Dzięki za test. Chuba sobie go wezme w leasing bo szukam samochodu, który jest niepozorny i nikt Ci go nie zazdrości a będzie nowiutki i miał mega radość (czyli ok 300 koni) z jazdy :-)
Potwierdzam wszystko z testu. Ja po pół roku użytkowania jestem bardzo zadowolony. Jeździ co prawda głównie żona ;) Dzieci w fotelikach się z tyłu mieszczą spokojnie, spalanie wychodzi ok. 8 l/100 km w trasie i 9-10 l/100 km po mieście (nie jeżdzimy na 8.00 w korkach do korpo). W nawiązaniu do niektórych komentarzy - środek jest ok. Wszystko tam gdzie być powinno. Przyciski na kierownicy bardzo dobrze zorganizowane. Jako minus - trochę brak przyczepności przy szybkim ruszaniu - koła buksują, cały przód podskakuje. I sprzęgło jest takie bardziej sportowe, więc w korku pod górkę trzeba się trochę pomęczyć. Mieliśmy zarezerwowanego VW GTI i nie żałuję, że wybraliśmy w ostatniej chwili i30N. Jeżeli ktoś się jeszcze waha to śmiało polecam.
elegancko, bardzo fajny teścik spełnił moje oczekiwania. Nie wiem dla kogo może być problemem jazda Hyundaiem tego kalibru. Super samochów, bardzo ładny design, no może poza wnętrzem. Na spory plus lampki nad zegarami, oraz na obrotomierzu przyrozruchu. Pozdrawiam Panie Łysy!
Deska rozdzielcza przez wystający wyświetlacz wygląda fatanie. Mam wrażenie że jak mocniej w niego nacisne to się złamie. Ekran jest dołożony na zatrzask?
Jezdziłem takim tylko że miał 1,4 100 KM to trochę za mało jednak jest na takie autko ale cisza w środku aż mnie zaskoczyło,wyciszenie bardzo dobre;-))Ale tego 1,4 140 KM bym chętnie przyjął już pod dach;-))Ładne autko!
Ehhh auto świat.. testujecie dziwiek wydechu mikrofonem z biedronki? Po co? I tak nie słychać tak jak powinno ;) szkoda bo test ujdzie, ale sprzet pasowałby wynienic ;) o jakości z kamery nie wspomnę bo wyglada jak kręcenie widłami :)
W Golfie GTi i i niektorych modelach konkurencji dostaniemy m.in. dość istotny system mycia reflektorów, podgrzewane dysze spryskiwaczy, których tutaj nie ma :) Tak, wiem, NIE są one wymagane jeśli mamy reflektor LED. Jednak jasienia i zima, w naszym wypełnionym smogiem kraju będziemy zjeżdżać na stacje benzynowa i zasuwać myjka co pare kilometrów, bo błoto pośniegowe, czy deszcz wymieszany z syfem osiadającym na drogach z kominów gospodarstw domowych zaklei nam te reflektory na amen. Polecam takie rozwiązanie, różnica w bezpieczeństwu i ocenie tego co widzimy przed sobą ma dla mnie olbrzymi znaczenie. Hothatch zajebisty, brakuje jednak tego detalu. Mnie przeszkadza, innym nie musi. Moze w facelifcie coś poprawią.
Mam dwa auta ze spryskiwaczami na lampy jeden bo xenon drugi nie wiem po co bo halogen ale jeśli lamp ręcznie nie wyczyścisz to spryski mało dają takie jest moje subiektywne zdanie
No zagwozdka, auto cenowo nieźle wypozycjonowane.. Golf GTI jest w podobnej cenie ale słabszy. Mocniejszy Golf R jest na pewno lepszy od Hyundaia ale też sporo droższy no i.... tylko DSG. A mi się marzy > 300 koni w manualu.... ehh
Szkoda ze nie ma 400koni :( mogli zamiast tego 2,0 dac 2,3-2,5 i dać mu w palnik 350-400 koni i byłby duzo ciekawym autem a tak jeden z kolejnych GTi. Teraza głupie Suvy od Alfy mają 2,9 i 510koni i do tego 3,8sek do stki
I byś mielił kołami po asfalcie bez napędu na 4 koła... Zawsze możesz wybrać Forda RS... A "głupie" SUVy od Alfy z 510KM kosztują tyle, co trzy takie Hyundaie. To jednak "drobna" różnica...
Pewnie by tak było... z tymi 400koniami tak pożartowałem sobie bo zaczyna dawać się już takie moce do cywilnych aut dawać które jeżdżą po drogach publicznych a toru wyscigowego wogóle na oczy nie widzą. A teraz mandaty i zaostrzenia dotyczące prędkości dopuszczalnej potęgują się z roku na rok a kary za wykroczenia coraz bardziej idą w górę wiec jak ktoś nie jeździ po torach powoli robi się to wybór typowy dla własnej satysfakcji niż korzystania z tego. Bo jak ktoś powie zę duża moc to bezpieczeństwo przy wyprzedzaniu na 3-ciego pod górę na ciągłej to słabe uzasadnienie. Dobry diesel tez pójdzie z niutonów przy wyprzedzaniu i wystarczy 150 koni w kompakcie i to idzie.
Mógłbys powiedzieć cos o doznaniach z jazdy tym autem a nie 10 razy opowiadac o roznicach hot hatcha i zwykłego auta, Strasznie nudna gadka, można by to powiedziec w 2 minuty.
król kompaktów GTI jest tylko jeden , dla mnie to Golf , wygląd tego Hyundaia a zwłaszcza środek i ten wyświetlacz na siłe doczepiony wygląda to wszystko jak tandeta , kurwa Robert ile zapłacili żebyś chwalił tą odpustową zabawkę ?
Suchaj Co Ci powiem w cenie dobrze wyposażonego golfa GTI bedziesz miał Hyundai N ale nie N zwykłe wpisz sobie na RUclips Hyundai N Option ( maja wprowadzic) i zobacz czy ten słaby wygląd jest Słaby ok :)
Nie wiem jak to jest na innych kanałach YT. Ale w naszym przypadku możesz być pewien, że materiały za które ktoś zapłacił, czy też takie które zawierają lokowanie produktu zawsze są stosownie oznaczone. Oto przykład - ruclips.net/video/44WqOEydq-I/видео.html Teraz oczekuję przynajmniej jednego słowa. Mam nadzieję, że domyślasz się jakiego?
Jakiego dobrze wyposażonego Golfa GTI? W Golfie dopłaty wymagają: 19-calowe felgi, skórzana tapicerka, czujniki parkowania, nawigacja, regulacja twardości zawieszenia, kamera cofania i wiele innych. Efekt - z ceny bazowej Golfa GTI 129 550 zł robi się nam 165 170. Dziękuję :)
Słaby ten Hyunday. Alefa ma Suva Stelvio 2,9 silnik 510 koni i ma 3,8 sek wiec te 6,1 tego hyundaya na tym 2,0 sałby wynik. Bo stevio to ciezki wielki suw a na niewiele wiekszym silnku od tego hyundaya goni porszaki i ferrari. 6,1s to słabo na dzisiejsze czasy i technologię ! A Tutaj fabryczna Alfy Stelvio i wynik 3,8s do setki ruclips.net/video/t30H8b0Qi-s/видео.html
Taki sobie "ciężki" ten SUV: może ze 100kg cięższy od starego Qashqaia+2 z dieslem: 1660kg. Ten Hyundai jest dosyć ciężki jak na kompakta: 1429kg, co oznacza, że Alfa jest ZALEDWIE 16% cięższa i ma silnik aż o 85% mocniejszy.
Robert jak nagrywasz telefonem to przełącz w tryb samolot. Nie będzie później słychać zakłóceń. Pozdro
Dzięki za test. Chuba sobie go wezme w leasing bo szukam samochodu, który jest niepozorny i nikt Ci go nie zazdrości a będzie nowiutki i miał mega radość (czyli ok 300 koni) z jazdy :-)
Potwierdzam wszystko z testu. Ja po pół roku użytkowania jestem bardzo zadowolony. Jeździ co prawda głównie żona ;) Dzieci w fotelikach się z tyłu mieszczą spokojnie, spalanie wychodzi ok. 8 l/100 km w trasie i 9-10 l/100 km po mieście (nie jeżdzimy na 8.00 w korkach do korpo). W nawiązaniu do niektórych komentarzy - środek jest ok. Wszystko tam gdzie być powinno. Przyciski na kierownicy bardzo dobrze zorganizowane. Jako minus - trochę brak przyczepności przy szybkim ruszaniu - koła buksują, cały przód podskakuje. I sprzęgło jest takie bardziej sportowe, więc w korku pod górkę trzeba się trochę pomęczyć. Mieliśmy zarezerwowanego VW GTI i nie żałuję, że wybraliśmy w ostatniej chwili i30N. Jeżeli ktoś się jeszcze waha to śmiało polecam.
Na przeziębienie to polecam witaminę C 1000 taką w proszku, życzę zdrówka.
Przy tak ciekawym aucie z wielką przyjemnością oglądam „Robert testuje” :D
elegancko, bardzo fajny teścik spełnił moje oczekiwania. Nie wiem dla kogo może być problemem jazda Hyundaiem tego kalibru.
Super samochów, bardzo ładny design, no może poza wnętrzem. Na spory plus lampki nad zegarami, oraz na obrotomierzu przyrozruchu. Pozdrawiam Panie Łysy!
Deska rozdzielcza przez wystający wyświetlacz wygląda fatanie. Mam wrażenie że jak mocniej w niego nacisne to się złamie. Ekran jest dołożony na zatrzask?
Jest ok, jedyna wada, że czasami się wyłącza nieproszony
Like a Lord! Kolejny rzeczowy film! 😁
Dzięki.
Taaa przeziębiony. Wczoraj pewnie impreza była :)
Niech pan zrobi test
Hyundai i30 N FASTBACK Performance
W niedzielę będzie :)
Jezdziłem takim tylko że miał 1,4 100 KM to trochę za mało jednak jest na takie autko ale cisza w środku aż mnie zaskoczyło,wyciszenie bardzo dobre;-))Ale tego 1,4 140 KM bym chętnie przyjął już pod dach;-))Ładne autko!
1.4 to ja miałem w małym aucie miejskim
i po co więcej w mieście Vmax to 50km/h
@@zenekzwarszawy3861 tyle ,że to nie jest auto miejskie
a niby gdzie tym autem nabywcy będą jeździć ... na torze miejskim od świateł do świateł
@@zenekzwarszawy3861 To jest kompakt, a nie auto miejskie. Można nim jeździć naprzykład służbowo.
Ehhh auto świat.. testujecie dziwiek wydechu mikrofonem z biedronki? Po co? I tak nie słychać tak jak powinno ;) szkoda bo test ujdzie, ale sprzet pasowałby wynienic ;) o jakości z kamery nie wspomnę bo wyglada jak kręcenie widłami :)
W Golfie GTi i i niektorych modelach konkurencji dostaniemy m.in. dość istotny system mycia reflektorów, podgrzewane dysze spryskiwaczy, których tutaj nie ma :) Tak, wiem, NIE są one wymagane jeśli mamy reflektor LED. Jednak jasienia i zima, w naszym wypełnionym smogiem kraju będziemy zjeżdżać na stacje benzynowa i zasuwać myjka co pare kilometrów, bo błoto pośniegowe, czy deszcz wymieszany z syfem osiadającym na drogach z kominów gospodarstw domowych zaklei nam te reflektory na amen. Polecam takie rozwiązanie, różnica w bezpieczeństwu i ocenie tego co widzimy przed sobą ma dla mnie olbrzymi znaczenie. Hothatch zajebisty, brakuje jednak tego detalu. Mnie przeszkadza, innym nie musi. Moze w facelifcie coś poprawią.
Tak, szczegolnie w nowym fabrycznie samochodzie i ktory w razie awarii masz na gwarancji. Swietne rozumowanie nie podparte zadnym dowodem.
Mam dwa auta ze spryskiwaczami na lampy jeden bo xenon drugi nie wiem po co bo halogen ale jeśli lamp ręcznie nie wyczyścisz to spryski mało dają takie jest moje subiektywne zdanie
No zagwozdka, auto cenowo nieźle wypozycjonowane.. Golf GTI jest w podobnej cenie ale słabszy. Mocniejszy Golf R jest na pewno lepszy od Hyundaia ale też sporo droższy no i.... tylko DSG. A mi się marzy > 300 koni w manualu.... ehh
Bez grubego nie oglądam! O! Taki strajk!
.......na prawdę......podoba mi się ten samochód.
Dobry samochód za dobre pieniądze
Zajebiste szybkie okulary 🤫
Do tego auta konkurentem jest raczej focus ST.
Megane RS
Fakt jak byliście we dwóch to był dialog a teraz jest monolog i brak tego czegoś a szkoda.
Na to wyglada że grubego pacnęli out..
duża strata .. sorry ale takich dwu jak oni to nie było ani jednego..
Nikogo nie pacneli. W tym tygodniu zobaczycie kolejne auta bez ściemy :)
Robert Rybicki made my day ;)
W drodze wyjątku obejrzę ;)
@@wojtys76 i nie będzie to materiał z pierwszymi lepszymi autami. W jednym odcinku zobaczycie wszystkie trzy GTI VW :)
To dobrze bo trochę was brakowało
Wydech aż mikrofon przesterował :D
O, hitman!
Bardziej „hacz”niż „hecz” oprocz tego fajna recenzja/test.
Szkoda ze nie ma 400koni :( mogli zamiast tego 2,0 dac 2,3-2,5 i dać mu w palnik 350-400 koni i byłby duzo ciekawym autem a tak jeden z kolejnych GTi. Teraza głupie Suvy od Alfy mają 2,9 i 510koni i do tego 3,8sek do stki
I byś mielił kołami po asfalcie bez napędu na 4 koła... Zawsze możesz wybrać Forda RS...
A "głupie" SUVy od Alfy z 510KM kosztują tyle, co trzy takie Hyundaie. To jednak "drobna" różnica...
Pewnie by tak było... z tymi 400koniami tak pożartowałem sobie bo zaczyna dawać się już takie moce do cywilnych aut dawać które jeżdżą po drogach publicznych a toru wyscigowego wogóle na oczy nie widzą. A teraz mandaty i zaostrzenia dotyczące prędkości dopuszczalnej potęgują się z roku na rok a kary za wykroczenia coraz bardziej idą w górę wiec jak ktoś nie jeździ po torach powoli robi się to wybór typowy dla własnej satysfakcji niż korzystania z tego. Bo jak ktoś powie zę duża moc to bezpieczeństwo przy wyprzedzaniu na 3-ciego pod górę na ciągłej to słabe uzasadnienie. Dobry diesel tez pójdzie z niutonów przy wyprzedzaniu i wystarczy 150 koni w kompakcie i to idzie.
Przetestujcie Megane RS
Test jak z 2000r
no to fajnie
To ile ma tych koni, bo redaktor Robert za mało razy wspomniał. Niemal ile? 280? Hah, pozdrawiam 😁
subaru podobne
Kosmiczny;)
Z wierzchu wygląda super ale kokpit nędza. Drzwi przednie jakieś takie małe. VW GTI jest niezagrożony.
Hyundai powinno byc Handej :)
A ja myślałem że to Ford.
Fajnie by było, gdyby nowe fordy tak wyglądały ;)
Mógłbys powiedzieć cos o doznaniach z jazdy tym autem a nie 10 razy opowiadac o roznicach hot hatcha i zwykłego auta, Strasznie nudna gadka, można by to powiedziec w 2 minuty.
Robercie zmien stylowke lata 90 juz sie skonczyly dawno temu.
PDV1990 jestem przeciw
Ja też :)
Robert ględzi..
Pan jest pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających
Antybiotyków i innych specyfików podawanych w przypadku przeziębienia.
auto wygląda jak by było projektowane co najmniej 10 lat temu z zewnątrz, środek masakra ktoś tu dUżo kasy zapłacił za pozytywny wiatr :-)))
Może zobacz, przejedź się i zweryfikuj co napisałeś :)
Pewnie czeka na zaliczkę, wtedy się przejedzie...
król kompaktów GTI jest tylko jeden , dla mnie to Golf , wygląd tego Hyundaia a zwłaszcza środek i ten wyświetlacz na siłe doczepiony wygląda to wszystko jak tandeta , kurwa Robert ile zapłacili żebyś chwalił tą odpustową zabawkę ?
Suchaj Co Ci powiem w cenie dobrze wyposażonego golfa GTI bedziesz miał Hyundai N ale nie N zwykłe wpisz sobie na RUclips Hyundai N Option ( maja wprowadzic) i zobacz czy ten słaby wygląd jest Słaby ok :)
Nie wiem jak to jest na innych kanałach YT. Ale w naszym przypadku możesz być pewien, że materiały za które ktoś zapłacił, czy też takie które zawierają lokowanie produktu zawsze są stosownie oznaczone. Oto przykład - ruclips.net/video/44WqOEydq-I/видео.html
Teraz oczekuję przynajmniej jednego słowa. Mam nadzieję, że domyślasz się jakiego?
Jakiego dobrze wyposażonego Golfa GTI? W Golfie dopłaty wymagają: 19-calowe felgi, skórzana tapicerka, czujniki parkowania, nawigacja, regulacja twardości zawieszenia, kamera cofania i wiele innych. Efekt - z ceny bazowej Golfa GTI 129 550 zł robi się nam 165 170. Dziękuję :)
@@RobertTestuje Oj uważaj, bo się Święta zbliżają i może nie dotrzeć premia od Makreli.
@@emilduda3816 mogę powiedzieć tylko jedno. Ten komentarz jednak jest żałosny.
Słaby ten Hyunday. Alefa ma Suva Stelvio 2,9 silnik 510 koni i ma 3,8 sek wiec te 6,1 tego hyundaya na tym 2,0 sałby wynik. Bo stevio to ciezki wielki suw a na niewiele wiekszym silnku od tego hyundaya goni porszaki i ferrari. 6,1s to słabo na dzisiejsze czasy i technologię ! A Tutaj fabryczna Alfy Stelvio i wynik 3,8s do setki ruclips.net/video/t30H8b0Qi-s/видео.html
Taki sobie "ciężki" ten SUV: może ze 100kg cięższy od starego Qashqaia+2 z dieslem: 1660kg. Ten Hyundai jest dosyć ciężki jak na kompakta: 1429kg, co oznacza, że Alfa jest ZALEDWIE 16% cięższa i ma silnik aż o 85% mocniejszy.
Kolego tylko roznica w cenie to jakies 300 tys.
Aż tyle ?? Nie sprawdzałem... To mnie zaskoczyłeś. Za 7-10 lat pewnie oba auta będą w tej samej cenie. Pozdro
Alfa jest AWD
ta alfa to masakryczna padaka, Bugatti Veyron ma 2,5sekunty i prędkość max 430km/h