이게 진짜 페이스리프트가 아닌가 생각 들어요. 요즘은 디자인만 풀체인지급인 페이리프트가 나와서 3년만 지나면 구형인데 스팅어는 워낙 디자인이 잘 뽑혔는지 페이스리프트때 몇몇 포인트만 변경되고 처음 도안되었던 디자인은 유지되고 엔진등 주행질감을 변경하는게 가장 이상적인 페이스리프가 아닌 생각들어요. 기존 스팅어 차주 신형 차주 모두 만족할만한 차인것 같습니다.
스팅어 마이스터가 2.5 로 새롭게 돌아온 모습 잘봤습니다 현대차 그룹 최근 페이스리프트 추세가 펜더, 후드, 트렁크/텔게이트 등 전 후방 철판을 바꾸는 거였는데 예전 영상에서 언급하신것처럼 디자인이 워낙 잘나온 차라 디자인 변화는 최소화하고 상품성 향상에 목적을 둔 연식변경 느낌의 페이스리프트네요 추가적으로 3.3 가변배기 사운드가 무척 궁금하네요 추후에 기회되시면 리뷰 부탁드립니다
차량 자체가 잘 나왔기에 외형을 그닥 변경을 덜 한게 아닐까 싶어요. 풀체인지 한 후에 '이게 뭐냐'라는 차들이 외형을 '풀체인지급' 페이스리프트 하는 걸 보면 스팅어가 초기 외형을 잘 뽑은게 아닐까 싶어요. 그래도 '마이스터'라는 이름으로 페이스리프트를 하였다면 외장은 둘째치고 내장은 '개선판'정도 이상은 나왔으면 하는 생각이 드네요.
저는 솔직히 페리해서 망칠 바에 쪼금 바꾸고 아쉬웠던건만 고치면 그게 완벽한 페리라고 생각합니다 뭐 외관 확 바꿀려면 풀체인지까지 가야 기대할만하죠 개인적으로 정말 아쉬운건 헨들이 너무 밥통같다는 느낌이네요 진짜 고급 가죽으로 만들었으면 좋았겠지만 5천만원에 저 디자인이면 아주 예쁜차인거 같네요
![스팅어 22,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/Yjl1OGC5IHw/mqdefault.jpg)
자칭 스팅어 홍보대사입니다. 형님 웃으시는 모습 보고 끝까지 시청했습니다
03:13 박수 뭔가요 형님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
03:44 스팅어 차주로서 제가 좋아하는 뒷빵빵한 엉덩이를 잘 설명해 주셧네요😎
05:23 근데 본넷트에 후드가니쉬가 없어서 살짝 밋밋하긴 하네요~~
06:02 슭슭슬ㄹㄹㄹ슭
07:40 레드시트 퀼팅만 봤었는데, 검정시트도 퀼팅이 과하긴 한듯요
09:53 MA 9
15:00 잘만들었는데 왤케 안팔리는거죠 ㅠㅠ
16:45 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
19:35 2.0 차주 입장에서 들었을때, 2.5 사운드가 훨씬 우렁찹니다 이건 팩트입니다
한기사 님 축하드립니다. 댓글 고정이벤트에 '고정' 되셨습니다. [독일산 수입차(茶)-로네펠트] 선물세트 보내드리겠습니다. jt@mediaauto.co.kr 로 이름-주소-휴대폰번호 보내주세요.
@@mediaAUTO 장진택형님 영광입니다 ㅜㅜ 방금 메일 송부드렸습니다!!
키
퍼포먼스 옵션이 호불호 심함.. 가니쉬 싫어하는분은 안넣던데
.
장진택"님" 의 그 넉살스러움과 멘트들이 상당히 리뷰에 재미를 주고 있습니다. 앞으로 그 밝은 성격 잃지마세요
그렇죠 '님'이 맞죠 어디는 '씨'라고 하던데...
진택형님 이 정도 텐션이 방송에 딱 입니다
sm6처럼 외관을 크게 안바꾸는게 더 나은 것 같음 매번 페이스리프트라면서 외관 심하게 바뀌는데 좋아하는 사람도 있겠지만 난 그 각 차마다의 아이덴티티를 훼손시키는 것 같아 별로임
이 컨셉을 유지하는게 훨씬 나아보임
라이트를 좀더 얇게.. 범퍼 좀 다르게 해줬으면 좋았을텐데요 ㅜ
요즘 현대 페리가 풀체인지 수준, 그런 점에서 기아가 페리 기조에 맞게 잘 하고 있는 듯
스팅어를 좋아하고 그래서 유튜브를 시작한 구형 스팅어 차주로서, 이런 페이스리프트야말로 진정한 페이스 리프트 같습니다
요새 현기차 페이스리프트는 변화가 너무크고 풀체인지 같아서 어지럽네요 ㅜㅜ
SM6는 디자인이고 뭐고간에
서스때문에 답이없음
@@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 논지를 벗어난 말씀이시네요 저는 과도한 페이스리프트에 반한 예시를 들고자 SM6를 언급했을 뿐입니다.
풀체인지 아니면 이렇게 가는게 저는 좋네요.
g70 페리보고 아진짜 삼각떼이후의최악의페리
저는 장기자님 리뷰가 제일!! 잼나고 좋아요~ 난 이형 너무 좋아요^^
이게 진짜 페이스리프트가 아닌가 생각 들어요. 요즘은 디자인만 풀체인지급인 페이리프트가 나와서 3년만 지나면 구형인데 스팅어는 워낙 디자인이 잘 뽑혔는지 페이스리프트때 몇몇 포인트만 변경되고 처음 도안되었던 디자인은 유지되고 엔진등 주행질감을 변경하는게 가장 이상적인 페이스리프가 아닌 생각들어요. 기존 스팅어 차주 신형 차주 모두 만족할만한 차인것 같습니다.
ㅋㅋ 페이스 리프트 뜻이 외관 바꾸는 건데 엔진 바꾸는 게 이상적?
9:07 당근🥕🥕🥕🥕
그래도 페리인데 범퍼 모양정도는 바뀌는 게 맞지 않나 싶은데... 포르쉐 보다 더 구분 안가는 건 처음인듯... 국산차는 중간이 없네... 확바뀌거나 아예 안바뀌거나...
홍콩 거주하는데, 아주 가끔 가다가 스팅어가 보이면 너무 반갑더라고요. 홍콩에는 테슬라, 독삼사가 평균이라고 할수 있는 정도로 너무 많은데, 어쩌다 보이는 스팅어가 제눈에는 훨씬 '멋진 자동차' 같습니다
그래도 처음에 디자인이 워낙 잘나와서 조금의 변화여도 아직까지 안꿀리는 이쁜디자인이네요
스팅어 마이스터가 2.5 로 새롭게 돌아온 모습 잘봤습니다
현대차 그룹 최근 페이스리프트 추세가
펜더, 후드, 트렁크/텔게이트 등
전 후방 철판을 바꾸는 거였는데
예전 영상에서 언급하신것처럼
디자인이 워낙 잘나온 차라
디자인 변화는 최소화하고
상품성 향상에 목적을 둔 연식변경
느낌의 페이스리프트네요
추가적으로 3.3 가변배기 사운드가 무척 궁금하네요
추후에 기회되시면 리뷰 부탁드립니다
개인적으로 별차이 없다는게 다행이라고 생각합니다. 잘생긴 팅어 페리로 성형괴물될까봐 걱정했는데 ㅎㅎ
아 성대모사에서 빵터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ분명 누구를 따라한거 같은데 현대기아 관계자만 아실듯 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 기자님 말씀을 너무 재밋게하셔서 시간가는줄 모르고 봤어요 ㅋㅋ
22:25가 이번영상의 한줄 요약!
기존 3.3T 차주입니다. 공조기 위에 버튼 위치가 바뀌었습니다. 구형은 탐색 버튼이 왼쪽 네비맵 버튼이 오른쪽인데 신형은 그 반대로 바뀌었죠. 차주입장에서 신형 버튼위치가 훨씬 편하더라구요
장진택님의 이 유쾌한 리뷰 너무 좋습니당. 중간 아이캡쳐에서 미디어오토~음성이랑 띠리링띠리링~음성도 너무 제 스타일.
한참 기다렸습니다.
역시나 좋은 시승기.... 좋은 개그...
잼있습니다. 쵝오...
저는 개인적으로 전자식 계기판보다 아날로그 계기판이라서 좋은 것 같습니다. 요즘 나오는 신차들 너무 전자식이라 .. 아날로그 느낌이 그리워지는..ㅎㅎ
형님 옆에타서 이야기 듣는거 너무부럽다....
혹시라도 구독자 차량 시승 컨텐츠 만드시면 제 구형차도 해주시옵소서☺
페이스리프트니까 얼굴 좀 바꿨으면 더 좋았을것을...
앞모습때문에 스팅어를 포기했어요..
제로백은 3.3하고는 천지차이네요...혼자 타면 6초 초중반 나올 듯....
이런 컨텐츠는 미디어오토 뿐이죠!!!
애정합니다.
구형 스팅어에서 더 손댈게 없었다고 봅니다. ㅋㅋㅋ 정말 우리나라 차중 디자인 끝판왕이고.. 주행감도 상당했던 ...
판매량이 안나와서 투자를 안한걸로 ㅋㅋㅋ
이게 맞는 답인데 ㅋㅋㅋ댓글들 보면 이게 원래 페이스리프트다 원래 이렇게 하는게 정석이다 이런댓글 보면 ㅋㅋㅋ개웃김 ㅋㅋ안팔리고 수익 안나니깐 그냥 투자 안한거지 ㅋㅋㅋ모하비 처럼 ㅋㅋ
내년 풀체인지에서 확 바꾸려고 그런거 아닐가요
이번이 마지막 모델일듯
@@user-nd1ih5kq1v 이제 단종이라네요
잘 봤습니다. 사고 싶네요ㅠㅜ
개그맨으로 업종을 바꾸시나요
너무 잘 하시는데요
항상 잘보고 있습니다
동생분이 스팅어를 타시는군요
개인적으러 페리전이 훨예뿜 휠도그렇고 후면등도 스팅어만의 갬성이느껴져서 너무이뿜 ㅠㅠ
디지털 민방위 받고있었는데 일단 형꺼 먼저 볼려고 껐어 ㅋㅋㅋ
민방위 이번주 안에 이수 해야되는데... 하아.. ㅠㅠ
와 깜밖했는디 덕분에 기억났네요. 감사해요
Youngjong Chae 다행이네요 ㅎㅎ 저는 95점으로 이수 완료하였습니다
Kᄀ 오프라인에서만 안해요.. 온라인은 언제든 열려있죠.. ㅠㅠ 강의 보고 시험봐서 70점 이상 맞아야 수료된걸로 됩니다 ㅠㅠ
Kᄀ 네... 법적인 문제가 있을수 있죠
Kᄀ 친구들이나 회사 동료들 보면 카톡이나 이메일, 통지서 다 왔던데요?
너무 유쾌하셔서 좋아요&구독 꾸욱 눌렀습니다.^^
장진택 기자 리뷰는 진짜 재미있게 디테일 해서 더 재미있어서 본다 ㅎㅎㅎ
구형 3.3 오너인데 부러운게 실내 네비 커진거랑 가변배기 생긴것 뿐이네요
확실히 판매량이 저조한 차량이라 그런가 신경을 덜써준다는 느낌이 드네요
스팅어 카페에서야 이게 보통의 페이스리프트라고 하지만 요즘 현기 페이스리프트 생각하면......
ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 영상 유난히 텐션이 높으신듯 해여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 국산은 3년이면 구형이라 사기 꺼려지지 않나요? G70오너는 벌써 구형이고 스팅어는 구형 느낌 안나잖아요 거의 안바뀌고 조금만 손보는게 저는 훨씬 좋은데요, 말하다 보니 g70오너 보다 스팅어 오너가 승리자군요
아... 저때가 이뻤는데
저 앞에 로고 떼고 요즘 KIA마크달고 나오던데
그거 하나땜에 차 다 망친듯요
구형차주분도 직접 몰아보시는 영상을 담았으면 더 좋았을거 같네요~
잼나게 잘봤습니다 ㅎㅎ
만약 약진으로 성적을 낸다면 분명 풀체인지시 정말 기대됩니다
앞부분과 실내만 변경하면 완전 대박인데 ~~
차 리뷰 중에 가장 재밌음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9:03 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당근이 춤을 추네요
그러게요ㅋㅋㅋㅋㅋ시강
ㅋㅋㅋㅋㅋ말해주기 전까진 몰랐네요
뭐죠 이 당근??? 이전 영상들에도 있었나요?
12:00 2.0엔진룸인데 자막오류인것 같습니다 잘보고있습니다 건강조심하세요
시동 걸린상태로 엔진룸 설명해주실때 손 위험해 보이네요 ㅎㅎ 막대기같은거 하나 준비하고 설명하는게 좋아보일것같아요
그쵸. 볼륨감 라운딩 주면 금형개발비가 엄청 들어가죠. 스팅어는 세단에 비해 개발비가 엄청들어갔을듯
G70 3.3오너입니다.
기름 뿌리면서 다닌다는 말에 적극 공감합니다. 정말 연비 꽝이에요.
그런차를 연비생각하고 사나?
이왕이면 연비좋으면 좋죠 ㅎㅎ
실연비가 얼마정도 나오나요??
@@user-oy7qz4bc7s 4~7
제이슨스타뎀 연비좋아서 나쁠게 어딨음...
잘봤습니당. 뒷좌석 헤드룸 기존 보다 좋아졌어요. 설명이 없어서 아쉽네요.
역시 진택이형은 알 수 없는 성대모사 듣는 맛이지~~
드라이빙 튜닝목표가 3시리즈가 아니고 5시리즈입니다.
가격대비로는 3시리즈 이겠지만
달리기로는 차길이가 있어서 5...그렇지요...
5시리즈보다 더 경쾌한 3시리즈 달리기 감성을 내기가 더 어려울 듯.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ요즘 텐션올리시는게 천생 유튜버네여
주말에도 고생하십니다!!
차량 자체가 잘 나왔기에 외형을 그닥 변경을 덜 한게 아닐까 싶어요. 풀체인지 한 후에 '이게 뭐냐'라는 차들이 외형을 '풀체인지급' 페이스리프트 하는 걸 보면 스팅어가 초기 외형을 잘 뽑은게 아닐까 싶어요. 그래도 '마이스터'라는 이름으로 페이스리프트를 하였다면 외장은 둘째치고 내장은 '개선판'정도 이상은 나왔으면 하는 생각이 드네요.
역시나 기대를 져버리지 않는 진택이형 영상입니다~ 잘 봤어용~~~
전 형님의 자동차 영상 평생 보고 싶습니다! 그러니 항상 화이팅 하세요! 또한 유은익 감독님도 항상 수고가 많으십니다^^
오...뭐가 모양구분은 힘든데 여튼 엔진차이...는 확실하군요
실내에 룸미러가 바뀌었습니다! ㅎㅎㅎ 하이패스 카드 단말기가 천정으로 옮겨졌구요 그덕분에 선글래스 넣을 공간이 사라져버렸어용
편집자분 열일하시네요
저는 솔직히 페리해서 망칠 바에 쪼금 바꾸고 아쉬웠던건만 고치면 그게 완벽한 페리라고 생각합니다 뭐 외관 확 바꿀려면 풀체인지까지 가야 기대할만하죠 개인적으로 정말 아쉬운건 헨들이 너무 밥통같다는 느낌이네요 진짜 고급 가죽으로 만들었으면 좋았겠지만 5천만원에 저 디자인이면 아주 예쁜차인거 같네요
핸들튜닝하라고 남겨둔거겠죠 ㅋㅋ
아... c8 난 이형을 아니 좋아 할 수가 없다. ㅋㅋㅋㅋ 택이횽 횽은 진짜 이컨셉이 딱인거 알지?
계속 갑시다~ 중간에 '띠리링 띠링~' 이랑 '미디어~~ 오토~' 이것도 딱이야 ㅋㅋㅋ
화이팅!!
스팅어 진짜 멋있음 하나바꿀꺼 전면 휀다외곽감는 부분색깔을 무광 그레이로 하면 좋을듯
G70하고 고민했는데 사골이군요 근데 편집 잼나네요
요즘 편집 참 재밌게 하네요ㅎㅎ
재밌게 보고 갑니다
부분적으로 잘 바꾸긴 한듯.
타고싶다
직원할인 30퍼 가능한데도 년4만 타서 스팅어 못삽니다 ㅜㅜㅜㅜ 스팅어 넘 이뻐요
그런분을 위해서 디젤도 있지 않나요??
저녁 고민스러웠는데 해결됐습니다! 안성탕면에 밥말아먹기!!
스팅어 디자인, 멋짐.
예전에 k5 1세덴가? 그때도 디자인 꽤 평이 좋아서 f/l인지 2세덴지 그닥 디자인 크게 바꾸지 않았다는 ...
역시 믿고 보는 진택이형ㅋㅋ
자동차 리뷰 채널이 개콘 보다 웃긴건 형 뿐일꺼에요ㅋㅋㅋㅋ
재밌습니다 ㅎㅎㅎ😂
스르륵 스륽륵 ! 엄청나게!!! 바뀌었어요~~!!
와! 포레스트 영상 보고 있었는데 새 영상이 올라왔네요.
진짜 말하시는거 유쾌 하시네욬ㅎㅋㅎㅋ 12:10 잘 모르겠습니다~~~ ㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋ
재밌게 보고 가요 시간 안아까운!
진택이형, 사랑해!
재밌게 봤어!
참고로 스팅어 2.0타는 고급유 유저가 리뷰한 시승기있는데 2.5랑 별차이없다던데ㅋㅋㅋㅋ솔직히 자위질에 조금 웃기기도하고..짠하기도 하고 그러던데..ㅋㅋ
미담버전 좋네요 ㅎㅎ
잼있게 잘봤어여^^
역시 디자인 기아 .. ㅎㅎ
턴시그널 이제서야 들어가다니.. 이제서야 값어치를 하는듯 하네요 ..
근데 인테리어 디자인은 담 세대를 기대해 보기로 ㅎㅎ
시퀀셜 또는 순차점등 턴시그널 말씀하시는 것 같네요.
턴시그널 그니까 깜빡이는 있었죠.
@@user-sc6hd5yv9w 네 맞아요 시퀀셜 턴시그널 ㅋ
생각이 안났었는데 알려주셔서 감사합니다 🙏
아니 어떤 채널에서는 구형 스팅어 단종이 아쉽다면서 1일전에 완전 옛날꺼 올리는데
이렇게 열심히 신형 구형 비교하면서 일하시는 장진택 기자님이 참 존경스럽습니다 ㅎ
진짜......!!
스팅어 3.3 리뷰 부탁드려요~~~
드디어 !!!!!
주말에도 열일하시는 유감독님 사랑합니다!!!
@@yoojacha 😍😍😍
아진짜 성대모사 물오르셨어요ㅎㅎ
성대모사 잘하시넼ㅋㅋ
진지하게 구매 고민 중인데 핸들의 저 싼마이 느낌 나는 플라스틱 애프터마켓에서 스킨 변경 가능한가요? 운전자 입장에서 가장 자주 보는게 핸들인데 진짜 저 플라스틱 애바네요.
재밌어요
스팅어 견적 내보니 4,200만원대면 충분히 탈만하게 패키징되더라고요
4200이면 마스터즈 깡통아닌가요?
4200이면 깡통이지 ㅋㅋㅋ
2.5도 4천 후반 되야 내외장 아쉬움 없이 탈수 있음.
다음 스팅어는 창문유리 무프레임으로 만들어주면...
장 기자님 항상 응원합니다~ 밝은 모습 보기 좋아요.
이 형 너무 재밌어.....ㅎㅎㅎ
역시 진택이형 믿고보는진택쓰
시승해고 싶은 차입니다. 2.5 터보 제로백 혼자 타고 론치콘트롤로 출발할 때 기록이 6초 후반 나올지 궁금해집니다. 후기 감사합니다.
6:00 장진택 그만할 수 있는 유머 ㅋㅋ
전 지금봐도 국산차중에 엉덩이 제일 이쁜거같습니다.
구형도lsd들어가나요? 엔진은 2.5t가 상품성이 제일좋아보여서 그건좋아보이던데 구형3.3 페리2.5고민되네요
오늘 텐션 미쳤다
12:00
기존에 공냉식 인터쿨러를 수냉식 인터쿨러로 변경해 흡기의 길이를 줄여 반응을 빠르게 하기 위한 설계인듯 싶습니다.
형님 영상이 제일 위에 있어서 들어왔어요.
디자인이 완벽해서 바뀔만한게 없는 스팅어입니다.
1:59 아놔 누구한테 뭐라고 하는 말인가 무도보는 느낌으로 항상(?) 상황극에 잘보고있습니다.^^ㅋ
진짜 가지고 싶네요
스륵스륵 스륵스륵!!
미담 꽁트보는중에
"구라에요"에서 빵터졌네요ㅋㅋㅋ
다음에 그 동기님 섭외 가능한가욧?? 동기사랑 나라사랑!!!
본넷 장식없으니까 확실히 밋밋해보이긴하네용
멀리서 잘보고 있습니다..
항상 화이팅입니다.!