Купил я все таки кордиант винтер драйв2 в размере 215 65r16 цена 5700 .покупкой очень доволен)) спасибо автору видео отдельное😁 у меня только положительные впечатления от этих шин хоть и первый сезон эксплуатации
@zombie3365 летом эксплуатировать нельзя их, в остальном никаких нареканий нету. Пару брал в зиму 20 года, пару в зиму 21 года, неделю назад постал их же на дисках, все отлично!
@@Хохохо-т2р с 20 года пара шин, с 21 вторая пара, сейчас на машине с мощным мотором, резина лучше тормозит и цепляется, чем летняя белка летом (на сухом и мокром покрытии). Как то так. Дорогу держит отлично.
Спасибо за обзор! Зашел как раз в раздумьях что брать Белшину или Кордиант 2, сам тоже из РБ) Как шины кордиант показывают себя в долгосрочной эксплуатации? Находил отзывы что может расслоится или что то вроде того... Небыло с ними проблем?
@@migann3581 все отлично, если летом в жару не ездить, проблем нету с кордиантом. Ну и как я понял боится он если на полуспущеных ездить. У меня все отлично, катаюсь с ноября по апрель на них. По всем характеристикам лучше белки, может только по снегу рыхлому +- одинаково
@@ВикторЕфремов Большое спасибо за отклик. Пока еще окончательно не решил, но склоняюсь кордиант взять по попробовать. Уж очень мне их рисунок протектора нравится, похож на некоторые нокиан и хэнкук) Ламелей много, нарезаны глубоко и более интересно опять же так что вроде должны работать, и мягкие. Правда щупал недавно белшину она еще мягче показалась.
@migann3581 валкая она очень, я ездил на ней, там либо перекатывать надо по давлению, либо на меньшей скорости ехать. Что очень сильно запомнил, так это что невозможно было ехать с потоком по м-1 трассе, когда асфальт с наледью был в перемешку
@@ВикторЕфремов Поездил и по бездорожью, и по сухому, и под ливнем, и по ледяным дождям, и по глубокому снегу, в дождь по льду - классная резина!!! Опять снега навалило, гребёт, будь здоров. Очень тихая, но жёсткая (потом разобрался, барыга впарил с индексом нагрузки 95, а заказывал 91-92, подсдул до 1.8 и норсмалёк). На асфальте если есть колейнось, руль выдерает тз рук, аж больно пальцам, но привык. Пока не жалею!!!
@@ВладимирТкачёв-ж2п интересно про колейность, ни разу не обратил на это внимание. Но может из-за автомобиля, у меня мондео 3, там очень острая управляемость. Боковые зацепы хорошие, из колеи выезжает неплохо. Для себя за эти деньги сделал вывод что пока один из лучших вариантов. Влетел в яму (теми что второй сезон), диск согнул, с покрышкой все отлично. Это радует, при 130 едет отлично по мокрой дороге.
@@ВикторЕфремов у меня Тойота Калдина, полный привод + есп + какие-то антизаносы, юзы + трекшн контрол... У нас навалило снега, а под ним лёд...еду как по рельсам. Пока, плохого не могу сказать - всё устраивает. Вобшем, я не сильно переживал, но были кое-какие сомнения, сейчас успокоился. Однозначно - зимний Кордиант рулит!!! Кстати, по мокрой трассе 200 свободно (японец больше не разгоняется), нхал не напрягаясь, хоть индекс скорости поменьше, зато индекс нагрузки +4 единицы.
Врятли! Не ездил сам на этом, но на этой резине 130 идет в минус и в плюс по мокрой дороге только в путь. Торможение экстренное с 90 км/ч супер, абс срабатывал частично. Но это экстренное и неожиданное, с системой помощи при экстренном торможении. Резина как для меня идеальная, нет даже намека что то искать. Только лёд если, так так безальтернативно шип. За 13 лет стажа поюзал разную, может от машины зависит еще, но на последней машине почти 7 лет катаюсь, разные шины попробовал, тем более что 2 одинаковых машины у меня и такая же у брата. На мондео 3 супер резина, размер 205/55р16. Руль отзывчивый. На днях 1100 км только проехал, и снег шел.
@@ВикторЕфремов на каждой машине одна и та же резина будет вести себя по-разному....я Кордиант никогда не катал,а вот с Белшиной у меня проблем не было, как у тебя....я так понимаю резина РФ и постсоветская это лотерея.... кому,какая партия достанется....
Аквапланирования точно нету, а так по мокрой дороге лучше белшины летней даже, но понятно что не сравнить с летней комфорт 2 по мокрой дороге (там в крутые повороты как по рельсам идешь). Никакого дискомфорта не заметил.
Автор, как выпадет снег на половину колеса, запили видео о том как новый Кордиант едет. Сгоняй на дачи, там обычно не часто снег чистят. И ездили ли уже на Белшине в глубоком снегу ? Или вы больше городской обитатель ?
Едет отлично, любые сугробы. Белшина артмоушен кстати тоже неплохо по снегу едет и по шуму белее менее. А вот с остальным все плохо у нее. С кордиантом только пришлось повторную балансировку сделать, одна покрышка плохо села видно сразу, через 500 км появилась вибрация. Но после перебалансировки все отлично.
Cordiant Winter Drive 2 и шины белшина выбираю между ними больше склоняюсь к кордианту размер 215 65r16 на ниву шевроле сильно дорогие покупать тоже не хочется 😁 и скажу честно не когда на ниву не покупали зимные шины ездили на всесезоных шинах😁 на легковое авто конечно всегда выбирал их не дешёвых шин ездил на нокиан хакапелита йокохама гудиер
На льду лучше по торможению, не прям когда стекло на дороге, но специально проверил на льду с кашей, пара стояла на передке на одной машине, пара на передке второй. Машины одинаковые, но вот на задней оси то разные были покрышки. (Выиграл винтер драйв 2 метров на 5 примерно с 60км/ч) По троганью на ледяную горку, разница не сильно высокая, а при торможении, устойчивости машины в поворотах, уже чувствуется в пользу новинки. Ну и по шуму, езде по сухому асфальту, каше, тут явно лучше. Там где на новинке едешь 100 по трассе, на полар sl 85 будешь ехать (это для самосохранения так). Машины одинаковые, поэтому хорошо сравнивать. Полар sl походу дольше проживет по протектору, на 2мм больше высота с завода, но это не точно, разница в цене не высокая между ними, так что понятно что надо брать новинку.
@@ВикторЕфремов но тогда винтера возьму,качения нет как у сл и сноса в повороты? у меня сл была как бы сильно не с чем было сравнивать но йокогаму 50 сл уделала по рыхлому снегу и даже по накату,вот и сидел думал что можно взять бюджетно нормальное кроме полар сл ) спасибо за инфу и удачи на дорогах)
@@lexus-124 была на предыдущей машине якогама ig50, про-ва япония, по снегу да, полар сл даже лучше. А вот по расходу топлива и тишине sl уступает. По торможению не могу сильно сравнить, на той машине абс по другому работало. Бери не пожалешь!
Cordiant Polar SL никому не советую ,хватило терпения на неделю. Не тормозит даже по асфальту, не рулится и очень валкая. Может новая модель стала получше???
Полар sl 10мм в моем размере новая, и примерно как белшина артмоушен для сравнения. (Немного лучше). А эта модель вообще другая, не валкая даже новая, тормозит и зацеп отличный. Но и цена другая правда.
На polar sl откатал 2 зимних сезона и 6 лет круглогодично, всего под 100т.км . На одном вылезла грыжа, и протектор 2мм. Заменил на такие же. Да валкая, но комфорная.
@@Timboni-d9x у меня пара 4-й сезон, реально как новая. Только конечно в сравнении с винтер драйв 2 уступает во всем, а вот по износу может быть и лучшу будет, учитывая там начальный остаток 10мм, а не 8. Но это время покажет.
auto.1k.by/wheels-tyres/cordiant/Cordiant_Winter_Drive_2_20555_R16_94T-4462302.html на автоколеснице вроде, еще ИП бывает на куфаре продают, дешевле интернет магазинов, брат через куфар себе брал.
Нет, но очень интересно самому, хотел даже купить их в этом году. Люди на заднем приводе очень хвалили, только шум там, но это зависит от шумоизоляции авто больше конечно.
@@ВикторЕфремов Тогда вопрос , я живу в СПб но собираюсь ехать в краснодарский край вот буквально на днях на машине , у меня стоит вопрос в выборе резины , липучка или шипы , эта подойдёт? Или надо искать что-то другое ?))
@@Александр-з7е2щ тут и там и там есть как плюсы, так и недостатки, на льду однозначно шип рулит. Но по степени комфорта, липучка конечно супер. Прикупил на вторую машину кордиант сноу кросс 2, но еще не ставил. Так бы было прямое сравнение. Одно скажу, что липучка эта в этот бюджет не имеет конкурентов это точно!
Скандинавской, правда по шуму и управляемости не уступает европейкам. Но начальная глубина протектора не такая большая, если сравнить с полар сл к примеру, но износ не сильный, если катать зимой. Летом не пробовал на ней ездить, жалко
Расскажу про свой опыт. ноября 2023 года купил и поставил Кордиант винтер драйв 2 в размере 205/55/16 на опель вектра с универсал 1.9 дизель. Так вот поездив месяц, резина снега еще не видела, но я уже десять раз пожалел про свой выбор резины. Резина не справляется, она срывается в букс как на сухом асфальте та к и на мокром. После 120 она ведет себя неадекватно на дороге, при скоростном перестроении она не управляема. Перед тем как поменял резину, я летом и до ноября добивал зимнюю. Скажу честно, спокойно не езжу. Так вот на старой резине я мог ехать 170 и больше, и машина вела себя адекватно, я не боялся на ней ехать. А на этой, я боюсь ехать больше 150 и это по сухому асфальту. Удар об яму она не держит, за месяц три раза катал диск. Одним словом я разочарован в этой резине
Резина удар как раз таки держит, если на ней не выскочила булка, а согнулся диск. Если такой стиль вождения, то надо больше катать давление, эте резина не преднозначена для езды как на летней, индекс скорости не позволяет ехать 200. Ну и на 150 сильной машине срывается в букс не только зимний кордиант.
По погнутому диску, малое давление походу. Нужно 2.5 по кругу накотать, будет получше и на скорости в том числе. Я на белшине 3 атмосферы катал, что бы 100 ехать, поэтому после белки кордиант сказка. Ну и у меня мондео 3, она по управляемости получше, плюс выше 130 не катаюсь на зиме, поэтому ни вижу недостатков в данных покрышках. Вам скорее всего надо искать еврозиму, она для больших скоростей по умолчанию расчитана.
@@BortMechanick ну вот тебе отзыв: покрышка бел 280 артмоушен была куплена мною в 2021 году проехал 1250 километров итог: протектор начал расслаивается.
@@BortMechanick ну вот тебе отзыв: покрышка бел 280 артмоушен была куплена мною в 2021 году проехал 1250 километров итог: протектор начал расслаивается.
Если финансы не жмут, то да, можно и самые дорогие покупать шины. Эти за свою цену одни из лучших, да и модель новая. Если взять 20 летнюю разработку нокиана к примеру и новинку от какой либо бютжетной шины, то большая вероятность того что бютжетка будет лучше.
@@ИгровыеНовости-у7ъ, кому как попадает, и кто о какой модели говорит. Старые Белшины имели явные недостатки качества. Новые Белшины уже нормального качества, и оправдывают свою цену.
Купил я все таки кордиант винтер драйв2 в размере 215 65r16 цена 5700 .покупкой очень доволен)) спасибо автору видео отдельное😁 у меня только положительные впечатления от этих шин хоть и первый сезон эксплуатации
какой отзыв спустя время?
@zombie3365 летом эксплуатировать нельзя их, в остальном никаких нареканий нету. Пару брал в зиму 20 года, пару в зиму 21 года, неделю назад постал их же на дисках, все отлично!
@@ВикторЕфремов а у вас какой автомобиль?
@@Alexey-d5n форд мондео 3
Убедительно 👍
Спасибо за мнение - пойду заказывать. Через месяц-полтора свисну как снег выпадет)
@@Хохохо-т2р с 20 года пара шин, с 21 вторая пара, сейчас на машине с мощным мотором, резина лучше тормозит и цепляется, чем летняя белка летом (на сухом и мокром покрытии). Как то так. Дорогу держит отлично.
Спасибо за обзор! Зашел как раз в раздумьях что брать Белшину или Кордиант 2, сам тоже из РБ) Как шины кордиант показывают себя в долгосрочной эксплуатации? Находил отзывы что может расслоится или что то вроде того... Небыло с ними проблем?
@@migann3581 все отлично, если летом в жару не ездить, проблем нету с кордиантом. Ну и как я понял боится он если на полуспущеных ездить. У меня все отлично, катаюсь с ноября по апрель на них. По всем характеристикам лучше белки, может только по снегу рыхлому +- одинаково
@@ВикторЕфремов Большое спасибо за отклик. Пока еще окончательно не решил, но склоняюсь кордиант взять по попробовать. Уж очень мне их рисунок протектора нравится, похож на некоторые нокиан и хэнкук) Ламелей много, нарезаны глубоко и более интересно опять же так что вроде должны работать, и мягкие. Правда щупал недавно белшину она еще мягче показалась.
@migann3581 валкая она очень, я ездил на ней, там либо перекатывать надо по давлению, либо на меньшей скорости ехать. Что очень сильно запомнил, так это что невозможно было ехать с потоком по м-1 трассе, когда асфальт с наледью был в перемешку
👍👍👍 Эту зиму и я на винтер драйв2 буду ездить, тогда и заценим до конца, как по городу, на рыбалку, и т.п.
Да, опиши потом свое впечатление!
@@ВикторЕфремов Поездил и по бездорожью, и по сухому, и под ливнем, и по ледяным дождям, и по глубокому снегу, в дождь по льду - классная резина!!! Опять снега навалило, гребёт, будь здоров. Очень тихая, но жёсткая (потом разобрался, барыга впарил с индексом нагрузки 95, а заказывал 91-92, подсдул до 1.8 и норсмалёк). На асфальте если есть колейнось, руль выдерает тз рук, аж больно пальцам, но привык. Пока не жалею!!!
@@ВладимирТкачёв-ж2п интересно про колейность, ни разу не обратил на это внимание. Но может из-за автомобиля, у меня мондео 3, там очень острая управляемость. Боковые зацепы хорошие, из колеи выезжает неплохо. Для себя за эти деньги сделал вывод что пока один из лучших вариантов. Влетел в яму (теми что второй сезон), диск согнул, с покрышкой все отлично. Это радует, при 130 едет отлично по мокрой дороге.
@@ВикторЕфремов у меня Тойота Калдина, полный привод + есп + какие-то антизаносы, юзы + трекшн контрол... У нас навалило снега, а под ним лёд...еду как по рельсам. Пока, плохого не могу сказать - всё устраивает. Вобшем, я не сильно переживал, но были кое-какие сомнения, сейчас успокоился. Однозначно - зимний Кордиант рулит!!! Кстати, по мокрой трассе 200 свободно (японец больше не разгоняется), нхал не напрягаясь, хоть индекс скорости поменьше, зато индекс нагрузки +4 единицы.
Часто встречаю отзывы про то что грыжи лезут у нее...
Это не про эту модель, 100%, может про первую
@@ВикторЕфремов Может. Но вообще про Cordiant. Стою перед выбором Cordiant winter drive 2 или triangle TR 777.
@@vetalkzvetalkz6682 было в полар sl вроде такое, но не во всех радиусах был брак
1 мм за 8000км -это не плохо? А есши за зиму тысяч 15 накатал? Это на 2 сезона резя получается?
@@user-eu4xg5tj4e до 1.5 мм примерно 50 тысяч проехал не снимая круглый год напарник на передней оси.
Альтернатива Виатти Брина или Брина Нордико, китайские Триангл и Повертрак, варианты есть
Врятли! Не ездил сам на этом, но на этой резине 130 идет в минус и в плюс по мокрой дороге только в путь. Торможение экстренное с 90 км/ч супер, абс срабатывал частично. Но это экстренное и неожиданное, с системой помощи при экстренном торможении. Резина как для меня идеальная, нет даже намека что то искать. Только лёд если, так так безальтернативно шип. За 13 лет стажа поюзал разную, может от машины зависит еще, но на последней машине почти 7 лет катаюсь, разные шины попробовал, тем более что 2 одинаковых машины у меня и такая же у брата. На мондео 3 супер резина, размер 205/55р16. Руль отзывчивый. На днях 1100 км только проехал, и снег шел.
@@ВикторЕфремов на каждой машине одна и та же резина будет вести себя по-разному....я Кордиант никогда не катал,а вот с Белшиной у меня проблем не было, как у тебя....я так понимаю резина РФ и постсоветская это лотерея.... кому,какая партия достанется....
@@МаксимПерепелица-м3ь да, и это тоже. На моей старой на 15 без бордюрки, лето артмоушен неплохо отходило, но тяжелая она как не крути
8 ну🦽🇮🇸
@@ВикторЕфремов 90 8
Привет. Скажи пожалуйсто как она ведёт себя на мокром асфальте, при наезде на лужи.
Аквапланирования точно нету, а так по мокрой дороге лучше белшины летней даже, но понятно что не сравнить с летней комфорт 2 по мокрой дороге (там в крутые повороты как по рельсам идешь). Никакого дискомфорта не заметил.
@@ВикторЕфремов Круглый год можно ездить на этой резине?
@@ИльяКалюжный-й2х если не гонять сильно, то можно. Человек на т4-м бусе круглый год на полар сл катает, все нормально, тем более не на цешке даже.
@@ВикторЕфремов т.е. до 110 км/ч пойдет
@@ИльяКалюжный-й2х да, конечно
Автор, как выпадет снег на половину колеса, запили видео о том как новый Кордиант едет.
Сгоняй на дачи, там обычно не часто снег чистят.
И ездили ли уже на Белшине в глубоком снегу ?
Или вы больше городской обитатель ?
Едет отлично, любые сугробы. Белшина артмоушен кстати тоже неплохо по снегу едет и по шуму белее менее. А вот с остальным все плохо у нее. С кордиантом только пришлось повторную балансировку сделать, одна покрышка плохо села видно сразу, через 500 км появилась вибрация. Но после перебалансировки все отлично.
@@ВикторЕфремов, ощущения на льду сравните.
Да не по снегу тест надо ! По снегу она едет нормально. Интересно как она по льду при 0°C едет или при +1
@@ProstoRoman64 плохо едет белка по льду....
Белка лёд не любит, но снег гребет отлично, но кордиант один раз вытянул мой бмв с дикого заноса, поэтому кордиант отличные колеса за свои бабки
После эксплуатации в режиме такси смешно смотреть на новую резину которая прошла 3 сезона :):
ага 3 года даже пупырки тоненькие не отлители
Cordiant Winter Drive 2 и шины белшина выбираю между ними больше склоняюсь к кордианту размер 215 65r16 на ниву шевроле сильно дорогие покупать тоже не хочется 😁 и скажу честно не когда на ниву не покупали зимные шины ездили на всесезоных шинах😁 на легковое авто конечно всегда выбирал их не дешёвых шин ездил на нокиан хакапелита йокохама гудиер
Не пожалеешь с выбором, 100%
@@ВикторЕфремов заказал кордиант надеюсь не пожалею)) хотя белшина по цене была дешевле
@@ВикторЕфремов сколько стоит щас у вас Кордиант 2 185/60 /14?
@@МайрбекДутаев 185/70r14 напарник покупал на днях, 135р (50-55$ за покрышку в среднем цена)
15 185 60 115p
не сравнивали с tigar winter?
Нет, но по отзывам продавца резины она намного хуже, булок боится. Хотя продавать ее выгодно им, хорошая маржа на нее
Скажи как вообще зимой они по торможению на накате и при экстренном торможений против сл?
На льду лучше по торможению, не прям когда стекло на дороге, но специально проверил на льду с кашей, пара стояла на передке на одной машине, пара на передке второй. Машины одинаковые, но вот на задней оси то разные были покрышки. (Выиграл винтер драйв 2 метров на 5 примерно с 60км/ч) По троганью на ледяную горку, разница не сильно высокая, а при торможении, устойчивости машины в поворотах, уже чувствуется в пользу новинки. Ну и по шуму, езде по сухому асфальту, каше, тут явно лучше. Там где на новинке едешь 100 по трассе, на полар sl 85 будешь ехать (это для самосохранения так). Машины одинаковые, поэтому хорошо сравнивать. Полар sl походу дольше проживет по протектору, на 2мм больше высота с завода, но это не точно, разница в цене не высокая между ними, так что понятно что надо брать новинку.
@@ВикторЕфремов но тогда винтера возьму,качения нет как у сл и сноса в повороты? у меня сл была как бы сильно не с чем было сравнивать но йокогаму 50 сл уделала по рыхлому снегу и даже по накату,вот и сидел думал что можно взять бюджетно нормальное кроме полар сл ) спасибо за инфу и удачи на дорогах)
@@lexus-124 была на предыдущей машине якогама ig50, про-ва япония, по снегу да, полар сл даже лучше. А вот по расходу топлива и тишине sl уступает. По торможению не могу сильно сравнить, на той машине абс по другому работало. Бери не пожалешь!
Есть примеры эксплуатации в Сибири?
У меня нету, но думаю ставили люди и там, заявлено что не дубеет в мороз
Cordiant Polar SL никому не советую ,хватило терпения на неделю. Не тормозит даже по асфальту, не рулится и очень валкая. Может новая модель стала получше???
Полар sl 10мм в моем размере новая, и примерно как белшина артмоушен для сравнения. (Немного лучше). А эта модель вообще другая, не валкая даже новая, тормозит и зацеп отличный. Но и цена другая правда.
На polar sl откатал 2 зимних сезона и 6 лет круглогодично, всего под 100т.км . На одном вылезла грыжа, и протектор 2мм. Заменил на такие же.
Да валкая, но комфорная.
@@Timboni-d9x у меня пара 4-й сезон, реально как новая. Только конечно в сравнении с винтер драйв 2 уступает во всем, а вот по износу может быть и лучшу будет, учитывая там начальный остаток 10мм, а не 8. Но это время покажет.
На каком сайте брал?
auto.1k.by/wheels-tyres/cordiant/Cordiant_Winter_Drive_2_20555_R16_94T-4462302.html на автоколеснице вроде, еще ИП бывает на куфаре продают, дешевле интернет магазинов, брат через куфар себе брал.
А на снов кросс 2 не ездили?
Нет, но очень интересно самому, хотел даже купить их в этом году. Люди на заднем приводе очень хвалили, только шум там, но это зависит от шумоизоляции авто больше конечно.
Я езжу... уже 4ая зима будет. На шипах вообще огонь. Но только не асфальт. На 160 такой звон, что по рельсам)) . снег и лёд отлично 💪👍
Она всесезонка ?
Нет, зимняя, скандинавского типа
@@ВикторЕфремов
А это как ?)) Не в минус 30 ть не в плюс 15 ть ))?
@@Александр-з7е2щ в этом режиме отлично будет, даже и с большими морозами
@@ВикторЕфремов
Тогда вопрос , я живу в СПб но собираюсь ехать в краснодарский край вот буквально на днях на машине , у меня стоит вопрос в выборе резины , липучка или шипы , эта подойдёт? Или надо искать что-то другое ?))
@@Александр-з7е2щ тут и там и там есть как плюсы, так и недостатки, на льду однозначно шип рулит. Но по степени комфорта, липучка конечно супер. Прикупил на вторую машину кордиант сноу кросс 2, но еще не ставил. Так бы было прямое сравнение. Одно скажу, что липучка эта в этот бюджет не имеет конкурентов это точно!
Данная шины считается скандинавской или европейской?
Скандинавской, правда по шуму и управляемости не уступает европейкам. Но начальная глубина протектора не такая большая, если сравнить с полар сл к примеру, но износ не сильный, если катать зимой. Летом не пробовал на ней ездить, жалко
А у меня маде ин Россия написано
Расскажу про свой опыт. ноября 2023 года купил и поставил Кордиант винтер драйв 2 в размере 205/55/16 на опель вектра с универсал 1.9 дизель. Так вот поездив месяц, резина снега еще не видела, но я уже десять раз пожалел про свой выбор резины. Резина не справляется, она срывается в букс как на сухом асфальте та к и на мокром. После 120 она ведет себя неадекватно на дороге, при скоростном перестроении она не управляема. Перед тем как поменял резину, я летом и до ноября добивал зимнюю. Скажу честно, спокойно не езжу. Так вот на старой резине я мог ехать 170 и больше, и машина вела себя адекватно, я не боялся на ней ехать. А на этой, я боюсь ехать больше 150 и это по сухому асфальту. Удар об яму она не держит, за месяц три раза катал диск. Одним словом я разочарован в этой резине
Резина удар как раз таки держит, если на ней не выскочила булка, а согнулся диск. Если такой стиль вождения, то надо больше катать давление, эте резина не преднозначена для езды как на летней, индекс скорости не позволяет ехать 200. Ну и на 150 сильной машине срывается в букс не только зимний кордиант.
По погнутому диску, малое давление походу. Нужно 2.5 по кругу накотать, будет получше и на скорости в том числе. Я на белшине 3 атмосферы катал, что бы 100 ехать, поэтому после белки кордиант сказка. Ну и у меня мондео 3, она по управляемости получше, плюс выше 130 не катаюсь на зиме, поэтому ни вижу недостатков в данных покрышках. Вам скорее всего надо искать еврозиму, она для больших скоростей по умолчанию расчитана.
170 этот дизель не едет. Не врите)))
Белшину не покупайте,каждый день вижу как эти говно-колеса собираются,так как там работаю.
Можно узнать, как вы определили заводской брак на белшине? Кстати полар сл правое переднее колесо тоже край съеден наружный.
Написали бы более развернутый отзыв, помогли бы людям
@@BortMechanick ну вот тебе отзыв: покрышка бел 280 артмоушен была куплена мною в 2021 году проехал 1250 километров итог: протектор начал расслаивается.
@@BortMechanick ну вот тебе отзыв: покрышка бел 280 артмоушен была куплена мною в 2021 году проехал 1250 километров итог: протектор начал расслаивается.
@@ИгровыеНовости-у7ъ я думал вы расскажете почему уже на этапе производства покрышки плохого качества
Езжу только на Мишлен
Если финансы не жмут, то да, можно и самые дорогие покупать шины. Эти за свою цену одни из лучших, да и модель новая. Если взять 20 летнюю разработку нокиана к примеру и новинку от какой либо бютжетной шины, то большая вероятность того что бютжетка будет лучше.
Спасибо за доверие и отзыв! Приятных поездок вместе с MICHELIN!
После шипованных Мишлен икс-айс-норт3, шипованные Мишлен больше брать не буду.
@@ОлегЛеденев-в8х спасибо, что поделились! Подскажите, что повлияло на ваше решение?
@@MichelinRussia Качество ошиповки, после двух зим 50% шипов вылетело, правда и без шипов держат дорогу хорошо.
Геометрии у вас нет....нарушение....отсюда и износ
С геометрией как раз все прекрасно, просто белшина брак гонит часто. После белшины другие покрышке не ест же.
Игра была равна....на поле играли 2 говн@.....
Хуже кордианта разве есть шины?
Есть,но их тоже Кордиант зовут 😁
Есть и это Белшина.
Кордиант как та же Кама практически. Насколько знаю чаще на грузовые траки ставят Кордиант
@@ИгровыеНовости-у7ъ, кому как попадает, и кто о какой модели говорит. Старые Белшины имели явные недостатки качества. Новые Белшины уже нормального качества, и оправдывают свою цену.
@@AleksRuss1 знаешь я там работаю и поверь мне на слово там шрот,завод в убытке и покупает самое дешёвое сырье.