MENJAWAB Beberapa Permasalahan yang Sering Terjadi pada Mesin Kompressor Listrik
HTML-код
- Опубликовано: 1 янв 2025
- Hallo sobat hoby kayu
ni mimin kembali upload video baru tentang solusi-olusi yang kawan-kawan perlukan untuk mengatasi beberapa permasalahan yang sering terjadi pada sebuah mesin kompresor listrik seperti yang saya miliki yaitu Lakoni Imola 125 atau jenis kompressor yang serupa yang kawan-kawan miliki. Di sini mimin juga memberikan tips-tips bagaimana cara merawat sebuah mesin kompressor agar awet di pakai dan tahan lama.
Berikut topik pokok pembahasan kita ya guys:
2:53 Cara mengatasi mesin kompressro mati pada tekanan di bawah 8 bar
6:58 Cara mengatasi katup pengaman kompressor terbuka pada tekanan rendah
11:17 Cara mengatasi katup angin keluar tidak berfungsi
13:15 Cara mengatasi katup angin keluar yang bocor
14:07 cara mengatasi kran angin kompressor yang los
14:55 Q&A Sudah berapa lama pakai kompressor lakoni imola 125
15:25 Q&A Apakah sudah pernah ganti sparepart
16:00 Tips-tips agar kompressor jadi awet dan tahan lama
17:48 Q&A Oli apa yang digunakan pada mesin kompressor tsb
19:22 Cara melepaskan dinamo kompressor dari body
Video populer • #26 Cara Memasang Edgi...
video pertama kali diupload • #1 KELEBIHAN KOMPRESSO...
video rekomendasi • UNTUK APA SIH MENGATUR...
Akun bussiner ig @design.woodpecker
Akun Pribadi ig @ig_sufy
Akun komunitas fb @hobykayupekanbaru
email bussines sufy.avi@gmail.com
#woodpeckerdesign #masalahkompressor #lakoniimola125
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Terimakasih banyak2 perkongsian ilmu nya yg sangat bermanfaat itu sahabat....
Semoga sahabat sentiasa dalam keadaan sihat walafiat selalu ada nya
Dan semoga sentiasa di murahkan rezeki nya dan jugak semoga sentiasa di permudahkan segala urusan nya Amin... 🤲🏻🤲🏻
Aminnn ya Rabbal alamin,
Terimakasih banyak boskuuu doanya🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Makasih bang.....penjelasannya mendetail...mudah di pahami...Sukses selalu bang...
Siap terimakasih kembali bg, semoga sehat selalu sekeluarga bg🙏🙏🙏🙏
Trmksh pencerahan nya bang
sangat bermanfaat, sukses dan sehat selalu...
Terimakasih bosku
Mantap penjelasan ny
Terimakasih abg
Ini yg jelas...makasih mas tetorialnya..sangat berarti bagi saya yg lagi kebingungan.
Saya baru mau kasi video ini bg ke komentar abg di video sebelumnya,
Mantap dapat bintang ⭐⭐⭐⭐⭐
Terimaksih bosku bintang 5 nya, 👍👍👍
Mantap bang tutorial mengatasi mesin kompresornya sangat membantu, tetap semangat bang
Bagus
Tanya dong mas. Idealnya selang untuk kompresor silent merk izumo 0.75 hp yang mana? Kebetulan buat pengecetan dan spray gun menggunakan mini
Nanti saya jawab pake VT aja bg
@woodpeckerdesign wah terimakasih sekali mas.
Mantap.. Sangat mmbntu trimakasih
Sipppp👍👍👍👍
Komplitts thx u bang...
luar biasa, sangat bermanfaat mantap
Bang kalau mau mengganti safety valve nya apa perlu dikasih lem atau silktape
Perlu bg, pakai silktape aja bg
Ada jual kocer oli kompesor lakoni 125kah
Kocer tu apa bg?
Klo buat ngact body motor yng cocok pkek spray gun brp gann
Kalau untuk colour cat, bagus spreygun yg bukaannya agak besar bg, semisal 1,5 mm (ukuran nozle)
Kalau untuk clear cari yg bukaan kecil semisal 1 mm kebawah.
@@woodpeckerdesign temksih bangk f75 bgus gak bang
@@liymorgan4619 saya pake f75 untuk ngecat warna bg, untuk clear saya pake tekiro f100, dah mantap lah tu bg untuk kelas menengah.
Om mau tanya oli masuk ke spul.saya mau ganti seal nya tapi gatau nomer seal nya.merk multipro,siapa tau om tau ukuran nya
Kurang tau saya bg, coba dibongkar aja dulu bg, biasanya ada keterangan di sealnya, atau di ukur ulang pake jangka sorong
@@woodpeckerdesign oke makasih bang
Okay bg👍👍👍
Komsumsi dayanga berapa watt sih mas,yg tipe ini.masih ragu soalnya takut gagh kuat listrik dirumah.
1 HP itu lebih kurang 750 watt bg, dirumah cukup pake daya yg 1300 watt udah mantap
Bang klo kita bengkel cat, enak pke oli atau oiles
. Jam kerja tinggi
Saya lebih suka yg pake oli bg, emang si berisik, tapi yg pake oli lebih tahan banting saya rasa. Mesin tidak cepat panas karna ada oli sebagai pendingin, cuman lebih berisik dibanding yg oilless
ijin bertanya pa,dgn kompresor merk sama setelah 8 bar,mesin mati tapi angin nya bocor,sampai 2 bar baru nutup dan mesin hidup.mohon pencerahan 🙏
Bocornya di bgian mana bg?
mas klo kompresor yg di vt ama kompreaor bensin yg 1 piston buat ngcat pagar bagusan mana dan klo misal pake yg bensin hrs pake spray gun f berapa tolong bantu,saya teelanjut beli bekas,oh ya 1 lagi itu tabung nampung berapa liter angin
Gini lo bg, mau sprey fun f100 atau f75 atau berapapun, tergantung medianya dulu yg mau di cat. Penggunaan spreygun juga tergantung tingkak kekentalan cat, misal cat primer sama cat finishing(klear) beda bukaan atau F di sprey gunnya.
Contoh abg mau ngecat pagar, misal pagarnya pagar besi pada umumnya, dalam hal ini kan bisa nyambung ngecatnya, tapi kalau misal abg mau ngecat media besar contoh body mobil, kan gak bisa nyambung karna kawatir belang, nah disinilah fungsi kompresor masuk, cotoh tadi ngecat body mobil, misal dalam sekali semprot sampai habis butuh berapa lama pengecatan secara kontinue, misal 10 menit, bisa gk kompresor mensuply angin dengan tekanan yg sama (anggap 2,5 bar) selama 10 menit tanpa berenti dalam kondisi mesin kompresor hidup. Kalau kompresor saya yg 1 hp, kurang sanggup bg, karna mesin hanya mampu maksimal tekanan angin dalam kondisi mesin hidup cuman 1-2 bar dengan RPM 2800, kapasitas tabung 24 L. Kalau yg pake mesin kemungkinan sanggup bg, karna RPM mesin bisa di naikkan sampai 5000,
Tapi kalau hanya untuk ngecat yg bisa nyambung, dengan kompresor 1 hp udah mumpuni bg, aman sentosa, paling mesin nya sebentar2 hidup. Gitu lo bg menurut pengetahuan saya
@@woodpeckerdesign mantap penjelasanya,,berarti saya beli bekas kompresor benaing yg 1 piston ga mubazir bisa digunakan buat ngecay asal mesin hidup,jd saya semangat mau beli spray gun,🙏
@@wahyudodo3726 gk mubazir lah bg, pasti berguna, cuman masing2 punya kelemahan. Kalau yg pake dinamo enaknya dia bisa hidup otomatis, tapi suply angin kurang,
Kalau yg mesin agak ribet hidup mati hidup matinya, karna manual. Tapi suply angin bisa sesuai kebutuhan. 👍👍👍
Bang punya kompresor Wipro gemini 500
Beli dari tanggal 25an tapi baru sempet ngidupin tadi tapi kok berat ya bang putaran mesinnya jadinya dinamonya Denggung kipas pun di putar berat banget atau gara gara awal di hidupkan sampe 20 psi terus ku matiin lewat saklar otomatis bang pengaruh kah?
Gak ngaruh harusnya bg, coba putar kipas dalam keadaan mati bg, mau gak mutar as nya, sudah kah ada oli dalam gearboxnya bg?
Maaf bang,, kompresor saya swan untuk mengatur per nya gmn yach,,punya saya baru beli tapi pernya gak mau main,,di kurangin samapai banyak putaran di kurangin gak mau2.. solusinya gmn yach bang terimakasih
mau tnya ni bang. kompresor saya.masih baru swan 2hp. listrik nya 3500va. setingannya otomtisnya 8bar.. saat mengisi angin baru sampai 6-7bar listriknya lngsung jeglek. mohon pencerahan nya. trimksh sblmnya
Selalunya kalau masalah listrik itu kapasitornya udah lemah bg, byk kasus disini, tinggal ganti aja bg yg baru
Kasus kedua ampere dinamo melebihi seharusnya, ini bisa terjadi karna adanya korsleting, bisa di sebabkan gulungan dinamo yg terkelupas atau kotor. Sebaiknya kalau ini masalahnya, antar ke tukang service dinamo, soalnya kalau bongkar sendri takutnya gk teliti
oh gtuh bang.. yg saya heran ini masih baru kompressornya
Coba aja dulu ganti kapasitornya bg yg serupa. Tidak mahal kok harganya
Bos ajarin cek olinya dong
Mksudnya gmna bg? Cara ngecek olinya apa olinya yg di cek?
Bang punya saya lakoni fresco 130x nyetrum bodinya bang saat mesin menyala atau lagi ngisi kenapa.ya bang?
Ada arus bocor bg biasanya
Bang kompresor lakoni 1hp sya,indikator penyimpanan angin nya gk naik,gimana itu bang? Yang naik saat mesin nyala malah indikator tekanan angin kluar
Indikator angin keluar itu bisa dijadikan sebagai indikator tekanan angin tabung atau penyimpanan, dengan syarat kenop nya harus di putar searah jarum jam sampai maksimal, tapi jadinya kita gk bisa ngatur tekanan angin keluarnya
sekedar meluruskan, hitungan na bukan satuan BAR (skala kompresor besar pabrik/proyek)
klo kompresor kecil hitungan na PSI , brarti 8 psi atau 10 psi. bedasarkan meteran kompresor.
note : satuan ukuran tekanan angin 1 Bar = 14,5038 Psi
klo di bilang 8 Bar, bisa meledak itu kompresor kecil :D
Tekanan kompresor pada umumnya di 90-100 psi, kalau di konversi kan ke skala bar 6-7 bar. Lihat lagi bg di note indikator skala anginnya. Terimakasih sudah memberi tanggapan bg, namun harus pakai data yg akurat. Silahkan cek google bg
@@woodpeckerdesign katanya 8=10 bar yg dibcarakan di video khan, saya kaget kompresor kecil bisa capai 8 bar, ;D
Bisa bg, sesuai jarum yg di tunjukkan di indikator bar, maksimal di 12 bar, sesuai kompresor yg saya jelaskan di video. Tapi saya gk pernah melebihi tekanan 8 bar, beresiko. Psi dan bar hanya skala yg di konversi kan bg. Intinya menunjukkan skala tekanan. 🙏🙏🙏
@@woodpeckerdesign maksimal 12 bar, dgn patokan na jarum indikator, bukan dgn ketebalan bahan plat tabung dan kualitas welding sambungan na :D
Naahhh ini yg saya sebutkan tadi bg, kompresor nya mampu sampai 12 bar. Tapi beresiko, karna masalah ketebalan plat tabung, sambungan, dll. Makanya saya sampaikan mentok di 8 bar pada kondisi lebih aman. Di indikator juga di tuliskan warna merah dari 10-12 bar, itu artinya bahaya. 8-10 bar itu kuning, dan 0-8 bar itu hijau.
Kak mohon jawaban nya pnya saya masih baru lakoni imola 500. Mau ngisi mencapai 8 bar mesin nyendat2& dengung aja
???
Analisa pertama, dinamonya kurang tenaga bg. Penyebab utama di bagian kelistrikan nya. Bisa jadi tegangan listrik di tempat abg rendah, atau tidak stabil. Analisa berikutnya putaran piston seret. Penyebabnya oli mampet, atau ada kendala lain di bgian piston. Sebenrnya harus di cek 1/1 bg biar tau probleomnya dimana, kalau sekrg saya nya cuman bisa nebak2 berdasarkan perilaku mesinnya
@@woodpeckerdesign waat listrik bagus bang! Kmrin uji coba pas baru dtg aman2 aja & skrng hari ke 2 mulai muncul gejala itu tadi! Barang baru beli bang
@@waryyanto989 coba pake stabilizer kalau ada.
Tpi punx sya bos 6 bar mati listerik jga ikut mati at pambatas jga turung trs aq pake komperesor 750 waat trs listerik yg masuk di rmh hanya 900 waat ap it berpegaruh ya bos mohon penjelesanx
Pengaruh bg, kalau dirumah abg listriknya juga di pake buat yg lain. Coba matikan pemakaian listrik dirumh bg, untuk nyoba aja, full kan pemakaian listrik hanya untuk kompresor. Liat bgaimana kondisinya
🎉kalau untuk menyetel angin bawh ny gimna ya om??
Dia kalau di stel angin atasnya, angin bawahnya juga ngikut bg, sesuai interval kompresor masing2
Mau bertanya klo mesin berdengung gitu mna ya gan udh ganti kapasitor jga.
Awal hidup normal angin setengah mesin mati dan berdengun
Berdengung mesin mati?
@@woodpeckerdesign iya bg klo angin berkurang hidup lgi
Owh kyk kurang tenaga gitu ya bg?
Cek keadaan piston dulu bg, apakah seret atau normal (licin). Oli sudah pas atau kebanyakan. Tegangan listrik gimana? Pas atau rendah?
Terakhir ya kapasitor bg, yg abg ganti sama atau beda bg?
@@woodpeckerdesign listrik 900 watt kondisi oli piston aman
Udah pernah coba ke listrik yg 1300 bg?
Apakah kompresor type ini bisa digunakan untuk Air Impact Wrench ?
Bisa bg, tapi kurang rekom untuk penggunaan continue seperti bengkel, karna tabung nya kecil, jadi angin cepat tekor.
@@woodpeckerdesign minimal kalau impact wrench tabung ukuran brp ? Jadi bukan dilihat dari PK Kompresornya ya, tapi dari volume tabungnya jika kita ingin menggunakan Air Impact Wrench ?
Kalau minimal ya ukuran tabung 24 L udah bisa bg, tapi agak sering ngisi angin aja mesinnya, kalau enaknya ya di atas itu, 50 L - 80L, biasanya bengkel motor juga pake yg di atas 40L. Kompresor pada umumnya memiliki tekanan angin dalam tabung lebih kurang sama bg, 8 bar rata2. Meskipun tangkinya segede rumah. Pk pada mesin pengaruh nya pada kecepatan ngisi angin.
Om.kompresor sy lakoni 0.75.di waktu pengisian full otomatis berhenti di 8bar.tp langsung indikator berkuran 3 samp 4 strip.sy sudah cek smua gak ada kbocoran om.mohon arahannya🙏🙏
Indikatornya yg rusak berarti bg kalau tak ada yg bocor
Siyap om.trimksh ilmunya🙏🙏
Izin bertanyak bang ku,cara mengatur menaikan hidupnya otomatis di angka tertentu, soal punya saya hidup di 4 bar,nah biar bisa hidup di angka 5 atau 6 gitu, Maksudnya biar cepat hidup.
Itu udah dijelaskan di video bg, tinggal putar aja adjustment nya yg dalam box hitam pakai obeng sesuai yg di butuhkan
Mf boss.. minta info klu kuran kapasitor yg 125,ukurannya berpa ya🙏
Mau mau tanya,klo cara utk menstel misal hidup di angka 6 bar bgmana kak? Tks
divideo sudah dijelaskan kk, tinggal kk ikuti step stepnya. di mulai menit 4 kalau tidak salah
Bang maaf diluar merk puya saya RYU belum sampe 60 bar mati tapi bukan mati otomatis/katup trubuka tapi mati mesin masih bunyi kaya ga kuat muter,
Masih baru apa udah lama bg?
Om punyaq atuomatisnya GX mau fungsi gmn ya? GX mau mati.. GX mau nyalae smpe angin habis....
Lengket mungkin bg sistem outomatisnya. Coba dibersihkan bg
@@woodpeckerdesign itu barui bang... Automatisnya.. siap.. sy bersihkan...
Itu kbel kuning jalurnya kmn om? Kanan kiri itu jdi satu jalur atau beda?
Agak lupa saya bg, ntar saya coba cek dulu ya bg kabel nya, ingatkan saya bg ntar biar gk lupa. Soalnya lagi diluar kota
@@woodpeckerdesign siap om
Buat pompa ban mobil bisa?
Bisa bg, tapi sekelas mobil pribadi ya bg yg tekanan di bawah 40 psi, kalau coltdiesel gk bisa bg
Bang.saya baru beli ni mesin merek yaang sama tapi baru pompa 3 ban pompa mati bang kenapa ya
Gimana kronologinya bg? Aku kurang paham maksud abg
Mesin baru saya beli bang.lalu saya pompa ban motor sampai 3 kli pompa mesin tidak tidak mati dan tidak menyala lagi.hanya keluar suara ngedengung bang
Owhhh, watt listrik abg lagi ngedrop mgkin, coba periksa pakai stabilizer, pas kah 220volt?
Atau coba bantu putar kipas nya bg, itu biasanya posis piston sedang nekan angin, makanya berat di awal mutarnya, coba bantu putar aja dulu bg
Maksih banyak bang masukan ya dan ilmu ya.suksea ya bang
Kak saya mau nanya kompresor saya ketika di colokin ke listrik tidak lama beberapa menit komplesor mati dan listrik selalu nge jepret, padahal kapasitor udah d ganti baru
Salah satu penyebabnya Ada korslet arus pendek kk,
Bisa juga ada gulungan yg sudah terkelupas, masalah kyk gini tidak bisa ditangani sendiri (lebih baiknya)
Untuk penanganan lebih lanjut, bawa ke tukang dinamo kk
Cara seting otomatis hidupnya gimana kak!
Bang saya mo tanya ntu tekanannya g mo naek y mesin nya jalan trs , posisi cm di 2 bar y kenapa y bang🙏😃
Klep piston yg menuju ke tabung mungkin bocor bg
Ohh y nanti saya cek bang,mksh y emang ada pipa yg patah SH bang bekas jatuh saya tambal pk lambesi,dexton🙏😃👍
Mantaps
Bang punya saya lakoni Imola 75 yang 10 liter baru beli baru beberapa kali coba cat sering mati mesin kaya yang berat berputar sebelum 60 PSI coba solusinya bang
Solusi paling utama kyknya gnti kapasitor bg
Kapasitor yang kaya gimana bang padahal belum 1 mjnggu
@@galirangga8959 biasa itu bg, kadang dah kelamaan di toko. Bentuknya kyk botol diameter 4 cm panjang sekitar 8 cm warna putih biasanya
Kalo beli yang berapa uf bang apa samain yang kaya di kompresornya
@galirangga8959 samain aja bg
Ok om mks atas ilmunya kompresor sya kasusnya tekanan angin yg merah bocor alus...itu harus kasih oli ya ..??
Tergantung bg, kalau bocornya krk dah lama gk di pake, bisa jadi oli obatnya, kadang karet sill nya yg lengket. Tapi kalau karet nya yg rusak, harus diganti bg
@@woodpeckerdesign owh gitu ok om..om seandainya tekanan agin di copot gk usah pake itu gmna ya..apakah bermasalah, krna untuk menghindari rawan bocor alus dri knop angin..
@@rudiagechannel3929 gpp bg aman, tinggal di copot aja ntar ganti dengan keran angin.
@@woodpeckerdesign ok om trima kasih bnyak masukanya smoga sukses..
Sippp, terimakasihhhh bg🙏🙏🙏
Mohon bertanya memang tangkinya panas kah kalau mengisi angin?
Panas si harusnya tidak bg, tapi kalau hangat iya, transfer panas dari mesin biasanya
Saya punya mesin compresor angin blm full listrik udh jeglek dulu tidak masalah sekarang sering jeglek listrik nya apa kira yg harus di perbaiki
Dirumah nya pake KWH berapa watt bg?
Kompressornya brp hp?
bang itu pake kapasitor ukuran berapa uf,saya abis beli bekas di nyalain dengung trus ga lama listrik turun
Bang gimana caranya untuk mengatasi kebocoran angin di pernafasan tutup oli
Itu ring piston yg bocor bg. Kalau dah sampe ke box oli bocornya.
Oiya untuk baikinya coba ganti sparepart piston bg, ada beberapa kemungkinan, kalau ring piston yg rusak, tinggal ganti, beres
Tapi kalau blok piston yg rusak/gores, ya susah bg, mgkin bisa ditanyak ke service centernya ada jual apa nggk untuk blok pistonnya
Assalamualaikum bg. Kalau bodinya nyentrum apa sebabnya bang?
Arus litrik nya bocor bg, biasanya dari stator dinamo bg. Untuk solusi KEPEPET, cabut aja kabel grouding dinamo yg kontak k body. Tapi untuk jangka panjang, antar ke tukang service dinamo bg
@@woodpeckerdesign makasih bang sarannya.sangat bermanfaat.tentunya....
Ukuranny brapa liter untuk oliny
Lupa saya hitungnya kemarin bg, rasanya kisaran 600 sampai 800 mL
Bang kompresor imola saya beli baru seminggu mengisi angin belum penuh terus berdengung.mohon solusi nya
Bnyk kali yg kena kasus begini bg.
Selalunya masalah tersebut dikarenakan adus yg masuk ke dinamo tidak full. Tapi ada juga disebabkan oleh bbrp faktor, harus melalui tahap pengecekan lebih lanjut. Cuman saya selalu rekaman untuk langkah awal, ganti kapasitor nya dulu. Yg sama an juga gpp. Kalau masalah masih tidak bisa teratasi, mending ke tukang service dinamo dulu bg
Soal nya masih baru bang masa iya kapasitor nya
@@AdekSuhartoko iya bg, abg emang baru beli. Tapi sudah berapa lama barangnya di toko atau keluar dari pabrik sebelum abg beli
Intinya ke tukang servis ya wkwkwkw
Om mau nanya kompresor saya lakoni 125 otomatis nya baru kerja ketika angin bener2 habis klo blom habis dinamo ketahan trus ga mao muter itu knp ya om?
Sebelum habis mesin dalam keaadaan mati bg?
Kompresor sy klo panas,gk mau nyala
Gk dengung juga
Trus otomatisnya gk fungsi
Tapi klo udah di diamkan skitar 15 mnit,idup normal seperti biasa
Umur kompresor skitar 4 tahun mas,oilless
Apa masalahnya tu mas ?
Itu biasanya over heat bg, umumnya di sebabkan karna gulungan kotor, tidak ada sirkulasi udara, juga karna ada sebagian gulungan dinamo sudah ada yg terkelupas
Kalau pakai pengatur berapa angin keluar berarti tidak perlu lagi pakai regulator di spray gun ny om???
Nggk bg, cukup di regulatornya saja, kalau untuk pemakaian umum atau std
Bang solosinya kenob udah di ganti baru tapi anginya kebuang
Maksudnya gmana ini bg, gk paham saya
Om ketika angin ful...kan tumatis mati...ketika mati pas langsung kluar angin dari otumatisnya...apanya itu ya bang...
Angin keluar dari otomatisnya yg di dalam box plastik hitam itu?
Kalau dari situ perlu sevice lagi bg atomatisnya, biasanya per penahannya lobang anginnya kurang kencang
Maaf bang
Kabel warna ijo kuning fungsinya bwt apa ya 🙏🙏
Kabel grounding bg
saya baru beli Merk RYU tpi pas di pegang nyetrum bang,.... ada solusi buat masalah ini bang
Nyetrum kuat apa cuman nyetrum sikit aja bg?
@@woodpeckerdesign lumayan nyetrumnya bang,... kaya bagian Plus litrik kesentuh tanah, apa smua kompresor listrik memang gtu karakternya?
Nggk bg, kalau nyetrumnya cuman kyk gitu, biasanya arus bocor bg, coba buka dinamonya, lepaskan kabel grondingnya, sebenernya cara ini gk boleh, hanya untuk dalam keadaan kepepet bg
@@woodpeckerdesign siap nanti dicoba bang,... makasih banyak atas info dan solusinya,... salam sukses bang
@@woodpeckerdesign klo kabel ground di dinamo di lepas ga nguranging kinerja Dinamo bang?... klo tidak nanti saya coba lepas,.... takutnya nanti ada anak2 ga sengaja pegang
Punya saya nga bisa isi angin kalau anginnya nga habis total bang. Tapai kalau hbis total baru mau ngisi lagi itu apanya y bang 🙏🙏🙏
itu switch otomatisnya yang bermasalah bg, susah pulak mau di jelaskan pakai tulisan, nanti saya buatkan video tersendiri aja bg biar lebih mudah di pahami
Mohon pencerahan nya bang
Kompresor saya lakoni oilless 9S kenapa ya pas dihidupin cuma mentok di 3 bar listrik PLN langsung mati padahal alat" Yg lain mati. Baru" Ini sebelumnya gak apa".padahal cuma 550 watt listrik 900 watt
Coba ganti kapasitor dulu bg, murah kok itu
Kapasitor udah ganti baru bang masih tetep aja, katup juga udah dibersihkan. Dites Air filternya juga masih hisap kenceng.
Bng mw tanya. Compresor sya lakoni besic, klo lg ngisi angin trs klo udh penuh kn mati otomatis mesinnya? Tapi setelah anginnya berkurang mesinnya tidak mw nyala otomatis. Itu knpa yh bng? Trmksh
Nyalanya kapan bg? Sudah habis anginnya apa gk nyala sama sekali
@@woodpeckerdesign klo anginnya habis total mesin bru mau menyala. Tpi klo blom hbis total mesin kya gx kuat mutr cumn goyang dikit bagian kipas dn bgian mesin dengung
Basic ni yg silent ya bg???
Bsnyak kemungkinan bg, dari dinamo atau pistonnya yg lengket, perlu di cek dulu bg
Bg kalo ada kebocoran di komresor apakah susah untuk ngatur otomatis nya bg
Bocornya dimana bg?
Kabel kuning itu ke mana om? Kanan kiri jdi satu atau msing2x?
Sama bg, kabel grounding
@@woodpeckerdesign matur nuwun om infonya...
Siap boskuu
Cara setting saat pengisian misalnya ngisi di 5 bar saya mau bikin ke 6 bar sudah mengisi itu bagaimana
Di video sudah ada jawabannya bosku
Solusi bang angin cepat habis ..
Ini cepat abis nya gmna bg? Bocor apa gmana?
Mas berapa CC pakai oli tlg jawabannya.
250 mL
Om klo pnya sy otomatis jln tapi setalah 8bar mati tapi turun ke 40 bar klo dimatikan posisi angin keluar mohon sulusi om
Saya kurang paham maksud abg gmana, boleh lebih jelas bg🙏🙏🙏
Ok om..itu untuk mesinny mati saat 8 bar atau berapanya.. nah pettanyaan saya bagaimana mnyetel nya saat mesin nya hidup di 3 bar. Atau berapanyaa..????
Dari pabrik sudah di setting interval nya bg, misal kalau kita buat mati saat 8 bar, maka hidup otomatis di 4 bar, kalau mati nya kita turunkan, semisal 6 bar, maka hidupnya lebih kurang di 2 bar. Gk bisa kita merubah intervalnya bg secara umum, tapi kalau mau di akalin bisa, potong per pendorong otomatis di bgian bawah baut penyetelan nya, tapi cara ini ribet dan butuh pengalaman,
@@woodpeckerdesign kalau kompresor saya bed bang... Mati nya otomatis di 8 bar.. hidup nya tu di 6 bar ....itu interval nya, kan jaraknya deket banget .. menurut saya
Kenapa oli keluar dari lobang pengisian oli dan cara penanganannya gimana
Itu busa penahan oli keluarnya mungkin lepas bg, makanya jadi meleber. Sejatinga emang oli tsb menguap lewat lubang oli, tapi karna ada busa penahan oli bgian dalam nya tu, jadi olinya gk begitu keluar. Coba periksa lagi penutup olinya
14:41 shocket pengamanya namanya apa bang
Namanya coupler selang kompresor atau coupler kompresor tipe sf20 atau model drat dalam bg. Maaf baru di jawab bg,
@@woodpeckerdesign siap bang terima kasih
Bang ini kompresor bisa di pake buat kompa ban mobil kayak mobil starada
Tekanan ban strada kalau gk salah 30-35 psi, atau sekitar 2 bar lebih (kalau salah mohon dikoreksi). Kompresor lakoni 1 hp kyk di video bisa sampai 8 bar. Berarti secara teori bisa.
Untuk nambah angin dipastikan bisa, tapi kalau mengisi dari awal, tekor angin kompresor nya karna kapasitas tangki kompresornya cuman 24 L, jadi ya mesin kompresor ngisi lagi, cuman agak lama aja untuk ngisi anginnya karna butuh minimal 2 kali pengisian tabung kompresornya untuk 1 kali pengisian dari awal ban strada.
Kemarin teman ngisi ban fortuner, aman kok bg, tapi nambah angin ya.
Bg Imola 125 hidup tapi tidak mengisi ainginnya ..? Regulatornya jarumnya tidak naik
Banyak kemungkinan bg, periksa dulu secara keseluruhan ada yg bocor tidak?
Punyaku 0.75 tapi setelah di pakek sebentar, meteran listrik di rcb mati padahal 900 wat rumahku.
Apa tegangannya kurang tinggi apa otomatisnya yang bermasalah om.mksh
Bisa jadi listrik dirumah abg tidak kuat, walaupun 900watt, tapi ada nybung yg lain, maka juga berpengaruh, tapi coba tidak ada beban lain bg, cuman untuk kompresor aja, apakah tetap mati mcb nya
@@woodpeckerdesign tiap pengecet Tan semua Uda of jalan 10 detik mati.. Lo di matikan kompresor gak mati.. pokok pas angin penuh listrik langsung mati
Kompresor nya masih baru atau udah berumur brp tahun bg?
@@woodpeckerdesign beli bekas bang. Mungkin kapasitornya yang rusak/kelebihan wat
Sering nya kalau permasalah listrik, awal pasti lapasitor dulu di ganti bg
Bang ikut nanya punyaku kompresor ko anginya keluar selang otomatis semua
Makaudnya gmna bg, gk paham saya
Kalo amgin sudah full tapi listrik jadi ikut mati dari stop kontknya itu apanya om?jadi ga bisa isi otomatis
Byk kemungkinan bg, harus di cek detil. Tapi ada beberapa kemungkinan yg sering terjadi, salah satunya karna kapasitor nya yg sudah lemah, coba ganti itu dulu,
Kemudia coba cek putaran mesin, piston pengisian angin, seret apa lancar,
Kemudian kalau nggk juga, mungkin pada bgian dinamo nya sudah ada yg aus, penyebabnya karna sering di pake dalam kondisi panas,
Mas punya ku gak bisa mati.udah saya kendor i per nya. Sampek leepas baut stelanya masih gak mau mati
Nanti aku bikinkan videonya bg, susah dijelaskan pake tulisan bg
Mau tanya bang; klau tekanan kompressor lemah, tdk bisa mngisi tabung, ap penyebabnya bang...????
Dinamonya sudah tidak bertenaga berarti bg, penyebabnya banyak bg, faktor usia, sering overheat, gulungan dinamo ada yg bocor
Klau gulungan ad yg bocor, mesti d ganti bang, atau gulung ulang...???
Bawa ke service dinamo aja bg, biar di cek seklian
Iya bang....
Tpi klaupun sering overheat, bisa kena ke dinamo jga bang..??
Iya lah bg, terlalu panas bisa menyebabkan pelelehan gulungan dinamo bg, akibatnya daya electromagnet yg di hasilkan oleh dinamo (kumparan body/stator) terbadap rotor jadi gk stabil, melemah dan semakin lemah yg mengakibatkan dinmo jadi gk bertenaga
Bg aku punya yg orion tp kadang kalo pas nyala d bagian bodi keluar setrum bg, kira2 apanya ya bg,tolong d jawab ya bg
Arus bocor bg,
Coba aja bongkar tutup dinamonya bg, lepaskan kabel grondingnya. Tapi tips ini gk rekom bg, cuman dalam keadaan kepepet
BG kenapa mesin lakoni klu panas mati sendiri bg mau di tunggu sejuk dulu baru bisa di hidup kan dan juga angin nya keluar sendiri padahal udah di ganti selang Kuningan nya
Dinamonya mungkin overheat bg, karna sistem pendinginnya gk fungsi maksimal. Udah pernah cek atau ganti kapasitornya bg?
Kalau otomatis berhenti atau mati malah listris jeglek gan
Masalah listrik umum nya terjadi karna kapasitor bg
@@woodpeckerdesign kapasitornya udah ganti baru bang
@Salim-g2g penyebab jeglek itu pasti bgian kelistrikan dinamonya bg, bisa karna kapasitor yg paling utama, kemudian dinamonya mengalami korslet, atau kelebihan ampere, yg disebabkan adanya bgian gulungan dinamo terkelupas, kalau bukan karna kapasitornya, berarti harus dicek lebih mendalam bg, dan bgian ini perlu orang yg ahli
@@woodpeckerdesign oke oke siap
Bang kmpresor saya baru kenapa hnya sampai 5bar saja jarumnya berhenti , lm0la 0,75 padahal mesin msh hidup
Mhn solusi trim.. Ksh
Yg pertama coba pakai pengatur tekanan angin ban motor bg, untuk memastikan tekanan sebenernya, takutnya amper tekanan di mesin yg rusak atau lengket. Kedua kalau emang gk ada masalah bgian situ, kemungkinan bagian klep angin yg bocor, atau ring piston yg bocor. Cek dulu bg
Bang kalau jarum otomatis sebelah kiri nggk bekerja gmna caranya
Ganti aja bg, ada kok jual modul jarumnya aja
ada punya sy kalau mau ganti jarum
mau tanya bang... kompresor sy mentok di 4 bar,ngga mau ngisi lg jd otomatis nya ngga berfungsi.
kira² apa penyebabnya ya?
terima kasih
Pas 4 bar mati mesin apa gmana bg?
@@woodpeckerdesign mesin tetap nyala,tp di jarum tekanan anginnya mentok sampai di angka 4,gk mau naik lagi
Coba cek indikatornya dulu bg, takutnya lengket. Terus cek juga sekitaran otomatisnya ada yg bocor gk
siap,makasi bang atas infonya 🙏
Bang kompresor saya setiap 30 psi lemah bunyi gluk gluk tapi kalau angin kosong lancar normal nanti kalau sudah 30psi lemah seperti gk kuat mutar cuma gluk gluk aja..?
Itu masalahnya apa y bang?
Sama bang,,
kurang tenaga bg, atau mesinnya sudah melemah. faktor nya bisa dikarenakan kapasitor nya sudah usang (minta ganti), atau stator dinamonya (yang paling sering terjadi) sudah tidak stabil gaya elektromagnetnya. solusi coba ganti kapasitor dulu bg, kalau tidak juga, antar aja ke tukang service dinamo bg
@@woodpeckerdesign ok bang trimakasi
Punya saya baru beli sama persis punya mas nya. Waktu angin di gunakan pas 6 bar mesin otomatis hidup kan, berbarengan dengan semprotan angin keluar, aneh nya mesin nya hidup tapi angin nya gak nahan atau nambah waktu digunakan padahal mesin hidup mas, itu gimana mas
Mesin hidup berbarengan dengan angin keluar juga hidup?
Bang mesin saya mati trus di 2bar..
Mohon solusi bg..mhon dijawab bg..
Mati karna atomatis apa mati sendiri bg?
Mas otomatis ya sudah di setel sampai jarumya 120 masih keluar angin kira² apanya
Mksudnya bocor bg ya di knop merahnya itu?
@@woodpeckerdesign iya
Coba buka knop nya sampai lepas bg, trus kasi oli di dalam lubang asnya
bang klo kasus sdh kita seting batas maksimal nyala dn batas mininal matinya.. .saat kita gunakan malah dia akan mengisi angin kembali saat jarum udh ke nol tdk septi seting yg sdh kita seting..mhon petunjuk bang
Biasanya di sebabkan oleh tuas pendorong otomatisnya yg lemah bg, posisinya di bawah tempat settingannya, tuas ini bisa di perbaiki, tapi lebih baik ganti regulator yg baru, karna rumit bagi kita yg masih belajar
Kalo angin harus habis dulu baru bs nyala apa penyebabnya
Setelan otomatisnya bg, coba aja di main2kan
Saya tanya bang,kenapa y kalo dah 8barkan otomatis nya mati ,tpi ada bunyi ceees trs angin berkurang diotomatisnya kenpa y,
Ada yg bocor tu pastinya bg, coba pastikan setiap sambungan nya dulu bg. Dan keran penutup anginnya
Mksh atas infonya bang,🙏
Kompesor saya sama kayak punya abang klo dihidupkan awalnya bisa normal tapi habis itu loyo trus mati kenapa ya bang
Masih baru apa udah lama bg?
Bang knpa yah kompresor saya saat fi hudup kan angim cuman mentok ngisi 3 bar ajah..
Di tiga bar mesin mati, atau tekanan angin cuman sampai 3 bar tapi mesin tetap hidup bg?
Mau tanya bang kompresor hidup tapi angin tidak ngisi tidak mau naik itu masalah nya apa
Klep nya bocor bg, atau pistonnya bocor bisa juga.
Siap bang trimakasih infonya
Bang, saya punya otomatis Muller udah saya setting kok g mau mati itu. Benerinya gmn bang. Baru beli udah g bisa mati bang...
Gak mau mati sama sekali bg?
Bodi nyetrum. Apa problemnya bang.?
Udah lama pake bg?
om punya sya di 6bar ga bisa naik lagi itu knpa yah? meskipun mesin trs nya ttp di 6 bar gak mau naik lagi , kira2 apa yg rusak nya??
Sebenernya gk bisa langsung di fonis apa yg rusak bg, harus di cek dulu, apakah bener tekanannya mentok di 6 bar, atau jgan2 tekananya lebih dari itu, tapi regulatornya yg lengket,
Tapi kalaupun mentok di 6 bar, kemungkinan ada yg bocor bg, baik itu di klep piston, atau di regulatornya, cek aja dulu bg, dengerin dekat2 ketika mesin mati
Bang mau tanya,, disaat mesin listrik di hidupin utk mengisi tp setelah full angin ada kebocoran atau ngewes di sekitar otomatisnya apa masalahnya bang .
Di kerannya gk bg, soalnya bgian itu sering bocor