ГАЗ Валдай 45. Новый магистральный седельный тягач
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Пожалуй самая громкая премьера Комтранс 2023. Это седельный тягач Валдай 45, который является перелицованным китайским грузовиком Фотон Ауман. new russian cars, russian trucks
Ой какие наши молодцы,какую машину разработали и создали.Главное,чтобы шильдики не отклеились.
Ага,рот закрой...Это такой,же наш как " Москвич","Волга"😂😅
@@SD-je2fy так и я о чём,главное чтобы на клее для шильдиков не сэкономили.
Как вдохновенно расхваливает иномарку расказчик,как будто это горьковского завода.
Шильдики переклеивать наше все😅😅😅
Мы пока налаживаем производство турбинных двигателей для танков Т-80. Что не успеваем делать - временно берём в Китае.
@@TheRVSN 🤦♂️про танковые двс заговорили неделю назад, а с Китая уже лет 20все берут🤦♂️🤔🤦♂️
И те в Китае производят
На тех обслуживание по гарантии 180 тонного Коматсу из Японии приехали 2 парня (23х и 25 лет) Йошида Мару и Сей Дзеко, от российской стороны 5ро =45 50 лет с двумя высшими образованиями.
Японцы доверили нашим(только одному) проверить давление в колесах(10 атм), остальные четверо стояли&смотрели. А больше ничего!!!
Проверявшему подарили прибор (в виде авторучка), за то что справился с" трудной задачей"..? 😂😂😂
@@TheRVSNтак т80 , семидесятых годов разработка, нежели движок китайский?
История с москвичем повторяется😂
Надеемся, что через пару лет локализуют производство ковриков в кабину. И будет чем гордиться! ))
Шильдики бы самим научиться делать, а то наверное и их из Китая везут. 😂
@@E266PD
Валдай 8 и 12 полностью производятся ГАЗом. Из Китая привозят только штампованные детали кабины. Так что насчёт шильдиков информация не соответствует действительности.
@@gukow1 пока в единичных экземплярах делали с кабинами привезенными из Китая. И вообще общий объем производства машин на заводе небольшой. Я на завод поставляю комплектующие, бываю там периодически в разных цехах.
@@E266PD
Валдай 8 серийно производится на ГАЗе с июля 2023. Объём производства Валдаев неизвестен, но явно не несколько штук. ГАЗ пока не обнародовал информацию по производству за прошлый год. Сварка кабин сейчас производится на ГАЗе. Из Китая поставляют только штампованные детали кабин. Это официальная информация озвученная работниками ГАЗа одному из блогеров. Большой объём производства на ГАЗе будет, только если запустят легковой конвейер. В этом году хотят запустить в производство новую Волгу. Будем надеяться, что и ГАЗа и у вас работы прибавится в этом году.
Если это ГАЗ, то моя бабка это Дональд Трамп
Вот и я удивился :-)
Стыдно конечно за наших олухов царя небесного. Сидят сиднем, только и умеют что шильдики штамповать, да и то наверное с Али...
Твоя бабка борис джонсон.Выпускается на заводе газ,шильдик газ.Значит это ГАЗ!!!
Обещают постепенную локализацию. ГАЗ благо большой мощный завод.
Да ты шо, внучок блин. Газ, значит Газ. Задрали шильдики. Был Мерс и Форд это другое, да? Локализуют и будут выпускать и Нехрен велосипед изобретать.
Под словом ЛОКАЛИЗАЦИЯ , происходит очередной захват русского рынка ...
История повторяется ..
Наши супер менеджеры , теперь ложатся под Китай , ведь свою промышленность они угробили .
Захват рынка ?
Ну так поднимите ещё растаможку . Делов то .
Захват рынка ворами, которые сидят в кабинетах директоров газа, уаза, камаза и ваза. Задрали и так уже пошлины в потолок. И все эти деньги идут только на то, чтобы наслаждаться теми же авто, что везут из-за границы, только дерьмово собранными.
вообще то это не Китай ,а немецкий автопром это в точности скопирован Мерседес Актрос, в кабине те же самые выключатели и всё стальное , вот под спальным местом поставили ящик от Мерседес Актрос МР-3
Вот это прогресс шаг вперёд 😮😮😮😮.
Это прорыв
Стыдно конечно за наших олухов царя небесного. Сидят сиднем, палец о палец ударить уже не могут. Шильдики наверное и те с АлиЭкспресс заказали😅
Газовцы обещают постепенную локализацию - начиная со сварки и окраски кабин, а со временем и двигатели ЯМЗ (вероятно новый 770) обещают ставить
Обещать и делать, это абсолютно разные вещи
А работяги на заводе наверное заказы сидят оформляют?)) вместо сборки и разработок. Смешно) Машину то у нас собирать будут, + писали окрас тоже на нашем заводе.
При чем тут царь? Царь непричем. Он отвечает за внешнюю политику- нападение на соседей, войны, угрозы и т.д.
@@WiDuckful это позор, позор и еще раз позор
Просто "гордость" распирает за наш автопром😢
شنو صناعتها هذه سيارة هل هي روسيا بالطبع
Наш шеф надежду в автопром не теряет, заказал у какой-то питерской компании тягач и полуприцепы, ждем, рассчитываем на крутое качество, ссыкотно пока не увидим результата
Спасибо Китаю 😂
@@E266PD неее, у ребят половина турция, половину сами делают 😎
Как любят наши свои шильдик приклеивать к иностранным автомобилям.
Назави хоть одно зарубежное авто изготовление из личных деталей
@@АлександрМироненко-ц9ъ, Скания - у них свои моторы, КПП, мосты и тд !!!!
@@АлександрМироненко-ц9ъглавное ни кто детали производит а кто моржу собирает.
@@АлександрМироненко-ц9ъвсё зарубежные авто из своих деталей, а ты что дурак что ли?
@@АлександрМироненко-ц9ъназови хоть одну деталь изготовления расеи
Своё просрали, теперь только шильдики клеим, супер
Усе клеить не чем клей кончился так на слово призывает верить что Горьковский автозавод выпустил
Ещё возможно это заодно и некая ответка КАМАЗу за Компас. КАМАЗ влез в нишу ГАЗа, теперь ГАЗ пошёл конкурировать с КАМАЗом.
Еее, конкуренция 🎉🎉🎉
Конкуренция - это хорошо!!!
Может теперь камаз зашевелится 🤣
В чем конкуренция это у Китая конкуркнция😢 КАМАЗ слепили из того что было эти заморачивался не стали на брызговиках белой краской Валдай и всё дела
А ничего что у Камаза и Газа один хозяин? 😂😂
Горжусь нашим китайским автопромом. Дорогая моя столица, дорогой мой Пекин
Распавшаяся империя собирается в единый кулак. Держись враги
Точно:Дарагая моя Пекина,дарагая моя Шанхай...😂😂😂
Шильдики на али экспресс подорожают 😢😢😢
Наконец-то наш тягач. Давно пора. Да и срать откуда там и чей. История повторяется, как в СССР было. Собирают у нас, значит наш! Копейка тоже перелицованный Фиат... И ниче! До сих пор ездит молодежь и радуется. Начинать с чего то надо, а с нуля строить смысла нет, если можно купить готовую базу. Это еще деды наши поняли, почему многие комментаторы не могут допетрить сейчас?
правильная тактика без сарказма 👍🏼 зачем разрабатывать самому с нуля, если можно взять готовое и просто ДОРАБАТЫВАТЬ под себя и клиентов. Щас хотя бы ценник более менее по рынку выставят. Если б с нуля делали их бы никто не брал. Ценник неподъемный бы был.
Да блин спасибо хоть за это, я как водила просто счастлив , скорее бы насытили рынок.
Вот и Фотон с новым шильдиком подъехал... А сервисы будут так же забиты с гарантийным ремонтом, что в очередь за пару недель записываться надо??? А печки теже что и на фотоне, тоже не работают, а реактивные тяги и стабилизаторы тоже раскручиваются сами по себе???
Заебали ныть без повода. Машина еще не вышла! По качеству сборки рано говорить, его хотят собирать у нас. Плюс, я читал что завод планирует делать зимний пакет. Там вроде как будет и автономка, и кабина будет утепляться. т.е. машина будет подготовлена к работе на северах. Посмотрим че выйдет, ларгус вон наши неплохо смогли локализовать, пол страны на них в доставках пашет. Посмотрим че с тягачом выйдет.
Работаю на фотоне. Пол года от сервиса до сервиса. Это не машина, а ведро с болтами. Сервисы забиты поломаными машинами, нет запчастей. Гарантия...... Нет слов.....
@@НиколайДемин-ъ2й ты понимаешь,что в локализации двигатель поменяют на ЯМЗ и у них есть царь дизель на 600 коней...
Какой процент деталей изготовили в России ?! 😏 Москвич уже оценили
К примеру вместо Камня со временем будет ЯМЗ!
Чубайс так телефоны делал.
🤣🤣
Бабки делал, вернее осваивал...
Доброго времени суток!Конкуренция-самый верный регулятор рынка!Успехов Вам!
Да , а где Вы видели конкуренцию ? Ещё недавно была , а теперь ее нет.
@@ИванИ-з1л ,доброго времени суток Вам!Позвольте заметить,что конкуренция между людьми была и будет всегда!Остаётся лишь использовать её во благо.
@@НарымСадриев-г6сЗдравствуйте ,а причем здесь люди , если сюжет об авто. Конкуренция одна : китайское авто, либо китайское авто.
Базара нет, все будет хорошо, так же, как с москвич -3
Кабина большая, удобная. Выглядит красиво, смотрю куча подлокотников есть, панель повернута к водителю. Хоть и ровного пола нет. Ну у европейцев тоже у многих такого нет. Видел у Санни есть в новых тягачах, интересно было бы и на Валдае такое увидеть!
где то я уже это видел
КАМАЗ тоже шильдики на немцев клеил. Но не зевал и заменял своим производством немцев. Получилось неплохо. Если ГАЗ пойдёт по пути локализации производства у себя, это будет очень хорошо......
Высокая кабина, выглядит красиво. 3 ступеньки аж. Компоновка чистая под европу. Смотрю тут и места прям дохрена и больше. Удобно! Как раз ближе к осени продаю маны, буду наверное валдая брать. Коль еще и сборка местная будет. Значит и запчасти все в магазинах. И по ценнику как ни крути, а будет дешевле чем на дафы и маны.
Отлично.Газ новые ниши рынка завоевать решил.Интересно.
Удачи газовцам пусть у них все получится,надеюсь следующий тягач будет уже собственной разработки.
Зря надеетесь!Следующим партнёром после ухода китайцев будут партнёры из Верхней Вольты!
@@afanasyisidorelly5775 это только в твоих влажных хохлячьих мечтах
Следующий тягач будет следующим же китайским тягачом... ибо наши эффективные мЭнЭджеры довели наш автопром до цугундера....
@@робертманукян-у2х очередной всепропальщик.Ну если так посчитает нужным руководитель завода и это принесет плоды пусть занимаются ребрендингом.Я не против.Главное что бы дефицита не было
Получится у китайцев а не у газа. А Дерипаска опять субсидии от налогоплательщиков получит.
Связка шикарная. Камменз топ. ZF помоему лучший робот что есть. Если прошивку грамотно подберут - вообще шикарно будет. Хоть я робот на фурах не признавал никогда, за механику топил. А как на ZF покатался европейском, больше на мешалку и не хочется) даже зимой кататься комфортно, не путается ничего...
На самом деле если ГАЗ наладит запчасти, сервис и гарантию для этих тягачей то это уже хорошо будет. Потому что у мелких продавцов аналогичных машин из Китая с этим сильно хуже.
А если взять оригинал,на который этих запчастей полно,ну если нравится наклейте на Китай шильдик ГАЗ
Газ для газ ничего нормального наладить не может.
А для газели всё налажено ? Уже третий десяток лет её выпуска на исходе ?
Не много ли «если»
Уже производится? Но, спустя два месяца, всё ещё не продается!
Божией помощи.
Может со временем, настоящее, техническое творчество посетит и нас; хотя дело, сегодня, не в человеке; в условиях роста для, человека, его технического развития; - что передается духом, волей, желанием творить на благо страны. Нужны всесторонние, всеохватывающие, государственные стороны; - не бюрократия и приказы; - не корысть и выгода: - нужны, свобода, условия в творческий полёт.
Все кто мог бы, и совершили творческий полёт.
Полёт в более другие страны
@@АнтонРа-л5ш
Творческий полет, для человека ненадёжного; живущего корысти ради, - смысл этих слов, не доступен. Любой дар, человеку, от Бога.
Что это значит?
Это значит, что человек живущий, Бога ради, просвещается свыше.Его основа благоговение, страх Божий, Евангелие, добродетель. Остальное, материальное, прилагается. Этот, человек, не торгует совестью; интересами своей Страны: любит свой народ. Всецело отдаёт, себя, во благо, для процветания страны, и жизни своего народа.
Ну шильдик переклеить это тоже не просто , нужен опыт ,образование ,огромный завод и много еще чего
Нужен всего лишь один жулик и уэрэй дерипаска. Весь секрет в этом 😂
@@E266PD умён ты братец,мы и не знали что один жулик может все
куда подальше засунь свой сарказм и видос посмотри. Там русским языком сказали, что планируется локализация, доп шумка, автономка. А судя по локализованному Валдаю Некст, подобные обещания они выполняют.
@@ЕвгенийБелоцерковский-ю3ю как сарказм засунуть поделись опытом ,он у тебя видимо большой
@@ЕвгенийБелоцерковский-ю3ю чего выполняют? Шкоды делали отверточной сборкой, ползавода уничтожено. Завод годами ничего своего не производит. Я на завод комплектующие поставляю, по цехам езжу. Лучше таких диванных экспЁрдов как ты знаю, что там происходит.
Отлично и молодцы
Наши сейчас по сути делают то что китай в свое время провернул. Взяли готовую разработку, и дальше будут под свои нужды дорабатывать используя готовые технологии. Это в разы дешевле и проще, нежели с нули разрабатывать что-то
Зачем брать хлам у китайцев, они сами до сих пор локализуют европейские машины. Собирали же у нас мерсы и скании. Похоже, за пару десятилетий до локализации не дошло дело. И с китайским хламом, который нам подсунули, устаревший, в локализации смысла вообще нет, так как через три года этот хлам и в китае забудут. Как говориться, обноски получили.
кто там в Китае локализует авто?🤣 там свои марки авто, о которых вы и не слышали, например li-auto , ну х-пенг то слышали хоть?) что вы все вокруг европы хороводы водите ? ну япы еще есть. ваша засранная иммигрантами европа, не пуп земли. и Китай развился потому что к нему пришли технологии извне, коллективный труд делает свое дело. а пока Китай сам шилдики переклеивал@@Евгенийуралец
Если и правда как обещают, будет наш ямз с коробкой, то достойный отечественный тягач получится. И хорошая конкуренция к5 камазу)
А помнится когда у ГАЗа начали появляться автомобили поколения Next, то им нарисовали концепт капотного тягача, американской компоновки, но на базе кабины Next. Вот это надо бы реализовывать сейчас
Кабина Next хорошо,но безкапотник нужнее...
кабина высокая, удобная. Карманов дофига, ну все для людей. Главное гарантия есть...Думаю, в конторе заменим уже скоро свои дафы либо на ситраки, либо на такие валдаи.
Ждем валдаи у нас на дорогах. Мотора доатчтоно, расход небольшой выходит. Я ездил на фуре тоже с каммензом, с похожими характеристиками , вполне достаточно. Больше 90 ехать не надо, а разгона хватает. Тут я думаю та же история. + читал китайцы в своих мотор принижают характеристики движков, по факту выдают больше.
Москвич, Валдай - что дальше ?????
Дальше шатай- балтай 😂😂😂
хороший тягач. Читал там Каменз, робот ZF. Связка надежная, 500-600 тысяч легко отхаживает. В общем, ждем их у дилера
Если копию самим полностью производить, одно дело, а шильдики клеить и готовые узлы собирать в кучу совсем другое, от одной зависимости, в другую. Но похоже у нашего руководства на другое ни ума а самое главное желания нету.
Копию производить много ума не надо, уже все разработки готовы бери да делай. А тут они вроде как планируют проводить локализацию, а это значит что двигатель наш должен быть, а там может еще что поставят. Посмотрим
ZF робот это тема. Бегает он по миллиону практически, главное масло менять и коробку не насиловать. А так, переключает четко, без рывков. Зимой тоже норм. А, ну и прошивка тоже значение имеет! На автомате надо ездить уметь! И есп не отключать. Тогда намного комфортнее и безопаснее чем механика. Говорю как водитель с 10 летним стажем
Молодцы!!!!!!!!
У газовцев есть Урал Некст который надо подправить довести до ума и сделать можно отличный магистральные с удобным спальным местом
ГАЗу Урал не принадлежит больше!
Видно своего нормального магистрального тягача мы долго не увидим. А если и будет то цена будет заоблачной
А этот че, не нормальный? Ну конечно, если машину с нуля самим разрабатывать, то на это и денег дофига уйдет, и времени. Поэтому тут и решили за основу неплохого китайца взять, чтобы ценник адекватный для наших трудяг сделать)) Сейчас будут у него слабые места прикрывать. Кабину утеплили, с шумкой поработали, а потом и нашими деталями его заполнят. Ниче, все впереди))
@@ВадимЗахаров-к3еэто как с москвичом взяли авто с конвейера за 900штук открутили колеса привезли в Россию прикрутили колеса и вуаля 2 лимона прибыли у кого??? И голову ломать не надо. И инженеров учить не надо и еще много плюшек.
@@Adriano-yp9yo кабину Фатон на ГАЗ производят для Валдая Next и улучшается...
Это пиз дец товарищи😮
Да нет товарищ- это не пиздец😂 Пиздец бы был если бы вообще ничего не было. А так мы идем по китайскому пути. Заачем изобретать, то, что кже хорошо сделано. Локализация и все. Нормально будет. Глядишь и саое потом что то будет. Фотон тоже не китайцами придуман.
Бескапотник - то есть по идее кабина должна легко откидываться, чтоб до движка дотянуться? Камазовская кабина на к 5 туго откидывается например. Там целый ритуал нужно соблюсти, чтоб все сработало как надо😄
Интересный аппарат! 🤔👍
Это "прорыв")))
Кроме Китайцев никто в мире не производит полный цикл автомобилей ! Сборка с последующей заменой на свое это хорошее начало ! Может некоторые и думают , что нужно изобретать велосипед и колесо , но это не так ! Лучше осваивать технологии и с их помощью создавать производство.
У нас в ТК стоят два аумана, уже 300 тыс прошли и проблем с ними особых не было. Думаю и валдай в плане надежности будет неплох. Читал, техничку со временем будут менять, даже мотор. Но что каминс щас, что потом ямзшник поставят - оба варианта нормальные. Первый уже давно сам себя зарекомендовал, а второй легче в обслуживании будет
китайцы в оригинале страдают холодной кабиной и плохим запуском в мороз... Тут у валдая я так понял эту проблемку решили. Проблем быть не должно с машиной больше, да и + сборка наша налаживать обещают) Посмотрим что получится по факту, затея довольно интересная на выходе получается.
Москва не сразу строилась! Главное освоить технологию. Банальный пример, Ларгус - народная тачка. А ведь на базе ренохи сделана. Так что, Валдая ждем на дорогах, с мужиками хотим сьездить посмотреть.
в европах аналог ларгуса смерил несколько поколений и совсем снят с конвеера, а наши ларгус - древний логан, так и будут клепать еще 30 лет без особых изменений. а зачем типа что то менять если корову можно доить вечно, нищая страна и так купит все что по низу рынка
@@nikdasilva6073 без изменений?А салон?Гамму меняют..
Наверное комментаторы забыли с чего ГАЗ начинался. С копирования Форда. А АвтоВАЗ? С Фиата. Даже японцы начинали с копирования Крайслера.
Правильно,но думают,что с нуля всё могут!Давайте реализм включим,что ГАЗ не умеет создавать тяжёлые грузовики...
Кто следующий? Автоваз ?
Евроручки удобные, а не как в дафе)) Салон нормальный, мультируль, мультимедия, кондей... Получше маза будет, там салон из 2000 до сих пор лепят.
Машинка прям для россии подготовлена по максимуму. От дополнительных баков, до автономок поставили. И утепление. Короче, по сути все то что мужики ставят в европейцев)) А тут все это с завода получается. Посмотрим че в итоге выйдет. Читал что старт продаж осенью начнется, как раз подожду, потом попробую сменить свои мазы пожилые)
Молодцы, ума хватило шильдик свой приклеить. 😂 И делать ничего не надо, Китай все сделает, а уж шильлик то мы как нибудь приклеим, уж постараемся. 😂 В крайнем случае на Али экспресс закажем. 😂
Двигатель Российский наверное , камаз выпускает ( копия Cummins) , а что касается что будут копировать китайский грузовик то лучше пускай копирует либо европейские либо американские грузовики .
У газа все Двиги китайские по моему
Фотон вполне себе официально сотрудничает с Мерседесом, машина и есть по мотивам Мерседеса
По моему гнать на качество китая было модно лет 10 назад) сейчас он уже на такой уровень вышел, что не хуже европейцев делает тачки. По поводу движка, не наверное, а уже пообещали что как локализуют, будут ставить ямз, и каминс тут совсем не причем. А пока что вроде как фотоновский будет стоять.
@@charles126 я с коллегами общался, которые на выставке были. Им там сказали, что в валдай планируют ямзшник ставить. А он же нашей разработки. Да и китайских движков у нас нет, максимум может быть модернизация. Чтобы прям чисто китайский без доработок таких нет, тут ты не прав
Всё это конечно же,скажем так,неплохо,но надо не забывать пословицу :"Шо изроблено в гузне,того не выправишь в кузне!"
Один в один FOTON
Привет 👋 Александр
Привет Серега!
Всем привет. Ну щас уже ценники все известны. И цена почти на лям дешевле чем у его “главного конкурента” камаза. Про качество сборки последнего и говорить нечего. К5 собирали обезьяны. Печка с одной стороны дует, с другой нет, ноги мерзнут, а рукам жарко. А стекло греется только по центру. А тут машина для наших дорог и зим подготовлена судя по всему. Вобщем в своей нише хороший вариант
Нагрузка на заднюю ось 12 т при том что по ПДД запрещено более 10 т
Это не важно...
Получай разрешение на перевозку тяжеловесного груза и вози.
@@Праин если было бы так просто , то все давно бы получили такое разрешение.
Хороша Маша,да жалко что не наша
У китайцев спросили почему вы не выпускает Жигули, те отвечают: пробовали, у нас получается лучше
Умеем только клеить этикетки или бейджики
Ну нормально, скоро локализуют, начнется производство! Коль машину будут тут делать, то и запчасти все в наличии. Когда ожидается партия у дилера? А то вроде как еще машин нет
Ошибка 18т седельный тягач 4х2 весить не может...
Ну как нет? Это Фотон Ауман 18.470. Стандартная маркировка, принятая во всем мире. Полная масса 18 тонн, мощность машины 470 лс.
Читаю комменты и удивляюсь тупости коментаторов-критиков. Какая вам разница откуда взята модель? Вас напрягает шильдик? А почему немцев не напрягает шильдик Опеля на французком минивене от PSA? Заимствовать готовые модели это нормальная практика, так гораздо дешевле и быстрее чем проектировать с нуля и отрабатывать технологии. Или вы забыли с чего начинался ГАЗ? Напомню - СССР купил у Форда готовый завод и первые машины собирались из американских машинокомплектов, из отечественного в них был только тот самый пресловутый шильдик "ГАЗ". Исторически так сложилось, что практически все отечественные автомобили начинались с копий. ВАЗ - Фиат, ГАЗ - Форд, ЗиЛ - сначала Уайт, потом Студебеккер, АЗЛК - сначала Опель, потом Симка. Американцы сейчас ездят на выпущенных в США копиях японских и европейских авто и им норм. Сами подумайте что выгоднее, потратить кучу времени хренолион денег на разработку новой модели или сразу запустить производство и получать прибыль, попутно занимаясь локализацией и адаптацией под отечественный рынок.
Или вы считаете, что таже Газель (гордость отечественнго автопрома) намного лучше? Да новый кузов, да куча всяких новомодных примочек, вроде лэд фар и круиза, которые сейчас только ленивый на свои модел не лепит. Но конструктивно машина из прошлого века, рама, подвеска и шасси мало чем отличаются от Газель/Соболь первого поколения, движок копия китайской копии американского 20-ти летней давности, при этом цена и стоимость обслуживания как у зарубежных аналогов. Я смотрел новый Соболь микроавтобус. В гробу я видел эту табуретку на грузовом шасси по цене сопоставимой с куда более современными по конструкции аналогами.
Я не считаю тележку ГАЗели Next не считаю плохой для наших дорог и наоборот хорошо,что на раме;двухрычажка;мосты;задний привод!Сейчас ставят G-серию дизелей,но Камень 2.8 нравится больше...Next своей некоторой архаичностью наоборот лучше Тразит или Спринтеров современных!Я из иномарок самым оптимальным считаю Ивеко,которая как Next во всём по концепции...Для меня его проблема была это КПП 5 ст. родом 3110 и всё!Next,если немного доработать:поставить редуктор 3.58 и КПП 6 ст. спринтер,то Next заебилтлз,который имеет надёжный 2.8 и при этом рама!Кабина Next появилась благодаря везению ГАЗ...2.8 плох?
А нытиков то в комментариях…)) если завод как и обещал, сделает глубокую локализацию технички и по салону доп. утепление с шумкой, то от фотона там по сути только одно название останется. И хватит раньше времени кипишовать, пусть сначала машину в продажу пустят, а потом уже будем судить. А там того глядишь, эти технологии может и в другие модели пустят. Что нам, плохо что ли??
Да почему "Валдай 45" то, потому что п/м 45 тонн? У нас уже есть т/с с таким именем собственным, это СПК "Валдай 45Р". Цифр мало, или сочетание неподбираемое?
хороший конкурент для камаза, который откровенно говоря зажрался. Делают шлак, потом народ стоит на трассе. Мотор там только камменз норм, ток из-за того что собран в китае)) А у китайцев качестство щас есть, делать машины они научились, это факт. На нашем конвеере должно получиться вполне себе хорошо
А с другой стороны, че все так сильно парятся, что у Китая содрали, а сами только шильдики клеим ??? Да, я тоже не в большом восторге, но с другой стороны, А пусть, если это выгоднее нам. Вспомните пожалуйста все. Китай у нас более полувека, и в эпоху Сталина, а их Мао Дзидуна, получал от нас все что можно. Машины всех видов, Самолеты, Вертолеты, Ракеты, Танки, Артиллерию, и прочее прочее прочее, почти даром, Заводы им с нуля Наши строили, позже, после в эпоху Хрущева Брежнева и так далее, Китай покупал, а потом на основе нашей техники Копировал все это, и выпускал сам. Так что все окей. P.S. Хотя со временем, чтобы минимум зависить даже от Китая, нужно все это производить здесь по максимуму. Всем Всех Благ☀️
Даа теперь у нас всё китайское ну как бы это наше
Дорого кнш, но их собирают все таки для больших карпораций и гос структур. В казани у нас, их выдали почте россии. Чобы нет, машины новые тяговитые
Мультимедии нет, а значит водителю придётся ставить держатель для телефона и крепить мобильник. Нет даже простой магнитолы ;( Окно в задней части кабины вообще не актуально, придётся придумывать шторку или тонировку, а ещё с ним холоднее. Вообщем после покупки тягач нуждается в доработке.
Хотя бы ручки дверей нормальные. А то ж даф до сих по как в гольфе 2м ручки делает. Первая зима и все - дверь не откроешь. Вообще тягач нормально выглядит, хочу прокатиться когда появятся. Сам запчастями занимаюсь на грузовики, щас с китайцами работаем, качество порой удивляет. Уровень мерса или мана. Ну, учились у лучших как говорится
Шильдик с АЛИхана!??
Если такое показали в СССР , то такого автора признали враг народа !
Прям с утра пойду записываться на курсы китайского языка. Первой фразой будет: - АвтоВАЗ, КамАЗ, УАЗ, в полном составе повесить.
Но урал рулит! Коряво, НО рулит!!!
Энерголюкс разработка Швейцария полные права исполнитель сертифицированный Китай вопрос так чей же конвектор заводов много разных это исполнители заказов
Какой газ, какой валдай. Это же китай
Если он будет хорошо работать и не @&ть мне мозг плевать мне на шильдики, малую родину и прочую ересь чес слово🤝🏻 мне кажется по этому поводу так возмущаются те кто даже примерно не прикидывает скок им придеться ждать грузовик собраный с ноля
Радует что нет побрякушек этих в виде мониторов, миллионов камер и так далее. Как новые китайцы щас выходят. Хрен аварийку найдешь на них. По мне так лучше старые добрые аналоговые клавиши и стрелочки.
Вес тягача камаз-5410 6тонн. А как вы высчитали полный вес? Это ведь невозможно, позовите спецыалиста
Это всё деятельность Дениски Мантурова....его подчерк...
Зачем нужны КБ на автозаводах???Что бы шилдики на китайские авто клеить!!!
Там зарплата у инженеров по 30 тысяч рублей, кто за такую зарплату будет работать?
@@auto-ru Получается в институте учились,потом за 30 штук наклейки клеить-вот и все Российское образование!!!!Годны только наклейки клеить!!!Жертвы егэ!!!!Что с них взять???
А почему забавно что заявки собирали заранее? Я смотрел обзор у автомобильной россии - там сказали что при выпуске сорок пятых в 6 тысяч ед потребность у рынка куда больше
Одно время я работал в транспортной компании, они отказывались от крупных заказов (в основном доставка стройматериалов) потому что техники не было. Покупать импортные себе в убыток. А из наших был только камаз, кои дирик не дюже любил
Кто считает, что наши производители глупы? Производства выстраиваются десятилетиями и просто так изменить его не получится. То, что так быстро наладили сборку, уже говорит о многом. За 30 лет мы так привыкли к интеграции в мировую экономику, что забыли про свою экономическую безопасность. Но можно точно сказать, не мы одни сидели (да и сидим через параллельный импорт) на этом крючке. Вся Европа там, по этому и молчит в тряпочку.
Нам нужны машины, нам нужно возить грузы - иначе мы будем буханку хлеба покупать, как в фильме "Республика ШКИД" - "С вас, мадам, всего-навсего 250 мильонов". Нужно время, и много времени, а его нет. Каждая наша победа в независимости приведет к новым санкциям. Одна только потеря выхода к чипам чего нам стоило. При том, что все рапортовали о приобретении китайской технологии MPLS. Где она?
30 лет лежали под Западом теперь легли под восток позор власти гнать в шею.
Неплохая альтернатива манам и дафам)) Наконец наши взялись за создание собственного тягача. Пусть хоть и с помощью китайцев, но с чего-то же надо начинать! Плюс доработки там сделают в виде шумки, да утепления и вообще красота)
После обзора в музей
Что-то слабо верится в наш автопром
Блин, написал комментарий, а потом при просмотре увидел,что написан такой же один в один 😂, всё таки нет доверия к нашему..
Пусть так , пусть!
он на механике же будет тоже? Такой бы взял. Камень с механикой с делителем самое то с нашим климатом. А робот это конечно круто, но зимой неудобно... Застрять только так можно.
Будут тоже...
Ну насчет сказок незнаю… . Я в комплектации поковырялся: движок Cummins американский, коробка немецкая и только кабина похожа на фотон. И так как мы ни с немцами ни с амерами не дружим теперь кроме как переходить на свое вариантов нет. Тем более учитывая все расходы так даже дешевле будет будет.
Меня кстати забавная история уморила. Я после всего что узнал хочу вопрос задать. А китаец то где?
Какой Валдай, это же китаец Фотон 😂
Опять нам заливают
Валдай,для валдая могли заднее стекло убрать🤦♂️