Petite astuce au besoin, laisser la tente fixée aux barres de toit et retirer l'ensemble barres + tente de la voiture, c'est bien plus facile a réinstaller.
Oui, bonjour a tous les deux. Vous pouvez être en totale confiance lors d'une forte pluie, c'est même super. Je vous cela car j'avais la même et j'ai pris de violents orages dans les Alpes et aucun PB, mon fils n'a même pas entendu, il devait bien dormir. Oui et penser un truc bête a bien se mettre dans le sens des vents dominants. Si non du bon matos, très bon concept.
Merci pour ton retour ! On n’a toujours pas eu l’occasion de tester sous la pluie mais ton message nous rassure beaucoup. En effet, c’est du bon matos ;)
Très bonne vidéo sur l’essai de la James Baroud, c'est intéressant de savoir qu'il vaut mieux la laisser sur le toit à cause du poids. Je pense aussi qu'il doit y avoir une précaution à prendre lors de l'ouverture maximal du coffre.
On est ravis d’avoir pu t’aider un peu 😊 Oui le petit bémols de la tente de toi sur la citadine c’est l’ouverture du coffre… il faut prendre eme coup de main. On a aussi penser à fixer une fine mousse sur la coque de la tente à l’endroit où le coffre touche.
Bonjour, je possède l'evo 140, j'en suis super content. Bon à savoir concernant l'endroit de bivouac en Europe : sans déport des bords latéraux du véhicule, vous êtes considérés comme dormant dans le véhicule. Comme un camping-car, sans déballage ( table, chaises,...), vous pouvez vous installer partout, excepté règlementation particulière. Bons voyages !
Oui le matelas est fournis avec. Il est moins épais qu’un matelas conventionnel mais c’est tout de même un vrai matelas. Il est confortable, nous n’avons jamais eu mal au dos. Pour les plus douillets, je pense qu’un sur-matelas que l’on achète dans le commerce suffit à le rendre encore plus confortable. Mais pour nous il convient très bien comme ça :)
Saluuuut, A Norauto on m'a déconseillé la James Baroud, parce que j'ai moi aussi une Ford Fiesta (la VI) et on m'a dit que le toit supportait que 50kgs, or la James Baroud fait plus. Vous me conseillez quoi je suis en pleine hésitation :(
Alors pour ça il faut choisir un modèle de barre de toi qui supporte le poids de la tente à vide. C’est à dire minimums 75kg pour avoir un peu de marge. Ce poids c’est le poids que vont supporter les barres en roulant, quand vous êtes à l’arrêt il n’y a pas de soucis. Le toit de la voiture est faite pour supporter un poids tellement important que vous n’arriveraient pas à le dépasser. Le plus important c’est de bien choisir ses barres de toit (nous on n’a pas pris le meilleur modèle, ça suffit largement elles suffisent pour la tente, mais si vous voulez plus de sécurité il faudrait choisir des barres plus robustes). Ensuite il faut prendre le temps de bien centrer la tente et de vérifier que les barres sont bien solitaire de la voiture : bien les serrer, et que la tente est elle aussi bien fixée. Il ne faut pas hésiter à re serrer les boulons de la tente après de grands trajets. Il faut avoir une clé de 13 avec sois. Sinon on n’a pas eu de soucis, la voiture a une moins bonne prise au vent mais on a roulé sur l’autoroute avec beaucoup de vent sans problème et on a dormi dedans avec du vent à 40km/h c’est très impressionnant mais ça tient. On n’a pas testé d’autre tente donc je peux pas comparer mais je peux vous dire que celle qu’on montre dans la vidéo c’est possible ! Je pense que les tente en toile sont plus volumineuse pour la prise au vent... voilà j’espère que ça vous aide !
@@odysseesdarchitectures merci pour votre réponse ! Sauf qu'il est bien écrit sur le manuel que le poids SUR les barres de toit ne doit pas dépasser 50kg en roulant... Qu'importe le poids que les barres peuvent supporter. Sur votre manuel il est écrit 75kg ?
@@Mrfofifonfec2 vous parlez de quel manuel ? De la voiture ? Votre modèle de voiture possède déjà des barres de toit ? En tout cas nous on a pas eu de soucis 😊
@@odysseesdarchitectures Le manuel de la voiture oui. Quelque soit les modèles de barres de toit, les voiture ont quand même ont poids "propre" à ne pas dépasser sur le toît, inscrit dans le manuel de la voiture. Dans la grande majorité des cas, il est inscrit 75kg (encore une fois, quelque soit les barres de toit), sur des voitures plus petites, ce poids max en roulant est de 50. C'est important de vérifier, notamment pour une question d'assurance en cas d'accident.
Bonjour. J ai une petite question. Est ce que ,en mode moustiquaire vue quasi en 360 . Est ce que nous sommes vu de l extérieur? En mode jour puis en mode nuit ?
Salut Julien ! Ce n’est pas quelque chose que au quel nous avons porté beaucoup d’attention, mais il est certain que lorsque tu allumes une lumière à l’intérieur avec seulement les moustiquaires tu es vu depuis l’extérieur. Autrement, il nous a pas semblé est vu lorsque nous étions à l’intérieur de jour comme de nuit. On a plus tôt un sentiment de domination (a l’inverse des tentes de camping traditionnelles) sur ce qui nous entoure comme la tente est installée au-dessus du sol sur la voiture. J’espère que cela répond à ta question 🤗
Bonjour Alors normalement, dormir sur sa voiture, n est pas considéré comme bivouac. En France en tt cas. Est ce que la largeur de la coque comparer aux barres ne pose pas de soucis de flexion.? Pour ce qui est du poids et du montage, le site de baroud le mentionne dans les notices. Et oui 55kg a bout de bras c est pas simple Superbe vidéo par contre, bonne expérience
Bonjour ! Merci pour ton commentaire. Ravis que la vidéo t’ai plue. Alors nous n’avons pas observées flexion sur la largeur malgré la taille des barres. Par contre dans la longueur, ça nous a semblé limite limite. On fait attention à repartir notre poids dans la tente. On ne s’est donc pas assis à l’endroit des porte-à-faux (tout à l’arrière pas exemple). Finalement, la coque du bas de la tente est très très rigide donc avec des bonnes barres de toit (un peu plus longue que les notre , et mieux centrée) il n’y a vraiment rien à craindre. Si tu as d’autres questions n’hésite pas ! :) Bonne journée
En espagne il est interdit de bivouaquer dans les parcs naturels .il y a une belle balade en bateau à port ligat .et un parking pas désagréable en face de la plage.
Bonjour, avec une tente sur le toit est-ce qu'on arrive à se trouver des petits coins de paradis pour le bivouac, ou bien c'est toujours plus ou moins au bord d'une route ? Merci
Bonjour, comment ça se passe lorsque vous subissez une averses où la rosée et qu on est obligé de la replier mouiller ? Je me questionne là-dessus car ce serai pour m en servir comme habitat pour plusieurs mois et j ai peur que cet usage détériore la tente ...
Bonjour, la toile est un peu mouillé certain matins alors nous laissons toute les ouvertures ouvertes pour ventiler avant de fermer la tente. Comme il y a peu de toile sur la tente ce n’est pas non plus un gros problème. On peut tout laisser à l’intérieur et dès que le soleil revient, ouvrir pour ne pas que humidité reste et abîme la toile et le matelas. Sinon pas de problème avec les fermetures pour réplier la tente lors de la rosée ou de pluies.
À 7:03 : penser aussi à ouvrir le coffre de la voiture pour observer si la position de la tente ne gênera pas son ouverture. J'ai eu le souci (Autohome Colombus sur Clio 3 Estate)...
Salut, Simon ! Oui on avait le soucis 😂 du coup on a mis une petite protection au niveau de la coque de la tente pour ne pas abîmer la porte du coffre 😊
Bonjour Jacques, On la vend uniquement parce qu’elle prend trop de place sur la galerie de toit. Comme on part pour un voyage de 2 ans on a Besoin de place. On n’avait pas prévu. On a besoin d’une plus petite tente. On auras un peu moins de confort mais plus de place. On la vend pour en acheter une autre pour notre voyage. Une décision pas facile car on l’aime beaucoup….
On roule jusqu’à 110 sans soucis ! Après on préfère pas dépasser les 110 mais rien ne l’empêche. C’est juste la force du vent qui est plus forte sur le véhicule et donc augmente la consommation d’essence bien sûr, mais sinon pas de limitation particulière 🙂 Tu as quoi comme véhicule ?
@@odysseesdarchitectures j'ai un Land Rover Freelander 2 ,4x4, mais j'ai le EVO XXL (plus long). De fois a 110-115 quand il y a du vent, j'ai des vibrations sur la partie antérieure de la tente ( je la vois depuis le toit panoramique). Je sais pour la consommation, je voulais juste savoir au niveau sécurité. Merci
Nous n’avons jamais eu de soucis. Elle est fixé sur un rack ou sur des barres la tienne ? La notre est sur un rack de toit, ca doit peut être changer au niveau des vibrations
@@odysseesdarchitectures sur des barres transversales. La tienne elle consomme combien en plus sur autoroute ? La mienne prends 10.5, normalement 8.5 sans tente
On aussi aussi les mêmes moyennes de conso que toi sur autoroute. On a mis un nouveau rack de toit et je pense que le vent passe moins bien. Peut être qu’on va mettre un « déflecteur » ou une barre led à l’avance pour diminuer le bruit…
C’est quel modèle de voiture ? Pour la tente il y a un modèle plus petit la « James baroud évo » je pense que c’est plus adapté. Il y a d’autres marques de tente qui pourrait avoir une base plus petite, je sais que Thule a sorti un modèle super-compact. Après c’est impressionnant comme ça sur la voiture mais quand c’est bien accroché c’est du solide, on n’a jamais eu de soucis. Je suis plus inquiète sur la puissance de la voiture parce que la tente a très mauvaise prise au vent sur les petites voitures….
A 6:45 on voit la fixation de la barre de toit arrière bouger au moment de poser la tente, j'espère que vous n'avez pas roulé comme ça ?! A 9:10 enlever le pion à lame est une mauvaise idée, au départ il peut paraitre difficile à utiliser mais avec le temps on prend le coup de main et ça n'est plus un problème pour ouvrir la grenouillère, le remplacer par un cadenas est une encore plus mauvaise idée, outre le fait que le cadenas risque de taper sur la fibre, avoir cette idée est juste risible pour un voleur, il ne faut pas se placer du coté du volé mais plutôt du coté du voleur, il va prendre un gros tournevis et arracher la grenouillère et toute la fibre de la coque, la tente sera foutue ! il ne faut rien laisser à l'intérieur de la tente mais ne jamais empêcher un voleur de l'ouvrir ! Au Maroc, les gamins pensent que c'est un coffre de toit avec des choses de valeurs à l'intérieur, alors ils n'hésitent pas à l'ouvrir, peu importe qu'il y ait un cadenas ou pas, le fait qu'il y ait un cadenas va faire croire qu'il y a des choses à voler dedans ! Cette tente sera bien mieux sur le Defender !
Elle était très bien accrochée sur la Ford Fiesta et ça nous a bien servis avant le Defender ! C’est du solide. Nous n’avions pas prévu de trouver le Defender aussi vite, nous voulions tout de même avoir la tente en attendant de trouver le véhicule. Nous n’avons pas bien compris l’utilité des pions à lame ? On avait mis les cadenas car sur la Ford la tente et basse et les crochets sont accessibles facilement et on ne voulait pas que quelqu’un s’amuse à ouvrir. Ça peut être utile et ça ne tape pas la coque car si on achète la bonne taille de cadenas il n’y a pas de jeux. 😊
@@odysseesdarchitectures les pions servent à bloquer la grenouillère une fois fermée. Avec des ongles, il est plus simple d'enfoncer les pions, c'est un coup à prendre ! Dans certains pays il sera préférable de ne pas mettre de cadenas sinon l'effet inverse va se produire, le cadenas va attirer l'attention .
Non absolument pas, nous avons acheté la tente… 😅 Nous avions eu du mal à nous décider sur le modèle et nous ne trouvions que des retours d’expérience en anglais donc nous avons eu l’envie de partager notre expérience 🙂
merci pour le retour !
Avec plaisir 😊
Magnifique ville nous y allons toute les années
C’est une ville qui donne envi d’y retourner en effet 😊
Super présentation de la tente ! J’adore ! Vous m’avez convaincu !
Merci 😊 on est content de pouvoir aider un peu
Petite astuce au besoin, laisser la tente fixée aux barres de toit et retirer l'ensemble barres + tente de la voiture, c'est bien plus facile a réinstaller.
Hello !
Ah oui excellente idée ! Je pense en plus que c’est plus facile à porter
super explication ça m’aide beaucoup
Ravis que ça aide 😊
Superbe présentation!
Merci 😊
Oui, bonjour a tous les deux.
Vous pouvez être en totale confiance lors d'une forte pluie, c'est même super. Je vous cela car j'avais la même et j'ai pris de violents orages dans les Alpes et aucun PB, mon fils n'a même pas entendu, il devait bien dormir. Oui et penser un truc bête a bien se mettre dans le sens des vents dominants. Si non du bon matos, très bon concept.
Merci pour ton retour ! On n’a toujours pas eu l’occasion de tester sous la pluie mais ton message nous rassure beaucoup.
En effet, c’est du bon matos ;)
Chouette vidéo ! Très intéressante
Merci 😊
super visite de la tante🤙
Merci 😊
magnifique ville😍
Oui il faut la visiter 😊
Très bonne vidéo sur l’essai de la James Baroud, c'est intéressant de savoir qu'il vaut mieux la laisser sur le toit à cause du poids. Je pense aussi qu'il doit y avoir une précaution à prendre lors de l'ouverture maximal du coffre.
On est ravis d’avoir pu t’aider un peu 😊
Oui le petit bémols de la tente de toi sur la citadine c’est l’ouverture du coffre… il faut prendre eme coup de main. On a aussi penser à fixer une fine mousse sur la coque de la tente à l’endroit où le coffre touche.
petite idée : vous pouvez scier les boulons pour qu'ils soient plus courts, ça sera moins long a monter/démonter
Oui on y a pensé aussi, je pense que c’est une très bonne idée 🙂
Bonjour, je possède l'evo 140, j'en suis super content. Bon à savoir concernant l'endroit de bivouac en Europe : sans déport des bords latéraux du véhicule, vous êtes considérés comme dormant dans le véhicule. Comme un camping-car, sans déballage ( table, chaises,...), vous pouvez vous installer partout, excepté règlementation particulière.
Bons voyages !
Merci pour l’information. C’est bon à savoir en effet 😊
Vous aussi profitez bien de votre evo !!!
Merci pour l'explication. Votre vendeur m'a conseillé votre vidéo hier . Je suis à la recherche d'une tente James Baroud .
A génial 🤩 comment il va ?
Salut , je l’ai eu par message. Je vais aller le voir dans un mois pour acheter une tente .
À suivre
Bonjour,
Très bonnes explications.
Vous ne parlez pas du matelas ! Était-il fourni ? Est-il confortable ?
Merci pour votre réponse.
JMM
Oui le matelas est fournis avec. Il est moins épais qu’un matelas conventionnel mais c’est tout de même un vrai matelas. Il est confortable, nous n’avons jamais eu mal au dos. Pour les plus douillets, je pense qu’un sur-matelas que l’on achète dans le commerce suffit à le rendre encore plus confortable.
Mais pour nous il convient très bien comme ça :)
Saluuuut,
A Norauto on m'a déconseillé la James Baroud, parce que j'ai moi aussi une Ford Fiesta (la VI) et on m'a dit que le toit supportait que 50kgs, or la James Baroud fait plus.
Vous me conseillez quoi je suis en pleine hésitation :(
Alors pour ça il faut choisir un modèle de barre de toi qui supporte le poids de la tente à vide. C’est à dire minimums 75kg pour avoir un peu de marge. Ce poids c’est le poids que vont supporter les barres en roulant, quand vous êtes à l’arrêt il n’y a pas de soucis. Le toit de la voiture est faite pour supporter un poids tellement important que vous n’arriveraient pas à le dépasser.
Le plus important c’est de bien choisir ses barres de toit (nous on n’a pas pris le meilleur modèle, ça suffit largement elles suffisent pour la tente, mais si vous voulez plus de sécurité il faudrait choisir des barres plus robustes). Ensuite il faut prendre le temps de bien centrer la tente et de vérifier que les barres sont bien solitaire de la voiture : bien les serrer, et que la tente est elle aussi bien fixée. Il ne faut pas hésiter à re serrer les boulons de la tente après de grands trajets. Il faut avoir une clé de 13 avec sois.
Sinon on n’a pas eu de soucis, la voiture a une moins bonne prise au vent mais on a roulé sur l’autoroute avec beaucoup de vent sans problème et on a dormi dedans avec du vent à 40km/h c’est très impressionnant mais ça tient. On n’a pas testé d’autre tente donc je peux pas comparer mais je peux vous dire que celle qu’on montre dans la vidéo c’est possible !
Je pense que les tente en toile sont plus volumineuse pour la prise au vent...
voilà j’espère que ça vous aide !
@@odysseesdarchitectures merci pour votre réponse ! Sauf qu'il est bien écrit sur le manuel que le poids SUR les barres de toit ne doit pas dépasser 50kg en roulant... Qu'importe le poids que les barres peuvent supporter. Sur votre manuel il est écrit 75kg ?
@@Mrfofifonfec2 vous parlez de quel manuel ? De la voiture ?
Votre modèle de voiture possède déjà des barres de toit ?
En tout cas nous on a pas eu de soucis 😊
@@odysseesdarchitectures Le manuel de la voiture oui.
Quelque soit les modèles de barres de toit, les voiture ont quand même ont poids "propre" à ne pas dépasser sur le toît, inscrit dans le manuel de la voiture. Dans la grande majorité des cas, il est inscrit 75kg (encore une fois, quelque soit les barres de toit), sur des voitures plus petites, ce poids max en roulant est de 50.
C'est important de vérifier, notamment pour une question d'assurance en cas d'accident.
A super merci pour cette réponse ! Donc c’est bon !
Bonne video merci pour le partage😉
Avec plaisir :)
Bonjour. J ai une petite question. Est ce que ,en mode moustiquaire vue quasi en 360 .
Est ce que nous sommes vu de l extérieur? En mode jour puis en mode nuit ?
Salut Julien ! Ce n’est pas quelque chose que au quel nous avons porté beaucoup d’attention, mais il est certain que lorsque tu allumes une lumière à l’intérieur avec seulement les moustiquaires tu es vu depuis l’extérieur.
Autrement, il nous a pas semblé est vu lorsque nous étions à l’intérieur de jour comme de nuit. On a plus tôt un sentiment de domination (a l’inverse des tentes de camping traditionnelles) sur ce qui nous entoure comme la tente est installée au-dessus du sol sur la voiture.
J’espère que cela répond à ta question 🤗
salut
si vous avez un garage vous pouvez vous aider avec un palan fixé au plafond et des sangles ce qui permet de l'enlever facilement
a +
fred
Merci pour la technique ! On l’appliquera dès qu’on auras trouvé le garage 😊
Bonjour
Alors normalement, dormir sur sa voiture, n est pas considéré comme bivouac. En France en tt cas.
Est ce que la largeur de la coque comparer aux barres ne pose pas de soucis de flexion.?
Pour ce qui est du poids et du montage, le site de baroud le mentionne dans les notices.
Et oui 55kg a bout de bras c est pas simple
Superbe vidéo par contre, bonne expérience
Bonjour !
Merci pour ton commentaire. Ravis que la vidéo t’ai plue.
Alors nous n’avons pas observées flexion sur la largeur malgré la taille des barres. Par contre dans la longueur, ça nous a semblé limite limite. On fait attention à repartir notre poids dans la tente. On ne s’est donc pas assis à l’endroit des porte-à-faux (tout à l’arrière pas exemple).
Finalement, la coque du bas de la tente est très très rigide donc avec des bonnes barres de toit (un peu plus longue que les notre , et mieux centrée) il n’y a vraiment rien à craindre.
Si tu as d’autres questions n’hésite pas ! :)
Bonne journée
Bonjour et merci pour votre vidéo.
Avec la tente sur le toit passez vous sous les barrières de 1.90 m ?
Marie
Cela dépend de la hauteur du véhicule 🙂
En espagne il est interdit de bivouaquer dans les parcs naturels .il y a une belle balade en bateau à port ligat .et un parking pas désagréable en face de la plage.
Génial 😊 Merci beaucoup pour l’adresse et la recommandation !
Vous parlez du poids max des barres mais le poids max du véhicule à l arrêt? Merci
Merci pour votre vidéo! J’ai la même voiture et je me demander si ça allait passer sur ce genre de voiture!
Haha c’est un peu « encombrant » mais ça passe ;)
Bonjour, avec une tente sur le toit est-ce qu'on arrive à se trouver des petits coins de paradis pour le bivouac, ou bien c'est toujours plus ou moins au bord d'une route ? Merci
On trouve plein de coin de paradis 😊 je t’invite à regarder notre vidéo sur les conseils pour de bon bivouacs
Et nos autres vidéos
Bonjour au niveau longueur avec la M… vous avez bien 2 m? C’est assez de place ? Merci pour votre vidéo
Oui 2m. C’est suffisant si on mesure dans les 1.80m peut-être que au delà de 1.85 ou 1.90 ça devient juste
Bonjour, comment ça se passe lorsque vous subissez une averses où la rosée et qu on est obligé de la replier mouiller ? Je me questionne là-dessus car ce serai pour m en servir comme habitat pour plusieurs mois et j ai peur que cet usage détériore la tente ...
Bonjour, la toile est un peu mouillé certain matins alors nous laissons toute les ouvertures ouvertes pour ventiler avant de fermer la tente.
Comme il y a peu de toile sur la tente ce n’est pas non plus un gros problème. On peut tout laisser à l’intérieur et dès que le soleil revient, ouvrir pour ne pas que humidité reste et abîme la toile et le matelas.
Sinon pas de problème avec les fermetures pour réplier la tente lors de la rosée ou de pluies.
À 7:03 : penser aussi à ouvrir le coffre de la voiture pour observer si la position de la tente ne gênera pas son ouverture. J'ai eu le souci (Autohome Colombus sur Clio 3 Estate)...
Salut, Simon ! Oui on avait le soucis 😂 du coup on a mis une petite protection au niveau de la coque de la tente pour ne pas abîmer la porte du coffre 😊
@@odysseesdarchitectures Salut 😊 ! De mon côté, j'ai juste décalé un peu la tente vers l'avant de la voiture.
Oui ça marche aussi en effet 😉
Bonjour, merci pour vos vidéos, je me demandais pourquoi vous vendez votre tente de toit?
Bonjour Jacques,
On la vend uniquement parce qu’elle prend trop de place sur la galerie de toit. Comme on part pour un voyage de 2 ans on a Besoin de place. On n’avait pas prévu. On a besoin d’une plus petite tente. On auras un peu moins de confort mais plus de place. On la vend pour en acheter une autre pour notre voyage. Une décision pas facile car on l’aime beaucoup….
👍👍👍
😀
Pour le repliage quand c'est mouillé, on mouille le matelas et la couette ?
Oui un petit peu car la toile est en contacte avec le matelas et les draps
Bonjour,
Je voulais savoir , a quel vitesse roulez vous en autoroute ? Merci
On roule jusqu’à 110 sans soucis ! Après on préfère pas dépasser les 110 mais rien ne l’empêche. C’est juste la force du vent qui est plus forte sur le véhicule et donc augmente la consommation d’essence bien sûr, mais sinon pas de limitation particulière 🙂
Tu as quoi comme véhicule ?
@@odysseesdarchitectures j'ai un Land Rover Freelander 2 ,4x4, mais j'ai le EVO XXL (plus long). De fois a 110-115 quand il y a du vent, j'ai des vibrations sur la partie antérieure de la tente ( je la vois depuis le toit panoramique). Je sais pour la consommation, je voulais juste savoir au niveau sécurité. Merci
Nous n’avons jamais eu de soucis. Elle est fixé sur un rack ou sur des barres la tienne ? La notre est sur un rack de toit, ca doit peut être changer au niveau des vibrations
@@odysseesdarchitectures sur des barres transversales. La tienne elle consomme combien en plus sur autoroute ? La mienne prends 10.5, normalement 8.5 sans tente
On aussi aussi les mêmes moyennes de conso que toi sur autoroute. On a mis un nouveau rack de toit et je pense que le vent passe moins bien. Peut être qu’on va mettre un « déflecteur » ou une barre led à l’avance pour diminuer le bruit…
Pensez-vous que l’on peut monter la tente sur le toit d’une voiture à deux personnes seulement ?
C’est quel modèle de voiture ?
Pour la tente il y a un modèle plus petit la « James baroud évo » je pense que c’est plus adapté. Il y a d’autres marques de tente qui pourrait avoir une base plus petite, je sais que Thule a sorti un modèle super-compact.
Après c’est impressionnant comme ça sur la voiture mais quand c’est bien accroché c’est du solide, on n’a jamais eu de soucis.
Je suis plus inquiète sur la puissance de la voiture parce que la tente a très mauvaise prise au vent sur les petites voitures….
A 6:45 on voit la fixation de la barre de toit arrière bouger au moment de poser la tente, j'espère que vous n'avez pas roulé comme ça ?! A 9:10 enlever le pion à lame est une mauvaise idée, au départ il peut paraitre difficile à utiliser mais avec le temps on prend le coup de main et ça n'est plus un problème pour ouvrir la grenouillère, le remplacer par un cadenas est une encore plus mauvaise idée, outre le fait que le cadenas risque de taper sur la fibre, avoir cette idée est juste risible pour un voleur, il ne faut pas se placer du coté du volé mais plutôt du coté du voleur, il va prendre un gros tournevis et arracher la grenouillère et toute la fibre de la coque, la tente sera foutue ! il ne faut rien laisser à l'intérieur de la tente mais ne jamais empêcher un voleur de l'ouvrir !
Au Maroc, les gamins pensent que c'est un coffre de toit avec des choses de valeurs à l'intérieur, alors ils n'hésitent pas à l'ouvrir, peu importe qu'il y ait un cadenas ou pas, le fait qu'il y ait un cadenas va faire croire qu'il y a des choses à voler dedans ! Cette tente sera bien mieux sur le Defender !
Elle était très bien accrochée sur la Ford Fiesta et ça nous a bien servis avant le Defender ! C’est du solide.
Nous n’avions pas prévu de trouver le Defender aussi vite, nous voulions tout de même avoir la tente en attendant de trouver le véhicule.
Nous n’avons pas bien compris l’utilité des pions à lame ?
On avait mis les cadenas car sur la Ford la tente et basse et les crochets sont accessibles facilement et on ne voulait pas que quelqu’un s’amuse à ouvrir. Ça peut être utile et ça ne tape pas la coque car si on achète la bonne taille de cadenas il n’y a pas de jeux. 😊
@@odysseesdarchitectures les pions servent à bloquer la grenouillère une fois fermée. Avec des ongles, il est plus simple d'enfoncer les pions, c'est un coup à prendre ! Dans certains pays il sera préférable de ne pas mettre de cadenas sinon l'effet inverse va se produire, le cadenas va attirer l'attention .
C'est un partenariat ?
Non absolument pas, nous avons acheté la tente… 😅
Nous avions eu du mal à nous décider sur le modèle et nous ne trouvions que des retours d’expérience en anglais donc nous avons eu l’envie de partager notre expérience 🙂