Salam dari sarawak bang.tumpang betanya apa masalah kancil bila saya goyang tayar atas bawah ada macam goyang cikit bunyi dok dok.bering sdah ganti tp msih juga..
Klau kete sya lowa arm dh tukar bush stabilizer pn dh tukar bila tekan minyak ..dia akan pegi ke kanan bila lepas tekan minyak ..dia kekiri balik...kereta jdi liar..kekanan kekiri aliment pn dh buat...ape punca nye adakah absober termasuk skli menyebabkan kereta jadi liar
tuan, kereta saya pun ada masalah sama. tapi saya baru tukar lower arm dan tie rod end. kereta say lowered 2 jari rim13. bila saya cek tie rod end tiada masalah macan kereta tuan, thread pun dia makan banyak. apa agak2 punca dia ya? adakah steering rack?
Hi bos.. saya punya kancil klu masuk simpang yg mau belok itu stering stay senget sampai jln jauh sikit tiba2 mengejut tu menarik baru lurus stering balik.. bikin takut.. apa masalah tu ah
Tuan . Stering rack sudah tukar one set tapi masih lari ke kiri bila langgar bongoll . Kereta lowered kancil lampu bulat adakah perlu tie rod end dan rack end tuan ? Perlu gunakan yang myvi or kancil original ?
Klu jd semasa langgar bonggol sahaja cuba cek bush lower arm yg terikat pd crossmember dan bush yg terikat kat stabilizer bar masi ok atau x perhatikan ada freeplay atau x.....ruclips.net/video/ldk8HsKlLSA/видео.html
Sama mcm kancil sy tuan...mula2 stering lurus bila langgar bonggol or jln x rata,stering jdi senget...bila bawa slalu mesti tertarik ke belah kiri..dh buat aligment tpi masalh sama juga..😓😓
Solution 1,bt wheel allingment , solution 2 boleh tarik benang dri tayar belakang kiri kanan loosekan jem nut rack end tie rod end pastu adjust rack end smpi tu tayar sentuh benang ..dua2 tayar kena bt klu msih jg check positive negative bolt camber mgkn lari selalu kedai allingment bt..kecuali ada tu bkin check camber pnya darjah negative positive tools..check jg keadaan tayar makan dlm luar dan tekanan angin tayar...
Msalah berkemungkinan dtg dr lower arm trutamanya bush yg terikat dkt frame dan bush sebelah menyebelah yg terikat kat stabilizer bar...selain dr itu absorber jg ada kaitan trutamny absorber yg mati stering akan jd keras selepas langgar lubang atau bongol...
Terima kasih ilmunya bos ku...sangat berguna untuk kami yang hanya mampu beli kancil lama.
Sama2 bosku..👍
Mantap la bosku ...rupanya bole pakai pula myvi punya tie rod end....trimakasi ilmunya mai😊
Bole bosku...tq support
Terbaik
Trima kasih support Tuan🙏
Tq Tuan..
Slmt ptg...pomen mw tnya ..berkenaan tayar depan kancil sblh kiri terundur ke belakang...apa yg perlu d tukar....t.kasih...
Cek bhgn stabilizer bar ada bengkok atau x..lain2 cek bhgn lower arm..
Rujuk link ni ruclips.net/video/0-pWwpWSklA/видео.html
@@ajsproject1719 okkk....t.q...sbb baru jg sy tukar stering reck set dgn lower arm....
Kancil saya mcm ni laa...lgga lubang atau jln rosak..tarik ke kiri ... Element buat dua kali sama je..ok pahamm..maslah die daa
Selain drpd itu low arm jg boleh bt kereta mcm tu...
Assalam...klu kelisa guna tie rod end apa yg sesuai klu ada masalah alighment
Salam tuan, tie rod end myvi boleh guna...
Salam dari sarawak bang.tumpang betanya apa masalah kancil bila saya goyang tayar atas bawah ada macam goyang cikit bunyi dok dok.bering sdah ganti tp msih juga..
Salam, kemungkinan ball joint lower arm ..
Klau kete sya lowa arm dh tukar bush stabilizer pn dh tukar bila tekan minyak ..dia akan pegi ke kanan bila lepas tekan minyak ..dia kekiri balik...kereta jdi liar..kekanan kekiri aliment pn dh buat...ape punca nye adakah absober termasuk skli menyebabkan kereta jadi liar
Stering rack bush pn boleh jd
Tie rod rackend pn boleh jd...lbih lg klu ball joint utk rack end atau tie rod end tu da ada gap dan freeplay y teruk
Nnti try cek blik
Lower arm x kunci kemas
Tq bos
Wc bos
Tie rod myvi jenis ap bang
Kalau bawa ja dulu bgtu tak ada masala ka tuan...sa pun ada masala mcm ne juga...mau buat blm punya bajet😅
Boleh jg tp jgn bwah laju lh
tuan, kereta saya pun ada masalah sama. tapi saya baru tukar lower arm dan tie rod end. kereta say lowered 2 jari rim13. bila saya cek tie rod end tiada masalah macan kereta tuan, thread pun dia makan banyak. apa agak2 punca dia ya? adakah steering rack?
Boleh jd stering rack , stering rack bush , absorber , engine mounting
👍👍
Hi bos.. saya punya kancil klu masuk simpang yg mau belok itu stering stay senget sampai jln jauh sikit tiba2 mengejut tu menarik baru lurus stering balik.. bikin takut.. apa masalah tu ah
Hi boss selalunya bush lower arm yg terikat kat crossmember ..samada bush pecah atau hancur..
ruclips.net/video/ldk8HsKlLSA/видео.html
Kancil sy x pndai ngam2 tu aligment..balik2 lari..apa mslh tu aa?
Bnyk sbb bos,stering rack bush,lower arm bush ,absorber mounting,enjin mounting,stabilizer bar bengkok / bushbar rosak,pling truk knuckle bengkok,crossmember bengkok
tuan klu tie rod end pasang terbalik ap jadi.
Ok jg x msalah sy prnh pkai sebelah kanan psang kat sebelah kiri ..cuma keseimbang stering x brapa cun
Tuan . Stering rack sudah tukar one set tapi masih lari ke kiri bila langgar bongoll . Kereta lowered kancil lampu bulat adakah perlu tie rod end dan rack end tuan ? Perlu gunakan yang myvi or kancil original ?
Klu jd semasa langgar bonggol sahaja cuba cek bush lower arm yg terikat pd crossmember dan bush yg terikat kat stabilizer bar masi ok atau x perhatikan ada freeplay atau x.....ruclips.net/video/ldk8HsKlLSA/видео.html
Sama mcm kancil sy tuan...mula2 stering lurus bila langgar bonggol or jln x rata,stering jdi senget...bila bawa slalu mesti tertarik ke belah kiri..dh buat aligment tpi masalh sama juga..😓😓
Sda cek bush lower arm kiri? Mounting gearbox ok lg tak tuan..
@@ajsproject1719 sudah tuan..smua dh tukar bru..
Tgok tie rod end brapa dy mkn kat thread rack end
Boss klu tayr blkg terpijak jalan x rata atau bonggol dia melayang ke kanan apa punca ya bos
Check bghn bush lower arm sebelah belakang ..try goyang atas bawah tayar fokus dkt bhgn bush lower arm bhgn blkng tu sma ada freeplay atau x...
Sda gnti bush lower arm tp msi melayang ke belah kanan klu jmpa bonggol atau jln x rata
Kedua² bush kiri kanan sda tukar juga ?
Sda bos tp msi jgk melayang...apa masalah tu ya bos
Ngam" lubang kaitu trade dya klau gna myvi punya
Ngam myvi pling sesuai ...tp bgus gna y lagi best
Stering lari habis apa cara agar stering lurus
Solution 1,bt wheel allingment , solution 2 boleh tarik benang dri tayar belakang kiri kanan loosekan jem nut rack end tie rod end pastu adjust rack end smpi tu tayar sentuh benang ..dua2 tayar kena bt klu msih jg check positive negative bolt camber mgkn lari selalu kedai allingment bt..kecuali ada tu bkin check camber pnya darjah negative positive tools..check jg keadaan tayar makan dlm luar dan tekanan angin tayar...
Sama macm kereta kancil sy.bila langar bonggol dia jadi lari
Msalah berkemungkinan dtg dr lower arm trutamanya bush yg terikat dkt frame dan bush sebelah menyebelah yg terikat kat stabilizer bar...selain dr itu absorber jg ada kaitan trutamny absorber yg mati stering akan jd keras selepas langgar lubang atau bongol...
Bos harga setering rack berapa ya
Ikut kedai spare part jg tuan ..klu kancil estimate dlm rm 170++ keatas..
Tp klu nak y baik pnya sy sarankan beli kat halfcut original...
Memang semua ka rierodend kancil skrng ni pndek
Kbnyakn mcm tu lh ..kancil viva kelisa smua sejenis...
kancil sya pun bgitu..tba" pndai lari bla tekan minyak..atau bongol
Klau bkn lower arm , tie rod x makan pn bgtu jg
Terbaik
Trima kasih support Tuan🙏