Hoje estou literalmente ganhando o Vectra 97 que era do meu cunhado, literalmente cresci dentro do carro. É como se eu estivesse me casando com a minha namoradinha de infância. Seus vídeos estão me ajudando muito e eu provavelmente vou aparecer MUITO aqui enchendo seu saco Danilão, MUITO OBRIGADO!
Verdade. O GLS que vendi vazava na tampa de válvulas, mas a tampa do reservatório hidráulico tava intacta. Agora encontrar um com a churrasqueira intacta também é uma raridade.
@@garagemdodanilo vou procurar essa emenda. Eu fiz dessa forma porque o "cavalete" que fica preso no cilindro mestre do freio quebrou a ponta na hora de troca a mangueira. A mangueira vazava só no engate. Aí foi a solução mais simples e funcional até agora. Vou ver essa emenda que vc falou
No geral, são muitas coisinhas pra fazer. Estou pensando em comprar um carro desses por conta dele ser mais completo, só que tem mais coisas pra arrumar caso dê problemas. Acho que vou acabar indo no Classic msm, apesar do Vectra ser mais carro. Ainda tô em dúvidas, pois tem aqueles Astra mais antigos que tbm tem defeitos crônicos Consumo não é problema para mim, pq o carro seria para o fim de semana ou dias de chuvas. Inclusive, moro perto de Ribeirão, em Franca kkkk
meu amigo todo carro quando vai ficando velho as peças vão apresentarem defeitos é por isso que tem que ser feito as revisões não existe carro que não quebra todos irão quebrarem todo veículo tem que ser cuidado com isso evita o carro ficar quebrando toda hora veículo tem que cuidar para ele durar e ser confiável ok
Danilo min tire uma dúvida ai amigo to comprando um Vectra B 97 o carro esta com o motor batido ele é motor 16v e ai eu queria saber com vc e os amigos ai da garagem se tem como eu faser adaptação pra esse moto ai d 8v eu so queria saber se esse moto ai da caixa d maxa .
Só recortar e fazer um furo numa chapa de alumínio, montar a válvula por cima e está isolada sem perder o aspecto original. Colocar uma esfera no tubo que vai para a solenóide, para não ter entrada de ar falsa pro coletor. Importante, deixar a solenóide conectada pra não ficar com a luz de injeção acesa.
@@gilliardrodrigues9582o meu deu problema nessa solenóide , quando carro esquentava e ela aquecia aumentava a resistência dela fazendo a Liz ascender , como não acheo para comprar usei um relé no lugar que tem resistência parecida e resolveu...
Boa tarde amigo Repara-se no vídeo que vc eliminou a válvula EGR E como está a luz da injeção? Ela acende? Eu vi um outro vídeo em que o rapaz isolou a EGR mas manteve o fio que sai dela e vai pro módulo de injeção pra não dar erro de leitura
Boa tarde migao meu Vectra 97 fica um pouco acelerado aí a luz da injeção acende aí fica normal a lenta Deli aí apaga volta a fica acelerado quase 2000 rpm oq pode ser
Boa tarde meu jovem peguei um Vectra passei 2 anos com ele sem problema sempre fazendo manutenção preventiva fiz uma viagem com ele de 4 mil km logo depois o pedal da embreagem baixou nandei trocar cilindro do pedal agora o atuador vazou óleo falam que pode ser vira brequim pode ser isso mesmo?
o respiro de oleo da tampa fica entupido de borra, no meu corsa fiz a limpeza interna da tampa e não deu mais problema de vazar óleo. O parafuso ficava até folgado e não vazava
Danilo, Eu tenho intenção de comprar um Vectra B.. Comprar para casar. Comprar pra deixar ele parado na garagem e mexer aos poucos, sempre que der. Pra daqui um tempo, eu ter uma nave do nivel do seu. Sei que vai custar dinheiro, mas minha "preocupação" nao é isso. Ja estou ciente e vou gastando quando for possível. Vejo muitos modelos na Olx que o carro parece surrado de mecânica e lataria boa. E tem o contrário tbm, mecânica razoável (cofre do motor organizado kkk), mas lataria queimada, com para-choque com pequenos danos, etc... e alguns casos, interior preservado. Enfim, sei que a mecânica é de fato uma parte cara para mexer. Mas se fosse necessário pontuar um tipo do carro pra pegar, se fosse pra elencar em prioridades, com base em sua experiência, como você definiria? Por exemplo, foca em lataria boa, depois interior e por último mecânica? Ou por exemplo, mecanica, interior e lataria??? Entendeu a pergunta??? Queria ter uma ideia do que priorizar no carro, pois ja imagino que um carro assim a mecânica sempre terá algo a fazer e js estou indo consciente disso. Mas o que que tu acha? Abraço.
Boa noite. Eu sempre priorizo, nessa ordem: Lataria (não pode ter massa e de preferência conjunto ótico original), interior (bancos de tecido rasgado são bem difíceis de consertar, peças do painel são bem escassas); motor e suspensão por último.
Cara demorei pra achar mas achei pode compra carro dificil de quebrar realmente tem esses problemas cronico do video e é beberrão mas é um otimo carro@@rodluc2
Parabéns pelo carro! Tenho uma dúvida, tenho um Vectra B 2.2 millenium 2001 8v, ele está fazendo um barulho de hélice batendo, que vem da correia dentada, parece ser dentro da peça de plastico que fica bem ao lado esquerdo do cabeçote. Quando ligo ele frio, não faz barulho, mas depois de andar uns 5 minutos o barulho aparece e vai ficando mais alto, incomoda demais. Levei em um mecanico, troquei a correia dentada, mas ele não conseguiu descobrir e ainda disse que eu poderia andar tranquilo com esse barulho que não teria problema. Eu ando muito pouco com o carro, mais aos finais de semana, dentro da cidade mesmo. Eu desconfio que seja uma das polias, ou rolamento de de polia, tucho acredito que não seja porque o barulho é diferente. Como se tivesse uma élice raspando em alguma parte do motor. Ja viu algo parecido?
Nunca aconteceu comigo. Pode ser a capa da correia mal posicionada. Mas por via das dúvidas, recomendo você trocar de mecânico. Kkkk Obrigado pelo elogio! Grande abraço!
O mecânico é ele mesmo , no quintal dele , deixa o bloco e o cabeçote tomando chuva a semana inteira , e no sábado ele põe a mão na massa , isso é um corno!@@garagemdodanilo
Bom dia Danilo, meu Vectra 2002 2.2 8v não dispara o segundo estágio da ventoinha, sendo assim a temperatura está constantemente subindo. Ja levei para varios mecânicos e eletricista, ninguém descobre o defeito. Ja troquei sensor, relé, válvula termostática, bomba d'água... Me da uma luz por favor
Seu ar condicionado está funcionando? Já vi um caso de o carro de um amigo aquecer pois estava com pouco gás no ar condicionado. Mas faz muito tempo, e não lembro os detalhes.
Alimentação q sai do módulo para alimentar relé, tem usar osciloscópio pra chegar no defeito sccaner não adianta. Olha modulo não adianta trocar peça tem q ser osciloscópio
Nunca aconteceu comigo... tente resetar, tira os polos da bateria e coloca novamente. Verifica o óleo de câmbio se está no nível. Se isso não der certo, está com um problema mais grave. Boa sorte.
Hoje estou literalmente ganhando o Vectra 97 que era do meu cunhado, literalmente cresci dentro do carro. É como se eu estivesse me casando com a minha namoradinha de infância. Seus vídeos estão me ajudando muito e eu provavelmente vou aparecer MUITO aqui enchendo seu saco Danilão, MUITO OBRIGADO!
Que legal cara. Muitas felicidades com o carro. Grande abraço.
Que vídeo incrível ! Soube explicar direitinho. Nota 10
@@jeansergio3207 obrigado
Boa noite ✨
Eu tenho um Vectra 98 já faz 12 anos ,acho um carro confortável 🙋🌹🙏
Excelente carro!
Boa tarde! Um dos melhores Canais sobre Vectra! Parabéns! Abraço!
Obrigado
Ajudou mto sim,acabei de desistir de comprar um vectra😂
Todo carro tem problema crônico. Que carro vc está pensando em comprar?
Trabalho com Vectra 16v 98. Rodo 159 a 190 km diário já com 429 mil Km nunca tive problema.
quando se usa o carro, dificil dar problema .. carro que anda pouco aí que mora o perigo
@@uvsoliveiravdd
@@uvsoliveiraDepende se você pegar para andar muito alternador motor de arranque bomba de combustível tudo vai para o saco
Verdade. O GLS que vendi vazava na tampa de válvulas, mas a tampa do reservatório hidráulico tava intacta. Agora encontrar um com a churrasqueira intacta também é uma raridade.
Gostei da explicação do 2.2 8valvula
Boa noite ✨
Danilo adorei suas explicações 🤔👏👏👏🙋🌹🙏
Boa tarde Danilo meu Vectra fiz motor completo troquei mangueira mesmo assim a água some. Vou verificar essas dicas
Nota 10 as explicações
Eu sotive Vectra 8 anos.
Mais não tive esse problemas
E hoje eu vou comprar outro
Um bom faixa dos 20 mil bom mandar faser todas as manutenções
No ar quente eu mandei cortar as pontas do engate rapido das mangueiras e coloquei abraçadeira. Funcionou bem até agora
Uma vez coloquei aquela emenda que chama espigão, massando de um lado para o outro. Funcionou bem.
@@garagemdodanilo vou procurar essa emenda.
Eu fiz dessa forma porque o "cavalete" que fica preso no cilindro mestre do freio quebrou a ponta na hora de troca a mangueira. A mangueira vazava só no engate. Aí foi a solução mais simples e funcional até agora.
Vou ver essa emenda que vc falou
No geral, são muitas coisinhas pra fazer. Estou pensando em comprar um carro desses por conta dele ser mais completo, só que tem mais coisas pra arrumar caso dê problemas. Acho que vou acabar indo no Classic msm, apesar do Vectra ser mais carro. Ainda tô em dúvidas, pois tem aqueles Astra mais antigos que tbm tem defeitos crônicos
Consumo não é problema para mim, pq o carro seria para o fim de semana ou dias de chuvas. Inclusive, moro perto de Ribeirão, em Franca kkkk
meu amigo todo carro quando vai ficando velho as peças vão apresentarem defeitos é por isso que tem que ser feito as revisões não existe carro que não quebra todos irão quebrarem todo veículo tem que ser cuidado com isso evita o carro ficar quebrando toda hora veículo tem que cuidar para ele durar e ser confiável ok
Exatamente, falou tudo.
Problema é que a maioria não faz as revisões. Só troca óleo de vez em quando.
Da pra tirar o radiador do ar quente retirando o console central e os acabamentos embaixo do painel pelo lado do passageiro
Será que comprar um vectra 2000 câmbio manual aguenta o dia a dia. Casa trabalho escola dos filhos? E manutenção?
Se estiver tudo em ordem aguenta sim.
Danilo min tire uma dúvida ai amigo to comprando um Vectra B 97 o carro esta com o motor batido ele é motor 16v e ai eu queria saber com vc e os amigos ai da garagem se tem como eu faser adaptação pra esse moto ai d 8v eu so queria saber se esse moto ai da caixa d maxa .
Já vi fazer adaptação, mas a injeção é diferente. Pq não faz como 16v mesmo? Aviso: para fazer tudo se gasta em média 8k.
Meu vectra esta com folga na direcao troquei as bucha da caixa da direcao
Motor de arranque foi feito todo mais a partida esta pesada
Resolveu?
Meu mano o meu tá vazando uma cachoeira de água atrás do motor e o reservatório de água fica baixa oq pode ser?(O meu é o GLS 1997/98)😢
@@Eomenorland é a flauta atrás do motor... compra uma de Inox... não anda com o carro para não correr risco de queimar junta.
Danilo, onde consigo a tampa para desativar a EGR do vectra 8v ?
Já veio nesse de fábrica. O Leomar deve ter. +55 62 98133-1193
Só recortar e fazer um furo numa chapa de alumínio, montar a válvula por cima e está isolada sem perder o aspecto original. Colocar uma esfera no tubo que vai para a solenóide, para não ter entrada de ar falsa pro coletor. Importante, deixar a solenóide conectada pra não ficar com a luz de injeção acesa.
@@gilliardrodrigues9582o meu deu problema nessa solenóide , quando carro esquentava e ela aquecia aumentava a resistência dela fazendo a Liz ascender , como não acheo para comprar usei um relé no lugar que tem resistência parecida e resolveu...
Boa tarde amigo
Repara-se no vídeo que vc eliminou a válvula EGR
E como está a luz da injeção? Ela acende?
Eu vi um outro vídeo em que o rapaz isolou a EGR mas manteve o fio que sai dela e vai pro módulo de injeção pra não dar erro de leitura
Amigo, 2.2 16v é assim mesmo. O 2.2 8v tem a válvula EGR
Boa tarde migao meu Vectra 97 fica um pouco acelerado aí a luz da injeção acende aí fica normal a lenta Deli aí apaga volta a fica acelerado quase 2000 rpm oq pode ser
Muitas coisas... limpeza de bicos, sonda lambda, velas, TBI suja...
Estou querendo comprar um Vectra 2002 2.2 16v automático
Com 77.000 km muito conservado, compensa comprar? Lembrando que ele esta 38.000
Acredito que vale sim
Boa tarde meu jovem peguei um Vectra passei 2 anos com ele sem problema sempre fazendo manutenção preventiva fiz uma viagem com ele de 4 mil km logo depois o pedal da embreagem baixou nandei trocar cilindro do pedal agora o atuador vazou óleo falam que pode ser vira brequim pode ser isso mesmo?
Não... nada a ver com virabrequim. O atuador não aguentou a pressão e vazou. Já vi vários casos assim. Quando troca um, vaza outro.
o respiro de oleo da tampa fica entupido de borra, no meu corsa fiz a limpeza interna da tampa e não deu mais problema de vazar óleo. O parafuso ficava até folgado e não vazava
Boaa
Danilo,
Eu tenho intenção de comprar um Vectra B..
Comprar para casar. Comprar pra deixar ele parado na garagem e mexer aos poucos, sempre que der. Pra daqui um tempo, eu ter uma nave do nivel do seu.
Sei que vai custar dinheiro, mas minha "preocupação" nao é isso. Ja estou ciente e vou gastando quando for possível.
Vejo muitos modelos na Olx que o carro parece surrado de mecânica e lataria boa. E tem o contrário tbm, mecânica razoável (cofre do motor organizado kkk), mas lataria queimada, com para-choque com pequenos danos, etc... e alguns casos, interior preservado.
Enfim, sei que a mecânica é de fato uma parte cara para mexer.
Mas se fosse necessário pontuar um tipo do carro pra pegar, se fosse pra elencar em prioridades, com base em sua experiência, como você definiria?
Por exemplo, foca em lataria boa, depois interior e por último mecânica? Ou por exemplo, mecanica, interior e lataria???
Entendeu a pergunta??? Queria ter uma ideia do que priorizar no carro, pois ja imagino que um carro assim a mecânica sempre terá algo a fazer e js estou indo consciente disso.
Mas o que que tu acha?
Abraço.
Boa noite. Eu sempre priorizo, nessa ordem: Lataria (não pode ter massa e de preferência conjunto ótico original), interior (bancos de tecido rasgado são bem difíceis de consertar, peças do painel são bem escassas); motor e suspensão por último.
também tô com a intenção de pegar um vectra, tá difícil de achar um inteiro, mas vou seguir a dica, estética interna > externa > motor > suspensão
@@rodluc2 boaa. Isso mesmo. Recentemente fiz um vídeo de guia de compra de Vectra. Dá uma olhada lá.
Cara demorei pra achar mas achei pode compra carro dificil de quebrar realmente tem esses problemas cronico do video e é beberrão mas é um otimo carro@@rodluc2
Parabéns pelo carro!
Tenho uma dúvida, tenho um Vectra B 2.2 millenium 2001 8v, ele está fazendo um barulho de hélice batendo, que vem da correia dentada, parece ser dentro da peça de plastico que fica bem ao lado esquerdo do cabeçote. Quando ligo ele frio, não faz barulho, mas depois de andar uns 5 minutos o barulho aparece e vai ficando mais alto, incomoda demais. Levei em um mecanico, troquei a correia dentada, mas ele não conseguiu descobrir e ainda disse que eu poderia andar tranquilo com esse barulho que não teria problema. Eu ando muito pouco com o carro, mais aos finais de semana, dentro da cidade mesmo. Eu desconfio que seja uma das polias, ou rolamento de de polia, tucho acredito que não seja porque o barulho é diferente. Como se tivesse uma élice raspando em alguma parte do motor. Ja viu algo parecido?
Nunca aconteceu comigo. Pode ser a capa da correia mal posicionada. Mas por via das dúvidas, recomendo você trocar de mecânico. Kkkk
Obrigado pelo elogio! Grande abraço!
Bom vc ver a bomba d'água
É um problema crônico desses carros
Boa noite irmão será q não e a bomba d'água
Ou então tira a capa da correia. E liga ele p.ver se vai parar o barulho. Se parar e a tampa mal posicionado
Pode ser a ventilador da ventoinha o meu tava assim
Bom qual o problema do motor do Vectra fundi e feito na hora de testar fundi de novo
@@valtervazdeoliveira troque de mecânico
O mecânico é ele mesmo , no quintal dele , deixa o bloco e o cabeçote tomando chuva a semana inteira , e no sábado ele põe a mão na massa , isso é um corno!@@garagemdodanilo
Bom dia Danilo, meu Vectra 2002 2.2 8v não dispara o segundo estágio da ventoinha, sendo assim a temperatura está constantemente subindo. Ja levei para varios mecânicos e eletricista, ninguém descobre o defeito. Ja troquei sensor, relé, válvula termostática, bomba d'água... Me da uma luz por favor
Normalmente é o Relê, da caixa que vai em frente a bateria.
Seu ar condicionado está funcionando? Já vi um caso de o carro de um amigo aquecer pois estava com pouco gás no ar condicionado. Mas faz muito tempo, e não lembro os detalhes.
@@garagemdodanilo já troquei os relé, o que me resta agora é trocar o radiador.
@@garagemdodanilo Levei quinta feira para ver sobre o ar condicionado, está tudo ok.
Alimentação q sai do módulo para alimentar relé, tem usar osciloscópio pra chegar no defeito sccaner não adianta. Olha modulo não adianta trocar peça tem q ser osciloscópio
Boa noite Danilo..tem vectra 2001..qual oleo certo do canbio dele..Gl 2.2 2001 obrig👍
Se for com o câmbio F23, é o AC Delco sintético 75W-85
Vale a pena comprar um vectra 2000 conservado
Se estiver conservado, vale
Fala Danilão! O painel do meu carro so funciona quando quer, no caso, o velocímetro e o contagiros. Pode estar relacionado ao aterramento?
Pode ser sim, ou os conectores atrás do painel.
A manutenção e mto cara desse carro
Se o sensor de rotação estiver ruim ele pode demorar a ligar e só ligar se acelerar ele?
Se o sensor estiver com defeito o carro nem liga. Seu problema pode ser filtro de combustível, velas, bobinas, filtro de ar...
Boa noite meu vectra 2009 automatico quando ta fio anda i pasa macha m
Normal quando esqenta trava na quarta. Desliga i volta u normal mais
Nunca aconteceu comigo... tente resetar, tira os polos da bateria e coloca novamente. Verifica o óleo de câmbio se está no nível. Se isso não der certo, está com um problema mais grave. Boa sorte.
o câmbio dele são só 4 marchas mesmo. Como assim você quer dizer que ele trava???
@@geraldohenrique8825 não deve reduzir
Amigo boa noite meu vectra97 nao vai corrente pro sensor de rotação como resolvo? Me ajuda aí!
Procure um bom eletricista. Infelizmente nunca tive esse problema.
Socorro colega vc tem oficina , vc é de são Paulo pra me atender, o meu e so problemas
Não sou mecânico, achar um bom é difícil...
Fui fazendo manutenção
tava pensando em comprar um vectra agora desisto
@@AngeloMárciodasilvamarcio todo carro tem problemas
junta do cabeçote. De ferro. Quando queima o cabeçote já foi pro beleleo. então não presta
Presta sim ele quiz fala que esse motor já foi aberto.
GM F2 é um bom motor aguentar retificar de boa.
Vazamento na tampa é só saber trocar junta ,não precisa silicone !!!
Eu tenho um gls 97 a junta do cabecote ja queimou duas vezes.
Se foram 2x seguidas, o problema está na mão de obra. Torque errado... junta errada, cabeçote ou bloco com ondulações..
Boa noite ✨
Danilo adorei suas explicações 🤔👏👏👏🙋🌹🙏
Fico feliz, grande abraço!