GRAND SEIKO 60週年新篇章！9SA5的戰略型考量

[@jerryhaha911]

kyo 简直太专业了，钟表届的人才啊。什么都懂。可以说是最专业钟表媒体人了。

[@ii2710]

Kyo簡直是神了😂
超喜歡Kyo的每集解說！
感謝這集Kyo的擒縱機構解說❤️

[@funhuang9523]

Kyo解說淺顯易懂，真的是有深度又專業錶評

[@tommyhuang21]

看了很多gs新机芯的文章也没看懂具体的区别，但是Kyo就是专业，讲解真的好透彻。

[@chiwang8310]

謝謝Kyo這麼細膩的解說，兩個月前看了HODINKEE 上面的解說都沒你講得好。

[@pychang]

真的這次 9SA5 這次光是外觀就讓 9S 到了一個不同了 Level
加上技術成面的提升，真的是令人很振奮

[@xxqi9383]

先推再說 感謝讓我們了解擒縱的差異

[@user-fy9pl1oe4e]

推，優質視頻

[@蔡潮宗]

Kyo 真的專業 ，不說以為是原廠技師來講解ㄉ

[@vincentyaya]

基本上有Kyo就知道內容很讚了！

[@tangjiangong01]

Kyo太专业了！这次GS做了个大拼接，AP的擒纵，朗格的摆坨，固定擒纵轮的部分有点像双鹅颈~希望GS不是强行往上抬档次，而是用优秀的产品说话，期待量产版~期待Kyo解读9RA5！

[@mirrorwatchtv]

Hello, 9RA5影片在這ruclips.net/video/yx8Cbg5ZJyY/видео.html 歡迎收看！

[@jeremylang1729]

看到kyo必赞

[@SeanYang27065]

kyo每次的錶評都非常inspiring

[@a4559213]

內容超豐富

[@Tianyazou]

专业

[@Victory-V8V]

襯衫好看

[@user-qn3nu3ry9b]

個人覺得GS擒縱輪直接接觸擺輪 其實有點像歐米茄同軸擒縱叉三個接觸點 目的是多增加一個接觸點 可增長保養時間 只是歐米茄擒縱叉的設計有點難度 直接設計在擺輪上是比較簡單的方式 同時這樣的設計應該可以改變一些效率 但應該不太大 畢竟接觸點只有一個

[@magoo678]

技术是好，可惜打磨还是以前那样，如果打磨再用心一点，可以媲美顶级品牌了

[@alexhanshu]

當我第一眼看到9SA5的照片時心裡想的就是，好有JLC的FU~

[@alextiong9335]

Look very much like the omega Co axial...

[@pauggle8853]

看見Kyo就進來了

[@alexhanshu]

期待出一個MAS製作的9SA5

[@user-fq4ir7gx7m]

9SA5 走时不准 每天差30秒

[@TheLamyan35]

SLGH 003