Люблю смотреть людей м руками. А не блогеров которые только языком болтают а руками нечего не могут. Окуратно с выхлопами. Купите китайскую дизельную вебасту , будет теплее работать. Цена до 15 тр российских .
@@foraforeva8113 контент сам себя не сделает. Хочется человеку в мороз на улице ковыряться - пусть ковыряется, видимо не хватает водительской "романтики", когда посреди глухой дороге чё-нибудь отрыгивает.
@@НиколайМакеев-б3щ Ну да, пилит развлекательный контент! Что плохого?! Как рабочая лошадь - такая машина не нужна, запчасти не найдешь. Так... в каком нибудь маленьком фермерском хозяйстве по разведению коз. или пушных зверей. Раз в год уголь привезти и кизяк продать. Себе песка или глины привезти. Если эта машина начнёт работать-зарабатывать то быстро рассыплется. Усталость металла...
32 минута этого видео вдохновила меня на воспоминания сорокалетней давности. Предновогодний декабрь 1982 года. Германия. Саксония. Горы Гарц, Броккен, 1142 метра, 220 отдельный центр радиоэлектронной разведки ОСНАЗ ГРУ. Я, водитель а-ля ЗИЛ 130 в мороз, стужу, сумасшедший ветер, снимаю КПП чтобы заменить сальник фланца первичного вала КПП. На Броккене, на Шнеекопфе я был в командировке. Возил бригаду кабельщиков. Времени свободного было уйма и подобный ремонт можно было произвести и внизу, тем более что эта работа не подлежала к неотложному выполнению или какому то регламенту, но случилось как случилось. Молодость, задор, может излишняя энергия, какое то чувство долга и еще куча какой то херомантии с тлеющими опилками в заднице сподвигла меня на "подвиг". Два часа работы, озябшие до окочинения пальцы рук и все тело, сделали работу. Не уверен, что современные 19-20 летние юноши готовы на подобное.
С Превеликим удовольствием смотрю ваши видерепортажи по сборке автотехнике, когда сын ремонтирует свою Ниву, а он любитель, что то подремонтировать и я тоже помогаю в ремонте с воодушевлением. Дима всего вам наилучшего , Берегите себя!
Отец у меня в Якутии ремонтировал движок на КрАЗ лаптежнике при температуре -70 за бортом (а он с напарником укрывали морду машины геологической палаткой и разогревали внутри). С утра начал делать движок, к вечеру его завел. Иначе больше суток простоит машина и больше его не заведешь, только летом, но там где они ездили зимой по зимнику, летом болотина. А так люди у нас ремонтируются на дорогах и при -10,-15,-20 градусов, а иногда и при более низких температурах. Но все равно Диме однозначно большое уважение, так как ни каждый захочет морозиться даже и при такой минусовой температуре ✊
Ура, Прага завелась! 🤩Не представляю, насколько тяжело это было сделать, особенно в такой мороз. Была бы возможность поставить больше одного лайка - поставил бы, это минимум, что можно нам, зрителям, сделать вам за такой огромный труд ❤💛💙🤍
Не так часто блогеры сейчас снимают интересные ролики , но Ваш контент интересный , думаю что не многие знали о том , что такая машина вообще существует, а вы ее нашли , собрали и завели и по тому как в ней все сделано , там не мало интересных инженерных решений . Дмитрий, у Вас горят глаза когда удаётся запустить очередной грузовик , нельзя не оценить Ваше упорство , здоровья, всех благ и дальнейшего развития , а люди которые смотрят Ваш канал узнают еще много интересных вещей о ремонте и эксплуатации различного транспорта
Дима, ты победил в напряжённой борьбе с этим металлоломом!!! Браво! Такие твои Уроки мастерства надо показывать в автошколах и армейских курсах! Браво!
Такая боль, Дима, ТАКАЯ БОЛЬ!!! Но чертовски интересно тебя смотреть. Если бы я понял, что ТНВД обратного вращения, я бы выматерился в сорок пять этажей и начал бы искать правильный ТНВД. Нет, все-таки есть на свете никогда-не-унывающий-персонаж, и это ТЫ. Уважаю всей душой дальнобойщика из Якутии, желаю всех благ!
Вот это победа! Просто до слез! Это прекрасная энергия и талант исцелять металл. Теперь похоже и я 20 лет мотористом проработал. А какой звук! Ракета!!🔥🔥✊✊
Дмитрий, Вы просто человек, который постоянно сам себе делает вызовы. В прошлом году Копатыч, с размороженным двигателем, восстановлен из пепла. В этом году планк поднята ещё выше, можно сказать идёте на олимпийский рекорд. Однозначно рекорд будет достугнут!!! Респект жизненной энергии и характеру.
У меня традиция - каждую субботу смотрю Диму. Твой канал отвлекает от всей этой суеты, заряжаешься спокойствием и терпением. Мне больше нравятся выпуски когда Ты что-то мастеришь, наверное ностальгия по уазу, с которым я провел 17 лет! Удачи Тебе! ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ
ПОДНИМИТЕ ВВЕРХ ЧТОБ УВИДЕЛ. С фильтром накосячил, резиновые уплотнения должны стоять снизу(где он упирается) и сверху (где пружину поставил). Элементарный образец Фильтр тонкой очистки, заводской, Маз.
@@customtruck2403 А так - его как бы и нет, можно было и не заморачиваться. Только теперь возникла угроза попадания в насос стружки от сверления. Она как раз внутрь фильтра осыпалась. И по направлению вращения ТНВД - правильно ли работает центробежный регулятор в этом случае ? А в целом - респект ! Вашу бы энергию да в мирное русло... )))
Она все таки запустилась) Дмитрий, мое уважение. Я даже представить не могу какие безумные усилия пришлось приложить, начиная с доставания запчастей и заканчивая сборкой двигателя на улице, в дождь, в снег, в мороз, в темноте. Это просто трэш!
Дмитрий вы точно железный человек в Вас столько терпения , ваш канал смотрю с восхищением и удивлением, но этот выпуск особенный !!! Даже при просмотре этого видео сам произносил НУ ДАВАЙ ЖЕ ЗАВОДИСЬ . Поздравляю Вас с первым запуском праги !!!👍👍👍
Дима, это казалось просто не реально запустить двигатель у этого динозавра! Твой талант, терпение и упорство заслуживают самой высокой оценки!!! Как и все подписчики, жду продолжения. Хочу шуруповёрт!
Дима привет ! Сегодня из всех подобных каналов тебе самый огромный респект- уважуха ! В таких условиях работать- это достойно уважения. Дай Бог здоровья и успехов !
Дима, добрый день! Завести эту груду металлолома это истинная победа ✌, но не стоит забывать про безопасность, ты нам нужен живой, сколько ещё много проектов. Береги себя!
Очень радует что Дима каждой своей боевой единице уделяет такое трепетное внимание😌, очень интересно смотреть, с наступающим Новым годом Диму)), а также всех подписчиков о гостей канала🤗❄️
Я вообще в шоке, дождь, снег, холод, ни чего Диму не берёт. Такому энтузиазму можно позавидовать, а сколько пришлось дыма надышаться это вообще пипец.... Сам работал на Камазе знаю не по наслышке этот угарный газ! За видос такой большой респект 🤝🤝
Друзья , к сожалению все это обязательно скажется на здоровье нашего героя!. Такова специфика работы , проверено жизнью. Вопрос просто риторический -рано или поздно ☝️. Тем не менее , удачи ему в начинаниях )))
Доброго времени суток! Дима опладирую стоя! Снимаю шляпу! Сколько труда на холоде! Сколько морально и нравственных страданий, но Прага заведена! Дима береги здоровье, видео просто улёт! Спасибо! Честно я бы не смог, столько на холоде это обзац!
Дмитрий, восхищаюсь тобой!!!! Таких людей ещё нужно поискать! Столько желания, терпения, любви к технике ! Супер, молодец. Всего только самого хорошего тебе, исполнения всего задуманного! Жму руку!!!
Спасибо за видео, когда вы на холоде ремонтировали, прям мурашки по коже у самого, вы очень самоотверженный человек, вам большой респект, такие машины восстанавливаете из хлама, просто супер👍👍👍
Здравствуйте Дима обалденное оживление!Видел я работу 138 Татры ,видел 148 Татры ,на 815 сам работал ,про 116 Татру только слыхал по ходу движок от неё))Головки притираются к новым гильзам,и где есть прострел, зазор поршня от головки 0,8мм -регулируется,установкой мет.кольцами(нужной толщины) под гильзы,вымеряется свинцовыми кусочками (1,0 мм) приклеенными на солидол, на поршни(хватит и двух кусочков,верх -низ поршня)! Проворачиваешь двигатель ,снимаешь опять головки ,достаёшь свинец обжатый поршнем об головку, и штангелем смотришь его толщину..пример если толщина свинца в первом цилиндре 0,6мм -то кольцо под гильзу ставишь 0,2мм,если 0,8мм вообще не надо ни каких колец(в блоке посадочного места гильзы стоит резиновое кольцо,если что) .Движок и стучать не будет поршнями и тяга будет как по заводу))Это для 815 ,но думаю ,если это пра-родитель ,всё,то же самое.
Это победааа!!! Аж на душе стало легко) Спасибо, дядя Дима, за твоё упорство, оно всегда награждается результатом! И отдельное спасибо за юмор, видео получаются сбалансированными, очень интересно смотреть!
Дядя Дима,я всегда с нетерпением жду ваших видео,вы очень добрый и позитивный человек,всегда идёте до конца)И какие бы вас трудности не поджидали в ваших проектах вы все решаете,большое уважение к таким людям как вы😊
Да уж, интрига до последнего момента, дым столбом, искры из глаз! Я до последнего момента не мог поверить, что этот динозавр запустится, но запустился. Поздравляю, классный ролик, смотрел не отрываясь!
Эпическое видео! 👏😀Ещё раз убеждаемся, что так стоически преодолевать трудности могут только настоящие энтузиасты и фанаты своего дела! С наступающим Новым Годом, здоровья и новых, интересных проектов!
Дядя Дима, чтобы тебе тепло было в следующий раз, накинь плёнку на кабину, она хотя бы воздух будет тёплый задерживать. Ты нам нужен живой, береги себя !
@@kolhoz-tuning прокладку сделать нормальную на соединение коллектора с трубой и все нормально будет) а так человек замерзнуть может и заболеет без тепла
Да что же это такое??? Что не видео, то смотришь на одном дыхании да с замиранием сердца...!!!! Супер, молодцы!!! С очередной победой Вас!!!! С наступающим новым годом!!! ✊👍👍👍
Золотые руки, светлая голова, сила воли! Я ни разу не моторист, но к технике отношение имею, понимаю прекрасно разницу между диванным просмотром и реальным тяжёлым трудом. Успехов Вам, как говорится, дорогу осилит идущий!
Какая же крутая будет машина после полного восстановления, нисколько не сомневаюсь в том, что вы доведёте этот проект до конца! Молодец! ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ
Дим поздравляю с запуском) Ты настоящий трудяга), сделай глушитель и подтяни ее к боксу поближе, что бы все под рукой было. Береги здоровье самое главное, не замерзай долго. А Прага будет жить, твои золотые руки и светлый ум приведут ее в порядок👍
Дима, это просто невероятно, что Прага запустилась! Был совсем не очевиден финал при взгляде на её печальное состояние. Молодец! Надеюсь, она теперь ещё и поедет. Ну и... хочу шуруповёрт)))
Привет!!! Это было восстание с того света!!!😊😊😊 Видео не длинное было, смотрелось на одном дыхании.☺☺☺ А когда Прага завелась такое облегчение стало😅😅😅
Смотрю очень давно, все серии кайфовые, но эта серия прям вау, даже не заметил что серия шла час, на одном дыхании с большой кружкой горячего чая) Спасибо большое за ваши старания
Трудяга показательный, примером поколеньям! Респект и уважение, за такой энтузиазм!!! И главное всегда , на позитивной ноте! Вот, от этого и... Получается все, за что не возьмётся, в чудесатостях механики!
Дима привет ! Почему то мне лично и судя по просмотрам народу больше по душе смотреть видосы с оживлением старых грузовиков полноприводных ,так как у тебя это шикарно получается ......
Дима , смотрю видео и наталкиваюсь на мысль , что тебе не столько важна судьба этих экспонатов , а важен сам процесс оживления этих мертвецов . С наступающим Новым годом !! Желаю творческих успехов
Спасибо большое за видео. Посмотрел на одном дыхании. Был захватывающий сюжет и не сколько не затянут. Главное побольше видео и желательно по чаще. Мы все тебя поддерживаем, и благодарим за отличный контент!
Как раз ждал выпуск про Прагу. Люблю смотреть такие грандиозные восстановления. Эти видео обучают ремонту, и воодушевляют не опускать руки. Хочу шуруповёрт.
Дмитрий добрый день. Вы немного ошиблись при сборке. Перед тем как протягивает головки следовало или установить коллектора или слегка притянуть их без прокладок. Есть вероятность что будет смещение головок относительно друг друга и они будут или подсекать или подсасывать воздух. Ещё забыл посоветовать способ очистки поршней прям рабочий. Нужно их прокипятить в кострюльке с порошком Ариэль, и кольца легко отходят а в канавках не остаётся нагара и вид у поршней как из магазина. Только от ариэля такой эффект. А ещё посоветовал бы накинуть целофанна кабину.
Дима, с полмиллионом подписчиков, ура!! Спасибо за новое очень очень классное видео :)))) безумно рад за то, что удалось оживить грузовичок :))))) ну и с наступающим Вам и всех зрителей :))
Друзья Нас Полмиллиона, огромная Вам благодарность за то, что Вы с нами!!!! Надеюсь Вам понравилось видео, С Наступающим Новым Годом!!!
С наступающими праздниками!
Спасибо большое за поздравление, у тебя лучший канал, спасибо за интересную работу. Привет из Оренбурга.
👍🐺🔥😀
Спасибо, Дима!) и Вас с наступающим!!!
Люблю смотреть людей м руками. А не блогеров которые только языком болтают а руками нечего не могут. Окуратно с выхлопами. Купите китайскую дизельную вебасту , будет теплее работать. Цена до 15 тр российских .
Дим,все таки ты меня своей целеустремленостью поражаешь,ни снег,ни дождь тебя не остановит....уважаю таких людей
Здоровья сколько отнимает такая сборка ?
150 лайк под твоими словами!
@@foraforeva8113 контент сам себя не сделает.
Хочется человеку в мороз на улице ковыряться - пусть ковыряется, видимо не хватает водительской "романтики", когда посреди глухой дороге чё-нибудь отрыгивает.
А за што уважать то, делает контент и все. Что вот скажи полезного он делает. Кому нужен этот хлам. Чисто для прикола.
@@НиколайМакеев-б3щ Ну да, пилит развлекательный контент! Что плохого?! Как рабочая лошадь - такая машина не нужна, запчасти не найдешь. Так... в каком нибудь маленьком фермерском хозяйстве по разведению коз. или пушных зверей. Раз в год уголь привезти и кизяк продать. Себе песка или глины привезти. Если эта машина начнёт работать-зарабатывать то быстро рассыплется. Усталость металла...
Офигенно! Это чувство ни с чем невозможно сравнить, когда мёртвая железяка начинает подавать признаки жизни и в конце концов оживает. Поздравляю!
+
32 минута этого видео вдохновила меня на воспоминания сорокалетней давности. Предновогодний декабрь 1982 года. Германия. Саксония. Горы Гарц, Броккен, 1142 метра, 220 отдельный центр радиоэлектронной разведки ОСНАЗ ГРУ. Я, водитель а-ля ЗИЛ 130 в мороз, стужу, сумасшедший ветер, снимаю КПП чтобы заменить сальник фланца первичного вала КПП. На Броккене, на Шнеекопфе я был в командировке. Возил бригаду кабельщиков. Времени свободного было уйма и подобный ремонт можно было произвести и внизу, тем более что эта работа не подлежала к неотложному выполнению или какому то регламенту, но случилось как случилось. Молодость, задор, может излишняя энергия, какое то чувство долга и еще куча какой то херомантии с тлеющими опилками в заднице сподвигла меня на "подвиг". Два часа работы, озябшие до окочинения пальцы рук и все тело, сделали работу. Не уверен, что современные 19-20 летние юноши готовы на подобное.
Это подвиг
Я снимаю шляпу, Дмитрий, перед твоей настойчивостью по реанимации Праги! Это заслуживает уважения! Удачи и здоровья!
Хочу шуруповёрт
Не зря Дима 20 лет дизелистом отработал! С первым запуском! Жму руку, молодец!🤝
Нет слов! Архитектор - механик всепогодный, врачеватель железных душ!.... Здоровья, успехов, удачи!
Слава Омниссии
Хочу шуруповёрт
С Превеликим удовольствием смотрю ваши видерепортажи по сборке автотехнике, когда сын ремонтирует свою Ниву, а он любитель, что то подремонтировать и я тоже помогаю в ремонте с воодушевлением.
Дима всего вам наилучшего , Берегите себя!
Дима ты просто монстр. В такую погоду движок собирать. Это достойно уважения и похвалы!!!
Отец у меня в Якутии ремонтировал движок на КрАЗ лаптежнике при температуре -70 за бортом (а он с напарником укрывали морду машины геологической палаткой и разогревали внутри). С утра начал делать движок, к вечеру его завел. Иначе больше суток простоит машина и больше его не заведешь, только летом, но там где они ездили зимой по зимнику, летом болотина. А так люди у нас ремонтируются на дорогах и при -10,-15,-20 градусов, а иногда и при более низких температурах. Но все равно Диме однозначно большое уважение, так как ни каждый захочет морозиться даже и при такой минусовой температуре ✊
На днях тоже собирал на япошке также двиг. Все гуд уже катаюсь
Хочу шуруповёрт
Вот смотрю на остов «Праги», и восхищаюсь Дмитрием, за его веру в то, что этот металлолом когда-нибудь поедет своим ходом!😊
Дэман супер!!!!
Хочу шуруповёрт
Ура, Прага завелась! 🤩Не представляю, насколько тяжело это было сделать, особенно в такой мороз. Была бы возможность поставить больше одного лайка - поставил бы, это минимум, что можно нам, зрителям, сделать вам за такой огромный труд ❤💛💙🤍
Захожу такой ролик посмотреть а тут ты взял и все карты раскрыл своим комментом!!!!😄😄😄
@@dalnoboy57rus4 Так и по названию понятно же это было)
Хочу шуруповёрт
Таких людей осталось к сожалению единицы.Всех благ в новом году и новых проектов
Не так часто блогеры сейчас снимают интересные ролики , но Ваш контент интересный , думаю что не многие знали о том , что такая машина вообще существует, а вы ее нашли , собрали и завели и по тому как в ней все сделано , там не мало интересных инженерных решений . Дмитрий, у Вас горят глаза когда удаётся запустить очередной грузовик , нельзя не оценить Ваше упорство , здоровья, всех благ и дальнейшего развития , а люди которые смотрят Ваш канал узнают еще много интересных вещей о ремонте и эксплуатации различного транспорта
Только в превью надо писать правильно "жЕсточайшее"
Он белорус,ему простительно.
@@OLEGIN в Беларуси вроде правильно написано
Дмитрий - это человек заслуживающий уважение! Запускает такие безнадёжные двигателя! Посмотрел с большим удовольствием! Спасибо за труд!
Хочу шуруповёрт
Вот человечище, добрый к людям и заботливый к железякам. Спасибо, за участность к чужой беде, в одном из других видео.
Дима, ты победил в напряжённой борьбе с этим металлоломом!!! Браво! Такие твои Уроки мастерства надо показывать в автошколах и армейских курсах! Браво!
Уважение тебе мужик!!! Для тебя не просто увлечение, а жизнь!!! Я прям на одном дыхании смотрел...
Упорство и умелость этого человека, несомненно заслуживают восхищения и самой высокой оценки
Такая боль, Дима, ТАКАЯ БОЛЬ!!! Но чертовски интересно тебя смотреть. Если бы я понял, что ТНВД обратного вращения, я бы выматерился в сорок пять этажей и начал бы искать правильный ТНВД. Нет, все-таки есть на свете никогда-не-унывающий-персонаж, и это ТЫ. Уважаю всей душой дальнобойщика из Якутии, желаю всех благ!
Хочу шуруповёрт
Дима, берегите себя пожалуйста! Здоровье намного важнее контента! Вы огромный молодец!!!!!
Вот это победа! Просто до слез! Это прекрасная энергия и талант исцелять металл. Теперь похоже и я 20 лет мотористом проработал.
А какой звук! Ракета!!🔥🔥✊✊
Как будто сам прошел все это
Несгибаемое упорство вознаграждено оживлением мотора. С нетерпением жду продолжения.
Дмитрий, Вы просто человек, который постоянно сам себе делает вызовы. В прошлом году Копатыч, с размороженным двигателем, восстановлен из пепла. В этом году планк поднята ещё выше, можно сказать идёте на олимпийский рекорд. Однозначно рекорд будет достугнут!!! Респект жизненной энергии и характеру.
и что машина сено хлеб кирпич поехала возить или что хрень полная
благодарю от души!!!
@@КлаваКурочкина-к3у я вот тоже не понимаю,как твой борщ можно есть без опасения отравиться насмерть.
У меня традиция - каждую субботу смотрю Диму. Твой канал отвлекает от всей этой суеты, заряжаешься спокойствием и терпением. Мне больше нравятся выпуски когда Ты что-то мастеришь, наверное ностальгия по уазу, с которым я провел 17 лет! Удачи Тебе! ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ
Респект и уважение специалисту с огромнейшим стажем работы на всех авторем заводах постсоветского пространства. Дима рад за тебя!👍✌️
ПОДНИМИТЕ ВВЕРХ ЧТОБ УВИДЕЛ.
С фильтром накосячил, резиновые уплотнения должны стоять снизу(где он упирается) и сверху (где пружину поставил). Элементарный образец Фильтр тонкой очистки, заводской, Маз.
Эх
я понимаю, но вариантов не было,попробую оригинал купить позже
@@customtruck2403 А так - его как бы и нет, можно было и не заморачиваться. Только теперь возникла угроза попадания в насос стружки от сверления. Она как раз внутрь фильтра осыпалась.
И по направлению вращения ТНВД - правильно ли работает центробежный регулятор в этом случае ?
А в целом - респект ! Вашу бы энергию да в мирное русло... )))
@@customtruck2403 Хочу шуруповёрт
Она все таки запустилась)
Дмитрий, мое уважение. Я даже представить не могу какие безумные усилия пришлось приложить, начиная с доставания запчастей и заканчивая сборкой двигателя на улице, в дождь, в снег, в мороз, в темноте. Это просто трэш!
Дмитрий вы точно железный человек в Вас столько терпения , ваш канал смотрю с восхищением и удивлением, но этот выпуск особенный !!! Даже при просмотре этого видео сам произносил НУ ДАВАЙ ЖЕ ЗАВОДИСЬ . Поздравляю Вас с первым запуском праги !!!👍👍👍
Дима, это казалось просто не реально запустить двигатель у этого динозавра! Твой талант, терпение и упорство заслуживают самой высокой оценки!!! Как и все подписчики, жду продолжения. Хочу шуруповёрт!
Хочу шуруповёрт
👍👍👍💪🏻💪🏻💪🏻 это непередаваемое чувство переживания при просмотре и радость от результата! С наступающим Вас и всех зрителей канала!!!
Дима привет !
Сегодня из всех подобных каналов тебе самый огромный респект- уважуха ! В таких условиях работать- это достойно уважения. Дай Бог здоровья и успехов !
Да даже не то, что в таких условиях. Такой сложности ремонт в таких условиях!
Дима, добрый день!
Завести эту груду металлолома это истинная победа ✌, но не стоит забывать про безопасность, ты нам нужен живой, сколько ещё много проектов. Береги себя!
Очень радует что Дима каждой своей боевой единице уделяет такое трепетное внимание😌, очень интересно смотреть, с наступающим Новым годом Диму)), а также всех подписчиков о гостей канала🤗❄️
Я вообще в шоке, дождь, снег, холод, ни чего Диму не берёт. Такому энтузиазму можно позавидовать, а сколько пришлось дыма надышаться это вообще пипец.... Сам работал на Камазе знаю не по наслышке этот угарный газ! За видос такой большой респект 🤝🤝
Друзья , к сожалению все это обязательно скажется на здоровье нашего героя!. Такова специфика работы , проверено жизнью. Вопрос просто риторический -рано или поздно ☝️. Тем не менее , удачи ему в начинаниях )))
Огромное уважение, за весь твой труд и усердие. Не морозы и снегопад и тёмное время суток. Ничто те не останавливает. Ты крут
за ремонт в тяжёлых условиях отдельный вам лайк Дядя Дима 💪
Доброго времени суток! Дима опладирую стоя! Снимаю шляпу! Сколько труда на холоде! Сколько морально и нравственных страданий, но Прага заведена! Дима береги здоровье, видео просто улёт! Спасибо! Честно я бы не смог, столько на холоде это обзац!
Дмитрий, восхищаюсь тобой!!!! Таких людей ещё нужно поискать! Столько желания, терпения, любви к технике ! Супер, молодец. Всего только самого хорошего тебе, исполнения всего задуманного! Жму руку!!!
благодарю от души!!!
Супер!!! Смотрю на одном дыхании!!!
Дима, поражаюсь твоей стрессмоустойчивости и терпению. Ты большой молодец. Рад за тебя. Успехов тебе на жизненном пути. И побернши себя
Спасибо за видео, когда вы на холоде ремонтировали, прям мурашки по коже у самого, вы очень самоотверженный человек, вам большой респект, такие машины восстанавливаете из хлама, просто супер👍👍👍
Здравствуйте Дима обалденное оживление!Видел я работу 138 Татры ,видел 148 Татры ,на 815 сам работал ,про 116 Татру только слыхал по ходу движок от неё))Головки притираются к новым гильзам,и где есть прострел, зазор поршня от головки 0,8мм -регулируется,установкой мет.кольцами(нужной толщины) под гильзы,вымеряется свинцовыми кусочками (1,0 мм) приклеенными на солидол, на поршни(хватит и двух кусочков,верх -низ поршня)! Проворачиваешь двигатель ,снимаешь опять головки ,достаёшь свинец обжатый поршнем об головку, и штангелем смотришь его толщину..пример если толщина свинца в первом цилиндре 0,6мм -то кольцо под гильзу ставишь 0,2мм,если 0,8мм вообще не надо ни каких колец(в блоке посадочного места гильзы стоит резиновое кольцо,если что) .Движок и стучать не будет поршнями и тяга будет как по заводу))Это для 815 ,но думаю ,если это пра-родитель ,всё,то же самое.
Леша на велосипеде конечно круто ) В очередной раз спасибо Дмитрию и всей остальной команде канала за отличное настроение.
В очередной раз убедился, что не зря Дима 20 лет отработал мотористом. С наступающим!!!
Это победааа!!! Аж на душе стало легко) Спасибо, дядя Дима, за твоё упорство, оно всегда награждается результатом! И отдельное спасибо за юмор, видео получаются сбалансированными, очень интересно смотреть!
благодарю от души!!!
Автор реальный маньяк!)
В самом хорошем и уважительном смысле слова!!!
Дмитрий,настоящий Энтузиаст с большой буквы. Удачи во всём. Спасибо что спасли "Прагу ".
Не дождусь когда она поедет своим ходом 😱😱😱
Куда ж ты денешься ??
Дождешься!!! Не ссы:)
Даа, не дождешься😁
Надо писать жду-не дождусь.
@@rbuzzop не умнечай
Дима поздравляю с 500 000 подписчиков, и огромное спасибо за часовое видео
Комментарии в поддержку канала знаю По армии что такое чинить и обслуживать бронетехнику зимой вы Ребята молодцы настоящие
Можно позавидовать вашему труду и упорству!!! 👍
Вот что значит настырность и упорство настоящего мужчины. Уважение вам.💪👍👍
С наступающим новым годом.
Сколько усилий поднять с колен эту технику и в таких условиях! Всегда смотрю и удивляюсь твоему терпению! Всей команде привет! Ах да, хочу шуруповерт😉
Хотеть не вредно!!
@@максимкабанов-ф8х вредно не хотеть
Молодец Дима добился своего, в такую погоду и до поздна выстоял. С удовольствием буду ждать продолжения, а может всё таки поставишь Прагу на колёса.
Ура!!! Она ожила!!! Ждём продолжения, полной реставрации, это будет долго и тяжело, но проект безумно интересный, спасибо вам за ваши труды!
Дядя Дима,я всегда с нетерпением жду ваших видео,вы очень добрый и позитивный человек,всегда идёте до конца)И какие бы вас трудности не поджидали в ваших проектах вы все решаете,большое уважение к таким людям как вы😊
Поздравляю с первым запуском! Очень крутое видео, уважение таким людям как Вы - на морозе ремонтировать технику
Да уж, интрига до последнего момента, дым столбом, искры из глаз! Я до последнего момента не мог поверить, что этот динозавр запустится, но запустился. Поздравляю, классный ролик, смотрел не отрываясь!
Эпическое видео! 👏😀Ещё раз убеждаемся, что так стоически преодолевать трудности могут только настоящие энтузиасты и фанаты своего дела! С наступающим Новым Годом, здоровья и новых, интересных проектов!
Дядя Дима, чтобы тебе тепло было в следующий раз, накинь плёнку на кабину, она хотя бы воздух будет тёплый задерживать. Ты нам нужен живой, береги себя !
Тогда Гарь не будет выходить, вообще глаза вылезут 😂
@@kolhoz-tuning прокладку сделать нормальную на соединение коллектора с трубой и все нормально будет) а так человек замерзнуть может и заболеет без тепла
Да что же это такое??? Что не видео, то смотришь на одном дыхании да с замиранием сердца...!!!! Супер, молодцы!!! С очередной победой Вас!!!! С наступающим новым годом!!! ✊👍👍👍
Вот что такое любит технику .аживит дать шанс второй на жизнь и пользоваться .главное доводит до канца
Я как будто с вами там был - руки тянулись помочь... Самое живое и мужское занятие. Спасибо, вы отличный специалист!
Точно! колени напряглись когда поддон ставили!
Это было невероятное "воскрешение"! Ждём с нетерпением, когда ОНО поедет своим ходом)
Красавчик!!! Добился своего!!! Уважуха!!!
Терпение и труд все перетрут 😎
И в каких условиях. Восхищаюсь!
Золотые руки, светлая голова, сила воли! Я ни разу не моторист, но к технике отношение имею, понимаю прекрасно разницу между диванным просмотром и реальным тяжёлым трудом. Успехов Вам, как говорится, дорогу осилит идущий!
Хочу макиту.
Дмитрий ты молодец, одержимый и целеустремленный человек, именно на таких все и держится. Больших тебе удач в таких нелегких и нужных делах.
Какая же крутая будет машина после полного восстановления, нисколько не сомневаюсь в том, что вы доведёте этот проект до конца! Молодец!
ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ
При запуске переживал как за себя. Вы большой малодец! Поздравляю вас ещё с одной победой
Ну мужик, я видел всего пару выпусков, но такая целеустремленность, умение работать с железками, настоящий спец и фанат этого дела, УВАЖАЮ!
Снимаю шляпу глядя на такие условия труда! Прекрасно понимаю каких усилий это стоило!!!
Уже когда стемнело и было видно огонь в глазах , я сразу понял что быть запуску . Поздравляю
Дим поздравляю с запуском) Ты настоящий трудяга), сделай глушитель и подтяни ее к боксу поближе, что бы все под рукой было. Береги здоровье самое главное, не замерзай долго. А Прага будет жить, твои золотые руки и светлый ум приведут ее в порядок👍
Дядя Дима! Большой респект и уважение за такой энтузиазм в восстановлении техники минувшего века! Приятно смотреть!)
Оживили раритет!Как в советское время,весь ремонт происходил на улице, в сельском гараже только помещалось 4 авто,почти как у вас) Здоровья вам!
Юриус молодец! Столько полезных презентов привез: нож, динамометрический ключ. Знает, что нужно. Моё уважение Юриусу. Дима, поздравляю с оживлением двигателя!
ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ
Дима, это просто невероятно, что Прага запустилась! Был совсем не очевиден финал при взгляде на её печальное состояние. Молодец! Надеюсь, она теперь ещё и поедет.
Ну и... хочу шуруповёрт)))
Привет!!! Это было восстание с того света!!!😊😊😊 Видео не длинное было, смотрелось на одном дыхании.☺☺☺ А когда Прага завелась такое облегчение стало😅😅😅
Смотрю очень давно, все серии кайфовые, но эта серия прям вау, даже не заметил что серия шла час, на одном дыхании с большой кружкой горячего чая)
Спасибо большое за ваши старания
Дима, береги себя! Ты нам нужен!
Блин я когда смотрю футбол так не болею как болел за Диму когда он мотор запускал! Апладирую стоя! Серьёзный контэнт! Спасибо земляк, порадовал!
Трудяга показательный, примером поколеньям! Респект и уважение, за такой энтузиазм!!! И главное всегда , на позитивной ноте! Вот, от этого и... Получается все, за что не возьмётся, в чудесатостях механики!
Дима ты красавчик такое дело проделал смотреть одно удовольствие. Уважуха тебе.
Спасибо за настроения, спасибо за труды, всем кто читает это настроения 🤙
Это самый радостный фонтан из солярки и столько радости от процесса. Дмитрию сил и удачи.
Давно смотрю ваши техно-жиза истории,огромное спасибо за ваш подход к технике. Хочу шуруповёрт!
Чуть сам не поседел от переживаний. Вы большой молодец, здоровое упрямство и трудолюбие приносят свои плоды!
Дима привет ! Почему то мне лично и судя по просмотрам народу больше по душе смотреть видосы с оживлением старых грузовиков полноприводных ,так как у тебя это шикарно получается ......
Хочу шруповерт
Дима , смотрю видео и наталкиваюсь на мысль , что тебе не столько важна судьба этих экспонатов , а важен сам процесс оживления этих мертвецов . С наступающим Новым годом !! Желаю творческих успехов
Видео огонь 😃 Хочу шуруповерт
Спасибо большое за видео. Посмотрел на одном дыхании. Был захватывающий сюжет и не сколько не затянут. Главное побольше видео и желательно по чаще. Мы все тебя поддерживаем, и благодарим за отличный контент!
Как раз ждал выпуск про Прагу. Люблю смотреть такие грандиозные восстановления. Эти видео обучают ремонту, и воодушевляют не опускать руки. Хочу шуруповёрт.
Поражаюсь вашему упорству и терпению... Успехов вам в этом не лёгком проекте 👍👍👍
Вечная слава конструктору стартера чудо автомобиля Прага.
Вот всегда себе желал токого батю, мой только и может говорить,, не лезь, не трогай, не делай.
Лайк.
Дмитрий добрый день. Вы немного ошиблись при сборке. Перед тем как протягивает головки следовало или установить коллектора или слегка притянуть их без прокладок. Есть вероятность что будет смещение головок относительно друг друга и они будут или подсекать или подсасывать воздух. Ещё забыл посоветовать способ очистки поршней прям рабочий. Нужно их прокипятить в кострюльке с порошком Ариэль, и кольца легко отходят а в канавках не остаётся нагара и вид у поршней как из магазина. Только от ариэля такой эффект. А ещё посоветовал бы накинуть целофанна кабину.
Дима, с полмиллионом подписчиков, ура!! Спасибо за новое очень очень классное видео :)))) безумно рад за то, что удалось оживить грузовичок :))))) ну и с наступающим Вам и всех зрителей :))
Дима молодец только тот кто идёт к своей цели всегда её достигает мы ещё увидим как эта Прага будет ездить))) С наступающим новым годом и удачи)))
ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ
Дмитрий берегите себя...уважение и респект.
Привет, Дмитрий! Очень хорошее видео! Терпение и труд - все перетрут! Рад твоему успеху! Не оскудеет Земля наша такими Талантами, как ты! 👍👍👍
Момент запуска,как напряжённый триллер). Я прям весь изпереживался! Дима,молодец всегда готов идти до конца,для достижения своей цели.👍
Заработаешь геморой раньше времени , тебе это надо ? Мне , нет )))