クロスコア RC / ワバッシュ RT / 他のEバイク、何が違うの?（基本編）

[@Atsushi.t-pu1wz]

完結で分かりやすかったです。
ダンケシェーン😊🎉

[@sana2918]

PanasonicのゼオルトM5に1年8000㎞走っての感想です。前輪にサスペンションの付いたモノの方が楽で乗り心地が良いです。
自分なら同じモーター性能で10万円も安いクロスコア RC を選びますね、タイヤなんて後からいくらでも交換できますし
ドロップハンドル、サスなしの自転車でオフロードは走りたくないです

[@ムギ-d1b]

いつもオモロいトークで楽しませて頂いております。
現在、電アシの購入を検討していて、第一候補はクロスコアで、第二がスペシャライズドのvado sl 5.0、第三がワバッシュです。
ただ現状結構なデブなので、ある程度サスペンション等の効いたものが良いかなぁと。
行動範囲は横浜の鎌倉寄りな田舎で、坂道が多い感じなので基本はオンロードですが車道の交通量も多く、自転車がokな歩道を走ることもある為、段差でタイヤに衝撃が来ることも多く、前輪にサスがあるクロスコアが良いのかなぁと思っている次第です。
そこまで分かってるならクロスコアでええやんって言われそうですが、気になってるのは車体重量で、24キロを超えてアシスト0になった時に差があるのか、たいした差じゃないのか、そもそもお前デブやん、って話なのか・・・😢
近いうちに試乗のできる店舗に行こうとは思ってるのですが、ここまでクロスコアを乗り倒したヌシ様にご意見頂けるとありがたいなと思っております。

[@Eバイク仲増計画]

こんにちわ、ヤーマンテルです。鎌倉は坂が多いですよね。トルクが強いクロスコアか、トルクは弱いけど車重が軽いVADO SL 5.0か、悩みどころですね。ご質問の24キロ後のスピードですがほとんど違いはありません。体重52キロの私がかなり必死のパッチで漕いでクロスコアが時速27〜28キロぐらい、vado sl 5.0で29〜30キロぐらいです。しかしEバイクで必死で漕ぐことは私の場合まずありません、しんどいですから。
坂が多い鎌倉ならトルクのあるクロスコアがいいと思いますが、もし輪行をお考えならvado sl 5.0です。Eバイクの比較的なお話は次回以降の動画でしたいと思ってます。今後ともよろしくお願いいたします。取り急ぎ、、、ヤーマン。

[@ムギ-d1b]

@@Eバイク仲増計画
テルさん、返答ありがとうございます!!
トルクはクロスコアの方があるんですね！貴重な情報でありがたいです。
かなりクロスコアに心が傾いて来ました。
テルさんほど長距離走れるかは分かりませんが、体力が戻ってきたら少しずつ挑戦したいと思います。

[@user-shinha]

リアキャリアは何を使っているのでしょうか。

[@Eバイク仲増計画]

ご視聴ありがとうございます。キャリアはこちらです。「GIANT RACK-IT METRO REAR RACK - MIK SYSTEM」

[@user-shinha]

@@Eバイク仲増計画 情報ありがとうございます。ジャイアント製を選ばれたんですね。パニアを取り付けるパイプが二段になっているリアキャリアがいいなと思いました。

[@sideforest36]

下らん下ネタ本気でいらない。