Сколько нервов, материала , времени потрачено. Для меня сварка чугуна каждый раз как шаг в неизвестность😊. Коллега , спасибо что делишься опытом, удачи тебе, всем добра!
Почему-то вспомнилось как мой первый наставник, сразу после училища, на химзаводе куда я пошёл работать, учил меня варить нержавейку. Конечно же он всё объяснил и показал, но видя мою самоуверенность (а я считал что я крутой сварщик, хотя только что окончил училище) охладил мои понты, так сказать. Я варил 89 трубу, под серную кислоту, не поворотный стык. Так вот он просто принёс Табуреточку и на мой вопрос: - а это нафига? Пояснил: -"когда я пойду открывать кислоту, ты студент будешь сидеть на ней ровнëхонько под стыком, хреново заваришь получишь дырку в макушке 😊." Конечно же я понимал что он шутит но варил внимательнее и перестал задаваться. Здорово было там работать, опыта набрался и по газу и по РДС и по полуавтомату. А главное как положено, официально с комиссией и пр. Повысил разряд за пару лет до 5 го и действительно научился очень хорошо варить не только чернягу но цветные металлы. Под прозвон и просвет, во всех положениях, научился довольно быстро.
Это не ремонт. Внутри блока есть и каналы охлаждения и масляные каналы, которые не должны соединяться через трещину. Просто заляпать снаружи не вариант если нет уверенности что внутри всё в порядке. Даже трещины внутри резьб головочных болтов могут помешать затянуть головку с нужным моментом. Всё это при том, что собрать этот двигатель на новый комплект прокладок и болты стоит немалых денег, эксперимент может получиться очень дорогим.
Сколько нервов, материала , времени потрачено. Для меня сварка чугуна каждый раз как шаг в неизвестность😊. Коллега , спасибо что делишься опытом, удачи тебе, всем добра!
@@ДмитрийГудухин Спасибо, взаимно!
Почему-то вспомнилось как мой первый наставник, сразу после училища, на химзаводе куда я пошёл работать, учил меня варить нержавейку. Конечно же он всё объяснил и показал, но видя мою самоуверенность (а я считал что я крутой сварщик, хотя только что окончил училище) охладил мои понты, так сказать. Я варил 89 трубу, под серную кислоту, не поворотный стык. Так вот он просто принёс Табуреточку и на мой вопрос: - а это нафига? Пояснил: -"когда я пойду открывать кислоту, ты студент будешь сидеть на ней ровнëхонько под стыком, хреново заваришь получишь дырку в макушке 😊." Конечно же я понимал что он шутит но варил внимательнее и перестал задаваться. Здорово было там работать, опыта набрался и по газу и по РДС и по полуавтомату. А главное как положено, официально с комиссией и пр. Повысил разряд за пару лет до 5 го и действительно научился очень хорошо варить не только чернягу но цветные металлы. Под прозвон и просвет, во всех положениях, научился довольно быстро.
Это не ремонт. Внутри блока есть и каналы охлаждения и масляные каналы, которые не должны соединяться через трещину. Просто заляпать снаружи не вариант если нет уверенности что внутри всё в порядке. Даже трещины внутри резьб головочных болтов могут помешать затянуть головку с нужным моментом. Всё это при том, что собрать этот двигатель на новый комплект прокладок и болты стоит немалых денег, эксперимент может получиться очень дорогим.
That was surgery👍🔥
Заметил такую деталь интересную для резака используете газ ацетилен , судя по тому как коптит когда горит только газ без кислорода
@@РамильСулейманов-ъ3в Здравствуйте, стараюсь всё греть, ацетилен с кислородом.
Если грею пропаном, значит ацетилен закончился.
Все работает?
Такая работа ну минемум 12-15т₽. Расходников только на 3т₽
Имеет ли смысл перед сваркой на концах трещин делать сверления, что бы трещина не распространялась дальше.
@@АлександрШмачилин-т6е Да
Рубашка тонкостенная, усадка большая. Вот блок и рвет.
По моему, проще было запаять медно- серебряным припоем, или свинцом он и трещины тоже зальет.
@@TheNewerman Здравствуйте, спасибо. Надо было попробовать.
На работе так паяю конденсатоотводчики, где паял- все нормально.
Видео о том как нельзя ремонтировать блоки...
Пластинку наверно быстро антифриз съест,тонкая
Блок чугун?
@@Vyacheslav098 Да
Если не секрет сколько за такую работу взяли?
@@chekavo385 Добрый день, не много 10.000₽
@svarka_artem170 ну за такие ответственные детали это не много.
+
Столько гемора, а будет ли это работать, вопрос?
Сварщика это не должно сильно волновать. Клиенту всё было рассказано-все риски на клиенте. Хотя мне время важнее, я от гемора отказываюсь .