Со своего внедорожного дивана скажу так: крузакам поменять водил и резину - результаты улучшатся. Рав 4, синий чирок, нивасик - молодцы. А в целом выезд зачётный. Лайк поставил.
Специально 2 раз пересмотрел. Победителя тут 4, 300й, Рав на автомате, Нива и Чероки. 300й реабилитировался после битвы с тазами. Тут он удивляет, везде с первого раза заехал.
Очень хочется увидеть в сравнение такие машины как TLC 80, 100, 105, Prado 95, Prado 120 против современных внедорожников TLC 200, 300, Prado 120 и паджерики
Просто автор первым проехал, где зацеп за траву был. А потом колея замылилась, травы нет, вот так. Так что зря 300 нахвалил, проехал бы после всех по мылу...
Не будет у неё никаких проблем. Уже многие проверяли, никто не ожидал что 300-ка по говномесу так валит хорошо. всё в ней хорошо, но вот салон конечно это реально грустная тема...
Там больше опыта не хватало некоторым водителям, чем авто подводили. Но ничего, ещё пару покатушек и будут показывать на много лучший результат на тех же авто при тех же условиях.
Осталось место для крутых. Гелен на зимней с блоками, Рубикон на зимней с блоками, Раптор и Бронто. Сюда можно добавить Рэйндж с имитациями, Х5 с 4.4 (минимум) с имитациями и есть ещё самый новый Мерс пикап с блоками, но это редкие мерсы. В те же условия, на дождевые горки, так как сухие горки быстро теряют первоначальные свойства. И удачная горка считается та, на которую семёра или Бронто не сможет заехать с места. Именно после как классика не заедет, можно наблюдать за преимуществами люксовых машин перед бюджетными. Как по сегодняшнему выезду, то видно, что SRT не вытягивает.
Нива, конечно. Единственная отечественная машина из данного набора участников, которая ни в чём не уступила нашпигованным электроникой "внедорожникам".
мы в районный центр (Якутия) весной-летом-осенью постоянно по таким "дорогам" так ездим, автомашина простая нива либо уаз, по сравнению с нашими дорогами это вообще считается хорошей дорогой
@@mrgagarin4384 я бы асоцеировал бессмертие 80ки именно с движком 1hz.остальные менее универсальные и менее ресурсные.4.5 бензин хороший мотор.но бензин конскими дозами ест
По-моему не совсем объективно - с хера ли 300 по ровненькому первый едет, и такой прям супер???🤔🤷🏻♂️ Вот пусть он после всех заедет, как уже всё разрыли! Тогда, я думаю, будет более понятно
За Прадо как то не по себе. Для честного теста нужны: - один тип шин (шоссейка, липучка, АТ или МТ) - один водитель, готовый лупить в отсечку (не везде конечно, но большинстве ситуаций); - одна траектория (по возможности); - по два раунда на участок или хотя бы первые 3 участника едут еще раз по "ухандоканому" участку. Ну а сегодня да, был разнобой. Еще бы старт со второй передачи на Прадиках народ включал на повышенной перед скользкими подъемами. Тем более Алекс на своем УАЗе уже доказал, что лупить в отсечку - самый убедительный прием, в большинстве ситуаций.
Как владелец прадо бензина, 200ки дизеля, GX460, скажу уверено...дизель - не едет!!! Там где я проезжал на 4.0 прадо, 200 дизель даже до половины дороги не доезжает. За 3 года владния прадо 4.0 выдергивали 1 раз... за год владения 200, выдергивали 2 раза и раз 5 или 6 я просто не заезжал в сложные места, потому что понимал, что встану. В дизеле есть куча плюсов, но на любителя.
Так что ты хотел, у Прадо 4.0 и ЛК 200 4.5 разница по массе пол тонны. Про геометрию вообще даже говорить нечего. Двушка Прадику на любом бездорожье сольёт, с любым мотором. Даже если Прадик будет с самым дохлым 2.7, а Двушка с 5.7, всё равно ловить нечего.
Бензин ,без разницы,на каком авто не для грязи.это если бездором считать разгон и ходом в лужу плюхаться тогда -да.а если взрослое бездорожье в натяг это только дизель. То сколько вас раз выдергивали не показатель проходимости и возможностей авто а показатель вас как водителя.200 машина не для бездорожья с её весом. Та же 70 я серия с тем же движком с 200ки но с одной трубиной на бездорожье едет там где Макар телят не пас.
@@V.T.F.W все верно... я не говорю про дикие говна и грязомес, где нужны 40ые тапки, там только дизель. Я обрисовал-+ ситуацию как в видео, где нужен мотор и вращение колес. Не считаю себя профи в бездорожье, наоборот сравнил себя как одинаковый уровень на разных авто.
@@V.T.F.W Там мотор не от Двухсотки. Объем один и тот же, но моторы разные. 70-тка это хорошая база для построения внедорожника. Но в стоке, она едет не лучше 120-ого Прадо.
Опыт Алекса возвысил 300-ку до небес. Заслуженно ли - другой вопрос, но япы должны Алексу за отличную рекламу новую 300-ку, это точно! Нива всех этих испытаний и не заметила: просто ехала, как всегда.
Рав 4 , трёхсотый хорош . Остальные тоже не плохи , но у не которых пилотов не хватает опыта на этих машинах . Явно их так не используют в повседневной эксплуатации .
новый крузак-300 это новый и технологичный автомобиль, который создан для комфортного передвижения для всех типов дорог и направлений...радует, что наука и технологии не стоят на месте.
Alex добрый вечер. Почему на 300ке постоянно свистит ремень, это болезнь этой машины? или какая-то неисправность? Вроде новая машина, едет, но какие-то посторонние звуки уже присутствуют.
@@ДимаРузаев-ъ3н ремень свистит! Перепускной клапан при сбросе избыточного давления совсем по другому свистит! И то, только если его настроить на сброс давления наружу а не в монифольд! Если в монифольд то вообще ничего не слышно!
@@shorodey ты всё в кучу смешал. да и какой еще манифольд? bypass выводит избыток воздуха в хобот холодной крыльчатки. blowoff выводит избыток воздуха в атмосферу. это два разных клапана и они не настраиваются так, чтобы замещать функции друг друга.
@@V.T.F.W не соглашусь,смотрим видео и наслаждаемся результатом,думаю когда обуют 300 ку в норм резину и чуть подготовят это будет вполне интересная машина….тока версию берите Гр спорт без низких бамперов и все получится)))
Алекс привет нормально все. Все ребята молодцы, а 300 просто пушшшка. Я на 200 езжу, грязимес, это сила, только у меня имитации нормально едет на шоссейки.
Для полного счастья хотелось бы видеть как 300 ка заезжает последней после всех!!! Ну сначала первой и в конце показала бы всю свою красоту !!!
Не думаю что в конце эта машина что то показала бы
А не будет такого... Сам хотел это же написать... Тогда же никакой рекламы. А так вездеход полноценный, везде проезжает, без блокировок...
Согласен тот кто едет первый потом после всех должен ещё ехать последним
Тогда бы трехсотка не заехала!!! По размытой дороге. И не надо врать, что первый раз трехсотке сложнее было, чем остальным участникам!
До конца смотрите после всех и проехал и показал. Вы че все только начала смотрите чтоли?😁😁😁
Нет машины лучше в мире
Чем короткий раф 4
воистину!
Да, рав4 эт тойота, нету круче самолета.
Рав, а раф это советский микробус.
@@ПппРрр-ц6д садись, 5ть 🤣
Лучше нивы машины нет!
Старый рафчик, самый стабильный и уверенный всех проезжал препятствия.
Вот не делают сейчас таких авто, увы
Раньше автомобили создавали инженеры, а теперь маркетологи.
@@СтасСтасов-я3ш там просто коротка кольосна база, и малий вес.
Первым просче
Точнее!
Рав вообще тачка огонь! Сам владелец, пользую везде. Цены нет. Маленько нежный, но надёжный.
300ый вообще проскакивал,нооооо пацан на рафике вообще огонь))везде легко залетал 👍👍👍
Вес имеет огромное значение на бездорожье
@@macheteblade7159 отговорки
Со своего внедорожного дивана скажу так: крузакам поменять водил и резину - результаты улучшатся. Рав 4, синий чирок, нивасик - молодцы. А в целом выезд зачётный. Лайк поставил.
Специально 2 раз пересмотрел. Победителя тут 4, 300й, Рав на автомате, Нива и Чероки.
300й реабилитировался после битвы с тазами. Тут он удивляет, везде с первого раза заехал.
и хорошая зимнея резина
Каждая машина в своём хороша. Например хамер по песку, кто-то по грязи, но нива в целом универсальна.
300 тый всегда ходом, хорошая динамика разгона.
@@ruslans4352 читир
@@ruslans4352 ходом? Там просто двигло такое, что даже с концсов разгоняет норм
Для полной уверености, 300 надо было за всеми пускать, а ты как никак джипер и знаешь, что первый всегда проезжает
так он и после всех проезжал по второму разу
@@poulil на первой горке, когда дождь перестал))) внимательнее
@@Евгенийг-х8к после дождя у многи проблемы были, а у 300 с в 1 заход ни намека, что в повторный
Очень хочется увидеть в сравнение такие машины как TLC 80, 100, 105, Prado 95, Prado 120 против современных внедорожников TLC 200, 300, Prado 120 и паджерики
Патруля ещё надо Y60 Y61
@@georgesorokoput2702 точно!
Все молодцы! Всем здоровья и добра! Привет из Питера!
Спасибо!
Что-то мне подсказывает, что для сравнительного теста надо было Алекса сажать во все тачки. А так что-то не выпекается.
Согласен первым его не пускать👍
Просто автор первым проехал, где зацеп за траву был. А потом колея замылилась, травы нет, вот так. Так что зря 300 нахвалил, проехал бы после всех по мылу...
Он на нескольких препятствиях повторно проезжал, все с ней в порядке
Ты что до конца ролик не смотрел? Он несколько раз повторно проезжал после других
@@yaucyauc5661 нет
как обычно старый RAV4 на автомате всех уделал
А если туда заколхозить 3sgte.... Вообще пушка будет))
Рафчик на автомате ,прошёл красиво всё. 👍
Если по честному, то на 300сотке нужно ехать последнему . тогда у неё наверное будет много проблем.имхо.
Не будет у неё никаких проблем. Уже многие проверяли, никто не ожидал что 300-ка по говномесу так валит хорошо. всё в ней хорошо, но вот салон конечно это реально грустная тема...
@@Constant_Delight хуйня 300 га луже сел
Дело не в машине,а в пилоте,у Алекса все тачки едут💪!Равчик старый очень достойный и нива стоковая везде заехала😁
Классно катнули! Наконец-то до вас доехал и даже так совпало что приехал второй Рав4. Теперь по видео можно сравнить как мы ехали.
Тренируйся и приезжай ещё)
Там больше опыта не хватало некоторым водителям, чем авто подводили. Но ничего, ещё пару покатушек и будут показывать на много лучший результат на тех же авто при тех же условиях.
Согласен, от водилы много чего зависит.
Привет!
Кто оказался лучшим, пишите в комментариях!
Мы в Твери, ИНФА о выездах тут: vk.com/bitva_tver_offroad
На рафике без блоков, автомате да ещё и молодой 👍 дал понюхать всем )))
он давно катается и дает понюхать) прям нравится мне машинка)
Почему не взяли Прадо с 1GR было бы очень интересно, увидеть разницу, как едет дизел и бенз
Осталось место для крутых. Гелен на зимней с блоками, Рубикон на зимней с блоками, Раптор и Бронто.
Сюда можно добавить Рэйндж с имитациями, Х5 с 4.4 (минимум) с имитациями и есть ещё самый новый Мерс пикап с блоками, но это редкие мерсы.
В те же условия, на дождевые горки, так как сухие горки быстро теряют первоначальные свойства.
И удачная горка считается та, на которую семёра или Бронто не сможет заехать с места.
Именно после как классика не заедет, можно наблюдать за преимуществами люксовых машин перед бюджетными.
Как по сегодняшнему выезду, то видно, что SRT не вытягивает.
Класный заезд, все тачки отличные и проходимые, а главное, что бы пилот был проходимый, вот тогда тачки цены не будет. Алекс, ты АСС своего дела.👍👍👍
Надо сделать батл с прадо 4.0. Должно оказаться интересно
Нива, конечно. Единственная отечественная машина из данного набора участников, которая ни в чём не уступила нашпигованным электроникой "внедорожникам".
Так может лучше проходимость и комфорт, чем просто проходимость)
Её просто не жалко
@@PiratSuv с такой ценой как сейчас стоит новая нива наверное будет жалко убивать её
Молодец, хорошая подборка машин. Грязи маловато. 👍
Раф 4, мелкий который на автомате круче всех!
Водителю скажи спасибо
мы в районный центр (Якутия) весной-летом-осенью постоянно по таким "дорогам" так ездим, автомашина простая нива либо уаз, по сравнению с нашими дорогами это вообще считается хорошей дорогой
Очень много от пилота зависит и это доказал водила РАФа в красной куртке
Рав на автомате уделал всех... от мала до велика😁 Никаких понтов! Молодец! 👍💪
Черокез вообще красавец и старые рафы , 300- му движку ещё бы от ка 700 поставили бы потом бы удивлялись. Короче старики красавцы.
Всем благоразумия, любви, добра, позитива, удачи и здоровья!!! 🤝🏻😊😁👍🏻
Джип гранд чероки , зелёный самый спокойный. 👍
Спасибо за ролик, не глядя скажу что пожалуй останусь на 80ке...
80-ка отличная машина! Особенно если в достойном состоянии. Как говорят "У Тойоты нет года выпуска, у Тойоты есть состояние."
Особенно если это 4.2 hdt на автомате и все блоки в стоке, или тоже самое но на 4.5 бенз.
а если у меня 70-ка? менять? ruclips.net/video/UMjCo7NIMZ4/видео.html
@@alexandernenakhov345 меня конечно на новую 78
@@mrgagarin4384 я бы асоцеировал бессмертие 80ки именно с движком 1hz.остальные менее универсальные и менее ресурсные.4.5 бензин хороший мотор.но бензин конскими дозами ест
Равчик ехал отлично, но чета белым дымил постоянно... как прокладка пробита
Шипящий звук на заднем плане это не от того что травят колеса, а от того что страшно 😁
90,120 прадо не хватает. И 80,100 круизёпов. Вот тогда был бы весь набор.👍👍👍. Отличный фильм. P.S. fortuner забыл. 🤞
По-моему не совсем объективно - с хера ли 300 по ровненькому первый едет, и такой прям супер???🤔🤷🏻♂️ Вот пусть он после всех заедет, как уже всё разрыли! Тогда, я думаю, будет более понятно
Так остальные и так норм продаются. 300й более в рекламе нуждается )
Спасибо большое за видео это я просил в прошлом видео битву крузаков
300тый вторым или третим надо пускать. Первым едет, легче чем всем
Eto toje zdelali...300 Rezultat super.
@@romaismaylov5411 хуйня результат
Не первый раз уже убеждаюсь, jeep cherokee это супер вездеход, но раф4 на ручке тоже очень сильно едет! 300 конечно хороша, но очень дорого!
Рав на рчке не ехал никуда, а тот что на автомате легко. Удивительно.
@@jevgenyivanov838
Присмотрись к нему! Он именно на ручке!!!
@@КонстантинТоропов-ф2о тот который едет, на автомате.
@@КонстантинТоропов-ф2о раф- это микроавтобус, а здесь раВ🤬
300-ку в конце запускать нужно)))))
За Прадо как то не по себе.
Для честного теста нужны:
- один тип шин (шоссейка, липучка, АТ или МТ)
- один водитель, готовый лупить в отсечку (не везде конечно, но большинстве ситуаций);
- одна траектория (по возможности);
- по два раунда на участок или хотя бы первые 3 участника едут еще раз по "ухандоканому" участку.
Ну а сегодня да, был разнобой.
Еще бы старт со второй передачи на Прадиках народ включал на повышенной перед скользкими подъемами.
Тем более Алекс на своем УАЗе уже доказал, что лупить в отсечку - самый убедительный прием, в большинстве ситуаций.
Вот это интересно, битва между "крузаками" разных моделей.
Всём доброго времени суток! Классный ролик!!!
Доброго, спасибо!
Равчик по красоте котал, а тебе Алекс тоже надо было на шоссейке гонять и после всех, а не первым. В следующий раз езжай после всех👍👍👍👍👍
Где он шоссейку возьмет,если диллер дал на такой резине
Вот я и говорю, чтобы ехал после всех.
Как владелец прадо бензина, 200ки дизеля, GX460, скажу уверено...дизель - не едет!!! Там где я проезжал на 4.0 прадо, 200 дизель даже до половины дороги не доезжает. За 3 года владния прадо 4.0 выдергивали 1 раз... за год владения 200, выдергивали 2 раза и раз 5 или 6 я просто не заезжал в сложные места, потому что понимал, что встану. В дизеле есть куча плюсов, но на любителя.
Так что ты хотел, у Прадо 4.0 и ЛК 200 4.5 разница по массе пол тонны. Про геометрию вообще даже говорить нечего. Двушка Прадику на любом бездорожье сольёт, с любым мотором. Даже если Прадик будет с самым дохлым 2.7, а Двушка с 5.7, всё равно ловить нечего.
Бензин ,без разницы,на каком авто не для грязи.это если бездором считать разгон и ходом в лужу плюхаться тогда -да.а если взрослое бездорожье в натяг это только дизель. То сколько вас раз выдергивали не показатель проходимости и возможностей авто а показатель вас как водителя.200 машина не для бездорожья с её весом. Та же 70 я серия с тем же движком с 200ки но с одной трубиной на бездорожье едет там где Макар телят не пас.
@@V.T.F.W все верно... я не говорю про дикие говна и грязомес, где нужны 40ые тапки, там только дизель. Я обрисовал-+ ситуацию как в видео, где нужен мотор и вращение колес. Не считаю себя профи в бездорожье, наоборот сравнил себя как одинаковый уровень на разных авто.
@@V.T.F.W
Там мотор не от Двухсотки. Объем один и тот же, но моторы разные.
70-тка это хорошая база для построения внедорожника. Но в стоке, она едет не лучше 120-ого Прадо.
Отличное видео. Ведущий супер!!! Слушать приятно. Машинки супер
👍Привет из Челябинска!!!Крутой видос
ещё один конкурс - каждому по 10 литров топлива и кто дальше уедет...
👍👍👍 Рафчик красава!!!
Опыт Алекса возвысил 300-ку до небес. Заслуженно ли - другой вопрос, но япы должны Алексу за отличную рекламу новую 300-ку, это точно!
Нива всех этих испытаний и не заметила: просто ехала, как всегда.
Нива это не внедорожник , моторчик маломощный , как бывший нивавод говорю . А 300 тый показал молодцом себя 3 блокировки дифа зарешали.
Нива поднапряглась местами, а не "просто заехала".
300 пускай не первым... И посмотрим..
это реклама так задумано
новая зимняя резина даёт хороший зацеп, а на лысой 300тый шлифовал бы на месте. рафчик лучший!
Так не честно самый первый на 300 едет, а остальные в грязь в кашу 😏
Так он потом везде проезал по второму
@@vadimhvor2916 да не ездил
Алекс всё как всегда супер, вы молодцы!!! 👍 было бы прикольно если бы действительно была куда-нибудь экспедиция!
А зарубитесь с мэнджерем антоном с гелином и по блокам и моща интересно будет и что бы не кто дома что бы приемущества не было
рафчик как всегда огонь
Лучший рав 4, на легке, на автомате. Лайкос ему! На ниве тоже молорики
Шото серебристый Grand Cherokee совсем грустно едет, несмотря на богатую оклейку и дорогие внедорожные цацки.
Все молодцы пацаны побольше такого видео с горками и 66 ой там надо зарубить с зилом)))) А то давно их не было!!!!
Старый черок лучший! 300й хорош но хотелось бы посмотреть как едет последним.
А чем лучший?хрустом ходовки на бездоре?
Рафик рулит,сам когда то давно таким владел,он едет конечно не везде ,но очень много где,то есть там где многие мастодонты внедорожья не едут)))
Водитель опытный а остальные нет
Алекс про 28 литров это в тему!!! Для всех)))
Добрый день, Алекс! Всё супер, как всегда.
Давно не ездили в "экспедиции" типа к шару на таких машинах))
Трехсотка огонь тачка , пищит да лезет в гору !!! Класс однозначно!
И где в 300 проходимость? Разгон и жигули под гору наберут
Рав 4 , трёхсотый хорош . Остальные тоже не плохи , но у не которых пилотов не хватает опыта на этих машинах . Явно их так не используют в повседневной эксплуатации .
Отличное видео, позитивные ребята !
Рав 4 первое поколение - легенда , и кто что бы не говорил,но 300 ка валит !
Валит это в смысле жжёт бензин и много шума ?
кайфанул, спасибо
Интересный обзор,молодыы мужики😂👍👍
новый крузак-300 это новый и технологичный автомобиль, который создан для комфортного передвижения для всех типов дорог и направлений...радует, что наука и технологии не стоят на месте.
28:25 резина мягкая, "немного" подтравил для мягкости 😮🤔
Алекс , молодец, очень интересно смотреть сравнения старой и новой школы внедорожников!!! Так держать!!!
Когда будет испытание h9 с тремя блокировками,лайк поставил
Старая школа рульнула 👍
Alex добрый вечер. Почему на 300ке постоянно свистит ремень, это болезнь этой машины? или какая-то неисправность? Вроде новая машина, едет, но какие-то посторонние звуки уже присутствуют.
Спасибо за ролик
С тазика и цифр угарнул не хило)))
Едут те, кто на подходящей резине был😁👍
Приветствую! Как всегда было супер.
А че 300ка в каждом видео ремнями свистит?? Так долго не протянет как будто бы... а?
@@ДимаРузаев-ъ3н ремень свистит! Перепускной клапан при сбросе избыточного давления совсем по другому свистит! И то, только если его настроить на сброс давления наружу а не в монифольд! Если в монифольд то вообще ничего не слышно!
@@shorodey
ты всё в кучу смешал.
да и какой еще манифольд?
bypass выводит избыток воздуха в хобот холодной крыльчатки.
blowoff выводит избыток воздуха в атмосферу.
это два разных клапана и они не настраиваются так, чтобы замещать функции друг друга.
@@ДимаРузаев-ъ3н ремень это, всем понятно, кто хоть раз слышал свистящий ремень.
@@itonful ясно все с тобой 😄 в жопе у тебя хобот холодной крыльчатки! Вот и весь ответ 🤣🤣 это надеюсь знаешь как звучит и где находится?
На Двухсотке такой же свист.
6 комментарий в поддержку канала Спасибо Алекс и команда за то что вы делаете очень интересно и качественного смотреть Под плюшки вечером под пледом
ну и видос как все остальные просто огонь!!!
Классное видео больше таких
Видео надо было назвать Битва мажоров.
Добрый день! Сравните пожалуйста прадо с мотором 4.0 и крузак 300
Да, и с однотипной резиной и одним водителем, например Алексом. Или тем кто будет реально лупить в отсечку.
@@alexanderhojaev5980 полностью согласен
Полноценные внедорожники нервно курят в сторонке , когда выезжают паркетники повышенной проходимости
Все молодцы! "Старички" полны пороха, молодежь не отстает.
Рав 🔥🔥🔥. 300ка - очень даже достойно.
Нет ребята найдите для прогона другие авантюрные Карпаты,а эти уже приелись.
С у важением,
Сергей .😄😆
Бомба!
Ну и 300 ка судя по всему везет по бездорожью лучше 200ки.
Ждемс подготовленные 300ки))
Жель 120 прадика не было ,так сказать до кучи!
А когда 300 успела побывать в бездоре? как и 200 по большому счету) .это паркетники для передвижения по городу
@@V.T.F.W не соглашусь,смотрим видео и наслаждаемся результатом,думаю когда обуют 300 ку в норм резину и чуть подготовят это будет вполне интересная машина….тока версию берите Гр спорт без низких бамперов и все получится)))
Канал суперский. Смотрим вместе с удовольствием. Ждем тоже с удовольствием
Алекс привет нормально все. Все ребята молодцы, а 300 просто пушшшка. Я на 200 езжу, грязимес, это сила, только у меня имитации нормально едет на шоссейки.
Крутяк 💪💪💪
Было бы интересно в битве тойот увидеть королку-универсал вэдовую на рессорах ! )
Зовите на следующую битву Тойоты, hilux 1991 pic up
Дружище привет! зонтик у дочки взаймы взял....)))
Парень на рафчике читер просто😁
Равчики рулят. Наверно таки опыт.