Jedna věc mi na té animaci nesedí. Polorozpadlé letadlo (předek a střední část) padá dopředu dolů. V tom se předek odlomí a střed letí dál a předek nechává prudce daleko za sebou. A to ačkoliv předek není ničím podstatným brzděn a střední část je natočená v té chvíli plochou křídel proti směru letu a měla by tím pádem být odporem vzduchu brzdena daleko víc. Pokud pracovaly motory, táhly by střed dolů a ne dopředu. Připadá mi to divné, ale je fakt, že na tohle odborník nejsem.
@@radekkratky5031 Spíš trup s křídlem má větší plochu, takže na něj působil větší vztlak než na čumák. Ten jak se odlomil, tak ta síla vzhledem k váze se ještě zvětšila. Křídlo pak prostě plachtilo dál a čumák padal přímo k zemi.
El El mejor w www w a é é a je pozitivní a je pozitivní vliv a iw e3
2 года назад+2
Děkuji všem odborníkům, ačkoliv mi není vůbec jasné, jestli odpovídají na moji poznámku nebo (jako politici) na co sami odpovídat chtějí. A ani se mi nezdá, že by dotyčnou animaci viděli. Sorry.
@@toyena8290 človek hluchý od narodenia, ktorý nikdy nepočul ľudskú reč, má veľké problémy s rečou.Je mu veľmi ťažko rozumieť, ak vôbec vie hovoriť. A po druhé, keď aj jej pani odpovie, ako ju bude dieťa počuť? Ci azda automaticky každý ovláda posunkovu reč? To by teda mali aj vo videu tak poukázať, ak áno. Ale vôbec to tak nie je jednoducho dieťa príde, normálne sa pýta a normálne mu žena odpovedá... A nemyslím ze reálne malé úplne nepočujúce dieťa vie tak super dokonale čítať z pier.
@@toyena8290 pracovala som s mnohými nepocujucimi aj slabo pocujucimi deťmi (od narodenia mali taký handicap). Reč bola minimálne vyvinutá, veľmi ťažko im bolo rozumieť. Keď je dieťa úplne hluché, človek, aký nie je zvyknutý na nepočujúcich, mu takmer určite neporozumie. A aj keby, tak mi vysvetlite, ako bude dieťa počuť odpoveď? To je ešte podstatnejšie. Nikde nebolo zdoraznene, ani poukázané, že by pracovník letiska ovládal a rozprával s nou posunkovu rečou. A úplne nepočujúci človek má aj problém odozerať z pier (tobôž dieťa).Jedine ze by to bolo tak, že bola len čiastočne nepočujúca, nie úplne hlucha, alebo mala kochlearny implantát, čo teda tiež nespomenuli ako vysvetlenie.
To si pleteš s ruskou nebo cinskou technikou, ne? 😅 Vsechno okopcit a ještě blbe. Fotím, takže to vidím zejména u foťáků. Sovětská technika otřes. Trhá to filmy a zasekava se to.
@@FerryIsMyWorld jo, koukni na další videa z tohohle pořadu, nebo Letecké katastrofy, tam toho uvidíš hodně. A někde je tam i vysvětlené, jak mizerně jsou přidělané ke křídlům, vůbec nejsou přivařené, jenom přišroubované na jednom držáku.
@@mireknovacek9680 já někde četl, že to je záměr. Když dojde k neúnosnému přetížení křídla, tak dochází k odpadnutí motoru pro zachování celistvosti ostatních částí. Něco jako deformační zóna u auta,kde se vlivem konstrukční "oslabenosti" zachová vyšší zájem (utlumení nárazu=přežití posádky). Na některých letadlech lze údajně i motor zahodit cíleně při jeho explozi, zahoření, zničení... Které by ovlivňovalo bezpečnost letu. Což u letadel, které mají 3,4 motory je fajn možnost. Lze doletět a přistát...
Zajimavé.
Tak koukam,ze mela letadla spravny nazev.
😀😃😄😆🤣
To máš pravdu
@@honzahonza spatril jsem kometu oblohou letela...:-) (jako v pisni)
😂
Čím více sleduju dokumenty tohoto druhu, tím víc mám pocit, že se cestováním pomocí letadla určitě obejdu.
Na tú dobu a vyvoj bolo dobré ze sa na tu chybu prišlo . Ale život ľuďom to už nevráti . Zas ďalší dobrý diel videa .
Ajm soo Sorry Majkel Roberts
😓
Jedna věc mi na té animaci nesedí. Polorozpadlé letadlo (předek a střední část) padá dopředu dolů. V tom se předek odlomí a střed letí dál a předek nechává prudce daleko za sebou. A to ačkoliv předek není ničím podstatným brzděn a střední část je natočená v té chvíli plochou křídel proti směru letu a měla by tím pádem být odporem vzduchu brzdena daleko víc. Pokud pracovaly motory, táhly by střed dolů a ne dopředu. Připadá mi to divné, ale je fakt, že na tohle odborník nejsem.
Ten předek odlomila od porušeného trupu síla větru, která ho pak dále "tlačila" směrem vzad od té střední části s motory...
@@radekkratky5031 Spíš trup s křídlem má větší plochu, takže na něj působil větší vztlak než na čumák. Ten jak se odlomil, tak ta síla vzhledem k váze se ještě zvětšila. Křídlo pak prostě plachtilo dál a čumák padal přímo k zemi.
El El mejor w www w a é é a je pozitivní a je pozitivní vliv a iw e3
Děkuji všem odborníkům, ačkoliv mi není vůbec jasné, jestli odpovídají na moji poznámku nebo (jako politici) na co sami odpovídat chtějí. A ani se mi nezdá, že by dotyčnou animaci viděli. Sorry.
@ Mozna tim jak se odlomila otocila se o 180 stupnu cimz nabrala vice vzduchu do sebe jestli mi rozumis .... me napada jedine logicke vysvetleni
Možno od veci, ale zaujalo ma, ako mohla posielať matka hluché dievča pýtať sa na niečo?
To mě také zajímalo jak matka mohla posílat hluché dítě
je hlucha, ne nema
@@toyena8290 človek hluchý od narodenia, ktorý nikdy nepočul ľudskú reč, má veľké problémy s rečou.Je mu veľmi ťažko rozumieť, ak vôbec vie hovoriť. A po druhé, keď aj jej pani odpovie, ako ju bude dieťa počuť? Ci azda automaticky každý ovláda posunkovu reč? To by teda mali aj vo videu tak poukázať, ak áno. Ale vôbec to tak nie je jednoducho dieťa príde, normálne sa pýta a normálne mu žena odpovedá... A nemyslím ze reálne malé úplne nepočujúce dieťa vie tak super dokonale čítať z pier.
@@vierkapastorcikova8337 ne vsichni to tak maji! nekteri maji dobre vymodelovany hlas asi jako primo akterka Jane ve videu!
@@toyena8290 pracovala som s mnohými nepocujucimi aj slabo pocujucimi deťmi (od narodenia mali taký handicap). Reč bola minimálne vyvinutá, veľmi ťažko im bolo rozumieť. Keď je dieťa úplne hluché, človek, aký nie je zvyknutý na nepočujúcich, mu takmer určite neporozumie. A aj keby, tak mi vysvetlite, ako bude dieťa počuť odpoveď? To je ešte podstatnejšie. Nikde nebolo zdoraznene, ani poukázané, že by pracovník letiska ovládal a rozprával s nou posunkovu rečou. A úplne nepočujúci človek má aj problém odozerať z pier (tobôž dieťa).Jedine ze by to bolo tak, že bola len čiastočne nepočujúca, nie úplne hlucha, alebo mala kochlearny implantát, čo teda tiež nespomenuli ako vysvetlenie.
3.36 - vypadá jako poněkud starší Sergej Lavrov , ministr z Ruska.
Nedělali to letadlo Poláci?
A kdyby, tak co jako?
spolehlivost britské techniky je stále stejná
Motory Rolls Royce se dávají do cestovních letadel do dnes ty brepto.
To si pleteš s ruskou nebo cinskou technikou, ne? 😅
Vsechno okopcit a ještě blbe.
Fotím, takže to vidím zejména u foťáků. Sovětská technika otřes. Trhá to filmy a zasekava se to.
29 pasažeru ? Bylo to létání vubec rentabilní pro tak málo cestujících ?
No tak ze začátku nemohli dělat letadla velkých rozměrů
Hlavně v té době letenky stály mnohem více takže se jim to vyplatilo a palivo bylo strašně levne
Dříve létání byla sváteční záležitost.
Tohle letadlo mělo aspoň dobře vyřešené motory. Ty by určitě neupadly, tak jako padají u dnešních letadel. Z toho bysme se měli poučit i dneska.
U dnešních letadel běžně padaj motory?
@@FerryIsMyWorld jo, koukni na další videa z tohohle pořadu, nebo Letecké katastrofy, tam toho uvidíš hodně. A někde je tam i vysvětlené, jak mizerně jsou přidělané ke křídlům, vůbec nejsou přivařené, jenom přišroubované na jednom držáku.
Tak bacha...honem.zalez pod zem at to na tebe nespadne.
@@mireknovacek9680 já někde četl, že to je záměr. Když dojde k neúnosnému přetížení křídla, tak dochází k odpadnutí motoru pro zachování celistvosti ostatních částí.
Něco jako deformační zóna u auta,kde se vlivem konstrukční "oslabenosti" zachová vyšší zájem (utlumení nárazu=přežití posádky).
Na některých letadlech lze údajně i motor zahodit cíleně při jeho explozi, zahoření, zničení... Které by ovlivňovalo bezpečnost letu. Což u letadel, které mají 3,4 motory je fajn možnost. Lze doletět a přistát...