Nuevo RENAULT CAPTUR 2024 / UN RESTYLING "A MEDIAS" con LUCES Y SOMBRAS. TODA la información.
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- Опубликовано: 31 май 2024
- #renaultcaptur #captur2024 #renault #presentacion
Renault nos ha presentado el restyling del Captur, un lavado de cara parcial que ofrece un resultado estético algo dispar. El frontal es completamente nuevo, integrando el nuevo estilo de diseño de Gilles Vidal, pero manteniendo prácticamente inalterado el resto del vehículo haciendo que la parte delanfera y traera no tengan coherencia. En el interior hay pocos cambios pero son importantes. El equipo multimedia es nuevo, el R-Link, un sistema que ha conocemos del Megane E-Tech, del Austral y recientemente lo hemos visto en las presentaciones del Rafale, Scenic y Renault 5. La gama mecánica no sufre cambios y la variante híbrida enchufable sigue sin estar disponible de nuevo.
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Totalmente de acuerdo. Es un lavado de cara pero podían haber ído un poco más allá
Estos canales cada vez quedan menos que digan la verdad sin miedo a mojarse , un gran Apollo para sigas así
Estaba esperando la actualización del Captur. Actualmente tengo uno mild hibryd. Este cambio de frontal no me agrada nada, ahora parece un coche con diseño improvisado y de mal gusto. excepto por el sistema R link, lo unico destacable.
Me quedo con el conjunto estético del modelo 2020, que es el de mi Captur. Lo considero más armónico y con más personalidad. Estoy totalmente de acuerdo contigo: si cambias radicalmente el frontal, has de modificar también la parte trasera en consonancia, si no, queda algo raro. En cuanto a los cambios tecnológicos, solo merecen la pena si eres muy fan de lo último (aunque, si es así, pronto te quedará corto, como pasa con cualquier aparato). El sistema Easylink con pantalla grande (que es el que yo tengo) va muy bien y es más que suficiente para viajar y llegar a cualquier sitio.
Por otra parte, no sé si mantienen el motor microhíbrido de cuatro cilindros y 140 cv, que es el de mi Captur. Va estupendo, es suave y tiene potencia de sobra para viajes con equipaje y familia. El consumo está bastante bien y ¡tiene etiquera eco!
Mi recomendación para aquellos que estén interesados en un Captur, que usen el coche para todo (ciudad, viajes...) y no sean unos frikis totales de la tecnología (aunque sí exigentes con ella), es que busquen ofertas del modelo 2020. Seguro que con la puesta en venta de este restyling habrá oportunidades. No sé cuál será la diferencia de precio, pero imagino que aún será importante, así que el modelo anterior es una opción estupenda.
Me recuerda un poco por delante al Opel Crossland🙃
Opino siempre con tu manera de pensar! Por cierto he vivido un año en la Rosaleda, aunque soy de Sabadell. Eso sí veraneo en el bierzo, gracias por tus vídeos!
Completamente de acuerdo contigo. Objetivamente, lo único que me atrae es que lleva una pantalla mas grande y con RLink.
Esperaba mucho más de este Captur una lástima que we quedo a medio camino! Gracias!
Ha salido un híbrido de Peugeot y Renault. Peugeotnolution 😮
Peunault
Lo mejor del vídeo es la boina dentro de casa te da un aire muy cool 😂
Estoy totalmente de acuerdo contigo la parrilla frontal y las llantas le queda bien la trasera no ha cambiado nada ya veremos el cara a cara con el tuyo las diferencias un saludo
Gràcias por tu trabajo.Me pregunto si este captur seguira con su quimera de tener discos de freno en el tren trasero?. No ganan suficiente a dia de hoy con los precios desproporcionados para no tener que rebajar costes en un sistema de frenado? Un saludo
La verdad es que tienes mucha razon en lo que afirmas, es como si hubieran partido el coche en dos, o un restyling a medias, aun asi me parece un coche muy bonito, aunque ya lo era antes.
En el Symbioz hicieron una trasera nueva y el conjunto es más equilibrado
Buen video. Muchas gracias
Es una lastima que no haya version hibrida enchufable, pero entiendo que teniendo el Megane E Tech 100% eletrico le restaría protagonismo a este último. Me a gustado el lavado de cara. Lo mejor es Google automotive. Me lo apunto en la lista.
Estaba esperando el Captur XL necesitaría un coche un poquito más grande para mis necesidades.
Se supone que llega éste año.
El Symbioz (Captur XL) llegará para el último trimestre de año, como pronto
Muy buen video, cómo siempre, estoy de acuerdo con que podian haberselo currado un poco más.
mui bien como sempre te acompanho nos teus comentarios saludos desde Oporto
Si tiene el mismo precio y tendrá el mismo éxito, si no, pues esta su futuro como siempre
Hola, acabo de adquirir el nuevo Captur, el modelo hibrido de 145 cv, me lo entregan a final de semana, tengo una duda, cuando se debe usar la posición B en el cambo de marchas?. mi conducción es de 100 por 100 ciudad y muy rara vez lo usare en carretera.
Gracias de antemano.
La posicion B, eso lo tendras en el manual del coche, es para aumentar la retencion y cargar mas rapidamente la bateria cosa que en ciudad te ayudara mucho.
Hola, y para cuando el Symbioz
Me parede una pasada el nuevo frontal del captur… lo veo precioso.
Han sustituido la birria de entradas de aire que tenian antes por unos faros de dia en forma de triangulo preciosos.
A mayores el detalle de la lama en color gris chiste para el spirit alpine tb me parece precioso, al igual que la calandra y la introduccion del nuevo logo de la marca de una forma tan sutil… por no hablar de que han quitado todos esos cromados horribles que al final no son mas que plastico chino y malo…
Es cierto que el coche no cambia en nada, pero no hay que olvidar que es un restyling, todas las marcas hacen lo mismo al final…. Paragolpes, faros y a correr….
Para mi el paragolpes es una pasada, el resto como siempre… la calidad que dan es la que pagas
Otro Peugeot Renault como el Clio
Y precio?
había leído informaciones d q iba a incluir un nuevo motor 1.2 tricilindrico pero se q ve al final no, ¿se sabe q planes hay para este motor?
Las nuevas mecánicas llegarán, pero un poco más adelante.
Tan bonitos como le quedaron los Peugeot al diseñador y fue pasarse a Renault y hacer unos diseños tan amorfos... en mi opinión, claro
Muy buenos vídeos como siempre pero no me compro yo un coche con la banderita de Francia en los asientos y en el salpicadero ni loco.
Bueno, eso sólo sale con el acabado deportivo, en el resto no hay banderita. A mi tampoco me gusta.
😮 9:52
6:20 "Navegadores de todo tipo?". Tenía entendido que, por lo menos de momento, sólo es compatible con Google Maps y Waze. Se puede instalar TomTom?
Se que a través de Android auto o de carplay si, pero instalarlo en el sistema? Eso sí sería un lujazo
A través de android auto tienes varios pero Sygic y Here van a sacar versión para descargar desde el R-Link.
Según he leido por Renault, no creo que hagan el híbrido enchufable ya que Según Renault tenía poca demanda
Tenía poca demanda cuando subieron su precio 10.000€.... cuando costaba entre 26 y 32.000€ fue de los phev más vendidos....
Desde finales de año no se fabrican más phev, lo que dicen, desde que se subió el precio bajó a algo testimonial la producción
Que suerte. Que suerte que tengo el modelo anterior porque este no me gusta nada. Le han quitado la personalidad redondeada que tenía (en el frontal). Lo demás no cambia nada. Me parece un Peugeot. Toda la conectividad ya la tengo. Saludos.
Hace 2 días, leí que la próxima generación del clío iba a tener versión eléctrica. ¿Pasará con el Captur igual?
Renault Cambia de planes cada poco. No hay nada seguro sobre ello y la aprobación de la norma Euro7 con flexibilización abre un abanico nuevo de posibilidades.
@ Y el Alpine 390 ,será la versión Alpine del Megane E Tech?
A mi modesto parecer y aunque no me disgusta el frontal, creo que los autos hoy día pecan de ser excesivamente recargados en el diseño de grupos ópticos y de copiarse formas e ideas. Es obvio que la trasera quedó "floja" ( yo mismo me sorprendí al ver los faros traseros iguales al anterior Captur). Tampoco me agrada la evolución de los diseños en salpicaderos y equipos de infoentretenimiento, cada vez más sofisticados y que solo ayudan a encarecer el precio final. Eso me recuerda el diseño del antiguo Citroën Cactus en su version conceptual, donde primaba la sobriedad y la ecología. Pero eran otros tiempos...
¿sabemos algo de las suspensiones? ¿van a ser todo con puente trasero o va haber alguno multibrazo?
Los E tech son multi brazo, pero eso ya era así antes.
@ gracias
Es extraño que no haya salido la híbrida enchufable al mismo tiempo que las demás versiones.
Porque Renault la retiro el año pasado debido a las subidas de precio que recortaron la demanda. De momento es sólo para Mitsubishi
curioso restyling en el que el nuevo modelo para mas viejo que el anterior
El restiling me recuerda a esos autos chinos que por delante eran una copia de Mercedes y por de trás eran BMW 😂
Seguramente que en el diseño nuevo si continúa en el mercado ya se lo cambian
¡Pues vaya dilema! Estaba a punto de cambiar mi viejo ASX por el nuevo -o sea, un Captur-, versión HEV, y sacan este restyling con un frontal que me convence más, prescindiendo de los horribles cromados y un sistema Android muy prometedor. Ahora bien, la combinación de frontal y zaga, además de incoherente, chirría. Creo que la decisión de compra, finalmente, dependerá del precio de uno y otro (iba a escribir modelo, pero resulta más preciso decir marca).
¡Enhorabuena por el análisis! El resto de periodistas del motor pasan por alto la horrible mezcla de estilos.
Tenian que aprovechar y darle 10cm minimo mas de largo para tener mas maletero y asi poder competir con otros modelos con mas capacidad de maletero,
Es un B-Suv, si le metes 10Cm ya cambias de segmento. El maletero está en la línea de la competencia. Como modelo más largo está el Arkana y más alante llegará una especie de Captur coupé
Para algunos, esos 10-15 cm más como el cambio hecho en el Kona nos hubiese venido muy bien. Esperaremos a que salga lo que dicen que llegará: el Captur XL. Gracias por tus vídeos.
El nuevo Renault Simbyoz medirá 4.41 cm
No me encaja el frontal con el resto del coche. Y me gusta el frontal pero parece el morro de otro coche pegado en un Captur.
Es que es lo que han hecho
Se les ha quedado feo. Mucha mas personalidad el de ahora. Ya no saben ni hacer restiling.
Al final, el más importante de todas las versiones que es el híbrido enchufable, no está disponible! Un embole!
Renault Captur by Opel... Stellantis y Renault trabajan juntos en las sombras.
No es que trabajen juntos, es que el diseñador es el mismo y parece que no sabe hacer otra cosa.
Estoy algo disgustado, compré el mio hace 15 dias mild hybrid automático techno y me encanta, pero ahora no se que pensar, igual hice mal no esperando, no se...de todas formas me gusta mas el mio.🥺🥺🥺
Has hecho bien, el nuevo no te va a ofrecer nada a mayores y estéticamente me parece más bonito el original
Me gustaba mucho más antes la verdad
La trasera 🤔..un fallo.
Lo que son los gustos y colores !! por lo visto aquí comenta mucha gente con opiniones negativas hacia el restyling del Captur, ...a mi me sigue pareciendo un modelo muy atractivo y el frontal me gusta mas que el anterior y puede ser que la trasera haya necesitado algún retoque diferenciador mas allá de la transparencia de los pilotos pero aun asi no se ve tan "desequilibrante" como dicen algunos... cuestión de gustos..lo que no tengo dudas es que se va a seguir vendiendo burradas del modelo...un saludo
Hombre, todo el coche fue diseñado con curvas y formas redondeadas y ahora plantan un frontal recto, con artistas y ángulos.... mucha coherencia no tiene.
@ sigo pensando, al menos viéndolo en tu vídeo, que no desentona, pero quizás en directo cambie de opinión o me reafirme ...la versión Alpine está muy conseguida por los detalles que trae ... gracias por responder y no pares de traernos tus contenidos que son buenísimos, saludos..
@@pedroalvarez5224 Ésto es como Los juguetes de encajar piezas. Un triangulo no encaja en un circulo.... te puede dar igual o te puede gustar el contraste pero encajar no encaja.
A ver aveces exageras un poco jajaja los pilotos de atras tampoco es para tanto lo q pasa q tu eres muy de renault y conoces todos los detalles a mi si me preguntas no se si son nuevos o los de antes entonces no me parece que desontonen...
No me gusta que quiten los mandos fisicos para la climatitacion por que si tienes que estar desviando la mirada y toquetear la pantalla para bajar la calefacción etc.. puede ser peligroso
Tiene mandos físicos, todos los botones que hay bajo la pantalla son para el clima.
me parece que al final ha quedado un coche hecho a pegotes, un lado una cosa otro lado otra, el interior igual de feo que antes, solo que ahora le han quitado las practicas ruletas. Un desastre.
Personalmente el frontal no me convence nada y no le veo coherencia con el resto del diseño del coche.
Ahí radica el problema
me sigue pareciendo un gran coche, lástima que no tenga una versión 100% electrica como el 2008.
Para eso está el Megane ETech y el Scenic
@ para gustos y necesidades,el Captur se encuentra justo entre esos dos modelos.
@@danielruiz5058 El Megane tiene el tamaño calcado al Captur (CAPTUR 4.22 MEGANE 4.21) por habitabilidad es mejor el Megane y es eléctrico.
No, no me va, lo siento.
Que desastre de asientos los del dacia Duster
Son los mismos asientos que ya tenía antes
@ si lo se pero que es casi de los puntos más flacos no entiendo, en algunos casos sale más rentable modelos del 2019 o 18 q comprar los nuevos solamente por estos detalles
@@miguelinho1299 ahora han cambiado las tapicerías pero el asientos del Captur es muy comodo.
@ una pregunta por 25k cual sería la mejor opción sin tener en cuenta el segmento solo que sea a combustión
Me siguen dando mucha pereza los ultimos diseños de Renault. Todo es mas de lo mismo. Y todo SUVerizado.
Como Renolero de toda la vida, con varios modelos a mis espaldas los ultimos 25 años, mi Megane 4 GT creo que sera el ultimo de la marca. De hecho mi ultima compra ya ha sido un Mazda 3
A mi no me gusta.
Calero ha dado muchos más detalles en su presentación
Calero tiene a un editor detrás, un guionista, un experto en redes que sube el vídeo, un cámara.... Yo lo hago todo, soy mi guionista, presentador, editor, y comunity..... Pero, a pesar de ello Calero no fue el primero en probar la tecnología E-Tech, fui yo, ni Calero conoce ésta tecnología como yo, que he subido unos 30 videos en estos años.... Se puede añadir mucha paja pero lo que hay es lo que hay.... Mismo coche, otro frontal.
@ eso es verdad