3:34 największa wada solarisa dmucha na początku długo zimnym albo gorącym jak ustawisz na środku to dalej gorącem nawala a jak przekręcisz bardziej to wali zimnym a jak zgasisz silnik i wrócisz np po 15minutach to znowu wali zimnym a np w otokarze jak się nagrzeje nagrzewnica co jest pod nogami to dmucha ciepłym długo nawet na wyłączonym silniku idziesz do łazienki zrobić se herbatkę a w atubusie dalej cieplutko
W jednym ze szczecińskich Solarisów U12 o numerze 1500 (rocznik 2005, jest używany, pochodzi z Koblencji) jak się otworzy drzwi, to automatycznie jest załączany przyklęk 😃
W tym Solarisie z video nie ma tego guzika, ale u mnie w pracy mają taki guzik obok przyklęku, że można go raz nacisnąć i za każdym razem jak otworzy się drzwi to robi automatycznie przyklęk. Najwyraźniej zależy to pewnie od wersji wyposażenia lub rocznika pojazdu
Ten przycisk jest od wyłączenia oświetlenia przedziału pasażerskiego z przodu. Czyli włącza oświetlenie w przedziale pasażerskim i świecą mu się wszystkie lampy, jak wciśnie ten guzik o którym mowa to "odetnie"/wyłączy mu pierwsze parę lamp z przodu autobusu
Ten przycisk od oświetlenia w kabinie z napisem 1h to przygaszenie jednej lampy na pokładzie, którejś z tych albo za przednimi drzwiami albo za kabiną kierowcy.
Znam to z symulatora OMSI, tam ten przycisk gasi pierwszą od przodu lampę z oświetlenia przedziału pasażerskiego, gdy to oświetlenie jest włączone. W krakowskich Solarisach II generacji wiem że to działa, bo czasami kierowcy gaszą tą lampę, pewnie im się w przedniej szybie odbija i przeszkadza.
ten przycisk najbardziej po lewej prawdopodobnie gasi część oświetlenia w części pasażerskiej (w przedniej części). przydaje się to, jak jedziesz po ciemku i nic nie widzisz, bo w szybie odbija się rzęsiście rozświetlone wnętrze wozu. wtedy możesz sobie nieco przygasić i trochę poprawia widoczność. kilka razy nawet z tego korzystałem.
Serwis VDO ACTIA deski rozdzielcze oraz programowanie wyświetlaczy kierunkowych firm Polskich i zachodnich ruclips.net/video/sDbP_ZM5ESY/видео.html ruclips.net/video/cg550xTJkEk/видео.html
Panelem po lewej stronie pod szybą. Pokrętła służą do regulacji dla kabiny. Dla części pasażerskiej prawy dolny przycisk - piec, do tego przycisk nad nim - z trzema ludzikami - dmuchawy / nagrzewnice przedziału pasażerskiego.
Krystian Jak To nie jest awaryjne otwieranie drzwi, tylko pozwala pasażerom otwierać drzwi gdy chcą wejść lub opuścić pojazd. Awaryjny zawór otwarcia drzwi jest koło każdej pary i ma taki oczojebny czerwony kolor :D
I to jest bezsensu skoro jest przycisk co odtwiera i zamyka wszystki drzwi w autobusie to po jakiego czorta dawac trzy oddzielne przyciski które przepisane sa do pierwszych,drugich i trzecich drzwi to durne jest troche
Dla mnie jest jedna bez sensowna rzecz w tej desce rozdzielczej tego autobusu skoro jest czerwony przycisk co otwiera wszystkie trzy pary drzwi naraz to po co zrobili dodatkowo trzy czerwone przyciski gdzie każdy z nich jest przeznaczony jest do jednej pary drzwi w autobusie ,wygodnie jest jednym przyciskiem wszystkie drzwi naraz odtworzyć ni naciskać jeden przycisk czerwony aby jedna parę drzwi odtworzyć ,potem drugi czerwony przycisk aby drugą parę drzwi odtworzyć a potem trzeci czerwony przycisk aby ostatnią trzecią parę drzwi autobusu odtworzyć to sporo zajmuje czasu a co ty sądzisz autorze filmiku.Bo ja uważam że na desce rozdzielczej powinien być jeden przycisk czerwony co odtwiera wszystkie drzwi naraz a nie dodatkowe jeszcze czerwone przyciski co każdy jest przeznaczony do jedneh păty drzwi autobusie
A jak zamkniesz drzwi i ktoś biegnie z tyłu, chcesz otworzyć tylko ostatnie.. A Ty otwierasz znowu wszystkie, latem znowu gorące powietrze się wlewa do środka, inni się obudziło i zaczynają wysiadać z drugich drzwi.. I masz opóźnienie 3 minuty.
To by było strasznie niewygodne. Po co masz otwierać trzy pary drzwi jak np jedna osoba ze środka wysiada. Przy -5 stopniach zimna to robi różnice uwierz
Przyda się do OMSI ;)
Super Film
3:34 największa wada solarisa dmucha na początku długo zimnym albo gorącym jak ustawisz na środku to dalej gorącem nawala a jak przekręcisz bardziej to wali zimnym a jak zgasisz silnik i wrócisz np po 15minutach to znowu wali zimnym a np w otokarze jak się nagrzeje nagrzewnica co jest pod nogami to dmucha ciepłym długo nawet na wyłączonym silniku idziesz do łazienki zrobić se herbatkę a w atubusie dalej cieplutko
Mam solarisa teraz na stanie i powiem szczerze super wóz ;) Wole jego niż 4 generacje z 7 biegową rzucającą skrzynią
Solarisem chciałbym się przejechać na pierwszym kursie po rozpoczęciu pracy :)
Solarisa 12 i 18 masz raczej jak w banku w pierwszym dniu pracy
Super!
Dzękuje bardzo. Bardzo jest fajny i potrzebny dla mnie filmik.
fajnie, że sterownik wyświetlaczy (R&G) jest na górze. niby trochę mniej wygodnie, ale nie zasłania pola widzenia przez przednią szybę.
3:34 - warto dodać, że pierwszy przycisk od dołu po lewej służy do nawilżania klimatyzacji, co jest przydatne na deszczu, w zime itp.
jak to mi sie przyda ww wtorek na rozmowie o prace we szwecji to flache stawiam☺ obiecuje
Trzymam za słowo! ;)
no i przydało się? :D
Klawisz pierwszy z lewej przy oświetleniu służy do zgaszenia pierwszej lampy za kabiną kierowcy.
3:08, to jest taki fajny przycisk, który gasi prawą albo lewą stronę z przodu pojazdu, żeby nie oślepiało kierowcy
W jednym ze szczecińskich Solarisów U12 o numerze 1500 (rocznik 2005, jest używany, pochodzi z Koblencji) jak się otworzy drzwi, to automatycznie jest załączany przyklęk 😃
ruclips.net/video/gAI_xRvohNU/видео.html w 1502 też,zapraszam na kanał
W tym Solarisie z video nie ma tego guzika, ale u mnie w pracy mają taki guzik obok przyklęku, że można go raz nacisnąć i za każdym razem jak otworzy się drzwi to robi automatycznie przyklęk. Najwyraźniej zależy to pewnie od wersji wyposażenia lub rocznika pojazdu
Ten przycisk co niewiedziałeś to oświetlenia u pasażerów
Ten przycisk jest od wyłączenia oświetlenia przedziału pasażerskiego z przodu. Czyli włącza oświetlenie w przedziale pasażerskim i świecą mu się wszystkie lampy, jak wciśnie ten guzik o którym mowa to "odetnie"/wyłączy mu pierwsze parę lamp z przodu autobusu
Ten przycisk od oświetlenia w kabinie z napisem 1h to przygaszenie jednej lampy na pokładzie, którejś z tych albo za przednimi drzwiami albo za kabiną kierowcy.
Niestety nie, w żadnym Solarisie u nas nie przygasa żadnej włączonej wcześniej lampy
Znam to z symulatora OMSI, tam ten przycisk gasi pierwszą od przodu lampę z oświetlenia przedziału pasażerskiego, gdy to oświetlenie jest włączone. W krakowskich Solarisach II generacji wiem że to działa, bo czasami kierowcy gaszą tą lampę, pewnie im się w przedniej szybie odbija i przeszkadza.
Jest Pan super
poklikałbym sobie te przyciski od drzwi i przyklęku :P
ten przycisk najbardziej po lewej prawdopodobnie gasi część oświetlenia w części pasażerskiej (w przedniej części). przydaje się to, jak jedziesz po ciemku i nic nie widzisz, bo w szybie odbija się rzęsiście rozświetlone wnętrze wozu. wtedy możesz sobie nieco przygasić i trochę poprawia widoczność. kilka razy nawet z tego korzystałem.
Niestety nie. Przycisk obok włącza albo cały tył albo tylni przód.
@@kierowca środkowym załączasz wszystkie a prawym i lewym przygaszasz sekcje
Pytanie: czy mozemy wlaczyc przyzwolenie a potem zamnkac drzwi recznie, czerwonymi przyciskami?
Solaris URBINO III u nas w solarisach nie można ☺
Ok :)
Solaris URBINO III wiem 😉
Sprostuje. Można to zrobić, jeżeli zamkniesz drzwi czerwonymi a dopiero potem włączysz przyzwolenie.
hmm do czego jest ten guzik obok włącznika pieca?
Ciekawe. A do czego służy przycisk obok pieca? :)
Do szybkiego usuwania pary wodnej z wnętrza pojazdu.
@@luigicantuccini Dziękuję, 2 lata czekałem na odpowiedź ;)
To jeszcze dodam, że wyłącza się automatycznie po 30 minutach. Jak mi podasz adres, mogę podesłać Ci instrukcję obsługi.
Ile wozów około w gaicie wtedy miało moki z III generacji a ile FAP VDO?
Jakim przyciskiem blokuje Pan kasowniki w przypadku kontroli „kanarów”?
Kanary blokują kasowniki a nie kierowca.
@@matixkierowcapl6787 Zależy od modelu kasownika. Kierowca może je wyłączyć takim kasownikiem z iksem na sterowniku np. R&G
robię od nie dawna w autobusach i zastanawiam się o co chodzi z tymi wszystkimi miśkami maskotkami obrazkami świętymi matkami boskimi i różańcami ?
myślę, że to po prostu mentalność :)
Serwis VDO ACTIA deski rozdzielcze oraz programowanie wyświetlaczy kierunkowych firm Polskich i zachodnich
ruclips.net/video/sDbP_ZM5ESY/видео.html
ruclips.net/video/cg550xTJkEk/видео.html
A macie u was jakieś solarki z pulpitem Actia?
Nie
W SPPK są
W jakim to mieście?
Mam pytanie
Czy za pomoca przycisku do otwierania zbiorowego drzwi mozna takze zamykac drzwi?
Można. Można też otworzyć np ręcznie drzwi I i III, a potem jednym kliknięciem zamknąć otwarte drzwi.
A jeżeli zamkniemy recznie tylko pierwsze drzwi to przycisk zbiorczy zamknie pozostałe?
Tak.
Pokaż co klikać jak wchodzą kanary
Guzik na sterowniku kasowników
Jak ustawić ogrzewanie w części pasażerskiej ?
Panelem po lewej stronie pod szybą. Pokrętła służą do regulacji dla kabiny. Dla części pasażerskiej prawy dolny przycisk - piec, do tego przycisk nad nim - z trzema ludzikami - dmuchawy / nagrzewnice przedziału pasażerskiego.
Dziękuję
👍😎🤓👍🤘
Kluski z rosołem
a który to rok i jaki przebieg????
Za kierownicą pułeczka na telefon ,w nowych już tak fajnie nie ma. Kraków PB . Bajka
Tamto co mowiles przyzwolenie to awaryjne otwieranie drzwi
Krystian Jak To nie jest awaryjne otwieranie drzwi, tylko pozwala pasażerom otwierać drzwi gdy chcą wejść lub opuścić pojazd. Awaryjny zawór otwarcia drzwi jest koło każdej pary i ma taki oczojebny czerwony kolor :D
Alex dziwne ogladalem inne filmy Solarisa i to awaryjne otwieranie drzwi
@@krysik327 To przyzwolenie ;)
@@Producent.Mebli.Wypoczynkowych dobra już wiem ;)
3:44 co?
Elektryczne webasto
To już 3 generacja Solarisów Urbino
Na filmie jest druga.
Zeelony Trzecia.
druga. widać nawet po wyglądzie przycisków i kierownicy oraz starszym komputerze.
Kolego druga generacja wygląda tak samo jak pierwsza różnią się pierdołami głównie wewnątrz. To jest już trzecia generacja. Pulpit to nie wyznacznik.
Już się nie będę kłócił ale chyba wie czym jeździ. @kierowca gaitu jaki to rocznik?
I to jest bezsensu skoro jest przycisk co odtwiera i zamyka wszystki drzwi w autobusie to po jakiego czorta dawac trzy oddzielne przyciski które przepisane sa do pierwszych,drugich i trzecich drzwi to durne jest troche
A pomyślałeś, że na przykład może zajść potrzeba otwarcia na przykład tylko drugich drzwi?
@@kierowca chodzi ci o te z przodu autobusu co sie jedne odtwieraja a drugie nie
troche za krótki ten film
II generacji a na tytule jest III generacja
Bo to III
Dla mnie jest jedna bez sensowna rzecz w tej desce rozdzielczej tego autobusu skoro jest czerwony przycisk co otwiera wszystkie trzy pary drzwi naraz to po co zrobili dodatkowo trzy czerwone przyciski gdzie każdy z nich jest przeznaczony jest do jednej pary drzwi w autobusie ,wygodnie jest jednym przyciskiem wszystkie drzwi naraz odtworzyć ni naciskać jeden przycisk czerwony aby jedna parę drzwi odtworzyć ,potem drugi czerwony przycisk aby drugą parę drzwi odtworzyć a potem trzeci czerwony przycisk aby ostatnią trzecią parę drzwi autobusu odtworzyć to sporo zajmuje czasu a co ty sądzisz autorze filmiku.Bo ja uważam że na desce rozdzielczej powinien być jeden przycisk czerwony co odtwiera wszystkie drzwi naraz a nie dodatkowe jeszcze czerwone przyciski co każdy jest przeznaczony do jedneh păty drzwi autobusie
A jak zamkniesz drzwi i ktoś biegnie z tyłu, chcesz otworzyć tylko ostatnie.. A Ty otwierasz znowu wszystkie, latem znowu gorące powietrze się wlewa do środka, inni się obudziło i zaczynają wysiadać z drugich drzwi.. I masz opóźnienie 3 minuty.
a nie pomyślałem o tym
To by było strasznie niewygodne. Po co masz otwierać trzy pary drzwi jak np jedna osoba ze środka wysiada. Przy -5 stopniach zimna to robi różnice uwierz
Atfui ałtobus
To jest III generacja
w mojej opinii solarisy to straszne gówno wole otokary