Hocam şöyle 2-3 saatlik hiç kesme olmadan Hakan Abi'yle de beraber bir video gelsin artık ya, konunun sürekli farklı yerlere kayıp Turgut beyin sürekli toparlamaya çalışması vs çok özlediğimiz muhabbetler
Tesla yokken Nissan Leaf vardi.. Tam elektrikli otomobil Nissan Leaf ile basladi. Amerikada yillarca en cok satan tam elektrikli oto oldu Nissan Leaf. Ne zamanki renault ortakligi yonetimde baskin oldu amerikanin fransiz oto larina koydugu ambargo leaf`e uygulandi ve bu oto frenlendi. Japonlar baslatti tam elektrikli oto yu. Tesla sonradan geldi. Tesla nin ilk cikan modelleri elektrik motoru ve surus dinamigi olarak Nissan Leaf in cok gerisindeydi. Bugun bile eski Nissan Leaf ler piyasadaki cogu elektrikli oto dan daha ustundur. Tabi Honda bu ise soyunamadi. Toyota aslinda elektrikli olmayan cirkin prius la birseyler yaparak aslinda yapmak istemedi, yaptirmadilar toyota ya.
Çinli Türkiye de 1,250 bine, tasla 1,800 bine araç satıyorken toog 1,650 bin tl olması saçmalık, Türkiye de üretilen yerli araç nasıl olurda ithal olan araçlarla aynı fiyat veya daha pahalı olur. Orta bütçeli alt gelirdeki vatandaş bu aracı nasıl alacak ya Bmc boşa projeden ayrılmadı adamlar birşey biliyordu ve yol yakınlen ayrıldı.
Lityum demir fosfat pilleri lityum iyondan daha ucuz.TOGG Çin'den ithal lityum iyon pili kullanılıyor.Tam bir kepazelik.TOGG lityum demir fosfata dönsün fiyatlarını düşürsün.Kredi desteğiyle herkes TOGG alır.Özellikle B sınıfı araçları 1 milyona satabilir TOGG.
Halit hocam çin telefon piyasasında nasıl yaptıysa araçta da öyle yapacak , başta zararına verecekler (bkz: Xiaomiler yıllarca bedava fiyatlara verildi nerdeyse Iphone'un yarı fiyatına ve nerdeyse baş edebilecek güçteydiler, keza Xiaomi SU7 araçlarda şuan zararına veriliyor adamlar extra eklentilerden kar etmeyi hedefliyoruz gibisinden şeyler demişlerdi) ki bu süreçte Çin zaten arkadan markalarını desteliyordu(hala destekliyor diye biliyorum), kasıtlı bir şey yani bu. Sonrasında ne olacak ? Tabiki fiyatları artıracak Çinli telefon markaları gibi.
Sn.Halit BOLKAN ı dinleyin siz degerli üst kısımdakiler abimizin dediği çıkıyor.otomotiv ile alakalı öngörüye sahip kendisi.insaallah duyarlar görürler danisirlar
Adaptif cruize controlü, elektrikli koltuğu, sunroofu opsiyon olarak satmaya çalışan sözüm ona premium markalar hiç kusura bakmasınlar. Artık hiç ilgimi çekmiyorlar.
60 yıldır yerli imalat yapan Ford, 30 yıldır yerli imalat yapan Toyota elektrikli yada plug in hybrid ithal edemiyor. Daha fabrika bile kurmayan BYD istediği arabayı getirip bu markalarla rekabet edecek. Bu etik değil kaldı ki rekabet kurallarına da aykırı..
Bahsettiğiniz sorun / problem herkesin problemi. Bizim otomotiv sanayimiz kendimize ait değil. Bu nedenle biri biter. Onun bıraktığı boşluk doldurulur. Hiç bir hükümet bizi kalitesiz ürünleri daha pahalıya kullanmaya zorlayamaz. Bunu yapan hükümetler şu anda isimleri bile bilinmiyor yeni nesiller tarafından.. Devlet koruma ile uğraşacağına bir çin modeli geliştirip ar-ge ye yatırım yapmalı. Savunma sanayisinde ki mühendis sayısı ile övünmek kolay. Halkın hayatına dokuncaka ekonomik konularda da bunu yapmış olması lazımdı. Ama hayatı gidişatı okuyamadıkları gün gibi ortada. batı nın dümen suyu ile hareket edenlerin hepsi baskın oldukları sektörlerde yıllardır alan kaybediyorlar. sizin bir kaç yıl önce bunların hepsini teker teker saydığınızı ben hatırlıyorum. Bu tür otomotiv ve benzeri ağır sanayi hamleleri eskisi gibi değil. Eskişehire bir buzdolabı fabrikası kurulması ve tam kapasiteye ulaştırılması 10 yıl sürmüştü. ve günde 800 buzdolabı üretiyordu temel atma töreninden 16 sene sonra.. Ama şimdi temel atma yı takip eden 3 senede tam kapasiteye çıkıyor işi bilenler.. Sonuçta ne olursa olsun bir şeyi engelleyemezler. yüksek menzil sunan araçlar çıktığında kimin ürettiğine bakılmaksızın herkes bunu alacak ve kendi yenilenebilir enerji donanımları ile ekonomik yolculuk yapacaklar. Abuk sabuk hava vergisi gibi düzenlemeler çıkacaktır.. Bu sadece bizim değil tüm beceriksiz hükümetlerin sorunu olacak. Araçtan vergi al yakıttan vergi al ikinci el satıştan vergi al elektrikliye göre kısa olan sarf malzemelerinin satışından vergi al. Araç sahipleri olarak devletleri besliyor bürokratları zengin ediyorduk. Bu düzenin bozuluma ihtimali bile bu kadar panik yarattı ise gerçekleşmesi durumunda fatura yine halka yani bize kesilecek gibi duruyor. Çünkü üretim ve teknoloji arge sine yatırım yapmayanlar halkın tepesine binerler...
Videonun ancak 6 dakika 40 saniyesine kadar izledim sonrasında yayın durduruldu ve kanal kapandı uyarısı geldi :) Sanırım hükümet halit abiyle Turgut abiye ekstra bir vergi çıkartıp yayınların tamamen durdurulmasını sağladı :) Geçmiş olsun abiler :) İşin şakası biyana harbi yakında bi kapanma gelebilir mi acaba :?
Şu an gözüken BYD yatırımının veya benzer şekilde olacaksa diğer Çinli yatırımların ülkemize katkısından çok zararının olacağı. Ar-ge kısmı olmayacaksa, mühendis çalıştırıp eğitmeyecekse, mavi yakalı işçi bile istihdam etmeyecekse, üstüne de vergi avantajıyla pazarı ele geçirecekse; bu bir fabrika yatırımı değil Manisa'da bir arsanın ucuz bir fiyata satlmasıdır. Şu an görünene göre yine yatırım almamış, ülkeden bir yeri satmışlar o kadar.
Ne demek almasaydınız kardeşim? Gümrük birliğine kadar araba mı vardı? Şimdi çıkıp sende beğenmiyorsan başka ülkeye git/gitseydin kardeşim desek ne olacak? Abi ben bilirim 1-2 sen bilirsinin 12 ona bişey demiyorum ama r9 -12 serileri kuş serileri vs. bunlar dayatmaydı tercih değildi. tipo tempra dediğin arabalrın zamanında gümrük birliğine girmiştik girmesek bile golf vardıda tipo mu aldık? avrupalıların yada burda üretilen araçlar net vergisiz fiyatla bile daha pahalı biliyorsun. vw neden iflasa sürüklendi hadi bizde vergi yüksek avrupada da mı yüksek?
Merhabalar, sizlere bir soru sormak istiyorum. Bugün ehliyetimi yeni aldım ve kendime 2. el, ucuz, sağı solu çizildiğinde üzülmeyeceğim, sanayideki ustalarla arkadaş olmamı gerektirmeyecek, olurda bir sıkıntı yaşarsamda uygun fiyata sorunu giderebileceğim 150 bin lira civarında bir başlangıç arabası almak istiyorum. Şuan aklımda Renault R9 Broadway var. Bu aracı önerirmisiniz ya da farklı tavsiyeleriniz var mı?
Canın penceresini izlemeni öneririm, 150bine suzuki alto aldı adam etti biniyor, bu sayede böyle bir araç aldığında nelerle karşılaşma ve maliyeti ne oluyor onu da gösteriyor
Kardeşler adamlar ucuza üretiyor ucuza satmak istiyor ama ne hikmetse bazı insanlar bunu istemiyor. Şu millet uyguna araç sahibi olması neden engelleniyor. Madem serbest ekonomideyiz madem liberal ekonomideyiz bırakın iyi olan kazansın. Ekstra vergi yükü bindirmek ne akla ne mantığa sığar. Aynı şeyi elektrikli ve içten yanmalılar için de yapıyorlar. Bırakın piyasa izin versin.Çine bütün büyük markalar orda fabrika kurarken ( ucuz iş gücü için) şimdi onlar üretebilince mi sıkıntı oldu?
Kardeş sen 3 kuruşa ucuz araba olacağın için kısa süreliğine sevinirsin.pazarı ele geçirip seni sömürge haline getirdikten sonra,sana o arabaları ucuzamı artık vereceğini düşünüyorsun? Sen sadece işçiliğinin yapan bir ırgat haline gelirsin.adam yerli sanayiyi çökertir artık karşısında rakip kalmayınca Çinli sana o arabayı ucuza verecek mi sonsuza kadar böyle gideceğini mi düşünüyorsun?
@@ruzgar--971 kardeş şuan piyasayı ele geçirmiş olanlar sömürüyor mu bizi? Sanki vw mercedes Türkiye’nin malı. Biz her türlü sömürülüyoruz zaten. Arabanın yarısını da devlet vergi olarak alıyor. Adamlar gelip yatırım yapıyorlar işte miss gibi. Vw vazgeçti tesla vazgeçti honda fabrika kapattı gitti mazda gitti. Daha ne kaldı geriye kardeşş
@@Burkia_Bey kardeş çinlinin yatırım işi palavra.sadece pazarı ele geçirmek için yem.reno fransıs,fiat italyan değil mi? Adamlar hiç değil se fabrikalarını türkiyede kurdular.hatta fıat lisansı ile tofaş,Egea'yı üretiyorlar.katma değer var.sımdi sen diyeceksin ki çinlide fabrika kuracak,oyle değil o iş.adamlar calısacak işçiyi bile cınden getirecek.fabrikanın içinde işçi lojmanları kuracak.arabanın koltuğunu bile türklerden almayıp,fabrikasında üretecek.eee ne anladım ben bu işten? Adam hiç bir şey vermeden avrupaya araç satmak derdindeler sadece.avru pa ile türkiyenin gümrük vergisi anlaşması varya,ondan yararlanma derdindeler.bu arada ötv konusunda tabiki haklısın..
Bel kemigi otomotiv avrupaya ticaret yapıyoruz diyorsun eeeee semeri bizim sirtimiza vuruyorsun abim ne bu simdi? Pahalı ama ticaret yapıyoruz e be kardeşim parayı tomar tomar biz veriyoruz ne anladık bu işden?
Hocam şöyle 2-3 saatlik hiç kesme olmadan Hakan Abi'yle de beraber bir video gelsin artık ya, konunun sürekli farklı yerlere kayıp Turgut beyin sürekli toparlamaya çalışması vs çok özlediğimiz muhabbetler
Halit ve Turgut abi, ikinizde haklısınız. Türkiye pazarını ve işçisini korumalı (sonuna kadar)
Hakan abimize de selamlar Abilerim tam zamanında attınız videoyu
Sırf bu videoyu izlemek için pasta ve kola aldım oturdum izliyorum. Devamı gelmesi dileğiyle 🙋😊
Yalnız değilsin :)
Olan yine japonlara oldu cümlesi biraz komik oldu, çünkü japonyada üretilen kayda değer, rekabetçi bir elektrikli otomobil yok.
dunyanin en cok satmis elektrikli oto su bir japon.
"ülkemizde yok" desek daha doğru olur. toyota prius gerçeği var sonuçta.
@@gokhanfilms1238 Prius'u elektrikten saymam.
@@suatcagdasaynen prius inanılmaz çok sattı aslında
Tesla yokken Nissan Leaf vardi.. Tam elektrikli otomobil Nissan Leaf ile basladi. Amerikada yillarca en cok satan tam elektrikli oto oldu Nissan Leaf. Ne zamanki renault ortakligi yonetimde baskin oldu amerikanin fransiz oto larina koydugu ambargo leaf`e uygulandi ve bu oto frenlendi. Japonlar baslatti tam elektrikli oto yu. Tesla sonradan geldi. Tesla nin ilk cikan modelleri elektrik motoru ve surus dinamigi olarak Nissan Leaf in cok gerisindeydi. Bugun bile eski Nissan Leaf ler piyasadaki cogu elektrikli oto dan daha ustundur. Tabi Honda bu ise soyunamadi. Toyota aslinda elektrikli olmayan cirkin prius la birseyler yaparak aslinda yapmak istemedi, yaptirmadilar toyota ya.
Yaptığınız videolar için ayriyeten teşekkürler emeklerinize saglik
Bende kahve içerken ne izlesem diye düşünüyordum
Çinli Türkiye de 1,250 bine, tasla 1,800 bine araç satıyorken toog 1,650 bin tl olması saçmalık, Türkiye de üretilen yerli araç nasıl olurda ithal olan araçlarla aynı fiyat veya daha pahalı olur.
Orta bütçeli alt gelirdeki vatandaş bu aracı nasıl alacak ya
Bmc boşa projeden ayrılmadı adamlar birşey biliyordu ve yol yakınlen ayrıldı.
Lityum demir fosfat pilleri lityum iyondan daha ucuz.TOGG Çin'den ithal lityum iyon pili kullanılıyor.Tam bir kepazelik.TOGG lityum demir fosfata dönsün fiyatlarını düşürsün.Kredi desteğiyle herkes TOGG alır.Özellikle B sınıfı araçları 1 milyona satabilir TOGG.
50senedir avrupa lı lar yedi bu ülkenin parasını çinlileri de zengin edelim biraz
Halit hocam çin telefon piyasasında nasıl yaptıysa araçta da öyle yapacak , başta zararına verecekler (bkz: Xiaomiler yıllarca bedava fiyatlara verildi nerdeyse Iphone'un yarı fiyatına ve nerdeyse baş edebilecek güçteydiler, keza Xiaomi SU7 araçlarda şuan zararına veriliyor adamlar extra eklentilerden kar etmeyi hedefliyoruz gibisinden şeyler demişlerdi) ki bu süreçte Çin zaten arkadan markalarını desteliyordu(hala destekliyor diye biliyorum), kasıtlı bir şey yani bu. Sonrasında ne olacak ? Tabiki fiyatları artıracak Çinli telefon markaları gibi.
Sn.Halit BOLKAN ı dinleyin siz degerli üst kısımdakiler abimizin dediği çıkıyor.otomotiv ile alakalı öngörüye sahip kendisi.insaallah duyarlar görürler danisirlar
Otoriteye selam videolara Hakan bey ile devam
💛♥️🤍 oley 👏🏻👏🏻👏🏻
Adaptif cruize controlü, elektrikli koltuğu, sunroofu opsiyon olarak satmaya çalışan sözüm ona premium markalar hiç kusura bakmasınlar. Artık hiç ilgimi çekmiyorlar.
Dolphinin gelmemesi üzdü
Bu videoyu yapmak şarttı. Biz tüketiciler olarak da bu gidişatları bilmemiz gerekiyor araç satın alırken.
15:50 volkswagen de olduğu gibi
12:05 bu ülkenin insanına önce eğitim şart gerçekten
Vatandaşta para kalmadı yerli sanayiyi yetkililer düşünsün.
Her ne olursa olsun, Çin Arabaları, Elektrikli ya da hibrit olsun, Dünya'da ve Avrupa Pazarında yavaş yavaş yükselişe geçiyor
Üstatlar sağolun
Çin otomotiv sektörünün İran yatırımları araştırılsın.
Breaking Bad sevenler bilir:
Çin yatırımı tehlikede değil, Çin yatırımı tehlike.
Diziyi izledimde o dediğini nerde söylüyolardı ?
Hangi pazara ait olduğumuza karar vermemiz gerekecek. Hem AB hem Çin hayali bir senaryo.
Alayi gelsin ben Çinlileri severim hem onlarin teknolojisini araklariz😂
Halit abinin kanalını bulamıyorum
Selamlar abilerimiz
Çok teşekkürler
Selamlar herkese iyi akşamlar iyi yayınlar çok dolu bilgiler geliyor yine 👏
biri de çıkıp demiyor ki “sayın bakanım, n’apıyorsunuz?”
Binlerce yil once bize karsi çin seddi yaparken iyiydi bu da Türk seddi olmuş 😂
Kamera kesik kesik çok rahatsızlık veriyor,sanki parça parça birleşmiş gibi
Hükümet ile Vatandaş arasındaki rekabet bitmeden başka rekabetin önemi yok
60 yıldır yerli imalat yapan Ford, 30 yıldır yerli imalat yapan Toyota elektrikli yada plug in hybrid ithal edemiyor. Daha fabrika bile kurmayan BYD istediği arabayı getirip bu markalarla rekabet edecek. Bu etik değil kaldı ki rekabet kurallarına da aykırı..
Neden ford veya Toyota elektrikli arabalarını ithal edemiyor? Doğru düzgün bir elektrikli arabaları olmadığı için olabilir mi acaba?
Bahsettiğiniz sorun / problem herkesin problemi. Bizim otomotiv sanayimiz kendimize ait değil. Bu nedenle biri biter. Onun bıraktığı boşluk doldurulur. Hiç bir hükümet bizi kalitesiz ürünleri daha pahalıya kullanmaya zorlayamaz. Bunu yapan hükümetler şu anda isimleri bile bilinmiyor yeni nesiller tarafından.. Devlet koruma ile uğraşacağına bir çin modeli geliştirip ar-ge ye yatırım yapmalı. Savunma sanayisinde ki mühendis sayısı ile övünmek kolay. Halkın hayatına dokuncaka ekonomik konularda da bunu yapmış olması lazımdı. Ama hayatı gidişatı okuyamadıkları gün gibi ortada. batı nın dümen suyu ile hareket edenlerin hepsi baskın oldukları sektörlerde yıllardır alan kaybediyorlar. sizin bir kaç yıl önce bunların hepsini teker teker saydığınızı ben hatırlıyorum. Bu tür otomotiv ve benzeri ağır sanayi hamleleri eskisi gibi değil. Eskişehire bir buzdolabı fabrikası kurulması ve tam kapasiteye ulaştırılması 10 yıl sürmüştü. ve günde 800 buzdolabı üretiyordu temel atma töreninden 16 sene sonra.. Ama şimdi temel atma yı takip eden 3 senede tam kapasiteye çıkıyor işi bilenler.. Sonuçta ne olursa olsun bir şeyi engelleyemezler. yüksek menzil sunan araçlar çıktığında kimin ürettiğine bakılmaksızın herkes bunu alacak ve kendi yenilenebilir enerji donanımları ile ekonomik yolculuk yapacaklar. Abuk sabuk hava vergisi gibi düzenlemeler çıkacaktır.. Bu sadece bizim değil tüm beceriksiz hükümetlerin sorunu olacak. Araçtan vergi al yakıttan vergi al ikinci el satıştan vergi al elektrikliye göre kısa olan sarf malzemelerinin satışından vergi al. Araç sahipleri olarak devletleri besliyor bürokratları zengin ediyorduk. Bu düzenin bozuluma ihtimali bile bu kadar panik yarattı ise gerçekleşmesi durumunda fatura yine halka yani bize kesilecek gibi duruyor. Çünkü üretim ve teknoloji arge sine yatırım yapmayanlar halkın tepesine binerler...
İkonik otomobil kere ne oldu abi
Videonun ancak 6 dakika 40 saniyesine kadar izledim sonrasında yayın durduruldu ve kanal kapandı uyarısı geldi :) Sanırım hükümet halit abiyle Turgut abiye ekstra bir vergi çıkartıp yayınların tamamen durdurulmasını sağladı :) Geçmiş olsun abiler :) İşin şakası biyana harbi yakında bi kapanma gelebilir mi acaba :?
İleride sadece Çin ve Amerikan markaları kalacak…
Tepra bmv Mercedes fiyatına satılıyor du😂
Şu an gözüken BYD yatırımının veya benzer şekilde olacaksa diğer Çinli yatırımların ülkemize katkısından çok zararının olacağı. Ar-ge kısmı olmayacaksa, mühendis çalıştırıp eğitmeyecekse, mavi yakalı işçi bile istihdam etmeyecekse, üstüne de vergi avantajıyla pazarı ele geçirecekse; bu bir fabrika yatırımı değil Manisa'da bir arsanın ucuz bir fiyata satlmasıdır. Şu an görünene göre yine yatırım almamış, ülkeden bir yeri satmışlar o kadar.
avrupalıların ne katkısı var hiç değilse bunlar ucuza satıyor
Ne demek almasaydınız kardeşim? Gümrük birliğine kadar araba mı vardı? Şimdi çıkıp sende beğenmiyorsan başka ülkeye git/gitseydin kardeşim desek ne olacak? Abi ben bilirim 1-2 sen bilirsinin 12 ona bişey demiyorum ama r9 -12 serileri kuş serileri vs. bunlar dayatmaydı tercih değildi. tipo tempra dediğin arabalrın zamanında gümrük birliğine girmiştik girmesek bile golf vardıda tipo mu aldık? avrupalıların yada burda üretilen araçlar net vergisiz fiyatla bile daha pahalı biliyorsun. vw neden iflasa sürüklendi hadi bizde vergi yüksek avrupada da mı yüksek?
Balit holkan
Halit agabey herseye tamam ama mesirmacununu vermeyin bu çinlilere
Bizimkiler kedi bacanağı sıkarsa hiçbir bok olmaz bizim milletten
Cin devleti araba üreticilerini finanse ediyor diye düsünüyorum.
Bütün sırrı bozdun ya😕
Bu sefer videonun beğendim
Спасибо большое.
Merhabalar, sizlere bir soru sormak istiyorum. Bugün ehliyetimi yeni aldım ve kendime 2. el, ucuz, sağı solu çizildiğinde üzülmeyeceğim, sanayideki ustalarla arkadaş olmamı gerektirmeyecek, olurda bir sıkıntı yaşarsamda uygun fiyata sorunu giderebileceğim 150 bin lira civarında bir başlangıç arabası almak istiyorum. Şuan aklımda Renault R9 Broadway var. Bu aracı önerirmisiniz ya da farklı tavsiyeleriniz var mı?
Canın penceresini izlemeni öneririm, 150bine suzuki alto aldı adam etti biniyor, bu sayede böyle bir araç aldığında nelerle karşılaşma ve maliyeti ne oluyor onu da gösteriyor
Selamlar abiler 🎉😂❤
Kardeşler adamlar ucuza üretiyor ucuza satmak istiyor ama ne hikmetse bazı insanlar bunu istemiyor. Şu millet uyguna araç sahibi olması neden engelleniyor. Madem serbest ekonomideyiz madem liberal ekonomideyiz bırakın iyi olan kazansın. Ekstra vergi yükü bindirmek ne akla ne mantığa sığar. Aynı şeyi elektrikli ve içten yanmalılar için de yapıyorlar. Bırakın piyasa izin versin.Çine bütün büyük markalar orda fabrika kurarken ( ucuz iş gücü için) şimdi onlar üretebilince mi sıkıntı oldu?
Kardeş sen 3 kuruşa ucuz araba olacağın için kısa süreliğine sevinirsin.pazarı ele geçirip seni sömürge haline getirdikten sonra,sana o arabaları ucuzamı artık vereceğini düşünüyorsun? Sen sadece işçiliğinin yapan bir ırgat haline gelirsin.adam yerli sanayiyi çökertir artık karşısında rakip kalmayınca Çinli sana o arabayı ucuza verecek mi sonsuza kadar böyle gideceğini mi düşünüyorsun?
@@ruzgar--971 kardeş şuan piyasayı ele geçirmiş olanlar sömürüyor mu bizi? Sanki vw mercedes Türkiye’nin malı. Biz her türlü sömürülüyoruz zaten. Arabanın yarısını da devlet vergi olarak alıyor. Adamlar gelip yatırım yapıyorlar işte miss gibi. Vw vazgeçti tesla vazgeçti honda fabrika kapattı gitti mazda gitti. Daha ne kaldı geriye kardeşş
@@Burkia_Bey kardeş çinlinin yatırım işi palavra.sadece pazarı ele geçirmek için yem.reno fransıs,fiat italyan değil mi? Adamlar hiç değil se fabrikalarını türkiyede kurdular.hatta fıat lisansı ile tofaş,Egea'yı üretiyorlar.katma değer var.sımdi sen diyeceksin ki çinlide fabrika kuracak,oyle değil o iş.adamlar calısacak işçiyi bile cınden getirecek.fabrikanın içinde işçi lojmanları kuracak.arabanın koltuğunu bile türklerden almayıp,fabrikasında üretecek.eee ne anladım ben bu işten? Adam hiç bir şey vermeden avrupaya araç satmak derdindeler sadece.avru pa ile türkiyenin gümrük vergisi anlaşması varya,ondan yararlanma derdindeler.bu arada ötv konusunda tabiki haklısın..
Bel kemigi otomotiv avrupaya ticaret yapıyoruz diyorsun eeeee semeri bizim sirtimiza vuruyorsun abim ne bu simdi? Pahalı ama ticaret yapıyoruz e be kardeşim parayı tomar tomar biz veriyoruz ne anladık bu işden?
Otomobili almanlar yapar .