Habe meinen Diamantschwarz Metallic BMW sehr viele Jahre mit der A1 Speed Polish mit Hand poliert und war immer sehr zufrieden damit. Verwendet habe ich dazu immer die Petzoldts Schwämme. Ergebnisse waren top.
Ich hab meine Autos jahrelang komplett mit A1 poliert und mit SpeedWax Plus zusätzlich versiegelt. Dabei habe ich die Originalapplikatoren eingesetzt -manuell. Die Produkte sind spitze, halten lange und geben einen wunderschönen Look. Ich bin erst davon abgewichen, als ich mit der Maschinenpolitur begann. Nicht dass das mit A1 nicht ginge, aber ich wollte eine Trennung von Politur und Versiegelungsprozess haben.
A1, war früher meine lieblings Politur auf Metallic Lack. Auf schwarz war ich dann nicht mehr so zufrieden. Diese Woche nach Jahren jetzt wieder im Keller gefunden, wieder Silbermetallic und Ergebnis sieht Top aus. Verarbeitet habe ich immer mit dem beiliegenden Schwamm, allerdings mit deutlich weniger Aufwand als Du 🤔
Interessantes Thema Seb! Ich habe im Jahre 1994 zu Polieren begonnen, und bin froh dass ich das nicht mehr mit der Hand machen muss. 😊 #onlyonanierenmitlinks
Achtung! Ist eine All-In-One-Politur. Kam im Video nicht zur Sprache, aber sollte man wissen, wenn man die Politur verwendet. Hinterlässt also Versiegelungsanteile. Zitat Produktbeschreibung: "Schützt und versiegelt den Lack bis zu 3 Monate durch hochwertiges Carnauba-Wachs".
Hab auch mal mit Hand mehrere Anläufe versucht, hab aber nach kurze zeit echt kein bock drauf gehabt auch schon bei kleine Fläche, hab Blut geschwitzt und ergebnis war trotzdem scheisse daher mein entschluss entweder nur mit Maschine oder garnicht.
😂damit habe ich auch begonnen! Da war damals noch so ein kleiner Schwamm dabei ,welchen man erst ins Wasser legen musste, damit er langsam seine wirkliche Größe bekam. Ich war damit auch jahrelang sehr zufrieden 👍👍😁. Beste Grüße
Stark - mir reicht das Ergebnis vollkommen aus. Werde ich mir wohl auch besorgen. Von welcher Firma war das Mittlere Pad? Wie lange kann man ein Pad nutzen? Fürs gesamte Fahrzeug oder nutzt es sich nach einer Motorhaube zB ab?
Die arbeiten schon auf Basis eines Schleifkorns. Nur in dieser hier verwendeten Politur ist das Polierkorn sehr inhomogen wohin gegen das Show&Shine aus künstlich hergestellten Körnern gleicher Größe bestehen und eben deutlich besser und homogener zerfallen.
ja bisher haben alle gekeucht, welche per hand mal losgelegt haben aber die dr.wack umfrage hat gut gezeigt, es polieren noch seeeehr viele per hand darum spannendes thema
@@holger_7916 Polituren sind unterschiedlich zusammengesetzt, selbst innerhalb eines Herstellers, darum zum Beispiel auch der Preisunterschied. Es ist gerade bei Handpolituren entscheidend, wo ich das beste Ergebnis bei gleichem Arbeitseinsatz bekomme. Und genau ds wäre höchst interessant unterschiedliche Hersteller und evlt. auch unterschiedliche Reihen innerhalb des gleichen Herstellers zu vergleichen.
Es kommt natürlich auf die Härte des Lacks an. Einen eher weichen Lack (Ford, Opel oder auch Kia) kann man damit sicherlich polieren. Alles härtere wie zB generell VAG oder harte Lacke wie Mercedes teilweise wird man damit eher nicht so gut bearbeiten können. Da kommt man mit Maschine und Medium Pad schon nicht wirklich weit.
@@florianhachmer276 Ja das ist es eben. Nur mit Maschine zu polieren hab ich leider nicht die Möglichkeit wegen des Lärms. Kann ich den Nachbarn nicht zumuten 🙈😅
Das auftragen div. Polituren ist kein Problem aber das polieren schon... warum geht das Zeug so schwer runter. Die meiste Kraft braucht das polieren und nicht das auftragen.
@@florianhachmer276 ja habe ich mehr als du denkst. Verwende Amor All Shield dass ist auch wie Staubwischen ist aber NICHT polieren!!! Polieren und Lackaufbereitung ist etwas ganz anderes. Egal ob Sonax, A1 etc. dass Zeug klebt am Lack, egal ob Polierwolle, Microfasertuch usw. Lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen 👍
@@Holimot1 dein ganzer Text strotzt von Unwissen über eine richtige Politur. Denn ein Auto Polieren gehört natürlich zur Lackaufbereitung. Du sprichst jedoch von einer Versiegelung und dem dazugehörigen Auf und Abtrag. Aber selbst da gibt es mittlerweile genügend Produkte, die sich sehr einfach verarbeiten lassen.
@@florianhachmer276 möchte keinesfalls streiten gehöre auch nicht zu den Besserwissern. Schaue dir noch einmal das Video an... Warum nimmt er aus dem dritten Feld etwas Politur um im ersten Feld das Zeug leichter abzubekommen??? Und noch etwas... ließ dir im Netz vom Meguairs 205 den Anwendungsbereich dann erkläre mir den Unterschied von Politur vs. Versiegelung Mr. Besserwisser.
@@Holimot1 bitte hör einfach auf bevor es noch peinlicher für dich wird. Du verwechselt da glaube ich Begrifflichkeiten. Die m205 ist eine Finish Politur, die den Ruf hat sehr sehr leicht abgenommen werden zu können (was ich bestätigen kann, da ich diese auch hier habe). Demnach auch für sehr empfindliche Lacke gut geeignet. Unter Polish (auf deutsch polieren) versteht man die sogenannte Paint Correction, was zu deutsch eine Lackaufbereitung vor einer eventuellen Versiegelung ist. Da du aber schon bei den Basics Lücken hast, macht eine weitere Diskussion garkeinen Sinn. Du kommst praktisch ohne Waffe zu einer Schießerei…
Benutze es seit 4 Jahren und bei dem Preis erwartet man auch ein Ergebnis bzw Unterschied. Kann es jedem an's Herz legen. Habe Alpin weiß 3 uni-lack und es macht was es soll. Wachs besser von Soft 99 verwenden. Per Hand macht es ohnehin jeder nur einmal im Jahr, weil man danach 3 Tage platt ist ^^
Bei solchen Polituren bin ich immer skeptisch. Ob das nicht doch eher Wachs oder Silikon ist, was sich in die Kratzer legt und sie damit „verschwinden“ lässt, ohne dass sie wirklich weg gehen..
Richtig interessantes Ergebnis!!!! Bin echt überrascht.!!!
Habe meinen Diamantschwarz Metallic BMW sehr viele Jahre mit der A1 Speed Polish mit Hand poliert und war immer sehr zufrieden damit. Verwendet habe ich dazu immer die Petzoldts Schwämme. Ergebnisse waren top.
Ich hab meine Autos jahrelang komplett mit A1 poliert und mit SpeedWax Plus zusätzlich versiegelt. Dabei habe ich die Originalapplikatoren eingesetzt -manuell. Die Produkte sind spitze, halten lange und geben einen wunderschönen Look. Ich bin erst davon abgewichen, als ich mit der Maschinenpolitur begann. Nicht dass das mit A1 nicht ginge, aber ich wollte eine Trennung von Politur und Versiegelungsprozess haben.
Richtig geil, vielen Dank, nächstes Frühjahr probiere ich direkt ein mittleres pad. Man sieht die Ergebnisse deutlich.
A1, war früher meine lieblings Politur auf Metallic Lack.
Auf schwarz war ich dann nicht mehr so zufrieden.
Diese Woche nach Jahren jetzt wieder im Keller gefunden, wieder Silbermetallic und Ergebnis sieht Top aus.
Verarbeitet habe ich immer mit dem beiliegenden Schwamm, allerdings mit deutlich weniger Aufwand als Du 🤔
Interessantes Thema Seb! Ich habe im Jahre 1994 zu Polieren begonnen, und bin froh dass ich das nicht mehr mit der Hand machen muss. 😊 #onlyonanierenmitlinks
Seb.. das nächste Mal bitte die gesamte Haube für den Test verwenden 💪🏼😂😛
das macht muckies 😆🤘
@@XaronFR Muckies und mit sicherheit 1 woche lang spürt man jedes Knochen
@@gsxrfan rote Beete Saft ist gut bei Muskelkater😄
Wieder ein interessantes Video...
Achtung! Ist eine All-In-One-Politur. Kam im Video nicht zur Sprache, aber sollte man wissen, wenn man die Politur verwendet. Hinterlässt also Versiegelungsanteile. Zitat Produktbeschreibung: "Schützt und versiegelt den Lack bis zu 3 Monate durch hochwertiges Carnauba-Wachs".
Hab auch mal mit Hand mehrere Anläufe versucht, hab aber nach kurze zeit echt kein bock drauf gehabt auch schon bei kleine Fläche, hab Blut geschwitzt und ergebnis war trotzdem scheisse daher mein entschluss entweder nur mit Maschine oder garnicht.
Sehr geil, so hat es bei mir vor 18 Jahren angefangen A1 Speed Polish und später die A1 Ultima Show & Shine.
😂damit habe ich auch begonnen!
Da war damals noch so ein kleiner Schwamm dabei ,welchen man erst ins Wasser legen musste, damit er langsam seine wirkliche Größe bekam.
Ich war damit auch jahrelang sehr zufrieden 👍👍😁.
Beste Grüße
@@Mercedesdriver2012 oh ja der Schwamm 🤣🤣
Klasse
Stark - mir reicht das Ergebnis vollkommen aus. Werde ich mir wohl auch besorgen. Von welcher Firma war das Mittlere Pad?
Wie lange kann man ein Pad nutzen? Fürs gesamte Fahrzeug oder nutzt es sich nach einer Motorhaube zB ab?
Das müssten die ThermoPads von Zvizzer sein.
Hi was mich interessieren würde. Wie du diese Haube mit der Maschine machst.
machen wir noch nicht nur haube, auch heck kommt was, da sind EXXXXXtreme kratzer
Bitte die neuen Liquidelements Politurej testen im grossen Vergleich mit Sonax, Menzerna usw
polituren vergleich geht nur sehr schwer und subjektiv, oder hast einen prüfstand
Hab es früher auch benutzt. Soweit ich mich erinnern kann, arbeitet es eher auf einer chemischen Basis denn Schleifmittelbasis, oder?
Die arbeiten schon auf Basis eines Schleifkorns. Nur in dieser hier verwendeten Politur ist das Polierkorn sehr inhomogen wohin gegen das Show&Shine aus künstlich hergestellten Körnern gleicher Größe bestehen und eben deutlich besser und homogener zerfallen.
Welche Größe haben die Politurpads?
75mm siehe Video Beschreibung
Hab noch A1Speed Polish und werde es dann mal mit der Maschine probieren. Zur Sicherheit am alten Fabia meiner Frau😂
Dr. Wack sagt selbst, das ihre Handpolituren ausnahmslos auch für Maschinen geeignet sind.
@@giladpellaeon7085 Danke für deine Antwort👍
@@stephanstadler1890 Gerne doch!
Sehr gut zu sehen wie der Unterschied ist ... aber Maschine würde weniger Atemnot und Armlahm bei dir bedingen 🤟👋
ja bisher haben alle gekeucht, welche per hand mal losgelegt haben
aber die dr.wack umfrage hat gut gezeigt, es polieren noch seeeehr viele per hand darum spannendes thema
Ein Vergleich zu einer anderen Politur wäre noch interessant gewesen
Klaro gerne ich mach mal einen vergleich
@@holger_7916 Polituren sind unterschiedlich zusammengesetzt, selbst innerhalb eines Herstellers, darum zum Beispiel auch der Preisunterschied. Es ist gerade bei Handpolituren entscheidend, wo ich das beste Ergebnis bei gleichem Arbeitseinsatz bekomme. Und genau ds wäre höchst interessant unterschiedliche Hersteller und evlt. auch unterschiedliche Reihen innerhalb des gleichen Herstellers zu vergleichen.
Super Ergebnis. Die Frage ist ob das auch bei einem Seat-Lack so funktioniert 🙈😅
Und ob man mit der EX 04-06 von Sonax das gleiche Ergebnis erzielt.
Es kommt natürlich auf die Härte des Lacks an. Einen eher weichen Lack (Ford, Opel oder auch Kia) kann man damit sicherlich polieren. Alles härtere wie zB generell VAG oder harte Lacke wie Mercedes teilweise wird man damit eher nicht so gut bearbeiten können. Da kommt man mit Maschine und Medium Pad schon nicht wirklich weit.
@@florianhachmer276 Ja das ist es eben. Nur mit Maschine zu polieren hab ich leider nicht die Möglichkeit wegen des Lärms. Kann ich den Nachbarn nicht zumuten 🙈😅
Hersteller von Pads habe ich nicht mitbekommen
ZviZZer Thermo
,absolut top diese Pads 🙏😁
@@Mercedesdriver2012 Danke dir, ich fahre auch einen Stern W212
Das auftragen div. Polituren ist kein Problem aber das polieren schon... warum geht das Zeug so schwer runter. Die meiste Kraft braucht das polieren und nicht das auftragen.
Hast du schon jemals richtig poliert? Je nach Politur ist das Abnehmen der Politur wie Staubwischen (zB Meguairs 205).
@@florianhachmer276 ja habe ich mehr als du denkst. Verwende Amor All Shield dass ist auch wie Staubwischen ist aber NICHT polieren!!!
Polieren und Lackaufbereitung ist etwas ganz anderes.
Egal ob Sonax, A1 etc. dass Zeug klebt am Lack, egal ob Polierwolle, Microfasertuch usw.
Lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen 👍
@@Holimot1 dein ganzer Text strotzt von Unwissen über eine richtige Politur. Denn ein Auto Polieren gehört natürlich zur Lackaufbereitung.
Du sprichst jedoch von einer Versiegelung und dem dazugehörigen Auf und Abtrag.
Aber selbst da gibt es mittlerweile genügend Produkte, die sich sehr einfach verarbeiten lassen.
@@florianhachmer276 möchte keinesfalls streiten gehöre auch nicht zu den Besserwissern.
Schaue dir noch einmal das Video an...
Warum nimmt er aus dem dritten Feld etwas Politur um im ersten Feld das Zeug leichter abzubekommen???
Und noch etwas... ließ dir im Netz vom Meguairs 205 den Anwendungsbereich dann erkläre mir den Unterschied von Politur vs. Versiegelung Mr. Besserwisser.
@@Holimot1 bitte hör einfach auf bevor es noch peinlicher für dich wird.
Du verwechselt da glaube ich Begrifflichkeiten. Die m205 ist eine Finish Politur, die den Ruf hat sehr sehr leicht abgenommen werden zu können (was ich bestätigen kann, da ich diese auch hier habe). Demnach auch für sehr empfindliche Lacke gut geeignet.
Unter Polish (auf deutsch polieren) versteht man die sogenannte Paint Correction, was zu deutsch eine Lackaufbereitung vor einer eventuellen Versiegelung ist.
Da du aber schon bei den Basics Lücken hast, macht eine weitere Diskussion garkeinen Sinn. Du kommst praktisch ohne Waffe zu einer Schießerei…
Wie würde es mit dem dr. Wack Polierschwamm aussehen würde interessant sein!!!!
Testen wir
Hab noch thematisch in dem Bereich was geplant
Haube eigentlich sich perfekt
Für mich ist auch das Medium-Pad der Gewinner. Die Politur macht auch einen guten Eindruck. Für kleine Bereiche durchaus mal eine Option. 👍
Benutze es seit 4 Jahren und bei dem Preis erwartet man auch ein Ergebnis bzw Unterschied. Kann es jedem an's Herz legen. Habe Alpin weiß 3 uni-lack und es macht was es soll. Wachs besser von Soft 99 verwenden. Per Hand macht es ohnehin jeder nur einmal im Jahr, weil man danach 3 Tage platt ist ^^
Gibt’s zu, du machst das nur für die Oberarme 😜
für die Mädels ☺️
Ich habe Mal nur mit Tuch poliert 😂
ist nichts anders wie mikrofaserpad ^^ jap
Made in Germany, Sicher und Qualität, was will man mehr. 😎
Bei solchen Polituren bin ich immer skeptisch. Ob das nicht doch eher Wachs oder Silikon ist, was sich in die Kratzer legt und sie damit „verschwinden“ lässt, ohne dass sie wirklich weg gehen..
nach entfetten war nichts und auch jetzt tage später immernoch, wurde schon waterport remover drauf genutzt
also nichts gefüllt :-) top