방송 잘보고 있습니다 감사합니다 질문하나만 드립니다 현재 현장에서 전등공사중입니다 레이스웨이에 2.5sq간선 깔고 30개정도의 전등후렉시블을 조인합니다 레이스웨이의 높이가 8미터정도 죕니다 공사이후 며칠후에 분전반 차단기에 연결하는데 이때 간혹 레이스웨이 결선실수로 차단기 떨어졌어요 분전반 물리기전에 메가테스터기로 혹은 다른 방법으로 확인하는 방법 있나요? 분전반 차단기결선후엔 확인어려워요
일반 적이진 않지만 방법은 있습니다. 변압기가 Y-델타이면 중성선이 전압이 흐르지 않습니다. 그리고 중성선은 보통 땅으로 접지가 되어 있습니다. 즉 단상 한부분은 접지가 되어있다고 보시면 됩니다. 차단기 전단에서 검정기 또는 테스터기로 상전압을 찿고 중성선 확인 후에 절연 장값을 끼고 도통되는 전선을 이용해 중성선에 검은색리드선을 (접지로)이용하시고 빨간 리드선은 차단기off후 하단 절연테스트 하시면 되겠습니다.
![[255]누전 찾다가 뻘짓한 썰(등 다 뜯었는데 이게 아니네)](http://i.ytimg.com/vi/5orrHRwGW2w/mqdefault.jpg)
첫번째 누전의 원인은 조작선이 빠져서(천장 에서 보수하다보면 가끔 전선을 밟아서 ) 생긴 문제입니다.
두번째 누전의 원인은 안전기 불량으로 스위치로 고장 전류가 돌아서 나오는 문제로 누전이 발생한 사례입니다.
절연저항계로 전압을 발생시켜서 누전을 찾아낼 때, 접지는 가전제품의 접지가 아닌 진짜 접지가 이어져있는 곳에 대야죠? 코드선 접지극 같은 건 무의미하고, (가령, 선풍기가 누전인듯하다 할 때)
가전제품인 경우 기기의 누설전류을 찾아야 되기에
1)기기외함(도체 부분을) 접지 잡아 테스트하거나
2)기기 플러그의 접지가 있다면 우선적으로 접지를 잡고 누전 테스트를 하게 됩니다.
누설 전류가 흐르면 누전차단기에 의해 차단기가 트립되는 것이 일반적입니다.
영상 잘 봤습니다... 이런식으로 누전점검을 하는군요.. 혹시 스위치 박스와 접지가 먼경우에는 어떤식으로 점검을 해야하는지요 ? 영상에서는 분전함이 가까이있어 메가로 접지에 물릴 수 있는대... 스위치박스가 먼경우에는 어떤식으로 접근해야하는지 궁금합니다.
3상 4선식의 변압기 경우 중성선을 접지로 잡아 측정하는 방법이 있습니다. 그렇지 않다면 스위치박스 경우 간접 접지 방식으로 1선의 접지선을 끌어 와야 합니다. 감사합니다.
방송 잘보고 있습니다 감사합니다
질문하나만 드립니다
현재 현장에서 전등공사중입니다
레이스웨이에 2.5sq간선 깔고
30개정도의 전등후렉시블을 조인합니다
레이스웨이의 높이가 8미터정도 죕니다
공사이후 며칠후에 분전반 차단기에 연결하는데 이때 간혹 레이스웨이 결선실수로 차단기 떨어졌어요
분전반 물리기전에 메가테스터기로 혹은
다른 방법으로 확인하는 방법 있나요?
분전반 차단기결선후엔 확인어려워요
전기선로는 절연테스트(절연상태)와 도통 테스트(선로의 연결 상태)를 통해 확인 가능합니다. 감사합니다.
캄사이보고 또 봤읍니다..첫번째누전시험에서 등공통이(흰선)에 왜누전이 발생했는지와 2번째누전시험에서 스위치조작라인에서 나가는 3번째 에서 어떤식으로 겹쳐서 누전이 뜨는지!!!!수고하세요
요즘 바뻐서 이제야 확인합니다.
첫번째 누전의 원인은 조작선이 빠져서(천장 에서 보수하다보면 가끔 전선을 밟아서 ) 생긴 문제입니다.
두번째 누전의 원인은 안전기 불량으로 스위치로 고장 전류가 돌아서 나오는 문제로 누전이 발생한 사례입니다.
답장이 늦어서 미안합니다.
첫번째 빨간선이 등기구철제외함에 닿아서 누전발생한것 같은데 빨간선과 접지와 폐회로가 구성되어 누전발생된것같은데 엄한 흰선에서도 절연저항이 낮게 뜨네요 왜그런걸까요
첫번째는 조작선과 접지선의 단락으로 인한 누전이 되겠습니다.
두번째는 (하트상, 중성선)두선이 절연이 좋지 않게 나온것은 안정기 불량으로 공통으로 사용하는 접촉점의 절연이 좋지 않게 나올 수 있습니다. 감사합니다.
@@김성호 답변감사합니다. 조작선과 접지선의 단락으로 누전발생인데 중성선라인도 누전검출(절연불량)인게 궁굼증이 생기네요. 제 생각엔 지락전류가 지락된조작선으로부터 스위치를 타고 다른전등으로 가서 전등을 거쳐 중성선을타고 검출이 되었을까요
@@tubeyou2509 2번째 사례인 안정기 불량은 말씀하신것과 같이 지락전류가 스위치에서 돌아 나오는 것으로 보입니다.감사합니다.
잘보고 있습니다. 안정기 불량일 때 안정기 선만 메가로 잰다면 수치는 낮게 나오는건가요? 가끔씩 안정기 문제로 누전이 발생하더라도 막상 안정기만 메가로 재면 높게 나와세요.
전체적으로 누전차단기에서 체크 후 부분적으로 스위치선로나 고장의심 선로 분리로 누전을 확인하는게 일반적입니다. 말씀하신 안정기 불량일때는 선로타고 절연 수치가 같이 낮게 나오는게 일반적입니다.
1:48 등라인 점검을 굳이 선을 뽑아서 해야하나요??
그냥 스위치 off시켜 놓고 하나씩 눌러보면 어느게 문제인지 보일텐데
등라인 공통이 문제인지 스위치 라인이 문제 인지 확인하기 위해서는 분해 후 확인하시는게 정확합니다.
참고로 현재 관리중인 건물에서 등라인 공통 누전이 발생했던 사례가 있었습니다. 감사합니다.
퓨즈와 박스, 전등이 몇십미터 떨어져 있는데 테스터기는 1m까지 밖에 연장이 안되는데 어떻게 테스트가 가능한가요? 터스터기 한쪽은 퓨즈의 접지에 연결하고 나머지 빨간선은 전등단자등에 붙여아 하는데요?
일반 적이진 않지만 방법은 있습니다.
변압기가 Y-델타이면 중성선이 전압이 흐르지 않습니다.
그리고 중성선은 보통 땅으로 접지가 되어 있습니다.
즉 단상 한부분은 접지가 되어있다고 보시면 됩니다.
차단기 전단에서 검정기 또는 테스터기로 상전압을 찿고 중성선 확인 후에 절연 장값을 끼고 도통되는 전선을 이용해 중성선에 검은색리드선을 (접지로)이용하시고 빨간 리드선은 차단기off후 하단 절연테스트 하시면 되겠습니다.
배우고 갑니다.
감사합니다.
현실에서는 스위치 박스가 차단기에서 멀리고 검은선을 물릴 즉 접지 잡을 곳이 없다면 어떻게 해야 하나요?
그러한 경우 저는 가까이 있는 간접 접지할 부분을 찿습니다.
리드선을 만들어 천장에 c칠넬이나 각종기기 철제외함등
쉽진 않지만 그러한곳으로 부터 간접접지를 끌어 이용하고 있습니다. 감사합니다.
저잡선 하시는데 저잡선은 무슨선을 말하는건가요
접촉점을 잘 못 들으신듯 해요.
누전은 접속점이 많은 부분, 그리고 선로를 모를때는 가까운 조인트 박스 부분 부터 하나씩 확인하며 찾는게 좋다는 내용입니다. 감사합니다.
근데 전등이 30분이나 1시간있다 차단기가 떨어지는건 왜 그런가요
일반적이지 않지만 안전기 안에 부속품, 또는 노후 차단기 사용시 차단기 불량으로 간간이 발생하기도 합니다. 절연과 부하 전류 체크 후 문제가 없다면 노후된 차단기나 안전기를 하나씩 교체해 볼것을 권합니다.
삑삑이로 전기는 들어오는데
센서등이 안들어와요 ㅠ
새 등으로 갈아도 안들어오고 ㅠ
비온뒤에 그런현상이 ㅠ ㅠ
해결책이 없을까요?
일단 등기구 앞쪽 전압이 정상인지 먼저 확인 바랍니다.
정상일경우 센서등에 물이 들어가는 경우 그런일들이 가끔 있습니다.
비가 등기구에 바로 들이친다면 방수가되는 센서 등기구를 구매하셔서 재설치 하셔야 될듯 합니다.