Багги из муравья работа над ошибками.

База была мотор с муравья, и подрезанная рама. Но не хватало мощности. Были сложности со сцеплением, из за длинного тросика, и нечеткое переключение коробки, из за лишних тяг. Решил уйти от механической КПП и от капризного 2т мотора.

[@АнтонОвчинников-н9ж]

А куда быстрее? Для трактора и 40 много. Куда на нем цеплять доп оборудование? Плуг, телегу и тд? А так для дома огорода хозяйства, самое оно. Понижайку сделать и кузовок.

[@NeZZnj]

Снимите видео покатух, как едет? Динамика и т. Д. Многим думаю будет интересно. А так..

[@ТарасоваПасіка]

От мотоблока колеса постав назат проходимость повишица вмене стоят ниде небуксую но бриє капєц вмене на каналі є відео як вони стоят

[@ПавелБашкирев-х6м]

Движок поставил бы на обород я так езжу 70 79 максимум монстр тоже лифан

[@custommix7903]

наоборот, это как? мотор под трансмиссию ставился. первоначально там родной с муравья стоял. Потом подстраивался под то что есть.

[@РоманФлокикусминых]

Вверх ногами)))):

[@ЖасуланМуратбеков-п9ц]

Автор не в обиду но это багги само по себе ошибка. Свари нормальную раму

[@custommix7903]

нормальную раму, варить надо из нормальных труб. Гнуть трубогибом. Это все какбы хорошо, но зачем. Для машины с мотором от мотоблока, это ни к чему. Багги и с этой рамой катается до сихпор.

[@серегалапин-ф1б]

тест драйф багги где

[@ArabArabov-o5i]

Это что за колхоз , видимо варить это не твое