Statt sich in der F1 zu engagieren, sollte DHL sich darauf konzentrieren, ihre vertraglich vereinbarten Leistungen für ihre Kunden zu erbringen. Das würde ihrem Image mehr helfen und die Zukunft des Unternehmens und seiner Mitarbeiter sichern. Scheint aber momentan nicht Teil ihrer Strategie zu sein.
So ein Unfug mit den schnelleren Rundenzeiten. Spielt für mich als Zuschauer keine Rolle. Wichtig sollte sein dass die Jungs mehr als 2 Runden kämpfen können ohne dass die Reifen zerstört werden.
@@Drivers_Eye in der Art bis 2008 nur noch heftiger :D aber als Rückschritt würde ich das keineswegs behaupten. Solange es den Sinn erfüllt und die Luft sauberer zum Hintermann weiterleitet ist das absolut kein Thema.
5:32 schön das dieser geschwungene Heckflügel wieder Geschichte ist und wieder richtige Endplates dran sind, wird ein wenig mehr downforce generieren ohne mehr Luftwiederstand zu erzeugen.
Das Thema Klimaanlage find ich super..Sollten schon bei menschlichen Bedingungen bleiben.. Denn Extra FastLap Punkt werd ich vermissen..War immer noch ein Quäntchen Extra FastLap Spannung..
Von den Dimensionen geht es wieder in Richtung 2000er, was ich klasse finde. War mMn die optisch schönste Zeit (bis das mit den Luftleitblechen Überhand genommen hat).
Also hat man alle punkte die dirty air verhindern aufgewicht um die autos ein bischen schneller zu machen. Bedeutet weniger Racing und trotzdem langsamer.
Sehr nice die neue Optik… muss da auch 💯% zustimmen, dass, das Verhältnis in der Breite von Front- und Heckflügel viel stimmiger ist so… der Entwurf erinnert mich ein wenig an den 2005 McLaren 👍
Nein. Die körperliche Belastung der Fahrer ist enorm. Nicht nur verschiedene Zeitzonen, auch haben die sicherheitsbedingt keinen Flecken freie Haut. Das ist auch so schon ätzend genug, aber im F1-Cockpit, wo Kräfte bis zu 6G anliegen können, gehst du echt kaputt. Und dann noch bei warmen Temperaturen... Fit sein reicht nicht. Irgendwie muss man die Körperwärme rauskriegen, sonst ist das sehr gefährlich. Auch die routiniertesten Fahrer haben damit zu kämpfen!
V16 wiegt zu viel. Eher nh V8 oder V10, vielleicht noch nh V12 mit 2.6L Hubraum, dann sind 1000 wieder easy möglich und mit dem Hybrid bekommt man da 1500+ hin
Bin super gespannt auf die neue Generation. Ich bin nur noch skeptisch, was das Überholen angeht ohne DRS, aber mit diesem neuen Ersatz für das Verstellen des Heckflügels.
Ich verstehe schon das man in Richtung elektro immer mehr geht ,, allerdings wird es immer uninteressanter..weil es gibt ja schon die Formel E ,,,mir persönlich fehlt halt einfach das gewisse etwas ,,die Formel 1 gefällt mir persönlich immer weniger ...für mich ist es klar das ich ab 26 keine Formel 1 mehr gucke ..weil es einfach nicht mehr das ist wo es mal war ..90 er und 2000 er Jahre waren die besten Jahre ,,das war noch power of Zylinder ..und laut ....aber wie gesagt verstehe es schon irgendwie..aber für mich nicht mehr interessant...schaue ralley oder andere Sportarten...
Dann dürfte man im Hochsommer aber keine Rennen mehr in Europa machen. In Ungarn oder Österreich war es schon wesentlich heißer als bei den Rennen in Bahrain oder Abu Dhabi.
Optisch gelungen, aber mit dem "Motor" werde ich mich nicht anfreuden können, sorry. Batterien hab ich noch nie gemocht, die sind nur ein notwendiges Übel.
Wenn Sie schon mit den Rennstrecken rotieren wollen, dann aber bitte mit allen. Wir habe 4 Wüstenrennen, 3x USA(und da war doch noch eine Planung mit einer 4. in NY). Einfach immer im 2 Jahreswechsel den Rennkalender komplett wechseln.
braucht es auch nicht. das haben wir,wenn auch etwas Unterkomplex ausgedrückt, absolut miserabler, ideologisch getriebener grüner Politik zu verdanken. deshalb merke für die Zukunft: sei schlau & wähl blau
Mir gefallen die 26er Autos ganz gut. Optisch. Bei den Motoren lasse ich mich überraschen. Aber rein optisch - bei mir hauptsächlich, weil sie kleiner sind - finde ich die Design Linie gut und auch den Schritt, die Fahrzeuge wieder in diese Richtung zu entwickeln.
Wer sich die alten Motoren wünscht.. kann ich verstehen, aber wenn die F1 das State Of The Art und zukunftsweisend sein soll, muss sie Elektro zunehmend als zentralen Bestandteil sehen. Alles andere ist einfach nur ewig gestriges Denken. Natürlich klangen die toll, ist auch mein Kindheits-Sound. Aber die Zukunft liegt eben woanders und je früher man anfängt umzusteigen, desto besser ist man in den kommenden Jahren aufgestellt. Vor allem wenn man bedenkt, dass die großen Automobilhersteller beteiligt sind :)
6:30 und was macht man, um weniger Spray im Regen zu haben? Ein größerer Diffusor heißt auch mehr Spray, nicht weniger
4 часа назад
Wegen der Klimaanlage: Wie verhält sich das im Parc Ferme, wenn die Temperaturprognose nur am Samstag oder Sonntag kritisch ist? Die Weste wird Teil der Kleidung sein, aber die Klimaanlage wird man ja wohl kaum mitführen wollen, wenn es nicht erforderlich ist. Freue mich auf eine Antwort, schönes Wochenende!
@@DanielRutishauser Motorleistung ist ja nicht alles und man muss diese Performance ja auch irgendwie auf die Straße kriegen. Mit mechanischem Grip alleine wird das bei dem Leistungsgewicht sehr schnell sehr kriminell. Immerhin hat man das Problem der "Dirty Air" erkannt und will das nun mit dem kommenden Reglement reduzieren, was mehr Überholmanöver erlauben sollte. Zumindest kann man dann wieder näher an seinen Konkurrenten dranfahren. Man wird sehen müssen welche Auswirkungen das in der Praxis hat.
9:37 warum schmeißt man nicht das Mindestgewicht weg und gibt den Teams freien Raum da weiterzuentwickeln? Das Mindestgewicht für Fahrer etc ist Sinvoll, aber warum leichtere Autos wollen und dann ein Mindestgewicht haben, was immer angehoben wird, wenn irgendein Pflichtteil schwehrer wird?
Weil die Teams dann an den sicherheitsrelevanten Teilen sparen. Gab es schon öfter im Motorsport. Keine Crash-Strukturen, Materialien, die zu leicht nachgeben, etc. Außerdem wollen sie aus politischen Gründen einen Hybridantrieb mit größeren Batterien. Die wiegen ja auch was... Also muss man das Mindestgewicht wieder anpassen. Klimaanlage finde ich aus Fahrersicht übrigens sehr gut.
Ruanda.... 🤔 Sorry gerade zu Ruanda fallen mir Dutzende andere Dinge als die F1 ein. Geld scheint da zu sein (wo auch immer es her kommt), sonst wäre die F1 jetzt nicht da zur Jahrespräsentation. Sorry in meinen Augen wieder eine Katastrophe.... Ruanda hätte andere Probleme !!!
Hunderttausende Kinder sind durch die Lage im Land ohne Eltern, werden als billige Arbeitskräfte und Kindersoldaten versklavt, müssen sich prostituieren und werden vergewaltigt. Tausende Haushalte werden von Kindern geführt. Und mittendrin das Formel 1 Spektakel für die Reichen und Mächtigen im Land? Da wird mir jetzt schon übel. 🤢
@@bjornbetschart5162 Lobbyisten die das anbieten und Geldgierige Entscheidungsträger bei den Rechteinhabern... Einzige Abhilfe wäre wenn sich Teams und Fahrer wehren würden. Aber die stecken selbst zu tief in dem Sumpf
Finde ich schwierig, der letze des Rennens könnte dann ja jedes Rennen am Ende für Softs zur Box fahren um den Punkt mitzunehmen. Letzter sein wäre dann ja besser als vorletzter.
Das würde wahrscheinlich zu einer Blitz-Qualifikation der unteren zehn Fahrer führen, weil ansonsten keine Punkte zu holen sind. Dieses wahllose Verhalten, am Ende mit wenig Benzin und neuen Reifen die schnellste Runde zu holen und so die Punkte wegzuschnappen, ist ja genau das, was vermieden werden sollte. Das alles geschieht ohne Risiko, denn wenn es nicht klappt, ändert sich nichts - ich bekomme ja sowieso keine Punkte.
10:00 Meine Meinung: Man sollte dann einfach nicht in Ländern fahren, wo ich sowas regelmäßig brauche. Wegen einer Hitzewelle etc finde ich das schön, aber man muss auch sehen, wenn ein Land einfach nicht dafür geeignet ist. Aber leider ist die Eignung ja anscheinend nur ausreichend Geld haben.
Was macht die Königsklasse aus? -schönsten Autos -am besten klingende autos -die schnellsten autos -das beste racing -prestige -die beste Leitung -öffentliches Auftreten Die Formel 1 hat nur noch Prestige und schnelle Autos. Das öffentliche Auftreten vom FIA Präsidenten ist eine absolute Frechheit, die Rennleitung ist schlecht, die Stewards sind schlecht, die Medien vor allem in England sind nur noch auf inklusivität aus und nicht auf qualität. Das Racing ist auch nicht gut, was an den Regularien liegt aber auch den Stewards und der Rennleitung. Die Autos sind mittlerweile Boote geworden 800 kilo? ein Witz. die Autos klingen schlechter als die meisten gt3 wagen. Es muss was getan werden, vor allem an der Leitung
Ich habe Angst, dass ab 2026 wirklich fast gar nicht mehr überholt werden kann. Wenn die Fahrer weiter Reifen schonen müssen und kein DRS haben kann ich mir keine Racingaction vorstellen.
Dafür aber weniger Dirty Air. Muss man sehen was dabei rauskommt. Ich denke da arbeiten genug schlaue Leute, die das irgendwie theorisieren/modellieren können. Aber Praxis ist immer was anderes. ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass es sehr schwer ist ein Reglement für eine Rennserie zu formulieren.
wenn die Flitzer sich wieder anhören wie ein Staubsauger statt einem Rennwagen, wars das für mich. Wer in Ruanda soll denn bitte die Ticketpreise zahlen? Da sitzen dann am Rennwochenende 10.000 Leute und schauen das Rennen.
Die Formel 1 war einmal eine spannende Sportart, doch in den letzten Jahren geht es zunehmend in die falsche Richtung. Der Zuschauerrückgang ist an allen Ecken und Enden spürbar, und die Rennen wirken oft langweilig. Besonders der Sound der Autos ist eine Enttäuschung und fast schon peinlich. Hinzu kommen immer mehr komplizierte Regeln, die das eigentliche Racing aus der Formel 1 verdrängen. Es hat immer weniger mit dem zu tun, was diesen Sport ursprünglich ausgemacht hat.
Das haben Fans schon vor 30 Jahren gesagt. ;) Echt langweilig diese alte Leier. Ich finde es wesentlich spannender als die Mercedes-Ära, als das Reglement nach 2014 eingefroren wurde und alle nichts tun konnten außer hinterherfahren. Außerdem hören sich die Autos wesentlich besser an als 2014. Es verändert sich also schon etwas zum positiven. Das neue Reglement, man muss halt sehen was dabei in der Praxis rauskommt, aber prinzipiell ermöglicht es, dass die aktuell vorherrschende Team-Dominanz von Red Bull und McLaren aufgebrochen, und andere Teams einen besseren Job machen können. Bspw. Aston Martin.
ich hab als kleiner bursch mit oma immer f1 geschaut,. dann 15 jahre nix und jetzt wieder angefangen. autos klingeln alle echt langweilig, sind langsamer und vor allem so groß?? was ist das bitte für eine Formel 1 geworden :D
Dass die Autos langsamer geworden sind, das siehst du als Zuschauer gar nicht. Wenn da keine Rundenzeiten eingeblendet würden, würdest du das gar nicht mitkriegen. Aber ja, verglichen mit einem Ferrari 412 T2 hören die sich langweilig an, das stimmt. Das schöne ist: Wenn es einem nicht gefällt, muss man es nicht gucken. Ich kann nur sagen die letzten beiden Jahre war die F1 eine schöne Rennserie, mit vielen spannenden Momenten. Das war nicht immer so. Und die Autos hören sich auch besser an als noch 2014.
Ich finde diese Ausdrucksweise "In Stein gemeißelt und nicht veränderbar" unpassend. Warum sollte man das nicht ändern können? Es sind nicht mehr als Worte auf Papier. Kann man umändern.
meine Befürchtung ist das die F1 in 2016 für den zuschauer eher unattraktiver wird. man ist jetzt im rennen schon deutlich langsamer als man eigentlich könnte wegen dem ganzen reifenverschleiß und gespare und ab 2026 kommt noch die große energiekomponente dazu die auch nochmal dazu führen wird das man im rennen sparen muss. es ist eine sache wie schnell die autos theoretisch auf eine runde fahren könnten aber eine ganz andere wie schnell sie dann über eine renndistanz wirklich fahren
Wenn es danach ginge, einfach mit Benzin fahren. Die paar Autos, die da im Kreis fahren, machen den Braten auch nicht fett. Aber wenn man das macht, dann macht man sich zur Zielscheibe der Umweltretter. Selbst DHL als Sponsor betreibt Greenwashing. ;-) Und die Hersteller wollen mit ihrem F1-Engagement zeigen, dass sie gute Autos bauen und das soll auch auf die Serie abfärben. Damit Vatti und Mutti sich eine Hybridkiste mit Schaltwippen am Lenkrad kaufen, wie die Autos in der F1. ;-)
Und was ist mit Deutschland GP ? Wir haben genug strecken und es gibt schon lange keine Rennen mehr in Deutschland das ist eigentlich ein Witz, aber Hauptsache Italien ist 2 mal vertreten.
Macht irgenwie kein Spaß mehr die Formel 1 ....gibt einfach zu viele Regeln und der Elektroschwachsinn muss einfach weg....wenn es so weitergeht wars das mit der Formel 1 für mich.
Ich kann dieses ganze scheiß gejammere wegen der Motoren nicht mehr hören. Es macht abgesehen vom Sound nicht den geringsten Unterschied und der Sound ist auch nicht besser sondern einfach nur unangenehmer Lärm. Setzt mal eure Mimimi früher war alles besser Brille ab.
Ich finde die FIA hat die F1 zu Tode reguliert und hat diesen Sport unattraktiv gemacht. Sicherheits Vorgaben sind das eine, aber beim Design hört der Spaß einfach auf, weil das läuft auf einheits Fahrzeuge hinaus. Die F1 hat früher davon gelebt.
Viel zu viel Elektroschrott das brauchen wir in der F1 nicht und Privat schon mal gar nicht. Wir würden uns richtige Motoren, weniger Rennen und Rennen ohne Reifen Spar Wettbewerb wünschen
Schaue seit 1992 formel 1!! Aber ab 2026 werde ich mir garantiert nicht mehr diesen elektro müll anschauen!! R.I.P. Formel 1!! 🤮🤮🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤡🤡🤡🤡
Die DHL Kooperations Videos finde ich immer unterhaltsam und witzig wie bsp das Video was Ihr in Monaco abgedreht habt mit der DHL. Win Win für beide Seiten und finde ich Top das DHL den Channel unterstützt ❤
Karriere bei DHL - Werde Teil des DHL-Teams, das das größte Rennspektakel der Welt ermöglicht: www.motorsport-magazin.com/goto/DHLF1Jobs
Statt sich in der F1 zu engagieren, sollte DHL sich darauf konzentrieren, ihre vertraglich vereinbarten Leistungen für ihre Kunden zu erbringen. Das würde ihrem Image mehr helfen und die Zukunft des Unternehmens und seiner Mitarbeiter sichern. Scheint aber momentan nicht Teil ihrer Strategie zu sein.
@@arminblombach9616 Ich weiß nicht. Mir gefällt das Greenwashing ganz gut, was DHL macht. 😀
So ein Unfug mit den schnelleren Rundenzeiten. Spielt für mich als Zuschauer keine Rolle. Wichtig sollte sein dass die Jungs mehr als 2 Runden kämpfen können ohne dass die Reifen zerstört werden.
An Christian ist einfach ein Model verloren gegangen 😂
Optisch finde ich die 26er Autos viel ansprechender als die aktuellen Karren. Was das Motorenreglement angeht......immer noch ohne Worte...
Also richtig schön sind die 2026er Konzepte zumindest schon
@@tobiaspascher9884 und wie die wohl in Team-Farben aussehen werden :o
Finde die Front rückschrittlich. Diese Form des Frontflügel hatten wir 1zu1 vor einigen jahren.
@@Drivers_Eye in der Art bis 2008 nur noch heftiger :D aber als Rückschritt würde ich das keineswegs behaupten. Solange es den Sinn erfüllt und die Luft sauberer zum Hintermann weiterleitet ist das absolut kein Thema.
befürchte der Sound wird wohl eine Katastrophe
@@Drivers_Eye keins von den teams wird soeinen Frontflügel zum 1 Rennen bringen. ist ja nur ein concept.
Optisch finde ich gehen sie auch wieder in eine schönere Richtung
5:32 schön das dieser geschwungene Heckflügel wieder Geschichte ist und wieder richtige Endplates dran sind, wird ein wenig mehr downforce generieren ohne mehr Luftwiederstand zu erzeugen.
Das Thema Klimaanlage find ich super..Sollten schon bei menschlichen Bedingungen bleiben..
Denn Extra FastLap Punkt werd ich vermissen..War immer noch ein Quäntchen Extra FastLap Spannung..
Ruanda? Wann gehts nach Haiti oder den Jemen?
Wie wäre es mit einem Stadtkurs in Pyongyang, Nordkorea?
@@SuperGeronimo999 Gute Idee Hauptsache Cash!
Der moment wenn ruanda sich ein f1 rennen leisten kann aber deutschland nicht ?
Leisten wollen ist hier das Stichwort nicht Leisten können
Ein Formel 1 Rennen in Ruanda ist so sinnlos wie Radwege in Peru. 😅..
Wieso? Willst lieber strecken in arabischen Ländern? Südafrika war früher schon im f1 Kalender und ist aktuell in anderen rennklassen auch vertreten
@@Neyko98 Weder das eine noch das andere. Wie wäre es mit mehr Rennen in Europa. Ich weiss wird nicht passieren.
@ Ja wäre schön und wahrscheinlich für Fans allgemein besser. Denke in europa sind die besten fans. USA interessiert sich mehr für nascar oder indy
@@Neyko98 Ich denke, aber am Ende werden dadurch die Rennen im arabischen Raum nicht weniger das ist das Problem.
Südafrika war ein richtig cooler Grand Prix. Hätte ich gerne wieder im Kalender.
Chassis gut, Motor totaler Flop
*full ack*, die nächste Motorengeneration baut auf Windenergie mit zusätzlichen Pedalo-Antrieb, Shimano wird Motoren-Hauptsponsor.
Von den Dimensionen geht es wieder in Richtung 2000er, was ich klasse finde. War mMn die optisch schönste Zeit (bis das mit den Luftleitblechen Überhand genommen hat).
Die 2026er Autos ähneln finde ich sehr denen aus 2008, richtig geil.
Ich will wieder V10 Motoren 🥰💪🏼
Wollen die Meisten , wird also nicht kommen 😫
@@hhamburg1887 Hast du schön gesagt 😂
Ne danke lieber V 16 Motoren
@DawidZielinski-xz3yj Beide sind gut 😉
Also hat man alle punkte die dirty air verhindern aufgewicht um die autos ein bischen schneller zu machen. Bedeutet weniger Racing und trotzdem langsamer.
Eben nicht. Dirty air wird weiter reduziert.
Sehr nice die neue Optik… muss da auch 💯% zustimmen, dass, das Verhältnis in der Breite von Front- und Heckflügel viel stimmiger ist so… der Entwurf erinnert mich ein wenig an den 2005 McLaren 👍
14:42 Christian du Model 😁
Klimaanlage für die Fahrer finde ich super!! Jetzt wird die Tür geöffnet für viele viele weitere Lance Strolls....😮
Nein. Die körperliche Belastung der Fahrer ist enorm. Nicht nur verschiedene Zeitzonen, auch haben die sicherheitsbedingt keinen Flecken freie Haut. Das ist auch so schon ätzend genug, aber im F1-Cockpit, wo Kräfte bis zu 6G anliegen können, gehst du echt kaputt. Und dann noch bei warmen Temperaturen... Fit sein reicht nicht. Irgendwie muss man die Körperwärme rauskriegen, sonst ist das sehr gefährlich. Auch die routiniertesten Fahrer haben damit zu kämpfen!
@@Gentleman...DriverDa hast du recht sollte eigentlich standard sein bei jedem Rennen.
Ganz einfach ab 26 ein V16 mit Efuels und weniger elektrisch um mehr Bums unter der Haube zu haben am besten 1200 PS.
V16 wiegt zu viel. Eher nh V8 oder V10, vielleicht noch nh V12 mit 2.6L Hubraum, dann sind 1000 wieder easy möglich und mit dem Hybrid bekommt man da 1500+ hin
Bin super gespannt auf die neue Generation. Ich bin nur noch skeptisch, was das Überholen angeht ohne DRS, aber mit diesem neuen Ersatz für das Verstellen des Heckflügels.
Dieses Aero. Reglement ist ja quasi ein gefundenes Fressen für den Adrian Newey..
Freut Alonso
Ich verstehe schon das man in Richtung elektro immer mehr geht ,, allerdings wird es immer uninteressanter..weil es gibt ja schon die Formel E ,,,mir persönlich fehlt halt einfach das gewisse etwas ,,die Formel 1 gefällt mir persönlich immer weniger ...für mich ist es klar das ich ab 26 keine Formel 1 mehr gucke ..weil es einfach nicht mehr das ist wo es mal war ..90 er und 2000 er Jahre waren die besten Jahre ,,das war noch power of Zylinder ..und laut ....aber wie gesagt verstehe es schon irgendwie..aber für mich nicht mehr interessant...schaue ralley oder andere Sportarten...
Optisch nicht schlecht, aber ich bin auch gespannt ob das mit der großen Batterie so funktionieren wird. Man sollte es nicht vorab verurteilen
@Motorsportmagazin Ein Poster im Motorsport-Heft wäre immer eine schöne Ergänzung.
bald sind formel 1 und formel E genau das selbe
die klimaanlage könnte man sich sparen wenn man einfach keine rennen mehr in der wüste veranstaltet
Dann dürfte man im Hochsommer aber keine Rennen mehr in Europa machen. In Ungarn oder Österreich war es schon wesentlich heißer als bei den Rennen in Bahrain oder Abu Dhabi.
Für euch gibt's keine Winterpause.
Und wir danken euch dafür!
@@166077 gibts in deiner firma eine 3 Monats pause oder wie?
Die müssen auch rechnungen zahlen das machen sie nicht nur für dich oder mich 😂
Eine Klimaanlage? Wie wäre es mit einer Mami die noch Schnuller austeilt ... ! Geht's Schach spielen, das ist auch ein Sport ....
Schöne Autos, finde das mit dem Motor noch immer bescheuert 👎🏻
Hoffe, dass irgendwann V8 wieder kommen mit klimaneutralem Benzin.
@@derrollins629
Wäre schon mit den Aktuellen V6 als turbo oder biturbo glücklich
@@derrollins629ohne den elektronischen Anteil, dafür hatte man ja die Formel E gegründet die man selbst kaputt gemacht hat.
@ auf jeden Fall muss es lauter werden. Hoffe, da ja eine Motor Komponente weg fällt, dass es dadurch lauter wird.
@@stefanjagmann5445 Formel E gucke ich sogar. Finde die Rennen da ganz nice.
Optisch gelungen, aber mit dem "Motor" werde ich mich nicht anfreuden können, sorry. Batterien hab ich noch nie gemocht, die sind nur ein notwendiges Übel.
Könnt ihr ein Saisonrückblick mit der OG Crew von damals ? 🤓
Wenn Sie schon mit den Rennstrecken rotieren wollen, dann aber bitte mit allen.
Wir habe 4 Wüstenrennen, 3x USA(und da war doch noch eine Planung mit einer 4. in NY).
Einfach immer im 2 Jahreswechsel den Rennkalender komplett wechseln.
Ich verstehe nicht wieso wir beim motor überhaupt noch eine e Komponente brauchen wenn der Sprit für den verbrenner schon komplett Klimaneutral ist
@@MaxEscher-cp7dv und dazu könnte man sich das komplette Gewicht der Batterie sparen, das würden alle Fahrer extrem gut finden
braucht es auch nicht. das haben wir,wenn auch etwas Unterkomplex ausgedrückt, absolut miserabler, ideologisch getriebener grüner Politik zu verdanken. deshalb merke für die Zukunft:
sei schlau & wähl blau
Und es eine komplette E Formula gibt !
Egal wie wir gut das Chassis-Reglement wird, es wird das verhaute Motoren-Reglement nicht ausgleichen können.
Informatives Video aber leider ist das Mikrofon leicht am rauschen 😅
2:19 gibt es auch eine Konversation zu SI Einheiten von dem Punkte Downforce?
So Ns³/m² oder so?
Mir gefallen die 26er Autos ganz gut. Optisch. Bei den Motoren lasse ich mich überraschen. Aber rein optisch - bei mir hauptsächlich, weil sie kleiner sind - finde ich die Design Linie gut und auch den Schritt, die Fahrzeuge wieder in diese Richtung zu entwickeln.
Also ne mischung aus 2011 und 2018 wäre schön mit der größe der autos von 2011 und die Komplexität von 2018
Macht ihr eigentlich Soundchecks bevor ihr aufnehmt?
Bin gespannt auf die Feuerfeste , 0 Gramm wiegende Kühlweste, die dann den Sicherheitsregularien entsprechen soll. 😅😂😂
Gibt es bald einen Abstandstempomaten für die F1? 🤦♂️
Ja, und 1981 hatte die Fia Bilder eines BT 52 oder der Doppelflügel veröffentlicht. 🙄
Der Merch erinnert leider an Billigware mit Logo :(
Die sollten lieber das Geld für das Volk nehmen
Wer sich die alten Motoren wünscht.. kann ich verstehen, aber wenn die F1 das State Of The Art und zukunftsweisend sein soll, muss sie Elektro zunehmend als zentralen Bestandteil sehen. Alles andere ist einfach nur ewig gestriges Denken. Natürlich klangen die toll, ist auch mein Kindheits-Sound. Aber die Zukunft liegt eben woanders und je früher man anfängt umzusteigen, desto besser ist man in den kommenden Jahren aufgestellt. Vor allem wenn man bedenkt, dass die großen Automobilhersteller beteiligt sind :)
6:30 und was macht man, um weniger Spray im Regen zu haben?
Ein größerer Diffusor heißt auch mehr Spray, nicht weniger
Wegen der Klimaanlage: Wie verhält sich das im Parc Ferme, wenn die Temperaturprognose nur am Samstag oder Sonntag kritisch ist? Die Weste wird Teil der Kleidung sein, aber die Klimaanlage wird man ja wohl kaum mitführen wollen, wenn es nicht erforderlich ist. Freue mich auf eine Antwort, schönes Wochenende!
Ist der Groundeffect ab 2026 wieder Geschichte oder hab ich das falsch verstanden?
Je weniger Abtrieb, desto besser die Überholmöglichkeiten, heisst mehr Fahrerlastigkeit, besseres Racing.
Sehe ich auch so, aber irgendwann hat man zu wenig Performance, und dann ist es eben nicht mehr die "Königsklasse". ;-)
@ Nun ja, Schumi hatte um die 750 PS in den Ferrari jetzt sind es 1000 +
@@DanielRutishauser Motorleistung ist ja nicht alles und man muss diese Performance ja auch irgendwie auf die Straße kriegen. Mit mechanischem Grip alleine wird das bei dem Leistungsgewicht sehr schnell sehr kriminell.
Immerhin hat man das Problem der "Dirty Air" erkannt und will das nun mit dem kommenden Reglement reduzieren, was mehr Überholmanöver erlauben sollte. Zumindest kann man dann wieder näher an seinen Konkurrenten dranfahren.
Man wird sehen müssen welche Auswirkungen das in der Praxis hat.
Mahlzeit
Gibt es dieses Jahr eigentlich ein Team was zu viel Geld ausgegeben hat? Wie letztes Jahr red Bull oder kommt das erst später
👍
9:37 warum schmeißt man nicht das Mindestgewicht weg und gibt den Teams freien Raum da weiterzuentwickeln?
Das Mindestgewicht für Fahrer etc ist Sinvoll, aber warum leichtere Autos wollen und dann ein Mindestgewicht haben, was immer angehoben wird, wenn irgendein Pflichtteil schwehrer wird?
Weil die Teams dann an den sicherheitsrelevanten Teilen sparen. Gab es schon öfter im Motorsport. Keine Crash-Strukturen, Materialien, die zu leicht nachgeben, etc.
Außerdem wollen sie aus politischen Gründen einen Hybridantrieb mit größeren Batterien. Die wiegen ja auch was... Also muss man das Mindestgewicht wieder anpassen. Klimaanlage finde ich aus Fahrersicht übrigens sehr gut.
Ist die FIA jetzt das 11. Team 😮
Ruanda.... 🤔 Sorry gerade zu Ruanda fallen mir Dutzende andere Dinge als die F1 ein. Geld scheint da zu sein (wo auch immer es her kommt), sonst wäre die F1 jetzt nicht da zur Jahrespräsentation. Sorry in meinen Augen wieder eine Katastrophe.... Ruanda hätte andere Probleme !!!
Ganz genau!
Hunderttausende Kinder sind durch die Lage im Land ohne Eltern, werden als billige Arbeitskräfte und Kindersoldaten versklavt, müssen sich prostituieren und werden vergewaltigt. Tausende Haushalte werden von Kindern geführt. Und mittendrin das Formel 1 Spektakel für die Reichen und Mächtigen im Land? Da wird mir jetzt schon übel. 🤢
Ich frag mich da immer wer um himmelswillen auf solch eine jdee kommt…
Liegt voll im diktatorisch orientierten Trend der FIA - Kyalami wäre top aber…💰
@@bjornbetschart5162 Lobbyisten die das anbieten und Geldgierige Entscheidungsträger bei den Rechteinhabern... Einzige Abhilfe wäre wenn sich Teams und Fahrer wehren würden. Aber die stecken selbst zu tief in dem Sumpf
Man wollte die Autos doch kleiner und leichter machen,ist doch scheiße, dass die wieder schwerer werden...
Freu mich sooooo auf 2026
pullover am mikro echt anstrengend zuzuhören
Mein Wunsch:
- Monaco
+ Irgendwas anderes
Ich hätte den Punkt für die schnellste Runde gelassen. Es aber so geregelt, dass es auch vom Platz 10-20 (bald22) diesen Punkt gibt.
Finde ich schwierig, der letze des Rennens könnte dann ja jedes Rennen am Ende für Softs zur Box fahren um den Punkt mitzunehmen. Letzter sein wäre dann ja besser als vorletzter.
Alle von 10 - 20 würden in der vorletzten Runde in der Box fahren .. wäre schon guter käse
Macht kein sinn
Das würde wahrscheinlich zu einer Blitz-Qualifikation der unteren zehn Fahrer führen, weil ansonsten keine Punkte zu holen sind. Dieses wahllose Verhalten, am Ende mit wenig Benzin und neuen Reifen die schnellste Runde zu holen und so die Punkte wegzuschnappen, ist ja genau das, was vermieden werden sollte. Das alles geschieht ohne Risiko, denn wenn es nicht klappt, ändert sich nichts - ich bekomme ja sowieso keine Punkte.
Nein man hätte es so regeln sollen, dass die schnellste Runde nur für die Plätze 1 bis 10 gilt
10:00 Meine Meinung: Man sollte dann einfach nicht in Ländern fahren, wo ich sowas regelmäßig brauche.
Wegen einer Hitzewelle etc finde ich das schön, aber man muss auch sehen, wenn ein Land einfach nicht dafür geeignet ist.
Aber leider ist die Eignung ja anscheinend nur ausreichend Geld haben.
Was macht die Königsklasse aus?
-schönsten Autos
-am besten klingende autos
-die schnellsten autos
-das beste racing
-prestige
-die beste Leitung
-öffentliches Auftreten
Die Formel 1 hat nur noch Prestige und schnelle Autos. Das öffentliche Auftreten vom FIA Präsidenten ist eine absolute Frechheit, die Rennleitung ist schlecht, die Stewards sind schlecht, die Medien vor allem in England sind nur noch auf inklusivität aus und nicht auf qualität. Das Racing ist auch nicht gut, was an den Regularien liegt aber auch den Stewards und der Rennleitung. Die Autos sind mittlerweile Boote geworden 800 kilo? ein Witz. die Autos klingen schlechter als die meisten gt3 wagen. Es muss was getan werden, vor allem an der Leitung
Ich habe Angst, dass ab 2026 wirklich fast gar nicht mehr überholt werden kann. Wenn die Fahrer weiter Reifen schonen müssen und kein DRS haben kann ich mir keine Racingaction vorstellen.
Dafür aber weniger Dirty Air. Muss man sehen was dabei rauskommt. Ich denke da arbeiten genug schlaue Leute, die das irgendwie theorisieren/modellieren können. Aber Praxis ist immer was anderes. ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass es sehr schwer ist ein Reglement für eine Rennserie zu formulieren.
Ich freue mich, daß der Punkt für die schnellste Rennrunde wieder eingestampft wird
wenn die Flitzer sich wieder anhören wie ein Staubsauger statt einem Rennwagen, wars das für mich. Wer in Ruanda soll denn bitte die Ticketpreise zahlen? Da sitzen dann am Rennwochenende 10.000 Leute und schauen das Rennen.
Mehr Formel.. weniger 1
Die Formel 1 war einmal eine spannende Sportart, doch in den letzten Jahren geht es zunehmend in die falsche Richtung. Der Zuschauerrückgang ist an allen Ecken und Enden spürbar, und die Rennen wirken oft langweilig. Besonders der Sound der Autos ist eine Enttäuschung und fast schon peinlich. Hinzu kommen immer mehr komplizierte Regeln, die das eigentliche Racing aus der Formel 1 verdrängen. Es hat immer weniger mit dem zu tun, was diesen Sport ursprünglich ausgemacht hat.
Das haben Fans schon vor 30 Jahren gesagt. ;) Echt langweilig diese alte Leier. Ich finde es wesentlich spannender als die Mercedes-Ära, als das Reglement nach 2014 eingefroren wurde und alle nichts tun konnten außer hinterherfahren. Außerdem hören sich die Autos wesentlich besser an als 2014. Es verändert sich also schon etwas zum positiven. Das neue Reglement, man muss halt sehen was dabei in der Praxis rauskommt, aber prinzipiell ermöglicht es, dass die aktuell vorherrschende Team-Dominanz von Red Bull und McLaren aufgebrochen, und andere Teams einen besseren Job machen können. Bspw. Aston Martin.
@@Gentleman...Driver was hört sich besser an an den f1 Autos der Nähmaschinen Sound
@@patrickparys6912 Dann vergleich das doch mal mit der 2014er Saison. ;)
Das war vorauszusehen, die F1 wird so wie sie sein sollte abgeschafft. Klimaanlage in einem F1 Wagen, ist das ernst oder doch Satire.
ich hab als kleiner bursch mit oma immer f1 geschaut,. dann 15 jahre nix und jetzt wieder angefangen. autos klingeln alle echt langweilig, sind langsamer und vor allem so groß?? was ist das bitte für eine Formel 1 geworden :D
Dass die Autos langsamer geworden sind, das siehst du als Zuschauer gar nicht. Wenn da keine Rundenzeiten eingeblendet würden, würdest du das gar nicht mitkriegen. Aber ja, verglichen mit einem Ferrari 412 T2 hören die sich langweilig an, das stimmt. Das schöne ist: Wenn es einem nicht gefällt, muss man es nicht gucken. Ich kann nur sagen die letzten beiden Jahre war die F1 eine schöne Rennserie, mit vielen spannenden Momenten. Das war nicht immer so. Und die Autos hören sich auch besser an als noch 2014.
Was war bitte an den letzten 5 Jahre gut an der Formel 1 alles langweilig wie yau@@Gentleman...Driver
@@patrickparys6912 Sorry, hast du die Rennen überhaupt gesehen?
Wow, der schönste Rasenmäher den ich je gesehen hab…
Ich finde diese Ausdrucksweise "In Stein gemeißelt und nicht veränderbar" unpassend. Warum sollte man das nicht ändern können? Es sind nicht mehr als Worte auf Papier. Kann man umändern.
Formel 1 in Ruanda??? Warum nicht gleich in Bangladesch oder Nigeria? Was ein Schwachsinn...
DHL sollte mal bessere Löhne zahlen.😂
Man sollte einfach so langweilige Strecken wie Monaco und Ungarn aus dem Kalender nehmen und anderen Strecken eine Chance zu geben
meine Befürchtung ist das die F1 in 2016 für den zuschauer eher unattraktiver wird. man ist jetzt im rennen schon deutlich langsamer als man eigentlich könnte wegen dem ganzen reifenverschleiß und gespare und ab 2026 kommt noch die große energiekomponente dazu die auch nochmal dazu führen wird das man im rennen sparen muss. es ist eine sache wie schnell die autos theoretisch auf eine runde fahren könnten aber eine ganz andere wie schnell sie dann über eine renndistanz wirklich fahren
Gottseidank nicht mehr diese kotflügel bei den Rädern
Haha , Elektrorotz halt. Gehört abgeschafft. V10 mit Wasserstoff oder anderem E-Fuel und gut ist.
Wenn es danach ginge, einfach mit Benzin fahren. Die paar Autos, die da im Kreis fahren, machen den Braten auch nicht fett. Aber wenn man das macht, dann macht man sich zur Zielscheibe der Umweltretter. Selbst DHL als Sponsor betreibt Greenwashing. ;-) Und die Hersteller wollen mit ihrem F1-Engagement zeigen, dass sie gute Autos bauen und das soll auch auf die Serie abfärben. Damit Vatti und Mutti sich eine Hybridkiste mit Schaltwippen am Lenkrad kaufen, wie die Autos in der F1. ;-)
Jetzt schon Formel 1 mit Klimaanlage. Sollten lieber ein German GP, anstatt in Shitholes zu fahren. Hier ist immer schlechtes Wetter
v12 odrr V10, die Eco F1 will keiner
Der Heckflügel sah vorher besser
Und was ist mit Deutschland GP ? Wir haben genug strecken und es gibt schon lange keine Rennen mehr in Deutschland das ist eigentlich ein Witz, aber Hauptsache Italien ist 2 mal vertreten.
Macht irgenwie kein Spaß mehr die Formel 1 ....gibt einfach zu viele Regeln und der Elektroschwachsinn muss einfach weg....wenn es so weitergeht wars das mit der Formel 1 für mich.
Ich kann dieses ganze scheiß gejammere wegen der Motoren nicht mehr hören. Es macht abgesehen vom Sound nicht den geringsten Unterschied und der Sound ist auch nicht besser sondern einfach nur unangenehmer Lärm. Setzt mal eure Mimimi früher war alles besser Brille ab.
Ich finde die FIA hat die F1 zu Tode reguliert und hat diesen Sport unattraktiv gemacht. Sicherheits Vorgaben sind das eine, aber beim Design hört der Spaß einfach auf, weil das läuft auf einheits Fahrzeuge hinaus. Die F1 hat früher davon gelebt.
Viel zu viel Elektroschrott das brauchen wir in der F1 nicht und Privat schon mal gar nicht.
Wir würden uns richtige Motoren, weniger Rennen und Rennen ohne Reifen Spar Wettbewerb wünschen
Ich bin ehrlich das Auto 2026 sieht immernoch scheiße aus 😂
Meine alte Mutter mit ihren Rollator wird in den Kurven schneller sein als diese F1 Autos
Ich hab ja so gar keinen Bock auf 50% E-Motor und 50% Verbrenner. Verstehe es einfach nicht. Formel E gibt’s doch schon.
finde die 26er Autos und vor allen die Frontflügel bis jetzt noch absolut hässlich im Vergleich zu den jetzigen Autos
Wir sind gespannt!
Schaue seit 1992 formel 1!! Aber ab 2026 werde ich mir garantiert nicht mehr diesen elektro müll anschauen!! R.I.P. Formel 1!! 🤮🤮🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤡🤡🤡🤡
Was für eine woke show, die FIA feiert sich selbst 🤢
Rechte: "Ich will 100% unregulierten Kapitalismus!"
Auch Rechte: "Die Zurschaustellung von unreguliertem Kapitalismus ist WOKE!"
@@extremegrieferbible Woke ist doch eh alles außer die eigene Meinung.
@mathiasschubert9963 💯
Ach Chris... verwende doch keine Begriffe, von denen du die Bedeutung nicht kennst. 🥱🤡
Also bei der FIA und ihrem derzeitigen Präsidenten Mohammed bin Sulayem ist "Woke" wirklich das letzte Wort was mir in den Sinn kommen würde..
Die DHL Kooperations Videos finde ich immer unterhaltsam und witzig wie bsp das Video was Ihr in Monaco abgedreht habt mit der DHL. Win Win für beide Seiten und finde ich Top das DHL den Channel unterstützt ❤
Mehr Elektromotoren 🙄 Das will doch keiner 🤷🏼♂️
Mich stört ein Elektromotor nicht. Also stimmt "keiner" schon mal nicht.
@ Dann guck halt Formel E 🤷🏼♂️
@@hhamburg1887Guck doch GT3 und Co. (wenn man deine seltsame Logik nimmt)
Yes!! Noch mehr unkreative Müll mit eurem Logo!
Really bad 😂
Warum müsst ihr immer die Werbung einschalten?
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Kann man bitte einfach dafür sorgen das man immer schneller wird und nicht langsamer. Meine Fresse eine Reduzierung der Regeln wäre mal was tolles.