Руслан скажите если у родных клапанов прорезь под сухари примерно пол сантиметра от начала клапана.То купил новые там они ниже примерно сантиметр.Может подделка???
I dont mean to be offtopic but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account?? I was dumb forgot my account password. I would love any tips you can offer me
@Danny Albert thanks for your reply. I got to the site thru google and im trying it out now. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Я регулировал зазоры клапанов и заметил что коромысло выпускного клапана намного больше ездить по оси влево и вправо чем коромысло впускного клапана это не страшно или плохо спасибо
Добрый день Руслан, Ваш канал очень пллезен,к Вам такой вопрос,мотоблок вейма 1100а дизель куплен прошлой осенью,поработал осенью и санчас весной,нужно проверить регулировку клапанов,спосибо за ответ
такое дело случилось, выгружал его и перевернулся, не заглох тарахтел секунд 5-10, потом заглушил, когда поставил на колеса подождал минут 2 завел, начал немного сизый дым, а при резком газе черный дым( если до этого дыма было черного мало, по 10 баллам -это 2-3, то после переворота дым стал на 6-7) в чем причина может быть?
Добрый вечер скажите пожалуйста такая ситуация только что , фрезировал и заглох , я стал заводить нет компресии , снял клапанную крышку нету под выпускными клапаном нету пяточки между клапаном и коромыслом , провалилась где толкатели . И всё писец ето фиаско . Что делать дальше колоть полностью? Спасибо за ответ.
Руслан, подскажите пожалуйста. На днях взял с рук дизельный генератор, с двигателем 192f дизель. Не запускается бе декомпрессора. Как буд то зажимает. Как раннее зажигание. (Аккумулятор новый , автомобильный. ) Сам двигатель работает очень громко. Буд то и обороты запредельные. Рядом находиться не возможно. Голова просто лопнет от шума. Может такое быть от раннего зажигания?
Руслан К помоги советом. Стартер закусывает, без декомпрессора не запустить. Клапана посмотрел, впрыск на 7-10 градусов происходит. Стояло две медные прокладки под тнвд. Убрал по одной обе. Ничего не изменилось. Зажигание как буд то раннее. Рвёт верёвку на стартере и руки может оторвать совсем! 😬 Подскажи пожалуйста...
Подскажите пожалуйста ( у меня причина стучит мотоблок 186f в чем проблема? Менял новый вкладыш шатун , новый втулка и новый форсунки менял чистого масло двигателя...еле все равно стучит (((( Причина может быть от клапана регулировка???
Руслан добрый день. Стою перед выбором. Хочу поменять двигатель на мотоблоке мтз 05. Стоит ли связываться с дизелем 178f? Или лучше взять бензиновый 9-13 лс? Сильно капризен дизель? Говорят у него не совершенна система насос-форсунка и тонкие стенки цилиндров. Посоветуйте пожалуйста..
Стенки цилиндра там нормальные. Мотор особо не хлопотный. Но нужна доработка. У него система очистики совсем никакая. Но это потому, что его хотели сделать компактным. Для мотоблока компактность сильно не нужна. Форсунки часто попадают бракованными. И сильно выносят мозг. Но если повезёт, и брака не будет, то работает как часы. Во всяком случае, он экономичнее бензинового, более ремонтопригоден. Тот вообще одноразовый. И грязи - воды - дождя не боиться. Но громче работает и вибраций болшьше. А так пока не попробуеш, не узнаеш.... Когда он работает, с ним проще чем с бензиновым. Но вот когда ломается, то бывает сильно большой геморой. Но это от недостатка опыта...
такой нет... не потому, что мотор плохой. а потому, что на нём коробка плохая. У меня тяжёлый мотоблок. Он намного универсальней. а мотор хороший... Только до ума нужно довести.
Руслан,подскажи можно использовать двигатель 186f если в нем убрана перегородка под крышкой маховика,я ее убрал так как точечная сварка отстала в двух местах и могло бы повредить маховик так я убрал ее,без нее будет охлаждаться нормально или нет подскажи?
На осень хватит. А на жару может не хватить. Потери потока воздуха большие. Там на кожухе не зря уплотнитель стоит. Вся эта система ыентилятор с воздуховодом. Воздух теряться не должен
Як для мене новачка, пане Руслане, дуже пізнавальне відео. На моєму мотоблоці 186 двигун. Купив мотоблок півроку назад, тобто, зараз на обкатці. Після трьох хвилин роботи двигун нагрівається так, що руку пече. Це воно так повинно бути чи ні? Дякую за відповідь.
Руслан топлево не все згорает глушитель весь сырой снутри как отрегулировать подачу топлива прокладки пребовлять или уберать сейчас две стоит подскажите пожалуйста заводица с полтыка
Hola muy lindo el video tengo una consulta tengo una bomba de agua diesel marca argon el codigo es pd9100-4"-b1 el problema es q humea blanco cuando lo enciendo quiero saber cuanto se regular balacines pa descartar esa falla xq ya ise revisar la tobera y el bombante x favor si me echas la mano
Si echa humo blanco, significa que el combustible se está quemando a baja temperatura. Puede ser una mala compresión, válvulas mal ajustadas, sincronización de inyección incorrecta y un inyector defectuoso. Lo que conduce a la falta de combustible.
Это такая интерестная форсука, лично у меня первый распылитель проработал 2 часа, новая форсунка 30 минут, опять новый распылитель 20 минут. Я жтим форсункам не верю. Снимайте смотрите что с ней. Если есть компрессия, значит есть температура воздуха, есть туман топлива от форсунки, он должен заводиться... Куда он денется. Или топливо не поступает на насос. Фильтр забит. Но это думаю Вы уже проверили.
Здравствуйте Руслан нужен ваш совет у меня самоделиныи мини трактор матор на нево стаит дизелиныи воздушныи 10 лошадеии начел дымити чеорным дымом ат чево может быти
или то или другое. Хотя может быть и вместе.... Когда форсунка льёт топливо просто не горит. Когда фильтра забиты нету мощности и насос вкачивает кубометры солярки, но всё равно мощности нет. Потому, что невпопад
Да буду сначала проверить я забыл вам сказать двигатели кагда работает на малыи газ не каптит работает нармалина но кагда нажымаю на газ тагда идеот чеорныи дым но кагда даю нагруску даже не знаю может нада и кольца на поршин миняти
адо компрессию мерять. Если нормальная и сапун не дымит и масла не жрёт. То кольца трогать не нужно. В любом случае мёртвые кольца выливаются в дым из сапуна... Правда в этом моторе такой сапун, что ничего не видно
Да никак не влияет. У Вас же тоже дизель. лавное чтоб по допускам и вязкости подходило. Масла для бензиновых и дизельгных моторов можно применять в дизелях. Раньше была норма бензиновые масла с ограниченным интрвалом замены, но сейчас эту норму убрали. а вот применять дизельные масла в бензиновых моторах, чаще всего допуски не позволяют. Сильно большое щелочное число.
руслан добрій день у меня случилась проблема на 186 двигателе. заменил топливный насос ,потому что перестал заводится .но после замены заводится отлично ,зато поперло масло со всех щелей немогу найти причину.
Здраствуйте Руслан подскажыте пожалуста, купил мотоблок кентавр двигатель 186f во время обкатки было пару нюансов завёл мотоблок проехал гдето 1 км начял дыметь белым дымом гдето пару минут, а через ещё 3 км снова задымео на пару минут. После обнаружыл што на крыле которое находится под глушытелем есть капли чистого масла, и с под болта который прикручивает выхлопную потёк черного редкого масла, помогите разобратся, зарание блогодарен.
Это могло быть просто от того, что солярка плохо на насос поступает. А может форсунка подвисает. Посмотрите хорошо ли распыливает. И нет ли солярки в масле. Чёрный потёк может не масло а соляра, которая сажу смыла. Чистое масло мжет быть из-за того, что мотор ещё не прикатался и кольца не притёрлись. Через сапун забрасывает. Притруться перестанет.
Руслан подскажите пожалуйста, я отрегулировал клапана на мотоблоке, поставил фильтр-отстойник и когда его завел то мотор начал работать в разнос и заглушить его можно только закрыв краник на баке. Возможно я что-то сделал не так? Помогите пожалуйста. Ответ можно написать на электронку webpylypenko@gmail.com
Он в разнос работает, когда нашёл где-то много топлива. Ни фильтр ни клапана тут не виноваты. Это регулятор не работает. Если ТНВД снимали, то может рейкой в поводок не попали при установке. Или заклинила рейка.
Спасибо огромное всё получилось! Только с фильтром-отстойником обороты плавают. Ждал я 15-20 минут, как вы говорили в одном из видео, но обороты так и не устаканились. Включил передачу вообще заглох. Как можно отрегулировать обороты двигателя?
Из-за фильтра отстойника обороты плавать не будут. Ибо он не создаёт никакого сопротивления жидкости..... Или Вы неправильно поняли и из отстойника нужно было бумажный патрон вынуть и постовить трубочку. ruclips.net/video/tK6wvFrh92c/видео.html Где-то я говорил, что через три бумажных фильтра солярка не проходит. Максимум два. Нужно или выбросить фильтр из бака, или из отстойника.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Толковый дядька! Палец вверх за самокритику, всё разжевал осталось проглотить!))
спасибо
Привет. Испокон веков было, на выпускном всегда зазор больше.
Удачи.
на этом моторе нет
Руслан скажите если у родных клапанов прорезь под сухари примерно пол сантиметра от начала клапана.То купил новые там они ниже примерно сантиметр.Может подделка???
Благодарю !!!
I dont mean to be offtopic but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account??
I was dumb forgot my account password. I would love any tips you can offer me
@Porter Kylo instablaster ;)
@Danny Albert thanks for your reply. I got to the site thru google and im trying it out now.
I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Danny Albert it worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much, you saved my account !
@Porter Kylo Happy to help :)
Спасибо буду знати буду менять топливныи филтру и наверно форсунку
Вы бы проверили форсунку, может не нужно менять. она ж не два рубля стоит.
Я регулировал зазоры клапанов и заметил что коромысло выпускного клапана намного больше ездить по оси влево и вправо чем коромысло впускного клапана это не страшно или плохо спасибо
не страшно
@@Ruslan-K Руслан спасибо вам большое за ответ
Коромысло должно ходить свободно по валу или нет ?Одно ходит на выпуске,на впуске туго.При правильном зазоре по шупу.
свободно
Добрый день Руслан, Ваш канал очень пллезен,к Вам такой вопрос,мотоблок вейма 1100а дизель куплен прошлой осенью,поработал осенью и санчас весной,нужно проверить регулировку клапанов,спосибо за ответ
я думаю нужно проверить
такое дело случилось, выгружал его и перевернулся, не заглох тарахтел секунд 5-10, потом заглушил, когда поставил на колеса подождал минут 2 завел, начал немного сизый дым, а при резком газе черный дым( если до этого дыма было черного мало, по 10 баллам -это 2-3, то после переворота дым стал на 6-7) в чем причина может быть?
В какую сторону вращается колено по часовой или против?
Добрый вечер скажите пожалуйста такая ситуация только что , фрезировал и заглох , я стал заводить нет компресии , снял клапанную крышку нету под выпускными клапаном нету пяточки между клапаном и коромыслом , провалилась где толкатели . И всё писец ето фиаско . Что делать дальше колоть полностью? Спасибо за ответ.
не фиаско. можете зазор поставить и доехать. пока пятачок новый купите, или старый достанете
@@Ruslan-K голову снимать нужно ? Чтобы достать пяточку ?
Руслан, подскажите пожалуйста. На днях взял с рук дизельный генератор, с двигателем 192f дизель. Не запускается бе декомпрессора. Как буд то зажимает. Как раннее зажигание. (Аккумулятор новый , автомобильный. ) Сам двигатель работает очень громко. Буд то и обороты запредельные. Рядом находиться не возможно. Голова просто лопнет от шума. Может такое быть от раннего зажигания?
от раннего конечно может быть...
но этот мотор действительно шумный. там наклейка с предупреждением по децибеллам есть.
Руслан К это ужас просто( придётся продать его
Руслан К из за того, что обратный клапан не держит, может быть эффект раннего зажигания?
Руслан К помоги советом. Стартер закусывает, без декомпрессора не запустить. Клапана посмотрел, впрыск на 7-10 градусов происходит. Стояло две медные прокладки под тнвд. Убрал по одной обе. Ничего не изменилось. Зажигание как буд то раннее. Рвёт верёвку на стартере и руки может оторвать совсем! 😬 Подскажи пожалуйста...
Доброго времени суток! У меня фермер 6,5 л,с какой должен быть зазор на клапанах?
как на видео
подскажите какой зазор должен быть на "United Power DG 3600E , потерял книжку по этому дизельному генератору
Подскажите пожалуйста ( у меня причина стучит мотоблок 186f в чем проблема?
Менял новый вкладыш шатун , новый втулка и новый форсунки менял чистого масло двигателя...еле все равно стучит ((((
Причина может быть от клапана регулировка???
может. но стетоскоп всё покажет
Руслан добрый день. Стою перед выбором. Хочу поменять двигатель на мотоблоке мтз 05. Стоит ли связываться с дизелем 178f? Или лучше взять бензиновый 9-13 лс? Сильно капризен дизель? Говорят у него не совершенна система насос-форсунка и тонкие стенки цилиндров. Посоветуйте пожалуйста..
Стенки цилиндра там нормальные. Мотор особо не хлопотный. Но нужна доработка. У него система очистики совсем никакая. Но это потому, что его хотели сделать компактным.
Для мотоблока компактность сильно не нужна.
Форсунки часто попадают бракованными. И сильно выносят мозг. Но если повезёт, и брака не будет, то работает как часы.
Во всяком случае, он экономичнее бензинового, более ремонтопригоден. Тот вообще одноразовый. И грязи - воды - дождя не боиться.
Но громче работает и вибраций болшьше.
А так пока не попробуеш, не узнаеш.... Когда он работает, с ним проще чем с бензиновым. Но вот когда ломается, то бывает сильно большой геморой. Но это от недостатка опыта...
Руслан К и всё-таки. Если бы сейчас выбирали, то взяли бы с нова такой дизелек?
такой нет... не потому, что мотор плохой. а потому, что на нём коробка плохая.
У меня тяжёлый мотоблок. Он намного универсальней.
а мотор хороший... Только до ума нужно довести.
Руслан К я про мотор интересуюсь. Хочу поставить 178F 7лс на мотоблок мтз 05. Есть лифан и есть карвер, какой лучше?
Я бы лифан взял....
А як краще регулірувать,по вмт ілі по моменту вприска?
лучше метку проверить на соответствие вмт. у меня на два градуса брешет
Руслан,подскажи можно использовать двигатель 186f если в нем убрана перегородка под крышкой маховика,я ее убрал так как точечная сварка отстала в двух местах и могло бы повредить маховик так я убрал ее,без нее будет охлаждаться нормально или нет подскажи?
На осень хватит. А на жару может не хватить. Потери потока воздуха большие. Там на кожухе не зря уплотнитель стоит. Вся эта система ыентилятор с воздуховодом. Воздух теряться не должен
Бензиновый и дизельный зазоры одинаковые?
на бензине впуск 0,15 выпуск 0,2
Спасибо! За подсказку!
Як для мене новачка, пане Руслане, дуже пізнавальне відео. На моєму мотоблоці 186 двигун. Купив мотоблок півроку назад, тобто, зараз на обкатці. Після трьох хвилин роботи двигун нагрівається так, що руку пече. Це воно так повинно бути чи ні? Дякую за відповідь.
ну как бы он и должен греться...
Руслан топлево не все згорает глушитель весь сырой снутри как отрегулировать подачу топлива прокладки пребовлять или уберать сейчас две стоит подскажите пожалуйста заводица с полтыка
прокладками подача топлива не регулируется. только угол впрыска
а что делать
Здравствуйте как регулировка на ,651D клапана
Воздушныи филтр прамыл чистил а топливыи филтэр што нада поменять или прачистити ?
лучше поменять.
Hola muy lindo el video tengo una consulta tengo una bomba de agua diesel marca argon el codigo es pd9100-4"-b1 el problema es q humea blanco cuando lo enciendo quiero saber cuanto se regular balacines pa descartar esa falla xq ya ise revisar la tobera y el bombante x favor si me echas la mano
Si echa humo blanco, significa que el combustible se está quemando a baja temperatura. Puede ser una mala compresión, válvulas mal ajustadas, sincronización de inyección incorrecta y un inyector defectuoso. Lo que conduce a la falta de combustible.
@@Ruslan-K ok muchas gracias pero quiero saber cuanto se regula su balancin x favor me urge
Подскажите плоха заводиться двигатель 178F ,компресия отличная движок не изношен, какая может быть причина? За ранее благодарен!!!
форсунка не распыливает. Это частое явление.
дело в том что роспыл в норме форсунку меняли
Это такая интерестная форсука, лично у меня первый распылитель проработал 2 часа, новая форсунка 30 минут, опять новый распылитель 20 минут. Я жтим форсункам не верю.
Снимайте смотрите что с ней. Если есть компрессия, значит есть температура воздуха, есть туман топлива от форсунки, он должен заводиться... Куда он денется. Или топливо не поступает на насос. Фильтр забит. Но это думаю Вы уже проверили.
Спасибо буду смотреть!
Здравствуйте Руслан нужен ваш совет у меня самоделиныи мини трактор матор на нево стаит дизелиныи воздушныи 10 лошадеии начел дымити чеорным дымом ат чево может быти
это много солярки и мало воздуха.
Фильтры забиты и воздушный и топливный.
форсунка льёт как из ведра
Здраствуйте помогите разобраца между головкой и цилиндром постоянно потеєт и слезит прокладку медную заменил но ничего не изменилось
Раз слезит значит есть дырка. Значит или косо головка затянулась, или слабо затянулась. Или головка уже кривая была и нужно перед установкой ровнять.
Головку шлифани..есть видео как шлифовать головку цилиндра мотоблока..
Так кто-нибудь может сказать 0,10 впуск ,а на выпуск 0,15?а то говорят вп 0,15, а вып 0,20..кому верить?
кому хотите. Но на видео данные из мануала иностранного.
Хочу уточнить разброс: впускной клапан 0,10-0,15, выпускной- 0,15-0,20 (на холодном двигателе). В "Мануале" списал...
Клапана регулировать на холодном движке?
на холодном конечно
Подскажитете где найти электростартер для такого двигателя.
так в любом магазине к таким моторам не проблема. или у китайцев на али
А как так можно штобы топливныи филтр можна быти забит и форсунка вы сказали што лиеот как из ведра он же забит там же мало саляре должна быти
или то или другое. Хотя может быть и вместе.... Когда форсунка льёт топливо просто не горит. Когда фильтра забиты нету мощности и насос вкачивает кубометры солярки, но всё равно мощности нет. Потому, что невпопад
у меня 186ф заводится и глохнет в чем причина
топлива нет
Почему расход большой на новом моторе w186f 9 л.с?
неотрегулирован. Мощности нет, вот и жрёт топливо.
@@Ruslan-K Что и как отрегулировать по подробней можно? Заранее спасибо!
@@НаталияЧерных-д7о стандартно. форсунка, клапана, момент впрыска.
легко ли его заводить без стартера?
Если настроен и исправен. легко. Если нет, замучитесь шморгать....
Да буду сначала проверить я забыл вам сказать двигатели кагда работает на малыи газ не каптит работает нармалина но кагда нажымаю на газ тагда идеот чеорныи дым но кагда даю нагруску даже не знаю может нада и кольца на поршин миняти
адо компрессию мерять. Если нормальная и сапун не дымит и масла не жрёт. То кольца трогать не нужно. В любом случае мёртвые кольца выливаются в дым из сапуна... Правда в этом моторе такой сапун, что ничего не видно
Какое масло используется для таких двигателей?
10W-30 класификация по API не ниже СС
Масло шелл хеликс, дизель
шелл хеликс, дизель очень хороше масло. Сам лью. Одно из лучших. Немного дороговатое, но смотря с чем сравнивать. Есть и подороже.
А если оно ещё используется и для автомобилей с дизельными моторами, ? Это как то влияет
Да никак не влияет. У Вас же тоже дизель. лавное чтоб по допускам и вязкости подходило.
Масла для бензиновых и дизельгных моторов можно применять в дизелях. Раньше была норма бензиновые масла с ограниченным интрвалом замены, но сейчас эту норму убрали.
а вот применять дизельные масла в бензиновых моторах, чаще всего допуски не позволяют. Сильно большое щелочное число.
Пропала компрессия на таком же мотоблоке..что может быть .. мотоблоку 1год.
часто перегородки поршня ломаются
Руслан К так маховык прукручучееться рукамы
руслан добрій день у меня случилась проблема на 186 двигателе. заменил топливный насос ,потому что перестал заводится .но после замены заводится отлично ,зато поперло масло со всех щелей немогу найти причину.
90% сапун забит
Здраствуйте Руслан подскажыте пожалуста, купил мотоблок кентавр двигатель 186f во время обкатки было пару нюансов завёл мотоблок проехал гдето 1 км начял дыметь белым дымом гдето пару минут, а через ещё 3 км снова задымео на пару минут. После обнаружыл што на крыле которое находится под глушытелем есть капли чистого масла, и с под болта который прикручивает выхлопную потёк черного редкого масла, помогите разобратся, зарание блогодарен.
Это могло быть просто от того, что солярка плохо на насос поступает. А может форсунка подвисает. Посмотрите хорошо ли распыливает. И нет ли солярки в масле. Чёрный потёк может не масло а соляра, которая сажу смыла. Чистое масло мжет быть из-за того, что мотор ещё не прикатался и кольца не притёрлись. Через сапун забрасывает. Притруться перестанет.
Большое спасибо за ответ
Ну не знаю.. Проще открутить пять болтов и снять кожух со стартером, выставится по меткам.. Зачем трогать топливную систему? ИМХО
Мне проще по топливной, меньше гаек крутить.
Руслан подскажите пожалуйста, я отрегулировал клапана на мотоблоке, поставил фильтр-отстойник и когда его завел то мотор начал работать в разнос и заглушить его можно только закрыв краник на баке. Возможно я что-то сделал не так? Помогите пожалуйста. Ответ можно написать на электронку webpylypenko@gmail.com
Он в разнос работает, когда нашёл где-то много топлива. Ни фильтр ни клапана тут не виноваты. Это регулятор не работает. Если ТНВД снимали, то может рейкой в поводок не попали при установке. Или заклинила рейка.
Спасибо! А как назад вернуть рейку?
ruclips.net/video/78GV3_5r_cE/видео.html
на 2:10
Спасибо огромное всё получилось! Только с фильтром-отстойником обороты плавают. Ждал я 15-20 минут, как вы говорили в одном из видео, но обороты так и не устаканились. Включил передачу вообще заглох. Как можно отрегулировать обороты двигателя?
Из-за фильтра отстойника обороты плавать не будут. Ибо он не создаёт никакого сопротивления жидкости.....
Или Вы неправильно поняли и из отстойника нужно было бумажный патрон вынуть и постовить трубочку.
ruclips.net/video/tK6wvFrh92c/видео.html
Где-то я говорил, что через три бумажных фильтра солярка не проходит. Максимум два. Нужно или выбросить фильтр из бака, или из отстойника.
Руслан будьласка передзвоніть 0977718071 повна срака
Чёто вы вне зоны
Для чего пробка на клапанной крышке?
масло заливать при запуске в холод
@@Ruslan-K а много туда надо заливать?
@@alex90dp 2 кубика
@@Ruslan-K спасибо большое! А то не мог найти информацию для чего оно.