Замена подрулевого шлейфа Nissan X-Trail T31
HTML-код
- Опубликовано: 20 янв 2021
- Если у вас : пропал звуковой сигнал, перестали переключать кнопки громкости на руле, горит ошибка подушки безопасности или ESP то с большой вероятностью у вас вышел из строя подрулевой шлейф.
Это одно из слабых мест Т31 X-treil. Сам шлейф лучше брать оригинальный - аналоги не долговечны. Видео старался снять поподробнее, заранее извиняюсь за качество снимать помогал владелец авто))) - Авто/Мото
👍🏼 респект за труд
Спасибо большое 🤝
Полезное видео!👍 Умелец!👍
Спасибо за Ваш комментарий! 👍💪
Добрый день, с датчиком уровня топлива проблемы были?
Добрый день, пока не приходилось и надеюсь проблем не будет. Один раз при замене топливного в баке, поплавок уровня зацепился и показывал не правильно, еще бывает гребенка по которой поплавок двигается закисает и контакт не проходит.
А ремонтировать,шлейф ,нету смысла? Здравствуйте. У меня сначала глючил, потом вообще отказался включаться круизконтроль.
Добрый вечер, извини что сразу не ответил. Знаю есть люди занимаются ремонтом именно шлейфов , но ничего сказать не могу про качество. Цена восстановления примерно 5000₽ . Мое мнение на данный момент что ремонтировать не стоит и лента в улитке от усталости лопнет в другом месте .
У меня когда заводиш есп не горит руль влево поворачиваешь есп загорается может причина в этом шлейфе?
В основном из-за шлейфа пропадают сигнал клаксона, кнопки управления магнитолы, загорается ошибка подушек. А вот Из-за датчика угла поворота который крепится к шлейфу эта ошибка и может возникнуть.
1. Вариант- не правильно стоит датчик механически.
2. Сбилась калибровка и нужно откалибровать датчик у официалов.
3. Датчик не работает, или требуется диагностика по другим сопутствующим причинам.
Прежний хозяин авто сказал что проблема появилась после замены двигателя (стоит контрактный)
Возможно при замене ДВС и снятии подрамника, отсоединяли рулевую рейку а руль при этом не фиксировали. Рулевой вал отклонился в сторону на несколько зубов, рейку поставили, руль был криво его отрегулировали с помощью рулевых тяг. А по факту датчик видит что руль в бок. Вот такие предположения😁
@@Kings-Streets во во и я тоже так думаю,а как исправить?
Теоретически - на рулевых тягах посчитать количество витков, если оно сильно разница, значит наша теория верна. Тогда похорошему у развальщика нужно выставить колеса параллельно по тягам и тогда увидим что рулевое колесо встало под углом, далее отсоединить рейку от рулевого вала, выровнять руль и вставить правильно. Другой вариант - вроде официалы могут колибровать датчик угла.
У меня всё на руле работает,а моргают даже если сбросишь
Если при замене все работает, но загорелся ESP OFF, что дальше делать подскажите пожалуйста.
Добрый день, не совсем понял вопрос. После замены суппорта загорается esp off? И у некоторых моделей можно принудительно отключить esp - кнопка находится в районе включения противотуманок
@@Kings-Streets При замене шлейфа, метки не поставил теперь незнаю как вывести в ноль.
Если вы устанавливали новый шлейф «улитку» то метки ставить не нужно. Там все ставится на свои места. Потом вынимается стопор на самом шлейфе и он активируется - после этого вращать его нельзя ( можно порвать шлейф)
Мне очень хочется вам помочь , но это трудно на настоянии. Я старался в видео показать все очень подробно. Попробуйте все заново аккуратно разобрать и сделать согласно видео.
@@Kings-Streets Уточните пожалуйста какой стопор?
Какой город у вас?