Como testar bateria AGM Mercedes C180 parou de funcionar o stop start .
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Quem diz que vc faz propaganda nao conhece do assunto de reparação automotiva, ferramenta e conhecimento e essencial para os profissionais de hoje em dia, as baterias convencionais a 100% de carga e 12,78v e uma bateria a GM a 100% de carga é 13,2v e os indivíduos que dia que vc faz propaganda deveriam saber destas informações. Abraço e sucesso aí amigo parabéns pelo vídeo.
Ferramentas e equipamentos sao sempre bem vindos os chatos tem que agradecer que vc mostra e não fica mimimi
pitucha mecanico, com certeza quem hoje em dia acha que reparar veículo e com parafuso e alicate infelizmente estará fora do mercado, porém e bom estes mecânicos ainda pensarem assim, pois sobrará mais clientes para quem está sempre inovando e se atualizando e em consonância com as tendências de evolução dos veículos no mercado.
Marim, profissionais iguais a você era pra ser patrocinado por montadoras, fabricantes de auto peças e de equipamentos de precisão como scanner osciloscópios e tudo que envolve a indústria automotiva, você gasta horrores em cursos, e passa muito do seus conhecimentos de uma maneira muito humilde e didática de graça, isso que você e outros RUclipsrs faz não tem quem pague, se alguma empresa te contrata para propaganda de seus produtos, não é pecado, é o reconhecimento de sua capacidade técnica. Deus continue te abençoando grandemente.
Concordo, Bons profissionais e principalmente que passa conhecimentos merecem ser patrocinados
Fala Marin ...
Ótimo o vídeo, os comentários e dicas de ferramentas.
Sem ferramentas adequadas fica sem chance e muito arriscado qualquer diagnóstico.
Valeu ! ! !
Cara si vc disse da minha cidade meu carro só iria na sua mão um cruze que poucos intendi do carro nem ociloscapio tem imagina isso aí parabéns vc é fera
Marin vc é o kra tá de parabéns pelos vídeos de parabéns pelas ferramentas eu acho q é um sonho de todos os mecânico e vc sempre apresenta coisa nova e de serventia muito top seu canal sua oficina e seus serviços sou um colega da graxa e um grande fã seu, felicidades q Deus continue abençoando sua vida sempre
Rafael Rossi sonhos só serve pra ser realizados, senão vira frustração ??,,
Precisar de ferramentas - O11947232003
Temos que ter, esses equipamentos! Para encarar os desafios da tecnologia nos veículos.
Marco'sCar. Injeção eletrônica e Elétrica. Com certeza Marcos, os
Veículos evoluíram muito e é necessário uma equiparação das soluções para Reparacao desta evolução.
Perfeito Marin, vc é ótimo exemplo de profissionalismo. Abraço forte.
Ótima dica Marin,uso um aparelho de medir CCA e outras normas bem simples que não imprime mas me ajuda muito no diagnóstico o se metesse o TB nessa bateria ia falar que está boa,pq o carro da partida ,os carros evoluíram e a gente tem que evoluir junto tbm
Primeiro comentário hoje é meu!!! Legal a dica Marin.
Obrigado por mostrar nossa ferramenta.
Já falei com o Heleno da Helemax, que já vai desenvolver o mordente para amortecedor.
Vc é o cara Marinho Boa fica parabéns meu amigo
Legal o comando do Marin na parte elétrica. Agora foi hilário ele ficar bravo! Husuhsuaha... "Põe a mão aí, mano!" Mais claro, impossível!!!
verdade tem que te ferramenta e conhecimento TOP profissional
Esse marin e foda. Parabens,belo video mano. Que maquina esse carro.
Otimo video e que vc possa mostrar mais equipamentos e que os outros falem o que quizerem
Leo Cesar com certeza o Marim oferece solução e tem a coragem de mostrar o processo desta, que só está disponível muitas vezes para a montadora e concessionária porém diferentemente deles, ele Marin transfere o conteúdo, inversamente o que acontece na montadora e concessionária, novamente parabéns Marim.
....”Quando vc ensina um profissional da área vc não gera concorrência mas sim respeito e a admiração e os apontamentos dos Marin gera no segmento isto, respeito, consideração e admiração...., continue assim
Daí lucas borges já se imagina como deve ser o curso excepcional
boa as dicas tecnicas marim ,vc e o meu professor ,obrigado de coraçao, abraço
Boa Marin!!
Positivo e operante, Marin !
PARABÊNS PELO TRABALHO(ISAIAS ARAPIRACA ALAGOAS)
eu tenho um teste desse e isso top viu parabéns
Abraços Marin Billy sorocaba SP
Poxa, se foi dar problema depois de 7 anos de uso está bom demais, a minha tem 5 e acabou de pifar esse sistema.
e isso ai meu vamos troca ela
Muito bom, abraço!
Uma bateria assim, dois paus e meio? Cruz credo, é por causa do start stop, que a propósito, nem acho tão relevante assim? Você economisa alguns litros de combustível e se lasca na bateria. Posso parecer ignorante (ou mesmo ser, no assunto), mas certas contas esclarecem bem mais a vida automotiva. Obrigado pelo vídeo.
Mauro Frranco a preocupação não é a economia do combustível meu querido e sim a diminuição da emissão de gases poluentes, imagina um carro que diariamente roda 100 kms dentro da cidade de SP e para a casa 10 minutos por trânsito ou farol e neste paradas fica desligado 15 a 20 segundos isto diminui substancialmente a quantidade de gases emitidos aí está um exemplo e uma solução
mais uma porcaria tecnologica.
boa noite Marin vc testando a bateria com terminais ligado ela pode puxar carga da outra bateria que tem no veiculo.não conheço o sistema desses carros que utiliza 2 baterias
Marin parabéns pelo vídeo tire uma dúvida por favor acabei
De colocar uma bateria agm heliar no meu carro bmw 320 2014 start stop mais reparei que o carro não está Armando o star stop é obrigatório configurar a bateria nova a original era 90ah 900cca a nova é 95ah 850cca obrigado
boa tarde !
Estas novas tecnologias (star/stop) estão vindo para os carros devido as metas governamentais em relação a diminuição de emissões de CO2. Não quer dizer que tenha real custo benefício, só quer dizer que vai sair menos CO2 dos escapamentos, vão ser mais econômicos em relação ao combustível, mas não quer dizer que compense este sistema ou que este sistema gere menos CO2. O outro lado ninguém mostra se compensa na ponta do lápis até mesmo em relação a emissão de CO2, o desgaste prematuro dos outros componentes deste sistema faz com que seja necessário comprar novas peças mais rápido e estas peças são fabricadas gerando CO2, as baterias sofrem e tem desgaste mais rápido e para fazer as baterias também se emite CO2, e as baterias e os componentes do sistema fazem o carro pesar mais que também faz emitir mais CO2, e depois tem que reciclar estas baterias que também emite mais CO2... Mas como tudo isso é muito complexo iludem com esta conversa de que este sistema irá emitir menos CO2 devido as metas mundiais, uma verdadeira palhaçada.
Profissional capacitado como vc professor usa que tipo de equipamentos. Nos queremos saber ce e bom porque nao mostrar
Vai me desculpar mas você não entende muito sobre Bateria. Primeiro que não é 800ah... E sim 800cca... Segundo que o TB não gera curto na bateria, não existe isso. Ele simula uma partida forçada atravéz de um capacitor interno. Não tem risco nenhum para o carro. 3a que o aparelho indicou uma recarga para depois ser feito o teste novamente e você não seguiu o processo e resolveu trocar a bateria. 4o uma bateria dessa custa nas lojas em torno de 2 mil...
Bom dia, Marin, gostaria de saber se você já fez a troca dos rolamentos traseiros do eixo do Peugeot 206/207, o famoso eixo traseiro, tenho visto alguns vídeos no RUclips, que o pessoal trocando os rolamentos, colocam um sistema de graxeiro para lubrificar os rolamentos traseiros, o que você acha disso, será uma solução definitiva ou parcialmente devendo ser feita outras vezes as trocas dos rolamentos ou se lubrificar os rolamentos em um período determinado, desde já agradeço, abraço
É stop start ou start stop? Explica aí👍
👏👏👏👏🙌🙌
Pretendo comprar um bom equipamento tb para teste de bateria. Qual vc me indica?
Uma pergunta? pelo multimetro seria possível chegar a esse diagnostico
Fala amigão só troca uma bateria .. só Parou stop /estar está normal carro só não desliga quando para agora .. consegue me ajuda
Só uma dúvida! A bateria auxiliar nao teria que está desligado para o teste!?
Marin meu amigo.... será que esse modelo de teste de bateria, pode ser feito com o osciloscopio???? Abraços!!
Alexandro Alves Pereira infelizmente o teste de bateria possível no Osciloscópio e somente uma verificação do status atual da bateria este teste não tem condições de avaliar o estado real da bateria
Marin, minha mercedes C180 2012/2013 liga o painel mas não tem força pra dá na partida. De manhã não pegou e já à tarde ela pegou. Na tem mensagem nenhuma sobre a bateria
e ai vai trocar a bateria...ou não? Onde eu compro baterias agm E QUE COLOCA BATERIA.
Marin, o start/stop sendo utilizado ao longo do tempo, corre o risco de acelerar algum tipo de desgaste em arranque ou mesmo no motor, por conta de dar várias partidas ? Quais são os prós e contras?
Abraço
acredito que sim mas temos que analisar que esses motores de arranque são muito dimensionados para esse fim então a durabilidade não deve ser tao comprometida assim
@@maringaragem113 pode crer. Obrigado pelas dicas do canal, sucesso!
Gabriel Barboza na verdade forma dimensionados e desenvolvidos para serem melhores e mais resistentes mas não eternos
A minha bateria e EFB MOURA LOGAN STARTOP
NAO FUNCIONA O STARTOP DESDE 2020 E DO NADA RESOLVEU FUNCIONAR ESTE MES PASSADO INTERMITENTE E AGORA NAO FUNCIONA MAIS
SOU DE CAMPINAS
marin kts 590 atende bem estes veiculos
Marin bom dia pois já são 01:21 da manhã, vc falou em ter coragem de colocar um "tbzão" o que seria isso desculpe eu sou novato no seu canal
Paulo Cesar tb teste de bateria antiga q tem um ponteiro q vc Favun curto na bateria para ver a queda de tensão
Marin muito obrigado, agora sei do que esta falando
Marin ,una bateria dessas de 800 amp. Quanto tem de CCA ?
80 amperes hora e o cca e 800
Conclusão a bateria tem voltagem ela so nao tem anperagem , ai quando aciona nas chave , cai a tenção dependendo da bateria o carro nem liga
Porque tem 2 duas baterias qual seria troca ?
Cara 800 amperes as de caminhões são de 230 e são o dobro agora 800 da pra ver que vc nunca trabalhou com essa área um multímetro mostra todos esses minutos de enrolação de partida lá e veja se baixa na partida mas e muita enrolação 800 deixou a desejar kkkk
Ae professor Marin não liga pra esses otarios seu canal me faz melhor como técnico
Continue a me mostrar dicas e equipamentos só assim consigo me atualizar obrigado grande abraço
É quando colocam uma bateria normal, não sendo AGM...RS cada uma
De quantos amperes é o alternador de um carro desses com essa Bateria de foguete ?
dessa não olhei peguei uma bm era de 380ah
Kkkkkkkkkk
Marin vai me desculpar mas essa bateria e 80ah teclogia AGM CCA 800
Boas pessoal!!
O meu já não é o 1º pois o Ventura hoje foi quem comentou 1º.
O nosso amigo Marin é ruim para nomes!! kkkkk
Abraço pessoal do canal
800 ampéres??????????? Oxxxxxxxxi
Pra ter Mercedes e BM tem que ter culhão.
800 amperes? Rsrsrsrs
NOSSA 800AH ESSA E NOVA TA MANJANDO KKKKKKKK
A bateria do C180 é de 80Ah, nunca 800A. O cara pode ter prática e experiência mas fala muita bobagem. Precisa estudar e se informar melhor.
Falou, falou e não disse nada!
Cara chato do caramba!