Классный 👍👍👍 у нас на Урале на таком низком не по гоняешь . Сразу видно любите технику свою 👍. Где то ещё мелькал Некст наряженный эвакуатор не помню только с какого города но вроде с краснодарского края . У него кабина вся в расклееная красиво . Вам респект 👌
@@СергейСветкин-й5г быстро не получится кпп 180к✅ пневму которая как у меня была 100✅ бак 30к✅ тент и каркас 120к✅ ещё работать и работать на это всё 🙂 не успел до инфляции Я
Привет , у зимней состав резины другой и корд мягкий , на бизнесе чтоб не жрало наружную часть шины надо грузить машины передом чтоб не казлила передния ось 2 вариант делать развал отрецательный но это только на Некст и третий вариант ставить шины на перед 215/65/16
Арсений там грузов не бывает только люкс , спорт машины и редко обычные машины ))) если использовать европейские ремни автовозные и откаты разницы не какой нет в какую сторону вварин настил , а так вообще его специально просил перевернуть !
Моя 62.000км отходила , давление зади 4.7 перед 4.5 всё как рекомендует завод изготовитель , дядя Рустам по-моему уже почти сотку прошёл но у него три оси и нагрузка по меньше чем у нас
Вестлайк маззини повертрак мне больше чем на 35-40 тыщ не хватало на задней оси ☹️ и она бьет после 90кмч , на Каме без балансировки и 120 ходил пустой как на легковой идёт
Добрый вечер Николай , установку разработку и расчеты делали в компании «ФС тюнинг» находятся они в нижнем Новгороде , можно в Гугл забить и выдаст их сайт
@@RAM_QZ нет Вы ошибаетесь , у меня много китайских было и на двух этажке и на газелях и я их разбирал , разница как между пальцем и писюном , цена да это её единственный минус она дороже раза в четыре
@@Shinka_FARSH не хочу выглядеть как хвастунишка но я машины перегоняю уже больше пяти лет на своем возе , эвакуацией не занимаюсь , в упор не упрешь то что я вожу , посмотри в сообщении канала 🙂
@@Красивый161 по видео видел какие машины ездят,там же не обязательно стену кирпичную строить чтоб машину упереть угольник 40 или 50 вот и весь упор,уже тоже не один год эвакуацией занимаемся,иногда чтоб не парится до бруса машине не затягиваю,трос и 2 стяжки и то не стоят они там как надо,совершает откат по стяжкам хоть и настил автовозный на платформе,а если что потяжелее, иногда и 4 ремня бывает не хотят эту арбу держать,пока не упрешь её в брус,тогда уже и на 2ух стяжках едет спокойно:)
@@PyatkaUbiyca думаю не меньше , не измеряли отдельно , вообще она по запасу прочности с лихой Я не эвакуирую основная работа спорт транспорт и премиум сигмент авто , доставка перегон
@@Красивый161 я к чему спрашиваю, тоже хочу для спорт целей эвак.. но смотрю на западные алюминиевые варианты) уж очень они у них красивые легкие.. вот хочу понять большая ли разница с алюминевым, или оно того не стоит
@@PyatkaUbiyca выйдет под мульт и подвесу разница в 250-300кг , их полностью алюминиевых нет настил и поперечина остальное швеллер как у нас просто оценкованые и полерованый и всё думают что это полностью алюм))) у меня много в инсте коллег из Европы общаемся на эту тему
Уникумы такие как ты которые со времен второй мировой ложат деревяшки и струбцины 🤦🏻♂️ все иномарки давным давно отказались от струбцин при любой надстройки кроме завод ГАЗ
Отличный обзор, приедешь в Беларусь сниму видео про твою машину) автовоз сила 💪🏽
😁🙌 стараюсь
Классный 👍👍👍 у нас на Урале на таком низком не по гоняешь . Сразу видно любите технику свою 👍. Где то ещё мелькал Некст наряженный эвакуатор не помню только с какого города но вроде с краснодарского края . У него кабина вся в расклееная красиво .
Вам респект 👌
Макар точно есть такой видел его на трассе 🙂 бело красный , джокер наклеен у него , спасибо 🙂🙌
@@Красивый161 а вы Драйв2 не ведёте?
@@МакарБондаренко-ш2е нет давно не веду , Инстаграм веду
Зачётный аппарат!
Тема выхлопа не раскрыта)))
Давай звук выхлопа
С открытыми заслонками как на Америке 😂 , проект ещё не доделан то что задумано
Есть на канале звук выхлопа
@@Красивый161 там ещё и заслонки есть)))
Давай доделываю скорее, и запиливай отдельный видос ;)
@@СергейСветкин-й5г быстро не получится кпп 180к✅ пневму которая как у меня была 100✅ бак 30к✅ тент и каркас 120к✅ ещё работать и работать на это всё 🙂 не успел до инфляции Я
Молодец. Хороший эвик.
Спасибо Евгений 🫡
👍👍👍✌️
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥✌️
Салам алейкум с Казахстана!
Четкая газель 👍
У меня на бизнесе спереди жрёт кордиант бизнес по бокам, а вот зимняя кама шипы не кушает🤷🏻
Привет , у зимней состав резины другой и корд мягкий , на бизнесе чтоб не жрало наружную часть шины надо грузить машины передом чтоб не казлила передния ось 2 вариант делать развал отрецательный но это только на Некст и третий вариант ставить шины на перед 215/65/16
Здравствуйте!
Всё классно.
Как откидывается задний бампер?
Сделайте пожалуйста обзор
Санёк запишу , сегодня как раз уезжаю в рейс сниму 🙂👋
4:56 автовозные настилы вверх ногами стоят..., перфорация должна быть на рабочей стороне, чтобы груз меньше двигался.
Арсений там грузов не бывает только люкс , спорт машины и редко обычные машины ))) если использовать европейские ремни автовозные и откаты разницы не какой нет в какую сторону вварин настил , а так вообще его специально просил перевернуть !
👍👍👍👍👍👍
🙌 пасибо бро
Вот думаю продать или все же обуть и на сколько хватит)
Моя 62.000км отходила , давление зади 4.7 перед 4.5 всё как рекомендует завод изготовитель , дядя Рустам по-моему уже почти сотку прошёл но у него три оси и нагрузка по меньше чем у нас
Артур у меня Кама чёт не айс отбегала
Вестлайк маззини повертрак мне больше чем на 35-40 тыщ не хватало на задней оси ☹️ и она бьет после 90кмч , на Каме без балансировки и 120 ходил пустой как на легковой идёт
Доброго времени суток. Спальник где устанавливали и кто. С уважением Николай.
Добрый вечер Николай , установку разработку и расчеты делали в компании «ФС тюнинг» находятся они в нижнем Новгороде , можно в Гугл забить и выдаст их сайт
Благодарю.
Артур скажи, тебе под заказ эвакуатор делали, или ты готовый купил ?
Евгений , Я его строил с нуля с обычной каратышки 3 метровой , все кастом и эксклюзив
@@Красивый161 Понял. Молодец.
Где крепления там под ними пластины есть или просто под швеллеров не чего нет.?
Не совсем понял вопрос , про какое крепление ???
лебёдка чей? наш, заводской ?
Питерская фирма делает но они кручи Китая , копируют от известных производителей 💪
Наш это тот же китай только подороже 😂
@@RAM_QZ нет Вы ошибаетесь , у меня много китайских было и на двух этажке и на газелях и я их разбирал , разница как между пальцем и писюном , цена да это её единственный минус она дороже раза в четыре
Упоров для колёс нет и бруса поперёк платформы тоже?
Зачем брус ? Упоры были валяются , они подмерзание машины не становятся
@@Красивый161 на эвакуаторе упор нужен спереди,лебедкой затащил, в брус упёр колёсами,машину не кидает и 4 ремней не надо:)
@@Shinka_FARSH не хочу выглядеть как хвастунишка но я машины перегоняю уже больше пяти лет на своем возе , эвакуацией не занимаюсь , в упор не упрешь то что я вожу , посмотри в сообщении канала 🙂
@@Красивый161 по видео видел какие машины ездят,там же не обязательно стену кирпичную строить чтоб машину упереть угольник 40 или 50 вот и весь упор,уже тоже не один год эвакуацией занимаемся,иногда чтоб не парится до бруса машине не затягиваю,трос и 2 стяжки и то не стоят они там как надо,совершает откат по стяжкам хоть и настил автовозный на платформе,а если что потяжелее, иногда и 4 ремня бывает не хотят эту арбу держать,пока не упрешь её в брус,тогда уже и на 2ух стяжках едет спокойно:)
@@Shinka_FARSH 🙂👍
Привет. Подскажи сколько денег стоит спалку сделать?
Привет , не сегодня не знаю какие цены , лучше сделать запрос в FS tuning , они делали , разные комплектации и тд ~250 точно можно закладывать
@@Красивый161 понял. Спасибо за ответ.
Если сейчас заморочиться с переделками под эвакуатор, надо закладывать тясыч 600-700 не меньше?
@@SirotinAnton думаю не меньше , хотя эвакуаторные платформы думаю дешевле выйдут
Где можно сделать такой спальное место ?
Нижний Новгород FS tuning они занимаются переоборудованием и могут рассчитать и сделать всё что вам надо под вашу работу 🙂
Спасибо
Падскажи контакт где платформу делал
@@GEREEV.13 к сожалению этот человек уже не сделает 😞
а сколько весит без загрузки ? +\-
Порядка 3.200кг
@@Красивый161 а отдельно платформа ? килограмм 500-600 ?
@@PyatkaUbiyca думаю не меньше , не измеряли отдельно , вообще она по запасу прочности с лихой Я не эвакуирую основная работа спорт транспорт и премиум сигмент авто , доставка перегон
@@Красивый161 я к чему спрашиваю, тоже хочу для спорт целей эвак.. но смотрю на западные алюминиевые варианты) уж очень они у них красивые легкие.. вот хочу понять большая ли разница с алюминевым, или оно того не стоит
@@PyatkaUbiyca выйдет под мульт и подвесу разница в 250-300кг , их полностью алюминиевых нет настил и поперечина остальное швеллер как у нас просто оценкованые и полерованый и всё думают что это полностью алюм))) у меня много в инсте коллег из Европы общаемся на эту тему
лежит без дереявяшек а вся вся нагрузка на точращих болтах....аххахахахха..уникумы...
Уникумы такие как ты которые со времен второй мировой ложат деревяшки и струбцины 🤦🏻♂️ все иномарки давным давно отказались от струбцин при любой надстройки кроме завод ГАЗ