Sou profissional da área, mas não tinha conhecimento desse procedimento, pois os carros populares do nosso país não utilizam esse tipo de ajuste, so pedem a substituição dos embuchamentos, fico feliz de ter uma orientação tão perfeita como a sua, e isso mostra como os veículos coreanos são confiáveis!
Meu querido muito obrigado. Mais uma vida que você salvou. Dois mecânicos disseram que teria que tirar a caixa de marcha, mas na vdd senti muita confiança no seu vídeo assim como nus comentários só elogios. Fiz o procedimento passo a passo e ficou PERFEITOOOO!!! Deus te abençoe.
Meu amigo, MUITO OBRIGADO!Fiz o procedimento conforme ele relatou no vídeo e respondeu uns comentários aqui, meu carro ficou filé. Vou explicar como fiz: Tenho um hb20 1.6 2016, re pra frente com botão de acionamento. No entanto, o meu não tem aquela regulagem no câmbio, é lá na frente. Eu fiz conforme o vídeo, soltei a trava e pedi para o meu irmão jogar o câmbio com bastante leveza para direita, apenas um pequeno empurrãozinho. Depois disso, travei de novo e já era, não deu nem 2 minutos de serviço kkkkkk. Carro ficou zero. Por mais pessoas como você no mundo! Muito obrigado, Deus te abençoe sempre.
Deu certo no meu HB20 1.6 2012/2013. No meu caso não conseguia engatar a primeira marcha de forma alguma, sempre ia para a terceira marcha, ou então precisava colocar segunda e depois jogar para a primeira (acredito que deu para compreender). Após seguir a dica do vídeo ficou perfeito, já fazem três semanas que regulei e continua funcionando perfeitamente, muito obrigado !
O nosso HB20S 2015 ao comprá-lo de segunda mão veio com este incômodo. Na autorizada disseram que trocariam o trambulador todo, mas não teríamos condições de fazê-lo. Encaminhei o seu vídeo para o pessoal da oficina perto de nossa casa (pessoal muito bom) para eles avaliarem. Assim que possível darei um retorno, Tiagão. Vídeo tutorial muito bem explicado nos mínimos detalhes, parabéns.
Tenho um HB20 turbo 2017 e estava com dificuldade de entrar a 1° marcha. Vou informar como resolvi o meu: O meu não tem essa regulagem no trambulador. Tive que regular lá na frente na caixa de marcha como o vídeo explica. Eu coloquei no neutro, puxei essa parte vermelha (lá na caixa de marcha) para soltar, e então, puxei um pouco o cabo para frente (frente do carro) e travei a parte vermelha. E só. Simples assim... Ficou filé 👍
@@Rodrigo-rk7oy bom dia, estou com esse problema de dificuldade de entrar primeira marcha modelo 2018 1.6 6 marchas. Qual cabo vc fez a regulagem lá na frente?
@@RogerioSilva-kx3qw O cabo da esquerda que fica ao lado da caixa de marcha, Se vc observar tem 2 cabos que sai do trambulador para a caixa de marcha. O que faz a regulagem da alavanca para esquerda e direita, é o cabo da esquerda
Excelente explicação, troquei a embreagem do meu e realmente ficou topando entre a 3° e a 1° fica chato de engatar! até agora o vídeo mais completo que vi no RUclips!
Cara estou com o mesmo problema, porrm tem hora que a 3 n entra de jeito algum dai jogo para a segunda... Vc resolveu o seu problema apenas regulando ??? Levei em um mecânico ele nem abriu o capô e ja condenou o câmbio... Mas o carro anda liso liso.. n arranha marcha alguma o pedal está bem macio.
@@josecarloscoelho9592 Conforme foi passando os dias foi piorando, e n teve jeito amigo. Teve que mexer no câmbio mesmo 😔.. Porém abriram o câmbio dele apenas na sexta-feira, então eu não tenho valores mas o rapaz da oficina me falou que ficará entre 1.600 a 2.000 ..
Amigos, para ser embreagem geralmente arranha sempre a ré. Se a ré engata normal e só a terceira arranha pode ser conjunto engrenagem e sincronizador. Se a marcha topa ou desvia a alavanca aí pode ser a regulagem da mesma como no vídeo. Como testo se é o câmbio? 1⁰- Funciona o motor e tira o pé da embreagem; 2⁰- Pisa na embreagem e engata em seguida a marcha(observa se ARRANHA) Faz isso em todas as marchas, todo engate vc tira o pé e pisa no pedal em cada marcha individualmente. Se assim em apenas 1 marcha arranhar, é um possível problema dentro do câmbio. Se vc engata a 2ª e joga p a 3ª ainda com o pé na embreagem e não arranha, é pq o as engrenagens são "freadas" e encaixam normalmente, possivelmente o sincronizador que é o responsável em ajudar a "frear e alinhar os dentes da engrenagem para o engate" está com problema. Espero que dê p compreender um pouco. Isso sempre em hipótese, cada carro pode apresentar um caso. Abraço
Olá tigrão eu tenho um HB20 com esse problema de engatar as marchas assisti vários vídeos más esse seu foi o melhor, obrigado pela dica de regulagem vou sempre recomendar você
Excelente. O meu é 2016 1.6, 6 marchas, com botão para acionamento da ré (ré pra "frente"). Foi uma mistura das duas formas apresentadas no vídeo: guia da alavanca do lado do passageiro e regulagem lá na frente, com botão para destravar invertido (destravando de cima pra baixo). Mas deu certinho! Muito obrigado pela dica. Ganhou um inscrito 👍
O meu estava com esse problema, mas a bucha que tem nesse buraquinho do carrinho acabou torrando com o tempo e quebrou toda, ou seja estava engatando pq ficou frouxo o encaixe que liga os cabos ao carrinho, improvisei uma bucha com pedaço de chinelo, não precisei mover o carrinho, apenas apertei o encaixe com a bucha, ficou perfeito.
O meu hb20 2022 sense 1.0 hatch , as vezes fica travado o câmbio não mexe pea nada ,daí pra eu conseguir mudar ou deixar no neutro preciso desligar o carro só assim o câmbio destrava , vou levar na concessionária o meu está na garantia de 5 anos ainda .
Olá Thiagao, ótimo vídeo o mais completo de todos , meu carro está com este problema ! Vc está em São Paulo? Posso agendar pra levar pra vc dar uma olhada?? Obrigado
Olá Thiagao, ótimo vídeo o mais completo de todos , meu carro está com este problema ! Vc está em São Paulo? Posso agendar pra levar pra vc dar uma olhada?? Obrigado
Ligo o carro , coloco no neutro, deixo esquentar já só de ligar ele já fica oscilando o rpm, aí eu engato a primeira p sair o carro falha perde força faz maior barulho na frente aí tenho que acelerar até uns 5mil rpm pra conseguir sair aí coloco 2, 3, 4, 5, carro anda lindo, só de primeira que dá isso :( o que poderia ser ?
Olá amigo! Esse tipo de descrição é complicado imaginar. Ele sempre oscila em marcha lenta? Verifica o corpo de borboleta de está sujo e lipa se for o caso. Que barulho faz, seria um trincado ou tipo batida de pino? Já experimentou abastecer com etanol, pode ser combustivel ruim... No mais, meu conselho é que leve em alguma oficina para avaliar, daqui não posso fazer muita coisa, praticamente nada. Um abraço
Tiagão, tenho um hb20 automático 16/17 quando comprei tinha 55 mil km hoje está com 66 mil km o manual diz que não é necessário trocar o óleo do cambio automático mas muita gente diz que deve trocar pois o prejuízo pode ser grande. Eu estou na dúvida, pela sua experiência, o que vc poderia me dizer? E sobre a correia poli v troca quanto tempo? É que não sei se o antigo dono trocou. Desculpa está me referindo a um assunto diferente do vídeo . Valeu 🤝👍
Olá amigos, por algum motivo me passei na resposta. Rsrsrs É um bom cambio, não é "quebrador" como chamamos aqui. É recomendável a troca do óleo sim embora não esteja especificado em alguns manuais, alguns especialistas recomendam trocar aos 50mil kms por exemplo. É o tipo de coisa, eu prefiro trocar a confiar que não dará problema, reparo de cambio automatico por muitos casos é mais caro que um reparo de motor... Abraço
Olá, meu carro ( ano 2015, 1.6) está com esse mesmo problema, dificuldade em engatar a primeira marcha, provavelmente essa regulagem vá resolver meu problema. Nao compreendi como você regulou o cabo. A peça voce movimetou pra frente ou pra trás? De já agradeço pelas explicações
O meu já chegou no final desse ajuste e está c folga base haste câmbio . Tentei por bucha nessa ponta e mudou nada. Pelo que vi só trocando a base trambulafor . O meu hb20 1.6 2013 manual. Ré frente . Sage se tem onde comprar NOVA?
Já tive uma situação parecida após a troca da embreagem onde o contra peso do trambulador ficou raspando na carroceria(empenou). Só fiz o desempeno dele e resolvi. Confere se pode ser seu caso! Abraço
O sintoma é mais perceptível na primeira marcha, mas é simples e talvez resolva. Se for o caso pede para reavaliar o sistema de acionamento da embreagem . ABraço
Me ajude, troquei o coxin superior e o problema persiste, vou engatar primeira e entra terceira, vou engatar segunda e entra quarta. Fui em outro mecânico ele disse que é o inferior. Será que o b.o está aí??
Olá, o meu HB20 está com problema para engatar a ré e a primeira, o restante das marchas entram numa boa, nesse caso seria problema no cabo da embreagem?
Boa noite! Tenho um HB20, 2015, 1.0…que estou tendo dificuldade para angatar as marchas…quando o carro tá frio, as marchas engatam de boa…depois de um tempo, começa a ter dificuldades na terceira e quarta…depois de mais um tempo…fica com dificuldades em outras marchas também…e fica aleatório…uma entra de boa, a outra com dificuldade…não faz barulho ao engatar as marchas…mesmo essas que estão com dificuldade de entrar…se desligar o carro…as marchar entram todas de boa…macias! O mecânico falou que é a embreagem…procede?!
Opa, eu tenho um HB20 2018 e eles está um pouco ruim em sair de primeira e as vezes sair na ré também, numa ladeira por exemplo, tenho que puxar o freio de mão e acelerar bastante pra conseguir sair, pode ser problema de embreagem ? Mas na pista normal ele desenvolve normal, somente quando vou sair de primeira ou dar a ré ele fica assim sem força
Deixa eu ver se entendi , primeiro vai la na frente.destrava. ai volta dentro do carro e faz a calobracao onde vc mostrou denreo do careo primeiro ne ?
@@jucadobeco vc vai identificar qual sistema tem no seu carro, se é ajuste interno ou lá no cabo acima do cambio. Se for interno, ajusta lá na alavanca mesmo, se for externo terá q folgar a trava e pedir pra alguém centralizar a alavanca para travar na posicao.
Bom dia Tiago , Estou com esse problema. Eu levei no mecânico e perguntei se tinha como ele olhar essa regulagem, mas ele ia disse que era minha embreagem e tinha que trocar . Não troquei pq não tinha o valor que ele cobrou , Porém o carro ficou normal funcionando de boa e as marchas engatando tranquilo. Agora não quer entrar nenhuma marcha , se força um pouco entra a marcha mas arranhando muito ... Isso indoca que a embreagem já era ou e o câmbio ?
Fala Luis, blz? Se em todas as marchas tem a dificuldade de engatar e arranhando, principalmente a ré, é provável que seja kit de embreagem mesmo. Costuma o pedal ficar pesado e "fofo", trepida ao sair na primeira marchar tirando o pé devagarinho e ao tirar um pouco o pé o carro sai logo, tudo isso é indício que a embreagem está ruim. Abraço
@@philipeab depois que liberar a trava do cabo, vc corrige a posição da alavanca. Pede pra alguém te ajudar segurando a alavanca bem centralizada pra vc travar novamente.
Bom dia Thiagão!👍🏽 Temho um Hb20 2015, comprei a 6 meses, com alguma dias deu uma problema, eu tentava passar a 1° e a 2° e nao entrava, estava na garantia e disseram que era uma regulagem no trambulador. Passou 3 meses e voltou a dar o mesmo problema, só que ficou pior, quando colocava na ré o câmbio não voltava para o neutro, o pedal ficava duro e só voltava para o neutro quando eu desligava o carro. Levei na oficina e fiz a troca do atuador de embreagem. Mas continua do mesmo jeito. Estao falando para trocar o kit de embreagem. É isso mesmo? Me ajuda por favor!🙏🏽
Salve Werlen! O HB20 tem alguns problemas com embreagem mesmo. Aqui no canal tenho mais vídeos de diferentes ocasiões, embreagem ruim geralmente apresenta dificuldade sob qualquer temperatura, marcha re arranha, trepidação ao sair de primeira e ré devagarinho são alguns exemplos de sintomas. Observa se acontece a dificuldade com o motor desligado, pois aí vc saberá se é na alavanca/trambulador ou embreagem. Tmj
Boa noite! Tenho um HB20, 2015, 1.0…que estou tendo dificuldade para angatar as marchas…quando o carro tá frio, as marchas engatam de boa…depois de um tempo, começa a ter dificuldades na terceira e quarta…não faz barulho ao engatar as marchas…mesmo essas que estão com dificuldade de entrar…se desligar o carro…as marchar entram todas de boa…macias! O mecânico falou que é a embreagem…procede?!
Tenho um hb20 2017, câmbio não travava, estava zero, troquei a embreagem, quando troquei fica agarrando a 1º o nunca mais foi o mesmo, essa regulagem pode resolver?
Amigão, se apresentou logo após trocar a embreagem pode estar enroscando o trambulador ou ter mesmo perdido a regulagem, por algum motivo ter folgado ou desregulado na desmontagem. Abraço
Hb20 1.6 6 marchas, Vou fazer está regulagem e volto pra contar, ele fez a regulagem dentro do capô na parte de cima do câmbio mas não fez essa próximo a manopla
Olá Tiagão, meu hb20 está com 99.000, troquei a embreagem com 74.000 e agora está com dificuldade em reduzir da 5ª para a 4ª. O que pode ser? Embreagem, regulagem, troca de óleo do câmbio?
Meu HB20 ele engata a marcha com carro parado porém ele trava e não consigo tirar da marca aí tenho que deixar o carro morrer no caso tirar o pé da embreagem pra pisar de novo pra destravar ela e engatar novamente.
Se engata com motor desligado mas quando funciona não engata pode ser 2 coisas, embreagem ou se apresenta em apenas 1 marcha em específico poderá ser problema dentro do câmbio. Abraço
Vi que no meu hb20 2017, a trava vermelha está ao contrário, colocaram de cabeça pra baixo, e ele está com dificuldade pra engatar da segunda para terceira, ele puxa pra primeira, pode ser isso?
Ola, estou esse problema, meu carro é um HB 20 2014 com essa alavanca para engatar a ré, vi o vídeo só não entendi como vc regulou o cabo depois de travar a alavanca, onde fica a regulagem do cabo ?
Olá meu brother! O meu quando o carro ta desligado entra todas as marchas, mas quando ligado não entra nenhuma marcha, e a embreagem ta nova, levei no mecânico ele disse que era entrada de ar, mas logo voltou a mes.a coisa. Se puder me ajudar agradeço. Hb20 1.0 2014
Fala Leandro, blz? Isso é sintoma de embreagem embreagem mesmo, ou acionamento da embreagem. Confere o atuador e cilindro mestre do pedal da embreagem se esta tudo conforme. Abraço
O maior problema que surgiu no meu hb20 Confort 1.0 hatch 2015. O problema que surgiu nele é que quando liga o ar condicionado, acaba ficando difícil trocar marcha, qualquer troca fica como se não estivesse pisando direito na embreagem e o carro fica forçando, sem o ar ligado as vezes também fica ruim. Porém quando liga o ar ai fica bem ruim. Oque pode ser??
Muito estranho, o sistema não tem nada ligado um ao outro. HB20 da problema no atuador quando o motor mais esquentando chegando ao ponto de travar. Essa descrição nunca peguei nada parecido.
@@CanaldoTiagao pois é, até que eu tiver como pedir para concertar o problema, eu ligo o ar só para não estragar de ficar parado. Mais eu evito ligar o ar nas horas que estou andando.
Se estiver ficando dura depois de esquentar bem o motor, é o atuador. Se for na hora de engatar a primeira ou segunda como descrito no vídeo, pode ser ajuste da alavanca mesmo. Abraço
Blz mano, vídeo top Me tira uma dúvida, troquei a embreagem e o coxim superior do câmbio. Agora as vezes quando vou engatar a 4 entra a 2, se eu fizer essa regulagem resolve?
Fiz esse teste agora vamos ver so que meu botaozinho vermelho ta ao contrário pra cima ele volta a mola mais fiz tudo certo agora veremos se nao e algum outro problema porque ja troquei embreagem 4 veses nao rodo 40 mil ela comeca enganchar nao sei essaas bucha deixa folga so sei que hb20 em questao de embreagem e. Uma porcaria total nao indico pra ninguém comprar ! Compre qualquer outro carro menos hb20s 1.0 2017/2018
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Sou profissional da área, mas não tinha conhecimento desse procedimento, pois os carros populares do nosso país não utilizam esse tipo de ajuste, so pedem a substituição dos embuchamentos, fico feliz de ter uma orientação tão perfeita como a sua, e isso mostra como os veículos coreanos são confiáveis!
Meu querido muito obrigado. Mais uma vida que você salvou. Dois mecânicos disseram que teria que tirar a caixa de marcha, mas na vdd senti muita confiança no seu vídeo assim como nus comentários só elogios. Fiz o procedimento passo a passo e ficou PERFEITOOOO!!! Deus te abençoe.
Fico feliz que tenha ajudado, amigo! Um abraço!
@@erikfelipe48 O seu carro estava dando o que?
Meu amigo, MUITO OBRIGADO!Fiz o procedimento conforme ele relatou no vídeo e respondeu uns comentários aqui, meu carro ficou filé. Vou explicar como fiz:
Tenho um hb20 1.6 2016, re pra frente com botão de acionamento. No entanto, o meu não tem aquela regulagem no câmbio, é lá na frente. Eu fiz conforme o vídeo, soltei a trava e pedi para o meu irmão jogar o câmbio com bastante leveza para direita, apenas um pequeno empurrãozinho. Depois disso, travei de novo e já era, não deu nem 2 minutos de serviço kkkkkk. Carro ficou zero. Por mais pessoas como você no mundo! Muito obrigado, Deus te abençoe sempre.
Show meu amigo, fico feliz em ajudar! Um abraço
Isso sim que é um vídeo topppppppp demais nota millll pelo belíssimo vídeo irmão muito obrigado
Valeu amigão, tamo junto!
Deu certo no meu HB20 1.6 2012/2013.
No meu caso não conseguia engatar a primeira marcha de forma alguma, sempre ia para a terceira marcha, ou então precisava colocar segunda e depois jogar para a primeira (acredito que deu para compreender). Após seguir a dica do vídeo ficou perfeito, já fazem três semanas que regulei e continua funcionando perfeitamente, muito obrigado !
Tmj amigo! Abraço
@@deluka6248 Ficou funcionando bem?
@@brutalknife3928 Ficou sim irmão, nunca mais tive problema.
@@deluka6248 Obrigado irmao, tenho um 2019 com o mesmo problema, espero q seja só isso mesmo.
O nosso HB20S 2015 ao comprá-lo de segunda mão veio com este incômodo. Na autorizada disseram que trocariam o trambulador todo, mas não teríamos condições de fazê-lo. Encaminhei o seu vídeo para o pessoal da oficina perto de nossa casa (pessoal muito bom) para eles avaliarem. Assim que possível darei um retorno, Tiagão. Vídeo tutorial muito bem explicado nos mínimos detalhes, parabéns.
Valeu amigo! Um abraço
e ai resolveu?
Tenho um HB20 turbo 2017 e estava com dificuldade de entrar a 1° marcha. Vou informar como resolvi o meu: O meu não tem essa regulagem no trambulador. Tive que regular lá na frente na caixa de marcha como o vídeo explica.
Eu coloquei no neutro, puxei essa parte vermelha (lá na caixa de marcha) para soltar, e então, puxei um pouco o cabo para frente (frente do carro) e travei a parte vermelha. E só. Simples assim... Ficou filé 👍
Show meu amigo, um abraço!
@@Rodrigo-rk7oy bom dia, estou com esse problema de dificuldade de entrar primeira marcha modelo 2018 1.6 6 marchas. Qual cabo vc fez a regulagem lá na frente?
@@RogerioSilva-kx3qw O cabo da esquerda que fica ao lado da caixa de marcha, Se vc observar tem 2 cabos que sai do trambulador para a caixa de marcha. O que faz a regulagem da alavanca para esquerda e direita, é o cabo da esquerda
Parabéns pela aula
Foi fácil demais com sua explicação precisa!
Matou a pau kkkkkkkk
Obrigado mesmo!
Tmj amigo, abraço
Vídeo muito bom e instrutivo. Parabéns pela competência e generosidade.
@@rafaelmoreira7092 valeu meu amigo, um abraço.
O meu carro não engata a terceira marcha, vou fazer esse passo a passo pra ver se vai voltar a funciona 🙏🏼
Oww irmão vlww deu certo aqui nunca tinha desmontado esse e ajustei ficou zero , obrigado e sucesso aí p vc vlww !!!!
Que bom, amigão! Tmj
Excelente explicação!!!! Simples e objetivo.
Valeu amigo, abraço!
Rapaz , resolveu meu problema ! parabéns mano. Segui o passo a passo , estava realmente desajustado. 🎉
Tmj parceiro! Abraço
O seu é 1.0?
1.6
Excelente explicação, troquei a embreagem do meu e realmente ficou topando entre a 3° e a 1° fica chato de engatar! até agora o vídeo mais completo que vi no RUclips!
Valeu Jon! Abraço👊🏼
Cara estou com o mesmo problema, porrm tem hora que a 3 n entra de jeito algum dai jogo para a segunda... Vc resolveu o seu problema apenas regulando ??? Levei em um mecânico ele nem abriu o capô e ja condenou o câmbio... Mas o carro anda liso liso.. n arranha marcha alguma o pedal está bem macio.
Olá amigos , o meu câmbio está com este mesmo problema e o MECANICO também condenou !
@@josecarloscoelho9592 Conforme foi passando os dias foi piorando, e n teve jeito amigo. Teve que mexer no câmbio mesmo 😔.. Porém abriram o câmbio dele apenas na sexta-feira, então eu não tenho valores mas o rapaz da oficina me falou que ficará entre 1.600 a 2.000 ..
Amigos, para ser embreagem geralmente arranha sempre a ré. Se a ré engata normal e só a terceira arranha pode ser conjunto engrenagem e sincronizador. Se a marcha topa ou desvia a alavanca aí pode ser a regulagem da mesma como no vídeo. Como testo se é o câmbio?
1⁰- Funciona o motor e tira o pé da embreagem;
2⁰- Pisa na embreagem e engata em seguida a marcha(observa se ARRANHA) Faz isso em todas as marchas, todo engate vc tira o pé e pisa no pedal em cada marcha individualmente. Se assim em apenas 1 marcha arranhar, é um possível problema dentro do câmbio. Se vc engata a 2ª e joga p a 3ª ainda com o pé na embreagem e não arranha, é pq o as engrenagens são "freadas" e encaixam normalmente, possivelmente o sincronizador que é o responsável em ajudar a "frear e alinhar os dentes da engrenagem para o engate" está com problema.
Espero que dê p compreender um pouco.
Isso sempre em hipótese, cada carro pode apresentar um caso. Abraço
Olá tigrão eu tenho um HB20 com esse problema de engatar as marchas assisti vários vídeos más esse seu foi o melhor, obrigado pela dica de regulagem vou sempre recomendar você
Obrigado, Daniel!!! Um abraço!
@@CanaldoTiagao campeão, não entendi a regulagem quando a ré é para trás.
Cara, muito obrigado! Já estava me preparando pra levar o carro ao mecânico e encontrei teu vídeo! Ficou top!!!
Excelente.
O meu é 2016 1.6, 6 marchas, com botão para acionamento da ré (ré pra "frente"). Foi uma mistura das duas formas apresentadas no vídeo: guia da alavanca do lado do passageiro e regulagem lá na frente, com botão para destravar invertido (destravando de cima pra baixo).
Mas deu certinho! Muito obrigado pela dica.
Ganhou um inscrito 👍
Valeu Marcolino!! Um abraço!
Oi, o meu também é 6 marchas, fiz igual o video porem dentro ñ é igual, ñ tem aquela travinha pra regular...
@@rodrigomiranda5092 então seu sistema é de regulagem lá na frente. Tmj
@@rodrigomiranda5092 então seu sistema é de regulagem lá na frente. Tmj
Muito bem explicado parabéns, só vou ver agora como eu regulo a ré, do meu hb20 Hatch 1.0 2019
Valeu Willams! Tmj
Show de bola ,bem explicado, meu hb20x está com esse problema!
Tamo junto Alcides! Abraço
Bom dia!
Suas explicações são top!
Valeu meu amigo, abraço!
Obrigado sua indicação foi top
O meu estava com esse problema, mas a bucha que tem nesse buraquinho do carrinho acabou torrando com o tempo e quebrou toda, ou seja estava engatando pq ficou frouxo o encaixe que liga os cabos ao carrinho, improvisei uma bucha com pedaço de chinelo, não precisei mover o carrinho, apenas apertei o encaixe com a bucha, ficou perfeito.
Essa bucha aonde vai ? 😅eu fiz deu certo igual dele mais quero colocar essa bucha pra ter mais certeza
Tipo a bucha vai na frente ou atrás?
Essa bucha vai onde tem a presilha de metal, no ajuste lateral ali na alavanca.
O meu hb20 2022 sense 1.0 hatch , as vezes fica travado o câmbio não mexe pea nada ,daí pra eu conseguir mudar ou deixar no neutro preciso desligar o carro só assim o câmbio destrava , vou levar na concessionária o meu está na garantia de 5 anos ainda .
Obrigado amigo, você é um amigo kkk me ajudou aqui video top..
Tamo junto amigão !
Envie seu video para as autorizadas, fui em uma que nao sabem que existe regulagem.
Muito bom, o meu ta assim, vou fazer depois volto pra dizer como ficou?
Ficou bom?
Velho que vídeo top parabéns vou fazer amanhã.
Tmj amigo!
@@CanaldoTiagao poxa cara pena que não consigo colocar um vídeo aqui fiz o serviço e ficou top demais obrigado aí mano. Sucesso!!!!
@@AlexFranca-kk8gu o seu cambio é o sem botao de ré??? fez esse dica dele do video e funcionou???
Olá Thiagao, ótimo vídeo o mais completo de todos , meu carro está com este problema ! Vc está em São Paulo? Posso agendar pra levar pra vc dar uma olhada?? Obrigado
Valeu José! Sou da Bahia, amigão! Um abraço
Bom dia!! Excelente vídeo!! Alguém indica alguma oficina no RJ que faça a regulagem.
Tmj amigo
Top parabéns vc tem algum vídeo falando do consumo alto do HB 1.6?
Valeu amigo! Não tenho, mas você já fez alguma inspeção no seu veículo?
Quantos km litro seu veículo está fazendo ?
Opa, qual o nome dessa graxa spray para eu comprar uma igual.
Pode utilizar graxa branca ou de lítio, em spray geralmente são essas.
Abraço
Olá Thiagao, ótimo vídeo o mais completo de todos , meu carro está com este problema ! Vc está em São Paulo? Posso agendar pra levar pra vc dar uma olhada?? Obrigado
Deus abençoe
🙌🏼🙏🏼🙏🏼
Bênçãos para todos nós!
Abraço
Boa Thiagão!!!
Valeu Beto, tmj👊🏼
fiz essa regulagem ficou ótimo a primeira mas parece que a 4 marcha ficou justa com a posição da segunda ...jogo a quarta cai na segunda ...
Agora vc puxa um pouquinho a regulagem para o outro lado para tentar centralizar. Tmj
Amigão boa tarde vc não explicou como esticar o cabo do câmbio sem o botão para ré
Seria a mesma coisa no caso do 1.6 6 marchas?
Ligo o carro , coloco no neutro, deixo esquentar já só de ligar ele já fica oscilando o rpm, aí eu engato a primeira p sair o carro falha perde força faz maior barulho na frente aí tenho que acelerar até uns 5mil rpm pra conseguir sair aí coloco 2, 3, 4, 5, carro anda lindo, só de primeira que dá isso :( o que poderia ser ?
Olá amigo! Esse tipo de descrição é complicado imaginar. Ele sempre oscila em marcha lenta? Verifica o corpo de borboleta de está sujo e lipa se for o caso.
Que barulho faz, seria um trincado ou tipo batida de pino? Já experimentou abastecer com etanol, pode ser combustivel ruim...
No mais, meu conselho é que leve em alguma oficina para avaliar, daqui não posso fazer muita coisa, praticamente nada.
Um abraço
No caso da regulagem do 1.0 tem que tirar o console tbm ?
Tira a coifa e observa o modelo do cabo, o seu pode ser lá na frente no ca.bio. Tmj
Boa dica
Valeu amigo, tmj!
Tiagão, tenho um hb20 automático 16/17 quando comprei tinha 55 mil km hoje está com 66 mil km o manual diz que não é necessário trocar o óleo do cambio automático mas muita gente diz que deve trocar pois o prejuízo pode ser grande. Eu estou na dúvida, pela sua experiência, o que vc poderia me dizer? E sobre a correia poli v troca quanto tempo? É que não sei se o antigo dono trocou.
Desculpa está me referindo a um assunto diferente do vídeo .
Valeu 🤝👍
ruclips.net/video/2kHxOWU2xVA/видео.html
Troca sempre antes mano de 8mil em 8mil o de câmbio..
Olá amigos, por algum motivo me passei na resposta. Rsrsrs
É um bom cambio, não é "quebrador" como chamamos aqui. É recomendável a troca do óleo sim embora não esteja especificado em alguns manuais, alguns especialistas recomendam trocar aos 50mil kms por exemplo.
É o tipo de coisa, eu prefiro trocar a confiar que não dará problema, reparo de cambio automatico por muitos casos é mais caro que um reparo de motor...
Abraço
Por favor.e um hb20. 2022 que tranca o câmbio não permitindo trocar a marcha?tem que desligar o carro .esperar aí libera a alavanca.qual mistério?
Olá! Seu carro é manual ou automático?
@@CanaldoTiagao manual.
Confere se é seu caso! ruclips.net/video/htSsLZ4S5Ng/видео.html
Conseguiu achar o problema do seu ? Estou com o meu faz um mês e está acontecendo a mesma coisa, acho que vou devolver o carro, infelizmente
Olá, meu carro ( ano 2015, 1.6) está com esse mesmo problema, dificuldade em engatar a primeira marcha, provavelmente essa regulagem vá resolver meu problema. Nao compreendi como você regulou o cabo. A peça voce movimetou pra frente ou pra trás? De já agradeço pelas explicações
Olá Edmundo! Você solta a trava do cabo e só movimenta a alavanca para a direita, em seguida trava novamente.
Como realiza a regulagem nos modelos mais antigos, hb20 1.0 2013?.Este modelo do video é mais novo.
Fala Rafael, blz?! Segue o mesmo princípio dos demais. Tmj
@@CanaldoTiagao valeu Tiagão.
Boa tarde
Meu hb20 2014 , só segunda marcha está com dificuldades de entrar, sabe o que pode ser ?
Fala amigo! Faz barulho tipo arranhando?
O meu já chegou no final desse ajuste e está c folga base haste câmbio . Tentei por bucha nessa ponta e mudou nada. Pelo que vi só trocando a base trambulafor . O meu hb20 1.6 2013 manual. Ré frente . Sage se tem onde comprar NOVA?
Opa o meu tá condificuldade de engatar 3 marcha fiz esse procedimento mais não deu certo o meu hb20 1.6
Sua 3ª marcha arranha ao engatar?
Tá com dificuldade de em gatar horas engatar e horas não engata
Tiago, tu não explicou bem como fazer no outro, como faz? Tem que trava primeiro o câmbio pra depois mexer lá na frente na regulagem?
A regulagem do meu é lá na frente, tu conseguiu regular? Ele não explicou bem como se regula lá na frente
Estou com problemas na 4° e na ré do meu HB 20.... será que é só regulagem?? acabei de trocar todo kit de embreagem.
Meu nome é Paulo
Olá Paulo! O q acontece?
Mestre tenho um fiat argo , fei feito a retifica da caixa e troxa de embreagem. Mas apenas a 1 ta ruim de engatar . Tu tem alguma dica pro argo ?
Já tive uma situação parecida após a troca da embreagem onde o contra peso do trambulador ficou raspando na carroceria(empenou). Só fiz o desempeno dele e resolvi. Confere se pode ser seu caso! Abraço
Bom dia
Meu HB20 está com esse problema. Onde vocês estão. Quero levar o meu ai
Tiagao o meu meu hb20 2013 não tem essa parte aí o que fazer
Sim, amigo. Até 2015 não saiu com essa regulagem, só a partir de 2016.
Meu HB20S está c dificuldade de engatar a ré mesmo tendo trocado a embreagem. Também é caso de ajuste???
O sintoma é mais perceptível na primeira marcha, mas é simples e talvez resolva. Se for o caso pede para reavaliar o sistema de acionamento da embreagem . ABraço
Me ajude, troquei o coxin superior e o problema persiste, vou engatar primeira e entra terceira, vou engatar segunda e entra quarta. Fui em outro mecânico ele disse que é o inferior. Será que o b.o está aí??
Amigo, observa se o seu possui regulagem. Isso é folga na alavanca, vc pode resolver ajustando se o seu tiver essa opção. Abraço
Olá, o meu HB20 está com problema para engatar a ré e a primeira, o restante das marchas entram numa boa, nesse caso seria problema no cabo da embreagem?
Fala amigo! Tenta esse ajuste da alavanca, pode resolver ! Tmj
Boa noite! Tenho um HB20, 2015, 1.0…que estou tendo dificuldade para angatar as marchas…quando o carro tá frio, as marchas engatam de boa…depois de um tempo, começa a ter dificuldades na terceira e quarta…depois de mais um tempo…fica com dificuldades em outras marchas também…e fica aleatório…uma entra de boa, a outra com dificuldade…não faz barulho ao engatar as marchas…mesmo essas que estão com dificuldade de entrar…se desligar o carro…as marchar entram todas de boa…macias! O mecânico falou que é a embreagem…procede?!
@@andersoncamargo5477 sim amigo, se acontece em todas as marchas e em especial na ré, é embreagem mesmo. Abraço
Meu tá exatamente assim, vc conseguiu resolver?
Tenho um 2019, troquei embreagem e as bombas e o problema Voltou
Fera
Tamo junto amigo! Abraço
Opa, eu tenho um HB20 2018 e eles está um pouco ruim em sair de primeira e as vezes sair na ré também, numa ladeira por exemplo, tenho que puxar o freio de mão e acelerar bastante pra conseguir sair, pode ser problema de embreagem ? Mas na pista normal ele desenvolve normal, somente quando vou sair de primeira ou dar a ré ele fica assim sem força
Pode ser sim, observa trepidação ao sair devagar, ou mau cheio nessa situação?
Deixa eu ver se entendi , primeiro vai la na frente.destrava. ai volta dentro do carro e faz a calobracao onde vc mostrou denreo do careo primeiro ne ?
Sim, basicamente isso
Tmj
@@CanaldoTiagao Só mais uma pergunta amigo ,mesmo sendo o 1. Precisa de Desmontar tudo ?ou somente por ali dar pra fazer ?
@@jucadobeco vc vai identificar qual sistema tem no seu carro, se é ajuste interno ou lá no cabo acima do cambio.
Se for interno, ajusta lá na alavanca mesmo, se for externo terá q folgar a trava e pedir pra alguém centralizar a alavanca para travar na posicao.
@@CanaldoTiagao O meu vai ser esse último que vc fez mano . É um HB20 1.0 2018
@@jucadobeco deixa em neutro, destrava os cabos, alinha a alavanca e trava novamente. Só isso
Bom dia Tiago ,
Estou com esse problema.
Eu levei no mecânico e perguntei se tinha como ele olhar essa regulagem, mas ele ia disse que era minha embreagem e tinha que trocar .
Não troquei pq não tinha o valor que ele cobrou ,
Porém o carro ficou normal funcionando de boa e as marchas engatando tranquilo.
Agora não quer entrar nenhuma marcha , se força um pouco entra a marcha mas arranhando muito ...
Isso indoca que a embreagem já era ou e o câmbio ?
Fala Luis, blz? Se em todas as marchas tem a dificuldade de engatar e arranhando, principalmente a ré, é provável que seja kit de embreagem mesmo. Costuma o pedal ficar pesado e "fofo", trepida ao sair na primeira marchar tirando o pé devagarinho e ao tirar um pouco o pé o carro sai logo, tudo isso é indício que a embreagem está ruim.
Abraço
ruclips.net/video/2kHxOWU2xVA/видео.html
Tenho um HB20S 2019, troquei embreagem, atuador, garfo e mesmo assim tenho dificuldade em engatar marchas
Acontece em todas as marchas? Tenta esse ajuste da alavanca! Abraco
Vc poderia fazer no hb20 2015. Pois é diferente do que vc fez que era 2019
É similar, amigão! Eu mostrei os dois sistemas, com regulagem na alavanca e na ponta dos cabos lá no câmbio. O seu pode ser um dos dois.
Tmj
Ta. Mas empurra o botão la na frente e regula onde dps?
@@philipeab depois que liberar a trava do cabo, vc corrige a posição da alavanca. Pede pra alguém te ajudar segurando a alavanca bem centralizada pra vc travar novamente.
Você conseguiu regular o seu lá na frente? Ele explicou como solta o cabo, mas não como regula.
@@Rodrigo-rk7oy o meu não tem a mola lá na frente pra regular e é diferente do vídeo tbm.
Caramba armação da alavanca do câmbio e de plástico, poderia utilizar metal que é mais durável e resistente 😮
No HB20 turbo 2018, caixa de 6 marchas. A regulagem é na frente, como que faz? Alguém faz aqui em SP?
No fim do final mostro outra variação do ajuste, confira se é igual ao seu. Tmj
Oi, meu hb20s 2022 tá travando a caixa de marcha as vezes. Nao entra nem primeira e nem outra marcha, fuca duro. Será que isso ajuda?
Como fica a embreagem dele?
A ré tbm fica?
No cambio do 1.0 tem que travar no anel la do trambulador e dps regular na marcha dentro do carro?
Sim, liberA a trava do cabo lá no trambulador e depois ajustar a alavanca.
Abraço
ruclips.net/video/2kHxOWU2xVA/видео.html
Fui olhar aqui. O meu não tem as travas lá no trambulador e no câmbio não tem a regulagem. Que estranho. Alguma dica?
Bom dia Thiagão!👍🏽
Temho um Hb20 2015, comprei a 6 meses, com alguma dias deu uma problema, eu tentava passar a 1° e a 2° e nao entrava, estava na garantia e disseram que era uma regulagem no trambulador. Passou 3 meses e voltou a dar o mesmo problema, só que ficou pior, quando colocava na ré o câmbio não voltava para o neutro, o pedal ficava duro e só voltava para o neutro quando eu desligava o carro. Levei na oficina e fiz a troca do atuador de embreagem. Mas continua do mesmo jeito. Estao falando para trocar o kit de embreagem. É isso mesmo? Me ajuda por favor!🙏🏽
Salve Werlen! O HB20 tem alguns problemas com embreagem mesmo. Aqui no canal tenho mais vídeos de diferentes ocasiões, embreagem ruim geralmente apresenta dificuldade sob qualquer temperatura, marcha re arranha, trepidação ao sair de primeira e ré devagarinho são alguns exemplos de sintomas.
Observa se acontece a dificuldade com o motor desligado, pois aí vc saberá se é na alavanca/trambulador ou embreagem. Tmj
Boa noite! Tenho um HB20, 2015, 1.0…que estou tendo dificuldade para angatar as marchas…quando o carro tá frio, as marchas engatam de boa…depois de um tempo, começa a ter dificuldades na terceira e quarta…não faz barulho ao engatar as marchas…mesmo essas que estão com dificuldade de entrar…se desligar o carro…as marchar entram todas de boa…macias! O mecânico falou que é a embreagem…procede?!
Tenho um hb20 2017, câmbio não travava, estava zero, troquei a embreagem, quando troquei fica agarrando a 1º o nunca mais foi o mesmo, essa regulagem pode resolver?
Amigão, se apresentou logo após trocar a embreagem pode estar enroscando o trambulador ou ter mesmo perdido a regulagem, por algum motivo ter folgado ou desregulado na desmontagem.
Abraço
Hb20 1.6 6 marchas, Vou fazer está regulagem e volto pra contar, ele fez a regulagem dentro do capô na parte de cima do câmbio mas não fez essa próximo a manopla
Olá Tiagão, meu hb20 está com 99.000, troquei a embreagem com 74.000 e agora está com dificuldade em reduzir da 5ª para a 4ª. O que pode ser? Embreagem, regulagem, troca de óleo do câmbio?
Tenta fazer o ajuste que é o serviço mais simples! Abraço
Meu HB20 ele engata a marcha com carro parado porém ele trava e não consigo tirar da marca aí tenho que deixar o carro morrer no caso tirar o pé da embreagem pra pisar de novo pra destravar ela e engatar novamente.
Se engata com motor desligado mas quando funciona não engata pode ser 2 coisas, embreagem ou se apresenta em apenas 1 marcha em específico poderá ser problema dentro do câmbio. Abraço
Vi que no meu hb20 2017, a trava vermelha está ao contrário, colocaram de cabeça pra baixo, e ele está com dificuldade pra engatar da segunda para terceira, ele puxa pra primeira, pode ser isso?
Pode ser um indício, amigo. Faz a correção e ajusta para ver se resolve. Tmj
Amigo o meu é 1.0, e tá com a primeira marcha dura para engatar, esse procedimento serve nele?
Sim, amigo!! Tenta resolver ajustando a posição da alavanca! Tmj
Obrigado Mano, vou tentar!!
Ola, estou esse problema, meu carro é um HB 20 2014 com essa alavanca para engatar a ré, vi o vídeo só não entendi como vc regulou o cabo depois de travar a alavanca, onde fica a regulagem do cabo ?
Ao soltar a trava do cabo, ajusta a alavanca deixando ela no ponto também, onde trava ela. Tmj
Ao soltar a trava do cabo, ajusta a alavanca deixando ela no ponto também, onde trava ela. Tmj
Olá meu brother!
O meu quando o carro ta desligado entra todas as marchas, mas quando ligado não entra nenhuma marcha, e a embreagem ta nova, levei no mecânico ele disse que era entrada de ar, mas logo voltou a mes.a coisa.
Se puder me ajudar agradeço.
Hb20 1.0 2014
Fala Leandro, blz? Isso é sintoma de embreagem embreagem mesmo, ou acionamento da embreagem. Confere o atuador e cilindro mestre do pedal da embreagem se esta tudo conforme. Abraço
@@CanaldoTiagao ok valeu irmão!
ruclips.net/video/2kHxOWU2xVA/видео.html
Vc faz essa manutenção pra mim?.aonde é sua oficina?
Sou da Bahia, amigão! Tmj
@@CanaldoTiagao
Em são Paulo poderia me indicar algum amigo seu pra fazer isso pra mim?
Gostaria muito de indicar mas não tenho proximidade com ninguém de SP. Um abraço meu amigo! Tmj
O Sedan 2019 não tem essa regulagem, oque fazer???
No vídeo mostro os dois tipos de alavanca, com regulagem lá na ponta do cabo. Tmj
@@CanaldoTiagao eu assisti o vídeo meu jovem, volto a dizer o sedan 2019 não tem a regulagem na parte interna...
@@sergionascimento7453 o sr observa alguma folga na alavanca ou se arranha marcha ao engatar marcha, principalmente na re?
Está tudo normal...
Peguei um HB20 e sinto que na primeira e as vezes até na segunda ele da tipo um solavanco. Isso é normal do carro? Eu tinha um gol e nao fazia isso
Seria ao engatar ou ao tirar o pé da embreagem depois de engatado a marcha?
Meu HB20S 1.0 2019 tbm dá uns solavancos ao tirar o pé da embreagem em primeira e segunda marcha.
O maior problema que surgiu no meu hb20 Confort 1.0 hatch 2015. O problema que surgiu nele é que quando liga o ar condicionado, acaba ficando difícil trocar marcha, qualquer troca fica como se não estivesse pisando direito na embreagem e o carro fica forçando, sem o ar ligado as vezes também fica ruim. Porém quando liga o ar ai fica bem ruim. Oque pode ser??
@@marciosilva964 seria perdendo força ou a alavanca mesmo que fica ruim de passar marcha?
@@CanaldoTiagao a alavanca fica ruim, e bem ruim se ligar o ar condicionado.
Muito estranho, o sistema não tem nada ligado um ao outro. HB20 da problema no atuador quando o motor mais esquentando chegando ao ponto de travar. Essa descrição nunca peguei nada parecido.
@@CanaldoTiagao pois é, até que eu tiver como pedir para concertar o problema, eu ligo o ar só para não estragar de ficar parado. Mais eu evito ligar o ar nas horas que estou andando.
Cara o meu esta a mesma coisa acredita nisso ???????? Quando ligo o ar fica muito ruim pra engatar quando desligo melhora um pouco
Estou com esse problema começou tá com duas semanas
Top
Como chama so essa peça ?
Troquei a embreagem faz uma semana mas a troca de marcha esta dura o pode ser
Se estiver ficando dura depois de esquentar bem o motor, é o atuador. Se for na hora de engatar a primeira ou segunda como descrito no vídeo, pode ser ajuste da alavanca mesmo. Abraço
@@CanaldoTiagao creio que é o atuador, tem como trocar?
@@pastor-guilhermesantos sim amigo. Tenho video aqui sobre isso. Tmj
Blz mano, vídeo top
Me tira uma dúvida, troquei a embreagem e o coxim superior do câmbio.
Agora as vezes quando vou engatar a 4 entra a 2, se eu fizer essa regulagem resolve?
Sim amigão! Como mexeu nos cabos para retirarno cambio, pode ter perdido a posição. Abraço
@@CanaldoTiagao muito obrigado irmão, vou eu mesmo fazer, bom que já aprendo rsrs, ganhou um seguidor, tmj
@@ilikecookie7556 tmj junto amigão
ruclips.net/video/2kHxOWU2xVA/видео.html
E um carro novo?8000km rodados?Mecânico da autorizada não identifica o problema
A sra pode tentar numa outra concessionária, com um olhar de outro técnico. Um abraço
ruclips.net/video/2kHxOWU2xVA/видео.html
A embreagem é nova e a ré ficou ruim, o câmbio está pesado e embreagem mole.
Verifica o ajuste dos cabos, como está no vídeo! Pode ser que resolva. Abraço
Fiz esse teste agora vamos ver so que meu botaozinho vermelho ta ao contrário pra cima ele volta a mola mais fiz tudo certo agora veremos se nao e algum outro problema porque ja troquei embreagem 4 veses nao rodo 40 mil ela comeca enganchar nao sei essaas bucha deixa folga so sei que hb20 em questao de embreagem e. Uma porcaria total nao indico pra ninguém comprar ! Compre qualquer outro carro menos hb20s 1.0 2017/2018