Para ficar perfeito poderia explicar sobre as porcentagens do freio, como é a parada leve e pesado e o que é o fim de curso especial. Valeu pelo vídeo.
Ótimo vídeo 👏🏼👏🏼 meu amigo, eu instalei esse motor em casa, e ele fica esquentando e cheirando queimado, ele funciona normalmente, mas daí ele esquenta e para de funcionar
@@EletrotechSecurity boa tarde! Meu irmão, tudo bem ? Eu tenho um motor Rossi dos mais antigo, só que ele não tem embreagem. Se eu comprar essa placa desse modelo que você anúnciou aí da certo para realizar a troca no meu portão Rossi modelo antigo ?
Tenho um igual hora ele fica devagar e outra hora ele fecha rápido e tem hora que começa a abrir ou fechar ele para o que pode ser ?? E do nada ele volta ao normal, e gostaria de saber o motor 220V usa o capacitor de quantos uf .. obrigado e parabéns pelo seu vídeo.
Fala Francisco! Desculpa a demora. Esse motor não tem programação de percurso, basta instalar os imãs e configurar certinho com ele no manual vc arrasta na abertura e vê o led de abertura acender e no fechamento também. Caso no fechamento ele ficar um pouco aberto é só afastar o imã tanto para direita como esquerda. Valeu!
Francisco, voltei.... Olha, nova informação quanto configuração do Fim de curso sensor HALL... Caso um dos led FA ou FF ficar aceso, estando com o portão no meio do percurso, o Hall deve ser calibrado (Retire a energia da placa, aperte o botão APRENDER e com o dedo pressionado ligue a energia novamente, em seguida solte o botão). Espero ter ajudado. E caso não seja inscrito é só inscrever e fortalecer. Valeu!!!
No caso da NKXH30 basta colocar o portão manualmente no meio do percurso e ela avisa qual será o fim de curso que irá buscar no primeiro acionamento piscando o led correspondente por 3 vezes. Caso o portão se movimente ao contrário do esperado, deve-se inverter os cabos V e W do motor na placa. Estando tudo correto, basta realizar um ciclo completo de abertura e fechamento que o percurso estará memorizado. O ajuste fino vai sendo realizado aos poucos e lá pelo décimo acionamento o portão fecha liso e calmo, sem bater!
me tira uma duvida,, esse moto ai e turbo, mas ta abrindo e fechando normal.. tem como aumentar a velocidade nesse moto, sendo a placa nkxh30, pq ja montei outros com a placa nkxh30 vip e fica rápido ,mas com essa placa nao.. teria como colocar rápido nessa placa ?
Boa noite Ednaldo! Não sei te responder agora. Mas na segunda vejo com o pessoal da Rossi e volto abre responder. Quais outros modelos de motores vc colocou a placa vip?
@@EletrotechSecurity sim ja montei com plcas vip e ate mesmo outra que a placa e ate grande quen ao lembro o modelo, mas apareceu uma dessa ai que diz ser turbo, tecnicamente turbo era pra ser rapido, e nao normal como os outros, e veio com essa placa NKXH30
Boa noite, o meu motor é esse mesmo, quando está fechado o led verde fica aceso, é correto. E eu ajustei o freio no máximo e ainda tá batendo. É aconselhável colocar borracha no batedor.?
Boa noite Davi! Vamos lá então: O primeiro passo é verificar a posição dos fios do motor. O motor possui 3 fios. Normalmente o de cor amarela deve ser conectado na saída U. Observar que o 1º comando da central deve abrir o portão. Caso o 1º comando feche o portão inverta os fios V e W. Quando fechado o led que deverá estar aceso é o vermelho. Inverte os imãs de lugar. Agora vc vai ter que calibra o hall. O passo é esse: Fim de curso SENSOR HALL O sensor hall identifica a polaridade dos imãs, norte e sul. Antes de fixar os imãs, identifique o FA e o FF, para isso movimente o imã sobre a cremalheira até passar em frente ao sensor hall que irá acender o led verde "FA" ou vermelho "FF". (Caso os dois imãs acenda o mesmo led escolha um dos imãs para inverter a polaridade.) Calibração do HALL: Caso um dos led FA ou FF ficar aceso, estando com o portão no meio do percurso, o Hall deve ser calibrado (Retire a energia da placa, aperte o botão APRENDER e com o dedo pressionado ligue a energia novamente, em seguida solte o botão). Seguindo os passos vai dar certo. Grande Abraço e não se esqueça de se inscrever no canal.
Olá amigo me tira uma duvida , é normal a luz (ff)vermelha fica acesa quando o portão fica fechado e a luz verde (fa) acender quando fica aberto o portão ou tem que configurar o sensor rall .
Carllos, blz? Normal meu irmão.... A luz FF significa portão fechado. FA significa portão aberto. Tudo normal. Não precisa regular nada. Olha. Não se esqueça de se inscrever, valeu!
Bom dia, Amigo instalei o motor Rossi DZ NANO, mas mesmo seguindo sua orientação o motor não girou. Conferi se estava chegando corrente e inverti os fios azul e vermelho mas não funcionou, Será que é o motor com defeito de fábrica?
Diniz. Não girou quando apertou o controle certo? Estava chegando tensão? 110 ou 220? Se estava chegando a tensão era para funcionar. Pode se algum problema no motor. Leva onde comprou e acompanha o teste com o pessoal da assistência técnica.
Fala Adenilson! Nesse motor tem a opção de percurso. É só colocar os imãs certinho na posição de fechamento e abertura. Pelo menos não vi no manual dele
Essa central faz isso sozinha. Ela vai aprimorando o percurso a cada acionamento. Lá pelo décimo ciclo completo o percurso já está perfeitamente memorizado.
@@mcrislima Valeu Marcelo! Quanto configuração do Fim de curso sensor HALL... Caso um dos led FA ou FF ficar aceso, estando com o portão no meio do percurso, o Hall deve ser calibrado (Retire a energia da placa, aperte o botão APRENDER e com o dedo pressionado ligue a energia novamente, em seguida solte o botão). Espero ter ajudado. E caso não seja inscrito é só inscrever e fortalecer. Valeu!!!
Desculpa a demora. Se o motor é novo a partida não é para estar lenta. Lubrifica a roldana do portão. Só se o peso do portão for superior a força do motor. Se está na garantia pede para o instalador ver com a distribuidora onde ele comprou
Bom dia! Meu motor faz o fechamento aberta e fechamento certinho, mas no fechamento o motor continua fechando parece que e o torque que está mais forte, fica uns 3 segundo depois para isso e normal?
Como faz para meu portão parar no meio do percurso e eu dar o comando novamente no controle e voltar fechando? Pois o meu é preciso abrir o portão inteiro ai depois eu dou o comando no controle para ele fechar.
Fala David! O correto é na abertura ou fechamento você acionar o controle e ele para (motor). Se não acontece algum problema na placa. O correto é apertar o controle e parar. Blz!
Boa tarde David! Vamos lá... Você deverá fazer a Calibração do HALL: Caso um dos led FA ou FF ficar aceso, estando com o portão no meio do percurso, o Hall deve ser calibrado (Retire a energia da placa, aperte o botão APRENDER e com o dedo pressionado ligue a energia novamente, espere 5 seg. e em seguida solte o botão). Estará feito a calibração... Blz? Faz aí e me dê um retorno... Abraço. E não esqueça de se inscrever
O motor em si ele é bivolt ou tem que escolher a voltagem na hora da compra ? E tenho outra dúvida que não achei em nenhum lugar, somente na hora que vou fechar o portão por completo na hora que aciono ele da um mini tranco pra frente vamos dizer assim, tipo um pulinho sabe, pq será ? Pra abrir não faz isso, somente todo aberto aí quando vai fechar da esse tranco, obrigado.
Olá Giovani! As centrais são bivolt, apenas os motores elétricos são 110 ou 220. Quanto ao outro problema: qual o modelo do seu motor? O mesmo do vídeo? Se for pode ser o freio estar com 100% de força. Fico no aguardo
Esse motor é o mesmo do meu só que o meu portão ele abre quando eu aperto para fechar ele só fecha uns 30 cm e para o que que possa ser isso que eu não consegui achar o defeito
É bom dar uma olhada no trimpot de ajuste de carga (embreagem) na placa. MAS... Deve-se verificar se não hâ algum problema mecânico no no portão. Na minha humilde casa de ferreiro, onde o espeto é de pau, deixei a manutenção do portão de lado e estava ficando aberto uns 8cm. Quando coloquei o portão no manual, me certifiquei de que estava forçando meu motor!
Por favor, gostaria que você me desse uma dica com o seguinte problema: O motor está deixando uma abertura de uns seis dedos , quando empurro manualmente o portão, como resolveria isto?
Olá João! Deixa eu entender: quando está no automático no fechamento fica 6 dedos pra fechar? Manualmente você fecha até o final? Se for a primeira opção você deverá regular o ímã de fechamento, afastando para direita olhando de frente
Quando isso acontece é por que o imã saiu da posição. Outro motivo pode ser algum surto na rede elétrica e ter danificado algum componente da placa do motor. Se o imã ainda está na posição podemos seguir a segunda opção. Aconselho levar na assistência técnica da cidade. Depois instalar um DPS para proteger a placa.
Ate que enfim achei um vídeo que esclareceu minha dúvida obrigado
Que bom Elias que você gostou... Se inscreve no canal. Valeu!
Fico contente Elias. Valeu meu camarada!
Como eu vou viajar hoje o vídeo eu vou te mandar na segunda-feira tô saindo de viagem hoje e muito obrigado pela atenção
Fechado Paulo!
Para ficar perfeito poderia explicar sobre as porcentagens do freio, como é a parada leve e pesado e o que é o fim de curso especial. Valeu pelo vídeo.
Pode deixar que no próximo vou fazer. Está corrido de serviço aqui. Valeu! Se inscreve. Rsrsrs
Ótimo vídeo 👏🏼👏🏼 meu amigo, eu instalei esse motor em casa, e ele fica esquentando e cheirando queimado, ele funciona normalmente, mas daí ele esquenta e para de funcionar
Obrigado Vitor Campos! Se estiver na garantia recomendo levar e substituir onde comprou. Não é normal acontecer isso que vc falou
@@EletrotechSecurity obrigado meu amigo
Valeu demais....me ajudou bastante. Obrigado.
Valeu meu camarad! Fico feliz... Se inscreve no canal
Ótima a orientação meu amigo gostei estava apanhando kkk, não observei estás paradas na placa.
Valeu Marcelo! Não esqueça de se inscrever
@@EletrotechSecurity boa tarde! Meu irmão, tudo bem ? Eu tenho um motor Rossi dos mais antigo, só que ele não tem embreagem. Se eu comprar essa placa desse modelo que você anúnciou aí da certo para realizar a troca no meu portão Rossi modelo antigo ?
@@alissonneiva2132 Boa noite Alisson! Me envia foto do seu motor. eletrotechsegurancaeletronica@gmail.com
Boa noite, e o aterramento desse motor nao faz nao? Nao vem com essa opcao nao?
@@gessoglobal825 Tem que fazer o aterramento sim
Tenho um igual hora ele fica devagar e outra hora ele fecha rápido e tem hora que começa a abrir ou fechar ele para o que pode ser ?? E do nada ele volta ao normal, e gostaria de saber o motor 220V usa o capacitor de quantos uf .. obrigado e parabéns pelo seu vídeo.
Olá,fiz o comentário mas vc não respondeu por acaso vc já pegou esse tipo de defeito.... obrigado... Meu portão é 220v
Amigo gostaria de colocar o meu em 220 também e só ligar a outra fase no neutro ou tenho que compra a placa específica para 220
Bom dia. Tem como instalar ele em 220v
Quando você comprar escolhe a tensão 220V
Muito bom o vídeo.
Valeu meu camarada! Adenilson, obrigado
Meu querido é preciso no início com o portão fechado precioná no ajuste pô 5segundos pra lê o percurso
Fala Francisco! Desculpa a demora. Esse motor não tem programação de percurso, basta instalar os imãs e configurar certinho com ele no manual vc arrasta na abertura e vê o led de abertura acender e no fechamento também. Caso no fechamento ele ficar um pouco aberto é só afastar o imã tanto para direita como esquerda. Valeu!
Francisco, voltei.... Olha, nova informação quanto configuração do Fim de curso sensor HALL... Caso um dos led FA ou FF ficar aceso, estando com o portão no meio do percurso, o Hall deve ser calibrado (Retire a energia da placa, aperte o
botão APRENDER e com o dedo pressionado ligue a
energia novamente, em seguida solte o botão). Espero ter ajudado. E caso não seja inscrito é só inscrever e fortalecer. Valeu!!!
No caso da NKXH30 basta colocar o portão manualmente no meio do percurso e ela avisa qual será o fim de curso que irá buscar no primeiro acionamento piscando o led correspondente por 3 vezes. Caso o portão se movimente ao contrário do esperado, deve-se inverter os cabos V e W do motor na placa.
Estando tudo correto, basta realizar um ciclo completo de abertura e fechamento que o percurso estará memorizado. O ajuste fino vai sendo realizado aos poucos e lá pelo décimo acionamento o portão fecha liso e calmo, sem bater!
Bom dia, pra quer serve esse fim de curso especial que você habilitou?
Não é usado para motores em uso para portão. É usado em portas daquelas de enrolar
Bom dia ..a instalações...
Mudar de a de acordo amarca
Olá! Muda sim. Mas o raciocínio é o mesmo
me tira uma duvida,, esse moto ai e turbo, mas ta abrindo e fechando normal.. tem como aumentar a velocidade nesse moto, sendo a placa nkxh30, pq ja montei outros com a placa nkxh30 vip e fica rápido ,mas com essa placa nao.. teria como colocar rápido nessa placa ?
Boa noite Ednaldo! Não sei te responder agora. Mas na segunda vejo com o pessoal da Rossi e volto abre responder. Quais outros modelos de motores vc colocou a placa vip?
@@EletrotechSecurity sim ja montei com plcas vip e ate mesmo outra que a placa e ate grande quen ao lembro o modelo, mas apareceu uma dessa ai que diz ser turbo, tecnicamente turbo era pra ser rapido, e nao normal como os outros, e veio com essa placa NKXH30
@@ednailsonsantanaé possível liga essa placa em 220
Boa noite, o meu motor é esse mesmo, quando está fechado o led verde fica aceso, é correto. E eu ajustei o freio no máximo e ainda tá batendo. É aconselhável colocar borracha no batedor.?
Boa noite Davi! Vamos lá então: O primeiro passo é verificar a posição dos fios do motor. O motor possui 3 fios. Normalmente o de cor amarela deve ser conectado na saída U. Observar que o 1º comando da central deve abrir o portão. Caso o 1º comando feche o portão inverta os fios V e W. Quando fechado o led que deverá estar aceso é o vermelho. Inverte os imãs de lugar. Agora vc vai ter que calibra o hall. O passo é esse: Fim de curso SENSOR HALL
O sensor hall identifica a polaridade dos imãs, norte e sul. Antes de fixar os imãs, identifique o FA e o FF, para isso
movimente o imã sobre a cremalheira até passar em frente ao sensor hall que irá acender o led verde "FA" ou vermelho
"FF". (Caso os dois imãs acenda o mesmo led escolha um dos imãs para inverter a polaridade.) Calibração do HALL: Caso um dos led FA ou FF ficar aceso, estando com o portão no meio do percurso, o Hall deve ser calibrado (Retire a energia da placa, aperte o botão APRENDER e com o dedo pressionado ligue a energia novamente, em seguida solte o botão). Seguindo os passos vai dar certo. Grande Abraço e não se esqueça de se inscrever no canal.
Olá amigo me tira uma duvida , é normal a luz (ff)vermelha fica acesa quando o portão fica fechado e a luz verde (fa) acender quando fica aberto o portão ou tem que configurar o sensor rall .
Carllos, blz? Normal meu irmão.... A luz FF significa portão fechado. FA significa portão aberto. Tudo normal. Não precisa regular nada. Olha. Não se esqueça de se inscrever, valeu!
Valei amigo ganhou + um inscrito....
Bom dia, Amigo instalei o motor Rossi DZ NANO, mas mesmo seguindo sua orientação o motor não girou. Conferi se estava chegando corrente e inverti os fios azul e vermelho mas não funcionou, Será que é o motor com defeito de fábrica?
Diniz. Não girou quando apertou o controle certo? Estava chegando tensão? 110 ou 220? Se estava chegando a tensão era para funcionar. Pode se algum problema no motor. Leva onde comprou e acompanha o teste com o pessoal da assistência técnica.
Se inscreve aí, blza?
Não é necessário gravar o percurso antes??
Fala Adenilson! Nesse motor tem a opção de percurso. É só colocar os imãs certinho na posição de fechamento e abertura. Pelo menos não vi no manual dele
* não tem opção de gravar percurso
Essa central faz isso sozinha. Ela vai aprimorando o percurso a cada acionamento. Lá pelo décimo ciclo completo o percurso já está perfeitamente memorizado.
@@mcrislima Valeu Marcelo! Quanto configuração do Fim de curso sensor HALL... Caso um dos led FA ou FF ficar aceso, estando com o portão no meio do percurso, o Hall deve ser calibrado (Retire a energia da placa, aperte o
botão APRENDER e com o dedo pressionado ligue a
energia novamente, em seguida solte o botão). Espero ter ajudado. E caso não seja inscrito é só inscrever e fortalecer. Valeu!!!
Amigo. Instalei um motor desse. A partida está lenta. Tenho q ajudar na mão p o portão abrir, o que será?
Capacitor.
Desculpa a demora. Se o motor é novo a partida não é para estar lenta. Lubrifica a roldana do portão. Só se o peso do portão for superior a força do motor. Se está na garantia pede para o instalador ver com a distribuidora onde ele comprou
Bom dia!
Meu motor faz o fechamento aberta e fechamento certinho, mas no fechamento o motor continua fechando parece que e o torque que está mais forte, fica uns 3 segundo depois para isso e normal?
Pode ser o imã dele que deve esta um pouco afastado do motor.
Opa, boa tarde.
Gostaria de saber o valor da mão de obra para realizar um serviço desse, por favor
Eu cobro $450. Se a base e a parte elétrica estiver pronta $300
@@EletrotechSecurity obrigado
Amigo ele tem a função turbo
Trocando a engrenagem ⚙️
Como faz para meu portão parar no meio do percurso e eu dar o comando novamente no controle e voltar fechando? Pois o meu é preciso abrir o portão inteiro ai depois eu dou o comando no controle para ele fechar.
Fala David! O correto é na abertura ou fechamento você acionar o controle e ele para (motor). Se não acontece algum problema na placa. O correto é apertar o controle e parar. Blz!
Na abertura do portão eu consigo parar ele no meio do percurso, só que eu quero que quando eu acionar novamente o portão voltar fechando, entende?
@@DavidSouza-un1te Segunda vou te responder com certeza amigo... Abraços
Certo amigo, aguardo, agradeço muito 😁
Boa tarde David! Vamos lá... Você deverá fazer a Calibração do HALL: Caso um dos led FA ou FF ficar aceso, estando com o portão no meio do percurso, o Hall deve ser calibrado (Retire a energia da placa, aperte o
botão APRENDER e com o dedo pressionado ligue a energia novamente, espere 5 seg. e em seguida solte o botão). Estará feito a calibração... Blz? Faz aí e me dê um retorno... Abraço. E não esqueça de se inscrever
Meu motor na programação de parada suave, ele fecha com parada suave, mas na abertura na hora de parada ele fica muito lento
Acredito que liguei para vc e falamos com pessoal da Rossi. Certo?
O motor em si ele é bivolt ou tem que escolher a voltagem na hora da compra ? E tenho outra dúvida que não achei em nenhum lugar, somente na hora que vou fechar o portão por completo na hora que aciono ele da um mini tranco pra frente vamos dizer assim, tipo um pulinho sabe, pq será ? Pra abrir não faz isso, somente todo aberto aí quando vai fechar da esse tranco, obrigado.
Olá Giovani! As centrais são bivolt, apenas os motores elétricos são 110 ou 220. Quanto ao outro problema: qual o modelo do seu motor? O mesmo do vídeo? Se for pode ser o freio estar com 100% de força. Fico no aguardo
Esse motor é o mesmo do meu só que o meu portão ele abre quando eu aperto para fechar ele só fecha uns 30 cm e para o que que possa ser isso que eu não consegui achar o defeito
Fala Paulo! Faz um vídeo e me envia: 65 9 9235-4330
É bom dar uma olhada no trimpot de ajuste de carga (embreagem) na placa.
MAS... Deve-se verificar se não hâ algum problema mecânico no no portão.
Na minha humilde casa de ferreiro, onde o espeto é de pau, deixei a manutenção do portão de lado e estava ficando aberto uns 8cm. Quando coloquei o portão no manual, me certifiquei de que estava forçando meu motor!
É normal o motor fazer um zuado quando o portão terminar de abrir
Olá Léa! Quando ele para é acionado o freio e normalmente faz um barulhinho
Quando e fecha também acontece?
Caso queira posso enviar um vídeo pequeno que fiz quando ele fecha e tem como ouvir o barulho
@@EletrotechSecurity obrigada por responder. Assistir o vídeo até o final o seu faz o mesmo baralho aí vir que é normal
@@leapereira8488 valeu! Obrigado
Por favor, gostaria que você me desse uma dica com o seguinte problema: O motor está deixando uma abertura de uns seis dedos , quando empurro manualmente o portão, como resolveria isto?
Olá João! Deixa eu entender: quando está no automático no fechamento fica 6 dedos pra fechar? Manualmente você fecha até o final? Se for a primeira opção você deverá regular o ímã de fechamento, afastando para direita olhando de frente
Qualquer outra dúvida, chama aí
O meu fecha e não para, bate e fica forçando o motor
Ele não está reconhecendo o fim de curso. Pode ser problema na placa. Tenta enviar na assistência técnica de sua cidade
Quando isso acontece é por que o imã saiu da posição. Outro motivo pode ser algum surto na rede elétrica e ter danificado algum componente da placa do motor. Se o imã ainda está na posição podemos seguir a segunda opção. Aconselho levar na assistência técnica da cidade. Depois instalar um DPS para proteger a placa.
Segundo instaladores a primeira partida...o motor tem que fechar.
Observar que o 1º comando da central deve abrir o portão. Caso o 1º comando feche o portão inverta os fios V e W. Acabei de copiar do manual do motor
QUAL O NUMERO DE TELEFONE QUE FALO COM VOCES
65 9 92354330