Дирижабль Граф Цеппелин "РАЗБОМБИЛ" третью РОСТРАЛЬНУЮ колонну. 4k video
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Бесплатный мастер класс от Егора Арсланова - clck.ru/W2ZLa
Для участия в экспедиции зарегистрируйтесь на сайте -aispik.ru/
т.8(918)378-25-25
Иван(НАШ ГИД)Crazy Гид Channel - / @crazychannel9402
Канал - Lidiya Solovyeva & Sergey Kolesnikov - / winstona1000
История Пи - / @stori3.14
Спонсорство для подписчиков - / @aispik_olegpavliuchenko
Канал на Яндекс Дзен (здесь видео) - zen.yandex.ru/...
Статьи Олега Павлюченко на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/...
МЫ СОЦИАЛЬНЫ :
Ссылка на группу в одноклассниках - ok.ru/group/55...
Ссылка на группу в контакте - public_...
Мы теперь в инстаграм - aispik_world
‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣
Помощь каналу AISPIK: money.yandex.r...
Карта Олега Павлюченко. Тинькофф
5213 2438 6290 0907
БЛАГОДАРИМ ЗА ПОМОЩЬ КАНАЛУ!!!
‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣‣
Канал AISPIK: / @aispik_olegpavliuchenko
Олег Павлюченко в VK: aispikk
t.me/AisP_i_K
Почта:
oleg.pav1973@mail.ru
Дирижабль Граф Цеппелин "РАЗБОМБИЛ" третью РОСТРАЛЬНУЮ колонну. 4k video
#aispik #айспик #олегпавлюченко #утраченныетехнологии #гатчинскийдворец #реальнаяистория #фальсификацияистории #альтернативнаяистория #башняинка #средневековье #дворец #настоящеепрошлое #факты #загадки
Уважаемые зрители? Три выхода подземных коммуникаций виднеющихся в облицовке набережной стрелки Васильевского острова до поднятия уровня Невы скорее всего никакими каналами не были! Это были сухие тоннели! Но как они были связаны с трубами, которые реально являются ростральными колоннами?
@@vlad65s64 получается, что церкви это водородо-электрические заправки. Колокольни вырабаты вали водород для дирижаблей, а сами церкви атмосферное электричество для зарядки батарей дирижаблей и раздача для нужд населения и отопления. Поэтому в селах это было центровое место как жд или автовокзал сейчас. Поэтому вокруг церквей ло середины 19 века ни кого не хоронили. В городах где много церквей энергетических установок соединены между собой подземными ходами. Может для аккумулирования электричества и передачи туда где нехватка электроэнергии . По образцу закольцованной современной электрической сети.
@@КонстантинШляков-п8ш Дирижабли назывались гальваностатами
@@vlad65s64 очень интересна информация про меловые отложения, саркофаги и Миро. Расскажите, пожалуйста, по подробнее.
@@vlad65s64 что вы сказали это же применимо к космическим межпланетным кораблям
Скорее всего это и стоянка и заправка дирижаблей, возможно вода как раз осуществляла заправку горячим воздухом
Здорово! Теперь по-другому смотрю на старую архитектуру, ищу огромные двери, окна, засыпанные глиной этажи, рассматриваю барельефы, фотографирую, анализирую... Жизнь перестала быть прежней! 😂😂😂 Ох ребята, что же вы творите? 😅 С Вами классно и интересно! ❤ Наконец-то есть те, кто ищет истину и разоблачает обман историков! 💪🤓 Удачи Вам! 🤝
Поддерживаю Вас! Действительно, жизнь стала ярче и интереснее! Теперь я каждую свободную минуту смотрю эти великолепные ролики. Ещё мне очень нравятся материалы Галины Конышевой, очень рекомендую!
Главное не связывайтесь с плоскоземельщиками ! Они ещё больше шизопаты чем мы )))
@@Podpivkovich1 , твои слова не лишены основания.
@@КонстантинВояжинский ,а я считаю, что мы самые нормальные на Земле.
В 2016 году, как только приехал в Питер учиться, на первом курсе пошёл на бесплатную экскурсию от Университета Путей сообщений, так вот гид (экскурсовод) сразу первое место куда повёл всех желающий это на стрелку Васильевского острова, я сразу же заприметил эти «Ростральные колонны» включая ту дальнюю трубу которую отлично было видно когда подходишь по Дворцовому мосту и спросил какого их значение и применении, Гид-девушка с уверенностью сказала обычную методичную заученную инфу типо для навигации и всё такое, а я ей говорю «а вон та дальняя третья колонна, которая вдалеке стоит?» Она на меня такими глазами посмотрела, как будто я сказал лишнюю инфу и говорит «глупенький ты видать из далека приехал к нам в СПб, из деревни возможно ты, никакой третьей колонны нет, это всего лишь промышленная труба от старого завода осталась.» Я ей тоже самое сказал, то не может быть трубой т.к. нет конусности характерной для дымоходной трубы т.к. для тяги дыма нужно, чтобы диаметр на верхушке был меньше, чтобы давление выросло для отвода дыма, но в итоге надо мной тупо все посмеялись и сказали, что я пересмотрел Рен-ТВ, а на самом деле втирали мне про какие-то маяки и навигационные приблуды для лодок
Гиперборейцы когда на северном материке произошла катастрофа пришли и построили этот город.потом произошло ещё несколько катастроф и изменился климат.мы либо дети тех людей либо новые люди и не помним потому что нехотят ктото чтобы помнили мы .жаль что заговор какойто против человечества ведётся(((
ктото, заговор какойто???Слуги у НАРОДА черти, бумажные людоеды 21 века.Это ИСТИНА!
Ну кто ?РЕЛИГИЯ не хочет и Ватикан управляет всеми и это главный то есть голова змея.климотом управляет деньгами войнами. Кредитами .УМБРЕЛА
В Башкирии на Южном Урале есть известный и очень интересный Воскресенский медеплавильный завод, настолько важный, что когда он попал под контроль Петербурга после разгрома "Пугачева" сюда лично приезжала Екатерина 2. Машинерия завода работала от подведенного под завод через тоннели русла реки Тор. Обратите внимание на этот завод.
медь для акустики
отстреливались звуком пиу пиу))
гипатенуза пиу))))и по крыму шарах
Этот завод построил царь русский и попал он под "власть" башкиров-турков. А не наоборот. Перестаньте людям пудрить мозги. Время все возвратит и память тоже
@@angelinahansen1723 судя по фамилии вы немка и продвигаете свою немецкую теорию.
Царь Петр 1, если вы его имеете в виду, после возвращения из тайного посольства уже не был русским.
Башкиры не турки. Скорее уж курды. Пишут, что "Емельян Пугачев" (имя искажено немецкими историками, а предводителю противоборствующей стороны дано имя известного разбойника) своих военачальников награждал медалями с надписями "за победу над немцами" или что-то в этом духе. И не удивительно, посмотрите фамилии военачальников армии Петербурга, воевавших с "Емельяном Пугачевым".
А после Петра 1, не оставившего наследника по мужской линии, под фамилией "Романовых" в России правил чисто прусский клан Гольштейн-Готторпов в ЧИСТОМ виде, никакого генеалогического отношения к русским не имеющий.
@@angelinahansen1723, иди проспись
Бабушка моих подруг детства, когда мы были еще детьми, показывала нам альбом, где были фотографии ее мамы дореволюционных времен, на фото изображены две женщины на фоне больших пальм. Климат был теплый.
Мне кажется что менялась погода в несколько этапов!
Абхазия, Крым, да много где еще могли фотографироваться те две женщины. Или это слишком просто?
Руслан Репин мы не ищем лёгких путей 😂
@@cergjlomyslaew9684 Метафизика вам в помощь👍
@@РусланРепин-в6ы если твой мозг не в состоянии это оценить, то тебе лучше на первый канал идти, Малахова зырить
Колонны могли бы быть причалом для дирижаблей. Лестницы внутри для спуска и подъёма пассажиров. Может одновременно принимать 3 дирижабля. И расстояния между ними 280 метров, а самый большой дирижабль был 245 метров....🤔
Вполне реальная версия -- про причал дирижаблей.
Увы и ах, красиво звучит про дерижабли, НО при их парустности, башни из кирпича не выдержат даже легкого бриза с привязанным Гинденбургом. Даже с арматурой несущей не выдержат. Только металл.
@@Bauarbaiter может ветров не было.
@@КонстантинШляков-п8ш климат точно был другим.
Всё верно! Только причал не для дирижаблей,а для воздушных кораблей. Слово "ВОЗДУХоПЛАВАНЬЕ" само о себе говорит.))
Предположить ничего не могу, нет технического образования, но я на ваших фильмах самообразовываюсь....
Прикольно. И снова привет из Германии, в ганзейском городе Любеке есть карта корабельных сообщений и торговли, туда входит Новгород, но изображён он в странном месте, вполне может быть на месте Питера, но ландшафт карты не соответствует ландшафту современной области СП, на что один молодой историк ответил, что тогда рисовали весьма условно, это совпадение, а это мои фантазии 😂 Так и живём в мире обмана.
Там изображён видимо ландшафт до наноса грунта.Если будет возможность сфотографируйте эту карту
Спасибо. Вы подтверждаете теорию о деградации человечнства, нас ведут к вырождению. События сегодняшнего дня ещё больше в этом убеждают.
Олег, спасибо за исследования Санкт-Петербурга и области. Очень интересно!!!
Юрия с ИсторияПи , рад был увидеть, молодцы что встречаетесь.
Это портовая часть города. Аэропорт для принятия воздушных судов. Самая большая труба это швартовка и техническая поддержка дозаправка пополнение провиантом. Две другие трубы часть трапов с судна. Сбоку от труб в причале есть ниши над которыми стояли воздушные суда посадке и высадке пассажиров. В случае если аварийная ситуации посадка на воду. Тоннели в причале под воз и вывоз пассажиров и багажа. Держатель сам показал как надо подходить в порт но его не взяли
Очень рад что пригодились мои старые съёмки этого места! Если бы другие люди замазали мой водяной знак, я бы ругался. Но для просвещения людей не жалко, пользуйтесь!)
А внутри колоны есть газовый винтиль для зажигания факела.возможно подавался газ в дерижабли для дозаправки.
Может быть. В цепеллинах применяли водород, "расфасованный" в мелкие шары, которые потом помещали внутрь оболочки цепеллина.
Тут секрет какой то именно в трёх колоннах, равнобедренном треугольнике и зданиии посередине с колоннами. Если просто дозаправлять дерижабли, то зачем городить такую хитрую систему??? Возможно, потом эти трубы использовали для дозаправки, но изначально всё это было построено для других целей, моё мнение.
Это для посадки посажиров. И заправки.
В Одессе на территории Медина такая же труба на тумбе один в один.
Теперь кто то же должен залесть в эту трубу и проползти до.. а вдруг до питерской ведёт
Приятно вас видеть дорогие искатели правды
Аргумент: "я чётко вижу его строили в субтропики"! Он сейчас находится в субтропическом климате - утром солнце вечером дождь!
Думаю, что колонны и так называемые воданапорные башни- являются остановками для пассажиров воздушного транспорта.
некоторые водонапорные башни стоят в чистом поле--зачем затрачивать ресурсы для их строительства если можно тупо на землю приземлиться ?
@@СидоровАлександр-н7щ Все ресурсы работали на благо человека, на земле не было свободного места.
Szanuję Twoją pracę . Gdyby reklamy trwały godzinę też bym obejrzał . To co robisz , mam nadzieję że otworzy ludziom OCZY szkoda że patrzą i nie widzą . W Polsce DZIADOWI który tłumaczył twoje teksty już mordę zamknęli .
Księga Urantii mówi prawdę mówi prawdę .
Pozdrawiam Jarek
Вот загадку загадали! Три трубы и три тоннеля, почему трубы на разном расстоянии от берега? Но некие геометрические пропорции соблюдены, есть симметрия. Мдаа
А потому, что это раньше не было берегом. Это либо целиком уходило под воду, либо целиком было сушей. То есть, смысл симметрии этих трёх труб во взаимодействии друг с другом, и берег точно не при чём.
Олег, здравствуйте! В Москве, на ул.Бауманская, есть ресторан "Ян Примус", там тоже глубокий подвал со старинной кладкой. Ходит легенда о том, что здание было ещё во времена Ивана Грозного. На месте туалетов ресторана были пыточные. Работники переодически слышат стоны. Интересен ваш взгляд на то, когда было построено здание. Процветания вашему каналу!
В любом общественном туалете слышны стоны. И другие звуки.
Грозный задрал(
@@ДимаС-ъ5й про стоны в туалете смешно, ржу🤗😄
В Саратове есть кафе рядом с набережной, располагается в старинном доме, до революции там была первая книжная лавка купца Вакурова. Работники кафе говорят, что в подвале(а скорее, в засыпанном первом этаже), иногда слышат шум шагов. Согласно легенде, это сам Вакуров шумит, если ему что то не нравится. Моя дочка работала в этом кафе, но ничего не услышала. К счастью.
Выписка из Википедии: Ростра́льная коло́нна (лат. columna rostrata, от лат. rostrum - нос, клюв, нос корабля) 👆 Ежу понятно что туда крепился нос коробля 100%
Почему название с латыни?
Как операции "Ы", что б ни кто не догадался😉😆
@Ruslan Welder если бы Дережабли так легко сносило ветром, то они бы не существовали никогда и не могли бы долетать от точки А до точки Б. У них всё было надёжно и стабильно с управлением. Были моторы и тд. для управления и зависания на одном месте. Это Вам не шарик без двигателя и тд.
@@Еленахарина-я6н потому что все латинизировали, что бы люд ещё больше ни хрена не вспомнил.
Трубой можно подзаправлять горячим воздухом ёмкости дережоплей) А маяки сверху видно, как орентиры )
Соглашусь с Вашей гипотезой. Хочется подкрепить это большой площадкой, рядом с колоннами.
@@ВиталийКошелев-т9ф а зачем? Допустим, трап - рукав...Не?)
скорее всего )
Дирижабли летали не на горячем воздухе, как шары-монгольфьеры с горелками. Известные дирижабли летали обычно на водороде. Может до этого применялось что-то ещё, ведь считается что знакомые нам цепеллины были построена в Германии опираясь на обманом позаимствованные разработки Циолковского, который не только указал путь для создания цепеллинов, но точно указал вектор развития и современной авиации и известной нам космонавтики.
Возможно что в этом "храме Посейдона" (его фигура на фронтоне) умели выделять водород из воды. Возможно были разные технологии применения водорода, не только для наполнения оболочек дирижаблей
@@aartuor Можно выделять водород из воды. Но я думаю, продукты горения выделяют более безопасный и вполне себе подходящий состав газов. Тяжёлые элементы можно сразу и осаживать.
Поддерживая тему дирижаблей Предположу что это причал для этих воздушных кораблей и почему на колонах корабли изображены. Корабли летающие.
И кстати якоря на колоннах, говорят что это пристань....🤔
Олег,приезжайте в Ригу,здесь столько интересного.даже есть старинный дом высотный с древней свастикой на фасаде здания.) Есть что посмотреть и запечатлеть.)
Здравствуйте. Скиньте пожалуйста ссылку на фото или видео
Здравствуйте Ирина. Пока есть настрой, а может и возможности, проведите сами лёгкий обход интересных мест. Фотографии, видео общего вида. Выкладывайте у себя на канале или поделитесь с популярными блогерами. Павел Лобанов, по моему как то связан с Латвией. Обратитесь к Олегу тоже.
Фотографируйте все , пока есть что.а то устроят пожар или наводнение , и концов не найдешь
В Волоколамском районе Московской области есть населённый пункт Ярополец, осталась старая усадьба и огромные сооружение в виде храмов - сейчас такие здания принято называть церквями.
Ещё зимой на куполах этих сооружений возвышались шарообразные конструкции вместо привычных крестов.
Неделю назад проезжали через Ярополец заехал посмотреть и сделать фотографии пока не сняли - не успел. Уже стоят кресты.
Спасибо ребята,радуете новыми открытиями и фантастической архитектурой прошлого...
В легендах древней Греции, говорилось ,что они учились и даже брали пример у гиперборейцев северного народа, и обменивались жреческими делегациями. Возможно античная греческая архитектура ,тоже объект подражания у гиперборейцев.
Сам Аполлон летал на вимане в северные земли к Перуну.) Он же Зевс,он же Гоша и Жора...)))
А с чего ты взял, что гиперборейцы это мы?то, что мы живём сейчас "за бореем" не означает, что мы их потомки. Даже то, что мы (возможно) говорим с ними на одном языке не означает того, что мы наследники их культуры и науки. Наоборот. Мы причина их смерти, забвения и утери знаний. Мы их могильщики. Как тебе такоэ?
Привет! я вот думаю что колонны не просто так делали, именно такой формы, с развитым оребрением. Возможно изначально это было техническое сооружение, а колоннады - радиатор-конденсатора какой-то мощной технической установки, в колоннах наверное проходили какие-то магистрали, где что-то либо нагревалось, либо охлаждалось.
Отличная работа! Спасибо большое за информацию! И к стати Вы похудели, молодцы!
в Москве на тер. роддома тоже труба котельни есть на б-ре матроса Железняка, (точн.нащвание улицы не помню) на Войковской. выглядит она очень странно и старо. нигде больше никогда не замечала подобных кирпичных труб
В Москве как раз таких труб ещё некоторое количество имеется. А на эту схожу посмотрю, уговорили :).
Да,забыла написать.в центре Риги стоит памятник Свободы в виде женщины,держащей над головой три звёзды.на высоком пьедестале,полая внутри и с лестницей внутри до самого верха.тоже расстральная колонна.)
Ах, ну какие же вы молодцы ребятки! Терпеть вас не могу уже!, Но смотрю всегда! С удовольствием! Иногда, конечно, очень удивляете ,,версиями", а в целом - реально молодчины! ОЧЕНЬ много, действительно, интересных загадочных "деталей" артефактов и архитектурных решений находите, замечаете и ,,откапываете"!!! Всё молорики! И Лидия, и Юра, и Олег! Всем ,,5"!))
Пока Джон не видит!))))👍👍👍✊✌️🖐️
🤣🤣🤣
Версия- навскидку дистанция между высокой трубой и окончанием биржевого сквера где то 290-300 метров.Две другие трубы на 1/3 этой дистанции .В сквере был какой то механизм и еще может быть солнечные часы ..Когда вода поднялась просто задраили дороги
спасибо вам за информацию!!!! я пенсионерка- и сразу по всем местам не смогу проехать -- средства не позволяют... да и когда самостоятельно приеду--не везде будет доступ мне.... спасибо--огромное!!!
Благодарю за ваши труды ✊
Надо же! Не далеко от моего дома, под видом трубы, стоит третья колонна... или третья труба, под видом колонны, а я, про это, узнаю, только сегодня! И ещё... - равнобедренный треугольник, - это не случайно...
В Екатерининском парке в Царском селе есть странные развалины на холме. Гранитные. На путеводителе этого объекта нет. Если будете там, обратите внимание. )
Это Трифонова горка, названа в честь садовника, который якобы копал каскадные пруды и из лишней земли сделал горку…
@@liza_has_a_zen ага. Киркой и лопатой. И на лошадях перевозил гранитные плиты.))))
@@татьянамельникова-ш9з причем гранитные блоки отливал не отходя от кассы
Если смотреть из далека на 3 факела 3х маяков ,а центральная труба из 3х была выше в
2 раза ,то получаеся со стороны тоже равнобедренный треугольник!
В кадре история Пи,как я рада,что грамотные люди обьеденяются.
Есть гравюра, в исполнении Пиранези. Так вот на ней чётки изображены подобные "столбы". Выглядят они немного иначе. И, вроде бы, находятся как раз рядом с "биржей"
Уж не древний "Санкт-Петербург" ли там изображен?
Был внутри колонн по работе, следов промышленности нет, голый кирпич и винтовая очень узкая лестница. Точно не для спуска пассажиров дирижаблей
Что за работа?👽
@@pifpafay клининг, внутри чистку производили
@@lexusivanov775 круто 🤘
Это были три тоннеля, на выходе имевшие какие-то металлические приспособления.Возможно для экстренного закрытия при потопе.Но позже металлические части убрали(подальше от любопытных глаз) и заменили идентичными гранитными частями просто для эстетики.
Стрелка указывает на Ось нулевого меридиана,на Пулковских высотах на нулевом мередиаане стоит обсерватория . Ноль и обсерватория это звёзды. А растральная - Астральная это тоже звёзды и КОСМОС. Также у нас есть гостиница Астория тоже астра и тоже звёзды. Я уж не говорю про Асов - Азъ тория Азъ тра,гляньте значение первой буквицы в славянской азбуке буквица Азъ,и станет ясно кто построил этот город. За Новгород спасибо! И река у нас Нова а не Нева.
Воздуховоды это! Считаю я. Трубы и тоннели единая тяга воздуха
Тоже думаю, что это что-то похожее на мощную вентиляцию. Ну или что-то , работающее по такому же принципу
Залезте и поглядите, тогда все перестанут плавать в догадках
Скорее всего дирижабль растягивали между двумя колоннами, носовая и кормовая чалки....
Да не, бортовые скорее, с трапами.
@@АндрейЕлютин-т9б Есть информация, что ты никогда в жизни не видил дережопль, не знаешь физику и до твоей бестолковки, похоже уже никогда не дойдёт, что прочность такой трубы на изгиб/излов в разы выше, чем у какой то там мачты... Кстати, что то я не встречал нигде мачт, способных удержать такую дуру. Но тебе не понять. У тебя же есть "информация", а иные мнения просто ересь... Верующий ты наш 😂😂😂
@@АндрейЕлютин-т9б То есть сейчас, ты не в интернете? Ну ясно всё с тобой 😂
А где именно, в интернете? Не в википедии случайна? Хочешь, я исправлю там статью о дережопляплях, чтобы ты наконец осознал своей бестолковкой, что нужно думать и рассматривать все варианты, а не хавать с ресурсов, на которых статью может написать вообще любой пользователь... Типа такого умника, как ты, который нихера не знает, в школе нихрена не понял, но где то там что то прочитал и возомнил себя гуру в сотнях вопросов 😂😂😂
И так гордо пишешь, что всё это бред 😂😂😂 На самом же деле, что то где то прочитал и как сраный попугай, повторяешь мнения такого же бесполезного знатока, как и ты сам 😂😂😂
@@АндрейЕлютин-т9б У меня шикарнейшая библиотека и не для красоты) И там есть справочники, энциклопедии и много всего интереснейшего)
И даже записи о том, как коцебу с неба рухнули, о трёх солнцах, о трёх лунах... Много всего. Летописи, мифы, легенды.
Ты знал, например, что ты по земле ходишь, только потому что твоя плотность ниже плотности земли ты тонешь в реке, потому что твоя плотность выше плотности речной воды. И ты не тонешь в море, потому что твоя плотность равна плотности морской воды. И что вся проблема полётов - это потность окружающей среды, а не мифическая гравитация) И любоая планетка, имеет свой ореол плотности. И линь по этому, ты смещаешься в этой плотности вниз, так как у земли масса больше и она к тебе не сместится)
Ты тупо ничего не знаешь в этой жизни. Потому что тупой и слепой папуас.
@@uroboros88ad75 ого, вы школу наверно недавно закончили 😂
Через подобный канал в Ницце на лодке проплыли к зданию банка Сосете женераль. Разбили стену и попали в хранилище камеры наблюдения разбили камнями. Субботу и воскресенье автогеном вскрывали ячейки. Ушли на лодке через подземный канал в залив.
Эти арки, они похожи на горонопроходческие аппараты лезвия, которыми грызут породу
Представляется маловероятным, что ростральные колонны - это место для причаливания дирижаблей. Ходить пешком по лестнице внутри колонны - это для молодых спортсменов. Для людей нужен эскалатор. Так что, маловероятно...
Если к уже известному треугольнику из колонн добавить второй, перевернутый: от центра стрелки между колоннами и во дворы музеев почвоведения и зоологического, то мы получим пентакль: шестиконечную звезду. Но во дворах этих музеев, если смотреть со спутника, ничего нет похожего на колонны или какие-то еще возвышения, за которые можно было бы "зацепиться".
У меня во дворе дома стоит собачья будка. Но, если выкопать фундамент, построить стены, будет один-в-один мой дом.
Спасибо большое за Ваш труд, у Андрея Пылинина есть видео о пирамиде на стрелке ВО.
Мпредположу - не было зимы, почему? Потому что в романе 4338 сказано что что с теплых стран по системе тонелей доставлялся теплый воздух в нетеплую россию. А китайцы мечтали о прохладе русской. Вполне возможно что по этим каналам на парусах мчались по этим тонелям в полу затоаленных каналов. Раньше все многофункционально, а растральные колонны скорей всего имея между собой перпады по высоте сообщающихся сосудов создавали тягу теплый холодные массы воздушные итд.
Глобальная система вентилирования. В вентилируемом месте не заводятся паразиты плесень грибок. В романе сказано что люди делали всякие профилактические процедуры для повышения здоровья. Вентилировние одно из них
Вентилиование могло высушить болота покрывшие всю планету после античного потопа. Соответствено вода в воздухе могла находиться годами и не оседать. Соответственно после потопа второг о вода что была в воздухе осела прибавив те самые метрв.
Эрмитаж, как мне известно имеет систему воздуховодов, это было рассказано на экскурсее давно придавно, вот еще один довод о воздушном отоплении. .
Можно сюдаже докинутьи разные другие трубы до эпохи заводских печей имели ту же функцию. А металургия была электрическая. Ресурс то планеты не имел угля. Водород и электричество. Примитивное сжигание дерево только для печки в избушке.
Можно так же с этой теорией дать обьяснение теплого и влажного питерского климата. Не думаю что это гольф стрим. Город то серьезные и богатый наверняка морозов ни кто не хочет. По этому частично незатопленные каналы функцианируют. По этому загерметезированы те "Шестерни" во избежание затопления. По этому и в метро всегда тепло не смотря на то что холодный воздух всегда стримится в низ. А заходя в метро всегда получаешь абратное действие - порцию влажного теплого воздуха.
А эрмитаж до сих пор стоит без печей и водяного отопления. Как же он отапливается сегодня. То то и оно
Потоки влаги и воздуха создавали напряженность в воздухе. Посмотрите на смерчи и ураганы с более сильными потрками воздушных масс. Напряженность там явно больше.
Китайская стена могла перегонять воздух
@@ВместесСемёном мне уж пора завязывать с таблетками)))
@@АндрейАфанасьев-н5г Вы очень толково всё описали, спасибо🙏💕! Приятно читать Ваш комментарий к видео. А на "чудиков", не обращайте внимания, когда ума нет)))), лишь бы что ляпнуть, прости Господи!
Интересная версия🤔
@@КсенияМельникова-ж8д спасибо, пазлы складываются
Еслт тоннели бли сухими то это могла быть приточно-вытяжная вентиляция таких по городу могло быть больше для вентиляции типа метро.
Какие же вы исследователи молодцы и боольшие умницы. В Питере- моем любимом городе бываю каждый год. Нахожусь и сейчас. 3 дня назад была в Павловском парке и мавзолее. Но даже и не предполагала что такие чудеса вокруг.Хотя я сторонница альтернативной истории и с вашими выводами согласна почти во всем. И вранье исторЫков уже достало. Сколько можно и доколе. А Питер это чудеснейший и красивейший город в нашей стране уж точно.
Рас-тральная. Причальные колонны это. И дирижабли разделяли по разным сторонам колонны - тралами.
Тралы привязывали к выступам в форме носов кораблей. Шесть выступов - значит одновременно шесть дирижаблей причаливали.
Храм между колоннами - порт посадки/высадки пассажиров, вокзал это для дирижаблей.
Тоетья колонна - заправочная станция.
Тоннели - для доставки грузов и пассажиров
А я нашла пентакль. А в центре ее - Биржа. Вот как это?
Олег очень рекомендую посетить аптеку "Травника Кайгородова" на Савушкина 30, она находится в подвале,так вот "фундамент" типо финский из камней,а потом уже идёт красный кирпич и в этом доме сводчатые потолки как минимум первого этажа! Если забить в поиск в Яндексе,есть фото этого магазина,хорошо видны стены и переход от камня к кирпичу. Девчонки продавцы сказали,что эта кладка ещё типо финами выложена,когда территория была Финляндией..,но дом то из красного кирпича,а значит Финляндия тут не причем!) А ещё они жаловались,что гидро изоляция плохая и их подтапливает,а значит это не фундамент!!
А камушки вполне могут быть обломками антички и были использованы либо как стены,либо действительно фундамент..,но в последним я сомневаюсь,думаю это остатки придедущего строения..
Вот эти бы камушки ударить молотком Шмидта..!)
Предидущего, так пишется...
@@ЛараАвсиевич вы тут простите грамматику проверяете или вас суть интересует?!
22:00 похоже на "звездные врата"
А какой размер трапинок в форме треугольника? Предполагаю он пропорционален треугольнику из труб.
-Труба построена-Роботом-100%!!!!
Это порт для дирижабля на разных эшелонах. Дирижабль подлетел, мост кинули и сошли через эту колонну на землю. Три колонны могут обслужить три дирижабля, всё понятно.
Олег здравствуйте. Про динозавров накопайте что нибудь, жили ли они вплоть до 20 века?!
Они и сейчас еще могут жить😎😎😎
ОЧЕНЬ ХОРОШО ВИДНО С ВЫСОТЫ ЧТО ЭТО АЭРОПОРТ , А КАЛЛОННЫ ЭТО МЕСТА ШВАРТОВКИ ДЕРЕЖАБЛЕЙ
Спасибо! За огромный труд,все интересней и интересней.Сил Вам .👏
Кому от этого "труда" стало светлее, теплее или сытнее? Ложь, пиздёж и провокация одни! Хотя бы уж про 20-й век не пиздели! Я, например, хорошо помню двух своих прабабушек, родившихся до 1880 года и деда 1910 года рождения. Есть литература и кинохроники тех лет. И НИГДЕ нет этого бреда о том что раньше были и поля поколосистее, и девки посисястее, и бабы попиз...тее!
-Трубы для заправки ДЕРЕЖАБЛЕЙ!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо Олег. Интересный контент.
Интересние ролики интересние людей в интересних местах .Благодарствуем и удачи добрим людям .
Приснился сон сегодня. Увидел такое, что, в общем, эти три столба и запечатанный тоннель - это звуковая пушка. Не знаю... Не думал про это вообще (ну, про пушку не думал вообще). Но вот такое приснилось. Может быть, корабли противника уничтожались так, или ещё что то..
И да - здание посередине - это, скорее всего, какой то генератор.
Добавлю следующие, если ехать то на электричке от Витебского вокзала в Пушкин (Царское село) то по пути будет остановка 5-ая по счёту «Воздухоплавательный парк» так вот сейчас просто пустырь и куча разных заброшенных предприятий, но место по площади большое среди деревьев только молодняк которому лет 50 максимум, мне всегда было интересно почему такое название, мне кажется это была огромная стоянка для Цеппелинов для высадки/посадки пассажиров, заправки/дозаправки топливом т.к. это как раз по пути к Екатерининскому дворцу тут же была и проложена первая в России железная дорога от Витебского вокзала до Царского села ( ~ 17 км)
В Питере - ПИ! 😅
Смешно про выход Истории Пи, поржал от души)) смотрю этих ребят, продолжайте, вы на верном пути.
Здравствуйте, эти мега шестерни могли быть клапанами - шлюзами в межпотопный период, для накопления энергии во время отливов приливов.
А где описание подробное изобретений, на которые есть патенты Николо Теслы?
Где их найти, почитать?
Большое вам уважение от меня и от моих коллег. Поддерживаем вас всегда и во всем. Спасибо вам большое за ваш труд на Ютубе ..
Если предположить ,что верхняя накладка была двигателем, а большой круг с зубцамт вращался от этого двигателя,то можно предположить,что при вращении двигателя вращались и шестерни,что приводило к расхождению или скорее всего к втягиванию трех оставшихся колец от середины к краям начиная от центра по очередии и открывался проход.Колонны и проход выполняли какую то техническую задачу.Надо искать аналогии Но то,что это похоже на шторку фотоаппарата,которая открывается именно от центра к краям при нажатии кнопку ПУСК,так уж больно похоже на этот механизм.Естественно,что каменное повторение,всего лишь цементный нерабочий макет.Так сказать намек на когдато действующий механизм.Возможно тот,кто создавал каменную подделку видел где то такое,но мсмысла не понял.
Добрый день Друзья очень интересно .
Юмор спасёт мир ✌️
Стрелка не похожа на стрелку. Скорее полукруг, который так и кажется, что может крутиться. Шестерня как подсказка. Зачем ей крутиться? Может каналы внутри могли переключаться этим кручением, закрывая другие? Зачем?
Раньше поезда на кругу вращали чтоб с одного пути на другой перевести))) ну не карабли же они перенаправляли в разные русла))
@@АртурНедомоседов )
Трубы остатки криматория это погрибальный комплекс был в античные времена
Ну что вы?Какой погребальный комплекс…..Это что то иное
Нет внутри этих "труб" копоти. Это не крематорий.
Мое мнение, что эти трубы как пристанище для дирижаблей, чтобы люди могли свободно идти вверх, к припаркованому дирижаблю, или другому летательному апарату, через канал и вверх внутри трубы.
Какие Вы молодцы!!!!!! Радостно Вас видеть и слышать !!!!!
Возможно, что это трапы для посадки-высадки пассажиров с летающих кораблей, а тоннели это выход в город из аэровокзала.
Эти выходы и входы для прохода подводных лодок в специальный грот.А колонны (трубы) вентиляция.
20:54 - объект похож на киношные звездные врата с вращающимися частями, но без знаков координат
Обратите внимание на течение Невы, Нева двигается с очень большой скоростью в сторону финского залива, тоесть всплывать из тоннелей лодкам пришлось бы против течения.
Видимо от ростральных колонн и появился фиктивный итальянский архитектор Растрелли...
Мужчина слева (сцена в кабаке, с 28:03) явно выпадает из композиции и из общего настроя ведущих... ;) ...и дальше - больше.
Полностью согласен с Вами!
Да уж рядом с сумасшедшими мужик держится молодцом
А не могли ли быть как-то связаны колонны ростральные и дирижабли, и вообще воздухоплавание? Например, колонны могли служить "причалами" для дирижаблей. Ведь, наверное, удобно было "причалить по среди города, и производить посадку-высадку пассажиров, не снижая сам дирижабль?
Ещё такая мысль, версия: Как известно, Санкт Петербург, как пишут, стоит на "болоте", а болото --- источник болотного газа, большая часть которого --- это метан. Может быть, чтобы предотвращать самопроизвольное возгорание этого газа в городе, может это как-то связано с системой подземных коммуникаций, например, система принудительного "проветривания" подземной части города? Возможно, именно поэтому со стороны реки были каналы под колоннами, чтобы увлажнённый воздух смешивался с газами из подземной части города, например, не взрывался.
Ещё один вопрос: Может Александровская колонна тоже является частью той же системы, смысл которой, пока ещё не понят.
Так же колонны могут быть, одновременно, и частью системы "атмосферного" электричества, или энергии движения воды в реке по гранитной облицовке. Ведь там тоже могли наводиться какие-то потоки энергии?
Три колонны, составляющие равнобедренный треугольник, и отражённый "меньший" треугольник могут работать как система передачи энергий, а может и информации.
Может это заправка? Есть версия что крепости звёзды - это электростанции и передача энергии осуществлялась по воде. Вода ведь отличный проводник. Через каналы делали подвод/отвод к башням, а от них соответственно происходил обмен либо с аэростатами либо дальше передача по воздуху как сегодня передают эфирное тв. А с помощью звука задавали различную (необходимую) частоту электромагнетизма. Отсюда и различные отверстия и тоннели и трубы
Мужики Финских грибов наелись и цепелины с трубами им мерещаться!!!!!
Рассмотрите версию того, что это огромные части передачи и накопления атмосферного электричества, а пронизывающие каналы как раз, это вода которая эту енергию передавала, ведь не зря мы видим в древних постройках эти токопровожящие медные сплавы, я имею ввиду то, что посмотреть на эти конструкции ещё в большем масштабе, как часть огромной экосистемы
Не надо забывать,что во время строительства (восстановления) СП, архитектура тесно дружила с астрономией. Например стрелка Васильевского острова строго ориентирована на восход Солнца 18-19 апреля - вхождение Солнца в созвездие Овна. По некоторым данным начало навигации. А в противоположной точке 31 октября закат Солнца и конец навигации. Тоже самое относится к Александрийской колонне. По некоторым данным, до реставрации, на лбу Ангела была выгравирована фигура Овна. Дальше если смотреть карты звездного неба, рядом с созвездием Овна, созвездие Треугольник. Древнее созвездие. Греки часто называли его Дельтотон (Δελτωτόν) из-за сходства с буквой Δ; оно ассоциировалось с дельтой Нила и вообще с Египтом. В атласе Яна Гевелия «Уранография», были обозначены Большой и Малый треугольники. А Заячий остров очень напоминает Рыбу (хотя может и показалось). Конечно кроме этого, у всех этих сооружений было и практическое, многофункциональное применение, например выработка и перераспределение энергии по всему городу.
Возможно это лифты и или лестницы для дережаблей, а биржа это вокзал. Тунели это переходы между ними. Парковка без приземления
Между колонами 240м, Граф Цеппелин в длину 236м это похоже на пирс для дерижаблей аэростатов по этим колонам можно подыматься и загружать груз по третьей грузовой шахте а ночью использовать как навигационные знаки для приземления и к ним швартовать воздушное судно
Понравилась версия, что колонна - станция парковки дирижаблей. Тогда ростральные с факелами - осветители для точного приземления ночью, как впп для самолетов. Я бы, будь на их месте, ставил 6 колонн по окружности, чтобы станция была в центре. Так даже пьяный профессор сможет точно припарковать свой гальваностат :)
В Питере росли ПАЛЬМЫ,есть старинные фотографии!
на 22 -й минуте есть так называемая шестерня..-- мое мнение,что подходили или прилетали или приплывали какие-то обьекты и цеплялись за это сооружение --какая-то связка с обьектом очень большим-- раньше же люди были другого размера ...
С какого фильма кадры в начале?
Благодарю, очень интересно. Могут эти трубы быть вентиляционными для снабжения воздухом каналов под голодом? Я не физик, но высота могла иметь значение для воздушного давления и композиции атмосферы в то время.