Parce.. excelente vídeo yo tengo una cr5 200 modelo 2019... Lo que usted dice es pura verdad.. molesta mucho para encenderla por las mañanas el asiendo original es muy liso... Y si la Moto no tiene buena velocidad final... Pero si es verdad la moto tiene demasiada fuerza le he metido 3 pasajeros subiendo por destapado y nunca se me ha quedado... Y también es muy ahorradora de combustible... Buena la moto me gusta mucho...
Gracias pa' por el comentario, y si es una excelente maquina la defiendo mucho, salio muy buena, actualmente salio la CR4 200 remplazando esta, segun yo la desmejoraron, pero almenos sigue siendo el mismo motor, que es muy confiable y si, tiene una fuerza de locos!
Yo tengo una CR5 180 mod 2017 y después de más de 5 años y 120mil klm estoy muy feliz con ella, para trocha, para viajes, para carga, para todo se desempeña muy bien, no es la más rápida, y obvio tiene cositas que mejorar, pero si les aseguro que nunca los dejara tirados. Un saludo amigo
Gracias por su experiencia, como toda moto tiene sus detalles y no es un secreto que las motos de akt son motos que requieren cuidados y buenos dueños, pero no le quita merito
Buena moto cr5 200cc, 6 velocidades o cambios, es muy estable al andar, solo y con acompañante, buena fuerza y pique inicial, pongale buen aceite motul sintetico, es mejor en toda moto, mejor si puedes, buenos amortiguadores, buena normal, precio calidad, de resto llantas, bombillo farola, carburador, bujia, filtro de aire, asiento, se le puede mejorar como toda moto, por partes premium, pero moto muy buena repito, precio calidad. A y es moto de ciudad y carretera, lo normal, no para ir a correr a autodromos, para eso estan las tipo supersport, ninja, racing. Para prenderla en frio despues de varios dias sin prenderla, hacer asi, acostarla hacia el lado izquierdo lo que mas pueda, subala y vuelvala a recostar, luego coloque el chokle y prendala, es mas facil prenderla, pienso es por que la gasolina se mueve y entra mejor al carburador, que esta al lado izquierdo por el lado que la recuesta. Y si este cambiando el filtro de aire, cuando cumpla su ciclo, o limpielo si se puede, eso va para toda moto tambien. Lo del tamaño del exosto es pura estetica, en lo personal me gusta que se vea robusto, y me gusta el sonido que exosta al ir rapido y bajar cambios, o al volver acelerar, tiene un estilo parecido a las alto cc, guardando proporciones claro esta, pero suena bueno al exostar, en lo personal. La mia es 200cc primera edicion modelo 2020 aunque adquirida en enero de 2019, no tenia todavia luces en el tanque ni quilla. Buena moto y todavia la tengo, calle y carretera muy buena y confiable.
El tema de los repuestos tengo entendido que usa el mismo motor de la ttr 200 así que los repuestos para ese motor y kit de arrastre se siguen fabricando. Lo malo sería encontrar el carenado en caso de que se rompa.
Hermano es una lastima que no la volvieron a sacar yo tengo la última edición la moto ha salido super buena y ni hablar de los detalles que trae como las luces en el tanque la verdad no la cambiaría
Es cierto es una moto excelente, se que las descontinuaron porque venia con normativa euro 2 y ya mínimo se exige la euro 3 o eso tengo entendido, pero es una excelente moto, muy buena experiencia con esa moto.
Hermano excelente video. Tengo 2 de preguntas. 1. La primera es donde consiguo esas calcas, me gustan bastante 2. Donde consigo el boton para encender las exploradoras que no lo encuentro
Hola, mil gracias por tu comentario, 🫶🏼Las calcas eran de fábrica eran de una edición llamada “Camuflada” y el botón de las exploradoras lo puedes preguntar en akt o en fireparts hay varios que le funcionan similar al original. Saludos 🫡 bro.
Gracias por tu comentario Juan y si, como todo, va en el cuidado, la cuide mucho y nunca me fallo en absolutamente nada ni me dejó tirado, excelente maquina.
Bro tengo un problema grande con esta moto que cuando no se mueve por 3 dias no quiere encender para nada en frio me podrias explicar bien lo del choke
Hola, Actualmente se encuentra descontinuada, la que más de le parece actualmente porque tiene su mismo motor es la CR4 200, este video es más como para alguien que la busque comprar usada. 👌🏼
Chimba de video. Hace poquito mi papá me heredó su CR5 180. Y la tiene bien cuidada. Es vdd, no es la más rápida pero tiene fuerza; sin embargo, en esta última semana se me ha quedado sin fuerza, se ahoga fácil. Alguien sabe que puede ser lo que está fallando?.
Gracias Juan? Saludos 🫡 y pues esa moto es una limpieza de carburador, fancier filtro de aire y queda de nuevo, si sigue perdiendo fuerza ya toca mirar los discos del closh que es cambiarlos y listos, queda nueva ✌🏻 bendiciones con la moto pa, es ma mejor.
Yo le cambié el carburador a un pz30 toca cambiar la guaya de acelerador y el acople del carburador al motor adicional a eso consume un poquito más pero enciende a la primera en las mañanas y no se ahoga da más velocidad
@@doncarlosbiker Bro, te cuento. Le hice sincronización, le revisaron válvulas, le compré filtro de aire e incluso cambié el carburador pensando que era esa la falla y no, sigue igual.
Hola, gracias por considerar mi opinión pues para ser sincero esa pulsar 180 es de las motos mas confiables que hay, entonces creo que ha estaría el criterio de gusto y estética. Otro punto clave es, los repuestos, ten en cuenta que esta moto cr5 ya está descontinuada y aunque aún se consiguen repuestos, ya está descontinuada, por otro lado la pulsar sigue vigente. La CR5 tiene mucha fuerza pero en en ficha técnica es como si fuera una 180cc entonces creo que ya con esto te doy otro punto de vista. Saludos y gracias por tu comentario.
Es un motor demasiado bueno y confiable si está en buen estado, mirando el tiempo que tenga la moto, si es buena opción o yo la volvería a comprar. La mejor moto que he tenido. Saludos 👋🏻
Yo la sigo recomendando, hágale de una viejo Leo, además repuestos va a conseguir por 2 cosas 1 aun akt tiene varios stock de estos repuestos y hay muchas en el mercado como para conseguir usado, aunque me diría que no se preocupe a nivel de motor ya qué ese motor lo tiene la ttr 200 la ttx, la ds 200 y la nueva CR4 200, entonces por repuestos de motor no se va a quedar, entonces si esta a buen precio, de una. 💥
@@doncarlosbiker gracias por el consejo. Pues había quedado con un mal sabor de boca ya que tuve la Akt rtx 150 y me fue súper mal, entonces le había cogido como vaina a la marca.
Si, de la RTX tampoco tengo nuevas referencias algunos compañeros tuvieron problemas con esa moto, pero pues yo solo comparto mi experiencia con la CR5 por que la tuve y nunca fallo de hecho me arrepentí de venderla, y si preguntas en un grupo de CR5 muy probablemente te la recomienden también jaja, las mejores energías pana. 🤝🏼
Uy, si esta super super comelona, ahí ideal hacer una sincronización profunda pronto, revisar el carburador, los chicleres, el filtro de aire y ver si mejora, porque si es un consumo excesivo.
Hola Azarias, pues utilice unos que me gustaron y salieron super buenos, la referencia es "X3 Headlight de 6000 lumenes" Me gustaron porque no tenían ventilador pero si un buen disipador, y la tecnología del chip era CSP que es mejor que los normales, compre un pack por 2 unidades y vendí la moto y me quede con una unidad jaja nunca se daño, porque claramente tienen vida útil.
Yo mido 1.70 y la moto me quedaba un poco alta, probablemente a ti te quede apenas ósea bien yo quedaba medio en puntas además se podía subir más, pensaría que si señor, saludos bro 😎
La moto es bonita pa'que más bonita que la pulsar gt180 o que una apache 180 De hecho yo la tengo y es mi primera moto y lo que me gusta es que se deja engallar mucho y la puede uno dejar bien chimbita. pero lo que no me gusta es que se ahoga mucho y en mi caso la mía no sube a más de los 80kmh no se a que se debe eso y frente a otras Motos se queda bastante es como para ir relajado esa moto no corre y para que corra toca cambiar varias cosas como carburador y calibrarla bien, pero para mí por ahora la voy a dejar así, y otra cosa es que he tenido problemas con un cable que le da corriente a la moto y me dejó tirado como tres veces toca saberle las mañitas pero de resto es una buena máquina, no es perfecta pero no decepcióna. Peor es ir a pata o esperar tres horas un bus.
Eso influye en el consumo? yo tengo una 180 y está consumiendo 60km por galón. Claro que la tuve parada mucho tiempo, según el mecánico por un pelo saca la mano el carburador precisamente. Que problema tendrá ese consumo está alto
Parce.. excelente vídeo yo tengo una cr5 200 modelo 2019... Lo que usted dice es pura verdad.. molesta mucho para encenderla por las mañanas el asiendo original es muy liso... Y si la Moto no tiene buena velocidad final... Pero si es verdad la moto tiene demasiada fuerza le he metido 3 pasajeros subiendo por destapado y nunca se me ha quedado... Y también es muy ahorradora de combustible... Buena la moto me gusta mucho...
Gracias pa' por el comentario, y si es una excelente maquina la defiendo mucho, salio muy buena, actualmente salio la CR4 200 remplazando esta, segun yo la desmejoraron, pero almenos sigue siendo el mismo motor, que es muy confiable y si, tiene una fuerza de locos!
@@doncarlosbiker Hola esa molestia de encendido que solución tiene? Gracias
Yo tengo una CR5 180 mod 2017 y después de más de 5 años y 120mil klm estoy muy feliz con ella, para trocha, para viajes, para carga, para todo se desempeña muy bien, no es la más rápida, y obvio tiene cositas que mejorar, pero si les aseguro que nunca los dejara tirados.
Un saludo amigo
La tengo 2019 y es muy guerrera aunque espero subir de CC 😄
Felicitaciones, es una excelente maquina disfrútala mucho! Saludos.
Tengo 5 años con la mia mera moto, mucha fuerza pero para ser 200 le falta velocidad, pero muy buena moto, todavia la tengo, la amo demasiado.
Es una moto maravillosa! cuidala mucho bro! es una moto excelente, solo pide gasolina.
Gracias por su experiencia, como toda moto tiene sus detalles y no es un secreto que las motos de akt son motos que requieren cuidados y buenos dueños, pero no le quita merito
Si, esta moto es excelente, gracias por tu comentario pero si, tiene sus detalles pero tiene muchas mas cosas buenas que malas. 💯
Tengo la CR5 180 y tiene una fuerza increíble y nunca me ha fallado el encendido , la luz si es muy deficiente la verdad
Excelente video 👍 yo quería esa y compre una ttr no tengo queja de akt
Buena moto cr5 200cc, 6 velocidades o cambios, es muy estable al andar, solo y con acompañante, buena fuerza y pique inicial, pongale buen aceite motul sintetico, es mejor en toda moto, mejor si puedes, buenos amortiguadores, buena normal, precio calidad, de resto llantas, bombillo farola, carburador, bujia, filtro de aire, asiento, se le puede mejorar como toda moto, por partes premium, pero moto muy buena repito, precio calidad. A y es moto de ciudad y carretera, lo normal, no para ir a correr a autodromos, para eso estan las tipo supersport, ninja, racing. Para prenderla en frio despues de varios dias sin prenderla, hacer asi, acostarla hacia el lado izquierdo lo que mas pueda, subala y vuelvala a recostar, luego coloque el chokle y prendala, es mas facil prenderla, pienso es por que la gasolina se mueve y entra mejor al carburador, que esta al lado izquierdo por el lado que la recuesta. Y si este cambiando el filtro de aire, cuando cumpla su ciclo, o limpielo si se puede, eso va para toda moto tambien. Lo del tamaño del exosto es pura estetica, en lo personal me gusta que se vea robusto, y me gusta el sonido que exosta al ir rapido y bajar cambios, o al volver acelerar, tiene un estilo parecido a las alto cc, guardando proporciones claro esta, pero suena bueno al exostar, en lo personal. La mia es 200cc primera edicion modelo 2020 aunque adquirida en enero de 2019, no tenia todavia luces en el tanque ni quilla. Buena moto y todavia la tengo, calle y carretera muy buena y confiable.
estoy apunto de comprar la 180 , para empezar que tan buena moto es la verdad me gsta mucho su diseño per unando indeciso
Exelente video tengo una modelo 2019 y asta hora me asalido excelente no tengo quejas tiene sus de talles pero es muy buena
Es una excelente maquina, tiene sus detalles como toda moto pero, quedé muy agradecido con ella, no me arrepiento de haberla comprado, es excelente.
tengo la 2019 y me ha salido Buen Motor, y sin modificarle nada, le he sacado 128 en plano.
Hola Cristian, si, sin dudas es una excelente maquina yo me he arrepentido de venderla así que disfrutala mucho, saludos! 💯💥
El tema de los repuestos tengo entendido que usa el mismo motor de la ttr 200 así que los repuestos para ese motor y kit de arrastre se siguen fabricando. Lo malo sería encontrar el carenado en caso de que se rompa.
La mía tiene 7 años y enciende a la primera en frío o caliente nunca se le a cambiado cadenilla ni calibrado válvulas, unabellleza esa moto
Hermano es una lastima que no la volvieron a sacar yo tengo la última edición la moto ha salido super buena y ni hablar de los detalles que trae como las luces en el tanque la verdad no la cambiaría
Es cierto es una moto excelente, se que las descontinuaron porque venia con normativa euro 2 y ya mínimo se exige la euro 3 o eso tengo entendido, pero es una excelente moto, muy buena experiencia con esa moto.
@@doncarlosbiker si así es pero akt debió mejorarla ahora ya no tienen motos deportivas para competir en el segmento 200... Saludos Bro..
Pues la volvieron a anunciar jajaja
Y yo la volvería a comprar jaja muy sencilla y lo que quieran pero ese motor muy confiable, partes económicas y fáciles de conseguir.
Que modelo es la última edición??
Hermano excelente video. Tengo 2 de preguntas.
1. La primera es donde consiguo esas calcas, me gustan bastante
2. Donde consigo el boton para encender las exploradoras que no lo encuentro
Hola, mil gracias por tu comentario, 🫶🏼Las calcas eran de fábrica eran de una edición llamada “Camuflada” y el botón de las exploradoras lo puedes preguntar en akt o en fireparts hay varios que le funcionan similar al original. Saludos 🫡 bro.
Cómo está de bien cuidada esa moto amigo está muy bien tenída
Gracias por tu comentario Juan y si, como todo, va en el cuidado, la cuide mucho y nunca me fallo en absolutamente nada ni me dejó tirado, excelente maquina.
Bro tengo un problema grande con esta moto que cuando no se mueve por 3 dias no quiere encender para nada en frio me podrias explicar bien lo del choke
Ecxelente video 👍👍
¿ Que paso con esta moto?, porque no le veo en la pagina de AKT!
Hola, Actualmente se encuentra descontinuada, la que más de le parece actualmente porque tiene su mismo motor es la CR4 200, este video es más como para alguien que la busque comprar usada. 👌🏼
Un diseño elegante!!
Hola amigo, una pregunta, ¿Dónde conseguiste las exploradoras?
Hola Luis, estás exploradoras vinieron de fábrica por ser edición especial camuflada. Saludos 🤙🏻
@@doncarlosbiker ahh vale, le quedan perfectas, ¿Sabes el nombre o como buscar esas exoloradoras?
Tienes video de prueba ee manejo??
Chimba de video. Hace poquito mi papá me heredó su CR5 180. Y la tiene bien cuidada. Es vdd, no es la más rápida pero tiene fuerza; sin embargo, en esta última semana se me ha quedado sin fuerza, se ahoga fácil. Alguien sabe que puede ser lo que está fallando?.
Gracias Juan? Saludos 🫡 y pues esa moto es una limpieza de carburador, fancier filtro de aire y queda de nuevo, si sigue perdiendo fuerza ya toca mirar los discos del closh que es cambiarlos y listos, queda nueva ✌🏻 bendiciones con la moto pa, es ma mejor.
@@doncarlosbiker muchas gracias bro, lo voy a intentar a ver qué. Buen día ✌🏻
Yo le cambié el carburador a un pz30 toca cambiar la guaya de acelerador y el acople del carburador al motor adicional a eso consume un poquito más pero enciende a la primera en las mañanas y no se ahoga da más velocidad
Esta mal carburada y la calibración de valvulas
@@doncarlosbiker Bro, te cuento. Le hice sincronización, le revisaron válvulas, le compré filtro de aire e incluso cambié el carburador pensando que era esa la falla y no, sigue igual.
Una consulta tengo una pulsar 180 pero me gustaría cambiarla por una cr5 180 valdría la pena ???
Hola, gracias por considerar mi opinión pues para ser sincero esa pulsar 180 es de las motos mas confiables que hay, entonces creo que ha estaría el criterio de gusto y estética.
Otro punto clave es, los repuestos, ten en cuenta que esta moto cr5 ya está descontinuada y aunque aún se consiguen repuestos, ya está descontinuada, por otro lado la pulsar sigue vigente.
La CR5 tiene mucha fuerza pero en en ficha técnica es como si fuera una 180cc entonces creo que ya con esto te doy otro punto de vista. Saludos y gracias por tu comentario.
Buenas tardes a todos, ahorita estoy en busca de mi primer moto y el presupuesto alcanza para una de estas pero tiene 40mil de kilometraje, es bueno?
Es un motor demasiado bueno y confiable si está en buen estado, mirando el tiempo que tenga la moto, si es buena opción o yo la volvería a comprar. La mejor moto que he tenido. Saludos 👋🏻
La Vi en una página de segunda mano modelo 2021 a un muy buen precio. Si valdrá la pena comprarla ya que está descontinuada?.
Yo la sigo recomendando, hágale de una viejo Leo, además repuestos va a conseguir por 2 cosas 1 aun akt tiene varios stock de estos repuestos y hay muchas en el mercado como para conseguir usado, aunque me diría que no se preocupe a nivel de motor ya qué ese motor lo tiene la ttr 200 la ttx, la ds 200 y la nueva CR4 200, entonces por repuestos de motor no se va a quedar, entonces si esta a buen precio, de una. 💥
@@doncarlosbiker gracias por el consejo. Pues había quedado con un mal sabor de boca ya que tuve la Akt rtx 150 y me fue súper mal, entonces le había cogido como vaina a la marca.
Si, de la RTX tampoco tengo nuevas referencias algunos compañeros tuvieron problemas con esa moto, pero pues yo solo comparto mi experiencia con la CR5 por que la tuve y nunca fallo de hecho me arrepentí de venderla, y si preguntas en un grupo de CR5 muy probablemente te la recomienden también jaja, las mejores energías pana. 🤝🏼
@@doncarlosbikergracias la verdad jaja, la moto me gusta mucho pero tenia mis dudas por el tema de los repuestos
Tengo una 180 2016 y está gastando 60 kilómetros por galón. No se que será
Uy, si esta super super comelona, ahí ideal hacer una sincronización profunda pronto, revisar el carburador, los chicleres, el filtro de aire y ver si mejora, porque si es un consumo excesivo.
Que luz LED le compraste y que marca ?
Hola Azarias, pues utilice unos que me gustaron y salieron super buenos, la referencia es "X3 Headlight de 6000 lumenes" Me gustaron porque no tenían ventilador pero si un buen disipador, y la tecnología del chip era CSP que es mejor que los normales, compre un pack por 2 unidades y vendí la moto y me quede con una unidad jaja nunca se daño, porque claramente tienen vida útil.
Esa velocidad es en bajada?
Yo mido mas de 1.90, la moto si es lo suficientemente alta?
Yo mido 1.70 y la moto me quedaba un poco alta, probablemente a ti te quede apenas ósea bien yo quedaba medio en puntas además se podía subir más, pensaría que si señor, saludos bro 😎
Joder con una cr5 200 subida a 250 joder me comí hasta la ns 250 de pulsar
Lastima que fue descontinuada
La moto es bonita pa'que más bonita que la pulsar gt180 o que una apache 180
De hecho yo la tengo y es mi primera moto y lo que me gusta es que se deja engallar mucho y la puede uno dejar bien chimbita. pero lo que no me gusta es que se ahoga mucho y en mi caso la mía no sube a más de los 80kmh no se a que se debe eso y frente a otras Motos se queda bastante es como para ir relajado esa moto no corre y para que corra toca cambiar varias cosas como carburador y calibrarla bien, pero para mí por ahora la voy a dejar así, y otra cosa es que he tenido problemas con un cable que le da corriente a la moto y me dejó tirado como tres veces toca saberle las mañitas pero de resto es una buena máquina, no es perfecta pero no decepcióna.
Peor es ir a pata o esperar tres horas un bus.
Yo tengo la 180 , 2017 y de tablero marca 130 km acostado en el tanque
Jaja que buen comentario parce, así se habla con toda la sinceridad
Tengo la 180 normal la primera que salió y con 1 galón y menos de medio se llena la moto no le entra casi nada
Lo del encendido en frio y es un problema de todas las akt 180 o 200 y es la porqueria de carburador que traen de fabrica.
Si, eso dicen y aun no les veo muchas ganas de mejorar eso, pero compensa cuando ya esta caliente, se vuelve una locura.
Eso influye en el consumo? yo tengo una 180 y está consumiendo 60km por galón. Claro que la tuve parada mucho tiempo, según el mecánico por un pelo saca la mano el carburador precisamente.
Que problema tendrá ese consumo está alto