次々と電車が来る平日夕ラッシュの神鉄湊川駅1時間ノーカット！ 神戸電鉄有馬線・神戸高速鉄道南北線 道場南口行きなど

[@specialrapidexpress7040s]

押部谷行きも貴重ですね、現在はサントリーレディースオープンゴルフに合わせての臨時列車になりました

[@specialrapidexpress7040s]

神鉄の1000系は現在3両と4両を合わせて12編成41両を残すのみになってしまいましたね、ウルトラマンこと3000系も1970年代の初期車を中心に廃車も進んでるし、何だか寂しさを感じます

[@specialrapidexpress7040s]

快速粟生行きも2020年3月のダイヤ改正で無くなったので貴重ですね

[@specialrapidexpress7040s]

現在の急行は花山が停車駅に追加されたことですね

[@ラビュー-m7r]

激レアなんて久しぶりに見たぞ。

[@LastTrainWatcher]

1日1本のレア行き先ですからね。

[@ネコピロー8]

もう西鈴蘭台行や道場南口行は無いのですか？

[@河城-e7y]

西鈴蘭台はまだ結構あったと思いますよ？(間違えてたらすんません)

[@user-pp2sj3uh2h]

ネコピロー8 西鈴蘭台行・道場南口行はまだありますよ

[@神戸電鉄と阪急電鉄が好]

外部からすみません。
2017年03月25日のダイヤ改正で現在は、西鈴蘭台発着列車は、曜日によって異なります。平日ダイヤでの西鈴蘭台発普通･新開地行きは、早朝の05時台に1本、06時台に1本、朝ラッシュ時の08時台に2本の計4本、西鈴蘭台発準急･新開地行きは、日中(昼間の)時間帯のみで、11時台～15時台までの計9本、西鈴蘭台発普通･鈴蘭台行き(鈴蘭台で、始発の準急に連絡(接続)します。)が14時台の1本、新開地発普通･西鈴蘭台行きは、朝ラッシュ時の07時台に1本、08時台に1本の計2本、日中時間帯の10時台～14時台までの計10本(鈴蘭台駅で、後から来る、新開地発準急･三田行きの連絡(接続)待ちをします。)、夕方ラッシュ時の17時台後半に1本の上下線計27本として、運転しています。
土･日･休ダイヤでの西鈴蘭台発普通･新開地行きは、早朝のみで、05時台に1本、06時台に1本の計2本、西鈴蘭台発準急･新開地行きは朝ラッシュ時の06時台後半に1本、日中時間帯の11時台～15時台までの計10本、新開地発普通･西鈴蘭台行きは日中時間帯のみで、10時台～14時台までの10本で、上下線計23本として運転されています。
また、神鉄では、毎年、6月中旬頃になれば、六甲国際ゴルフ倶楽部で開催される「宮里藍 サントリーレディスオープン」に伴い、最寄駅が粟生(あお)線木津駅なので、観戦されるお客様の利便性を図る為、臨時列車を運転されます。平日ダイヤ(2日間)では、日中時間帯のみ、西鈴蘭台発準急･新開地行きを押部谷発準急･新開地行きに、新開地発普通･西鈴蘭台行きを押部谷行きにそれぞれ区間延長させ、本来、西鈴蘭台駅～押部谷駅間は30分間隔ですが、臨時列車に伴い、西鈴蘭台駅～押部谷駅間は15分間隔として、運転され、土･日･休ダイヤ(2日間)でも、臨時列車の運転されますが、平日ダイヤと同様、日中時間帯に運転されますが、土･日･休ダイヤでは、朝ラッシュ時にも3本程、臨時列車が出ており、その中でも、かなり貴重で、普段は平日ダイヤの夕方ラッシュ時のみしか運転されない、準急･押部谷行きが土･日･休ダイヤの朝ラッシュ時に運転されています。新開地発臨時準急･押部谷行きが1本、新開地発普通･鈴蘭台行き2本を押部谷行きに延長します。

[@神戸電鉄と阪急電鉄が好]

@@河城-e7y
外部からすみません。
2017年03月25日のダイヤ改正で現在は、西鈴蘭台発着列車は、曜日によって異なります。平日ダイヤでの西鈴蘭台発普通･新開地行きは、早朝の05時台に1本、06時台に1本、朝ラッシュ時の08時台に2本の計4本、西鈴蘭台発準急･新開地行きは、日中(昼間の)時間帯のみで、11時台～15時台までの計9本、西鈴蘭台発普通･鈴蘭台行き(鈴蘭台で、始発の準急に連絡(接続)します。)が14時台の1本、新開地発普通･西鈴蘭台行きは、朝ラッシュ時の07時台に1本、08時台に1本の計2本、日中時間帯の10時台～14時台までの計10本(鈴蘭台駅で、後から来る、新開地発準急･三田行きの連絡(接続)待ちをします。)、夕方ラッシュ時の17時台後半に1本の上下線計27本として、運転しています。
土･日･休ダイヤでの西鈴蘭台発普通･新開地行きは、早朝のみで、05時台に1本、06時台に1本の計2本、西鈴蘭台発準急･新開地行きは朝ラッシュ時の06時台後半に1本、日中時間帯の11時台～15時台までの計10本、新開地発普通･西鈴蘭台行きは日中時間帯のみで、10時台～14時台までの10本で、上下線計23本として運転されています。
また、神鉄では、毎年、6月中旬頃になれば、六甲国際ゴルフ倶楽部で開催される「宮里藍 サントリーレディスオープン」に伴い、最寄駅が粟生(あお)線木津駅なので、観戦されるお客様の利便性を図る為、臨時列車を運転されます。平日ダイヤ(2日間)では、日中時間帯のみ、西鈴蘭台発準急･新開地行きを押部谷発準急･新開地行きに、新開地発普通･西鈴蘭台行きを押部谷行きにそれぞれ区間延長させ、本来、西鈴蘭台駅～押部谷駅間は30分間隔ですが、臨時列車に伴い、西鈴蘭台駅～押部谷駅間は15分間隔として、運転され、土･日･休ダイヤ(2日間)でも、臨時列車の運転されますが、平日ダイヤと同様、日中時間帯に運転されますが、土･日･休ダイヤでは、朝ラッシュ時にも3本程、臨時列車が出ており、その中でも、かなり貴重で、普段は平日ダイヤの夕方ラッシュ時のみしか運転されない、準急･押部谷行きが土･日･休ダイヤの朝ラッシュ時に運転されています。新開地発臨時準急･押部谷行きが1本、新開地発普通･鈴蘭台行き2本を押部谷行きに延長します。

[@ookooo3753]

@@神戸電鉄と阪急電鉄が好 さん良く知ってますね
(￣▽￣;)

[@kiazu4495]

始発駅の隣かつ全種別停車駅だけに高頻度ですね。地下駅の反響がいいです。
お疲れ様です。
ＪＲ・神鉄の三田駅もよさそうです。ＪＲは始発の多い新三田の隣駅かつ特急停車駅で、神鉄も公園都市のニュータウンに行く支線があるので、機会があればぜひ。

[@LastTrainWatcher]

JR新三田駅の朝ラッシュ動画は本年度中には収録したいところです。

[@ookooo3753]

くっそ地元‪w
湊川って混むっけ？(地元なのに知らない😅)