【鳳凰】「梅小路機関区のお召し仕様」になったC51239号機を見てきた / 京都鉄道博物館【SHIGEMON】
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- Опубликовано: 14 май 2019
- 梅小路蒸気機関車館の開館当初から静態保存されているC51239号機を見てきました。
2004年の梅小路90周年の際にお召し仕様へ変更されたのですが、先日の新駅開業に合わせて「梅小路機関区のお召し仕様」としてお色直しされました。
デフレクタには鳳凰マーク、前面には菊の御紋ヘッドマークが取り付けられていますがその一方でC581は…
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ありがとうございます😊
ちなみにこのC51239号機、今でこそこんなに
ピカピカですが、梅小路搬入前は鉄道学園の
跡地に辛うじて残っていたものだったので
(当時既に全廃されてた為これしかなかった)
恐ろしい程サビていたんだとか。軸重が重い
C59やD52、同じく残ってたのが奇跡だった
C53と並んで当初から静態保存なのはその為
数年前に梅小路蒸気機関車館に行った時に、C581号機とC51239号機の2機が日章旗を付けていたのを見た覚えがあります。
梅小路はいつか行きたい夢の場所です。憧れのC62を生で見てみたいなあ。
お召し仕様になるとどの機関車もかっこいいですよね😊
梅小路蒸気機関車館
懐かしいなぁ……
C51239の刻印の下に、18900時代の38938の刻印が見えました。
楽しそうだなー
また行きたい！
機関車の運転席に入れるのは、いいですね。私も入りました！！ここ最近、保存車両の部品の盗難が相次いでいるので、こういう運転席に入らせていただく事に感謝です。
光の加減でシゴハチのデフに鳳凰マークの跡見えますねw
しげもんさん度々です主連棒が直線的に並ぶ独特の良さ分かりますよ、自分も同感ですよ模型でも静態保存機は公式側がこの形で展示してる状態にしています
蒸気機関車の整備は､JR西日本が
持っております‼️
英国に負けないノウハウがJR西日本には､
あるのです‼️
5:05 自分もここで止まってるクランクがめっちゃ好きなので
気持ちがわかる
お召し機はカッコいいですね〜(^｡^)
鳳凰いいですね😊
C51 239号機の給水温め器が炭水車に載っていたなんて初めて知ったわな💫
SLのコクピットって夏場は暑そうね。
SLが現役当時はパイロット汗ダクだったろうに。
何処となく大らかな機関車＝C51 239号機🚂
京都の鉄道博物館は一度いってみたいと思ってるんですよね～。でも、関東からだと遠いからな～。
元々そもそもC62型蒸気機関車はD52型のボイラーとC59型の足回り、D51型の各種部品を合わせて製造したもの✌️
伊予西条の鉄博も来て！！あと8月に香川県に鉄道カフェができるので是非来てください
カッコいい！お召し列車はいいですのお！＼(^o^)／
東鉄局時代とは異なるお召仕様ですね。鳳凰もカッコいいけどなぁ…
しげもんさん‼️こんにちはー‼️久しぶりの梅小路ありがとうございます🎵。C51欲しいけどいまはワールド工芸のバカ高い真鍮製しかないですよね⁉️。カトーがC53辺りと一緒に出さんかなー😢。C6249はベタだけど銀河鉄道999だから大好き💕です〰️🤗😽💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖🍀。
御召仕様はⅭ５８よりⅭ５１の方が似合いますね。
C58ついに化けの皮を剥がされちゃいましたか。 まぁ、これで手摺と炎室扉ノブを除けばノーマルになったのかなｗ
C51239 お召し列車すごい昔とは違って見た目が変わった。黒ナンバーから赤ナンバーに変わってる。C51239 プラレールに出るといいですね。
伝説の超特急「燕」の試運転にも使われた。(炭水車をもう１両繋いだ)
しげもんさんSLの動輪とか他車の物を移植して保存というレアな発見も面白いかも知れませんね、また梅小路行く機会があれば部品観察も楽しいかもしれませんね
しげもんさん高評価登録ありがとうございます👮👮👮
僕もこの動画を見て初めて知りました。動輪の刻印が別の車両の物だったのが驚きです。お互いに交換してました。まさか49号機の動輪がC59が履いてたとは知らなかったです。鉄道の日に見に行って写真撮りました。
ヤバい本当に梅小路蒸気機関車館いきたい！！いちこめ！
撮影日はいつでしょうか?
0:34 ？？？？「へーっくしょい！」
みなさんはSLの車輪は、スポーク派ですか？それともボックス派ですか？僕は、ボックス派です
れんこん(ボックス)派
教習用カットモデル機を外殻被せただけやからなあ。
大宮のが唯一の完全体やったのに崖崩れでフレームが歪みきってしまったらしいし
C62ｰ3(三男)は､苗穂工場におるで！！
C51 239号機は、昭和天皇即位（昭和3年）などに使用されました。
いち