Доброго времени) приятно, что мое творение попало в руки к такому Гуру, как ВЫ) интересно только, кто продал безымянную стойку человеку за 18 000)) я в свое время отдавал их по 10-12 р, а волжанководам по 8,5) могу и Вам еще парочку сделать за недорого) на самом деле стойка очень даже работает, только не на ряби мелкой, а на нормальной волне, когда спина этого просит. а излишняя мягкость никчему, должна быть уверенная посадка в сиденье, а не парханье в облаках) и в след раз монтируйте стойку основательно при тесте на боковую раскачку и увидите, что люфт отсутствует, на видео отлично видно, как "ходит" не должным образом прикрученное основание! А еще лучше попробуйте сделать стойку лучше своей конструкции, а не пиарьте Китайское чудо))
мягкость очень даже регулируется !!! сейчас в ней меньше 5 очков ...а можно и 22 накачать !!!! закреплены видел - но обе плохо ...а раскачка на вашей больше !!!! и как не прискорбно - но в этом случае китай лучше !!!
При всем уважении, Андрей Юрьевич, но "ноу-нейм" стойка реально хуже прикручена была. Неужто пары саморезов не нашлось крепко прикрутить. Может "ноу нейм" и хуже будет работать, но тестировать нужно в равных условиях.
А. Ю. хороший тест., я бы сказал обзор. Тест вы сделаете в движении. Из моего опыта, под платформу прикручиваемой к палубе очень хорошо 3-5 мм., лист резины стелить. (не даёт разболтаться крепежу). В данном тесте Китай впереди(жаль). Спасибо вам за ваш труд. С уважением к вам Илья Петров.
Россия это такая страна, где нужно благодарить за намерения! Делают стойки и молодцы! У нас и так от промышленности один пшик остался, а тут явно промышленное, станочное изготовление, а не кустарщина! Да - получилось не очень, но она работает! Пусть делают хотябы что нибудь!
вы уверены, что на стойках правильной стороной установлены сиденья. На одной стойке спинка со стороны нижнего крепления амортизатора, а на sea profi наоборот.. Где и как все таки правильно?? Спасибо!
Доброго времени суток! Не могу для себя решить, брать амортизационную стойку высотой 200 или 300 мм. На нее сверху продольная + поворотная платформа и мягкое кресло. Посоветуйте!
Андрей, отличное сравнение. Пару НО, которые уверен были неизвестны. В данном случае безусловный лидер SEA PROFI , да и этот опорный модуль достойно и хорошо сделан, да и функционален. "Безымянная стойка" это прародитель стоек СмартВейф , конструкция диковатая. Но именно ей уже 2 года, той которая на видео - порядка года точно. Один из опытных образцов. И с тех пор уже много идей и отражений этих идей было воплощено. Поэтому сравнить прототип из железа и современный продукт из Алюминия - не корректно. на 10:42 надо поддон сбить , что бы гвозди из деревяшек не вылезали ;)
Сиа Про конечно будет и комфортней, и мягче, и настраивается. Вопрос в том, как послужит при длительной эксплуатации. А мотоциклетные амортизаторы на нашей стойке для стойки в катер не подходят вообще никак. Совершенно разный характер колебаний при езде по твердой поверхности, и по волне. Плюс абсолютно недопустимые люфты в поперечном направлении. На такой стойке во первых будет очень жёстко, и во вторых по сторонам будет колбасить. Считаю, что этот вариант вообще не стоит рассматривать.
Сдается мне, что кресло на черном амортизаторе установлено задом на перед... при "амортизации" вся система должна двигаться назад, относительно направления движения судна. Это мое предположение следует из опыта эксплуатации стойки "Ёрш" на Волжанке, опыт небольшой, но я бы сказал - положительный.
@@АндрейЗверев77 ... и ещё, к такой стойке у меня сверху и снизу прикреплены две приблуды, что позволяет креслу вращаться на 360град. и снимать всю конструкцию полностью, так что палуба остаётся ровной и можно, при необходимости, ...например прилечь...
@@Optimus_Prime777 Я поставил, мне нравится, а больше всего нравится моей спине. Из опыта пользования полагаю что нужно ставить в полном комплекте, чтобы сидение вращалось и все снималось. а не ставить жестко на слань.
Здравствуйте Андрей Юрьевич, немножко не по теме не подскажите какой мотор или какое приспособление купить для мотора, что бы без проблем ходить по сильно заросшим травой озерам, протокам?
Один Волжаночный вариант, второй китайский универсальный. По цене будет разница процентов 40. К палете крепили или только поставили? Тест на воде будет интересен.
Посмотрите на стойки Ерш Стоили раньше в районе 10 тыр. Куча размеров по высоте. И возможность присоединения переходников под установку как в палубу так и для стадартных кресел. Т.е. не надо дополнительно крепить. Можно ставить в готовые крепления. И они переставляются. А испытаний масса. От простых плоскодонок, до морских рибов.
@@АндрейЗверев77 Регулируется жесткость стойки, либо амортизатором, либо его перестановкой по отв. Так мне сказал производитель. У меня год стоит на плоскодонке под 30-кой. За это время притерлись втулки и она стала мягче. Отбоя на двух водителях с разницей в весе в 30кг нет. Но главное спины с грыжами перестали болеть!!! А для этого важна не только и не столько мягкость хода, а еще и выста посадки!!! Сидеть нужно как на кухонном стуле.
@@АндрейЗверев77 И что? Фуры прыгают так же как лодки?😁 Я не говорю, что пневматика хуже или лучше. Я просто на ней не ходил. У вас есть такая возможность. И это отлично. Астраханская злая волна, при моряне, покажет что да как 😁
Однозначно на до ставить то что шире и где больше регулирования, знакомый поставил стойки без регулировок на Казанку и как итог лодка потекла и очень сильно
На сипро стоит оч не плохой велосипедный амортизатор с воздушной пружиной, но он требует регулярного обслуживания, прям очень частого по российским меркам, а на русскойй поделке стоят дерьмовые китайские, которые с завода работают хреново.
При всем моем уважении к вам (не сарказм и не шутка), это совсем не тест. Надо не привставать с сидения, нужно что бы основание конструкции стремилось догнать пятую точку. Это совсем не одно и тоже, как может показаться на первый взгляд. Но конструкция из оцинкованного чермета без регулировок, это, конечно, фиаско. Кроме того, хотелось бы раскрыть саму суть вопроса: а оно надо? Десятилетиями ходили чуть ли не на фанерных стульях, привинченных к пайолам и ничего!
Доброго времени) приятно, что мое творение попало в руки к такому Гуру, как ВЫ) интересно только, кто продал безымянную стойку человеку за 18 000)) я в свое время отдавал их по 10-12 р, а волжанководам по 8,5) могу и Вам еще парочку сделать за недорого) на самом деле стойка очень даже работает, только не на ряби мелкой, а на нормальной волне, когда спина этого просит. а излишняя мягкость никчему, должна быть уверенная посадка в сиденье, а не парханье в облаках) и в след раз монтируйте стойку основательно при тесте на боковую раскачку и увидите, что люфт отсутствует, на видео отлично видно, как "ходит" не должным образом прикрученное основание! А еще лучше попробуйте сделать стойку лучше своей конструкции, а не пиарьте Китайское чудо))
мягкость очень даже регулируется !!! сейчас в ней меньше 5 очков ...а можно и 22 накачать !!!! закреплены видел - но обе плохо ...а раскачка на вашей больше !!!! и как не прискорбно - но в этом случае китай лучше !!!
При всем уважении, Андрей Юрьевич, но "ноу-нейм" стойка реально хуже прикручена была. Неужто пары саморезов не нашлось крепко прикрутить. Может "ноу нейм" и хуже будет работать, но тестировать нужно в равных условиях.
А. Ю. хороший тест., я бы сказал обзор. Тест вы сделаете в движении. Из моего опыта, под платформу прикручиваемой к палубе очень хорошо 3-5 мм., лист резины стелить. (не даёт разболтаться крепежу).
В данном тесте Китай впереди(жаль). Спасибо вам за ваш труд. С уважением к вам Илья Петров.
О, новый формат ожидается! Ждем Андрей Юрьевич! Пока склоняемся к брюнетке! ))))))
Россия это такая страна, где нужно благодарить за намерения!
Делают стойки и молодцы!
У нас и так от промышленности один пшик остался, а тут явно промышленное, станочное изготовление, а не кустарщина!
Да - получилось не очень, но она работает!
Пусть делают хотябы что нибудь!
Всё верно! Китайцы тоже начинали не с лучшего качества!
вы уверены, что на стойках правильной стороной установлены сиденья. На одной стойке спинка со стороны нижнего крепления амортизатора, а на sea profi наоборот.. Где и как все таки правильно?? Спасибо!
Добрый день Андрей Юрьевич. Подскажите где у такой стойки перед и зад?
Подскажите, амортизационные стойки Практик 200 есть ли смысл ставить?
Доброго времени суток!
Не могу для себя решить, брать амортизационную стойку высотой 200 или 300 мм. На нее сверху продольная + поворотная платформа и мягкое кресло. Посоветуйте!
Андрей, отличное сравнение. Пару НО, которые уверен были неизвестны.
В данном случае безусловный лидер SEA PROFI , да и этот опорный модуль достойно и хорошо сделан, да и функционален.
"Безымянная стойка" это прародитель стоек СмартВейф , конструкция диковатая. Но именно ей уже 2 года, той которая на видео - порядка года точно. Один из опытных образцов. И с тех пор уже много идей и отражений этих идей было воплощено. Поэтому сравнить прототип из железа и современный продукт из Алюминия - не корректно.
на 10:42 надо поддон сбить , что бы гвозди из деревяшек не вылезали ;)
К вопросу о цене - Канадская с таким амортизатором стоит 1000$ + доставка, Эта 18000Р... разница есть.
Тест на раскачивание - это нечто. Может стоит не к паллету прикручивать, а к чему-то более жесткому ?
Ну вы и ролики штампуете на дежурстве неуспеваю смотреть, + конечно столько контента в час есть чем занятся
всё быстро меняется - не успел снять и лодка уехала ... но тут что то много наснимал и это не всё ещё есть что снять - но оно уже не убежит ))
Сиа Про конечно будет и комфортней, и мягче, и настраивается. Вопрос в том, как послужит при длительной эксплуатации. А мотоциклетные амортизаторы на нашей стойке для стойки в катер не подходят вообще никак. Совершенно разный характер колебаний при езде по твердой поверхности, и по волне. Плюс абсолютно недопустимые люфты в поперечном направлении. На такой стойке во первых будет очень жёстко, и во вторых по сторонам будет колбасить. Считаю, что этот вариант вообще не стоит рассматривать.
Сдается мне, что кресло на черном амортизаторе установлено задом на перед... при "амортизации" вся система должна двигаться назад, относительно направления движения судна. Это мое предположение следует из опыта эксплуатации стойки "Ёрш" на Волжанке, опыт небольшой, но я бы сказал - положительный.
просто прикрутили показать ...там 2 варианта работы на тесте покажу и попробую
@@АндрейЗверев77 ... и ещё, к такой стойке у меня сверху и снизу прикреплены две приблуды, что позволяет креслу вращаться на 360град. и снимать всю конструкцию полностью, так что палуба остаётся ровной и можно, при необходимости, ...например прилечь...
@@alex43ru стоит на волжанку ставить ершей?
@@Optimus_Prime777 Я поставил, мне нравится, а больше всего нравится моей спине. Из опыта пользования полагаю что нужно ставить в полном комплекте, чтобы сидение вращалось и все снималось. а не ставить жестко на слань.
Если на питерскую поставить пневмостойку, думаю она будет покрепче.
Здравствуйте Андрей Юрьевич, немножко не по теме не подскажите какой мотор или какое приспособление купить для мотора, что бы без проблем ходить по сильно заросшим травой озерам, протокам?
Болотоход покупайте
есть в планах такой прибомбас на мотор Ямаха 9,9 - 15 -20
Обзор прибомбаса будет?
@@a107kt конечно
Один Волжаночный вариант, второй китайский универсальный. По цене будет разница процентов 40. К палете крепили или только поставили? Тест на воде будет интересен.
по 2 самореза
Приветствую!! Можно ли у вас купить топливный бак для плм Тохатсу 3,5 ?( Встроенный ) б.у. ,или может подскажете где заказать?
на сайте всё есть
@@АндрейЗверев77 спасибо ,дешевле новый купить ))))
@@user-pl6gb6sz1q он и у меня новый
@@АндрейЗверев77 я просто думал,б.у .дешевле найду,,в магазине 2500 р цену называли,возможно без крышки,,но крышка мне не нужна
Андрей мне понравились ворота на прицеп для захода лодки с воды Можно ли приобрести? И какая цена?
приобрести конечно можно ...не у меня ...сам буду покупать ...можно и обычные откидные а можно и подъёмные гаражные .
Посмотрите на стойки Ерш
Стоили раньше в районе 10 тыр.
Куча размеров по высоте.
И возможность присоединения переходников под установку как в палубу так и для стадартных кресел.
Т.е. не надо дополнительно крепить. Можно ставить в готовые крепления. И они переставляются.
А испытаний масса. От простых плоскодонок, до морских рибов.
отбой у них не регулируется ..а это очень важно
@@АндрейЗверев77
Регулируется жесткость стойки, либо амортизатором, либо его перестановкой по отв.
Так мне сказал производитель.
У меня год стоит на плоскодонке под 30-кой.
За это время притерлись втулки и она стала мягче. Отбоя на двух водителях с разницей в весе в 30кг нет.
Но главное спины с грыжами перестали болеть!!!
А для этого важна не только и не столько мягкость хода, а еще и выста посадки!!!
Сидеть нужно как на кухонном стуле.
@@zloyohotnik7229 посмотрите что на фурах стоит !!!- пневматика !!!
@@АндрейЗверев77
И что?
Фуры прыгают так же как лодки?😁
Я не говорю, что пневматика хуже или лучше.
Я просто на ней не ходил.
У вас есть такая возможность. И это отлично.
Астраханская злая волна, при моряне, покажет что да как 😁
@@zloyohotnik7229 не спорь с ним, ёрш маржу меньше китайца даёт или вообще не даёт.
Подскажите по сиденьям, а то их нет на сайте, продаете их или нет и сколько стоят?
не продаю ...это мои личные , ещё американские !!!
Сиденья поставили не правильно, стойки не закрепили - это не обзор а лажа
это просто показ - сделаем полный обзор на воде
Однозначно на до ставить то что шире и где больше регулирования, знакомый поставил стойки без регулировок на Казанку и как итог лодка потекла и очень сильно
А причем здесь стойки, если лодка потекла. Где логика? Может по волнам не до скакать.
Всё дело в цене..
По рычагам и векторам : блондинка впереди.
По аммортизаторам - брюнетка.
Я бы на блондинку поставил пневмобаллон от авто и было бы отлично 👍👏😆
АЮ, ну просто супер и респект, но ты реальный шаман - уговорил меня и уговоришь любого.
я не уговариваю ) я убеждаю
Доброго времени суток! Закрепите обе стойки по уму, и будет вам тест для сравнения, а то это не тест а явный пиар си про!
На сипро стоит оч не плохой велосипедный амортизатор с воздушной пружиной, но он требует регулярного обслуживания, прям очень частого по российским меркам, а на русскойй поделке стоят дерьмовые китайские, которые с завода работают хреново.
Разница как между мерседесом и уазом.
Оставьте Уаз в покое. Бывают еще кривые руки.
В чью пользу разница?
За 18000 я сам сварю дома такую стойку😁
@@Jurgenson1962 ок, только мне для начала надо время выбрать хотя бы для отдыха нормального😁
С женщинами испытания привести нужно
Если наш хотя бы в два раза дешевле то нафиг этого китайца, работает и работает.
так в том то и дело что не работает!!!
Андрей Зверев Только волна покажет.
Здравствуйте! Очень явно тродвигаете китайцев! Нет ресурса ! Эксплотации!
При всем моем уважении к вам (не сарказм и не шутка), это совсем не тест. Надо не привставать с сидения, нужно что бы основание конструкции стремилось догнать пятую точку. Это совсем не одно и тоже, как может показаться на первый взгляд. Но конструкция из оцинкованного чермета без регулировок, это, конечно, фиаско.
Кроме того, хотелось бы раскрыть саму суть вопроса: а оно надо? Десятилетиями ходили чуть ли не на фанерных стульях, привинченных к пайолам и ничего!
так будет тест в лодке !!
Раньше и щи лаптем хлебали😊
Одну отрегулировали, вторую нет.
А что на второй регулировать? Там только два положения высоты.