Sempre com opiniões pé no chão. Pra mim a suzuki fizesse uma trail 250/300 venderia bastante por sabermos da procedencia dos produtos da mesma... Por isso curto assistir teus vídeos brother. Tmj!!
Eu ja considero um motor de moto confiável se ele chegar a 100mil km rodados, considerando que motor de moto sofre mais que o de carro, o motor e exposto e sempre sofre mais choque térmico em dias de chuva....
Sim um motor de um cilindro é mais exigido mecanicamente que outro de mais cilindros, então a durabilidade estará relacionada com a sua qualidade de materiais e contrução, realmente a variação abrupta de temperatura pode abreviar a sua vida útil
você devia ficar de olho na marca HERO da india, eles costumavam fazer motores honda da mesma maneira que a hajoue faz os da suzuki. quem sabe eles tbm virem uma alternativa dente quando vierem para o BR. alias fica dificil saber como é o suporte das marcas da JTZ porque no reclame aqui eles tem a pior nota de todas mas a maioria das reclamações são da marca zontes
@@Lactovacilo939 pode ser. Temos que analisar melhor. Não procurei me informar sobre a hero ainda. Mas com ctz eles sim dominam as vendas na india e eles sim sao a terceira ou segunda maior do mundo kkkkk Bajaj é só mentiraiada. Não sei se os motores da hero são simples ou complexos... eles pegaram tecnologia Honda. Mas cara, a grana e expertise da Honda eles com certeza não pegaram. E não da pra saber como era o acordo deles. Se eles realmente sabem tudo. As vezes só tinha japones la, igual no Brasil kkkk
Esses motores haojue são incrível mesmo, meu colega comprou uma Chopper road 2017 0 km a moto já passou dos 200 mil km e ainda não precisou fazer o motor, ele troca o óleo a cada mil km e marcha na boneca.
Boa noite Murilo! Tudo bem contigo? Rapaz, tudo o que disseste a respeito da Haojue, ou seja, as conclusões que tiraste de que o motor 160 cc é o melhor disponível no mercado, e que as motos, de fato, podemos dizer que são as mais equilibradas do nosso mercado motociclistico, tudo isso já tinha percebido há um ano atrás. Na época em que conheci a Dr 160 cc e a Dk 160 cc. Era agosto de 2023 quando viajei da cidade onde resido, Patos na Paraíba, para outra cidade do nosso estado há 180 Km's de distância, sendo essa última conhecida pelo nome de Campina Grande.Fui até `a concessionária mais próxima da minha cidade, como disse, há 180 Km's de distância para conhecer de perto a Dr 160, moto na qual fiz o test ride a convite do proprietário da concessionária. Mas após o término do test ride da Dr 160 cc, o dono da loja me ofereceu a Dk 160 cc para testa-la, afim de que viesse a conhecer outra opção da qual a Houjue disponha, mas com uma proposta diferente da primeira motocicleta testada. Foi aí que me apaixonei pela Dk 160 cc! Pensa numa motocicleta maravilhosa! Posição de pilotagem, freios, dirigibilidade, conforto dos bancos e amortecedores, acabamento geral da moto, enfim.... Tudo nessa moto é bem pensado e executado. Terminei não comprando a moto devido ao medo que tive da mudança, discutida na Câmara dos deputados, para aumentar a proporção de etanol adicionado `a gasolina em nosso país. Pensei que, devido `a possível mudança, as motocicletas que não são bi-combustíveis poderiam apresentar problemas em seu motores. Daí então optei pela compra de uma Factor 150 ED UBS, ano 2024, cor azul. Moto essa com a qual fiquei apenas por 6 meses, vindo a troca-la há um mês e meio por uma CB 250f Twister ano de fabricação 2022, cor branca com rodas vermelhas e apenas 4.847 Km's rodados. Estou feliz com a aquisição da Twister, pois a moto é muito boa. Mas confesso que o maior arrependimento que tenho foi de não ter adquirido a Haojue Dk 160 cc por medo da alteração, por parte de uma possível decisão dos nossos legisladores, da proporção de etanol adicionado `a nossa gasolina, que em si já é altamente prejudicial a vários componentes internos das motocicletas que circulam nas ruas de nosso país! Ótimo vídeo este que publicaste! Forte abraço! Fica com Deus! Valeu!
Cara. Tem uma cidade que eu visito de terça e quinta feira que tem haojue. Vou ver se consigo o test ride. E eu não duvido que seja equilibrado o conforto, Ciclista e tal por ser projeto de padrão japonês praticamente. Eu ja andei na dk150, achei ela bem simples e compacta demais, mas realmente aquele tecnologia de anti vibração existe, vc nem sente o motor vibrar, da yamaha sente, eu tenho uma fazer 150, vibrava muito mais, mas era bem maior. Mais moto.. nessa dr e dk 160 nao andei, falo mais sobre confiabilidade mesmo, vou tentar o test ride pra ver se é tudo oq vc falou kkkkkkkk A twister 250 é absurda. Só não pego ela porque parece ser gastona pelo que pesquisei fazendo entre 18 e 26 pelas fontes que vi. A sua ta fazendo quanto?? Tenho interesse nessa moto tbm, oq me pega é o consumo.
Essa moto é boa sim, amigo meu teve. É um tanque de guerra, só que é difícil achar peças, precisa sempre comprar com antecedência no mercado livre. Eu andei nela, não gostei da ciclistica, mas aí é gosto...
Tbm gosto da Honda, só motor 160 que não presta, e possuo uma crosser , tbm gosto MT da Yamaha, mas a haojue são ótimas, só que para trabalhar complicado, por falta de peças,
Sim mano, a crosser da pra trampar de boa. Mas falar pra vc que se vc andar no 160cc da Honda vc nunca mais volta pra esse motor jurassico da Yamaha... A Yamaha eu vou comprar com ctz quando atualizarem o motor, ai pego na pré venda kkk
Realmente! Ainda não tenho coragem de sair de Honda e Yamaha. Infelizmente são ss unicas marcas "confiáveis" o resto ainda esta muito longe, não compensa arriscar. É o barato que pode sair muito caro
Concordo totalmente! Principalmente se for unica moto, unico meio de transporte, tem que ser a CG memo, não tem o que fazer... Vi umas reclamações lá, uma peça da balança lá da DR160 não acha no mercadolivre e o cara esperando 60 dias, carenagens.... Ficar dependendo de concessionária não dá pro cara que trabalha com a moto, ou só tem uma moto, a CG qualquer mecânico na esquina da tua casa vai ter toda speças da balança a pronta entrega kkkk Sei que não é original, mas vc não para a moto. Fora a revenda, Haojue desvaloriza demais tbm...
Aqui em SP é a melhor realidade, pq manutenção em algumas semanas no max arruma, roubo 1 mês pra receber o $ do seguro!! Realidade aqui não é só qualidade mas ter menos dor de cabeça
Eu vi um cara que precisou de uma peça da balança da DR160 ficou 60 dias sem a peça... carenagens tbm não tem... Igual Honda e Yamaha não é né. Mas realmente faz sentido tbm.
kkkkkkk não tenho vontade da Haojue não mano. Se tivesse aquela Dr300 por um preço legal, ai sim eu poderia pensar. Mas pra pegar algo "parecido com cg" é melhor CG memo, não tem o que fazer kkkkkkkkkk
acredite, a DR160 o seguro completo fica abaixo dos R$150 R$200 por mês aqui em SP, na minha opinião ela e a DK são melhores opçoes para fugir do alto custo de seguro, aqui CG160 fica acima dos R$400 so o furto e roubo
Sobra uns 2400 por ano. Legal mesmo. No meu caso aqui pago 62 na cg roubo e furto mano..vc acredita?? Kkk E a mt03 2025 roubo furto e pt não chega em 100 reais...
E melhor ter complexidade mecanica para moto grande, a comple idade mecanica de moto pequena é ruim, pois geralmente essas motos sao para baixa renda ou para trabalhador das 2 rodas...
E são baixa potência. Se da pra fazer simples, é melhor. 15cv a ar ou 20cv liquido kkkkkk A resposta é obvia para quem quer economizar dinheiro. A shi200 nao tem proposta esportiva, nao tem top speed, nao tem aceleração, só ficou a complexidade kkkkkkkkkkkkk A mt15 ainda que é esportiva gira 11/12 mil rpm kkkk
Eu ja tive Honda pop ótima moto e cg edição especial 30 anos muito boa mas ambas baixando muito óleo e eu sou cuidadoso hein. Hoje so vou de Yamaha ja vou pra 2 e não troco mais , bem essa e so minha opinião
Meu relato: - Em 2017 eu quis comprar uma RE Bullet 500, mas preferi investir meu dinheiro. O tempo me mostrou que foi a melhor coisa que fiz. - Em 2019 me coçou o dedo pra comprar uma Voltz EVS, principalmente depois daquele problema com a falta de gasolina nos postos de SP. Quem sabe dessa moto sabe que me livrei de um problemão. - Em 2020 eu quase comprei uma RE Interceptor 650. Ufa, não comprei. - Em 2021 eu quis comprar uma RE Meteor 350. AINDA BEM que não comprei. - Em 2022 eu quis comprar uma Bajaj Dominar 400. Hoje eu dou graças a Deus por não ter comprado. Meu maior desejo é comprar uma moto fora desse padrão street/naked da Honda/Yamaha, mas a verdade é que elas ainda são as melhores motos do Brasil. Fora delas, só as cruisers da HD ou Kawasaki, mas são caríssimas de comprar/manter. Então eu me contento com a minha CBX 250 Twister 2008 e, enquanto não vejo uma boa oportunidade, sigo guardando meu suado dinheirinho - que aliás, foi a melhor coisa que fiz desde 2017, me deu muitas alegrias e rendimentos. Quem sabe eu não pegue uma MT-03 ou CB500F, mesmo. A Honda podia trazer a Rebel 500... Uma dica pra quem leu até aqui: guarde o seu dinheiro e espere pacientemente. É a melhor coisa que você fará.
Caramba, preciso ser teu amigo, a moto que vc quiser comprar eu vou querer distância kkkkkkkkkkkkkkkkk Mas confesso que eu tbm queria a Voltz, mas aquela época eu não entendia muito de mercado, estratégia das empresas, ainda não tinha carro, depois que fiz meu canal de carro eu comecei a entender bastante, valorizar revenda, etc. Guardar dinheiro é a melhor dica mesmo, top! A Mt-03 sempre é revendida mais cara do que custa 0km. Essa sim eu considero uma boa escolha. Mas eu tenho canal e tudo né, por isso quero pegar outra moto e tal, mas uma pessoa normal mano, pega uma CG e seja feliz, vc mesmo, troca essa TWister numa CG você não vai se arrepender, injetada 45km/L, barato de manter, e se bobiar da pau nessa twister ai, principalmente se o carburador não tiver 100% regulado igual de fábrica kkkkkkkkkkkkkkk
Exemplo que paguei 80 reais em uma carenagem da Fazer 150 quando cai com ela, só troquei essa carenagem 80 reais, fica nova e vende acima da fipe kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Carenagem protork tá ligado, o mercado aqui é muito difundido, Honda e Yamaha tem produção de peça nacional, ai vc encontra ai peças Hamp, MetalLeve, baratinho no mercado. Eu vi SÓ O CILINDRO da DK 160 é 1000 reais no Mercadolivre, com 600 reais você compra o motor inteiro honda, com todas juntas, cilindro, pistão, biela, valvulas, tudo tudo tudo
Por isso que no mercado de usados essas motos não fazem sucesso tbm, você acha ai umas Dk 150 2022 por 8 mil. Meu amigo pagou 7 mil na dele, mas o cara tinha caído.
Na verdade a haojue é a Suzuki, na china o nome é só haojue pq eles com sua legislação mudou o nome da Suzuki, não sei explicar bem mas é mais ou menos isso
È isso mesmo, pra vender na China precisariam de uma parceria nacional. Por isso é a única alternativa que presta, pq é japonesa, é quase um tercário em vez de binário kkk
@@LucasHenrique-bk7st A suzuki sabe o que faz né, tem padrão de qualidade, focou na simplicidade e confiabilidade como Honda e Yamaha, já shineray e Bajaj puro lixo kkkkkkkkkkkkkkk
Lixo , bosta e merda, lixo bosta e merda, lixo, bosta e merda é só o que ele fala das outras marcas e ainda chama todo mundo de burro se não der o like no vídeo dele😂😂😂😂😂 é cada tipo de canal que mim aparece. Que se dane seus comentários assim que vender minha Nmax vou comprar a Dominar 250 e quem sabe eu passo ai pra levar um Rivotril pra vc se acalmar um pouquinho 😂😂😂😂
Quando voce fala de complexidade de arrefecimento ja tenho que parar o video! Cara, escute um engenheiro pelo amor de Deus, o pior é que voce fala uma BURRICE ENORME, e tem gente que concorda😂! Tentei, serio, mas parei em 4 minutos🎉😢! Complexidade de um celta😂😂! Que viagem!
Haojue é a ÚNICA alternativa às binárias, as demais ainda estão fora de cogitação mesmo.
Haojue ainda tá fora pra mim, mas é a única que merecia esses youtubers elogiando, não o lixo da bajaj kkkkkkkkkkk
@@Murilo019ytO problema é disponibilidade de peças e preço.
Sempre com opiniões pé no chão. Pra mim a suzuki fizesse uma trail 250/300 venderia bastante por sabermos da procedencia dos produtos da mesma... Por isso curto assistir teus vídeos brother. Tmj!!
Obrigado sempre! tamo junto
Eu ja considero um motor de moto confiável se ele chegar a 100mil km rodados, considerando que motor de moto sofre mais que o de carro, o motor e exposto e sempre sofre mais choque térmico em dias de chuva....
Eu tbm acho que 100 mil km é mto pra uma moto.
Sim um motor de um cilindro é mais exigido mecanicamente que outro de mais cilindros, então a durabilidade estará relacionada com a sua qualidade de materiais e contrução, realmente a variação abrupta de temperatura pode abreviar a sua vida útil
você devia ficar de olho na marca HERO da india, eles costumavam fazer motores honda da mesma maneira que a hajoue faz os da suzuki. quem sabe eles tbm virem uma alternativa dente quando vierem para o BR.
alias fica dificil saber como é o suporte das marcas da JTZ porque no reclame aqui eles tem a pior nota de todas mas a maioria das reclamações são da marca zontes
@@Lactovacilo939 pode ser. Temos que analisar melhor. Não procurei me informar sobre a hero ainda. Mas com ctz eles sim dominam as vendas na india e eles sim sao a terceira ou segunda maior do mundo kkkkk
Bajaj é só mentiraiada. Não sei se os motores da hero são simples ou complexos... eles pegaram tecnologia Honda. Mas cara, a grana e expertise da Honda eles com certeza não pegaram. E não da pra saber como era o acordo deles. Se eles realmente sabem tudo. As vezes só tinha japones la, igual no Brasil kkkk
Esses motores haojue são incrível mesmo, meu colega comprou uma Chopper road 2017 0 km a moto já passou dos 200 mil km e ainda não precisou fazer o motor, ele troca o óleo a cada mil km e marcha na boneca.
@@morrisseyalvesdossantos7151 ai é bom hein... se tem uma marca que merece alto volume de vendas e peças paralelas é só haojue mesmo.
Boa noite Murilo! Tudo bem contigo? Rapaz, tudo o que disseste a respeito da Haojue, ou seja, as conclusões que tiraste de que o motor 160 cc é o melhor disponível no mercado, e que as motos, de fato, podemos dizer que são as mais equilibradas do nosso mercado motociclistico, tudo isso já tinha percebido há um ano atrás. Na época em que conheci a Dr 160 cc e a Dk 160 cc. Era agosto de 2023 quando viajei da cidade onde resido, Patos na Paraíba, para outra cidade do nosso estado há 180 Km's de distância, sendo essa última conhecida pelo nome de Campina Grande.Fui até `a concessionária mais próxima da minha cidade, como disse, há 180 Km's de distância para conhecer de perto a Dr 160, moto na qual fiz o test ride a convite do proprietário da concessionária. Mas após o término do test ride da Dr 160 cc, o dono da loja me ofereceu a Dk 160 cc para testa-la, afim de que viesse a conhecer outra opção da qual a Houjue disponha, mas com uma proposta diferente da primeira motocicleta testada. Foi aí que me apaixonei pela Dk 160 cc! Pensa numa motocicleta maravilhosa! Posição de pilotagem, freios, dirigibilidade, conforto dos bancos e amortecedores, acabamento geral da moto, enfim.... Tudo nessa moto é bem pensado e executado. Terminei não comprando a moto devido ao medo que tive da mudança, discutida na Câmara dos deputados, para aumentar a proporção de etanol adicionado `a gasolina em nosso país. Pensei que, devido `a possível mudança, as motocicletas que não são bi-combustíveis poderiam apresentar problemas em seu motores. Daí então optei pela compra de uma Factor 150 ED UBS, ano 2024, cor azul. Moto essa com a qual fiquei apenas por 6 meses, vindo a troca-la há um mês e meio por uma CB 250f Twister ano de fabricação 2022, cor branca com rodas vermelhas e apenas 4.847 Km's rodados. Estou feliz com a aquisição da Twister, pois a moto é muito boa. Mas confesso que o maior arrependimento que tenho foi de não ter adquirido a Haojue Dk 160 cc por medo da alteração, por parte de uma possível decisão dos nossos legisladores, da proporção de etanol adicionado `a nossa gasolina, que em si já é altamente prejudicial a vários componentes internos das motocicletas que circulam nas ruas de nosso país! Ótimo vídeo este que publicaste! Forte abraço! Fica com Deus! Valeu!
Cara. Tem uma cidade que eu visito de terça e quinta feira que tem haojue. Vou ver se consigo o test ride. E eu não duvido que seja equilibrado o conforto, Ciclista e tal por ser projeto de padrão japonês praticamente. Eu ja andei na dk150, achei ela bem simples e compacta demais, mas realmente aquele tecnologia de anti vibração existe, vc nem sente o motor vibrar, da yamaha sente, eu tenho uma fazer 150, vibrava muito mais, mas era bem maior. Mais moto.. nessa dr e dk 160 nao andei, falo mais sobre confiabilidade mesmo, vou tentar o test ride pra ver se é tudo oq vc falou kkkkkkkk
A twister 250 é absurda. Só não pego ela porque parece ser gastona pelo que pesquisei fazendo entre 18 e 26 pelas fontes que vi. A sua ta fazendo quanto?? Tenho interesse nessa moto tbm, oq me pega é o consumo.
FAZ UM VÍDEO FALANDO DA TRIUMPH.
FALANDO DA POTÊNCIA E QUALIDADE.
Essa moto é boa sim, amigo meu teve.
É um tanque de guerra, só que é difícil achar peças, precisa sempre comprar com antecedência no mercado livre.
Eu andei nela, não gostei da ciclistica, mas aí é gosto...
Shineray so na casa do carai 😂😂😂😂😂 ou as 50cc aí vale a pena
Kakskakak sim
Vc não e o primeiro cara q fala da haujue vai crescer bastante no Brasil.
Tbm gosto da Honda, só motor 160 que não presta, e possuo uma crosser , tbm gosto MT da Yamaha, mas a haojue são ótimas, só que para trabalhar complicado, por falta de peças,
Sim mano, a crosser da pra trampar de boa. Mas falar pra vc que se vc andar no 160cc da Honda vc nunca mais volta pra esse motor jurassico da Yamaha... A Yamaha eu vou comprar com ctz quando atualizarem o motor, ai pego na pré venda kkk
Realmente! Ainda não tenho coragem de sair de Honda e Yamaha. Infelizmente são ss unicas marcas "confiáveis" o resto ainda esta muito longe, não compensa arriscar. É o barato que pode sair muito caro
Concordo totalmente! Principalmente se for unica moto, unico meio de transporte, tem que ser a CG memo, não tem o que fazer... Vi umas reclamações lá, uma peça da balança lá da DR160 não acha no mercadolivre e o cara esperando 60 dias, carenagens.... Ficar dependendo de concessionária não dá pro cara que trabalha com a moto, ou só tem uma moto, a CG qualquer mecânico na esquina da tua casa vai ter toda speças da balança a pronta entrega kkkk
Sei que não é original, mas vc não para a moto. Fora a revenda, Haojue desvaloriza demais tbm...
Não saio da Yamaha por nada.salvo uma Triumph Tiger 900😊
Aqui em SP é a melhor realidade, pq manutenção em algumas semanas no max arruma, roubo 1 mês pra receber o $ do seguro!! Realidade aqui não é só qualidade mas ter menos dor de cabeça
Eu vi um cara que precisou de uma peça da balança da DR160 ficou 60 dias sem a peça... carenagens tbm não tem... Igual Honda e Yamaha não é né. Mas realmente faz sentido tbm.
A dr 300 se vir pro Brasil a moto 2 cilindro a moto e top
Sou mais a MT03
Mas depende do preço né kkkkk
Minha próxima moto é a dr tem muita peça no mercado livre
Tem muita, mas não tem todas kkk
Coração ta na Yamaha, razão ta na Honda, tentação ta na Haojue...
(⇀👉‸👈↼‶)as NH também me chamam atenção
kkkkkkk não tenho vontade da Haojue não mano. Se tivesse aquela Dr300 por um preço legal, ai sim eu poderia pensar. Mas pra pegar algo "parecido com cg" é melhor CG memo, não tem o que fazer kkkkkkkkkk
acredite, a DR160 o seguro completo fica abaixo dos R$150 R$200 por mês aqui em SP, na minha opinião ela e a DK são melhores opçoes para fugir do alto custo de seguro, aqui CG160 fica acima dos R$400 so o furto e roubo
Sobra uns 2400 por ano. Legal mesmo. No meu caso aqui pago 62 na cg roubo e furto mano..vc acredita?? Kkk
E a mt03 2025 roubo furto e pt não chega em 100 reais...
Eu pago 45@@Murilo019yt
E melhor ter complexidade mecanica para moto grande, a comple idade mecanica de moto pequena é ruim, pois geralmente essas motos sao para baixa renda ou para trabalhador das 2 rodas...
E são baixa potência. Se da pra fazer simples, é melhor. 15cv a ar ou 20cv liquido kkkkkk
A resposta é obvia para quem quer economizar dinheiro. A shi200 nao tem proposta esportiva, nao tem top speed, nao tem aceleração, só ficou a complexidade kkkkkkkkkkkkk
A mt15 ainda que é esportiva gira 11/12 mil rpm kkkk
Eu ja tive Honda pop ótima moto e cg edição especial 30 anos muito boa mas ambas baixando muito óleo e eu sou cuidadoso hein. Hoje so vou de Yamaha ja vou pra 2 e não troco mais , bem essa e so minha opinião
Meu relato:
- Em 2017 eu quis comprar uma RE Bullet 500, mas preferi investir meu dinheiro. O tempo me mostrou que foi a melhor coisa que fiz.
- Em 2019 me coçou o dedo pra comprar uma Voltz EVS, principalmente depois daquele problema com a falta de gasolina nos postos de SP. Quem sabe dessa moto sabe que me livrei de um problemão.
- Em 2020 eu quase comprei uma RE Interceptor 650. Ufa, não comprei.
- Em 2021 eu quis comprar uma RE Meteor 350. AINDA BEM que não comprei.
- Em 2022 eu quis comprar uma Bajaj Dominar 400. Hoje eu dou graças a Deus por não ter comprado.
Meu maior desejo é comprar uma moto fora desse padrão street/naked da Honda/Yamaha, mas a verdade é que elas ainda são as melhores motos do Brasil. Fora delas, só as cruisers da HD ou Kawasaki, mas são caríssimas de comprar/manter. Então eu me contento com a minha CBX 250 Twister 2008 e, enquanto não vejo uma boa oportunidade, sigo guardando meu suado dinheirinho - que aliás, foi a melhor coisa que fiz desde 2017, me deu muitas alegrias e rendimentos.
Quem sabe eu não pegue uma MT-03 ou CB500F, mesmo. A Honda podia trazer a Rebel 500...
Uma dica pra quem leu até aqui: guarde o seu dinheiro e espere pacientemente. É a melhor coisa que você fará.
Caramba, preciso ser teu amigo, a moto que vc quiser comprar eu vou querer distância kkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas confesso que eu tbm queria a Voltz, mas aquela época eu não entendia muito de mercado, estratégia das empresas, ainda não tinha carro, depois que fiz meu canal de carro eu comecei a entender bastante, valorizar revenda, etc.
Guardar dinheiro é a melhor dica mesmo, top!
A Mt-03 sempre é revendida mais cara do que custa 0km. Essa sim eu considero uma boa escolha.
Mas eu tenho canal e tudo né, por isso quero pegar outra moto e tal, mas uma pessoa normal mano, pega uma CG e seja feliz, vc mesmo, troca essa TWister numa CG você não vai se arrepender, injetada 45km/L, barato de manter, e se bobiar da pau nessa twister ai, principalmente se o carburador não tiver 100% regulado igual de fábrica kkkkkkkkkkkkkkk
É possivel encomendar as carenagens da hao jue da aliexpress, mas são meio caras e tem q pagar o imposto do amor também...
Exemplo que paguei 80 reais em uma carenagem da Fazer 150 quando cai com ela, só troquei essa carenagem 80 reais, fica nova e vende acima da fipe kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Carenagem protork tá ligado, o mercado aqui é muito difundido, Honda e Yamaha tem produção de peça nacional, ai vc encontra ai peças Hamp, MetalLeve, baratinho no mercado. Eu vi SÓ O CILINDRO da DK 160 é 1000 reais no Mercadolivre, com 600 reais você compra o motor inteiro honda, com todas juntas, cilindro, pistão, biela, valvulas, tudo tudo tudo
Por isso que no mercado de usados essas motos não fazem sucesso tbm, você acha ai umas Dk 150 2022 por 8 mil. Meu amigo pagou 7 mil na dele, mas o cara tinha caído.
A única loja haojue d João Pessoa fechou tem mais d um ano rs
Será que vendia mto mal? As vendas da Haojue são baixas
@Murilo019yt Vendia pouco...
Mas mesmo assim não ter nenhuma loja é complicado
@@ewertonsilvasilva6687 pois é. Nesse caso esquece kkk
@@Murilo019yt Aí a loja mais próxima fica uns 120 km
top vou falar pra minha vó ver a raujue
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Além de tudo a haujue tem suas vantagens iguais a Honda e yamaha. Mais nunca vou querer uma porra de bajaj ou shineray
Pois é, nem na Haojue que tem um produto que presta eu vou, imagina essas sucatas bajaj e shineray kkkkkkkkkkkkk
Na verdade a haojue é a Suzuki, na china o nome é só haojue pq eles com sua legislação mudou o nome da Suzuki, não sei explicar bem mas é mais ou menos isso
È isso mesmo, pra vender na China precisariam de uma parceria nacional. Por isso é a única alternativa que presta, pq é japonesa, é quase um tercário em vez de binário kkk
Eu quero a DL160... Bora haojue traga ela pra mim... kkkkk
Não saia da CG Jairo, calma lá! kkkkkkkkkkkk
Acorda Murilo elogiando a honda porque não tem filtro de óleo kkkkk
E a haojue tbm!
Eu não compraria haojue ! mas é uma moto muito durável .
Eu tbm não, mas essa marca alternativa ai da pra respeitar...
Mas é tudo suzuki, é mais japonesa do que chinesa esses projetos.
@@Murilo019yt Ah sim porque a Suzuki tem tradição
@@Murilo019yt Suzuki é referência em durabilidade ! E tem várias relíquias gsx 1000 , Vstrom , B King 1300 dois escapes kkkk essa é top
@@LucasHenrique-bk7st A suzuki sabe o que faz né, tem padrão de qualidade, focou na simplicidade e confiabilidade como Honda e Yamaha, já shineray e Bajaj puro lixo kkkkkkkkkkkkkkk
Já tem peça paralelo de howjue
8:44 Igual o julios do todo mundo odeia o cris
kkkkkkkkkkk
o motor da titan não tem filtro é justamente por isso que motor não tem durabilidade
Seu canal anão não vai longe seu leitor de ficha técnica?
Minha bros 160 ja ta chegando nos 80 mil km hora de troca ja kkkkkk ou nao
Top mano, a moto guenta bem. Mas é bom trocar, você consegue pegar mais nova sem gastar muito
@Murilo019yt minha ideia é essa. Minha bros já se pagou kkk
@@diogokappaun Joga no meu peito essa Bros fundindo ai vai... Quer quanto? kkkkk
@@diogokappaun qual o ano?
@@Murilo019yt kkkkk
Lixo , bosta e merda, lixo bosta e merda, lixo, bosta e merda é só o que ele fala das outras marcas e ainda chama todo mundo de burro se não der o like no vídeo dele😂😂😂😂😂 é cada tipo de canal que mim aparece. Que se dane seus comentários assim que vender minha Nmax vou comprar a Dominar 250 e quem sabe eu passo ai pra levar um Rivotril pra vc se acalmar um pouquinho 😂😂😂😂
Deu certo, eu venci. Vc comenta todo video seu safado e comenta com gosto ainda kakskskakkaakka
Quando voce fala de complexidade de arrefecimento ja tenho que parar o video!
Cara, escute um engenheiro pelo amor de Deus, o pior é que voce fala uma BURRICE ENORME, e tem gente que concorda😂! Tentei, serio, mas parei em 4 minutos🎉😢! Complexidade de um celta😂😂! Que viagem!