선생님 늘 영상 잘 보고 다이 잘 하고 있는데 이번작업에서 카울탑커버 분리하지 않고 쇼바 상단 너트중에 제일 안쪽 너트를 어떻게 푸셨는지요??? 특수한 공구가 있는지 궁금합니다. 그리고 교체하신 쇼바 진폭감응형인지 압력감응형인지 교환 후 체감도 궁금합니다~ 앞쇼바교환하고 얼라이먼트 및 공차체결은 안해도 되는지요??
선생님 우선 답변 감사합니다. 14미리 너트는 잘 못 이해하셨는 거 같은데 본넷안쪽 쇼바 마운트 14미리너트3개중 외부보이는 너트2개는 깔깔이 쓰셨는거같고 제일 안쪽 너트1개는 틈이 많이 비좁아 복스알이 전혀안들어가게 보였거든요.. 어떻게 하셨는지 궁금하네요 @@a-clouded-farm
선생님 오늘 드디어 시간이 남아 부품 구매 후 조립하는 과정에서 딱 맞게 결합이 안 되는 부분이 있어서 급히 질문 남겨봅니다. "인슐레이터 어셈블리-스트러트"와 "베어링-스트러트"를 결합하니 딱 맞게 밀착이 안 되던데 약간 삐딱한상태 더라구요. 그래서 그냥 힘으로 꾸욱 눌러 안쪽 끝까지 평평하게 밀착 시켜야하는지 아니면 삐딱하게 밀착된 상태에서 스프링과 함께 조립하는지 궁금합니다. 원래 삐딱하게 결합 되는지 아니면 다른 외부적인 힘을 가해 넣어야 하는지 궁금합니다.
선생님 늘 영상 잘 보고 다이 잘 하고 있는데 이번작업에서 카울탑커버 분리하지 않고 쇼바 상단 너트중에 제일 안쪽 너트를 어떻게 푸셨는지요??? 특수한 공구가 있는지 궁금합니다. 그리고 교체하신 쇼바 진폭감응형인지 압력감응형인지 교환 후 체감도 궁금합니다~
앞쇼바교환하고 얼라이먼트 및 공차체결은 안해도 되는지요??
그 너트는 임팩이 있어야 편하게 풀수 있습니다. 쇼바는 얼라이먼트와 상관이 없습니다. 공차 체결 필요 합니다.
선생님 우선 답변 감사합니다.
14미리 너트는 잘 못 이해하셨는 거 같은데 본넷안쪽 쇼바 마운트 14미리너트3개중 외부보이는 너트2개는 깔깔이 쓰셨는거같고
제일 안쪽 너트1개는 틈이 많이 비좁아 복스알이 전혀안들어가게 보였거든요.. 어떻게 하셨는지 궁금하네요 @@a-clouded-farm
안쪽 1개는 스패너 쓰고, 손으로 간신히 풀었습니다. 감사합니다.
답변 감사합니다 많은 DIY영상 부탁드리겠습니다 좋은하루 되세요^^@@a-clouded-farm
쇼바에 들어가는 스프링 자키는 깔깔이로 하셔야 합니다.
충전임팩으로 하시면, 처음에는 괜찮지만 몇번 쓰시면 나사산이 망가집니다.
좋은 정보 감사드립니다.
@@a-clouded-farm ^^ 저도 보고 나중에 해야겠습니다
교체하실때 조심하십시요
안녕하세요 ^^ 저도 프론트 쇼바 조립을 하였는데요 ~~ 범퍼러버가 인슐레이터 어셈블리에 딸깍하고 끼워지는 느낌이 없이 그냥 쭉 들어가고 말더라구요 .. 뒷 쇼바조립할때는 딸깍하고 홈에 맞추어 끼워지는 느낌이 있었어서 제가 잘못 조립했나 싶어요 .. 혹시 조립하실때 범퍼러버가 위에 딸깍하고 끼워지셨나요? 아님 최대한 위쪽으로 밀어놓기만 하셨을까요?
최대한 위쪽으로 밀어 놓았습니다. 감사합니다.
@@a-clouded-farm 감사합니다
선생님 오늘 드디어 시간이 남아 부품 구매 후 조립하는 과정에서 딱 맞게 결합이 안 되는 부분이 있어서 급히 질문 남겨봅니다.
"인슐레이터 어셈블리-스트러트"와 "베어링-스트러트"를 결합하니 딱 맞게 밀착이 안 되던데 약간 삐딱한상태 더라구요.
그래서 그냥 힘으로 꾸욱 눌러 안쪽 끝까지 평평하게 밀착 시켜야하는지 아니면 삐딱하게 밀착된 상태에서 스프링과 함께 조립하는지 궁금합니다.
원래 삐딱하게 결합 되는지 아니면 다른 외부적인 힘을 가해 넣어야 하는지 궁금합니다.
딱 맞게 되어야 하는데.... 제가 상황을 알 수 없어 드릴 말씀이 없네요. ㅠㅠ
쇼바 조립하면 스프링 압력으로 밀착됩니다 다안되도 주행하면 자리잡습니다
@@jsp7914 아하...사람힘으로 넣을 수 있는 부분이 아니군요~ 조립 되게끔만 해놓고 차체에 장착하면 무게와 힘으로 자연스럽게 밀착이 된다는 말씀이군요. 뒤에만 교환하고 앞에는 확신이 없어 교환 못했는데 시간날 떄 앞에 교환 해야겠네요~ 답변 감사합니다