Доброго времени! за обзор спасибо конечно, но хотелось бы дополнить и с некоторыми рекомендациями не согласиться. Не надо забывать что необходимо заземлять источник, ну и при желании если есть фазозависемая техника и альтернатор тоже. Теперь по поводу масла в двс, Вы конечно лейте что хотите нокак правило всегда необходимо придерживаться допусков изготовителя и температурного климата вашего региона. Заливать масло летом sae30,,зимой 5 w30, всесезонно10w30,10w40,детергентные с допусками прописанами в мануале Или автомобильные но при совпадении допусков. На счёт веса тоже вроде косяк сабрат ваш с такой же мощностью skat весит почти 48кг в сравнении с вашим в 38.5кг.
доброе утро, техники фазозависимой нет, никогда не заземлял источник, а масло залито в соответствии с допусками и по сезону, обкатаю на летнее перейду.
@@chelomey4101 Так яж не навязываю вам , просто из опыта когда делал себе автономку в частном доме, поночалу и не думал что со временем будет на кухне висеть двухконтурник. А после появления пришлось изрядно потрудиться чтобы сделать все по уму. То есть правильное заземление и нармальный вод в вру плюс реверс автомат. При этом имею фазу и ноль, важно для работы защитной системы(диф авт, узо, и проч. также котла) да и безопасность в целом на пробой любой бытовой техники все-же полноценный потенциал 220в Про масло у нас с вами все понятно, если в вашем регионе могут быть большие морозы тогда хорошая синтетика. Так как на аналогах хонд слабое место это разбрызгиватель масла,часто ломает из за вязкости. Удачи и творческих успехов.
Генератор показал себя очень плохо. С самого начала он заводился очень плохо и, очень скоро вообще перестал заводиться. В гарантийном ремонте сказали, что засорился карбюратор. Однако, после ремонта вскоре проблема вернулась. Теперь его можно завести только вывинтив свечу и брызнув бензина непосредственно в цилиндр. После этого он работает без сбоев. Значит карбюратор не засорился, однако, без выше описанной процедуры его завести невозможно. Китайский мусор.
У меня збс работал несколько лет, пока его сваркой не перегрузили(очень нужно было). Теперь работает нестабильно, заводится плохо, но я думаю еще походит
У меня генератор показал себя очень плохо. С самого начала он заводился очень плохо и, очень скоро вообще перестал заводиться. В гарантийном ремонте сказали, что засорился карбюратор. Однако, после ремонта вскоре проблема вернулась. Теперь его можно завести только вывинтив свечу и брызнув бензина непосредственно в цилиндр. После этого он работает без сбоев. Значит карбюратор не засорился, однако, без выше описанной процедуры его завести невозможно. Одним словом, китайский мусор.
Доброго времени! за обзор спасибо конечно, но хотелось бы дополнить и с некоторыми рекомендациями не согласиться. Не надо забывать что необходимо заземлять источник, ну и при желании если есть фазозависемая техника и альтернатор тоже. Теперь по поводу масла в двс, Вы конечно лейте что хотите нокак правило всегда необходимо придерживаться допусков изготовителя и температурного климата вашего региона. Заливать масло летом sae30,,зимой 5 w30, всесезонно10w30,10w40,детергентные с допусками прописанами в мануале Или автомобильные но при совпадении допусков. На счёт веса тоже вроде косяк сабрат ваш с такой же мощностью skat весит почти 48кг в сравнении с вашим в 38.5кг.
доброе утро, техники фазозависимой нет, никогда не заземлял источник, а масло залито в соответствии с допусками и по сезону, обкатаю на летнее перейду.
@@chelomey4101 Так яж не навязываю вам , просто из опыта когда делал себе автономку в частном доме, поночалу и не думал что со временем будет на кухне висеть двухконтурник. А после появления пришлось изрядно потрудиться чтобы сделать все по уму. То есть правильное заземление и нармальный вод в вру плюс реверс автомат. При этом имею фазу и ноль, важно для работы защитной системы(диф авт, узо, и проч. также котла) да и безопасность в целом на пробой любой бытовой техники все-же полноценный потенциал 220в Про масло у нас с вами все понятно, если в вашем регионе могут быть большие морозы тогда хорошая синтетика. Так как на аналогах хонд слабое место это разбрызгиватель масла,часто ломает из за вязкости. Удачи и творческих успехов.
@@user-pn5ij2ry2q спасибо, взаимно, куплен гена на время пока электроэнергия не подведена, там конечно с землей все будет. Всех благ!
Зазоры в клапанах проверяли?
По книге там 700 грамм, знаю точно у меня такой же.
скажите пожалуйста, как генератор показал себя в работе? можно брать?
Генератор показал себя очень плохо. С самого начала он заводился очень плохо и, очень скоро вообще перестал заводиться. В гарантийном ремонте сказали, что засорился карбюратор. Однако, после ремонта вскоре проблема вернулась. Теперь его можно завести только вывинтив свечу и брызнув бензина непосредственно в цилиндр. После этого он работает без сбоев. Значит карбюратор не засорился, однако, без выше описанной процедуры его завести невозможно. Китайский мусор.
@@alexhumble7653 у меня отлично заводится, никаких проблем нет…
У меня збс работал несколько лет, пока его сваркой не перегрузили(очень нужно было). Теперь работает нестабильно, заводится плохо, но я думаю еще походит
Во блин, всегда думал, что 5в30 только синтетикой может быть.
Сейчас всё брэндовое масло синтетическое. Отличаются только присадками да и то редко, основа одна и та же у всех.
У меня генератор показал себя очень плохо. С самого начала он заводился очень плохо и, очень скоро вообще перестал заводиться. В гарантийном ремонте сказали, что засорился карбюратор. Однако, после ремонта вскоре проблема вернулась. Теперь его можно завести только вывинтив свечу и брызнув бензина непосредственно в цилиндр. После этого он работает без сбоев. Значит карбюратор не засорился, однако, без выше описанной процедуры его завести невозможно. Одним словом, китайский мусор.