@@LamNguyen-gh5ck ĐI ĐÚNG ĐƯỢC CẢ ĐỜI À ? VỚI CÁI TÌNH TRẠNG CƠ SỞ HẠ TẦNG VN NHƯ HIỆN TẠI, CÓ DÁM CHẮC LÀ BẠN ĐI LUÔN ĐÚNG KO ? CHÚC BẠN SỚM ĂN PHẠT NHÉ. PHÁT NGÔN LÀ BIẾT CHƯA TRẢI SỰ ĐỜI RỒI
Dân không có ý thức thì có sửa bao nhiêu luật cũng vậy... Có chiệu sửa đâu mà không bị kẹt. Cái tôi cao ngất trời xanh... Cứ cho mình đúng, không chịu hạ mình
Cộng Sản là những thằng vừa dốt mà lại còn sĩ diện cao dễ gì nó dám nhận lỗi và thay đổi vì cuối cùng thiệt hại đến túi tiền cũng chỉ của nhân dân thôi Nó đâu mà
@@tungdieu7908 ngày xưa kẹt xe vì vô ý thức, ngày nay có ý thức càng kẹt hơn. Có não phải biết lấy ra xài, cơ sở hạ tầng như Châu Phi mà đòi luật Châu Âu. Lớn r nói chuyện khôn ra bạn ơi
@@tungdieu7908 phạt thì cần phải phạt kèm theo lao động công ích. Nhưng phải căn cứ trên thu nhập trung bình của người dân. Và công bằng xử phạt cả người thi hành luật và người vận hành các công trình giao thông ( biển báo, đèn tín hiệu…) tiền phạt đi vào túi 1 tập thể lợi ích không giúp ích gì cho xã hội thì phạt cho nhiều cho cố ah
Nên thay đổi từng bước để dân thích nghi, đừng dồn hết vào 1 lần như vậy, khi mà đèn giao thông thì bị lỗi, những ngã tư vắng vẻ không gắn biển quẹo phải, lề đường rộng thênh thang mà đường thì chật hẹp kẹt xe. Mọi thứ chưa hoàn hảo nhưng lại bắt phải thực thi đúng. Giờ cảm giác dân chỉ thấy ngộp và nghẹn không nói được. Ngày xưa bắt đội nón bảo hiểm ban đầu dân chưa hiểu nên cay nhưng về sau thì thấy luật này là vì an toàn của dân nên ai cũng vui vẻ đội nón bh ra đường. Nhưng bây giờ ra 1 đống luật chỉ thấy dân mệt. Người nghèo ở nhà thuê có 1 chiếc xe cũ để đi làm bị thổi 1 phát thì bỏ xe luôn chứ giá trị chiếc xe mua cũ sao bằng tiền phạt. Lại gây thêm vấn đề về sân bãi xe giam giữ quá tải. Hi vọng Nhà nước mình nên xem lại các thay đổi này cho hợp lý. Chứ tình hình là lên mạng đi đâu cũng thấy sự ức chế nhưng họ không dám nói thẳng ra thôi
Nói thật vấn đề cốt lõi ở chỗ giao thông VN như cc, từ luật giao thông đến ý thức người tham gia đến cơ sở hạ tầng. đường thì quanh co méo mó, đèn thì lúc chạy lúc ko, vạch kẻ đường phân làn loạn xì ngầu, biển báo thì cắm chồng chéo vô tội vạ ko cần biết dân có nhìn thấy ko, conan hỗ trợ hướng dẫn dân thì ít mà chỉ rình bắt dân thì nhiều, ý thức người tham gia giao thông thì thôi chán đ muốn nói. Nói chung chỉ tăng nặng tiền phạt mà cả nền giao thông vẫn tệ, cơ sở hạ tầng vẫn thế thì ko cải thiện đc gì mà chỉ gây bất mãn cho xh, chưa cần nói đến mức phạt mới có bất hợp lý hay ko. Mỗi ngày t mất ít nhất 1,5h lái xe trên đường mà cảm thấy tốn năng lượng kinh khủng, tham gia giao thông ở Vn là 1 thứ vô cùng ức chế và stress
@@touchmestudiox Vậy thì vì mục đích nên đưa thân ra mà có hành động gỡ rối vướng mắc. Cả xã hội đang gồng mình thay đổi có đúng không? Từ lúc ra luật mới không thấy ông nào đi thị sát, đôn đốc, thúc gục bộ máy chính quyền hoạt động tích cực hơn. Và Đừng có đổ lỗi đang tinh gọn bộ máy, còn trả lương ngày thì còn làm việc ngày đó. TPHCM cần có một ông Đoàn Ngọc Hải xuất hiện ngay bây giờ.
@@YunOmdan :)) vẫn cứ là lí do, đừng tìm công bằng , hãy thay đổi để thích nghi, tai nạn đầy vì vượt đèn đỏ, chết người sao ko nói, dăm ba cái lí do cùn về nghèo
@@touchmestudiox ok, nói nghe thì hay đây là vấn đề này: hạ tầng thì đáy nhưng áp dụng bộ luật thì ở trên đỉnh các nhóm lợi ích đang lợi dụng chuyện này để ăn tiền, tiền phạt càng ăn càng sướng, đèn đỏ là 1 trong những thứ dễ kiểm soát nhất bây giờ chính nội bộ trong chính phủ cũng đang đấu đá quyền lực lẫn nhau, thì mấy cái luật này chỉ là mở màn thôi
Đọc cmt mới thấy th.ể loại người vi ko tuân thue quy tắc hiện nay noa nhiều ntn :)) nhà nước ta xưa nay buông lỏng quá nên chúng nó thoải mái vi phạm. Nay siết chặt thì kêu oai oái
Nhìn cảnh này mà buồn lắm bạn ạ... Không ai không muốn tuân thủ quy định... Nhưng làm đúng nó tắt như thế, bạn ạ! Xưa đỡ tắt hơn là nhờ một số xe máy len lách lên lề khi đông, rẽ phải cũng giảm phần nào, bạn ạ! 😢😢😢
T đề suất là phải ra 1 luật thật nghiêm minh về vấn nạn cán bộ tham nhũng: từ 1 Tỷ VNĐ trở xuống thì 20 năm tù, từ 90 tỷ VNĐ trở lên thì tử hình, hình án thì phải Live Stream cho người dân cả nc biết để làm hình thức răn đe cho đám cán bộ biến chất nào bik để mà quay đầu! Cứ xem án tham nhũng như án bán Mai Thuý ấy!
Đúng rồi nó chỉ xấu với loại ra đường mắt thì vếch lên, coi thường pháp luật, chỉ nghĩ đến mình, phóng nhanh vượt ẩu thôi, chứ với người đi đúng luật thì bình thường ah. Thật cũng chẳng cần những loại hay vi phạm giao thông có cái nhìn thiện cảm hơn với csgt. Cứ giữ cách nhìn đấy lại cho riêng mình. Cứ vi phạm thì nộp tiền thôi, chúng m không cần thay đổi gì hết đâu. Cảm ơn. 😊
@@sonnguyen6980 chạy vi phạm thì khác mà có mấy trường hợp vô đường lạ vô tình vi phạm thì s? Cũng phải đóng tiền 1 tháng lương à lỡ công nhân vô tình ko thấy biển báo hay vạch đường mờ vô tình vi phạm thì s thế vợ con ngta ăn g mà sống? Đường thì nhỏ, cơ sở hạ tầng có cái hư có cái bị che mà cứ đòi phải này phải kia. Nc ta còn rất nhiều ng nghèo lỡ vô tình đi đường lạ ko bt gì thì lại khổ gđ ngta th, hỏi sao ngta hay có thói bỏ xe nội tiền đóng phạt còn bằng cái xe mới thì ngta đóng làm g. Phạt nặng tăng ý thức là đúng nhưng phạt ng làm ra cơ sở hạ tầng hư hỏng hay bị che khuất thì phải phạt nặng hơn x10 x20 thì mới oke vs lại nên công khai minh bạch tiền phạt đi đâu, vì nếu ng dân bt tiền mình đóng phạt vô y tế hay vô cơ sở hạ tầng hoặc làm đường cho rộng hơn thì ng dân sẵn sàng chấp nhận th vì ngta bt tiền mình đóng phạt thì cũng sẽ quy về cho ng dân chứ tiền thì đóng 1 đống mà chả bt chi vô vc g hỏi sao ng dân ko bức xúc.
Cứ tham nhũng xong. Là Khắc phục. Cứ Tử hinh là xong. Còn kênh này nó bú fame kiếm tiền. Vụ thầy CQ chìm xuồng. Ad này nó mất dạy kinh. Bênh thằng Tú Tuệ lắm vào. Giờ sợ hãi lật kèo yêu nước 😂
Nếu cố chấp tiếp tục ở lại Sài gòn thì nguy cơ cả đời phải sống trong cảnh đi ở trọ trong những căn phòng chật chội. Ở Sài gòn tháng 20 triệu nhưng hàng ngày phải ở trọ, chịu cảnh tắc đường, ô nhiễm không khí, thực phẩm bẩn tràn lan, vậy thì về quê được ở gần thầy bu, bạn bè, ăn rau sạch nhà trồng, gà sạch nhà nuôi, không khí trong lành, lương 10 triệu vẫn là hạnh phúc.
🇻🇳168🇺🇳 Cơ sở hạ tầng giao thông yếu kém của VN ta còn thua xa các nước phát triển và phương tiện giao thông thì lớn. “Trừng phạt giao thông” sẽ làm tình trạng ùn tắc giao thông càng cực kỳ nghiêm trọng hơn, dân khổ hơn,doanh nghiệp vận chuyển hàng hoá xuất nhập chậm hơn nhiều ,mà thuế vẫn không giảm,dần dần doanh nghiệp nước ngoài sẽ rút toàn bộ khỏi VN. VN còn nghèo, việc áp dụng luật như các nước phát triển sẽ khiến VN nghèo đói hơn.
Lúc trc khi ra luật mới thì gần như chỉ có giờ cao điểm mới kẹt xe ở sg nhưng xe cấp cứu vẫn chạy đc khi có đèn đỏ, từ khi ra luật mới thì kẹt xe không chỉ diễn ra vào giờ cao điểm mà nó kẹt cả 12g trưa, 3 giờ chiều đi học 5km kẹt dài mà đi hơn 1 tiếng
Mình nói thật luật thì mình luôn tuân thủ và ủng hộ... nhưng khi ra 1 luật gì mà fai tuyên truyền Trưng cầu ý dân nắm và hiểu luật mới hiệu quả!! Đằng này không phụ lòng dân ghê hệ lụy : đội đời sống công ăn và việc làm ng dân Lao động trở nên khó khăn hơn trước rất nhiều-- hàng hóa đi bằng đường bộ thì ùn tắt cục bộ và lâu hơn..mong Bộ luật sẽ sửa đổi để ng dân chấp hành tốt và đời sống cải thiện phát triển đất nước tốt hơn lúc hiện tại bây giờ!!
Lương thì không được bao nhiêu mà tiền phạt thì cao... bị phạt 1 cái là nhịn đói cả tháng chưa kể ảnh hưởng đến gia đình nữa...bần cùng sinh đạo tặc làm liều, nghĩ quẩn... còn mấy ông bụng phệ ngồi mát ăn bát vàng
Đáng ra trước nghị định chúng ta đã phải tính trước điều này cũng như nâng cấp và sửa chữa cơ sở hạ tầng phục vụ cho giao thông để dân đỡ cực chứ trên mạng không thiếu chuyện đèn giao thông bị lỗi và những con đường chật kín xe gây ùn .
Chúc mừng không có tai nạn nào xảy ra . Đi trể chủ đuổi , bệnh nhân sẽ chết oan , nghành nghề đình trệ dẩn đến hết tiền khó khăn trong cuộc sống cho dân nghèo . Cảm ơn nghị định 168 .
Ủa thế làm vậy để mang tính răn đe mà mày bảo là đè?Thế dân nghèo được phép vi phạm giao thông hả.Tổ sư bố thằng dân điêu,dân gian này.Tham nhũng bị bắt đi tù còn kêu ca cái con khỉ ý.Vậy mấy đứa đút tiền cho quan có được phạt gấp 100 lần không?
@@xoka3415 cái vấn đề là 2 chuyện này khác nhau hoàn toàn,m hiểu thế nào là 2 chuyện khác nhau hoàn toàn không.mà sao nhìn chúng m hài vãi,chúng m ko làm sai chúng m sợ gì?mỗi năm là nước có tai nạn giao thông gần tốp đầu thế giới thì chúng m đổ cho quản lý lỏng lẻo trách nhiệm kém,còn giờ làm thì giảm thiểu tai nạn giao thông thì chúng m lại chửi lôi tham nhũng,chúng m thử lấy 1 nước không tham nhũng ra t xem?nhìn dân trí chúng m thấy tội nghiệp quê hương của VIỆT NAM t quá
vấn đề là thay đổi hành vi lái xe mà thôi. nếu bình thường thì tài xế cho xe nhanh chóng qua đèn đỏ, còn hiện tại thì tài xế chủ động giảm tốc độ khi tới giao lộ, dừng lại khi còn có 3 2 1s. rồi đợi đèn qua hẵn xanh rồi mới từ từ đạp ga. cứ vậy 1 giao lộ chỉ có 30 - 45s mỗi lượt oto qua được 4 5 chiếc đèn nó lại đỏ, nó thành dây chuyền từ trước ra sau kéo dài từ giao lộ này đến giao lộ khác, nên toàn thành phố chậm hơn rùa bò mà thôi.
Nếu xét về tình hình Việt Nam thì đây chưa thành bạo động hay biểu tình nhưng nếu trong 2025 còn sự kiện nào ntn nữa sẽ làm giọt nước tràn ly. Giờ thế giới đang bất ổn tôi thật sự không muốn thấy cảnh Việt Nam giống Bangladesh. Xây dựng thì cực kỳ gian nan vất vả nhưng đập đi thì ngày 1 ngày 2, tôi sợ có 1 ngày như vậy
Đúng luật, quan trọng là bọn phạt có thanh liêm hay ko. Hay nó chờ sơ hở để nó phạt. Còn đi là sẽ còn sai. Muốn ko sai phạm trừ khi bạn bị bại liệt ngồi ở nhà thôi. Phạt cho cố rồi sẽ gánh lấy hậu quả nặng nề. Cứ chờ mà xem
Hôm trc về lúc 6h30 chiều. Đoàn đường trường chinh đèn đỏ rẽ vào bệnh viện ĐH Y. TẮC DÀI. xe cứu thương thì cứ hú nhưng các phương tiện phía trên thì k nhúc nhích tí nào. Nghe tiếng còi hú bên cạnh mà thấy đau lòng . Xót ruột thay những ng trong xe😢😢😢
Thì làm gì có ai muốn bị mất tiền đâu? Cứ ra mấy cái nghị định trên trời rồi lại tự hỏi tại sao dân càng ngày càng không đoàn kết, lòng người ngày càng lạnh nhạt. Cái chính là đồng tiền cả 🤷
@@redblueyankee8343học luật chưa??? Nhường đường xe cứu thương bị phạt??? Bị phạt nguội bên cảnh sát phải cung cấp đầy đủ video mình vi phạm và đó là lỗi do chính mình vi phạm còn nếu nhường đường xe ưu tiên thì bị gì?? Về học lại luật trước khi phát biểu
Nếu đã phát nặng như vậy mà còn kẹt xe, tắc đường thì những thằng có trách nhiệm phải bị mất chức. Dân thì đè cổ ra phạt, nhưng chính quyền vi phạm thì bỏ qua là sao? Công bằng cở đâu????
Ủng hộ tăng mức phạt lên 10 lần. Nhưng phải đúng người đúng tội, nhất là các trường hợp cố ý, còn các trường hợp vô ý hay thiếu kiến thức, bất khả kháng thì chỉ nên trừ điểm và phạt cảnh cáo thôi.
Cay đắng lắm chổ tôi hậu giang,,binh thường vợ tôi đi làm 6h40 đến chổ làm 7h20 k kẹt lắm do đèn đỏ rẻ trái vào kcn cho công nhân quẹo vào làm kể cả đèn đỏ,,nay đùng 1 phát k hề nhắc nhỡ phạt hẳn gân 30 công nhân 1 ngươi 6tr,,vì xưa giờ các phương tiện otô và đi thẳng nhường công nhân rẽ trái quen rồi k ngơ nay bắt nên mây anh chị k trơ tai kịp,,k hề có bỏ qua lần đầu nhé k có lực lương nào nhắc nhỡ hết,,ít ra cũng nhắc người ta la cấm k cho rẽ nữa rồi lân sau phạt,,và rồi mây hôm nay kẹt xe đoạn dài vợ tui đi lam sớm hơn 40 phút mệt mỏi thêm do cai đèn đỏ quẹo k cho công nhân ưu tiên qua,,30 năm nay đèn đỏ này vẫn ưu tiên cn qua các phương tiện nhường k hề có tai nạn gì ngay đây cả,,thật sự đi đúng luât giao thông nhưng luật đời luật tình đạo đức thì sai hoàn toàn,,đường thì hẹp kêu đi đúng luật lúc kẹt xe thật là 1 thảm họa cho ngươi đi làm vào giờ này,,kinh tế trì trệ
Sáng nay đi ngoài dg gần nhà, cagt chạy chăm chỉ cực kỳ, quần trong khu mình bắt cũng kha khá. 1 hình ảnh mà trước giờ ko thấy. Phạt thì các biển cấm phải rõ ràng. Chưa kể gài hàng người dân với các biển cấm bị cây che. Mấy anh biết nhưng đứng cách đó 10-20m người chổ khác tới ko biết là dính đòn.
con đi vớt từng cái lon cái chai nhựa vớt từng con cá lòng tong để sống qua ngày ở dưới sông Sài Gòn tphcm con có lên bờ lỡ có di phạm giao thông tiền đâu con đóng tiền phạt ông ơi
Tôi thấy mức phạt tăng cũng chưa phải là mấu chốt giúp người dân ý thức đâu. Cái quan trọng là hệ thống giám sát và phạt nguội chưa hiệu quả, cho dù mức phạt 500k nhưng hệ thống giám sát và phạt nguội tốt thì người dân vẫn rất rén và tuân thủ, cứ vi phạm là tỉ lệ cao dính phạt là sẽ ý thức ngay. Và cũng nên có tình tiết nhân văn hơn, vi phạm những lần đầu ở những lỗi không cố ý và chưa gây ra hậu quả thì cho người ta cơ hội rút kinh nghiệm với, chứ hở ra là bay 5 củ làm người dân hoang mang lo sợ quá, bởi nhiều lúc chưa biết chừng mình cũng vô tình lỡ vi phạm cái gì đó vì cũng chẳng có ai là hoàn mỹ.
@@uctranquang3561Đúng rùi, nên nhà nước có làm biện pháp sơ cua đó là treo thưởng cho hành vi báo cáo. Có điều thực chất ảnh hưởng cũng không sâu rộng lắm, vì dân VN ta thương nhau lắm, có gặp vi phạm thì cũng nhắm mắt cho qua; vì chút tiền ai nỡ tước đi cả tháng lương của ngkh chứ
@@pohoang032đèn đỏ thì ko nói, nhưng tại sao đèn đỏ ko cho quẹo phải mới là vấn đề, gây nguy hiểm cho ai à. Chỉ cần ra luật cho đèn đỏ quẹo phải là xong, khỏi cần gắn biển tốn tiền.
bình thường 'điền hết chỗ chống,né đèn đỏ,tạt đầu ô tô,...' còn chật không nhích nổi thì giờ phải dừng đúng thì có chưa đúng 'nối đuôi' như sông Amazon là còn may
Phải nói là người dân đặc biệt là dân lái xe đang vô cùng phẫn nộ Không biết thiên đình có nghe thấy không Nếu họ cố tình không nghe thấy thì có lẽ quyền con người ở VN sắp trạm đáy rồi
Thế ông thích mất tiền hay mất mạng . Ông đã bao giờ có người thân mất vì tai nạn giao thông chưa, mà đi đúng luạt nhưng gặp mấy thằng k sợ pháp luật vượt đèn đỏ chưa ? Bình luạn v tôi nghĩ là chưa r
Hãy cứ tin vào đảng và nhà nước , chính sách nào rồi cũng vì lợi ích đất nước , vì tương lai của đất nước mà thôi . Đừng để mấy thằng bán nước nhân cơ hội này mà tạo ra chia rẽ mở cách mạng màu
Mình ở SG gần 20 năm rồi, 20 năm tham gia giao thông chưa bao giờ tắc đường kinh khủng như hiện nay. Chuyện quẹo phải đèn đỏ thì nhiều lúc vẫn được châm chước cho qua, dần dân họ tự ý thức nhường nhau quẹo phải, quẹo thì cũng đi chậm chứ có mấy ai đụng ai đâu 😂. Giờ luật sửa đổi, mọi người cũng chịu khó theo luật, tiếc là hạ tầng chưa đủ, mật độ người nội thành, ngoại thành vào ra thì ngày càng đông. Về lâu dài kẹt xe như này làm sức khoẻ, công việc trì trệ lắm ạ, còn với tp thì logistic sẽ đi xuống lạm phát đi lên đó ạ 😅. Bây giờ là cuối năm thời tiết còn đỡ, để tới mùa nắng mùa mưa thì… Mình mong là các cấp sẽ có giải pháp thực sự ‘kịp thời’ để cứu SG ❤.
Quá tuyệt vời, như vậy là luật đã đi vào cs. Nhất cử lưỡng tiện, vừa trật tự giao thông vừa tận thu ngân sách. Vì vậy, đề nghị tăng mức phạt lên gấp 10-20 lần nữa thì tính răn đe sẽ cao hơn. Khi đó bội thu ngân sách, giảm tải các phương tiện gây ô nhiễm…như thế ko phải oánh thuế mt lên xăng dầu nữa. Phải nói là nhất cử vô số tiện luôn
Vâng chắc đợi biểu tình bạo loạn chắc mới vừa lòng bạn nhỉ. Bạn phải đọc nhiều, nghe nhiều vào mới thấu hiểu được. Doanh nghiệp kinh doanh mấy ngày nay đang như ngồi trên đống lửa vì không xuất được hàng rồi.
Những người ở trên ng rừng sâu núi cao, dưới sông dưới suối, k đi xe trong sg thì im miệng thì hay hơn, đừng để người ta nói dốt mà hay nói. Ai thực tế ra đường, đi làm ở SG mới hiểu dc cái khổ....😢
đường trường trạm ko bằng một phần trung quốc. Ma phạt kinh. Tao muốn vietnam phat 50 triệu hoặc 100 triệu để người dân đi bộ. thì cũng giảm chó. giảm bọn tham quan.
Tính hiệu quả của NĐ 168 đã thấy rõ ,tuần đầu tiên thực hiện vi phạm vẩn còn nhiều đề nghị nên tăng thêm mức phạt 4,5 lần nữa để dân sợ ko dám ra đường ,chuyển sang đi xebuyt hoặc đi bộ sẽ giải quyết đựợc vấn nạn kẹt xe, đồng thời cũng tăng đựợc nguồn thu ngân sách tạo thêm được nhiều công việc cho ngành nghề mới như tiếp thị sữa công khai và hacker đèn tín hiệu ,vv và mây mây 😢😢😢🚦🔥🔥🔥
Bác Trọng mất năm 2024, rồi tới năm 2025 được gọi là kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam đây sao, bác Trọng ơi sao nhân dân nhớ bác thế , sao bác không sống lâu hơn 😢
Tắc đường do quy hoạch, do lượng xe cá nhân nhiều. Phải chuyển các bệnh viện lớn, các trường đại học ra ngoại ô. Phải xây thêm tàu điện ngầm mới giải quyết căn bản nạn tắc đường và ô nhiễm.
Lập lại trật tự,ý thức của người dân là đúng nhưng cần điều chỉnh đèn,cho phép rẽ hay đi thẳng để tránh lãng phí ghời gian của người dân.đầu năm tới giờ tốn khá nhiều thời gian để đi làm.
Bất cập đất nước đang trên đà phát triển ngành vận tải đóng vai trò rất quan trọng cho phát triển kinh tế mong các bác lãnh đạo xem sét nghi định 168 quá gắt tê liệt nganh vận tải
Hà Nội nên xem đây là kinh nghiệm trước khi đưa ra quy định cấm xe máy vào nội đô. Cấm rồi thì đa phần người dân sẽ đi lại bằng phương tiện gì để đảm bảo công việc, kế sinh nhai.
@@ThanhTran-hl8dn đừng nói kiểu như dạy đời thiên hạ vậy. Mày rành luật dc tới đâu, giờ đi thi bằng A1 thôi mày chắc mày trả lời đúng 100% ko? Mày dám thề trước giờ mày chưa bị csgt phạt lần nào ko? Hay là mày cũng là 1 trong số chúng nó lên đây bày đặt đạo đức giả...?😂😂😂
Mình là tài xế xe công nghệ à thấy rõ là tỉ lệ tắt đường tăng lên đến 30-40%, cái nghề phải ra đường mà mình cũng ko muốn ra đường luôn, thật sự quá kinh khủng.
khi gặp chỗ đc phép rẽ phải khi đèn đỏ phải gắn thêm bảng ghi chú nhớ bật xi nhan là ok ! còn đèn đỏ mà không được rẽ thì gắn bảng không được rẽ khi đèn đỏ
Đồng ý là tăng mức phạt để nâng cao ý thức của người dân. Những lực lượng chức năng cũng phải đồng thời nghiên cứu và thay thế cũng như nâng cấp hạ tầng giao thông cho kịp thời
Cái nghị quyết này bảo là các chú bên BCA soạn dự thảo và lấy ý kiến các bộ ngành từ hồi tháng 8 sau gần 1 tháng ngày Bác Trọng mất , tại sao lại sau mà không phải trước đó và đến khi 1 ai đó chính thức lên mà không phải tạm quyền nữa thì thông tư , nghị quyết thủ tục thông qua gần như ngay lập tức 1/1/2025 . Chúng tôi đã ủng hộ giúp đỡ để anh lên to nhất và cao nhất thì lúc này anh cũng có qua có lại . Thế thôi
Lúc tắc đường,cần các anh ra điều tiết giao thông thì không bao giờ thấy,nhưng lúc lao ra túm người dân vào làm biên bản thì không trượt phát nào🗿,à quên bây giờ có Camera hỗ trợ rồi nhở,mỗi tội lại chả quay được các anh ra điều tiết mà chỉ quay được dân đi theo hiệu lệnh nhưng sai đèn để phạt nguội,Vất vả cho các anh quá rồi 😊😊😊
Luật mới này thấy cũng hay, giờ đi đường an toàn hơn, Giờ lai cảm giác sợ đụng gì cũng phạt, luật thì dùng nhiều từ ngữ chuyên ngành nghe thời sự đọc mà còn ko hiểu dc cụ thể trường hợp bị phạt dùng từ ngữ khá khó hiểu. "Đúng ra phải xây dựng biển báo và cơ sở hạ tầng căn bản tốt nhất cớ thể (90%) trước rồi mới triển khai phạt thì sẽ hay hơn.". Nhiều luật giờ phạt mà nhiều đường, vỉa hè... còn thiếu biển báo, vạch màu.... Giờ công nghệ mô phỏng AI, 3d giao thông + dữ liệu xe máy quá hiện đại có thể dư đoán trước và đưa ra các biển báo phù hợp dc mà.
các anh làm tốt lắm 30 năm ở SG rồi tới giờ mới biết 11h trưa tới 3h chiều vẫn còn gọi là giờ cao điểm, còn 3h chiều trở đi thì thành "kẹt cứng điểm" 🎉
Đường thì kẹt khủng khiếp, phương tiện công cộng thì không ra gì, phí vận tải cao nhất thế giới do giao thông kém. Mấy thứ quan trọng đó thì không lo, lo đè đầu cưỡi cổ, canh từng li, từng tý, bắt dân nghèo. Dùng quyền lực áp đặt nhân dân, ra 1 cái nghị định vội vàng không có sự đồng ý của nhân dân. Lạm quyền quá mức rồi.
Kẹt xe tăng vì cái Nghị định mới xa rời thực tế! Nếu muốn tăng ý thức người dân chỉ cần tăng mức phạt lần 2, lần 3 là đủ! Khốn nỗi đường xá không cải thiện mà tăng mức phạt gấp 10 lần so với thu nhập trung bình so với các nước khác chỉ để người dân thấy sự tàn nhẫn của chính quyền mà thôi!
Nếu gì việc lái xe vi phạm luật giao thông mà gây tai nạn chết người hoặc bị thương tật, vì muốn tốt cho dân thì nên phạt tù họ một thời gian. Hoặc tước bằng lái là quá đũ. , nhưng tại sao phải phạt tiền nặng như thế. Vậy có phải mâu thuẫn hông ? . Tiền là có hình bác hồ , tiền đâu có lỗi gì đâu mà phải phạt tiền. Quá vô lý. Mất tiền tức là mất bác hồ nên phải thương tiếc mà khóc thét !!! .😊 3:30
Sao k phạt 100tr đi chứ 20tr vẫn ít. ... Tiền phạt phải phù hợp với thu nhập của dân chứ k phải bảo nếu k muốn bị phạt thì đừng vượt đèn đỏ. Mà đèn đỏ thì nhảy loạn xạ, biển báo thì cắm toàn chỗ khuất
Phát triển hạ tầng không đồng bộ mà đã áp dụng luật thì dân chúng tôi khổ lắm các bác ơi! Tôi đi làm về giờ không đón con kịp nên giờ lại mất thêm tiền nhờ người đón. Đi đường mệt mỏi đến tối muộn mới về đến nhà, kiệt sức không còn hạnh phúc vui vẻ nữa toàn cáu gắt thôi, huhu
Nghị định 168 này em xin được bổ xung : các quan bỏ túi 1 tr thì tù 1 năm , 10tr = 10 năm , 100tr = 20 năm , 1 tỷ = bắn tại chổ . Người sẳn sàng chơi sòng phẳng, cuộc chơi mới công bằng !
Mình là người yêu nước.phạt đèn đỏ cao là thiếu khoa học.phạt thấp mà tăng nặng lần vi phạm.phạt cao như vậy họ đi chậm hơn và dừng sớm hơn mà bên kia thì vẫn đợi đèn xanh như vậy sẽ càng tắc hơn
Bên cạnh đó TP nên xem xét nâng cấp hạ tầng giao thông TP, nhất là ở những đoạn đường hay ùn tắc giao thông, đôn đốc xây dựng các tuyến metro, chứ để kẹt xe cũng gây ô nhiễm ảnh hưởng sức khỏe người dân rất nhiều ...
vấn đề trọng tâm để thay đổi ý thức 1 cách hài hòa nhất là quản lý giám sát chặt không bỏ lọt vi phạm, xử lý triệt để, minh bạch, công khai mà không cần phải tăng mức phạt. Đó là chưa nói đến cơ sở hạ tầng giao thông còn kém.Thể hiện cái uy và vai trò của các cơ quan luật pháp thì dân tự ý thức dần thôi.
Chỗ gần nhà tôi có 1 cái đèn đỏ 27s và 20s xanh, nó là ngã 3 nhưng đi thẳng lại ít giây hơn quẹo, ngày xưa qua đó chỉ cần chờ 1 đợt đèn đỏ nhưng giờ chờ 3 lượt mới qua được do hồi đó người ta vượt đèn đỏ. Tôi ko ủng hộ vượt đèn đỏ nhưng có lẽ giao thông duy trì được là do nhiều người tìm mọi cách để đi thật nhanh còn giờ đúng luật thì kẹt cứng
có tham khảo mức lương căn bản 5~8 triệu 1 tháng của VN, với mấy ngàn đô 1 tháng của châu âu không, hay thấy người ta phạt bao nhiêu rồi quy ra tiền việt rồi phạt cho = hoặc cao hơn người ta.
Nhà nước, Quốc hội, Toà án đều là đảng viên. Đảng chính là luật, ban hành luật thì đâu cần tham khảo ý người dân làm gì, miễn có lợi cho đảng thì đảng làm. Độc đảng độc tài thì dân chịu thôi. Nếu có đa đảng thì khi trình dự luật ra quốc hội, các đảng phái tranh cãi vì lợi ích của dân để nhằm thu hút phiếu bầu cho đảng mình, chứ độc đảng nắm quyền lực đâu cần dâu bầu, thì may ra quyền lợi của dân mới được chú trọng khi ban hành luật. Nghị định 168 ra đời tốc hành trong khi nó ảnh hưởng nghiêm trọng đến mưu sinh cả xã hội, 168 giúp cảnh sát giao thông giàu càng thêm giàu, nhanh, nhà nước thu vài chục tỷ mỗi ngày, chỉ có dân nghèo là thảm thương, con cái cha mẹ già thì đói thôi, dân ai phản biện thì vào tù Tội lợi dụng các quyền tự do dân chủ theo Điều 331 Bộ luật Hình sự. Sống chết kệ cha tụi bây
Nếu luật mà ảnh hưởng nhiều đến kinh tế thì họ sẽ sửa đổi bổ sung, nên không nhất thiết phải lo lắng, thực tế tôi ở tỉnh, thấy giao thông vẫn rất ổn mọi người tuân thủ rất tốt mọi chỉ báo tín hiệu, điều mà trước giờ tôi rất ít khi thấy, tôi thấy mừng vì điều đó, nhưng ngược lại ở các thành phố lớn với lưu lượng xe quá nhiều thì nghị định 168 vô tình đã khiến tình trạng kẹt xe trở nên trầm trọng hơn. Tình trạng này vốn là tất yếu bởi dân tập trung quá nhiều ở Thành phố, không thể làm con đường to hơn vì nó to có giới hạn, vì sẽ thắt nút cổ chai ở 1 vài điểm nên sẽ tiếp tục gây tắt nghẽn, việc duy nhất có thể giải quyết tình trạng này là phải giảm số lượng người vào thành phố.
Đề nghị vượt đèn đỏ phạt 100 củ, không đóng phạt thì kéo nhà ra đường như homless của mỹ thì chẳng máy chốc sẽ sánh vai với các cường quốc năm châu thôi😊
Nên làm thêm clip về vấn đề liên quan như biển báo tín hiệu - các biển báo chỉ dẫn xem ổn chưa? Hạ tầng đáp ứng tốt? Nếu các bộ phận liên quan này làm sai hay chưa phù hợp liệu có xử phạt như người tham gia giao thông không? Hay vẫn theo kiểu : Cán bộ sai cán bộ xin lỗi, sửa hay không không biết? Dân sai thì dân phải chịu trách nhiệm trước pháp luật?.
Phạt dược nhiều vui lắm. Chúc mừng ngành công an và đặc biệt là ngành công an giao thông. Xin hết sức chia buồn với dân ta.
Bạn cứ lo mà đi đúng luật ai phạt dc bạn, lên mạng móc mẽ được gì ko 🙄
@@LamNguyen-gh5ck ĐI ĐÚNG ĐƯỢC CẢ ĐỜI À ? VỚI CÁI TÌNH TRẠNG CƠ SỞ HẠ TẦNG VN NHƯ HIỆN TẠI, CÓ DÁM CHẮC LÀ BẠN ĐI LUÔN ĐÚNG KO ? CHÚC BẠN SỚM ĂN PHẠT NHÉ. PHÁT NGÔN LÀ BIẾT CHƯA TRẢI SỰ ĐỜI RỒI
@@LamNguyen-gh5ckvấn đề đéo phải là phạt , vấn đề là tắc đường cả 1 tiếng đồng hồ hiểu không .
@@LamNguyen-gh5ckmày cứ đi đúng luật đi, rồi cũng có lúc đong phạt. Cấm cãi
lần sau nói tôi bị ngu là được, ko tuân thủ luật giao thông đi mà nói cái l gì vậy
Làm mất lòng tin tưởng của nhân dân thì trước sau cũng bị xóa sổ
Dân không có ý thức thì có sửa bao nhiêu luật cũng vậy... Có chiệu sửa đâu mà không bị kẹt. Cái tôi cao ngất trời xanh... Cứ cho mình đúng, không chịu hạ mình
Cộng Sản là những thằng vừa dốt mà lại còn sĩ diện cao dễ gì nó dám nhận lỗi và thay đổi vì cuối cùng thiệt hại đến túi tiền cũng chỉ của nhân dân thôi Nó đâu mà
@@tungdieu7908 ngày xưa kẹt xe vì vô ý thức, ngày nay có ý thức càng kẹt hơn. Có não phải biết lấy ra xài, cơ sở hạ tầng như Châu Phi mà đòi luật Châu Âu. Lớn r nói chuyện khôn ra bạn ơi
@@tungdieu7908 phạt thì cần phải phạt kèm theo lao động công ích. Nhưng phải căn cứ trên thu nhập trung bình của người dân. Và công bằng xử phạt cả người thi hành luật và người vận hành các công trình giao thông ( biển báo, đèn tín hiệu…) tiền phạt đi vào túi 1 tập thể lợi ích không giúp ích gì cho xã hội thì phạt cho nhiều cho cố ah
Nên thay đổi từng bước để dân thích nghi, đừng dồn hết vào 1 lần như vậy, khi mà đèn giao thông thì bị lỗi, những ngã tư vắng vẻ không gắn biển quẹo phải, lề đường rộng thênh thang mà đường thì chật hẹp kẹt xe. Mọi thứ chưa hoàn hảo nhưng lại bắt phải thực thi đúng. Giờ cảm giác dân chỉ thấy ngộp và nghẹn không nói được.
Ngày xưa bắt đội nón bảo hiểm ban đầu dân chưa hiểu nên cay nhưng về sau thì thấy luật này là vì an toàn của dân nên ai cũng vui vẻ đội nón bh ra đường. Nhưng bây giờ ra 1 đống luật chỉ thấy dân mệt. Người nghèo ở nhà thuê có 1 chiếc xe cũ để đi làm bị thổi 1 phát thì bỏ xe luôn chứ giá trị chiếc xe mua cũ sao bằng tiền phạt. Lại gây thêm vấn đề về sân bãi xe giam giữ quá tải.
Hi vọng Nhà nước mình nên xem lại các thay đổi này cho hợp lý. Chứ tình hình là lên mạng đi đâu cũng thấy sự ức chế nhưng họ không dám nói thẳng ra thôi
Nói thật vấn đề cốt lõi ở chỗ giao thông VN như cc, từ luật giao thông đến ý thức người tham gia đến cơ sở hạ tầng. đường thì quanh co méo mó, đèn thì lúc chạy lúc ko, vạch kẻ đường phân làn loạn xì ngầu, biển báo thì cắm chồng chéo vô tội vạ ko cần biết dân có nhìn thấy ko, conan hỗ trợ hướng dẫn dân thì ít mà chỉ rình bắt dân thì nhiều, ý thức người tham gia giao thông thì thôi chán đ muốn nói. Nói chung chỉ tăng nặng tiền phạt mà cả nền giao thông vẫn tệ, cơ sở hạ tầng vẫn thế thì ko cải thiện đc gì mà chỉ gây bất mãn cho xh, chưa cần nói đến mức phạt mới có bất hợp lý hay ko. Mỗi ngày t mất ít nhất 1,5h lái xe trên đường mà cảm thấy tốn năng lượng kinh khủng, tham gia giao thông ở Vn là 1 thứ vô cùng ức chế và stress
lí do to hơn mục đích :)
@@touchmestudiox
Vậy thì vì mục đích nên đưa thân ra mà có hành động gỡ rối vướng mắc. Cả xã hội đang gồng mình thay đổi có đúng không?
Từ lúc ra luật mới không thấy ông nào đi thị sát, đôn đốc, thúc gục bộ máy chính quyền hoạt động tích cực hơn. Và Đừng có đổ lỗi đang tinh gọn bộ máy, còn trả lương ngày thì còn làm việc ngày đó.
TPHCM cần có một ông Đoàn Ngọc Hải xuất hiện ngay bây giờ.
@@YunOmdan :)) vẫn cứ là lí do, đừng tìm công bằng , hãy thay đổi để thích nghi, tai nạn đầy vì vượt đèn đỏ, chết người sao ko nói, dăm ba cái lí do cùn về nghèo
@@touchmestudiox ok, nói nghe thì hay
đây là vấn đề này: hạ tầng thì đáy nhưng áp dụng bộ luật thì ở trên đỉnh
các nhóm lợi ích đang lợi dụng chuyện này để ăn tiền, tiền phạt càng ăn càng sướng, đèn đỏ là 1 trong những thứ dễ kiểm soát nhất
bây giờ chính nội bộ trong chính phủ cũng đang đấu đá quyền lực lẫn nhau, thì mấy cái luật này chỉ là mở màn thôi
Xin chúc mừng ae công an giao thông tết này ấm rồi.🎉
Nghề này sau này sẽ hot lắm😂
tương lai phương tiện công cộng sẽ lên ngôi, một bước tiến hoá để giảm thiểu kẹt xe mà các nước phát triển đã thành công đấy
Đọc cmt mới thấy th.ể loại người vi ko tuân thue quy tắc hiện nay noa nhiều ntn :)) nhà nước ta xưa nay buông lỏng quá nên chúng nó thoải mái vi phạm. Nay siết chặt thì kêu oai oái
@@tunguyenvan6928Khùng... Kẹt xe chết mẹ luôn...
Đấy các cụ nào bảo kẹt xe không phải do hạ tầng mà do ý thức kém thì giờ ý thức tốt kẹt còn nghiêm trọng hơn 😂
Nhìn cảnh này mà buồn lắm bạn ạ... Không ai không muốn tuân thủ quy định... Nhưng làm đúng nó tắt như thế, bạn ạ! Xưa đỡ tắt hơn là nhờ một số xe máy len lách lên lề khi đông, rẽ phải cũng giảm phần nào, bạn ạ! 😢😢😢
@@ytc1576 ngày xưa luồn lách thì nó đỡ hơn, giờ xếp hàng thì kẹt càng thêm kẹt thôi. Biết là sai mà kẹt dữ quá.
Giờ đi bộ nhanh hơn đi xe😂😂😂
Đây cũng là 1 bài test để kiểm chứng lập luận của nhiều người, hạ tầng giao thông thật sự tệ hại, những cái đèn xanh 20s là những điểm đen giao thông
tương lai phương tiện công cộng sẽ lên ngôi, một bước tiến hoá để giảm thiểu kẹt xe mà các nước phát triển đã thành công đấy
Tại sao bác tô lâm không ra luật thưởng tiền cho ai ghi hình được cán bộ hối lộ hay tham nhũng nhỉ?
Chỉ biết cướp tiền của dân
T đề suất là phải ra 1 luật thật nghiêm minh về vấn nạn cán bộ tham nhũng: từ 1 Tỷ VNĐ trở xuống thì 20 năm tù, từ 90 tỷ VNĐ trở lên thì tử hình, hình án thì phải Live Stream cho người dân cả nc biết để làm hình thức răn đe cho đám cán bộ biến chất nào bik để mà quay đầu! Cứ xem án tham nhũng như án bán Mai Thuý ấy!
Đúng rồi, phạt nặng csgt nhận mãi lộ
Nó cấm quay kìa
Nói chung phải hiểu đời mới biết được cuộc sống này
Tô là vẽ, lâm là rừng 👉 vẽ ra luật rừng 🤪
Bè của dũng nát, chỉ có làm hại dân chư có mà lợi.
😂 Cơ sở hạ tầng thì kém.phạt thì cao thì chấp nhận kẹt xe thôi . Cứ đà này vừa ảnh hưởng đến kinh tế.dân nghèo chỉ có khổ thêm 😂
Ok😊
cám ơn NGHỊ ĐỊNH 168, hình ảnh picachu trong mắt dân vốn đã xấu nay càng xấu thêm
😂😂😂😂😂
Đúng rồi nó chỉ xấu với loại ra đường mắt thì vếch lên, coi thường pháp luật, chỉ nghĩ đến mình, phóng nhanh vượt ẩu thôi, chứ với người đi đúng luật thì bình thường ah.
Thật cũng chẳng cần những loại hay vi phạm giao thông có cái nhìn thiện cảm hơn với csgt. Cứ giữ cách nhìn đấy lại cho riêng mình. Cứ vi phạm thì nộp tiền thôi, chúng m không cần thay đổi gì hết đâu. Cảm ơn. 😊
@@sonnguyen6980Con Pokémon này có vẻ chưa bị Pikachu phóng điện nên còn lắm mồm.
@@sonnguyen6980 chạy vi phạm thì khác mà có mấy trường hợp vô đường lạ vô tình vi phạm thì s? Cũng phải đóng tiền 1 tháng lương à lỡ công nhân vô tình ko thấy biển báo hay vạch đường mờ vô tình vi phạm thì s thế vợ con ngta ăn g mà sống? Đường thì nhỏ, cơ sở hạ tầng có cái hư có cái bị che mà cứ đòi phải này phải kia. Nc ta còn rất nhiều ng nghèo lỡ vô tình đi đường lạ ko bt gì thì lại khổ gđ ngta th, hỏi sao ngta hay có thói bỏ xe nội tiền đóng phạt còn bằng cái xe mới thì ngta đóng làm g. Phạt nặng tăng ý thức là đúng nhưng phạt ng làm ra cơ sở hạ tầng hư hỏng hay bị che khuất thì phải phạt nặng hơn x10 x20 thì mới oke vs lại nên công khai minh bạch tiền phạt đi đâu, vì nếu ng dân bt tiền mình đóng phạt vô y tế hay vô cơ sở hạ tầng hoặc làm đường cho rộng hơn thì ng dân sẵn sàng chấp nhận th vì ngta bt tiền mình đóng phạt thì cũng sẽ quy về cho ng dân chứ tiền thì đóng 1 đống mà chả bt chi vô vc g hỏi sao ng dân ko bức xúc.
@@sonnguyen6980 chuẩn. Ra đường giấy tờ đầy đủ tuân thủ quy định thì ai phạt gì?? Mấy đứa lên mạng kêu gào toàn mấy đứa không tuân thủ thôi
Sao ko có mức phạt " kiểm điểm " " nhắc nhở " xin rút kinh nghiệm " cho dân như đối với quan chức nhỉ ?
Cảnh cáo hoặc Khiển trách! Há há
Cứ tham nhũng xong. Là Khắc phục. Cứ Tử hinh là xong. Còn kênh này nó bú fame kiếm tiền. Vụ thầy CQ chìm xuồng. Ad này nó mất dạy kinh. Bênh thằng Tú Tuệ lắm vào. Giờ sợ hãi lật kèo yêu nước 😂
tương lai phương tiện công cộng sẽ lên ngôi, một bước tiến hoá để giảm thiểu kẹt xe mà các nước phát triển đã thành công đấy
Cơ sở hạ tầng thấp kém cứ lo đi phạt người dân kiểu như “ cái nhà nứt nhưng đi sửa cái mái”
Nếu cố chấp tiếp tục ở lại Sài gòn thì nguy cơ cả đời phải sống trong cảnh đi ở trọ trong những căn phòng chật chội.
Ở Sài gòn tháng 20 triệu nhưng hàng ngày phải ở trọ, chịu cảnh tắc đường, ô nhiễm không khí, thực phẩm bẩn tràn lan, vậy thì về quê được ở gần thầy bu, bạn bè, ăn rau sạch nhà trồng, gà sạch nhà nuôi, không khí trong lành, lương 10 triệu vẫn là hạnh phúc.
Chuyến này nhiều người về quê thành phố sẽ thông thoáng.
Xin mời về 😂
🇻🇳168🇺🇳 Cơ sở hạ tầng giao thông yếu kém của VN ta còn thua xa các nước phát triển và phương tiện giao thông thì lớn. “Trừng phạt giao thông” sẽ làm tình trạng ùn tắc giao thông càng cực kỳ nghiêm trọng hơn, dân khổ hơn,doanh nghiệp vận chuyển hàng hoá xuất nhập chậm hơn nhiều ,mà thuế vẫn không giảm,dần dần doanh nghiệp nước ngoài sẽ rút toàn bộ khỏi VN. VN còn nghèo, việc áp dụng luật như các nước phát triển sẽ khiến VN nghèo đói hơn.
tương lai phương tiện công cộng sẽ lên ngôi, một bước tiến hoá để giảm thiểu kẹt xe mà các nước phát triển đã thành công đấy
@@tunguyenvan6928còn Tộc Cối Khỉ Trường Sơn phá thì vn Hán Nô thua Campuchia luôn rồi..
Lúc trc khi ra luật mới thì gần như chỉ có giờ cao điểm mới kẹt xe ở sg nhưng xe cấp cứu vẫn chạy đc khi có đèn đỏ, từ khi ra luật mới thì kẹt xe không chỉ diễn ra vào giờ cao điểm mà nó kẹt cả 12g trưa, 3 giờ chiều đi học 5km kẹt dài mà đi hơn 1 tiếng
Mỗi cái đèn đỏ ko mà xếp xã hàng km
Sinh viên học sinh đi học trễ dài dài
Tương lai phương tiện công cộng sẽ lên ngôi,một bước tiến hoá để giảm thiểu kẹt xe mà các nước phát triển đã thành công đấy.
@@HoanLe8668 cứ mơ đi nhé , bạn đợi tương lai đến lúc đấy bạn với tôi chết con mẹ nó rồi nhé :))
Hơn chục năm ở Bình Dương mới thấy đường 22/12 ở Thuận An hôm qua kẹt cứng.
Tuyền Ơi Mày Chỉ Nói 1 Hướng ... Mày Làm Tao Thất Vọng Quá...
Tuyền vô văn... À mà thôi
Đám chúng mày dân điêu dân gian thì nói làm gì
khóc ít thôi
Cái j cũng có 2 mặt noi mỗi mặt tich cực ..mặt tiêu cực k thây nói j....thật vọng
@Đăng_cúnmai gia đình mày khóc còn nhiều hơn
Dân đã khổ.giờ 168 dân lại thêm khổ...tiền thì mất giá.VN cái gì cũng đứng top cao trên thế giới
cám ơn NGHỊ ĐỊNH 168, hình ảnh picachu trong mắt dân vốn đã xấu nay càng xấu thêm
Không đi sai luật thì sợ cái gì . Sai lại còn bào chữa
@@Liang_2108mẹ ,lỡ đèn hư đứng đó cả tiếng à
@@Liang_2108 đèn thì hư dm còn đường xá như cái lỗ mũi kẹt xe cả tiếng à?
@@Liang_2108ngu
Buôn lậu, hối lộ,tham ô sao không thấy tăng mức phạt. Chỉ có giao thông dễ kiếm tiền thì tăng phạt
Mình nói thật luật thì mình luôn tuân thủ và ủng hộ... nhưng khi ra 1 luật gì mà fai tuyên truyền Trưng cầu ý dân nắm và hiểu luật mới hiệu quả!! Đằng này không phụ lòng dân ghê hệ lụy : đội đời sống công ăn và việc làm ng dân Lao động trở nên khó khăn hơn trước rất nhiều-- hàng hóa đi bằng đường bộ thì ùn tắt cục bộ và lâu hơn..mong Bộ luật sẽ sửa đổi để ng dân chấp hành tốt và đời sống cải thiện phát triển đất nước tốt hơn lúc hiện tại bây giờ!!
Lương thì không được bao nhiêu mà tiền phạt thì cao... bị phạt 1 cái là nhịn đói cả tháng chưa kể ảnh hưởng đến gia đình nữa...bần cùng sinh đạo tặc làm liều, nghĩ quẩn... còn mấy ông bụng phệ ngồi mát ăn bát vàng
Họ đẻ ra được luat mà bạn. Con bạn bạn có quyền, cùng lắm sai sin lỗi đồng bao. Còn là gia sức đào😂😂😂
Quy hoạch cơ sở hạ tầng giảm thiểu tắc đường để nâng cao ý thức người dân khó phạt vẫn dễ hơn, sau này có việc gì khó làm cứ phạt dân là được.
Đáng ra trước nghị định chúng ta đã phải tính trước điều này cũng như nâng cấp và sửa chữa cơ sở hạ tầng phục vụ cho giao thông để dân đỡ cực chứ trên mạng không thiếu chuyện đèn giao thông bị lỗi và những con đường chật kín xe gây ùn .
Đây là sự thông minh của những kẻ làm luật VN đó bạn.
tương lai phương tiện công cộng sẽ lên ngôi, một bước tiến hoá để giảm thiểu kẹt xe mà các nước phát triển đã thành công đấy
Chúc mừng không có tai nạn nào xảy ra .
Đi trể chủ đuổi , bệnh nhân sẽ chết oan , nghành nghề đình trệ dẩn đến hết tiền khó khăn trong cuộc sống cho dân nghèo .
Cảm ơn nghị định 168 .
Thế bao giờ tội tham nhũng phạt gấp 10 ,20 lần số tiền tham nhũng vậy, cứ đè dân nghèo ra bóp cổ thế 😢😢😢
Ủa thế làm vậy để mang tính răn đe mà mày bảo là đè?Thế dân nghèo được phép vi phạm giao thông hả.Tổ sư bố thằng dân điêu,dân gian này.Tham nhũng bị bắt đi tù còn kêu ca cái con khỉ ý.Vậy mấy đứa đút tiền cho quan có được phạt gấp 100 lần không?
Nếu bị phát hiện tham nhũng thì hầu như tài sản có cái gì là bị tịch thu hết rồi. Nếu dư ra để nộp thêm thì là tài sản có dính líu với người khác .
Tham nhũng mà nộp lại 2/3 số tiền đã tham nhũng thì được giảm tội rồi.
đừng phát ngôn cho thấy mình dân trí nó bé tèo teo thế,
@@xoka3415 cái vấn đề là 2 chuyện này khác nhau hoàn toàn,m hiểu thế nào là 2 chuyện khác nhau hoàn toàn không.mà sao nhìn chúng m hài vãi,chúng m ko làm sai chúng m sợ gì?mỗi năm là nước có tai nạn giao thông gần tốp đầu thế giới thì chúng m đổ cho quản lý lỏng lẻo trách nhiệm kém,còn giờ làm thì giảm thiểu tai nạn giao thông thì chúng m lại chửi lôi tham nhũng,chúng m thử lấy 1 nước không tham nhũng ra t xem?nhìn dân trí chúng m thấy tội nghiệp quê hương của VIỆT NAM t quá
Mức phạt phi lý nên lũy tiến theo số lần vi phạm thì hơn
hợp lý!
Con ơi nhớ lấy câu này. Cướp đêm là giặc.
Cướp ngày là ae cậu vàng😂😂
Đừng nghe những gì cộng sản nói..
Bò đỏ giờ chắc cũng tởn cộng sản luôn
Đánh tụi nó được phép
Bạn chấp hành nghiêm qui định thì ai phạt bạn? Nếu lỡ vi phạm bạn không hối lộ cs chả có ai cướp của bạn? Sai còn đổi thừa!
@@ducnguyen6896thang cho de
vấn đề là thay đổi hành vi lái xe mà thôi. nếu bình thường thì tài xế cho xe nhanh chóng qua đèn đỏ, còn hiện tại thì tài xế chủ động giảm tốc độ khi tới giao lộ, dừng lại khi còn có 3 2 1s. rồi đợi đèn qua hẵn xanh rồi mới từ từ đạp ga. cứ vậy 1 giao lộ chỉ có 30 - 45s mỗi lượt oto qua được 4 5 chiếc đèn nó lại đỏ, nó thành dây chuyền từ trước ra sau kéo dài từ giao lộ này đến giao lộ khác, nên toàn thành phố chậm hơn rùa bò mà thôi.
Nếu xét về tình hình Việt Nam thì đây chưa thành bạo động hay biểu tình nhưng nếu trong 2025 còn sự kiện nào ntn nữa sẽ làm giọt nước tràn ly. Giờ thế giới đang bất ổn tôi thật sự không muốn thấy cảnh Việt Nam giống Bangladesh. Xây dựng thì cực kỳ gian nan vất vả nhưng đập đi thì ngày 1 ngày 2, tôi sợ có 1 ngày như vậy
Các a phạt được nhiều tự hào vãi...ôi việt nam của tôi
nghe có vẻ nửa mừng nửa sai nhỉ ;_;
TQ hạ tầng tốt, đóng phạt qua app, khiếu nại qua app, mà phạt vi phạm giao thông có vài chục tệ mà VN thì phạt vượt xa TQ.
Đúng luật, quan trọng là bọn phạt có thanh liêm hay ko. Hay nó chờ sơ hở để nó phạt. Còn đi là sẽ còn sai. Muốn ko sai phạm trừ khi bạn bị bại liệt ngồi ở nhà thôi. Phạt cho cố rồi sẽ gánh lấy hậu quả nặng nề. Cứ chờ mà xem
Ngành hot nhất cho các em học sinh bây giờ là vào được các trường Công an
Hôm trc về lúc 6h30 chiều. Đoàn đường trường chinh đèn đỏ rẽ vào bệnh viện ĐH Y. TẮC DÀI. xe cứu thương thì cứ hú nhưng các phương tiện phía trên thì k nhúc nhích tí nào. Nghe tiếng còi hú bên cạnh mà thấy đau lòng . Xót ruột thay những ng trong xe😢😢😢
Thì làm gì có ai muốn bị mất tiền đâu? Cứ ra mấy cái nghị định trên trời rồi lại tự hỏi tại sao dân càng ngày càng không đoàn kết, lòng người ngày càng lạnh nhạt. Cái chính là đồng tiền cả 🤷
@@redblueyankee8343học luật chưa??? Nhường đường xe cứu thương bị phạt??? Bị phạt nguội bên cảnh sát phải cung cấp đầy đủ video mình vi phạm và đó là lỗi do chính mình vi phạm còn nếu nhường đường xe ưu tiên thì bị gì?? Về học lại luật trước khi phát biểu
@@TuyenTrung2912Nó cắt đoạn ra rồi.. ... Kiện cái Nịt... Co camera riêng nó không phạt. Hành không cũng mệt luôn..
Hahaha hay cho câu bảo vệ tài sản an toàn cho dân. Lo sợ cướp nào ngờ cướp ts có giấy phép trước mặt
Nếu đã phát nặng như vậy mà còn kẹt xe, tắc đường thì những thằng có trách nhiệm phải bị mất chức. Dân thì đè cổ ra phạt, nhưng chính quyền vi phạm thì bỏ qua là sao? Công bằng cở đâu????
Ủng hộ tăng mức phạt lên 10 lần. Nhưng phải đúng người đúng tội, nhất là các trường hợp cố ý, còn các trường hợp vô ý hay thiếu kiến thức, bất khả kháng thì chỉ nên trừ điểm và phạt cảnh cáo thôi.
trước chỗ làm gần chạy 10p, nay vẫn chỗ đó kẹt xe hơn nữa tiếng 🤣
Cay đắng lắm chổ tôi hậu giang,,binh thường vợ tôi đi làm 6h40 đến chổ làm 7h20 k kẹt lắm do đèn đỏ rẻ trái vào kcn cho công nhân quẹo vào làm kể cả đèn đỏ,,nay đùng 1 phát k hề nhắc nhỡ phạt hẳn gân 30 công nhân 1 ngươi 6tr,,vì xưa giờ các phương tiện otô và đi thẳng nhường công nhân rẽ trái quen rồi k ngơ nay bắt nên mây anh chị k trơ tai kịp,,k hề có bỏ qua lần đầu nhé k có lực lương nào nhắc nhỡ hết,,ít ra cũng nhắc người ta la cấm k cho rẽ nữa rồi lân sau phạt,,và rồi mây hôm nay kẹt xe đoạn dài vợ tui đi lam sớm hơn 40 phút mệt mỏi thêm do cai đèn đỏ quẹo k cho công nhân ưu tiên qua,,30 năm nay đèn đỏ này vẫn ưu tiên cn qua các phương tiện nhường k hề có tai nạn gì ngay đây cả,,thật sự đi đúng luât giao thông nhưng luật đời luật tình đạo đức thì sai hoàn toàn,,đường thì hẹp kêu đi đúng luật lúc kẹt xe thật là 1 thảm họa cho ngươi đi làm vào giờ này,,kinh tế trì trệ
Tôi cũng vây 6h30 làm mà tới 7h tôi mới vô ngày nào cũng ket xe chắc chũ cho nghĩ sớm quá😢
Sáng nay đi ngoài dg gần nhà, cagt chạy chăm chỉ cực kỳ, quần trong khu mình bắt cũng kha khá. 1 hình ảnh mà trước giờ ko thấy.
Phạt thì các biển cấm phải rõ ràng. Chưa kể gài hàng người dân với các biển cấm bị cây che. Mấy anh biết nhưng đứng cách đó 10-20m người chổ khác tới ko biết là dính đòn.
con đi vớt từng cái lon cái chai nhựa vớt từng con cá lòng tong để sống qua ngày ở dưới sông Sài Gòn tphcm con có lên bờ lỡ có di phạm giao thông tiền đâu con đóng tiền phạt ông ơi
Tôi thấy mức phạt tăng cũng chưa phải là mấu chốt giúp người dân ý thức đâu. Cái quan trọng là hệ thống giám sát và phạt nguội chưa hiệu quả, cho dù mức phạt 500k nhưng hệ thống giám sát và phạt nguội tốt thì người dân vẫn rất rén và tuân thủ, cứ vi phạm là tỉ lệ cao dính phạt là sẽ ý thức ngay. Và cũng nên có tình tiết nhân văn hơn, vi phạm những lần đầu ở những lỗi không cố ý và chưa gây ra hậu quả thì cho người ta cơ hội rút kinh nghiệm với, chứ hở ra là bay 5 củ làm người dân hoang mang lo sợ quá, bởi nhiều lúc chưa biết chừng mình cũng vô tình lỡ vi phạm cái gì đó vì cũng chẳng có ai là hoàn mỹ.
chi phí quá đắt đỏ b
@@uctranquang3561Đúng rùi, nên nhà nước có làm biện pháp sơ cua đó là treo thưởng cho hành vi báo cáo. Có điều thực chất ảnh hưởng cũng không sâu rộng lắm, vì dân VN ta thương nhau lắm, có gặp vi phạm thì cũng nhắm mắt cho qua; vì chút tiền ai nỡ tước đi cả tháng lương của ngkh chứ
Làm luật mà ko nghiên cứu trước là quá dở, nhân dịp sáp nhập các bộ nghành những người làm luật này cũng lên làm đơn luôn đi.
tắc thì đi bộ cho nhanh lại đỡ ô nhiễm, luật mới quá tuyệt vời nhân văn 😂😂😂😂
Ngoại giao ở ngoài thì hay, còn với dân trong nhà thì hành đủ điều 😂
@@huongthach8692 Hành,ý thức thì kém còn kêu ca gì hử?
@@huongthach8692 vi pham giao thông bị phạt nói là hành, ng có ý thức phân biệt dc cái gì nên và ko nên
Hay là kẹt càng nhiều ô nhiễm càng nhiều
@@pohoang032đèn đỏ thì ko nói, nhưng tại sao đèn đỏ ko cho quẹo phải mới là vấn đề, gây nguy hiểm cho ai à. Chỉ cần ra luật cho đèn đỏ quẹo phải là xong, khỏi cần gắn biển tốn tiền.
Đèn hư dân biết đi cũng ko vi phạm pháp luật nhưng dân ko đi vì sao? Vì dân đã mất miền tin vào lãnh đạo nhà nước nên dân ko đi
bình thường 'điền hết chỗ chống,né đèn đỏ,tạt đầu ô tô,...' còn chật không nhích nổi thì giờ phải dừng đúng thì có chưa đúng 'nối đuôi' như sông Amazon là còn may
Phải nói là người dân đặc biệt là dân lái xe đang vô cùng phẫn nộ
Không biết thiên đình có nghe thấy không
Nếu họ cố tình không nghe thấy thì có lẽ quyền con người ở VN sắp trạm đáy rồi
Me thằng nay nói như bố đời,một ngày tphcm tổn thất bao nhiêu tiền khi bị tắc đường
Thế ông thích mất tiền hay mất mạng . Ông đã bao giờ có người thân mất vì tai nạn giao thông chưa, mà đi đúng luạt nhưng gặp mấy thằng k sợ pháp luật vượt đèn đỏ chưa ? Bình luạn v tôi nghĩ là chưa r
Hãy cứ tin vào đảng và nhà nước , chính sách nào rồi cũng vì lợi ích đất nước , vì tương lai của đất nước mà thôi . Đừng để mấy thằng bán nước nhân cơ hội này mà tạo ra chia rẽ mở cách mạng màu
@@tungvu1444gặp tình cảnh hiện giờ ngoài tai nạn giao thông thì còn những nạn nhân trên xe cứu thương.
Đi sai quen rồi. Giờ sửa lại hơi khó nhưng ko phải ko được, vì con người có nhận thức và ý thức.
@@tungvu1444vậy sao k phạt tử hình luôn đi
Kênh truyền thông thấy mỗi kiến thức thú vị dám nói mặt tiêu cực,còn lại …
Chính xác... Bọn dlv Hán Nô.. Bưng bô đội quần kiếm ăn thôi
Đề nghị tăng mức phạt lên nhiều lần để không ai dám đi xe máy nữa mà chuyển sang đi xe đạp giảm ô nhiễm
Thế thì bác Quay về thời kỳ đồ đã chơi đi nhé 😂😂
Đi xe đạp mà vi phạm vẫn bị phạt.
@@Tinh-i7b trong luật chỉ phạt xe đạp vì phạm nồng độ cồn còn vượt đền đỏ thì không có
Thế thì nhà nước làm gì thu được 30% thuế phí từ xăng dầu
Ủng hộ NĐ mới, tại mình sống ở tỉnh nhỏ lẻ thích xem mấy TP lớn kẹt xe :))). Nhưng mức phạt cao thì k ủng hộ, mất lòng dân là mất tất cả
Không hiểu vì sao luật ngu dốt như thế lại được thông qua, đến lúc không kiểm soát nổi thì phải thay đổi hoặc bãi bỏ, tự vả vào mặt mình
Chúng nó không bao giờ nhận sai...
Bộ trưởng bộ công ăn lên làm chủ đất nước là ai sao lại không thông qua
Chúc mừng ngành csgt và chia buồn cho nền kinh tế VN.
Cứ đà này k ổn rồi!!!!😢😢😢
Mình ở SG gần 20 năm rồi, 20 năm tham gia giao thông chưa bao giờ tắc đường kinh khủng như hiện nay. Chuyện quẹo phải đèn đỏ thì nhiều lúc vẫn được châm chước cho qua, dần dân họ tự ý thức nhường nhau quẹo phải, quẹo thì cũng đi chậm chứ có mấy ai đụng ai đâu 😂. Giờ luật sửa đổi, mọi người cũng chịu khó theo luật, tiếc là hạ tầng chưa đủ, mật độ người nội thành, ngoại thành vào ra thì ngày càng đông. Về lâu dài kẹt xe như này làm sức khoẻ, công việc trì trệ lắm ạ, còn với tp thì logistic sẽ đi xuống lạm phát đi lên đó ạ 😅. Bây giờ là cuối năm thời tiết còn đỡ, để tới mùa nắng mùa mưa thì… Mình mong là các cấp sẽ có giải pháp thực sự ‘kịp thời’ để cứu SG ❤.
Quá tuyệt vời, như vậy là luật đã đi vào cs. Nhất cử lưỡng tiện, vừa trật tự giao thông vừa tận thu ngân sách. Vì vậy, đề nghị tăng mức phạt lên gấp 10-20 lần nữa thì tính răn đe sẽ cao hơn. Khi đó bội thu ngân sách, giảm tải các phương tiện gây ô nhiễm…như thế ko phải oánh thuế mt lên xăng dầu nữa. Phải nói là nhất cử vô số tiện luôn
Vâng chắc đợi biểu tình bạo loạn chắc mới vừa lòng bạn nhỉ. Bạn phải đọc nhiều, nghe nhiều vào mới thấu hiểu được. Doanh nghiệp kinh doanh mấy ngày nay đang như ngồi trên đống lửa vì không xuất được hàng rồi.
Ko ai ra đường đi làm thì nước đói luôn. Sáng kiến quá hay, bạn nên ở nhà coi youtube được rồi.
Kkk bạn nói chuẩn, tui theo đội bạn cần tăng thêm tiền phạt nữa
@@EBChannel2023nói chi mấy thằng cậu ấm đó bạn ơi.mình dân lao động mới khổ còn tụi nó con nhà giàu😂
@@dauhu531 chúng nó nói thì hay lắm nhưng giá hàng hóa tăng lên tí thì chúng nó khóc như cha chết ấy.
Những người ở trên ng rừng sâu núi cao, dưới sông dưới suối, k đi xe trong sg thì im miệng thì hay hơn, đừng để người ta nói dốt mà hay nói. Ai thực tế ra đường, đi làm ở SG mới hiểu dc cái khổ....😢
đường trường trạm ko bằng một phần trung quốc. Ma phạt kinh. Tao muốn vietnam phat 50 triệu hoặc 100 triệu để người dân đi bộ. thì cũng giảm chó. giảm bọn tham quan.
Hoan hô nghị định 168 đem lại hiệu quả. theo mình thì nên nâng mức phạt lên gấp 4 - 5 lần nữa cho mau có kết quả hơn
Ép dân vào đường cùng thì thế nào cũng
Kết quả là bị chửi sắp mặt
Cái tôi cần là tăng phạt lên 100 triệu đồng giá cho lẹ. Khỏi bàn cải😂
Làm gì cay à
Cứ lên 1000 lần, vi phạm 1 lần phá sản thì còn xe đâu ra đường, cứ vậy đường thông hè thoáng
Tính hiệu quả của NĐ 168 đã thấy rõ ,tuần đầu tiên thực hiện vi phạm vẩn còn nhiều đề nghị nên tăng thêm mức phạt 4,5 lần nữa để dân sợ ko dám ra đường ,chuyển sang đi xebuyt hoặc đi bộ sẽ giải quyết đựợc vấn nạn kẹt xe, đồng thời cũng tăng đựợc nguồn thu ngân sách tạo thêm được nhiều công việc cho ngành nghề mới như tiếp thị sữa công khai và hacker đèn tín hiệu ,vv và mây mây 😢😢😢🚦🔥🔥🔥
Vi phạm thì tăng nặng mà gay án thì giảm nhẹ. Cái giá của những thần xem thường pháp luật chỉ 4 đến 5 năm tù cho 1 mạng người quá rẻ.
Bác Trọng mất năm 2024, rồi tới năm 2025 được gọi là kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam đây sao, bác Trọng ơi sao nhân dân nhớ bác thế , sao bác không sống lâu hơn 😢
Bác Trọng vẫn là Bác Trọng! Bác Tô chắc là Bát Tô!
Tắc đường do quy hoạch, do lượng xe cá nhân nhiều. Phải chuyển các bệnh viện lớn, các trường đại học ra ngoại ô. Phải xây thêm tàu điện ngầm mới giải quyết căn bản nạn tắc đường và ô nhiễm.
Nhà nước gấp gáp quá, cái này triển khai vào 5 10 năm nữa có khi mang lại kết quả khả quan hơn.
Lập lại trật tự,ý thức của người dân là đúng nhưng cần điều chỉnh đèn,cho phép rẽ hay đi thẳng để tránh lãng phí ghời gian của người dân.đầu năm tới giờ tốn khá nhiều thời gian để đi làm.
Không phản đối củng không ủng hộ,cứ im lặng mà sống cho nó bình an.
Đúng đó. Thôi đi du lịch đây
Bất cập đất nước đang trên đà phát triển ngành vận tải đóng vai trò rất quan trọng cho phát triển kinh tế mong các bác lãnh đạo xem sét nghi định 168 quá gắt tê liệt nganh vận tải
Hà Nội nên xem đây là kinh nghiệm trước khi đưa ra quy định cấm xe máy vào nội đô. Cấm rồi thì đa phần người dân sẽ đi lại bằng phương tiện gì để đảm bảo công việc, kế sinh nhai.
Vậy ngta mới thí điểm trước còn cái luật này là có từ lâu r mà :V chỉ có mức phạt tăng thôi
Lên vành đai 3 trên cao xem có mống xe máy nào không? Tắc từ sáng đến đêm, tất cả là do xe máy
@xien.bannnn vành đai 3 có cái ngã tư, đèn xanh đèn đỏ nào không?
@@xien.bannnn ko tắc xe máy thì đổi thành tắc xe đạp thôi trôn sao dc
Vn vừa Trải qua chiến tranh tàn khốc 50 năm mà!!
Luật tốt, đã giúp dân trí tăng lên 😁👍 và bớt xấu xí rồi đổ lỗi cho người khác
Thôi ông ơi , tôi ở quê , mót từng cọng rau , củ khoai . Ra đường sơ ý mà vi phạm chỉ có ăn cướp mới có đóng phạt ông ơi
Chạy xe mà không biết luật thì ở nhà đi ra đường làm gì cho bị phạt
@@ThanhTran-hl8dn đừng nói kiểu như dạy đời thiên hạ vậy. Mày rành luật dc tới đâu, giờ đi thi bằng A1 thôi mày chắc mày trả lời đúng 100% ko? Mày dám thề trước giờ mày chưa bị csgt phạt lần nào ko? Hay là mày cũng là 1 trong số chúng nó lên đây bày đặt đạo đức giả...?😂😂😂
1 thằng vừa nghèo tiền vừa nghèo ý thức thì tốt nhất nên ngồi ở nhà để tránh “ SƠ Ý “ đâm vào người khác
Mình là tài xế xe công nghệ à thấy rõ là tỉ lệ tắt đường tăng lên đến 30-40%, cái nghề phải ra đường mà mình cũng ko muốn ra đường luôn, thật sự quá kinh khủng.
khi gặp chỗ đc phép rẽ phải khi đèn đỏ phải gắn thêm bảng ghi chú nhớ bật xi nhan là ok ! còn đèn đỏ mà không được rẽ thì gắn bảng không được rẽ khi đèn đỏ
Đã gọi là bẫy để thu tiền mà bác ;)) ai dễ j đâu treo cái bảng đó .
@@AnhVu-w6o vậy mọi người đi đường cố gắng nhắc nhở những ai sắp dính bẫy vậy, cứu đc càng nhiều người càng tốt ! tăng chút công đức sau này
Nó còn thêm cái quy định cho phép camera chạy bằng Cơm ghi hình vi phạm để phạt nguội để được phần trăm đấy bạn ạ... 😢😢😢@@ngocnguyen-mv8dg
Đồng ý là tăng mức phạt để nâng cao ý thức của người dân. Những lực lượng chức năng cũng phải đồng thời nghiên cứu và thay thế cũng như nâng cấp hạ tầng giao thông cho kịp thời
Ăn phạt nguội nhưng ko tâm phục khẩu phục.ngoan hết thì ở nhà.ko làm gì thì không vi phạm
Mốt ra luật ko đủ giờ sinh hoạt ngoài trời mỗi tuần bị phạt tới nơi giờ
Bạn không cần nói nhiều để người ta biết bạn ngu đâu bạn chỉ cần nói bạn bị ngu là được
Phạt nguội giờ có khi video bị cắt ghép thôi giờ công nghệ lên ngôi phạt mấy video do mấy editor nó sửa dc thấy nguy hiểm cho dân quá
Cái nghị quyết này bảo là các chú bên BCA soạn dự thảo và lấy ý kiến các bộ ngành từ hồi tháng 8 sau gần 1 tháng ngày Bác Trọng mất , tại sao lại sau mà không phải trước đó và đến khi 1 ai đó chính thức lên mà không phải tạm quyền nữa thì thông tư , nghị quyết thủ tục thông qua gần như ngay lập tức 1/1/2025 . Chúng tôi đã ủng hộ giúp đỡ để anh lên to nhất và cao nhất thì lúc này anh cũng có qua có lại . Thế thôi
Còn thêm vụ người dân được phép ghi hình người dân phạm luật đã đẩy nhiều mâu thuẩn dâng trào, có người còn bị đánh sưng tím mặt mài 😅😅
Mai mốt công nhân nghĩ làm nhà máy, ra làm chó săn coi bộ ngon à
Lúc tắc đường,cần các anh ra điều tiết giao thông thì không bao giờ thấy,nhưng lúc lao ra túm người dân vào làm biên bản thì không trượt phát nào🗿,à quên bây giờ có Camera hỗ trợ rồi nhở,mỗi tội lại chả quay được các anh ra điều tiết mà chỉ quay được dân đi theo hiệu lệnh nhưng sai đèn để phạt nguội,Vất vả cho các anh quá rồi 😊😊😊
Luật mới này thấy cũng hay, giờ đi đường an toàn hơn, Giờ lai cảm giác sợ đụng gì cũng phạt, luật thì dùng nhiều từ ngữ chuyên ngành nghe thời sự đọc mà còn ko hiểu dc cụ thể trường hợp bị phạt dùng từ ngữ khá khó hiểu. "Đúng ra phải xây dựng biển báo và cơ sở hạ tầng căn bản tốt nhất cớ thể (90%) trước rồi mới triển khai phạt thì sẽ hay hơn.". Nhiều luật giờ phạt mà nhiều đường, vỉa hè... còn thiếu biển báo, vạch màu.... Giờ công nghệ mô phỏng AI, 3d giao thông + dữ liệu xe máy quá hiện đại có thể dư đoán trước và đưa ra các biển báo phù hợp dc mà.
các anh làm tốt lắm 30 năm ở SG rồi tới giờ mới biết 11h trưa tới 3h chiều vẫn còn gọi là giờ cao điểm, còn 3h chiều trở đi thì thành "kẹt cứng điểm" 🎉
Cần j phải tận trong nam, ngoài hà nội cx tắc kinh bỏ mẹ, trc là tầm 5h tan tầm là tắc , h có khi 4h là bắt đầu lết trên đường rồi
hn , vừa đi về đây, 11-12g trưa thứ 7 mà đông nghẹt....nói chung cốt lõi là đường xá không đáp ứng được nhu cầu đi lại....
hn thì vài năm nay rồi oog, tắc càng ngày càng nhiều, vì giờ ngta ở quê càng đổ ra tp nhiều
Đường thì kẹt khủng khiếp, phương tiện công cộng thì không ra gì, phí vận tải cao nhất thế giới do giao thông kém. Mấy thứ quan trọng đó thì không lo, lo đè đầu cưỡi cổ, canh từng li, từng tý, bắt dân nghèo. Dùng quyền lực áp đặt nhân dân, ra 1 cái nghị định vội vàng không có sự đồng ý của nhân dân. Lạm quyền quá mức rồi.
Kẹt xe tăng vì cái Nghị định mới xa rời thực tế! Nếu muốn tăng ý thức người dân chỉ cần tăng mức phạt lần 2, lần 3 là đủ! Khốn nỗi đường xá không cải thiện mà tăng mức phạt gấp 10 lần so với thu nhập trung bình so với các nước khác chỉ để người dân thấy sự tàn nhẫn của chính quyền mà thôi!
Luật châu á mà đường xá châu phi
Đang định lấy xe máy đi chơi tết xong giờ ở nhà cho khỏe vừa đỡ mệt vừa đỡ lo vì bị thổi, vừa đỡ mất tốn tiền. Thổi 1 cái âm luôn tiền chơi tết
Luật giết người
Giết thế nào?
@@LamNguyen-gh3ve Thì giết cái "tranh thủ" của top 😂
Tại bản chất đi bất tuân luật lệ sẵn có trong người rồi, giờ tăng mức phạt phải khóc chứ...👎👎👎
Tôi ước Bác Đinh Văn Nơi lên làm Bộ trưởng cho dân nhờ
Nếu gì việc lái xe vi phạm luật giao thông mà gây tai nạn chết người hoặc bị thương tật, vì muốn tốt cho dân thì nên phạt tù họ một thời gian. Hoặc tước bằng lái là quá đũ. , nhưng tại sao phải phạt tiền nặng như thế. Vậy có phải mâu thuẫn hông ? . Tiền là có hình bác hồ , tiền đâu có lỗi gì đâu mà phải phạt tiền. Quá vô lý. Mất tiền tức là mất bác hồ nên phải thương tiếc mà khóc thét !!! .😊 3:30
Phạt thế thì dân mình mới nghe .chỉ tốt thôi .
Tốt bà cha nội mày
😢 tốt cho những thằng ngồi nhà cười há há nhìn đồng bào kẹt xe mấy tiếng
Tốt thì x10 mức phạt đi thì tốt gấp 10 lần rồi. Ngu dốt
tốt cho những người có tiền
Sao k phạt 100tr đi chứ 20tr vẫn ít. ... Tiền phạt phải phù hợp với thu nhập của dân chứ k phải bảo nếu k muốn bị phạt thì đừng vượt đèn đỏ. Mà đèn đỏ thì nhảy loạn xạ, biển báo thì cắm toàn chỗ khuất
Mình mong mức phạt tăng hơn nữa?! Mọi người, mọi doanh nghiệp không ra đường thì sẽ không có ùn tắc, không có tai nạn giao thông…
Phát triển hạ tầng không đồng bộ mà đã áp dụng luật thì dân chúng tôi khổ lắm các bác ơi! Tôi đi làm về giờ không đón con kịp nên giờ lại mất thêm tiền nhờ người đón. Đi đường mệt mỏi đến tối muộn mới về đến nhà, kiệt sức không còn hạnh phúc vui vẻ nữa toàn cáu gắt thôi, huhu
Nghị định 168 này em xin được bổ xung : các quan bỏ túi 1 tr thì tù 1 năm , 10tr = 10 năm , 100tr = 20 năm , 1 tỷ = bắn tại chổ . Người sẳn sàng chơi sòng phẳng, cuộc chơi mới công bằng !
Mình là người yêu nước.phạt đèn đỏ cao là thiếu khoa học.phạt thấp mà tăng nặng lần vi phạm.phạt cao như vậy họ đi chậm hơn và dừng sớm hơn mà bên kia thì vẫn đợi đèn xanh như vậy sẽ càng tắc hơn
Bên cạnh đó TP nên xem xét nâng cấp hạ tầng giao thông TP, nhất là ở những đoạn đường hay ùn tắc giao thông, đôn đốc xây dựng các tuyến metro, chứ để kẹt xe cũng gây ô nhiễm ảnh hưởng sức khỏe người dân rất nhiều ...
vấn đề trọng tâm để thay đổi ý thức 1 cách hài hòa nhất là quản lý giám sát chặt không bỏ lọt vi phạm, xử lý triệt để, minh bạch, công khai mà không cần phải tăng mức phạt. Đó là chưa nói đến cơ sở hạ tầng giao thông còn kém.Thể hiện cái uy và vai trò của các cơ quan luật pháp thì dân tự ý thức dần thôi.
Chỗ gần nhà tôi có 1 cái đèn đỏ 27s và 20s xanh, nó là ngã 3 nhưng đi thẳng lại ít giây hơn quẹo, ngày xưa qua đó chỉ cần chờ 1 đợt đèn đỏ nhưng giờ chờ 3 lượt mới qua được do hồi đó người ta vượt đèn đỏ. Tôi ko ủng hộ vượt đèn đỏ nhưng có lẽ giao thông duy trì được là do nhiều người tìm mọi cách để đi thật nhanh còn giờ đúng luật thì kẹt cứng
Ngày trước tôi đi làm 10km mất khoảng 20 phút, giờ phải mất 2h vẫn chưa tới chỗ làm. Giờ đi làm phải mất 12h quá mệt mỏi 😂😂😂😂😂😂😂
có tham khảo mức lương căn bản 5~8 triệu 1 tháng của VN, với mấy ngàn đô 1 tháng của châu âu không, hay thấy người ta phạt bao nhiêu rồi quy ra tiền việt rồi phạt cho = hoặc cao hơn người ta.
Nhà nước, Quốc hội, Toà án đều là đảng viên. Đảng chính là luật, ban hành luật thì đâu cần tham khảo ý người dân làm gì, miễn có lợi cho đảng thì đảng làm. Độc đảng độc tài thì dân chịu thôi. Nếu có đa đảng thì khi trình dự luật ra quốc hội, các đảng phái tranh cãi vì lợi ích của dân để nhằm thu hút phiếu bầu cho đảng mình, chứ độc đảng nắm quyền lực đâu cần dâu bầu, thì may ra quyền lợi của dân mới được chú trọng khi ban hành luật. Nghị định 168 ra đời tốc hành trong khi nó ảnh hưởng nghiêm trọng đến mưu sinh cả xã hội, 168 giúp cảnh sát giao thông giàu càng thêm giàu, nhanh, nhà nước thu vài chục tỷ mỗi ngày, chỉ có dân nghèo là thảm thương, con cái cha mẹ già thì đói thôi, dân ai phản biện thì vào tù Tội lợi dụng các quyền tự do dân chủ theo Điều 331 Bộ luật Hình sự. Sống chết kệ cha tụi bây
Để xem số tiền phạt đó sẽ đi về đâu. Tầm 2-3 năm nữa mà cơ sở hạ tầng "nguyễn y vân" hoặc xuống cấp thì mọi người tự biết rồi đấy.
tương lai phương tiện công cộng sẽ lên ngôi, một bước tiến hoá để giảm thiểu kẹt xe mà các nước phát triển đã thành công
Nếu luật mà ảnh hưởng nhiều đến kinh tế thì họ sẽ sửa đổi bổ sung, nên không nhất thiết phải lo lắng, thực tế tôi ở tỉnh, thấy giao thông vẫn rất ổn mọi người tuân thủ rất tốt mọi chỉ báo tín hiệu, điều mà trước giờ tôi rất ít khi thấy, tôi thấy mừng vì điều đó, nhưng ngược lại ở các thành phố lớn với lưu lượng xe quá nhiều thì nghị định 168 vô tình đã khiến tình trạng kẹt xe trở nên trầm trọng hơn. Tình trạng này vốn là tất yếu bởi dân tập trung quá nhiều ở Thành phố, không thể làm con đường to hơn vì nó to có giới hạn, vì sẽ thắt nút cổ chai ở 1 vài điểm nên sẽ tiếp tục gây tắt nghẽn, việc duy nhất có thể giải quyết tình trạng này là phải giảm số lượng người vào thành phố.
Phạt được nhiều quá. Chúc mừng các đồng chí công an
Đề nghị vượt đèn đỏ phạt 100 củ, không đóng phạt thì kéo nhà ra đường như homless của mỹ thì chẳng máy chốc sẽ sánh vai với các cường quốc năm châu thôi😊
Nên làm thêm clip về vấn đề liên quan như biển báo tín hiệu - các biển báo chỉ dẫn xem ổn chưa? Hạ tầng đáp ứng tốt? Nếu các bộ phận liên quan này làm sai hay chưa phù hợp liệu có xử phạt như người tham gia giao thông không? Hay vẫn theo kiểu : Cán bộ sai cán bộ xin lỗi, sửa hay không không biết? Dân sai thì dân phải chịu trách nhiệm trước pháp luật?.
tương lai phương tiện công cộng sẽ lên ngôi, một bước tiến hoá để giảm thiểu kẹt xe mà các nước phát triển đã thành công đấy