Corvette katsastus 2024 meni pieleen
HTML-код
- Опубликовано: 26 июн 2024
- Syylari hajosi kesken päästömittauksen,onneksi oli takakontissa ruuvattava koukku johon saatiin liina kiinni ja sitten auto hinuriin ja kohti FinnVetteä korjattavaksi.
Onneksi katsuri oli mukava. 
Авто/Мото
Miksi sitä pitää noin kauan noin korkeilla kierroksilla pyörittää?
Katit niin takana et menee aikansa että ne lämpee ja viherpiipertäjät on tyytyväisiä päästöihin.
@@ss-5553 Jaha. Seuraavaan katsastukseen sitten mustien donitsien piirtelyä saman katsastusaseman parkkipaikalla ennen testerille ajoa, tai käyt muualla testaamassa päästöt? 😅
@@Troobeli69 Sitähän katsurikin mulle ehdotteli :)
Sitä se taitaa olla kun muovista tehdään kriittisiä moottorinosia
Muoviosat on ongelmana määrätyissä paikoissa mutta toisaalta niitä on helpompi - halvempi tehdä kuin metallisesta. Mutta olihan tuo alkuperäinen syylari ja ikääkin sillä oli ab. 22 vuotta.
@@ss-5553 Siinä tapauksessa kiitettävä saavutus muoviosalle!
@@YoStu242 entä kun koko auto tehdään muovista...😂😂😂
Itselle kävi bemarin kanssa samalla tavoin. Muovinen jäähdyttimen osa halkesi.
Ei ole muoviosat todellakaan kestäviä oikein missään käytössä.
Tämä on sitä motorsporttia parhaimmillaan😅
Sitähän tämä on oli kyllä eka kerta Vette hinauksessa mutta onneksi oli ruuvattava koukku jonka saa helposti eteen kiinni ja sit pois kun ei tarvii.
@@kari2071 mun kokemuksen mukaan vettejä hinataan joka kerta kun niillä ajetaan
Voi harmi :( Meillä keitti kun katkesi hihna talvisäilöön ajaessa. Onneksi katsastuksessa yleensä pääsee helpommalla kun on vanhempi auto. Hinurin kyytiin on silti päästy.
Onneksi oli hyvä / paras IF vakuutus olis saanu vielä sijaisauton mutta naapurin isäntä tule hakemaan.
Hyvä että levisi katsastuksessa eikä kaukana korvessa.Ei olisi ollut pitkäikäinen enää.Minulla golfissa aikanaan poksahti lämmityslaitteen kenno helteellä tien päällä ja sain 90c nesteet kintuille .Silloin ei naurattanut.
Joo hyvä toisiaan ettei hajonnut jossakin syrjäseudulla. Tuo muuten varmaan sattui eikä hirveästi naurattanutkaan.
mulla dynossa poksahti lämppärinkenno ku kaverin mersua penkitettiin. palo iso rakkula nilkkaan. 2 päivää oli juhannukseen aikaa ja soitin pomolle että tais tulla pitempi juhannus vapaa. tuumas vaan että paranna rauhassa ja tuu viikon päästä töihin :D piti useampi päivä kulkea ilma kenkää.
Flektien toiminta tarkastukseen ja paisuntasäiliön korkki varmasti jumissa, vaihtoon, ei päästä liika paineita pois.
Flektit on säädetty monta vuotta sitten gm tech 2 scannerilla ja konehuoneessa on uusi paisuntasäiliö korkkeineen ollut jo useamman vuoden. Muoviliitos vaan petti.
Kysyitkö lupaa kuvaamiseen? Ei varmaan kukaan tule sinunkaan työpaikalle kuvaamaan ilman lupaa?
Pitääkö se aina erikseen mainita näissä videoissa että lupa on kysytty siltä ja tuolta. Kai se pitää, muuten kaikki apinat vinkuu
@@Kaakelikuisti Videon kuvaaja on vastuussa levittämästään videosta. Jos lupaa ei ole täyttää se jossain määrin salakuvaamisen ja luvattoman levittämisen määritelmän, joka on laissa rangaistava teko. Luvatonta kuvaamista tässä pätkässä tukee se seikka, että puhelinta ollaan kuvaamisen aikana visusti piilottamassa katsastajan sen huomatessa.
@@marzuman1 Ai jos puhelin heilahtaa niin se on luvatonta ?
Kuinkahan monta videota juutubessa on sellaisia videoita joissa on lupa kysytty ?
Ei puhelimen heilahtaminen ole luvatonta, mutta kuvaaminen tietyissä tilanteissa on. Se että muut(kin) kuvaavat luvatta ei tee asiasta yhtään sen hyväksyttävämpää. Lupaa ei kuitenkaan tainnut olla vastausten perusteella (ei suullista eikä kirjallista)
Kannattaa aina itse poljettaa kone kuumaksi ennen katsastusta, pääsee yleensä ilman nuita katsurin omia koneen huudatuksia.
Niinpä, olis pitänyt mutta kun luulin että menee heittämällä päästöistä läpi. Katit vaihdettu 2021 ja silloin meni läpi ihan tyhjäkäynnillä.
Ei kunnossa olevaa tarvitse noin pitkään laulattaa.
Näin kesäaikaan pitää näiden romujen kanssa olla tarkkana ja laittaa vaikka lämppäri täysille...
Katsurista ei koskaan tiedä mitä ne etsii ne harvemmin myös juttelee.
Ois vissiin pitänyt heti hylätä päästöistä eikä lämmittää katalysaattoreita niin että arvot läpäisevät normit, niinkö?
@@ss-5553
Katsastajalla on aika helvetin iso lista asioita mitkä pitää tarkistaa, menee puhumiseksi eikä kykene keskittymään työhön, jos kaiken selittäisi.
Katsastuksen arvosteluperusteista näkee aavistuksen mistä on kyse.
@@harri512
Ei pidä, kyllä rutinoitunut katsastaja, joka usein itsekin on autoharrastaja, tietää nämä ongelmalliset laitteet mm. etäällä olevista kateista jne.
Vanhat happianturit jne. sotkevat välillä kovasti.
Mutta kuten sanoin, koskaan ei voi tietää onko autossa piilovikaa, luo painetta, syylärin korkki ei toimi, letku repeää jne...
ihan ite laitoin
Päästömittaus? Toihan on dynossa.
Olen pyytänyt katsuria heittää pikku lenkin autolla mutta kun on muita jonossa niin tää on sitten hänen juttunsa :)
ei oo dynossa.
@@pajakuokkalaracingteam2587 Ei ole on katsastuksessa.
Paskoja mopoja
Mitäpä muuta voi odottaa 22 vuotiaalta vanhalta autolta ja sen syylarista, ennepitkään ne vaan hajoaa.