracy to już właściciel ogarniał we własnym warsztacie.
Nic nowego nie powiem, ale sugeruję właścicielowi jak najszybciej dołożyć solidną rozpórkę pod maską, póki rama prosta. Moja Vitarka, przyjechała z Francji, również bardzo zdrowa rama ale pod dieslem (1,9PSA) kielichy z przodu szybko się poddały i kółka już nigdy nie stały prosto.
tu masz racje kielichy w vitarze sa papierowe
Dodam , dzięki za info...
Ladzior. Super 👍👍👍😊😊 wyjadacz. Tak trzymaj Brachu
Cześć
Obejrzałem bardzo fajny film
Bardzo fajny samochodu.
Offroad wciąga na maxa
Kolejna świetna relacja!, a Właściciel mega pozytywny Gość który wiedział co chciał i zrobił tak jak trzeba, budżet 50k na obecny czasy to moim zdaniem rewelka.
też tak uważam, pamiętam jak miałem swoją vitarę i też w nią dużo kasy wsadziłem a było to dużo lat w stecz gdzie wszystko było tańsze , problem jest tylko przy sprzedaży bo nie odzyska się kasy z takiego auta
Zgadzam się, że nie odzyskasz zainwestowanych pieniędzy dlatego warto 2 razy zastanowić się co chcesz i kupić odpowiednie auto i nie myśleć ile będziesz stratny podczas sprzedaży bo dobrze dobranym samochodem długo pojeździsz
Witaj! Super odcinek 😉 Również mam Vitarkę 2.0hdi z 2003r na 4" Radzikone + 0,5" na poduszkach, tyle że 3d z hardtopem. Pozdro!
Bardzo fajna Vitara! Dzięki za kolejny odcinek :)
pozddrawiam
Fajna Suzi. Klamka maski jest schowana w schowku zamykanym na klucz we wszystkich wersjach równo a dlatego żeby w wersji cabrio przy zdjętym dachu nikt akumulatora nie ukradł😉
Bardzo fajny film. Również posiadam suzuki vitare long tylko 2.0 td z intercooler bardzo polecam to autko.
Dzięki, ja mimo wszystko jestem wyznawcą V6stek w vitarach
A jak z mocą?? Jest wystarczająco??
@@marcinjapantech9320 Nie jest to jakiś demon prędkość, ale według mnie wystarczający w teren.
Chłop ma racje, ma kompletnie zrobione auto, wszystko co chcial, mi sie podoba- auto oczywiscie, bedzie dlugo sluzyl, oprocz wyciagarki i blokad masz wszystko😁
auta robisz na dwa sposoby drogo - raz a dobrze , tanio raz i co chwile ;)
Ja mam z prawej strony kierownice i linke tez w schowku.
Suuuper materiał i super wóz
Niesamowite wsparcie techniczne od reklamowanej na końcu firmy. Kupuję zestaw liftu i zakładam go pod blokiem! Wspaniale! 😆😅🤣😂
pod blokiem dasz radę ;) trzyma kciuki :D
Do każdego zawieszenia Radzikone, dorzucamy instrukcję montażu. Z montażem radzą sobie nawet Ci, którzy nie mają bloku i montują zawieszenie np. pod jabłonią na trawniku.
Jednak faktycznie pod blokiem jest zdecydowanie raźniej. Można się poczuć tak tradycyjnie, po Polsku. Jeden robi a reszta obserwuje i komentuje 🙃
bardzo fajny
Na turystyk super pozdrawiam
Super jak zawsze ;) świetna jakość filmu!
dzięki
Elegancko
dzięki
Uwielbiam serię historia jednego auta.
Ucz się kochać #historiajednegoauta tak szybko odchodzi 🤪👌
@@oneoffroadonefamily nawet tak nie myśl....
A te dłuższe wahacze to trzeba domówić do zestawu lift? Bo na stronie Radzika tego nie widzę :P Ciekawa opcja.
Te dłuższe wahacze to nowość, zadzwoń do rodzikone i popytaj. Warto się nimi zainteresowac bo wykrzyz jest imponujący
@@marcinjapantech9320 Ok, zagadam :) dzięki.
Kozacko 🔥
Mhm
Git
Obejrzałem z uwagą dwa razy, świetny film, świetna produkcja, aż chce się oglądać. :D Zwrócę się teraz do właściciela pojazdu, Panie marcinie jaką wszadził pan tam turbosprężarke od jakiego samochodu, i jaki rozmiar opon tam siedzi w suzuki. Pozdrawiam
Tutaj masz więcej info ruclips.net/video/dUQSKyGLhnM/видео.html
Hej. Opony golandar 245/75r16 a turbo jest oryginalne lecz środek nieco rozwiercony i większy wirnik, efekt jest taki, że turbina działa w szerszym zakresie obrotów silnika, budzi się przy ok 1400 obr i dmucha do 3600
Awesome channel... new subscriber
Thanks bro
jak rozumiem: gdy mowa o warsztacie , to chodzi o Japantech na Swojczyckiej? pytam taktycznie bo szukam warsztatu do podobnych modyfikacji
Panie Tomaszu , auto było budowane w japantech przy ul. Swojczyckiej 80.
Pytanie do wlasciciela , jak trzyma sie okleina na raptorze i ewentualnie kto wykonywal?
Hej, do 50kmh trzyma się świetnie . Powyżej 60 góry przesuwają się na tylne błotniki. Podobno to moja wina bo nie czekałem 2 tygodnie z myciem auta, zgłosiłem problem i mają go poprawić. O efektach poprawek dam znać . Za całość zapłaciłem ok700 PLN
👌
miałbym pytanie ile zapłaciłeś za niego bo mam podobnego do kupienia i niewiem czy nieprzepłce . Poprostu nieorętuje się w cenach. Pozdrowionka
Hej, vitarę kupiłem okazyjnie tuż przed podwyżkami cen . Teraz za taką trzeba dać od 8 w górę. Jeśli jesteś z wrocka to możesz podjechać na Swojczycka z Vitara to ci ja sprawdzimy
@@marcinjapantech9320 oj daleko mam
Hi.fajna vitara też posiadam taka zabawki trochę zmotana ale daleko jej do takiej tylko do końca nie wiadomo jak z tą linka jest moja jest 99r hiszpanka kierownica po prawej stronie a otwieranie maski po lewej w schowku
To ja już nie kumam. Pozdrawiam serdecznie
Coś mało mocy, 2.0 hdi 90KM robi się czipem na ok 115KM, a tu turbo większe powinno być ze 130KM. Jest intercooler bo seria 90KM go nie miała? Ale tak ogólnie fajny sprzęt 8-)
Część, nie mam intercoolera . Zwiększenie turbiny poskutkowało szerszym jej działaniem od 1500 do 3500 obrotów. Na początku mocy było więcej ale strasznie dymił. Naturalnie można wycisnąć więcej koni z tego silnika ale bez większej ingerencji 110 wydaje się optymalne .
@@marcinjapantech9320 jak chcesz specjalistę od tuningu silników to od lat w modach tych silników szczyci się Goodhope
@@marcinjapantech9320 Ogólnie podstawa to montaż IC+chip tuning to masz ok 130KM, turbo nie potrzebnie większe bo może pompować ale później (musi się nakręcić przez spaliny) i raczej nie będzie to niżej niż seria tylko wyżej trzeba będzie kręcić silnik.Ja bym do serii 90KM założył IC (2.0 hdi 109KM to ten sam silnik co 90 tylko ma IC i program inny) wywalił kata, i po tych modyfikacjach jechał na chip tuning (byle do firmy co pisze samemu program a nie zleca lub daje masówkę-a i chip boxy to zło) Na lekkim programie powinno dać 125/135KM. Bez IC tracisz sporo mocy, bo powietrze mocno się grzeje i silnik w gorące dni może dostać zadyszki, i mieć nawet mniej mocy niż seria. Im zimniejsze powietrze, gęściejsze, tym więcej mocy silnik uzyska. Polecam założyć IC, raczej na silnik od góry bo z przodu ryzyko uszkodzenia (taki od Toyoty 2.0 d4d-i od dołu silnika dać blachę kwasową obklejoną złotą folią termiczną-działa) plus wlot/kurnik na masce a la Subaru Impresa STI, i podjechać do tunnera, polecam Goodhope. Będziesz zadowolony a mocy pewnie 130+
Jak zawsze kozak 👏👏👏 pozdrawiamy właściciela słusznej wagi, tz. takiej jak Ja 😜. Ta Santana ma wąską ramę, czy szeroką?
Wąską
Rama jest taka jak w 1.6 benzyna . Pozdrawiam
Ajak temat pomocy dla Pana Mariana ?? Idzie do przodu ?
Impreza już w sobotę. Zapraszam
@@oneoffroadonefamily fizycznie nie da rady ale inaczej Was wspieram ,Pozdo i Zdrówka
Będzie cykl imprez w Polsce 20 marca Tarnobrzeg i jeszcze szykuje się coś bardziej na północy
@@oneoffroadonefamily Oo Tarnobrzeg to juz blizej 😁
🚙🙂👌👍🤟
Super materiał :)
A tutaj macie historie naszej Grand Vitary :)
ruclips.net/video/uU7SWZuJHZk/видео.html
dzięki
Właściciel ma jakiś kanał albo kontakt bo mam parę pytań?
Myślę że ma nawet kilka kanałów i pewnie podnośnik też się znajdzie u niego na warsztacie 🤪 właściciel na pewno często tutaj zagląda to pewnie niedługo ci odpisse
Hej, Pisz do mnie na maila a ja postaram się pomóc. biuro małpa japantech kropka pl . Pisze w taki sposób żeby boty nie spakowały. W tytule wpisz proszę Vitara
Fajna Vitara
Co to za halogeny z przodu na zderzaku?
Cóż mogło wyjechać z warsztatu Radzikone? Taki potworek off road- dowy jak Twoja 4 Runner, tylko mniejszy i do turystyki standard, a nie tej a'la Łukasz. 😁
Ps. Przód już Ci robi na dwa kółka?
Jeszcze jedno: jakich butów używasz w tym błotku?
Od nas są tylko części zawieszenia i kilka pomysłów. Prace Marcin zrobił w swoim własnym warsztacie 😎
Proszę bardzo, jaki Pan Radzik, skromny człek. Gdy tylko późnym wieczorem, ktoś zmęczony niedzielnymi lenistwem, przypisał mu nie jego zasługi, od razu zamieścił sprostowanie.
Panie Radzik, jak tylko mi się Tico zepsuje, od razu do Pana jadę.😀
@@RadzikOne a co to za wahacze ? U Was w sklepie nie mogę znaleźć :(
jeszcze nie ale zestaw już leży i czeka :) a ja czekam aż Radek wypcha GV z kanału :D
z tego co pamiętam będą niedługo w sprzedaży to nowe wachacze
👍🍻🤘
"tutaj w Ameryce" gość mocno zakręcony
lubię amerykę
Chciałeś być zabawny i interesujący a wyszło ze jesteś żałosny i na sile pochwalić się autem o którym nie masz pojęcia. PS: Najgorszy odcinek tej serii Łukasz
bardzo merytoryczna wypowiedz ,duzo wiecej sie dowiedzialem od Pana o tym aucie niz od wlasciciela
Madrego to az milo posluchac, gosc nie wizdzi wad w vitarze, a przod niezalezny zostal - oksymoron.
Juz nawet nie chce komentowac tego wywodu o lince maski, okiem posiadacza vitary - zmarnowane minuty życia 😕
@@dev022 ale właściciel powiedział , ze to auto przygotował pod swoje potrzeby , powiedział ze dopiero zaczyna przygodę z off road , uczy się i na początek dajemy mu takie życzenia? słabo , lepiej życzmy mu wytrwałości i radości z hobbi
@@marekgusciora49 wszystko sie zgadza, ja tylko wyraam swoje zdanie w kontekście tego wątku ''autor chcial byc zabawny', bo w moim mniemaniu chciec byc zabawnym czyli troche cwaniaczyc w danym temacie to pasuje miec o nim pojęcie, a tutaj tego zabrakło, stąd ta lekka szydera ;-)
Nie wiem na ile ten komentarz jest prawdziwy ale to jest jedyny negatyw pod tym filmem :-P