【MR-SにVTEC?】谷口信輝 が欲しい!と大絶賛!ホンダ K型 VTEC エンジンを搭載した280馬力仕様の MR-S を 沢すみれ と試乗!約1トンのMR-SにVTECエンジンは最高に楽しい!

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  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • 【MR-SにVTEC?】谷口信輝 が欲しい!と大絶賛!ホンダ K型 VTEC エンジンを搭載した280馬力仕様の MR-S を 沢すみれ と試乗!約1トンのMR-SにVTECエンジンは最高に楽しい!
    今回のカープライムは、トヨタのMR-SにVTECエンジンを搭載したバケモノ?仕様を谷口さんと沢さんで試乗します!終始、谷口さんのニコニコ笑顔と欲しい!とコメントされるほどのMR-Sとは一体...??是非、ご覧ください!
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    #谷口信輝 #vtec #mrs

Комментарии • 207

  • @はな-l4k7w
    @はな-l4k7w 8 месяцев назад +177

    谷口さんの「欲しい」は最高の褒め言葉だと思う笑

  • @tukumomomo
    @tukumomomo 8 месяцев назад +57

    今のホンダはこういうぶっ飛んだ車を作るべき!

  • @silviaaaaaa13
    @silviaaaaaa13 8 месяцев назад +69

    エンジンかける時、沢さんに排気が当たるよって手でエスコートしてる谷口さん紳士😊

    • @ワジじゃよワシ
      @ワジじゃよワシ 8 месяцев назад +10

      思った、ノブさんは一個一個の動作や発言が相手を思ってるのがわかる

    • @asahinex1
      @asahinex1 8 месяцев назад +11

      @@ワジじゃよワシ こうしてみんな落ちるのか...メモメモ

  • @FUJIWARA-rb9ks
    @FUJIWARA-rb9ks 8 месяцев назад +59

    谷口さんがここまで褒めちぎってるのは珍しいね✨

  • @pomepome321
    @pomepome321 8 месяцев назад +62

    ミニNSXを妄想してたけどまさか現実にある??
    とは思わなかった
    欲しすぎる

  • @桜-w2i
    @桜-w2i 8 месяцев назад +59

    谷口さん「めちゃくちゃ良い」って
    オーナーさん嬉しいだろーな

  • @hase_zero240
    @hase_zero240 8 месяцев назад +18

    このMR-Sが変態なのは分かるが、取材場所としておじゃましているこの中古車ショップも相当の変態とみた(褒め言葉)

  • @kaz39rai17
    @kaz39rai17 8 месяцев назад +27

    MRーSも凄く良いんですが、沢さんのアシストがめっちゃ良かったです!今後の活躍も期待してます♪

  • @蘭圓ランマル
    @蘭圓ランマル 8 месяцев назад +47

    ホンダのエンジンってやっぱ良いですね!
    MR-Sにスワップしたり、ロータスエリーゼにスワップしたり、クラシックミニにスワップしたり、ほんと大活躍。
    いろんな人達がいろんな車種にホンダのB16に始まりK20、選ばれる。
    魅力あふれるエンジン。
    そして今回も、ナイスなマッチングを見せてくれましたね!
    これは、欲しくなる👍

  • @toritetsu_inaka.umamusu-ota
    @toritetsu_inaka.umamusu-ota 8 месяцев назад +26

    軽量MRにじゃじゃ馬積んだらいかんでしょ(褒め言葉)

  • @エイチエス
    @エイチエス 8 месяцев назад +33

    HONDAが作るべきパッケージング。フロントフェンダー、リアフェンダーボルト留めだからキズついても交換できる。是非とも土屋さんのマメ号と戦って欲しいし、土屋さんのレビューも聞きたいです。

  • @town.field.G
    @town.field.G 8 месяцев назад +18

    へぇ~。谷口さんがこんなに楽しそうに欲しいって言うの初めて見た。
    オーナーさん喜んでるだろうね。

  • @きんさん-q1x
    @きんさん-q1x 8 месяцев назад +29

    軽いボディーにk24はヤバいな😅

  • @pauhana9292
    @pauhana9292 8 месяцев назад +15

    谷口さんがメッチャ楽しそうだったのが印象的
    NOBチャンネルでMR‐S買って魔改造の動画上げそうな気が・・・🤣

  • @him172
    @him172 8 месяцев назад +6

    これ、NOBチャンネルでまた造ってしまいそうw
    仙台限定?いや千台限定だよ!
    の流れから、まさかの仙台ナンバーw

  • @bogie-2024
    @bogie-2024 8 месяцев назад +19

    ロータスエリーゼよりパワーも排気量もあるエンジンだし、車重が同じくらいだからそりゃ楽しいよな~

  • @三浦大輔-q4t
    @三浦大輔-q4t 8 месяцев назад +6

    この載せ替えとチューンをされてるのは、京都のインパクトさんのイメージが強いです。
    ブログ見てるとかなりバチバチで完成度高い…

  • @茶葉-h4p
    @茶葉-h4p 8 месяцев назад +13

    JB1現役オーナーですw
    まさかのところにライフのパーツが😂

  • @E0o03
    @E0o03 8 месяцев назад +13

    これは素直に羨ましい。最高に気持ち良いだろうなぁ。
    それと、沢ちゃんはやっぱいい!

  • @Cobryun
    @Cobryun 8 месяцев назад +60

    NSXとBEATの間を埋められなかったホンダ的に夢のスポーツカーとも言えますね。

    • @Pikachu.3234
      @Pikachu.3234 3 месяца назад

      エスロクもエンジンエヌボックスだし…

    • @Cobryun
      @Cobryun 3 месяца назад +1

      @@Pikachu.3234 エンジンブロックの基礎の話しちゃうとNSXのエンジンもレジェンドのになっちゃう

    • @Pikachu.3234
      @Pikachu.3234 3 месяца назад

      @@Cobryun そうなのよ…笑

    • @Cobryun
      @Cobryun 3 месяца назад +1

      @@Pikachu.3234 量販車のエンジン流用じゃスポーツカーとは認められないと叩くか、量販車メーカーにしてその優位点を活かしつつ拘りのスポーツカーも作れるって事を誇るか、皆さんはどちら側ですか?

    • @Pikachu.3234
      @Pikachu.3234 3 месяца назад

      @@Cobryun R33好きだからね笑全然あり

  • @eeebee5116
    @eeebee5116 8 месяцев назад +17

    エリーゼやエキシージにV-TECぶち込む人いるんだから、これだって成立するよね。

    • @ワジじゃよワシ
      @ワジじゃよワシ 8 месяцев назад +2

      K24エキシージ見たことあるぞ、ついでにスーチャーも載せてあった化け物仕様だった

  • @s358s
    @s358s 8 месяцев назад +7

    前に乗っていたけど、フロントをFRPのエアロボンネットに変えて下をアンダーパネルで塞いだら、エコタイヤでとロータスのスーパーセブンについでいける車になってしまうMR-S

  • @シゲサン-n8r
    @シゲサン-n8r 8 месяцев назад +14

    mr~sってあのオジさんよね笑
    ノブさん
    エンジンと車買って持って行きましょう。

    • @norisuke7420
      @norisuke7420 8 месяцев назад +3

      あのおじさんは2ZZ換装Ver.ですね😂

  • @仙道彰-j3v
    @仙道彰-j3v 4 месяца назад +3

    本当に谷口さんの最後の「保坂のヤロウ、恨むゾ」の一言が全てを物語っていますネ!
    「マジでこんな面白い車を紹介するんじゃねぇ〜ヨ!俺によこせ!」って谷口さんの心の声もダダ漏れしていましたヨ🤣

  • @YakumO_YoshikI
    @YakumO_YoshikI 8 месяцев назад +7

    スッゴク綺麗で、音も控えめに渋い排気音。存在感がめっちょカッコいい。

  • @ハハハ-g6s
    @ハハハ-g6s 8 месяцев назад +6

    前オーナーさんセンス良いね😊
    ショップさんもNice🎉
    ホンダのエンジンは本間に最高なんだよ

  • @52nobu82
    @52nobu82 8 месяцев назад +4

    軽いクルマに刺激的なエンジン。
    もう、メーカー純正でこんなクルマは出て来ないし出せない世の中だもんなぁ。
    乗りたいなら創るしかない

  • @atom4747
    @atom4747 7 месяцев назад +3

    沢「前から引っ張られているような加速しますね」???
    逆じゃね?後ろから押されているような加速じゃね?

  • @天-i3h
    @天-i3h 8 месяцев назад +4

    2リッターNAエンジンで280馬力も出てるのかな?
    140馬力の1.8リッターじゃなくて
    セリカにのってる190馬力の方のエンジンだったら
    純正でもより楽しい仕様だったのかなと思う
    今のモリゾーさんのトヨタには期待してる

  • @もころこ-t2x
    @もころこ-t2x 8 месяцев назад +11

    MR Sにホンダのエンジン載せてる時点でアタオカだけど、オレから言えることは沢ちゃんかわいい😍

  • @mm-hl4ve
    @mm-hl4ve 5 месяцев назад

    谷口さん、めちゃ楽しそうですね!沢さんの右手がシートを掴んでるので結構G掛かってるのがわかります。

  • @its5omed
    @its5omed 8 месяцев назад +6

    何気に、後ろのエスロクClassicも…。
    気になる。
    ご成約車だけども。
    17:50

  • @user-おとうふ
    @user-おとうふ 8 месяцев назад +6

    最近の車はECUと安全装置が紐付いてるので、スワップ系のカスタムは難しいのかもしれませんね。

  • @RR-ds1hd
    @RR-ds1hd 8 месяцев назад +4

    こんな仕様にしといて手放すって前オーナー破天荒すぎるやろ😂笑笑

  • @ba5r33gg3p
    @ba5r33gg3p 8 месяцев назад +8

    久しぶりにこの車見ました。
    ありがとうございます。

  • @geragera4179
    @geragera4179 8 месяцев назад +6

    テクノプロの熊倉さんが見たら、
    何て言うかなw。

  • @harunonpapa
    @harunonpapa 8 месяцев назад +2

    前から引っ張られる加速というより後ろから蹴っ飛ばされると言う方がしっくりくるのでは?
    スカートがピカピカのボデーに擦っているのが気になるなー。

  • @FULLMETA1000
    @FULLMETA1000 8 месяцев назад +5

    ふけあがり方・シフトアップタイミングが中型バイクみたいな感じw

  • @user-nd6ku5yr0
    @user-nd6ku5yr0 8 месяцев назад +5

    次のNOBチャンネルで筑波走ってみた!で決まりですね!

  • @EishingMRX
    @EishingMRX 8 месяцев назад +16

    MR-S仲間として紹介されるのは嬉しいな。

  • @聖典-o3k
    @聖典-o3k 8 месяцев назад +1

    私も10年ほど前にDC5インテRのK20Aに換装したMR-Sに乗ってました。
    100万程度で程のいい車両を購入し、そのまま兵庫県にあるショップに持ち込んでエンジンとミッションの換装、専用の吸排気、前後重量のバランスとり等のメニューで150万でした。
    チューニングメニューとしてはやや高額ですが、250万で軽量ハイパワーのミッドシップスポーツを購入したと考えればむしろ安いくらいだと思います。
    ワイドボディーキットを組んでちょっとしたスーパーカー風に仕立てました。

    • @k-man1109
      @k-man1109 3 месяца назад

      エアコン効きましたか?

    • @聖典-o3k
      @聖典-o3k 3 месяца назад +1

      @@k-man1109普通に効きましたよ。
      幌車は暑くないか?という意味なら、鉄板の屋根と違って蓄熱しないので、断熱なくても意外と快適。

    • @k-man1109
      @k-man1109 3 месяца назад

      @@聖典-o3k
      いや、遠い知り合いがエアコンが付けれないから不便と言ってたから聞いただけなんですが、エアコン流用で快適なら良いですね😄👍

  • @TR-cs4lj
    @TR-cs4lj 8 месяцев назад +3

    この時代のトヨタってほんとエンジン雑魚だよな

  • @ktmoto2980
    @ktmoto2980 8 месяцев назад +9

    K20Aエンジン搭載マシン最速戦 in 筑波 タイムアタック!!【Best MOTORing】2007にHALF WAY MR-S が筑波走ってます(VTECクラブ)何か懐かしい。トヨタMR-S復活させろやw

  • @tomos1858
    @tomos1858 8 месяцев назад +4

    動画みててA050GS履いてるのに目がいった直後に谷口さんコメントしたww

  • @noll3808
    @noll3808 8 месяцев назад +7

    沢さんめっかわ☺️毎回沢さんがいい!

  • @shachohige2670
    @shachohige2670 8 месяцев назад +4

    K20AスワップのMR-S乗りとしては嬉しい限り♪

  • @silentitachi2557
    @silentitachi2557 8 месяцев назад +12

    このMR-S、ロータスにもブイテック載せるショップの製作かな?ハルテックで制御して

    • @shirokuma012
      @shirokuma012 8 месяцев назад +2

      ワンオフマフラーの感じからしても、あのショップでしょうね。
      羨ましいw

    • @EishingMRX
      @EishingMRX 8 месяцев назад +1

      京都ですね。

    • @ky-jy6gw
      @ky-jy6gw 8 месяцев назад +2

      ブログにある拘りのサイレンサーですね。ってことはECUもセッティングしてるのかも。

    • @Clay_a3271
      @Clay_a3271 8 месяцев назад +1

      エアコンコンプレッサーがライフ用だからH社でしょうね。
      京都のお店だとMR-S用のコンプレッサー使って、ハルテックで制御してちゃんと使える様にしますから。

    • @EishingMRX
      @EishingMRX 8 месяцев назад +2

      このオーナーさんからエアコンブラケットワンオフ制作の相談を受けて厚木レース屋さんを紹介した流れの中で、京都で組み直したと言ってたので京都制作と思ってましたが、元々はエンジンもエアコンも神戸で制作して京都で組み直したようです。
      ですので制作は神戸ですね。失礼しました。(マフラーは京都製だったと思います)

  • @tkclimaxr126
    @tkclimaxr126 8 месяцев назад +3

    谷口さん、上手いなー。

  • @tanobu1
    @tanobu1 8 месяцев назад +12

    気になる〜🤩

  • @陸玖-s3w
    @陸玖-s3w 8 месяцев назад +1

    ウェットだとピーキーな挙動しそう。
    ノーマルに乗ってたけど雪の日は怖かったなぁ

  • @ichibandude
    @ichibandude 8 месяцев назад +6

    Hoyota S2400。

  • @jr8310
    @jr8310 8 месяцев назад +3

    変態好きにはたまらんのですよ~( ゚д゚)ホスィ…😂

  • @orB11W
    @orB11W 8 месяцев назад +1

    前オーナーアホやろ😂
    インテとオデッセイのエンジン合わせてオデテグラにしてぶち込むとか絶対おもろい車になるに決まってる!
    回した瞬間トヨタがホンダに化ける🤣
    16:55 てか、なんか谷口さんの後ろに丸目のエスロク?が。珍しいかも?

  • @araiyasu3578
    @araiyasu3578 8 месяцев назад +1

    VTECクラブでK20特集やったときには、K24改のK20ヘッドが良くやられてるって話でしたよね。
    MR-Sに載せてたのも「今回は24仕様です」ってのが出てましたが。
    でも関西のチューナーの方でしたけど、あちらでやられてる方が多いのは変わらないんですかね?

  • @370saburou5
    @370saburou5 8 месяцев назад +7

    ホンダに出して欲しい車がこれ

  • @なバナナ-k2b
    @なバナナ-k2b 7 месяцев назад +1

    自分もMR-S vtec乗ってるけどタイヤサイズが元のインテRより小さくなるからそのままギアがクロスになって楽しいんだよ。

  • @86masaki
    @86masaki 8 месяцев назад +1

    スーパーカー=ハイパワーMR
    という意味では一番小さいスーパーカーって考えが出来るクルマかも
    ただMRって駒みたいに良く回るしコーナーを攻め込んで行った時の収まりはどうなんだろう?
    日本のメーカーは身長の低い民族へ贈るスーパーカーってパッケージを育てても良いんじゃないかと思う

  • @piggmorizo128
    @piggmorizo128 8 месяцев назад +10

    RX-7→S2000→MR-S どんどん安い車になっていく 売るとき一番安いMR-S

    • @ワジじゃよワシ
      @ワジじゃよワシ 8 месяцев назад +2

      Rx7≧S2000>>>>>>>>MR-Sやんw
      S2000も1000万とか900万クラスが出てるし

  • @TempeGO
    @TempeGO 8 месяцев назад +2

    ヨタハチにS600のエンジン載せた様な感覚

  • @garaget.o.b7443
    @garaget.o.b7443 8 месяцев назад +15

    この女の人が何者かは知らないけど
    AP1、AP2ってワードに
    前期、後期ときて?なんて返しするあたり
    その辺のミーハーの車好きより
    車好きなんじゃね?😊
    そんな女友達欲しい!

  • @tossuichi5176
    @tossuichi5176 8 месяцев назад +5

    この当時のホンダのエンジンは元気よかった。MR-Sに載せてた1.8はVVT-iの大人しいタイプで、
    同時期のセリカにはVVTL-iの190馬力のエンジンもあったのに載せなかった、マニアックなシーケンシャルMTも1代限りで終わった。

  • @目力先輩-k1d
    @目力先輩-k1d 8 месяцев назад +5

    これがMRSの求めていた答え

  • @ルシファーホーク
    @ルシファーホーク 8 месяцев назад +2

    30年くらいホンダに乗ってきたから始動時の音がやっぱりホンダだね!
    今はホンダは所有していない。

  • @user-fr9tk4sw41
    @user-fr9tk4sw41 8 месяцев назад +12

    VTEC CLUBじゃないの?
    はっちゃんはどこいった?
    ハーフウェイ?

  • @星雲M23
    @星雲M23 8 месяцев назад +7

    オーナーは運よくコンプリートが出てきて幸運だったかもね。
    この仕様を中古のMRS車体買って0から作ったら相当費用かかるだろうね。

    • @Miyamiya0123
      @Miyamiya0123 8 месяцев назад +3

      以前神戸のショップがやってた時は(車体別&基本仕様で)200万~とかでした。
      MR-Sのマトモな個体が今80万ぐらいからなので、足やブレーキの追加パーツも含めて350万~ぐらいですかね。
      で、出来上がるのは保障も無ければ任意保険も改付きでバカ高い、コンピューター周りのエラーが出たら作ったショップしか直せない。そんな維持ハードル高過ぎマシンです。
      一定数が中古市場に出てくるのはそういう事でしょうね。
      それでもやってみたいと思わせる夢がある車なのは間違いないですけど。

  • @ピクルストマト
    @ピクルストマト 8 месяцев назад +1

    1000台限定、走り出してナンバー見たら仙台だった😂あながち仙台限定🚗

  • @YosukeNakane
    @YosukeNakane 8 месяцев назад +3

    これは一つの到達点なのでは?この後に買う車が困るやつだ

  • @user-zp5dg6sv2q
    @user-zp5dg6sv2q 8 месяцев назад +1

    初めからホントにもうちょっとだけ面白そうなエンジンだったら乗りたかった🤭
    買うにしても載せ替え前提で考えてしまう。。

  • @milan-dog
    @milan-dog 8 месяцев назад +2

    持っていた。車高低いから関門橋とか怖いよ

  • @siguma_server
    @siguma_server 8 месяцев назад +6

    MR-Sも今となっては個性があると車として良い車の仲間入りな気がする。

  • @リジン-r9k
    @リジン-r9k 8 месяцев назад +3

    実質NA1のtypeRやんけw

  • @yarizou
    @yarizou 8 месяцев назад +1

    アレだよ、アレ!!
    HondaとToyotaで『HT』
    アレになるでしょ。

  • @のあえれ-m9z
    @のあえれ-m9z 7 месяцев назад

    20年近く前にHALFWAYでMR-Sの車体持ち込みで
    インテグラTYPE-R(DC2)のK-20エンジン,6MTの載せ替え、公認取得のメニューがあったな~
    (中古オーバーホールエンジン、中古MT、専用ドライブシャフト、専用エキマニ等)
    200万円~でさらにチューニングメニューも有って
    凄く欲しかったけど。先立つものが…

  • @ちゃんきん-i5s
    @ちゃんきん-i5s 8 месяцев назад +4

    めっちゃ色っぽい。

  • @ぽん-r1p
    @ぽん-r1p 8 месяцев назад +1

    MR-SにEJ載っけてる方の車にも試乗してみて欲しい!

  • @rodem-club5184
    @rodem-club5184 8 месяцев назад +2

    谷口さんのコネクションなら
    作れるでしょ✨

  • @ワジじゃよワシ
    @ワジじゃよワシ 8 месяцев назад +7

    純正で2ZZ載せて欲しかったよな

  • @mazda1773
    @mazda1773 8 месяцев назад +3

    アタオカやん💕(褒め言葉)

  • @vpjr30vpjr30
    @vpjr30vpjr30 8 месяцев назад +1

    お店に普通のMRSも展示しているので、並べて比べてみるとマニアでは無い人でもわかりやすかったと思います!

  • @エンジンポンコツ
    @エンジンポンコツ 8 месяцев назад +1

    ロードスターにこのエンジン積むのもありですね♪

  • @kuroyan42
    @kuroyan42 7 месяцев назад

    谷口さんがこれに負けないようなホンダエンジンスワップ車を造る動画を待ってます!
    やっぱりホンダのK型エンジンで好まれるんだね!色々な車に載せられてるよねーദ്ദിᐢ- ̫-ᐢ₎

  • @ちくわぶ-t6j
    @ちくわぶ-t6j 8 месяцев назад +3

    すごいなあ。雨の日怖そうw

  • @aki_san_71565
    @aki_san_71565 8 месяцев назад +12

    すみれさんのリアクションが可愛すぎる😍

  • @KNPP
    @KNPP 8 месяцев назад

    エンジンのオイルレベルゲージが
    オレンジ色だと前期型DC5の頃でしたっけ?
    K型エンジン良かったな〜☺️✨

  • @Shin-eo1dz
    @Shin-eo1dz 8 месяцев назад +9

    今、ちょっと調べてみたのですが、この改造をしてくれるショップさんでは
    エンジンとミッションが手に入らない為、受付中止との事です😭😭😭

    • @EishingMRX
      @EishingMRX 8 месяцев назад +3

      神戸のショップはもう制作してませんがこの車両は京都のショップです。

  • @咲-h7f
    @咲-h7f 8 месяцев назад +4

    沢ちゃん🎉可愛い😍。MRーS軽そー。

  • @Ryo_A_M
    @Ryo_A_M 8 месяцев назад +1

    ハーフウェイでやってましたよね!

  • @bananaradical1309
    @bananaradical1309 5 месяцев назад

    ちょっと前のロードスター990より凄い事してるMRSカッコイイ

  • @sayama5979
    @sayama5979 6 месяцев назад

    谷口さん
    最新のロードスターなら1トンちょっと位でありますよw

  • @hirotomo2769
    @hirotomo2769 4 месяца назад

    クランキングの時点で音が違うから、わかるひとは瞬時にわかるだろうな。

  • @syuku-sei
    @syuku-sei 7 месяцев назад +2

    沢さんの視点が素晴らしいな👍
    エンジンカバーのスリットから無限を見つけるなんて。
    相づちコメントも完璧だし、ホント優秀な方。素敵なのは言わずもがな、ね🍀🍀🍀

  • @まくら-d7t
    @まくら-d7t 8 месяцев назад

    昔テクノプロスピリッツがMR-SにK20載せてホットバージョンに出していた事があったような

  • @loverin1837
    @loverin1837 8 месяцев назад +2

    すごい!すご~~~いwww

  • @kokoneku
    @kokoneku 8 месяцев назад +3

    先代の問題からMR-Sの時パワー貰えなかったからね・・

  • @稲葉史幸
    @稲葉史幸 8 месяцев назад +3

    NOBチャンネルでMRS魔改造してみたコーナー誕生!😊

  • @pelipelis2000ryo
    @pelipelis2000ryo 7 месяцев назад

    リアにロータリー乗せたらどうなるの?
    いや、いや、みたい。

  • @サイコロステーキ先輩-x1y
    @サイコロステーキ先輩-x1y 8 месяцев назад

    MR-Sがそこまでだったのって結局純正エンジンがそこまでだったせいだよね?

  • @unlimiteda.d5425
    @unlimiteda.d5425 6 месяцев назад +1

    素晴らしいじゃないか!!

  • @元気もりもり-z6b
    @元気もりもり-z6b 8 месяцев назад +1

    パワステは電動というか油圧というか…💧

  • @エイトはな
    @エイトはな 8 месяцев назад

    美人さんの音調してもらえるとありがたい^^