Vidange Huile Moteur - Yamaha F90
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Quatrième partie des opérations d'entretien sur moteur Yamaha F90 (puissance restituée 65 Hp environ avec le jet) équipé d'une unité Outboard Jet.
Vidange de l'huile moteur.
Vidéo: El Shov.
Vous avez quoi comme moteur hors bord, quelle marque, quelle cylindrée ?
yamaha 2003 3 cylindre 90cv
vous annoncez vidange embase en fait c'est vidange moteur ce manque de precision est assez curieux et surprenant pour un brico moteur ole ole !
Non, moteur Yamaha "avec embase Outboard Jet" (cf ponctuation entre moteur et embase), et en description il est bien donné "vidange de l'huile moteur", je n'avais jamais porté attention que le titre pouvait porter à confusion, mais je vais y remédier dès que possible, merci du commentaire
Il est où l’accent???? Les R ne sont plus roulés!!!
J'avais chopé la crève...
El Shov oui c’est ce que j’avais bien cru entendre. Le climat est rude en Alaska. En tout cas je voulais te remercier pour ta pédagogie. Je dois m’acheter un petit HB 25/30 cv 4t serait l’idéal pour aller pêcher. Je ne savais pas vers quelle marque m’orienter mais après tes vidéo ça sera un Yamaha c’est sûr. Je ne peux m’acheter que de l’occasion alors maintenant je pense avoir assez de connaissances pour en faire l’entretien courant.
Un conseil pour l’achat du moteur 30 cv carbu? Ça sera sûrement entre particuliers je ne veux pas me faire avoir
Encore merci pour tes vidéos. Et dis, j’ai pas trouvé tu aurais fait une vidéo de changement de distribution?
@@christophevillain711 Non, pas de vidéo sur le changement de courroie de distribution, car sur la flotte que j'ai ici, aucune n'a été changée, même sur certains moteurs qui ont près de 3000 h (non, je ne me suis pas trompé d'un 0, c'est bien 3000) et même s'ils tournent plus de la moitié du temps à leur puissance max. Tu n'es pas le premier à ma poser cette question cette semaine. Pour l'achat de ton moteur, regarde bien son état général sous le capot, si t'as les filtres à essence en place, si t'as pas des coulures de sel partout, des paquets de pâte à joint, des fils avec des dominos... si le vendeur te le fait démarrer sans eau, s'il le fait monter dans les tours alors qu'il est froid... quels ont été les intervalles d'entretien ? , tout un tas de petits détails qui te donneront une indication...tu peux aussi trouver chez un "pro", un client qui vient de faire re-motoriser, et le "pro" te le vend sans rien faire dessus...
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