Это конечно сильно. 400 сил, я был мягко говоря шокирован. Очень интересные проекты у парней. Конечно и они и ты заслуживаешь уважения. И хоть ты и говоришь что это спортивный интерес, и ты этим больше не занимаешься, и парни тебя очень просили, но, на лице видно гордость за свою работу. Андрей, ты молодец.
👍👍👍 Очень интересные автомобили. Просто супер. Есть в наличии такой же автомобиль. В дальнейшем будет возможность настройки таких проектов. вашими руками.
Глаза аж светятся!)), как же классно когда хобби приносит положительные эмоции! Так совпало, я тоже пересел на "Х"5. А сколько на гибриде грам топлива льёте? Я уже себе гибрид поставил, сейчас форсунки собираю, для начала приведу в порядок трансмиссию и общие косяки двигателя устраню, а там планирую "шиться"!))) Удачи вам ребят!!!
Отличное видео! По Е53 вообще ничего нет,я когда начал строить свой думал я один такой😂😂😂😂 Моя ещё правда в долгой разработке. Спасибо за видос,кое что возьму на вооружение))) И ещё вопрос,есть ли у вас подробное видео о системе вашего расходомера?)
Андрей вы гуру!!!! Два чёрных зверя!!!! Нет слов!!!! Сам катаюсь на е53 д 2003 г,смотря на них самому хочется построить)) подобное, а есть вариант с кем нибудь пообщаться по поводу запчастей что купить доработать буду признателен
@@MackMk АНДРЕЙ ППРИ ВСЕМ УВАЖЕНИЕМ К ТЕБЕ , И ЗНАЯ ПО МНОГИМ ВИДЕО ЧТО ПАРЕНЬ ТЫ СКАЖЕМ НЕ ПРОСТОЙ, ОСОБЕННО Я ПОМНЮ СМОТРЕЛ ТВОЕ ВИДЕО ПРИМЕРНО ЧАСА НА ДВА ГДЕ ТЫ ПОД МУЗЫЧКУ РАЗЛОЖИЛ НА МАЛЕКУЛЫ ПРО ФОРСУНКИ ЧИПЫ И ТАК ДАЛЕЕ, Я ПРОСТО ХОТЕЛ БЫ ЕСТЕССТВЕНО НЕ ЗА БЕСПЛАТНО А ЗА ДЕНЬГИ КОТОРЫЕ ТЫ ПОСЧИТАЕШЬ ДОТОЙНЫМИ ТВОЕЙ РАБОТЫ И СОВЕТЫ ЧТО КУПИТЬ НЕОБХОДИМО, ПОДНЯТЬ МОЩЬНОСТЬ БЕЗ УЩЕРБА ДВИГЛУ И БЕЗ ЛИШНИХ ТРАТ НА ВЫХЛОП , ИНТЕРКУЛЛЕР УСИЛЕНИЕ КОРОБКИ, ТО ЕСТЬ КАК Я ПОНИМАЮ , КУПИТЬ НУЖНЫЕ ФОРСУНКИ, ТУРБИНУ, МОЖЕТ ВПУСК ЕСЛИ ПОНАДОБИТСЯ И ПРОШИВКА ИЛИ ЧИПТЮНИНГ. ТОЛЬКО ДАЙ ЗНАТЬ ГДЕ ТЫ НАХОДИШЬСЯ 😃
Простите на чем у вас сток рвет? На е53? 😳 Ну так значит у вас пробег на них как до луны и обратно! Ну либо прокладку надо заменить, надеюсь сами понимаете какую. Поверьте я хорошо понимаю о чем говорю, лет 15 занимался ремонтом и зч БМВ. Привозили редуктора с пробегом 250-300 и они ходили легко по 100+ и хозяева авто продавали и проблем не знали.
@@MackMk Так может этот вопрос надо не мне задавать? Вы еще раз перечитайте, потом включите голову, перечитайте еще раз уже пытаясь прочитать целиком и вникнув в написанное. В каком месте я противоречу возрасту автомобиля!? Для тех кто не понимает смысл написанного, а придумывает после прочитанного какой-то свой, второстепенный смысл, поясню: Моё сообщение фактически начинается с того, что пробега дохрена и уж наверно это логично учитывая возраст, поэтому жаловаться на сток мягко говоря глупо. Также я по сути сказал, что если человек этого сам не понимает, так может и проблема вовсе не в автомобиле, а в так называемой "прокладке" (надеюсь правильно додумаете какой). Я крайне сомневаюсь, что когда человек порвал свой первый редуктор или еще что-то (думая что машина прошла всего где-то 200ткм, а по факту хз сколько) он пошел и купил новый. Если эксплуатируешь почти раритет, то и относится к нему нужно соответственно, даже если он когда-то был крайне выносливым! Тем более это не спорт кар, как бы многие не хотели думать. Да и разгон в 6 сек это не о чём. Тем более с такими "танцами". Куда уж проще купить к примеру ф25 3.0д, просто его чипануть, не сильно и удовольствия будет в разы больше, а управляемость вообще не сопоставима!
собрать такое. бабла лишнего ,легко приходящего надо. А простому обывателю,содержать дизельный Бмв не по карману. Недавно продал свой туринг м57. Жалко,но содержать бензинку дешевле в разы.
соберите мне пожалуйста такой же битурбо, уже второй год смотрю за вашим аккаунтом, деньги не проблема, хочется что бы машина поехала напишите мне. Сейчас меняю родной мотор, после дтп оторвало крепления блока лапы подушки, нашёл контрактный мотор, полностью его переуплотняю, и хочу раздуть, по деньгам не обижу 2005 год рест немец
Тут так не работает к сожалению. Нужно самому писать автору канала, и если ему будет интересно (найдете общий язык😂) то автор возьмется за настройку авто.
и нифига он не экономичный этот дизель. Ездить по трассе на круизе,да спору нет. Вгороде также как и бензин. А вот наваливать как эти Х5 ,там рекой льёться топливо. Не думайте ,что они ездят на воздухе. Мне сам Мак об этом говорил. Если наваливать,она будет жрать. вся фича,что он прёт с места как бешеный. вот и всё.
Дело не в V8. Дело в рациональности по вложениям. Это дело ихнее. Хотят,получили. Тебе Андрей, привет. Как мёд кстати? Понравился? Будешь в Уфе ,пиши. Встретимся снова. Мёдом угощу ещё. Содержать в России, дизель,дорого. Без хорошего дохода. Да и с нашей солярой, это дорого. Последний ремонт форсунок 40.000. После заправки на Роснефть. Зачем?
Это конечно сильно. 400 сил, я был мягко говоря шокирован. Очень интересные проекты у парней. Конечно и они и ты заслуживаешь уважения. И хоть ты и говоришь что это спортивный интерес, и ты этим больше не занимаешься, и парни тебя очень просили, но, на лице видно гордость за свою работу. Андрей, ты молодец.
Спасибо.
Интересно как он понял что 400 именно а не 390
@@user-lc4mj1oz1x на самом деле там 218
@@MackMk ну вот понятно просто 400 это через чур там на педаль в пол голову оторвёт
@@user-lc4mj1oz1x там 218)
Отличная работа 👍)
Доброго Здравия Андрей 😁
Респект и Уважение за Машины и проделанную работу Молодцы 👏👍
Ждём следующий видео...
Шикарное видео, было бы очень интересно посмотреть на drive2 полную сборку битурбо, прямо каждый момент, сам с Молдовы, тут таких нету
Снова в кадре! Привет, Андрей!
Смотрел видео на одном дыхание, проделанная работа -колоссальна! Одни эмоции! Спасибо!
Там все неправда
👍👍👍 Очень интересные автомобили. Просто супер. Есть в наличии такой же автомобиль. В дальнейшем будет возможность настройки таких проектов. вашими руками.
Глаза аж светятся!)), как же классно когда хобби приносит положительные эмоции! Так совпало, я тоже пересел на "Х"5. А сколько на гибриде грам топлива льёте? Я уже себе гибрид поставил, сейчас форсунки собираю, для начала приведу в порядок трансмиссию и общие косяки двигателя устраню, а там планирую "шиться"!))) Удачи вам ребят!!!
Всё таки есть у чугуна потенциал...
Зачетная работа проделана.👍💪
Хозяева авто заслужили лайки в этом видео.
@@MackMkестественно ребятам респект👍👍👍, упертые оба, в хорошем смысле... Имеют цель и желание 😉
Силовые дизели однако 👍🔥⚡️😎
Отличное видео! По Е53 вообще ничего нет,я когда начал строить свой думал я один такой😂😂😂😂 Моя ещё правда в долгой разработке. Спасибо за видос,кое что возьму на вооружение))) И ещё вопрос,есть ли у вас подробное видео о системе вашего расходомера?)
Андрей вы гуру!!!! Два чёрных зверя!!!! Нет слов!!!! Сам катаюсь на е53 д 2003 г,смотря на них самому хочется построить)) подобное, а есть вариант с кем нибудь пообщаться по поводу запчастей что купить доработать буду признателен
Такой возможности нет. Зачем людям ваши проблемы?
Было бы интересно узнать вес авто реальный.
😂ЕБАНУТЬСЯ КАК ТЫ НАСТРОИЛ НА ГЛАЗ ЭТИ ПУШКИ ГОНКИ , Я ТОЖЕ ХОЧУ ТАК НА СВОЕМ М 57 😮
"Хочу" от слова "Хочу"
@@MackMk АНДРЕЙ ППРИ ВСЕМ УВАЖЕНИЕМ К ТЕБЕ , И ЗНАЯ ПО МНОГИМ ВИДЕО ЧТО ПАРЕНЬ ТЫ СКАЖЕМ НЕ ПРОСТОЙ, ОСОБЕННО Я ПОМНЮ СМОТРЕЛ ТВОЕ ВИДЕО ПРИМЕРНО ЧАСА НА ДВА ГДЕ ТЫ ПОД МУЗЫЧКУ РАЗЛОЖИЛ НА МАЛЕКУЛЫ ПРО ФОРСУНКИ ЧИПЫ И ТАК ДАЛЕЕ, Я ПРОСТО ХОТЕЛ БЫ ЕСТЕССТВЕНО НЕ ЗА БЕСПЛАТНО А ЗА ДЕНЬГИ КОТОРЫЕ ТЫ ПОСЧИТАЕШЬ ДОТОЙНЫМИ ТВОЕЙ РАБОТЫ И СОВЕТЫ ЧТО КУПИТЬ НЕОБХОДИМО, ПОДНЯТЬ МОЩЬНОСТЬ БЕЗ УЩЕРБА ДВИГЛУ И БЕЗ ЛИШНИХ ТРАТ НА ВЫХЛОП , ИНТЕРКУЛЛЕР УСИЛЕНИЕ КОРОБКИ, ТО ЕСТЬ КАК Я ПОНИМАЮ , КУПИТЬ НУЖНЫЕ ФОРСУНКИ, ТУРБИНУ, МОЖЕТ ВПУСК ЕСЛИ ПОНАДОБИТСЯ И ПРОШИВКА ИЛИ ЧИПТЮНИНГ. ТОЛЬКО ДАЙ ЗНАТЬ ГДЕ ТЫ НАХОДИШЬСЯ 😃
У меня е83 3.5 286лс дизель. Нужен интеркулер большей производительности. Что можете посоветовать,
К ветеренару обратиться срочно
@@user-vl7id1ff9v ты чё по шутил.
3.5 дизель?😂
В видео не сказали сколько надув на битурбо. 😢
Это не такая важная цифра.
Почему нет пьезо форсунок ? Неужели хватает ?
Из видео не понятно что всего хватает? Там даже есть достаточно запаса
Здравствуйте,как заказать пружинки?
В контакт пишите
А как поживают мосты и раздатка у меня сток рвет их на раз два
Ни чего ещё не сломался
Простите на чем у вас сток рвет? На е53? 😳
Ну так значит у вас пробег на них как до луны и обратно! Ну либо прокладку надо заменить, надеюсь сами понимаете какую.
Поверьте я хорошо понимаю о чем говорю, лет 15 занимался ремонтом и зч БМВ. Привозили редуктора с пробегом 250-300 и они ходили легко по 100+ и хозяева авто продавали и проблем не знали.
@@user-sk8qe8ok7d в какой должен быть пробег за 20 лет?
@@MackMk Так может этот вопрос надо не мне задавать? Вы еще раз перечитайте, потом включите голову, перечитайте еще раз уже пытаясь прочитать целиком и вникнув в написанное. В каком месте я противоречу возрасту автомобиля!?
Для тех кто не понимает смысл написанного, а придумывает после прочитанного какой-то свой, второстепенный смысл, поясню:
Моё сообщение фактически начинается с того, что пробега дохрена и уж наверно это логично учитывая возраст, поэтому жаловаться на сток мягко говоря глупо. Также я по сути сказал, что если человек этого сам не понимает, так может и проблема вовсе не в автомобиле, а в так называемой "прокладке" (надеюсь правильно додумаете какой).
Я крайне сомневаюсь, что когда человек порвал свой первый редуктор или еще что-то (думая что машина прошла всего где-то 200ткм, а по факту хз сколько) он пошел и купил новый.
Если эксплуатируешь почти раритет, то и относится к нему нужно соответственно, даже если он когда-то был крайне выносливым! Тем более это не спорт кар, как бы многие не хотели думать. Да и разгон в 6 сек это не о чём. Тем более с такими "танцами". Куда уж проще купить к примеру ф25 3.0д, просто его чипануть, не сильно и удовольствия будет в разы больше, а управляемость вообще не сопоставима!
@@user-sk8qe8ok7d Мне лично глубоко до лампочки сколько там и чего проходит в целом. Я сделал свою работу остальное меня не волнует.
собрать такое. бабла лишнего ,легко приходящего надо. А простому обывателю,содержать дизельный Бмв не по карману. Недавно продал свой туринг м57. Жалко,но содержать бензинку дешевле в разы.
На вазовский 16-рь возможно битурбу от бнв поставить и настроить на схожие показатели по мощности и моменту?
Можно даже от самолёта поставить.
@@MackMk пробовал уже, не работает.
@@__.Miracle.__ тогда надо брать восьмиклоп
От ГАЗ 24 подойдёт?
@@__.Miracle.__ да
соберите мне пожалуйста такой же битурбо, уже второй год смотрю за вашим аккаунтом, деньги не проблема, хочется что бы машина поехала
напишите мне. Сейчас меняю родной мотор, после дтп оторвало крепления блока лапы подушки, нашёл контрактный мотор, полностью его переуплотняю, и хочу раздуть, по деньгам не обижу
2005 год рест немец
Тут так не работает к сожалению. Нужно самому писать автору канала, и если ему будет интересно (найдете общий язык😂) то автор возьмется за настройку авто.
@@AlisaMurMay это врятли. Автор тот ещё тип)
и нифига он не экономичный этот дизель. Ездить по трассе на круизе,да спору нет. Вгороде также как и бензин. А вот наваливать как эти Х5 ,там рекой льёться топливо. Не думайте ,что они ездят на воздухе. Мне сам Мак об этом говорил. Если наваливать,она будет жрать. вся фича,что он прёт с места как бешеный. вот и всё.
Надо ездить на V8 будет экономно.
2,0 4 цилиндра хватает. Камер понаставили, обложили
Дело не в V8. Дело в рациональности по вложениям. Это дело ихнее. Хотят,получили. Тебе Андрей, привет. Как мёд кстати? Понравился? Будешь в Уфе ,пиши. Встретимся снова. Мёдом угощу ещё. Содержать в России, дизель,дорого. Без хорошего дохода. Да и с нашей солярой, это дорого. Последний ремонт форсунок 40.000. После заправки на Роснефть. Зачем?
@@user-oq9ms5xi6w Мёд хороший. Сейчас содержать все дорого.