É tao bom quando voce manja do carro e sabe o que tá acontecendo, tenho uma moto antiga e ia fazer um passeio, a moto queimou a gasolina da mangueira e cmeçou a falhar, logo ja virei no posto mais proximo, completei o tanque, mas não pegava...lovo imaginei a bomba e fusiveis,,,fui mexendo e lembrei que poderia ter entrado ar na bomba, soltei a mangueira e tava com ar mesmo...liguei denovo e partimos viagem
Nossa muitíssimo obrigada! Meu carro do nada parou de pegar, vi que o problema não era bateria, e logo fui procurar um vídeo na Net e o seu foi o primeiro que vi e realmente a bomba não estava fazendo barulho e então fui verificar os fusíveis, e tinha um queimado! Como já era quase meia noite, peguei um de outro lugar e coloquei no lugar do da bomba e graças a Deus, consegui chegar em casa🙏🏽 Mais uma vez, muito obrigada!
Meu problema foi um dos que vc citou, o carro estava com pouca gasolina e parado inclinado em um morro, comprei gasolina e coloquei e deu tudo certo, valeuu pela dica 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Amigo, gostei da sua atitude em ajudar o próximo. Meu carro é um HONDA CIVIC EX 1993 automático, ele pega normal de manhã ou a tarde, mas depois que ando por volta de uns 3 kilometros e tenho que desligar ele não liga mais, tenho que esperar uns 15 minutos para ele funcionar de novo.
Milan, agradeço sua atenção e retorno ao meu comentário,as em nenhum momento ele para de funcionar, posso andar por horas .Somente acontece se eu desligo o motor, inclusive já troquei uma vez a bomba de gasolina e o problema continuou. Abraço
Sabe fazer o teste de faisca? ta com cara disso... Provoque o defeito, e veja se está injetando combustivel e soltando faisca, (TEM QUE AMEACAR pegar ao menos).... as vezes o defeito é na injecao, uma coisa que chamamos de borbulhador etc, nao sei como é o sistema. Ele basicamente tem que "segurar" o combustivel na linha apos desligar o motor, porém, quando carro ta quente etc... a valvula deixa o combustivel voltar e fica sem pressao na linha, ai vc liga liga liga liga e nada. Se chegar combustivel... verifique a ignicao, as vezes andando ta sendo resfriada, porém quando para que sobe o calor ela aquece e "desarma"... por isso o teste de faisca. REpita esse teste aqui que é batata,,, vc vai saber logo se é linha ou ignicao --> ruclips.net/video/2mk3osIRS1A/видео.html
deve ser um bico injetor que está com defeito e deixa passa a gasolina quando desliga o motor ele deixa passa a gasolina que esta na mangueira e afoga. depois de 15 minuto a gasolina seca com o calor do motor ai ele pega
Salvo engano o corsa não liga a bomba quando vira a ignição, tem que virar o motor pro relé da bomba funcionar, por isso não faz o barulho por 3s. Não sei se todos os modelos do Corsa é assim. Ótimo vídeo.
Único vídeo que tirou a minha dúvida. Já conheceu 2 vezes isso comigo, as 2 vezes o carro estava inclinado. Pior que quando isso acontece eu espero um pouco e ele volta sozinho não sei pq isso? E não faz o barulho mesmo de meia partida quando ele começa a injetar. Preciso mesmo assim dar uma olhadinha na bomba?
Boa noite. Sou inscrito há anos. Só agora vi este vídeo. Muito bom mesmo. Os primeiros vectra também deveria pressurizar a bomba antes de dar a partida correto? Pq o meu nunca fez o zumbido de pressurizar. Pode me tirar esta dúvida?
Aconteceu com meu celtinha do calango o mesmo problema um belo fim de semana dia depois de um role ..Cheguei em casa na segunda de manhã pra ir pro trampo não dava partida só a ignição.. ficou uma semana parado daí lembrei que antes de dar partida com a chave no contato com as luces do painel acesas tem um barulho leve as veces um chiado de leve ou outras um som como se fose corrente de alta tenção mas bem de leve só que depois de umas tentativas percebi que não tinha esse som característico fui de busão mesmo , depois de uma semana tirei tempo para pedir guincho e levar na oficina e realmente diceram que era a bomba de gasolina , no fim deu td certo o serviço ficou em 530 o guincho 120 total 650 royalties , agora pensei o que poderia ter causado isso? Me falaram que rodar com o tanque na reserva e um dos fatores que pode desencadear ese problema...nossa com o carro vc aprende mesmo😂😂😂😂
Sim, apesar de toda hora alguem me xingar por fazer tal afirmação, rodar no reserva faz a bomba sobreaquecer, principalmente após parar o carro. Quase sempre quando ela queima é porque havia pouco combustível no sistema.
Existe carro sem conserto? Palio 96 foi trocado: bobina, vela, limpeza de filtro de combustível....o mecânico disse que não era problema mecânico. Daí o carro pegou mais uns dias...depois ele ligou andou uns 30 km, desliguei e não ligou mais... Levei na auto elétrica e eles não encontraram defeito! O que fazer? Não tem conserto? Existe carro sem conserto?
Não resolveram....outra vez ficou 15 dias no mecânico. Aí zuou de novo agora...vai fazer uma semana que tá no auto elétrica... Se não for elétrico ferrou...
Com certeza motivo tem, mas adianto. geralmente quando carro fica dando zica aleatória assim, é algo elétrico. Seja aterramento mal feito, seja dimensionamento do fio incorreto, seja qualquer coisa , pode causar falhas MUITO ruins na elétrica. Elétrica é tao complicada que em alguns carros, só de usar vela incorreta ja zoa o carro todo.
Tenho um monza 90 a gasolina, ja aconteceu duas vezes de eu andar com o carro e depois de um tempo apagar do nada, nao pega nem dando tranco, so depois de alguns minutos
Amigo boa noite Tenho uma Zafira e ontem saí e voltei umas 3 vezes e na última vez que saí cheguei parei o carro é umas 4 horas depois quando fui sair novamente o carro não quis mais pegar já olhei a bomba troquei a bobina mas não chega centelha nos cabos de vela já olhei tb variador de avanço. O Sr saberia me dizer qual seria o problema ou as possíveis causas para que eu possa dar uma olhada? Desde já muito obrigado
Amigo... meu carro morreu apos uma esticada... tentando da partida algumas vezes,deu um estouro próxima a caixa do filtro de Ar... Ele vinha apresentando sintomas de afogamento,e um Astra... já viu algo parecido? O que pode ter sido esse estouro... tô preparando bolso já.
Eita.. a roda fônica é exatamente isso ai que vc disse, uma engrenagem presa numa polia. O sensor de rotação vai justamente na cara dela. Ai o sensor conta esses dentes dela e sabe a posição que o motor está para centelhar, porém é bem sensível, temuma distancia exata que tem que ficar para leitura. Pifar a roda fonica só com pancada mesmo ou seila, solta rparafuso , algo do tipo.
Ignição. Se tem combustível, tem que queimar (ao menos ameaçar pegar), se jogar combustível e nem ameaçar, é ignicao, ai ja entra uma pilha de coisas que dependem do sistema do carro, rotor, tampa, bobina, cabo, modulo ignicao, injecao, chave codiicada, sensores etc etc
Tenho um Monza 86 a álcool tinha esquecido a chave ligada por uma hora mais ou menos, aí tentei fazer o carro funciona e ele não quis pega, porém mais tarde ele funcionou, mas hoje tentei fazer ele pega e ele não quis apenas ameaçou algumas vezes e a bobina não esquentou então acho q ela não queimo, e ele tem injetor então automaticamente eu faço esse teste do vídeo mas mesmo assim ele não funciona
muito bom vídeo!o meu classic 2008 é otimo..mas o gnv vive dando problema na ignição!perde força,o ar fica uma merda...1.0 realmente so na gasolina ou álcool
Boa noite eu tenho um voyage 2010 1.6 andei com meu carro uns 200km. assim q parei , fui ligar ele nao funcionou só quando dei um empurrão ele funcionou. qual será o problema
Isso é muito vago. Funcionou ou Ficou perfeito e andou mais monte de kms? Geralmente quando isso acontece é algum sensor (que o carro ja ta trabalhando errado) ai não liga mais direito quando está muito quente, ou deu alguma zica em algo que desarmou a ignicao. Fica de olho, se acontecer novamente pode ser por ex , um aviso que seu sensor de rotação ta indo pro saco , etc.
Amigo, meu Corsa tá assim tbm, só que nele faz o barulho da bomba qdo vira a chave, dei umas pancadas e ele pegou, depois fui ligar no outro dia e nada, continua fazendo o barulho de injetando. Mas minha pergunta é, mesmo fazendo o barulho, pode ser a bomba ainda?
meu carro é um fiesta 1.6 e não ascende a luz da bateria no painel do carro, qdo ligo só na chave. ligo o carro ele pega, mas a qualquer momento se o carro parar no sinal por exemplo e morrer, pode não pegar mais, a bateria arreia, o que será? será o regulador, ou algum mau contato? o alternador não ta carregando?
Dizem que se entrar na reserva usando um combustível e abastecer com outro tem que rodar 10 km pra o carro reconhcer o combustível . Porem a verdade não se pode abastecer com a chave desligada . O ideal abastecer com motor ligado mas se tiver receio pelo menos deixe a chave virada . Meu ford ka 2018 entrou na reserva no álcool e abasteci com gasolina com o carro desligado . O ponteiro não subiu e continuou com lampada da reserva acesa . parei o carro e no outro dia o carro nao pegou . nao reconheceu o combustível . Retirei a tomada da borboleta tbi virei a chave e o carro pegou na hora . Eu iria virar a chave e depois recolocar o cabo na borboleta tbi mas entes disso ja pegou . coloquei a tomada de volta o carro funcionando mal andei 10 km depois abasteci com alcool . rodei mais 10 km . corro ficou bom porem a lampada da injeção nao apagava , eu iria tirar a bateria mais vi na net vire a chave por um segundo e desligue tres vezes que a luz apaga . no primeiro estagio da chave antes do estagio das lampas dos instrumentos acenderem .
Opa blz? Ontem meu corsa sedan 99 desligou e não ligava mais, um mecânico de beira de estrada trocou a bobina falando q era esse o problema, blz o carro funcionou e vim pra casa, quando fui andar no carro novamente, ele simplesmente ficava tremendo feito uma batedeira e sem força. Pode ter sido bobina ruim q ele colocou ou outra coisa? Pois o nunca havia ficado assim.
Pode ser a bomba mesmo. As vezes a bomba não para de uma vez. ela fica fraca (sem pressao) ou vai ficando entupida e o problema fica meio intermitente. O certo é fazer um teste de pressao da linha de combustivel pra saber se a bomba ta na pressao correta. Bobina desses carros mais novos quando para, para de uma vez. Porém existem componentes da ignicao que quando vao ficando ruim eles esquentam muito e comeca a dar tilt. Ai vc desliga o carro , espera esfriar e ele volta a ficar bom até aquecer novamente. Mas pelo que você disse eu apostaria em bomba meio entupida.
Minha Saveiro não liga mas se dá tranco ela pega rápido até,só que ela morre e depois não liga mas,só dando tranco ... Faz 1 mês que ela vez o cabeçote!!!
Tenho um G3 1.0 16 válvulas,está com a junta do cabeçote queimada,e agora não está pegando e não acelera,o que deve ter acontecido me ajudem por favor?????
Po, você deu o defeito, e deu a causa. Acontecer pode ter acontecido varias coisas, desde a junta abrir o bico, acelerar carro frio, carro ferver, falhas de acerto de motor. etc.
Pode ter pifado (vida útil mesmo )... pode ser fusivel, entopimento, sobreaquecimento (ficar andando muito tempo no reserva em climas muito quente)... rodar com combustivel diferente do que a bomba deveria... etc.
Meu pálio do NADA morre. E daí vira a chave .acende a luz do painel. MAS NÃO virá o arranque. DAI DA UM TRANQUINHO ELE PEGA .DAI FICA COM PARTIDA NORMAL. O QUE PODE SER SERÁ
Meu amigo o meu e tbi de um bico e a mesm coisa pra testar a bomba.Vai dias que sofro com ele me ajude por favor ja não sei o que fazer foi perto de perder a cabeça na minha cidade e difícil de mecânico eu dou precisa de coração toda ajuda que for possível.e sério o problema não resolvi ainda.ajude me.
Tenho um palio 98 e hoje pela manhã ele ligou nomal dei uma volta mais qd tive que parar em sinal ele morreu e dai entao ele so liga com pé no aceleredor se tirar o pé ele morre oque pode ser me ajuda ai por favor
Maicon Santiago eu tinha um Monza amigo,no.meu caso era motor de arranque,automático em curto,ai esquentava não pegava e chegava a torrar induzido,troquei o arranque acabou o problema.
Boa dica.eu tenho um palio fire 8valvulas ele de.manha pega normal e as vezes quando ando eu. Estaciono o carro ele nao pega. A bomba aciona mas nao pega ai dou um empurrao e pega o que pode.ser ?? Abraco
Boa noite o meu parou e volto a funciona, o que pode ser? ? Ele tava com bastante combustível em meio a uma pequena subida, ai desliguei ele aí quando voltei não quis pega, ai dessi um pouco da subida esperei um pouco ai ele funciono
tenho uma chevete tubarao 77,com vidros eletricos,trava,alarme....todo inteirinho,mas estou passando por um problema que nao consigo resolver.Ele liga normal,mas depois que esquenta ele morre,e só pega depois que esfria.....,ja troquei bobina,bomba de combustivel,oleo do motor,liquido do radiador,platinado,velas,cabos,rotor,o carburador foi todo revisado,o comando de valvulas regulado,o ponto esta certinho......nao sei mais o que fazer,por favor se voce ja passou por esse problema ,me ajude. Ler mais
Oque vou ti fala podem até discordarem mas passei isso e passa tempo ouço isso, eu era um monza 87 lindo completo, rodando era uma maravilha, certo dia desliguei no portão abri e voltei pro carro dar partida e nada, 5....6....7 partidas e nada, chamei amigo entendido ele disse: é bobina beleza pegou dali uns 30 mnts parado, voltou a dar isso, esquentava desligava e nada partida boa mas não pegava, troquei bobina, copo distribuidor, cabos, velas, ignição por ultimo piei num carburador na época uns 500 r$, e volte meia voltava esse problema, dois eletricistas 3 mecanicos e mais alguns curiosos não deram conta nunca deram, vendi ele e antes de ser cortado pra peças ultimo dono me disse: esse carro tinha uma maldição, acredite a velha frase é verdadeira carro precisa acertar e eu acredito!!!
Carros Novos? não tem o que fazer a não ser uma gambiarra bem grande com coisas que possívelmente você não terá a mão. Carros antigos pode ir enchendo a cuba do carburador , de alguma forma, até chegar em algum local.
jogar gasolina direto no coletor, em cima do alternador, risco de colocar fogo no seu veículo!! Se vc não ouviu a bomba acionar, vá direto ver o por que, e não fazer testes perigosos!!
Amigo o meu gol 2004, eu desligo a chave com o carro ligado ele não desliga, aí passa uns 20 segundos ele desliga, aí quando vou desligar ele n pega, pode ser o dele de ignição?
Milan Dark ele acende o motor gira mais n pega, fica igual a bomba sem acionar gasolina, aí dps de muito tempo forçando a partida ele pega e fica sem aceleração
Rapaz, o não ligar pode ser uma coisa, mas o fato do carro nao desligar é estranho. Não está com nenhum aparelho de retardo de ignicao nao? Existem esses tipos de aparelho, geralmente carros turbo botam isso para não desligar na hora, para resfriar a turbina
Milan Dark não, meu carro e todo original, eu desligo a chave nada acontece, aí tem um rele q dar um estalo aí ele desliga, vou trocar ele pra ver, mais obrigado pela atenção
Bomba quando queima queima de vez o não tenho corsa e ele não tá injetando gasolina quando tô com ele garagem pega de boa só sair ele na rua depois que desliga vai liga ele novamente ele para de pega
Pode ser sujeira na bomba, ou baixa pressão da mesma. Quando morrer faz esse teste, se ele funcionar é problema na linha de combustível, e pode ser filtro muito sujo ou bomba já indo embora. Nem sempre ela queima e pifa de vez, algumas vezes ela pode funcionar mas sem a devida pressão OU travando.
ola amigo,,, esse não não tem rele de combustivel... se tiver pode ser ,, o meu gol 3 deu o mesmo problema e era o rele.,, que e o mesmo sintoma do seu
@@MilanDark o arranque funciona normal. Inicia procedimentos para partida, porém a bomba não liga. Nao faz o ruído de injeção. Tento varias vezes mas, como não injeta combustível, não ocorre a explosão no interior do cilindro. É como se o tanque estivesse vazio. Após um TEMPO De até 2 horas tento e funciona. O episódio se repete.
tenho um Fiat uno 95 ELX carburador eletrônico, as vezes ele para e logo acende no painel a luz do afogador sem estar acionado, sobe. cheiro d gasolina dentro do carro e tentando por várias vezes ele acaba pegando mais antes fica fazendo barulho estralando no escapamento oq pode ser alguém pode me ajudar pois já troquei vela, cabo e filtros. obrigado.
Cara, tem que achar alguem bom nesse sistema pra ver. O defeito é facil, está afogando o carro, literamente está entrando tanto combustivel no motor quando acontece isso que vai estourando no escape e o carro nao pega NEM A PAU, até uma hora que ele pega mal mas pega... Isso é ruim até pro oleo. Agora o porque du nada liga o afogador eu nao sei te dizer... pode ser um simples mal contato num fio, mas seria bom um eletricista que conheca bem o funcionamento do sistema para identificar o problema.
Opa o meu alguns meses atras queimou a bomba e hoje sai de casa e parei o carro nao pegou nam dava pra ouvir a bomba ligar e com muito custo pegou e ficou falhando custou andar de segunda acho que pode ser a bomba de novo se for ela ta queimando muito sabe me dizer o porque
Bom eu vi o vídeo mas acho que não se aplica meu carro ta com cerca de 13lt de gasolina o mecânico foi la hoje e não identificou o problema pois o carro esta normal ele acha que pode ser a gasolina pois so começou depois que eu abasteci e vou espera acaba tudo pra colocar mais, pois so pra esgota o tanque eles cobra 100,00 dai não compensa se não for a gasolina eu perco dinheiro.
POw. só tirar carcaça da bomba e sugar com uma mangueira. Tipo gasolina adulterada pode fazer isso e sujeiras acumuando na bomba fazem ela perder pressão também, até a hora que trava e queima. Seu carro é flex? Mete alcool no tanque ligue o carro, aguarde uns 5minutos e veja se muda.
7 лет назад+1
Bonba de combustível queimada carro liga funciona?
Nao, se bomba queimar o carro não tem combustível, por isso deste teste. Se ele pegar fazendo isso é porque o problema é na alimentação e quase certeza ser bomba.
Tem que ver porque não pega, se é falta de combustível ou problemas de ignição. Se for combustível , ao espirrar na boca irá pegar. Ai pode ser que o combustível esteja retornando.
Tenho um uno 2013 fire quando o motor está quente não liga fica pesado só se esperar uns 5 minutos oq pode ser e a luz da injeção sempre acessa alguem sabe oq pode ser
O meu não é a bomba tem hora que ta bom andando normal direpente não pega mais aí vou no motor e mexo nos fios ele não pega depois quando vc menos espera ele pega sozinho do nada alguém mim ajuda ai
Já deixei meu like amigo vou levar no mecânico pois não tenho ferramentas mas o aprendizado sempre é bom.
me ajudou muito consegui arrumar,era só o fusível mesmo, obrigado meu amigo
É tao bom quando voce manja do carro e sabe o que tá acontecendo, tenho uma moto antiga e ia fazer um passeio, a moto queimou a gasolina da mangueira e cmeçou a falhar, logo ja virei no posto mais proximo, completei o tanque, mas não pegava...lovo imaginei a bomba e fusiveis,,,fui mexendo e lembrei que poderia ter entrado ar na bomba, soltei a mangueira e tava com ar mesmo...liguei denovo e partimos viagem
Nossa muitíssimo obrigada!
Meu carro do nada parou de pegar, vi que o problema não era bateria, e logo fui procurar um vídeo na Net e o seu foi o primeiro que vi e realmente a bomba não estava fazendo barulho e então fui verificar os fusíveis, e tinha um queimado! Como já era quase meia noite, peguei um de outro lugar e coloquei no lugar do da bomba e graças a Deus, consegui chegar em casa🙏🏽
Mais uma vez, muito obrigada!
Só fica de olho que se queimou tem um motivo. Ou fusivel errado ou deu algum curto e pode dar novamente.
Que bom! abs!
Muito bom, vlws!! Meu corsa ta parado uns 4 meses ja e o pessoal pede um absurdo para arrumar. Obrigado pela dica, mais um inscrito!!
Muito boa dica!
Nesse caso aí, poderia ser sujeita na caixa de fusiveis tbm ou o conector da bomba pode ter derretido.
Meu problema foi um dos que vc citou, o carro estava com pouca gasolina e parado inclinado em um morro, comprei gasolina e coloquei e deu tudo certo, valeuu pela dica 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Cara o meu tava no ladearão e parou de funcionar tinha acabado de entrar na reserva
Amigo, gostei da sua atitude em ajudar o próximo. Meu carro é um HONDA CIVIC EX 1993 automático, ele pega normal de manhã ou a tarde, mas depois que ando por volta de uns 3 kilometros e tenho que desligar ele não liga mais, tenho que esperar uns 15 minutos para ele funcionar de novo.
obrigado!, mas se por acaso você não desligar, andar por volta de 1hr sem parar. Ele apaga ?
Milan, agradeço sua atenção e retorno ao meu comentário,as em nenhum momento ele para de funcionar, posso andar por horas .Somente acontece se eu desligo o motor, inclusive já troquei uma vez a bomba de gasolina e o problema continuou. Abraço
Sabe fazer o teste de faisca? ta com cara disso... Provoque o defeito, e veja se está injetando combustivel e soltando faisca, (TEM QUE AMEACAR pegar ao menos).... as vezes o defeito é na injecao, uma coisa que chamamos de borbulhador etc, nao sei como é o sistema.
Ele basicamente tem que "segurar" o combustivel na linha apos desligar o motor, porém, quando carro ta quente etc... a valvula deixa o combustivel voltar e fica sem pressao na linha, ai vc liga liga liga liga e nada.
Se chegar combustivel... verifique a ignicao, as vezes andando ta sendo resfriada, porém quando para que sobe o calor ela aquece e "desarma"... por isso o teste de faisca.
REpita esse teste aqui que é batata,,, vc vai saber logo se é linha ou ignicao --> ruclips.net/video/2mk3osIRS1A/видео.html
deve ser um bico injetor que está com defeito e deixa passa a gasolina quando desliga o motor ele deixa passa a gasolina que esta na mangueira e afoga. depois de 15 minuto a gasolina seca com o calor do motor ai ele pega
JP Mendonça meu amigo meu.monza estava assim tbm,meu caso era o motor de arranque
Parabéns abençoado muito bem explicado fica com Deus abraços
Salvo engano o corsa não liga a bomba quando vira a ignição, tem que virar o motor pro relé da bomba funcionar, por isso não faz o barulho por 3s. Não sei se todos os modelos do Corsa é assim. Ótimo vídeo.
muito obrigada pela dica , que Deus lhe abençoe.
Único vídeo que tirou a minha dúvida. Já conheceu 2 vezes isso comigo, as 2 vezes o carro estava inclinado. Pior que quando isso acontece eu espero um pouco e ele volta sozinho não sei pq isso?
E não faz o barulho mesmo de meia partida quando ele começa a injetar.
Preciso mesmo assim dar uma olhadinha na bomba?
Possivelmente você está no reserva, ai o carro não consegue puxar bem o combustivel e ele volta pro tanque.
@@MilanDark não estava não. Por isso fiquei preocupada!
Boa noite. Sou inscrito há anos. Só agora vi este vídeo. Muito bom mesmo. Os primeiros vectra também deveria pressurizar a bomba antes de dar a partida correto? Pq o meu nunca fez o zumbido de pressurizar. Pode me tirar esta dúvida?
Provavelmente faz, só que, alguns carros não dá para ouvir porque ficam dentro do tanque, e fica muito bem selado ali. Outros vc com atencao ouve.
E um apelo.peço todas dicas que for preciso.sou de Acaraú.
Parabéns, seu canal e top.
Aconteceu com meu celtinha do calango o mesmo problema um belo fim de semana dia depois de um role ..Cheguei em casa na segunda de manhã pra ir pro trampo não dava partida só a ignição.. ficou uma semana parado daí lembrei que antes de dar partida com a chave no contato com as luces do painel acesas tem um barulho leve as veces um chiado de leve ou outras um som como se fose corrente de alta tenção mas bem de leve só que depois de umas tentativas percebi que não tinha esse som característico fui de busão mesmo , depois de uma semana tirei tempo para pedir guincho e levar na oficina e realmente diceram que era a bomba de gasolina , no fim deu td certo o serviço ficou em 530 o guincho 120 total 650 royalties , agora pensei o que poderia ter causado isso? Me falaram que rodar com o tanque na reserva e um dos fatores que pode desencadear ese problema...nossa com o carro vc aprende mesmo😂😂😂😂
Sim, apesar de toda hora alguem me xingar por fazer tal afirmação, rodar no reserva faz a bomba sobreaquecer, principalmente após parar o carro. Quase sempre quando ela queima é porque havia pouco combustível no sistema.
Existe carro sem conserto? Palio 96 foi trocado: bobina, vela, limpeza de filtro de combustível....o mecânico disse que não era problema mecânico. Daí o carro pegou mais uns dias...depois ele ligou andou uns 30 km, desliguei e não ligou mais... Levei na auto elétrica e eles não encontraram defeito! O que fazer? Não tem conserto? Existe carro sem conserto?
Com certeza não..
Conseguiu resolver?
Não resolveram....outra vez ficou 15 dias no mecânico. Aí zuou de novo agora...vai fazer uma semana que tá no auto elétrica... Se não for elétrico ferrou...
Com certeza motivo tem, mas adianto. geralmente quando carro fica dando zica aleatória assim, é algo elétrico. Seja aterramento mal feito, seja dimensionamento do fio incorreto, seja qualquer coisa , pode causar falhas MUITO ruins na elétrica. Elétrica é tao complicada que em alguns carros, só de usar vela incorreta ja zoa o carro todo.
@@jujuba4544 mas deve ser sim.. depois conta o que foi...
Dicassa...taí o meu like...eu nem sabia que tinha fusível da bomba de combustível.
Tenho um monza 90 a gasolina, ja aconteceu duas vezes de eu andar com o carro e depois de um tempo apagar do nada, nao pega nem dando tranco, so depois de alguns minutos
Amigo boa noite
Tenho uma Zafira e ontem saí e voltei umas 3 vezes e na última vez que saí cheguei parei o carro é umas 4 horas depois quando fui sair novamente o carro não quis mais pegar já olhei a bomba troquei a bobina mas não chega centelha nos cabos de vela já olhei tb variador de avanço. O Sr saberia me dizer qual seria o problema ou as possíveis causas para que eu possa dar uma olhada? Desde já muito obrigado
Pode ter queimado bobina, aconteceu exatamente isso com o amigo essa semana.
Milan Dark eu troquei a bobina e o carro continua fazendo força mas não pega
Ve se ta chegando carga nela... Tem certeza que a bomba de gasolina ta funcionando? ja fez esse teste do video?
Amigo... meu carro morreu apos uma esticada... tentando da partida algumas vezes,deu um estouro próxima a caixa do filtro de Ar... Ele vinha apresentando sintomas de afogamento,e um Astra... já viu algo parecido? O que pode ter sido esse estouro... tô preparando bolso já.
Possivelmente o sensor de rotação ou a bobina
@@MilanDark foi a roda fonica (tipo uma engrenagem) foi pro espaço,a correia tava saltada.(acho que tive sorte)
Eita.. a roda fônica é exatamente isso ai que vc disse, uma engrenagem presa numa polia. O sensor de rotação vai justamente na cara dela. Ai o sensor conta esses dentes dela e sabe a posição que o motor está para centelhar, porém é bem sensível, temuma distancia exata que tem que ficar para leitura.
Pifar a roda fonica só com pancada mesmo ou seila, solta rparafuso , algo do tipo.
Gostei, mas queria saber o outro exemplo que foi citado caso não fosse a bomba de combustível
Ignição. Se tem combustível, tem que queimar (ao menos ameaçar pegar), se jogar combustível e nem ameaçar, é ignicao, ai ja entra uma pilha de coisas que dependem do sistema do carro, rotor, tampa, bobina, cabo, modulo ignicao, injecao, chave codiicada, sensores etc etc
Tenho um Monza 86 a álcool tinha esquecido a chave ligada por uma hora mais ou menos, aí tentei fazer o carro funciona e ele não quis pega, porém mais tarde ele funcionou, mas hoje tentei fazer ele pega e ele não quis apenas ameaçou algumas vezes e a bobina não esquentou então acho q ela não queimo, e ele tem injetor então automaticamente eu faço esse teste do vídeo mas mesmo assim ele não funciona
TOrrou o módulo ou sua bobina de ignição.. Sobreaqueceu por ficarmuito tempo com a chave ligada.
@@MilanDark obg pela ajuda
Oi, pra carro flexi esse teste pode ser feito com álcool também?
Pode, mas é bom gasolina. Pode usar WD tb.
Bom vídeo, Deus abençoe.
muito bom vídeo!o meu classic 2008 é otimo..mas o gnv vive dando problema na ignição!perde força,o ar fica uma merda...1.0 realmente so na gasolina ou álcool
isso ai é ajuste. o gnv nao ta bem regulado.
Boa noite eu tenho um voyage 2010 1.6
andei com meu carro uns 200km.
assim q parei , fui ligar ele nao funcionou
só quando dei um empurrão ele funcionou.
qual será o problema
Isso é muito vago. Funcionou ou Ficou perfeito e andou mais monte de kms? Geralmente quando isso acontece é algum sensor (que o carro ja ta trabalhando errado) ai não liga mais direito quando está muito quente, ou deu alguma zica em algo que desarmou a ignicao. Fica de olho, se acontecer novamente pode ser por ex , um aviso que seu sensor de rotação ta indo pro saco , etc.
@@MilanDark funcionou por muito tempo.
só liga se o motor estive frio.
quando esquenta ele nao liga
Será que da pra fazer isso com WD se não tiver gasolina? Boas dicas !! Abraços
Não recomendo mas se for altamente inflamavel creio que funcione.
Funciona sim amigo, mais só pra efeito de testes
Legal, obrigado pela dica.
Amigo, meu Corsa tá assim tbm, só que nele faz o barulho da bomba qdo vira a chave, dei umas pancadas e ele pegou, depois fui ligar no outro dia e nada, continua fazendo o barulho de injetando. Mas minha pergunta é, mesmo fazendo o barulho, pode ser a bomba ainda?
Sim pode. Ela pode travar, e mesmo assim faz algum barulho. Pode estar entupida, Pode estar com pressão baixa e até filtro entopido.
Esse cara é maluco..🙏🙏
huahau isso todo mundo ja sabe
faz um video sobre escalonamento de marcha
Muito boa dica , vlw pelo dica otimo
Minha blazer tá mais ou menos assim ,motor 2.2 efi se tá quente morre ou desliga ela não liga ,porém se der o tranco ela pega ! Seria a bomba ??
Com certeza não. Se liga novamente nao é bomba. É algum sensor.
Minha Saveiro tá com o mesmo problema,e não sei que é...
@@Tyago757 cara na minha barca achei era bubina zuada estava falando a número 4 aí qndo esquentava morria
meu carro é um fiesta 1.6 e não ascende a luz da bateria no painel do carro, qdo ligo só na chave. ligo o carro ele pega, mas a qualquer momento se o carro parar no sinal por exemplo e morrer, pode não pegar mais, a bateria arreia, o que será? será o regulador, ou algum mau contato? o alternador não ta carregando?
seu alternador está otimo provavelmente quase q serteza q a sua bateria esta ruim não está segurando carga.
REGULADOR DE VOLTAGEM
Show ! Boa sorte e sucesso!
É uma boa dica, mas cudiado com gasolina desse jeito amigão, abraço!!!
Dizem que se entrar na reserva usando um combustível e abastecer com outro tem que rodar 10 km pra o carro reconhcer o combustível . Porem a verdade não se pode abastecer com a chave desligada . O ideal abastecer com motor ligado mas se tiver receio pelo menos deixe a chave virada . Meu ford ka 2018 entrou na reserva no álcool e abasteci com gasolina com o carro desligado . O ponteiro não subiu e continuou com lampada da reserva acesa . parei o carro e no outro dia o carro nao pegou . nao reconheceu o combustível . Retirei a tomada da borboleta tbi virei a chave e o carro pegou na hora . Eu iria virar a chave e depois recolocar o cabo na borboleta tbi mas entes disso ja pegou . coloquei a tomada de volta o carro funcionando mal andei 10 km depois abasteci com alcool . rodei mais 10 km . corro ficou bom porem a lampada da injeção nao apagava , eu iria tirar a bateria mais vi na net vire a chave por um segundo e desligue tres vezes que a luz apaga . no primeiro estagio da chave antes do estagio das lampas dos instrumentos acenderem .
Valeu pela dica amigo.
Opa blz? Ontem meu corsa sedan 99 desligou e não ligava mais, um mecânico de beira de estrada trocou a bobina falando q era esse o problema, blz o carro funcionou e vim pra casa, quando fui andar no carro novamente, ele simplesmente ficava tremendo feito uma batedeira e sem força. Pode ter sido bobina ruim q ele colocou ou outra coisa? Pois o nunca havia ficado assim.
Pode ser a bomba mesmo. As vezes a bomba não para de uma vez. ela fica fraca (sem pressao) ou vai ficando entupida e o problema fica meio intermitente. O certo é fazer um teste de pressao da linha de combustivel pra saber se a bomba ta na pressao correta.
Bobina desses carros mais novos quando para, para de uma vez. Porém existem componentes da ignicao que quando vao ficando ruim eles esquentam muito e comeca a dar tilt. Ai vc desliga o carro , espera esfriar e ele volta a ficar bom até aquecer novamente.
Mas pelo que você disse eu apostaria em bomba meio entupida.
Parabéns ótimo vídeo ajudou muito
Minha Saveiro não liga mas se dá tranco ela pega rápido até,só que ela morre e depois não liga mas,só dando tranco ...
Faz 1 mês que ela vez o cabeçote!!!
Tenho um G3 1.0 16 válvulas,está com a junta do cabeçote queimada,e agora não está pegando e não acelera,o que deve ter acontecido me ajudem por favor?????
Po, você deu o defeito, e deu a causa. Acontecer pode ter acontecido varias coisas, desde a junta abrir o bico, acelerar carro frio, carro ferver, falhas de acerto de motor. etc.
@@MilanDark foi a bomba de gasolina,que queimou
Oiii quando o problema é a bomba de combustível, qual o motivo que gerou isso?
Pode ter pifado (vida útil mesmo )... pode ser fusivel, entopimento, sobreaquecimento (ficar andando muito tempo no reserva em climas muito quente)... rodar com combustivel diferente do que a bomba deveria... etc.
Andar sempre na reserva .
Boa dica ! Valeu bom.!
Ameiii!! Obrigada!! 👏👏👏👏
Meu pálio do NADA morre. E daí vira a chave .acende a luz do painel. MAS NÃO virá o arranque. DAI DA UM TRANQUINHO ELE PEGA .DAI FICA COM PARTIDA NORMAL. O QUE PODE SER SERÁ
Conseguiu resolver. Tô com esse problema
Meu amigo o meu e tbi de um bico e a mesm coisa pra testar a bomba.Vai dias que sofro com ele me ajude por favor ja não sei o que fazer foi perto de perder a cabeça na minha cidade e difícil de mecânico eu dou precisa de coração toda ajuda que for possível.e sério o problema não resolvi ainda.ajude me.
Tenho um palio 98 e hoje pela manhã ele ligou nomal dei uma volta mais qd tive que parar em sinal ele morreu e dai entao ele so liga com pé no aceleredor se tirar o pé ele morre oque pode ser me ajuda ai por favor
Show demais
Tenho um Monza que esta assim msm. Sera que é isso. Ele liga, apaga depois nao funciona +
é carburador ou injeção eletronica? Se for carburador e ele chega a pegar e apaga pode ser algum buraco dando ar tipo mangueira de vacuo solta.
Maicon Santiago eu tinha um Monza amigo,no.meu caso era motor de arranque,automático em curto,ai esquentava não pegava e chegava a torrar induzido,troquei o arranque acabou o problema.
Boa dica.eu tenho um palio fire 8valvulas ele de.manha pega normal e as vezes quando ando eu. Estaciono o carro ele nao pega. A bomba aciona mas nao pega ai dou um empurrao e pega o que pode.ser ?? Abraco
Mas o motor vira querendo pegar? gira rápido ?
@@MilanDark gira rapido sim..
Entao quando isso acontecer o que eu tenho que verificar para descartar pecas ? Tipo o sensor de rotacao e a bomba de combustivel ?? Abraco
Tenta abrir a tampa do tanque de combustivel , fechar e ligar o carro pra ver se liga.... curiosidade .
@@MilanDark ta bom abraco
Boa noite
o meu parou e volto a funciona, o que pode ser? ?
Ele tava com bastante combustível em meio a uma pequena subida, ai desliguei ele aí quando voltei não quis pega, ai dessi um pouco da subida esperei um pouco ai ele funciono
Combustível voltou para o tanque. Se estava próximo do reserva, foi isto.
@@MilanDark isso pode acontece mesmo ele estando com meio tanque ?
tenho uma chevete tubarao 77,com vidros eletricos,trava,alarme....todo inteirinho,mas estou passando por um problema que nao consigo resolver.Ele liga normal,mas depois que esquenta ele morre,e só pega depois que esfria.....,ja troquei bobina,bomba de combustivel,oleo do motor,liquido do radiador,platinado,velas,cabos,rotor,o carburador foi todo revisado,o comando de valvulas regulado,o ponto esta certinho......nao sei mais o que fazer,por favor se voce ja passou por esse problema ,me ajude.
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sensor hall no meu carro era ele
JOSE ARLINDO
JOSE ARLINDO
Oque vou ti fala podem até discordarem mas passei isso e passa tempo ouço isso, eu era um monza 87 lindo completo, rodando era uma maravilha, certo dia desliguei no portão abri e voltei pro carro dar partida e nada, 5....6....7 partidas e nada, chamei amigo entendido ele disse: é bobina beleza pegou dali uns 30 mnts parado, voltou a dar isso, esquentava desligava e nada partida boa mas não pegava, troquei bobina, copo distribuidor, cabos, velas, ignição por ultimo piei num carburador na época uns 500 r$, e volte meia voltava esse problema, dois eletricistas 3 mecanicos e mais alguns curiosos não deram conta nunca deram, vendi ele e antes de ser cortado pra peças ultimo dono me disse: esse carro tinha uma maldição, acredite a velha frase é verdadeira carro precisa acertar e eu acredito!!!
Eu tenho um gol nao pega sera que a bomba 1.6 8v eu jogei gasolina i pegou mas eu nao comprei a bomba ta parado sera que bomba ?
Se jogou gasolina e pegou o problema é na alimentação, e possívelmente a bomba ou fusível.
E se estiver na estrada como fazer o carro chegar até uma oficina?
Carros Novos? não tem o que fazer a não ser uma gambiarra bem grande com coisas que possívelmente você não terá a mão.
Carros antigos pode ir enchendo a cuba do carburador , de alguma forma, até chegar em algum local.
E quando ele volta a funcionar depois que esfria ?
to passando por isso , amanha vou fazer o teste .
Me deu uma agonia de ver a gasolina sendo borrifada em cima do alternador kkkkkkkk
ele ia colocar fogo no carro afff
jogar gasolina direto no coletor, em cima do alternador, risco de colocar fogo no seu veículo!! Se vc não ouviu a bomba acionar, vá direto ver o por que, e não fazer testes perigosos!!
Não tem nada de perigoso ali, perigoso é eu filmar com uma mão e borrifar com outra.
o meu corsa aconteceu a mesma coisa , testei a bomba e ta funcionando normal , o que pode ser ??
A bomba ligar, nao significa que ela está na pressao suficiente para ligar o carro. Teste com isso. Se não pegar possivelmente é parte de ignição.
Opa Boa tarde valeu a dika ai amigaõ
Amigo o meu gol 2004, eu desligo a chave com o carro ligado ele não desliga, aí passa uns 20 segundos ele desliga, aí quando vou desligar ele n pega, pode ser o dele de ignição?
Eita !, mas quando vc liga novamente acende a luz do painel e o motor vira e não pega ou nada acontece?
Milan Dark ele acende o motor gira mais n pega, fica igual a bomba sem acionar gasolina, aí dps de muito tempo forçando a partida ele pega e fica sem aceleração
Milan Dark tô achando q seja a bomba, ele tem vez q n aciona,
Rapaz, o não ligar pode ser uma coisa, mas o fato do carro nao desligar é estranho. Não está com nenhum aparelho de retardo de ignicao nao? Existem esses tipos de aparelho, geralmente carros turbo botam isso para não desligar na hora, para resfriar a turbina
Milan Dark não, meu carro e todo original, eu desligo a chave nada acontece, aí tem um rele q dar um estalo aí ele desliga, vou trocar ele pra ver, mais obrigado pela atenção
BOA DICA MANO VALEU
Bomba quando queima queima de vez o não tenho corsa e ele não tá injetando gasolina quando tô com ele garagem pega de boa só sair ele na rua depois que desliga vai liga ele novamente ele para de pega
Pode ser sujeira na bomba, ou baixa pressão da mesma. Quando morrer faz esse teste, se ele funcionar é problema na linha de combustível, e pode ser filtro muito sujo ou bomba já indo embora. Nem sempre ela queima e pifa de vez, algumas vezes ela pode funcionar mas sem a devida pressão OU travando.
Parabéns! Inscrito já
ola amigo,,, esse não não tem rele de combustivel... se tiver pode ser ,, o meu gol 3 deu o mesmo problema e era o rele.,, que e o mesmo sintoma do seu
é , rele tb queima. por isso eu sugiro sempre testar as pecas fora do carro, para n deixar duvidas.
Se dá um tranco ele pega ?
Meu prisma 08 após alguns km rodados se eu desligar, quando ligo a bomba não injeta. Espero 1 hora ou mais e ele pega. Não acho o problema.😣
Não INJETA ou não liga? as vezes é pressão no tanque, ou o combustível descendo.
@@MilanDark o arranque funciona normal. Inicia procedimentos para partida, porém a bomba não liga. Nao faz o ruído de injeção. Tento varias vezes mas, como não injeta combustível, não ocorre a explosão no interior do cilindro. É como se o tanque estivesse vazio. Após um TEMPO De até 2 horas tento e funciona. O episódio se repete.
Meu carro ê um meriva tava com pouca gasolina já na reserva fui fazer uma curva e logo apagou e não pegou mais só giirando o motor
Provavelmente queimou a bomba. Andar no reserva nunca é bom por isso.
tenho um Fiat uno 95 ELX carburador eletrônico, as vezes ele para e logo acende no painel a luz do afogador sem estar acionado, sobe. cheiro d gasolina dentro do carro e tentando por várias vezes ele acaba pegando mais antes fica fazendo barulho estralando no escapamento oq pode ser alguém pode me ajudar pois já troquei vela, cabo e filtros.
obrigado.
Cara, tem que achar alguem bom nesse sistema pra ver. O defeito é facil, está afogando o carro, literamente está entrando tanto combustivel no motor quando acontece isso que vai estourando no escape e o carro nao pega NEM A PAU, até uma hora que ele pega mal mas pega... Isso é ruim até pro oleo.
Agora o porque du nada liga o afogador eu nao sei te dizer... pode ser um simples mal contato num fio, mas seria bom um eletricista que conheca bem o funcionamento do sistema para identificar o problema.
Opa o meu alguns meses atras queimou a bomba e hoje sai de casa e parei o carro nao pegou nam dava pra ouvir a bomba ligar e com muito custo pegou e ficou falhando custou andar de segunda acho que pode ser a bomba de novo se for ela ta queimando muito sabe me dizer o porque
Veja se você se enquadra nesse vídeo -> ruclips.net/video/QiZCKgeQjC4/видео.html
Bom eu vi o vídeo mas acho que não se aplica meu carro ta com cerca de 13lt de gasolina o mecânico foi la hoje e não identificou o problema pois o carro esta normal ele acha que pode ser a gasolina pois so começou depois que eu abasteci e vou espera acaba tudo pra colocar mais, pois so pra esgota o tanque eles cobra 100,00 dai não compensa se não for a gasolina eu perco dinheiro.
POw. só tirar carcaça da bomba e sugar com uma mangueira. Tipo gasolina adulterada pode fazer isso e sujeiras acumuando na bomba fazem ela perder pressão também, até a hora que trava e queima. Seu carro é flex? Mete alcool no tanque ligue o carro, aguarde uns 5minutos e veja se muda.
Bonba de combustível queimada carro liga funciona?
Nao, se bomba queimar o carro não tem combustível, por isso deste teste. Se ele pegar fazendo isso é porque o problema é na alimentação e quase certeza ser bomba.
Então mano o meu só tá pegando com chupeta, quando eu ligo só dá um tec , será q é bomba de combustível
É a bateria mano !
o meu tá desse jeito 😢😢😢o que faço, ele é um pálio , .
Faça esses testes que falei no vídeo, que 90% de chances de saber o problema só nisso. Caso mesmo assim nao ligue já parta para testes de ignicao.
cuidado com gasolina derramando no alternador!!!
kkkkkk eis um dos problemas de filmar e fazer outra coisa com a outra mao ao mesmo tempo kkkkkkkk.
Ronaldo Henrique kkkkkkkkk
Pode ter sido o que?
sao otimo seu videos
Palio 98 funciona ?
O meu não dá nem barulho quando eu giro a chave oq pode ser?
Verifica isso aqui ruclips.net/video/JOJYUBrdrO8/видео.html
Se não der certo pode ser aterramento, bateria ou arranque.
@@MilanDark era a bateria mesmo tava fraca valeu pela dica amigo
cruzes essa dona desse careo, hein... maior zona hahahahahahaha :P
Ce viu ? Motor todo sujo
Eu ando 5 quilômetros ai desligo ó carro quando eu vo liga não pega mas oq pode ser
Tem que ver porque não pega, se é falta de combustível ou problemas de ignição. Se for combustível , ao espirrar na boca irá pegar. Ai pode ser que o combustível esteja retornando.
@@MilanDark Ai espero uns 30 minutos ai ele pega
boa dica pro carro pegar fogo..kkkkkk
rs, é complicado filmar e fazer o treco ao mesmo tempo... mas pega fogo n =)
O corsa geralmente so arma bomba mediante tempo junto a partida
Bem isso mesmo
Boa dica
no meu caso foi correia dentada, mesmo tendo estes sintomas
Valeu , foi top.
me ajudou Aki, obrigado
Meu amigo pode ser estalaçao ou a bomb!
Legal
Bem explicado
olha eu gostei de sua aula
E quando a bomba ta girando ?
Verifica entopimento da linha ou da propria bomba. As vezes ela liga mas não joga combustivel. Se td estiver ok, parta para problemas elétricos.
Logo de cara não estava acendendo a luz da injeção no painel!
Maioria dos carros não acendem mesmo quando há um problema referente a bomba.
Estava andando na pista acendeu a luz da bateria morreu e não dar mas partida só vira mas não dar partida o que pode ser
mil coisas. desde correia,a bomba a motor trancado, a falta de gasolina, a ignicao ruim........ como saber?¿ testando.
SE O CARRO FOR A GÁS PODE FAZER ISSO TAMBEM
pode assim como o comutadorzinho pode ter dado problema. Mas creio que dependa da geração do kit gnv.
o meu é um celta o que eu faço???
O meu palio ta deste geito so que a luz de bomba de injeta a gasolina fica piscando
Tanquinho vazio.
Nao era o cabo do modolo que tava com mau contato
Tenho um uno 2013 fire quando o motor está quente não liga fica pesado só se esperar uns 5 minutos oq pode ser e a luz da injeção sempre acessa alguem sabe oq pode ser
Ai tu tem que passar um scanner pra saber o porque a luz ta acesa. A luz acesa significa que é algo errado e o carro está em emergencia.
O meu não é a bomba tem hora que ta bom andando normal direpente não pega mais aí vou no motor e mexo nos fios ele não pega depois quando vc menos espera ele pega sozinho do nada alguém mim ajuda ai
Cara de mal contato no chicote de ignicao.