Hej tulejkę w tulejkę to se może ktoś w domu zrobić na własna odpowiedzialność jak niema maszyn i nie przy takiej wartości maszyny no chyba ze klient se tak zażyczy miałem kiedyś starom koparko ładowarkę FM do własnych potrzeb na budowę to się ją ratowało w różny sposób bo wiadomo polak potrafi potrzeba jest matką wynalazków pospawało się spawarkom otwór potem palcówkom podrównało tokarz dorobił tulejkę z mosiądzu sworzeń tez się po napawało obrobiło na tokarce i było git ale to dla siebie nie trzeba tam jakieś precyzji co do milimetra pozdro.
Witam. Podobno nie powinno się mówić o swoich planach sukcesach i innych tego typu rzeczach, dużo takich gadających głów jest w intrenecie, w życiu etc. jednakże ja nie uważam aby to co tu napiszę było jakąś rzeczą, która zniszczy mi karierę i/lub plany - nie lubię przesądów i innych głupot, robię to co mam robić i tyle. Osoby, które nie chciałbym aby się o tym dowiedziały się o tym nie dowiedzą z prostej przyczyny nie oglądają takich kanałów z całym szacunkiem dla Pana - ich technika interesuje tylko 8h dziennie->karierowicze. Ja jak zwykle będąc etatowym "szaleńcem technicznym" włożę kij w mrowisko i powiem iż wywołał mnie Pan swoim "promieniowaniem kirianowskim" i uzewnętrzniając się chce powiedzieć i ja będę produkował pewną fajną jak słyszałem od 3 bliskich przyjaciół maszynę w konwencji teleskopowego nośnika narzędzi ale o zupełnie nowej kinematyce praktycznie wszystkiego, z własnym silnikiem nie będącym silnikiem w tradycyjnym tego słowa znaczeniu, własnej konstrukcji układem hydrostatycznym, komputerem mechanicznym (hasła etc. Analytical Engine; Aree's for venus ....). Maszyna będzie się plasować w klasie tonażowej 3 ton a cechą fundamentalną jest możliwość pracy na stokach/górach o nachyleniu do 45st (łącznie z zawracaniem w poprzek stoku - ultra nisko położony środek masy), jak również na terenach podmokłych i co jest moim challenge na terenach o ochronie ścisłej (brak odziaływania na środowisko). Konstrukcję tak projektuje aby zachować ekstremalny reżim niezawodności i mogę zdradzić iż jednym z wielu rozwiązań będzie brak łożysk ślizgowych, zastosowanie specjalnych łożysk tocznych. Prace koncepcyjne zakończyłem z 95% sukcesem (auto diagnostyka/refleksja), wkroczyłem w fazę szczegółowego projektowania układów, podukładów. Pod koniec 2025 rozpoczynam budowę prototypu. Tyle info mogę zdradzić. Za 2-3.5 lata zapraszam na Targi Kielce. Będąc tym kim jestem musze też wspomnieć o człowieku (Pan Adam Gordziejczyk), który już produkuje fajną maszynę - AgroLeo, pierwsza krajowa historycznie ładowarka teleskopowa z ramą sztywną, natomiast z przegubową już ten tytuł zakosiła kiedyś firma Technocentrum ze Stalowej Woli model HT285 na licencji Redrock która już nie jest produkowana a była całkiem fajną maszyną nie odbiegającą od zachodnich. Pozdrawiam Mikołaj
Witam Pana Bogusława 👍👍👍
Hej. Miło się ogląda jak inni zasuwają :) z perspektywy łóżka. Pozdrawiam.
Dobrze ze ktoś dał taki komentarz,dzięki temu ty to wytłumaczyłeś a ta wiedza jest bezcenna
Witam szefa
😂😂😂😂Każdy ma swój myk.😂😂😂
🎉❤
1:10 "Podpis lakiernika"... 🤣🤣🤣
Cześć Paweł. Pozdrawiam.
Pozdrawiam
Hej tulejkę w tulejkę to se może ktoś w domu zrobić na własna odpowiedzialność jak niema maszyn i nie przy takiej wartości maszyny no chyba ze klient se tak zażyczy miałem kiedyś starom koparko ładowarkę FM do własnych potrzeb na budowę to się ją ratowało w różny sposób bo wiadomo polak potrafi potrzeba jest matką wynalazków pospawało się spawarkom otwór potem palcówkom podrównało tokarz dorobił tulejkę z mosiądzu sworzeń tez się po napawało obrobiło na tokarce i było git ale to dla siebie nie trzeba tam jakieś precyzji co do milimetra pozdro.
👍
Panie Bogdanie nie przejmuj się psełdo fachowcami . Pozdrawiam
Witam. Podobno nie powinno się mówić o swoich planach sukcesach i innych tego typu rzeczach, dużo takich gadających głów jest w intrenecie, w życiu etc. jednakże ja nie uważam aby to co tu napiszę było jakąś rzeczą, która zniszczy mi karierę i/lub plany - nie lubię przesądów i innych głupot, robię to co mam robić i tyle. Osoby, które nie chciałbym aby się o tym dowiedziały się o tym nie dowiedzą z prostej przyczyny nie oglądają takich kanałów z całym szacunkiem dla Pana - ich technika interesuje tylko 8h dziennie->karierowicze. Ja jak zwykle będąc etatowym "szaleńcem technicznym" włożę kij w mrowisko i powiem iż wywołał mnie Pan swoim "promieniowaniem kirianowskim" i uzewnętrzniając się chce powiedzieć i ja będę produkował pewną fajną jak słyszałem od 3 bliskich przyjaciół maszynę w konwencji teleskopowego nośnika narzędzi ale o zupełnie nowej kinematyce praktycznie wszystkiego, z własnym silnikiem nie będącym silnikiem w tradycyjnym tego słowa znaczeniu, własnej konstrukcji układem hydrostatycznym, komputerem mechanicznym (hasła etc. Analytical Engine; Aree's for venus ....). Maszyna będzie się plasować w klasie tonażowej 3 ton a cechą fundamentalną jest możliwość pracy na stokach/górach o nachyleniu do 45st (łącznie z zawracaniem w poprzek stoku - ultra nisko położony środek masy), jak również na terenach podmokłych i co jest moim challenge na terenach o ochronie ścisłej (brak odziaływania na środowisko). Konstrukcję tak projektuje aby zachować ekstremalny reżim niezawodności i mogę zdradzić iż jednym z wielu rozwiązań będzie brak łożysk ślizgowych, zastosowanie specjalnych łożysk tocznych. Prace koncepcyjne zakończyłem z 95% sukcesem (auto diagnostyka/refleksja), wkroczyłem w fazę szczegółowego projektowania układów, podukładów. Pod koniec 2025 rozpoczynam budowę prototypu. Tyle info mogę zdradzić. Za 2-3.5 lata zapraszam na Targi Kielce. Będąc tym kim jestem musze też wspomnieć o człowieku (Pan Adam Gordziejczyk), który już produkuje fajną maszynę - AgroLeo, pierwsza krajowa historycznie ładowarka teleskopowa z ramą sztywną, natomiast z przegubową już ten tytuł zakosiła kiedyś firma Technocentrum ze Stalowej Woli model HT285 na licencji Redrock która już nie jest produkowana a była całkiem fajną maszyną nie odbiegającą od zachodnich. Pozdrawiam Mikołaj
Powodzenia życzę.
To może być ciekawe.Powodzenia
@@hydro-serwis2245 NIE "może" będzie gdyż będzie 🧑🏻🏭🧑🏻🔧🧑🏻💻