Молодежно. BYD Yuan Plus - электромобиль для поколения Z
HTML-код
- Опубликовано: 12 июн 2024
- ЦЕНА ТУТ👇🏻:
t.me/yarkartg
Телеграмм для связи со мной: t.me/yartwin
BYD Yuan Plus
🔋Запас хода - 430 км или 510 км
Доставим вам любой электромобиль из Китая.
Не переживайте, если не нашли свой авто - напишите нам и мы предложим вам то, что вы так хотите👍🏻
Контакты: yarkar.ru/contact-us/
🇷🇺 +79165073318 (WhatsApp)
🇧🇾 +375298827798
Таймкоды:
00:00 - Начинаем
00:05 - Очень интересный, кто он?
01:25 - Смотрим как он выглядит
02:57 - Основные характеристики
03:56 - Интерьер, смотрим что внутри
10:53 - Тест-драйв
17:28 - Отличия комплектаций
20:45 - Садимся на задний ряд, удобно ли?
24:19 - Тест-драйв. Разгон со стороны
24:57 - Предварительные итоги
27:00 - "Совсем забыл". Смотри багажник
29:56 - Поместиться ли человек в багажнике?
30:44 - Что по цене?
31:12 - Техническая часть
32:48 - Позаботься о себе и о ближнем
33:43 - Зарядка: быстрая и медленная
35:36 - Вид авто вечером
36:26 - Я не забыл! 
Авто/Мото
Огонь, обзор зашёл👍🏼
Сильно близко ручку-крутилку разместили они к воздуховоду. Надеемся в 2024гг Вольфгант Эггерт сделает рестайлинг и уберет лигний модерн и недочеты!
Спасибо за обзор! Прлдолжайте в том же духе! Делайте длину видео - 10-25мин с быстрими и четками характеристами! Все будет BYD Yuan!!!
Будем посмотреть) благодарю за обратную связь!
Спасибо за короткмй, быстрый, профессиональный обзор!
По возможности, ПЛИЗ, прогваривайье и пишите в вмдео цены в $ на мосент выхода и краькие технические характеристики крупным шрифтом в углу. Звук музыки - ОТЛИЧНО! Удачи Каналу!
Благодарю за просмотр и обратную связь👌🏻
10:16 за открытую систему Android хвала BYD
Спасибо за хороший обзор, настроение и должен отметить что звук видео отличного уровня. Без всяких шуршаний
Вам спасибо🔥
На новых моделях 2024 года в топовой версии уже есть обдув и подогрев, электробагажник
В моей комплектации есть еще подсветка внутри салона с опцией цветомузыки и огромадная панорама с открывающимся и приоткрывающемся люке... пробег уже 10т -доволен как слон!!!
Да, данный авто с такой комплектацией - удовольствие🔥
Название ужасное, а ведущий - молодец
BYD реально отхватили отличных дизайнеров.
У них хорошее сочетание в целом получилось🔥
Вольфган Егерт СУПЕР. Хотелось бы видеть на инженерном уровне замену струн на что-то другое.
Самый лучший и крутой электромобиль в мире!!!!
Точно)
От 140 000 юней 1800 000 рублей.. сомнения про малодетность особенно у нас
Молодежь ведь разная) цена в реалиях как есть😀 в сравнении с нашим рынком - отличная
Что за бред? Как это не тратить деньги больше на ТО? Кто сказал, что если у тебя электромобиль то тебе не нужно тратить деньги на ТО? В любом случае ты их будешь тратить хочется тебе это или нет. Другое дело, что ТО будет не такое, как в бензиновом авто😅
Эксплуатация любого автомобиля приводит к его износу, а чтобы внутренняя начинка работала как часы, ее нужно проверять с определенной периодичностью.
Электрокары не имеют обычной коробки передач. Необходимость дозировать крутящий момент - отсутствует. Ускорение происходит линейно при соответствующей подаче заряда. Поэтому задача редуктора - передавать крутящий момент на колеса.
Для полноценной и долгой службы агрегата, масло, выполняющее функции смазки и охлаждения, требует замены каждые 50 000 - 60 000 километров пробега.
Каждый электрокар имеет стандартную батарею на 12 В, отвечающую за запуск высоковольтной батареи. Поэтому каждые три-пять лет нужно производить замену стартового аккумулятора.
На работу основной батареи производители дают гарантию от 8 до 10 лет. За это время она утрачивает примерно 30% своей емкости, этот процесс называется деградацией.
В электромобилях система вентиляции и кондиционирования - стандартной конструкции, но обогрев производится не от тепла двигателя, а от компрессора и тепловых насосов. Летом они работают на охлаждение, зимой - на обогрев. В зависимости от географии нахождения автомобиля, как минимум потребуется замена воздушных фильтров.
Шасси электромобиля и машины с ДВС не отличаются. Поэтому замена таких расходных материалов, как сайлентблоков, втулок и пыльников, предусмотрена по износу. А с тормозной системой все куда удобнее. Срок эксплуатации тормозных колодок продлевается вдвое, за счет торможения двигателем во время рекуперации энергии. Но оно никуда не делось.
Не забываем о сезонной смене шин, которые лучше подбирать, исходя из основного параметра - сопротивление качению, для экономии энергии.
Для корректной работы важно поддерживать оптимальную температуру электродвигателя, силовой электроники и аккумулятора. Для этого в электромобилях установлена сложная система терморегулирования.
Охлаждение бывает воздушное и жидкостное. Последнее встречается чаще всего и требует регулярной замены охлаждающей жидкости (каждые 60 000 - 80 000 километров). Если электромобиль используется для поездок на короткие расстояния (до 15 километров), то замена жидкости осуществляется раз в пять лет.
Ну и на последок. В электромобилях сложная система проводки. Имеется большое количество датчиков и контроллеров, которые отвечают за отдельные агрегаты. Для лучшей защиты, все провода и батареи в электромобиле изолированы и спрятаны под крепкими корпусами. Поэтому основной уход сводится к поддержанию их в чистом состоянии. Где гарантия того, что в процессе эксплуатации не произойдёт их повреждение или порча?? Это ещё я не указал на качество самого авто, его батареи и в целом производственного цикла, контроль которого от одного бренда автомобиля к другому могут разительно отличаться.
Если при покупке автомобиля вы планируете прислушаться только к главному постулату этого автора (после покупки авто нет необходимости в ТО) то вперёд и с песней, посмотрим чем все это для вас закончится.
А по самому обзору базара нет, все четко, ясно, лаконично, интересно, прикольно и доступно обьяснили.
Во-первых, спасибо большое за подробный отзыв!
Вы абсолютно правы👍🏼
Когда я говорю, про отсутствие ТО-я говорю, про классическое ТО на авто с ДВС и в целом про то, что затрат на ТО электромобиля меньше, поскольку так намного понятней с точки зрения затрат, ведь в первую очередь мы думаем про ТО в ключе: обслуживание ДВС/КПП, которых нет
Безусловно электромобиль сложное техническое устройство, требующие обслуживание, но процесс другой и дешевле
Касательно поломок и форс-мажоров, это свойственно всем. Тут надо смотреть конкретный бренд автомобиля
Ваш комментарий наталкивает на видео об обслуживании электромобиля..👍🏼
Ещё раз спасибо!
@@yartwin Спасибо Вам за адекватность!! Успехов в Вашем деле!!!
причём тут z
Поколение Z - имеется в виду люди, рождённые в период с 1997-2012, то больше молодёжь)
@@yartwin буква не приличная,а так понятно
Z - зомби ))
Z поколение, это что для зетпатриотов, которые топят за войну???
Категорически нет
ПОКОЛЕНИЕ Z - условное названия для людей, родившихся в период 1995 -2000 годов
@@yartwin понял, а то в данной реальности, зет поколение ассоциируется немного с другим
@@yartwinВ будущем можно дополнить видео и написать Поколение 95-00гг! Удачи Каналу!