Tengo la misma moto, nunca me falla ni me deja tirado, el día de mañana me gustaría tener un s2 o tornado, pero muy contento ya que es mi primer moto y anda de 10, saludos desde puerto madryn-Chubut , gracias a tus videos le limpie el carburador y varias cosas, sos un groso🙌🏼❤️
Y a cuanto la andas? Yo le doy rosca jajaj en ruta 120 esta re bien. Uno de estos dias me voy a atalaya y veo si llego. La otra vez sin ablandar no llegue x lejos, con un tanque hice 90 km aquella vez
@@ARP18 me hablo mucho con otro que tiene una zb125 igual a la mia y el consumo le da igual. Vimos que bajando un punto a la aguja ahi si nos consume un poquito menos, pero de fabrica mas o menos nos da lo mismo. Pero cuando salgo a la ruta la clavo en 80 y veo hasta cuando me dura la nafta y te aviso para comparar
@@KRUSTY.MOTOVLOGSgenial! Yo creo que me da ese consumo por ponerle un diente más al piñón y que vaya un poco más relajada. Antes iba a 80 y a 90 le costaba llegar, ya iba muy envueltada. Ahora hasta 115 de tablero llegó, pero solo la probé una vez en autopista, y sí noté que el consumo aumenta bastante llevándola a 100 de promedio aunque no sé con exactitud cuál sería el rendimiento. Seguramente estará entre los 90 y 100. La moto tiene unos 12500 km aprox
@@ARP18 la mia tiene 1 diente mas en el piñon y dos menos de corona. 115 la pones re bien. Yo nunca me paso de 100...105 como máximo un dia q me empujaba el viento....y encima peso 86... pobre moto estoy gordito jajajaja
hoy fui a ver una de esas y una Sapucai....La Sapu es un poco mas barata y se la ve mas moto...pero estoy viejo pa revolear la pata al subir...jajajaj....En la zbr subo fácil. Creo que ya me decidí. Cuando la tenga voy por tus videos de parabrisas y portaequipaje ( ya se lo del tanque plastico jaja ) Gracias por compartir Abrazo !
Che y porque no vas a ver la Hero Hunk 150 q esta en promo. Te financian 700 mil en 12 cuotas la marca hero...fijate me parece una re buena opción a mi. Despues la.otra q esta barata en unomotos es la S2. Esta 900 dolares o x ahi... pero la hero 150 me parece mucho mas moto q la sapu y q esta.... doble disco, motor con buen torque, ambas cubiertas tubeless...
@@KRUSTY.MOTOVLOGS La S2 la voy a ver mañana a Uno. Pero ya te digo, tienen que ser muy bajas para que me resulten comodas. Gracias por la data y por responder👍
@@leocuevas9952 ahhh ahh tengo un amigo que es bajito y se termino comprando la tnt15 porque era la que mas finita de piernas era entonces al no ser tan ancha llegaba al piso mas facil. La hero es un poquito ancha, pero alta no es. Vos subite y proba. Si podes esquivarle a la Sapu mejor, no es que sea "mala" moto, es que viene, para mi, con lo mas barato de todo. El motorcito va bien, pero después hay que hacerle un par de cosas para el uso dia a dia y aparte de todo eso tiene cubiertas muy finas. Comparala con la hero vas a ver que es otra calidad apenas la ves....la mia va bien igual tmb ojo...tiene cosas de moto china pero dentro de todo y algunas cosas q se rompieron anda lindo
@@KRUSTY.MOTOVLOGS Mi problema no es mi altura sino que no puedo revolear la pierna para subir y bajar por eso un asiento a 80 cm me complicaría. Gracias por tu buena onda. Saludos.
@@leocuevas9952 te dejo un tip para eso, cuando subas subi con la pata puesta, del lado de la pata pisa con tu pierna izquierda el apoyapies delanteros y ahi con la pierna derecha pasa por atras y arriba del asiento la pierna...como hacen la gente cuando sube a las enduros, proba de subir de esa manera a ver si te es mas comodo...
Hola tengo varias preguntas 1 la moto aveces al encenderla me hace una explosión 2 no puedo lograr llegar a una carburacion cuando regulo el aire y la nafta y 3 tengo un piñon de 15 u mi moto llega a 80 empieza a temblar es una zb125 con 8.000km gracias
Mmmm.... estara mal reguladas las valvulas? La compraste usada? El cdi es el original? A mi a veces me tiraba asi explosión cuando encendia con el cdi de competicion. Con el cdi original prende lo mas bien
@@matiasleyes4300 ahh viste...tenes el CDI pietcard... si es medio compliqueta con ese CDI, a veces te arranca de una pero si no te arranca de una como q se saliera de punto y cuesta un montón arrancarla. Yo le volví a poner el cdi de fábrica y chau problema. Me enfermaba q a veces no arrancaba o cuando arrancaba quedaba regulando un toque y se apagaba de una. Es problema de ese cdi para mi
Sabes q no...pero tampoco le puse la parrilla portabaul, para mi es por eso tambien. Pero le tengo menos confianza a los tanques de chapa ya, espero lo unico q se me rompa en ciudad y no en el medio del campo con pasto nomas alrededor
vos sabes que estaba mirando tus videos, y mire el del porta equipaje trasero y la verdad que no quise comprarlo por que no quiero que se rompa el tanque y ademas veo que son muy debiles, gracias por responder y compartir con nosotros tus experiencias! de paso te pregunto la mia tiene relacion 14/36 y la de mi señora 14/35 ambas son bastante cortas pero la 14/35 directamente no usas la primera, que me recomendas las nuestras son 110 ZB Base
@@hgelectronica arranca cambiandole el piñon x un diente mas. Es lo mas facil y simple. Despues si queres seguir a la que tiene 36 de corona le podes poner 34 dientes...con eso ya va a mejorar 15/34 Despues si vos ves que queres seguir jugando...osea...bajando la relación lo haces, habria q ver si te entra un piñon 16. Yo en la corven mirage creo q.le había puesto un piñon 16 y andaba lindo. En la.mia no se si me entra un piñon de 16 porque ya el de 15 entra justo Pero ponele corona 34 y piñon 15 y vas a ver q ya mejora un montón
Hola! Si +/- ese es el promedio 37/38 kmxlt. Y también lo lleno 1 cm. Por encima de la chapita. Sino revalsa , mas en verano y que le de el sol😂. Y un dato. Yo tengo baulera y la cargo y hasta ahora ningun drama. Buenas Rutas 👍
@@KRUSTY.MOTOVLOGS sabes que tengo la ZB110 con 19.300 km. Con la baulera y tiene varios viajes , el más picante fue: Tucumán, Salta, cuesta del Obispo, Cachi, laguna del Brealito, Molinos, Cafayate, Tafí del valle, Tucumán. Sin problema. Si veo que se está uniendo a los costados de la tapa, porque apoya el asiento. Saludos!
@@Tukma961 noooo fuiste a la alguna del brealito en moto jajaja. Nosotros lo hicimos en un aveo 3 amigos. Pasamos unos arenales re sarpados que lo pasamos justo justo. Tomamos envion y nos mandamos jajaja. Nos metimos en la laguna y salimos con babosas en el cuerpo jajajaja. Que buen viaje
Estoy probando si se rompe sin poner el baul. Tengo la sospecha q se rompe cuando al de chapa le mandas baul y genera ese movimiento que el tanque no se lo banca. Hace bastantes km q lo estoy usando y viene bien. El de plastico lo tengo guardado, es una masa ese de plastico
Esa chapita está por algo. Está para marcar el límite de llenado. Pero muchos no lo saben y por eso después pierde nafta. Es algo obvio que si lo pasas va a perder. Es tan simple como decirle al de la estación de servicio. Llenalo pero no pases la chapita esa
Esa chapita...la bendita chapita jajaja. Nadie sabe pero ella esta ahí. Algunos dicen q es para que el playero no meta la boca del surtidor hasta abajo y asi evitar romper el medidor de nafta, otros dicen para que la nafta no entre con mucha fuerza y tmb asi no romper el medidor tmb. Lo llene hasta ahi para tener de medida cuando lo vuelva a llenar el mismo punto de control.
Gracias por tu video. 💪💪💪
De nada !!! Te compraste o te vas a comprar una de estas?
Tengo la misma moto, nunca me falla ni me deja tirado, el día de mañana me gustaría tener un s2 o tornado, pero muy contento ya que es mi primer moto y anda de 10, saludos desde puerto madryn-Chubut , gracias a tus videos le limpie el carburador y varias cosas, sos un groso🙌🏼❤️
Si es super fiel viste. Arranca al toque. Yo tmb estoy viendo una s2 o una rx 150...el otro dia probe la boxer y anda lindo tmb
Buenas! A mí me da de consumo 120km el tanque, con piñón de 15. Igualmente hago en su mayoría ruta. Solo para aportar un dato. Saludos!
Y a cuanto la andas? Yo le doy rosca jajaj en ruta 120 esta re bien. Uno de estos dias me voy a atalaya y veo si llego. La otra vez sin ablandar no llegue x lejos, con un tanque hice 90 km aquella vez
Entre 70 y 80 por los radares de velocidad. Calculo que si la llevo a 90 o 100 no me da ese consumo ni a palo jajaja
@@ARP18 me hablo mucho con otro que tiene una zb125 igual a la mia y el consumo le da igual. Vimos que bajando un punto a la aguja ahi si nos consume un poquito menos, pero de fabrica mas o menos nos da lo mismo. Pero cuando salgo a la ruta la clavo en 80 y veo hasta cuando me dura la nafta y te aviso para comparar
@@KRUSTY.MOTOVLOGSgenial! Yo creo que me da ese consumo por ponerle un diente más al piñón y que vaya un poco más relajada. Antes iba a 80 y a 90 le costaba llegar, ya iba muy envueltada. Ahora hasta 115 de tablero llegó, pero solo la probé una vez en autopista, y sí noté que el consumo aumenta bastante llevándola a 100 de promedio aunque no sé con exactitud cuál sería el rendimiento. Seguramente estará entre los 90 y 100. La moto tiene unos 12500 km aprox
@@ARP18 la mia tiene 1 diente mas en el piñon y dos menos de corona. 115 la pones re bien. Yo nunca me paso de 100...105 como máximo un dia q me empujaba el viento....y encima peso 86... pobre moto estoy gordito jajajaja
hoy fui a ver una de esas y una Sapucai....La Sapu es un poco mas barata y se la ve mas moto...pero estoy viejo pa revolear la pata al subir...jajajaj....En la zbr subo fácil. Creo que ya me decidí.
Cuando la tenga voy por tus videos de parabrisas y portaequipaje ( ya se lo del tanque plastico jaja ) Gracias por compartir Abrazo !
Che y porque no vas a ver la Hero Hunk 150 q esta en promo. Te financian 700 mil en 12 cuotas la marca hero...fijate me parece una re buena opción a mi.
Despues la.otra q esta barata en unomotos es la S2. Esta 900 dolares o x ahi... pero la hero 150 me parece mucho mas moto q la sapu y q esta.... doble disco, motor con buen torque, ambas cubiertas tubeless...
@@KRUSTY.MOTOVLOGS La S2 la voy a ver mañana a Uno. Pero ya te digo, tienen que ser muy bajas para que me resulten comodas. Gracias por la data y por responder👍
@@leocuevas9952 ahhh ahh tengo un amigo que es bajito y se termino comprando la tnt15 porque era la que mas finita de piernas era entonces al no ser tan ancha llegaba al piso mas facil. La hero es un poquito ancha, pero alta no es. Vos subite y proba. Si podes esquivarle a la Sapu mejor, no es que sea "mala" moto, es que viene, para mi, con lo mas barato de todo. El motorcito va bien, pero después hay que hacerle un par de cosas para el uso dia a dia y aparte de todo eso tiene cubiertas muy finas. Comparala con la hero vas a ver que es otra calidad apenas la ves....la mia va bien igual tmb ojo...tiene cosas de moto china pero dentro de todo y algunas cosas q se rompieron anda lindo
@@KRUSTY.MOTOVLOGS Mi problema no es mi altura sino que no puedo revolear la pierna para subir y bajar por eso un asiento a 80 cm me complicaría. Gracias por tu buena onda. Saludos.
@@leocuevas9952 te dejo un tip para eso, cuando subas subi con la pata puesta, del lado de la pata pisa con tu pierna izquierda el apoyapies delanteros y ahi con la pierna derecha pasa por atras y arriba del asiento la pierna...como hacen la gente cuando sube a las enduros, proba de subir de esa manera a ver si te es mas comodo...
Hola tengo varias preguntas 1 la moto aveces al encenderla me hace una explosión 2 no puedo lograr llegar a una carburacion cuando regulo el aire y la nafta y 3 tengo un piñon de 15 u mi moto llega a 80 empieza a temblar es una zb125 con 8.000km gracias
Mmmm.... estara mal reguladas las valvulas? La compraste usada? El cdi es el original? A mi a veces me tiraba asi explosión cuando encendia con el cdi de competicion. Con el cdi original prende lo mas bien
@@KRUSTY.MOTOVLOGS el cdi que tiene es el 2382r no puedo llegar al punto medio para regularla la bujia queda negra
@@matiasleyes4300 ahh viste...tenes el CDI pietcard... si es medio compliqueta con ese CDI, a veces te arranca de una pero si no te arranca de una como q se saliera de punto y cuesta un montón arrancarla. Yo le volví a poner el cdi de fábrica y chau problema. Me enfermaba q a veces no arrancaba o cuando arrancaba quedaba regulando un toque y se apagaba de una. Es problema de ese cdi para mi
@@KRUSTY.MOTOVLOGS gracias me re servio otra pregunta se pueden levantar los amortiguadores traseros?
@@matiasleyes4300 si hay adaptadores para levantarlos en mercado libre
no te jodio mas el tanque? abrazo
Sabes q no...pero tampoco le puse la parrilla portabaul, para mi es por eso tambien. Pero le tengo menos confianza a los tanques de chapa ya, espero lo unico q se me rompa en ciudad y no en el medio del campo con pasto nomas alrededor
vos sabes que estaba mirando tus videos, y mire el del porta equipaje trasero y la verdad que no quise comprarlo por que no quiero que se rompa el tanque y ademas veo que son muy debiles, gracias por responder y compartir con nosotros tus experiencias! de paso te pregunto la mia tiene relacion 14/36 y la de mi señora 14/35 ambas son bastante cortas pero la 14/35 directamente no usas la primera, que me recomendas las nuestras son 110 ZB Base
@@hgelectronica arranca cambiandole el piñon x un diente mas. Es lo mas facil y simple. Despues si queres seguir a la que tiene 36 de corona le podes poner 34 dientes...con eso ya va a mejorar 15/34
Despues si vos ves que queres seguir jugando...osea...bajando la relación lo haces, habria q ver si te entra un piñon 16. Yo en la corven mirage creo q.le había puesto un piñon 16 y andaba lindo. En la.mia no se si me entra un piñon de 16 porque ya el de 15 entra justo
Pero ponele corona 34 y piñon 15 y vas a ver q ya mejora un montón
muchas gracias amigazo!!@@KRUSTY.MOTOVLOGS
Hola! Si +/- ese es el promedio 37/38 kmxlt. Y también lo lleno 1 cm. Por encima de la chapita. Sino revalsa , mas en verano y que le de el sol😂. Y un dato. Yo tengo baulera y la cargo y hasta ahora ningun drama. Buenas Rutas 👍
Bueno, si le llegas a poner un baul anota cuantos km te dura el tanque jajajaj. Buenas rutas para vos tmb!!!
@@KRUSTY.MOTOVLOGS sabes que tengo la ZB110 con 19.300 km. Con la baulera y tiene varios viajes , el más picante fue: Tucumán, Salta, cuesta del Obispo, Cachi, laguna del Brealito, Molinos, Cafayate, Tafí del valle, Tucumán. Sin problema. Si veo que se está uniendo a los costados de la tapa, porque apoya el asiento. Saludos!
@@Tukma961 noooo fuiste a la alguna del brealito en moto jajaja. Nosotros lo hicimos en un aveo 3 amigos. Pasamos unos arenales re sarpados que lo pasamos justo justo. Tomamos envion y nos mandamos jajaja. Nos metimos en la laguna y salimos con babosas en el cuerpo jajajaja. Que buen viaje
Hola qué nafta usan??? Me tiran el dato ???todos usan súper?? Y otra ? Y cual súper de Shell o ypf
Super de cualquier lado jaja
Buenísimo
Volviste al tanque de chapa? Que paso con el de plastico?
Estoy probando si se rompe sin poner el baul. Tengo la sospecha q se rompe cuando al de chapa le mandas baul y genera ese movimiento que el tanque no se lo banca. Hace bastantes km q lo estoy usando y viene bien. El de plastico lo tengo guardado, es una masa ese de plastico
Esa chapita está por algo. Está para marcar el límite de llenado. Pero muchos no lo saben y por eso después pierde nafta. Es algo obvio que si lo pasas va a perder. Es tan simple como decirle al de la estación de servicio. Llenalo pero no pases la chapita esa
Esa chapita...la bendita chapita jajaja. Nadie sabe pero ella esta ahí. Algunos dicen q es para que el playero no meta la boca del surtidor hasta abajo y asi evitar romper el medidor de nafta, otros dicen para que la nafta no entre con mucha fuerza y tmb asi no romper el medidor tmb. Lo llene hasta ahi para tener de medida cuando lo vuelva a llenar el mismo punto de control.