[Man in Black Box] What should I do? It Doesn’t Stop! Oh my BRAKE!
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- Опубликовано: 23 июл 2024
- [Man in Black Box] What should I do? It Doesn’t Stop! Oh my BRAKE!
#MIBB #brakingsystem #brake #brakeexplosion
Stopping well.
Isn't stopping well the most important thing in driving?
"Brake” the thing you need for stopping
How well do you take care of brakes?
When you manage brake poorly or when there is something wrong with it,
you might get in serious accident
BRAKE!
How much do you know about it and
how well do you take care of it?
00:00 0. Intro
00:21 1. Driving with both feet?
01:13 2. Crane’s rollin’ down~
01:51 3. Truck that suddenly came over
02:16 4. Fade phenomenon
02:55 5. Why couldn't it stop?
03:25 6. Same accident one year later
03:58 7. Same accident one year ago
04:43 8. It's so fast but why didn't it stop?
05:21 9. The brake light didn't come on
05:32 10. Is it SUA? Or poor driving? 
Авто/Мото
![[Man in Black Box] Instant Moment of Inattention, Greed, and Selfishness](http://i.ytimg.com/vi/D-SWil-cghA/mqdefault.jpg)
![[Man in Black Box] Instant Moment of Inattention, Greed, and Selfishness](/img/tr.png)
![[MIBB] Various Reasons for Their Accident](http://i.ytimg.com/vi/IvJIBXZnWf4/mqdefault.jpg)
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
![[MIBB]What difference does it make if you run away?](/img/1.gif)
전자식 사이드브레이크(EPB) 가 작동된 차량은 브레이크 이상시 사이드브레이크를 땡기시면 브레이크 대신해서 EPB가 브레이크 긴급제동을 걸어줍니다. 차량 사용설명서에도 적혀있는 부분이에요. 참고하세요
추가로, 평소주차할때처럼 한번 딸깍 땡기는게 아니라 몇 초 이상 계속 당겨야 말씀주신 기능이 작동 되는것으로 알고있습니다.
오 감사합니다 수동 사이드 브레이크가 없어서 궁금했는데 ㅎㅎ
근데 bcm 이상으로 인한 차량 제어불능 상태면 이 방법도 속수무책이라는거..
올만에 잘써서 고정이네
@@marchmach1865 에이 브레이크랑 BCM이랑 같이 고장 나겠어요 ㅎㅎ
사이드 채우고 비상등 켜고 솔직히 당시엔 할 수 있는거 다했다고 생각했는데 차가 튀어 나갔으니 얼마나 놀랬을꼬,,
기어중립을 해야죠
10번 아주머니는 진짜 급발진인듯... 아주머니 침착하게 사이드도 채우시고 대단하신듯
한편, 양발운전자일 가능성도 있습니다.
@@SeryuSeongha 푸하하하 뚜벅인교
@@SeryuSeongha 상상도 참
요즘 오토를 누가 양발운전하나
경사로 밀림방지없는 차량이나 경사로에서나 하면 모를까
양발운전 생각보다 많아요 왜 급발진 사고주장하는 사람들은 30년무사고 택시 , 아줌마운전자 , 고령운전자 일까요
아줌마 할배 오토 양발운전 개많음 분명 운전하다보면 분명 브레이크등 켜졌는데 가속하는차량있음
전에는 급발진 영상보고 했을때 '그냥 벽에 박으면 되는거 아닌가?'했는데 이 영상을 보고 그게 쉽지 않다는 것을 알게되었음...
왜냐하면 처음 배울때부터 박지 말자, 피하자라는 걸로만 배웠기 때문에 실제 급발진 상황이 되면 그렇게 훈련된게 그대로 나오는거임.
10번은 진짜 급발진 의심할만 하네.
뒤에서 봤을 때 브레이크 등 들어옴, 엔진 굉음 소리, 사이드 땡기고 비상등까지 켤 정신인데 몇 차례에 걸쳐서 엑셀/브레이크 혼동했을 가능성 적음 등등
2:14 우와아;;; 진심 종이한장차이로 바로앞을 지나가는거 보고 겁나 떨렸겠다 ㄷㄷ
다른차들은 사고났는데 저차만 멀쩡하다니;;;
5:12 상가들이받는 그랜져는 딴데 보다가 앞에 차있으니 브레이크 밟는다는게 악셀 제대로 밟은듯
ㄹㅇ 그런 듯 폰 보다가 고개 들어보니 오메 브레이크 밟는다는게 뿌락셀
1번영상 교수님이 말씀하신거 맞는듯 합니다.
브레이크 불량이면 운전자가 브레이크 세게 밞았을텐데 급제동 경보장치가 활성화가 안되고 거의 부딫히기 직전에 급제동 경보장치가 발동 되었습니다 .
양발운전일확률 높을듯요
@@RedTigerKim 양발 운전자들 참 말안들어요.. 그렇게 양발운전 하지말라말라 해도 안들어 처먹어..ㅋ
@@user-je7sw3uu9x 학생이라 잘 모르는데 양발로 페달을 밟으면 안되는 이유가 있나요?
@@BinaryNum 연비 문제와 브레이크 패드의 마모가 심하다는 점, 브레이크등이 자주 들어와서 뒷차운전자에게 잘못된 신호를 준다는 점이 있고, 설계상으로도 두 페달이 오른쪽에 치우쳐져있기때문에 몸의 중심이 불안정하다는 단점이 있습니다. 사고시에 굉장히 위험해요
@@IRiuI 그렇쿤요 처움부터 한발로해서 잘몰랐는데 절대2발로하면 안되게ㅆ네요
팩트:생각보다 양발로 운전하는 사람이 많으며 급발진 사고는 대게 그들에게서 일어난다 그리고하는 소리는 무사고 30년 등
양발 운전이라는게 설마 왼발 브레이크 올려놓고 오른발 액셀 올려놓는 그런 씨발 애미뒤진 운전방법은 아니겠죠?
@@gnab9864 맞음
양발운전자 더러 위험하니 고치라고 주의주면 훨씬 효율적인 운전법인데 무슨 소리냐고 오히려 펄쩍뜁니다.
급발진 추정 사고 중 상당수는 양발운전일겁니다.
패달을 동시에 밟으니 목격자나 블랙박스 상으로도 브레이크등이 들어왔는데도 굉음이 나고 질주했다고 생각하는 거죠!
@@SeryuSeongha 답이 없음 어떻게든 지 과실 줄여보려고 하는 새끼들이 태반
양발운전이 원인입니다 왼발을 브레이크패달에 올려놓은채로 주행을 하면 자신도 모르게 브레이크패달이 눌리게 되고 유압라인에 에어가 차고 나중엔 브레이크가 작동을 안하죠
양발운전을 할수가 있나요?? ㅎㄷㄷ
대단하고 신기하네..
어디서 알려줬을까..
대형차들 양발운전 안될텐데요? 가운데 핸들축이 딱 막고 있어서
@@sogogi_9008 보조 패달 달고 운전하는사람들 많아요
그리고 대형차들은 유압브레이크가 아니고 에어브레이크 사용하는데 내리막을 계속 브레이크 밟으면서 내려오면 에어압이 떨어져서 브레이크 안되는수가 있어요 대형차는 무조건 엔진브레이크 사용해야되요
@@user-sy9wh4pk2r 아 수동차량은 당연히 양발 하셔야죠 암요
자동인데 양발하면 큰일나죠 ㅋㅋ
2:04 모닝차주 살아계신거죠? ㄷㄷㄷ
브레이크 고장은 혼자 힘으로 절대 해결 못해요.
주위에 차 한대도 없고 평지라던지 위험요소가 없다면 모를까..
그냥 최대한 피해를 줄이려고 해야지 피하려고 핸들조작 했다가 대형사고 납니다.
주차되어있는 차량을 박아버리던지 벽에다 박든 최대한 인명피해를 줄이는 방법밖에 없습니다.
물론 본능때문에 쉽진 않겠지만 패닉 상태에만 빠지지 않으면 충분히 가능하고 그런 사례들도 많습니다.
단독사고로 대형사고 막은 사람들 많아요.
그리고 제조사에서 보상받은 사람 이야긴 들어본 바가 없구요
엔진기어 저단변속 하면되요 그 단순한걸 모르네 답답
@@user-vs5me7hc2f 오토면 어떻게 해요?
@@user-gm4zv4kk2u 오토도 기어 변속 되는데요 어디 외제차만 몰아봄? 나도 오토 운전하는데 너무 오르막이나 내리막엔 D로 안하고 2~3단 변속 합니다 오토라고 변속 안되는줄 아시나 대신 목숨은 보장 못하죠 속도는 줄여야 형체라도 남지 않을까요 시신.. 스틱으로 따신분들은 엔진브레이크 아시는데 오토로 따신분들은 엔진브레이크 인지 못하더군요 나도 여자인데 오또케 아악 비명소리 으휴 그짓할 시간에 2단3단 변속하삼 브레이크 안들어도 핸들은 돌려지니까 저단기어 넣고 차 없는 방향으로 핸들틀고 기다려야죠 360도 회전은 당연하고ㅠㅠ 생과 사 가 갈리겠죠 좀 비싸도 ABS 장착 차 사세요 급정거에 따른 360도 회전시 고정역할을 해요 저도 당해보고 그 효과를 느꼈어요
@@user-vs5me7hc2f 구형 차들은 d 밑에도 + - 단 있었는데 요즘차들도 다 있나요?? 기어봉 형식말고 버튼이나 다이얼 식도 있는지는 잘 모르겠어서요
5:56
그 와중에 그랜저 일부러 차선 넘어와서
고의로 추돌 유발하는거 보소
딱 보니 이건 각이네 하고 보험금 탈라고 들이민듯
옆에 경운기까지 있어서 저렇게 넘어올 이유가 1도 없는데 ㅋㅋ
막상 해보시면 저렇게 진입 못할걸요 ㅋㅋㅋ
그랜저 아니고 오피러스입니다
티볼리 아주머니 진짜 침착하게 대처하셨는데 막판에 오피러스가 개쌉구데기처럼 차선 물고 들어오는 바람에 사고로 끝났네
오피러스가 뭔상관이여 저 상황에서 경운기꼬라박고끝난거면 엄청 잘 끝난상황인데
오피러스가 아주머니 살린걸수도
ruclips.net/video/vm-TBF8pFag/видео.html
티볼리 급발진 주장 해당 사건 분석 영상인데, EDR 자료(4:12) 등 종합시 양발운전, 급발진 둘 다 아닌 당황해서 악셀만 밟으신듯 합니다 ;;
프리텐더 님께서 댓글로 남겨주신 영상.
언듯 보면 티볼리 아줌마가 침착하게 대응한 급발진 사고로 보이는데,
사실은 변속레버 오조작과 브레이크 대신 액셀패달을 풀로 밟은 운전미숙이었습니다.
사고직전 5초간 EDR 데이터 상으로는 브레이크는 전혀 밟지않고, 액셀만... 그것도 풀로 밟은 거로... (바로 위 댓글 링크를 참고하세요!)
@DDOCHI09 6:28 깜박이, 브레이크등 영상은 뒷차의 블랙박스 영상이 아닙니다. 사고 티볼리는 흰색인데 깜박이 영상은 다른 차로 찍은겁니다. 흰색이 아니죠. 뒷차의 목격대로 정지했을때는 브레이크를 잠시 밟았을 수는 있습니다. 등이 들어왔으니... 하지만 이후 가속하여 충돌하기 직전 5초간은 브레이크 밟은 기록이 EDR에 전혀 없다는 겁니다. 가속패달만 풀로 밟았고.
2:58 제가 살고있는 동네라 저 근처에 출 퇴근 하면서 자주 다녔는데, 사고 당일 날 퇴근하면서 보니까 완전 난장판이라서 과일가게 사장님께 여쭤보니 사고났다고 이야기 하셨는데 저렇게 큰 사고인줄은 몰랐네요.
오늘사고도 심각하네요ㅠㅠ 감기조심하세요!!
엔진오일갈듯이 브레이크패드도 필히 점검하셔야합니다
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 브레이크가 고장이 나신거잖아요 그러면^^? 브레이크를 정비소에서 정비를 하셔야죠 ㅋㅋㅋㅋ
티볼리 차주님 침착하시다 ㅎ
이거왜이래? 하고 사이드 채우시고ㅎㅎ
경운기가 주차된거라 넘나다행ㅠ.ㅠ
저건 진짜 무조건 급발진 인정해줘라 진쯔
양발운전자일 가능성도 있는데, 이건 확인되지 않았죠.
@@SeryuSeongha 얘는 계속 아무튼 급발진 아님 이러는 애네 걍 급발진 아니다만 달고 다님 혹시 뭐 자동차 회사 직원임?? ㅋㅋㅋ 10초 넘게 달리는데 그럼 그 동안 사이드 브레이크까지 채울정도의 침착함을 가진 사람이 10초넘도록 엑셀을 밟았다고? 심지어 한번 정차한 후에도?
@@SeryuSeongha 양발운전자라기엔 사이드 채우고 멈춘 후에 브레이크 등까지 들어와있는 상황에서 또 엑셀을 밟았따고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 아무튼 급발지 ㄴ아니야 하는듯?
@@nnnli5817 급발진 가능성도 충분히 있죠! 실제 실험으로 재현된 경우도 많고요. 부산 쏘렌토 트레일러로 추돌사고의 경우 엔진오일에 경유 혼입으로...
한편, 양발운전도 비슷한 유형이 발생할 수 있습니다. 양발운전 역시 얼마든지 능숙하게, 사이드조작과 정지 출발 등이 가능합니다.
오랜 운전으로 몸에 배이면 고치기고 어렵고... 사고가 늘 발생하는거도 아니라서 특별히 고쳐야겠다는 생각이 들지도 않고.
대한민국에서는 절대 급 발진은 없다 무조건 없어야 된다
티볼리 운전하신 사모님 정말 침착하게 운전 잘하셨는데...?? 저건 솔직히 급발진으로 인정해줘야하는거아니야?
정검기간에는 필히 정검을 받고
평상시보다 이상하다 생각하면
점검을 받는게 좋습니다!
설마가 사고로 이어집니다!
1:52 이 사고.. 한 2014년쯤에 있었던 사고로 기억합니다..
5:10 초 영상보면 애초 멍하게 있다가 브레이크 안밟는게 티남 오려히 피하고 나서 가속페달 밟은듯함
(덤으로 해당 삼거리 지역은 다들 과속하면서 커브하는 경향이 매우 심함, 매번 보는 출근길인데도..)
운전할때 운도 따라야하고...
급발진 걱정도해야하고...참.. ㅜ ㅜ
그래서 저는 수동차만 몰고 다닙니다.
점검 반년에 한번씩 제대로받읍시다.
그저 브레이크 고장이라고 억울해하지말고
차량관리를못한 잘못도 굉장히크다생각해요
오히려 반대임. 정비 불량으로 고장나는 경우가 더 많음.
@@user-tj7ht7sp3n 관리안한차가 더많아요...
관리안한게 더많음....
이래씨부리는것들이 관리더쳐안함
@@gun8577 ㅋㅋㅇㅈ
사람이 아니라 확실하게 차가 잘못되었다고 얘기 할만한건 10번밖에 없는듯...대처 잘하셨네요.
잘서고 잘가는것은 운전의기본이기도하지만 차의 기본이기도 하다고 생각됩니다.
5:00 브레이크 밟아야 할 시점때마다 급발진주장하니까 답이없지 운전미숙 100%
5번 남양주시 평내에서 봤어요.. 버스타고 학원가고 있었는데 사고 났더라구요.. 한 1년전 일이지만 아직도 기억납니다
저도 이런 상황에 대비해 어제 브레이크 계통 점검 및 브레이크 패드 전부 신품으로 교환했습니다.
제목 라임 쥑이네여 다이나믹듀오 고백!!
0:52 카니발급발진으로 달려오니까 백미러보고 바로 피하시네 운전실력 짱bbb
걍 타이밍 좋은 차선 변경이야 ㅋㅋ 뭐라노 ㅋㅋㅋㅋ
4분대 포타..부래끼가 안듣는걸 알면서 내리막길을 갈 생각을 하다니..매일 다니는 길일텐데
3:00 부딪히는 순간까지 브레이크등 불안들어오고 비상등만 보임 딱 답나오지
급발진 주장하는차들중 일부는 cctv나 뒷차 블랙박스보면 브레이크등이 들어오지 않습니다
브레이크등은 브레이크가 고장이 나도 들어오는게 차량 시스템입니다
요즘 나오는 화물차는 유압이 아니라 풀에어브레이크라 좀 덜하지만.. 그래도 열 받으면 밀리기 때문에 내리막에선 엔진브레이크를 이용한 저속운행이 필수죠
맞습니다. 저도 군대에서 대형차량 몰았는데 내리막은 엔진브레이크쓰고 진입전 속도 줄이고 저단변속 필수!!
@검코스 전혀~~그런걱정 xxㅇ안해도됩니다
맞습니다
유압+에어
@검코스 사실 일반 승용차는 웬만한 긴 내리막만 아니면 브레이크가 맛가는 경우는 잘 없긴한데 쓰면 예방할 순 있으니까..
평소에 차량정비 안하니까 저런상황이 나는거다 여름겨울 장거리 주행차는 정검 잘하고 타이어 마모상태 공기압체크 브레이크 오일패드 체크
잘하고 안전거리확보 졸리면 안전한곳에 정차후 잠깐의 휴식을 취하시고 안전운전 하세요 사고는 한순간 입니다
어림도 없지 바로 80도로 160 풀가동
마지막 사고는 맨 뒷 차량 과실은 바로 앞 차 추돌에만 있는 건가요?
포터 브레이크 페달 핀 빠져서 페달만 들어가고 마스터 실린더는 못 밀게 된 경험 있음.. 다행이 시내 저속 주행 중이라 저속+사이드 브레이크로 바로 근처 정비소 들어감..
아시는 분들은 아시겠지만 자동차마다 브레이크 교체를 하는 주기가 다 다르기 때문에 차를 사실 때 교체 주기나 적정 km를 잘 확인해야 됩니당
일단 저단 기어를 먼저 넣고 조금 감속이 되면 핸드 브레이크를 쓰는 방법은 어떤가요?
첫번째는 영락없는 양발운전!!!
자동차는 제동장치 가 생명인데... 자동차 운전할때.. 이런 극박한상황에 닥치면... 참 난감합니다 특히 내리막길같은데는 대책이 없는거죠
1번 카니발은 앞에 산타페따라서 서행하다가 산타페가 급 차로변경해서 사고난게 아닐까요?
산타페 전방주시태만 같아요
2차선 실선도로인데 저렇게 차로변경 하는 거 보면 전준태같아서ㅎㅎ
와우...
전에 레이 브레이크 고장난것과 비슷합니다...
오토미션도 메뉴얼로 기어 내릴수 있는데... 어쩔수 없는 사고도 있지만 몇 사고는 수동으로 기어내려서 속도 늦추면 사고피해가 많이 줄었을것 같아요
4번 영상 제보자 코레일직원이신가요ㅋㅋ
몇몇 경우는 기어를 내리고 충돌은 하더라도 충분히 안전하게 세울수 있엇을것 같은데
오토차량은 미션마저 안 먹는 경우가 있을 수 있고 화물차는 엔진브레이크 써도 그 어마어마한 중량을 못 이길겁니다. 괜히 에어브레이크가 장착된게 아니죠.
저중에 진짜 급발진으로 의심되는 건 티볼리 사례밖에 없고 나머지는 다 운전미숙임
이게 맞음 뭐 결과는 나와봐야 알겠지만 차 제조사 불신한답시고 죄다 급발진 주장하는것도 크게보면 오히려 제조사가 이득보고 소비자가 손해라는것좀 깨달았으면, 개나소나 다 급발진 주장해서 진짜 급발진 피해자들까지 손해봄
티볼리 사례도 만약 양발운전자이면 얘기가 다르죠!
@@SeryuSeongha 아주매인데 너무 나갔다
ruclips.net/video/vm-TBF8pFag/видео.html
티볼리 급발진 주장 해당 사건 분석 영상인데, EDR 자료(4:12) 등 종합시 양발운전, 급발진 둘 다 아닌 당황해서 악셀만 밟으신듯 합니다 ;;
프리텐더 님께서 댓글로 남겨주신 영상.
3:53 두번이나 있었는데도..
아주머니 사이드 당기고 잘대처하셨는데 아쉽네여..
속도 안붙었을때 가드레일 붙어서가면 마찰때문에 큰사고 안나고 멈추는데
브레이크가 푹들어가서 안나오는건 발판에 껴서 그렇구요ㅋㅋ
7:15 같이 만약 후방추돌을 당해 충격으로 브레이크대신 엑셀을 밟게 된다면 운전자에게도 과실이 들어가나요?
네..다리가 사고로 인해 비정상적으로 끼어서 악셀을 계속 밟게 되는 상황이 아닌 이상 이걸 입증할 방법이 없거든요..
@@marchmach1865 감사합니다.
저는 3중추돌 맨앞이였는데 제뒷차가 그런식으로 제 차에 박았는데 과실이 없었거든요... 근데 그 경우는 가속 패달은 안밟았는데 브레이크에서 발이 떨어져서 차가 앞으로 와서 박은거라 다르긴하지만...
3번 2:10 부터 영상보면 트럭 마지막에 스키드마크 선명하게 나는데 브레이크 고장이라고???? 제 상식이 여기까지여서 몰라서 그러는데 브레이크 고장에 저런 스키드마크가 날 수 있나요?? 모닝받기 전부터 마크 생기던데
사이드브레이크잘채워야겠네요
와 브레이크 파열?
급발진 사고가 생각보다 많네요
무서워서 운전 하겠어요?
10번 알고 박은건진 모르겠지만 경운기에 사람이 없어서 정말 다행이네요 사람 탔을때 저렇게 박으면 날아가면서 거의 죽어요
제 경험입니다.회사공용차로 출장갔다 일찍 복귀해서 칼퇴근할려고 좀 쎄게 달렸습니다.
근데,갑자기 브레이크가 안먹히데요.깜작 놀라서 무슨 웬수 대가리 쳐밟듯이 콱누르니
퍽 하며 터지더라구요.레쓰비인가 캔커피 안마신게 차바닥에서 굴러와서 페발에 끼였던겁니다.
내 복에 칼퇴근은 무슨; 휴게소가서 대충 신발이랑 바지 씻고 회사 근처 세차장까지 갔네요.
회사가서 캔커피 놔둔 녀석 찾아서 개지랄 떨려니까 다 칼퇴근;
어우 그래도 사고 안나신게 다행입니다
개빡치겠다..ㅎㅎ
어휴 그래도 뭐라하셔야죠 저도 가끔 누가 처먹고 조수석에 휙 던져둔 쓰레기 페달에 굴러와서 애먹은적이 있네요
놀랫겟지만 잘가고 있는 다른차들은 얼마나 놀랫을까요
놀래라 안 서는데ㅜ어떡해라니 끔찍하다…
급발진 현상이 일어나면 가속도가 붙기전에
앞차 트렁크를 박고세우는게 아무도
안다치는 길입니다
어짜피 밝히기 힘들고, 앞차박고 보험처리 하는게
좋습니다.. 목숨은 소중 하니까
앞차는 뭔죄임? 혹시라도 사람이 다친다면???보험처리? 돈만주면 장땡인가요?????? 위험한 생각을 하고계시네.....급발진이라는것이 거의 순간 풀악셀인데 그럼 서있다 박아도 그충격은 상상도못할텐데 아니 생각을 좀 바꾸시는것이....
브레이크가 안되면 비상등 키고 시동을 끄시면 되는데ㅎㅎ
4번은 오른발로 브레이크를 밟고 있는걸 목격자가 어케 봤다는건가요...?
02:56 이번에도 레이?
브레이크 문제 있다면 1단으로 내리세요 오토매틱도 1단 넣을수 있습니다.
트럭 운전자 분들도 내리막에선 저단 기어 넣는게 상식입니다. 면허 시험에도 그리 나올것 같은데 말입니다
오토 차량이 대부분인 시대에 이거 모르는 운전자들이 대부분입니다. 안타깝죠!
차가 브렉끼가 안먹으면 1차적으로 벽 같은데다가 차량을 접촉시켜서 감속을 시도 하시고 그럴 환경이 안된다면 인지하시고서 저속일때 다른차량에 접촉해서 세우는게 그나마 큰사고를 막는 방법입니다.
브레이크가 안듣고 차가 안서는 상황에서 속도가 붙어버리면 진짜로 대형사고로 변합니다ㅜ
2:04 와!@@@ 모닝 어쩔;;
그렌저는 진짜 앞에 벤틀리 안박고 다른곳 박은게 다행인듯. 판단 굿
근데 1번영상에 가해차량의 앞앞 차량은 급차선변경으로 사고피해를 안입었네
보고 피한거같진 않고 2차선이 좀 덜막히니까 간거같은데 운이 상당히 따라와 준듯
이럴 땐 우선 중립기어 N으로 변경해도 미션도 말을 안듣는 상황인가요? 한번도 경험해보지 못해서 그렇습니다. 왜 중립기어 얘기는 없는 거에요?
1번영상보고 궁금한점이 브레이크에 발 올려두면 누르지않아도 브레이크등 들어오나요?
주행할대 속도낼때 악셀 밟다가 안밟을때면 언제든 밟으려고 브레이크위에 올려둿다 다시 악셀밟앗다 하거든요 그때마다 브레이크 등이 들어왔나 걱정되네요 그러면 뒤차한테 미안해서
브레이크를 아주 살짝 밟으면 등이 들어옵니다.
1번 영상은 양발운전자일겁니다. 브레이크와 가속패달을 양발로 동시에 사용하는...
뒷차 운전자 입장에서는 브레이크등은 계속 들오는데 속도는 그대로 유지해서 달리니 무척 헷갈리죠.
이래서 난 브레이크 라면 무조건 정비함 라이닝이던 브레이크 관련된건 무조건 신경 써야됌
큰 트럭들..그냥 옆에서 달리는것만으로도 무서븐데ㅠㅠ
차관리 중요하죠 그보다 차를 잘만들어야하지않을까요? 언제까지 운전미숙으로 처리할겁니까
요즘 양발로 운 전 하는 사람이 많은 걸루 아는데 양발 운전자는 급발진에서 빼주는게 ... 참고 사항으로
1번 영상은 사고차 앞에 차량 한대가 브레이크 없이 차선변경 하네요 뒷차는 앞차 따라 가다 1차선 정체인거 모르고 앞차랑 붙으니 브레이크에 발만 올리고 있다 뒤늦게 정체 확인하고 긴급제동한거같네용 안타깝지만 안전거리의무 위반
브레이크 고장나면 어떻게 하나요? 그냥 싸이드 땡기면 되나요?
핸들이 고장난 eight톤 트럭은 양반이었던거임
대박
그랜토가 지금도 돌아다닌다니
이게 바로 노래에 나온 브레이크가 고장난 8톤트럭인가....
그건 핸들이죠 ㅋㅋ
@@2eeteng 프라이머리 ?에 브레이크가 고장난 8톤 트럭도 있음다
@@user-pn8dh5gb4g 그렇군요 아는만큼 보이는.. 배워가여.. ㅎㅎ
브레이크 고장 나면 EPB 적용 차량들은 사이드를 쭉 당겨서 채우시면 ESC 유압이 브레이크 역할을 해서 제동이 됩니다. (ESC 문제 있으면 EPB 엑추레이터로 제동 한답니다)
11톤 카고는 휠실린더 터진거 모르고 운행하다 브레이크 오일 다빠져 나가서 안들었을 가능성이 클것 같은데
수동차를 타야하는 이유......나도 오토지만...ㄷㄷㄷ
다이나믹 듀오 노래인가.... 브래이크가 고장난 에잇톤 트럭
순간 너무 놀라 멘탈이 나가면 브레이크 액셀 착각할 수 있지.
급발진시, 사이드보다 중요한게 중립기어 넣거나 파킹으로 바꿔버리면 멈춘다고 알고 있는데...혹시 정확히 아는분 계신가요?
차량이 구형이면 p,n에 넣으면 물리적으로 변속기가 빠지니 브레이크만 작동하면 멈추고,브레이크가 안들면 관성때문에 진행하던 속도로 움직입니다 다만 p면 기어가 갈리던가 하겠지만 속도에 따라 멈출지도 모르겠네요... 문제는 요즘 자동변속기는 기계적으로 연결된게 아니라 전자식으로 연결되서 기어봉이 있어도 안되거나 버튼식,컬럼식,다이얼식 등등 차량들은 무조건 안되는 방법이죠 다만 전자식 파킹브레이크가 달린 차량이면 그걸로 긴급제동이 가능은 한데 이것도 차종마다 다른걸로 알고있습니다
5:32 여기 포승이지요? 포승쪽에서 안중 홈플러스 가는 쪽인것 같은듸ㅣ
실제 급발진이 오면 패닉오겠지만
차를 제어해서 사고를 피해야겠다 생각하지말고 그냥 가까운 벽이나 앞차에 빨리 박아야...
10번은 당연히 급발진이지;; 목격자도 사고차량이 브레이크 등이랑 비상등까지 다 들어와 있었다는데 브레이크 등이 들어와 있다는건 브레이크를 밟았다는 건데 어떻게 그상태로 가속을 합니까?
양발운전충일 수도 있죠
ㅇㅈ 이상해서 사이드까지 밟았는데 아니라는건..
딱 보니까 할매가 운전해서 정신 오락가락해서 양발운전하다가 지도 모르게 액셀레이터 꾹 눌럿구만 소리가 ㅋㅋㅋㅋ 급발진은 무슨
ㄹㅇ 양발운전자가 있다고 생각하는건가
@@jbackslash8768 양발운전 실제로 있습니다. 위험하니 고쳐라고 주의주면 도대체 뭐가 잘못인지를 이해를 못하고 오히려 펄쩍 뜁니다.
양발운전자중 여자가 많고 남자도 적지않게 있습니다. 첫번째 영상이 영락없는 양발운전자로 추정합니다.
급발진 주장 사고 중 양발운전이 제법 있을겁니다. 페달 두 개를 동시에 밟으니 브레이크등이 들어왔는데도 굉음이 나고 질주했다고 주장하는거죠!
오우 저럴땐 사이드로도 못멈추는구나 ㄷ
마지막ㅋㅋㅎ"자기야 무서워" 운전자가 더 무서워 이 *친*아
브레이크 안 먹히면 아무도 없는 벽 있으면 일단 갖다 박거나 긁고 벽이랑 충돌하면서 차량 제동 되는것같을때 사이드 올리면 됨
5:30초 아지매 그래도 차를 세웟으면 시동을끄던가.ㄷㄷ
1:27 와 블박차 안건드렸네
자야하는데 울화통이 치밀어서 잠을 못자겠네….
4번 중복영상 예전에도 올라왔었는데
2:20- 저런 대형차가 풋(발)브레이크만 하다가는 저런 현상(브레이크가 딱딱해져 안 드는 현상)이 일어남.
저럴때는(긴 내리막길) 엔진 브레이크(5단에서 4단, 4단에서 3단)를 해야 되는기라..
엔진 브레이크를 하면서 풋브레이크를 같이 해주면 절대적으로 안전함.
쉽게 말하면 속도를 3단 속도(엔진 브레이크)로 가면서 풋브레이크를 같이 해주는것.
엔진은 5단으로 가면서 풋브레이크만 계속 하면
물론 이상이 없이 제동이 되는 경우도 있지만(이상은 없지만 비정상으로 가는것)
언젠가는 저런 사고가 난다는것.
브레이크 안 들면 그냥 초반부터 벽에 박으시길 ㅠㅠ
브레이크 살짝해도 멈춘다는 습관은 버려야한다.
3번은 브레이크 자국 남아있는데
급발진이 의심되면 기어를 무조건 중립에 놓아야합니다
그러면 엔진 지혼자 생 ㅈㄹ하고 rpm올라가도 더이상 구동은 되지 않습니다