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很有創意，也很吸引人，也能有効促進銷量的展示，但對於全電輸出的車款來說可能很吃電，包括底盤懸掛的液壓系統全是馬達供電打幫浦進行底盤升降調整，應該當初設計是在更換車胎時在沒有使用千斤頂時車主可利用底盤懸掛液壓調整系統升高並平衡車身配重時方便車主自行更換車胎。
很有創意，也很吸引人，也能有効促進銷量的展示，但對於全電輸出的車款來說可能很吃電，包括底盤懸掛的液壓系統全是馬達供電打幫浦進行底盤升降調整，應該當初設計是在更換車胎時在沒有使用千斤頂時車主可利用底盤懸掛液壓調整系統升高並平衡車身配重時方便車主自行更換車胎。